alarm CITROEN JUMPER 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

2
.
.
Tablouri de bord 7
M artori luminoși 8
In
dicatoare
1
8
Configurarea vehiculului
2

2
Setarea datei și a
orei
2
8
Calculator de bord

2
8
Ta h o g r a f
2

9Cheia


30
Telecomanda
3
0
Uși față
3
3
Uși laterale culisante
3
3
Uși spate
3
4
Alarmă
3
5
Geamuri electrice
3
6
Scaune față 3 7
Banchetă față 3 9
Scaune spate

4
0
Bancheta spate
4

0
Reglarea volanului
4

1
Retrovizoare

4
2
Încălzire/climatizare manuală
4

3
Aer condiționat automat

4
4
Sistem de încălzire adițional

4
6
Încălzire/Aer condiționat spate

4
6
Încălzire suplimentară programabilă
4

7
Dezaburire/degivrare față
5

1
Degivrarea lunetei

5
1
Configurație de cabină

5
2
Amenajări spate
5

7
Amenajări exterioare

6
0Comenzi de iluminare

6
1
Lumini de drum automate
6
3
Reglarea farurilor pe verticală
6
5
Maneta de comandă a ștergătoarelor
de geamuri
6
5
Recomandări generale de siguranță
6
7
Lumini de avarie
6
8
Claxon 6 8
Program de stabilitate electronică (ESC) 6 8
Centuri de siguranţă

7
2
Airbaguri
7

5
Scaune pentru copii

7
7
Dezactivarea airbagului frontal al
pasagerului
7

8
Scaune ISOFIX

8
3
Sistem de siguranță pentru copii

8
6
Vedere generală
Instrumente de bord Deschideri
Ergonomie și confort Siguranță
Iluminat si vizibilitate
Conducere Eco
Cuprins

14
Aver tizare
de părăsire
involuntară
a benzii de rulare Intermitent, însoțit de
un semnal sonor.
Părăsire involuntară a
benzii de
rulare în partea stângă. Rotiți volanul în direcția opusă, pentru a
reveni la
traiectoria corectă.
Continuu, însoțit de
un semnal sonor. Sistemul de avertizare la
părăsirea involuntară a
benzii
este defect. Curățați parbrizul.
Dacă problema persistă, apelați la un dealer
CITROËN sau la un Ser vice autorizat pentru
a
verifica sistemul.
Mar tor de aver tizare/
indicator
Stare
Cauză Acțiuni/Observații
Imobilizare
electronică Continuu.
Cheia de contact introdusă nu
este recunoscută.
Pornirea este imposibilă. Folosiți altă cheie și duceți cheia defectă la un dealer
CITROËN, pentru verificări.
Pentru mai multe informații despre Siguranța
antifurt
, consultați secțiunea corespunzătoare.
Aprins timp de
aproximativ
10
secunde, la
cuplarea contactului. Declanșarea alarmei.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un Ser vice
autorizat pentru a
verifica starea încuietorilor.
Apă în filtrul de
motorină Continuu, însoțit de un
mesaj pe afișaj. Apă în filtrul de carburant. Curățați filtrul la un dealer CITROËN sau la un Ser vice
autorizat.
Pentru mai multe informații despre Verificarea
nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.
AdBlue Continuu, însoțit de un
mesaj pe afișaj. Diminuare a
autonomiei de
rulare. Completați de urgență cu AdBlue.
Pentru mai multe informații despre sistemul AdBlue
®,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Instrumente de bord

20
Temperatura lichidului de
răcire
Dacă acul intră în zona roșie sau dacă
mar torul de aver tizare se aprinde:
-
o
priți imediat și decuplați contactul.
Ventilatorul poate continua să funcționeze
un anumit inter val, până la aproximativ
10
minute.
-

a
șteptați răcirea motorului, pentru a verifica
nivelul, iar dacă este nevoie completați-l. Recomandări:
Atenție, circuitul agentului de răcire este sub
presiune!
Pentru a
evita orice risc de arsură, utilizați
o lavetă pentru a deșuruba capacul cu două
ture, pentru a permite scăderea presiunii.
Când presiunea a scăzut, îndepărtați capacul
pentru a verifica nivelul și completați cu lichid.
Acul este poziționat între C (rece) și H
(cald): funcționare normală.
În condiții grele de utilizare sau condiții
climatice calde, acul se poate apropia de
gradațiile roșii. Dacă acul rămâne în zona roșie,
contactați un dealer CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Verificați regulat nivelul lichidului de
răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor
, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicator de nivel de carburant
Nivelul de carburant este verificat la fiecare
cuplare a contactului.
Indicatorul de nivel se poziționează la:
-

F (
plin): rezer vorul este plin.
-

E (
gol): se utilizează rezer va, indicatorul
privind nivelul minim este aprins permanent.
La aprinderea indicatorului de alarmă, rezer va
este de aproximativ:
-

1
0 litri în cazul rezer voarelor de 60 și de
90
de litri,
-

1
2 litri în cazul rezer voarelor de 120 de litri.
Opțional sunt disponibile rezer voare de diferite
capacități:
-

6
0 litri (toate motorizările),
-

1
20 litri (cu excepția motorizării Euro 6).
Pentru mai multe informații despre
Carburant , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Instrumente de bord

30
Cheia
Aceasta permite blocarea și deblocarea
ușilor vehiculului, deschiderea și închiderea
bușonului de rezer vorului de carburant, precum
și pornirea și oprirea motorului.
Telecomanda cu
2
bu
toane
Deblocarea centralizată
a
d
eschiderilor
O apăsare a acestei comenzi permite
d eblocarea simultană a tuturor ușilor
vehiculului. Plafoniera interioară se aprinde temporar și
semnalizatoarele de direcție clipesc de două ori.
Dacă vehiculul are sistem de alarmă, apăsarea
acestei comenzi o
dezactivează.
Martorul luminos al comenzii de blocare
centralizată a deschiderilor, situat pe planșa de
bord, se stinge.
Blocarea centralizată
a
d
eschiderilor
O apăsare a acestei comenzi permite
b locarea simultană a tuturor ușilor
vehiculului.
Dacă una dintre uși este deschisă sau nu s-a închis
corect, blocarea centralizată nu se realizează.
Luminile semnalizatoare de direcție se aprind
o
dată.
Dacă vehiculul are sistem de alarmă, apăsarea
acestei comenzi o
activează.
Martorul luminos al comenzii de blocare
centralizată, situat pe planșa de bord, se
aprinde intermitent.
Telecomanda cu
3

butoane
Deblocarea cabinei
O apăsare a acestei comenzi permite
de blocarea deschiderilor cabinei
vehiculului.
Plafoniera interioară se aprinde temporar și
semnalizatoarele de direcție clipesc de două
ori.
Martorul luminos al comenzii de blocare
centralizată a
deschiderilor, situat pe planșa de
bord, se stinge.
Deblocarea spațiului de
încărcare
O apăsare a acestei comenzi permite
d eblocarea ușii laterale și a ușilor
din spate ale compartimentului de
încărcare.
Luminile semnalizatoare de direcție se aprind
de două ori.
Dacă vehiculul are sistem de alarmă, apăsarea
acestei comenzi o
dezactivează.
Deschideri

31
Dacă una dintre uși este deschisă sau nu s-a închis
corect, blocarea centralizată nu se realizează.
Luminile semnalizatoare de direcție se aprind
o dată.
Dacă vehiculul are sistem de alarmă, apăsarea
acestei comenzi o
activează.
Plierea/deplierea cheii
F Apăsați acest buton pentru a plia/deplia
cheia.
Dacă nu apăsați butonul, mecanismul se
poate deteriora.
Blocarea centralizată
a
d
eschiderilor
O apăsare a acestei comenzi permite
d eblocarea simultană a tuturor
ușilor vehiculului, a cabinei și
a
compartimentului de încărcare.
Martorul luminos al comenzii de blocare
centralizată, situat pe planșa de bord, se
aprinde intermitent.
Superblocarea
O nouă apăsare a butonului
r ealizează superblocarea.
Ulterior, ușile nu se pot deschide, nici din
interior, nici din exterior.
Semnalizatoarele de direcție clipesc de trei ori. Nu lăsați niciodată pe cineva în interiorul
vehiculului când acesta este superblocat.
Înlocuirea bateriei
F Apăsați butonul pentru a scoate cheia.
F R otiți șurubul 1 din poziția lacăt închis spre
poziția lacăt deschis, folosind o
șurubelniță
cu vâr f subțire.
F

D
eschideți suportul bateriei 2 folosind
șurubelnița ca pe o
pârghie. Dacă bateria nu este de tipul corect,
suportul de poate deteriora.
Nu folosiți decât baterii identice sau
echivalente cu cele recomandate de un
dealer CITROËN. Predați bateriile uzate la
punctele de colectare autorizate.
Tip: CR 2032/3 volți. F
S
coateți suportul bateriei și înlocuiți
bateria 3
r
espectând polaritatea.
F
Î
nchideți suportul bateriei 2 din interiorul
cheii și blocați-l: rotiți șurubul 1 .
2
Deschideri

32
Principalele funcții ale cheii
Tip de cheieDeblocarea cabinei Blocarea ușilorDeblocarea ușilor
spate
Cheie simplă Rotire în sens antiorar
(pe partea șoferului). Rotire în sens orar (pe
partea șoferului). -
Cheie cu telecomandă -
Semnalizare
Lumini semnalizatoare de direcție 2
clipiri.1
clipire.2
clipiri.
Martorul luminos al
comenzii de blocare
centralizată, pe planșa de bord Stins.Luminează continuu
timp de aproximativ 3
secunde, apoi intermitent. Intermitent.
Utilizarea cheii mecanice în încuietoarea ușii șoferului nu permite activarea/dezactivarea
alarmei.
Blocare/deblocare din
interior
Cabina și spațiul de
încărcare
Deschiderea ușilor este întotdeauna posibilă
din interior. Dacă una dintre uși este deschisă sau nu
s-a închis corect, blocarea centralizată nu
se realizează.
Martorul luminos al comenzii:
-

s
e aprinde când deschiderile sunt blocate și
contactul este cuplat,
-

a
poi clipește la blocarea ușilor vehiculului
oprit, cu motorul oprit.
Acest buton nu declanșează nicio acțiune
dacă deschiderile vehiculului sunt blocate
sau superblocate din exterior (în funcție de
echipare, cu cheia sau cu telecomanda).
F

A
păsați acest buton pentru a bloca/debloca
ușile cabinei și ale spațiului de încărcare.
Deschideri

35
Deschidere la 180°
Dacă vehiculul are această opțiune, un sistem
de chingi retractabile permite deschiderea de la
96° la 180°.
Închidere
F Pentru a închide, începeți cu ușa din
stânga, apoi închideți-o pe cea din dreapta.
Alarmă
Sistem de protecție și de descurajare
împotriva furtului și efracției. Dacă este montat
pe vehicul, asigură următoarele tipuri de
monitorizare:
- Monitorizare de perimetru
Sistemul asigură o protecție perimetrică
e xterioară, prin senzori de detectare
a
deschiderilor (uși, capotă) și de continuitate
a
alimentării electrice,
- Monitorizare antiînclinare
Sistemul controlează modificarea înclinării
longitudinale a v ehiculului.
Activare
F Apăsați acest buton de pe telecomandă.
După câteva secunde, se activează
protecția asigurată de sistemul de
alarmă.
Declanșarea alarmei
Alarma trece apoi în modul de
monitorizare, dar declanșarea
evenimentului se memorează și este
semnalată prin aprinderea martorului
luminos de imobilizare electronică,
timp de aproximativ 10
secunde, la
cuplarea contactului.
Alarma se declanșează și după întreruperea
alimentării electrice, la restabilirea acesteia.
Din interior
F Trageți mânerul de pe panoul ușii către dvs., apoi apăsați pentru a deschide ușa din
dreapta.
F

Î
mpingeți pârghia pentru a deschide ușa din
stânga.
Nu rulați cu o
ușă spate deschisă. F

A
păsați butonul de pe panoul ușii pentru
a putea deschide mai larg ușa.
Chinga va reveni automat în momentul
închiderii ușii. F

D
ecuplați contactul și ieșiți din vehicul.
Acest lucru se semnalează prin declanșarea
sirenei și clipirea luminilor semnalizatoare de
direcție timp de treizeci de secunde.
2
Deschideri

36
Dezactivarea cu
telecomanda
F Apăsați pe acest buton.
Dezactivarea protecției
antiînclinare
F Apăsați această comandă pentru a dezactiva protecția (de
exemplu, în caz de remorcare
a
vehiculului cu alarma activată).
Defectarea telecomenzii
F Deblocați ușile cu cheia în încuietoarea ușii. Se declanșează alarma.
F

C
uplați contactul. Identificarea codului cheii
va opri alarma.
Sistemul se dezactivează la deblocarea
deschiderilor vehiculului.
(în funcție de motorizare).
Protecția rămâne activă până la deblocarea
centralizată a
ușilor.
Dacă încuiați ușile cu cheia în încuietoare,
alarma nu se activează. Pentru neutralizarea rapidă a
sirenei în
caz de alarmă falsă:
F
c
uplați contactul; identificarea codului
cheii va opri alarma,
F
a
păsați butonul de deblocare (cabină
și cheie) de pe telecomandă.
Pentru a evita declanșarea alarmei,
de exemplu, înainte de spălare, blocați
vehiculul cu cheia.
Deblocarea deschiderilor vehiculului
cu telecomanda dezactivează automat
sirena.
Geamuri electrice
A. Comanda geamului șoferului
B. Comanda geamului pasagerului
Utilizare manuală
F Pentru a deschide sau a închide geamul,
apăsați sau trageți ușor comutatorul
A/B , fără a
depăși punctul de rezistență.
Geamul se oprește imediat ce ați eliberat
comutatorul.
Funcționare automată
F Pentru a deschide sau închide geamul,
apăsați pe comanda A sau trageți complet,
trecând de punctul de rezistență: geamul se
deschide sau se închide complet după ce
ați eliberat comanda. La o
nouă acționare,
geamul se oprește.
Scoateți cheia din contact ori de câte ori
părăsiți vehiculul, chiar și pentru o
scurtă
perioadă de timp.
Dacă geamul întâlnește un obstacol atunci
când este acționat, trebuie să-l mișcați
în direcția opusă. Apăsați comanda
corespunzătoare.
Când șoferul acționează comenzile
geamurilor pasagerilor, trebuie să se
asigure că nicio persoană nu împiedică
închiderea corectă a
geamurilor.
Șoferul trebuie să se asigure că pasagerii
folosesc corect geamurile electrice.
Aveți grijă în special de copii atunci când
acționați geamurile.
Deschideri

89
Răcire
Tractarea unei remorci în pantă crește
temperatura lichidului de răcire.
Deoarece ventilatorul este acționat electric,
capacitatea de răcire a acestuia nu depinde de
turația motorului.
F

Pe
ntru a reduce turația motorului, reduceți
viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă depinde
de înclinarea acesteia și de temperatura
exterioară.
În toate situațiile, urmăriți cu atenție
temperatura lichidului de răcire.
F

Î
n cazul aprinderii martorului de
avertizare și a
martorului STOP,
opriți de urgență vehiculul și
motorul.
Vehicul nou
Nu tractați remorcă decât după un rodaj
de cel puțin 1.000
de km.
Frânare
Tractarea unei remorci crește distanța de
frânare.
Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
F Verificați presiunea în pneurile vehiculului tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
F Verificați semnalizarea electrică a remorcii
și reglarea proiectoarelor vehiculului pe
ver ticală.
Pentru mai multe informații despre
Reglarea proiectoarelor pe ver ticală ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
În cazul utilizării unui dispozitiv de
remorcare original CITROËN și pentru
a
evita semnalizarea sonoră, asistarea
la parcarea cu spatele va fi dezactivată
automat.
Protecție anti-furt
Imobilizare electronică
Toate cheile au un dispozitiv electronic de
imobilizare.
Acest dispozitiv blochează sistemul de
alimentare al motorului. Se activează automat
atunci când scoateți cheia din contact. Acest martor se stinge după ce cheia
a
fost recunoscută. Se cuplează
contactul și se poate porni motorul.
În cazul în care cheia nu este
recunoscută, pornirea este imposibilă.
Schimbați cheia și verificați cheia defectă
la un dealer CITROËN.
Notați cu atenție codul de identificare
a cheilor; în cazul pierderii, inter venția
dealerului CITROËN va fi mai eficientă și
mai rapidă dacă prezentați codul respectiv
și cardul confidențial.
După ce ați cuplat contactul, cheia și
dispozitivul electronic de imobilizare comunică
între ele.
Nu aduceți nicio modificare sistemului de
imobilizare electronică.
Manipularea telecomenzii, chiar dacă
aceasta este în buzunar, poate provoca
deblocarea involuntară a ușilor.
Utilizarea simultană a altor echipamente
de înaltă frecvență (telefoane mobile,
alarme interne etc.) poate inter fera
temporar cu funcționarea telecomenzii.
Cu excepția reinițializării, telecomanda
nu funcționează cât timp cheia se află în
contact, chiar și cu contactul decuplat.
6
Conducere

132
Înghețarea lichidului AdBlue®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
de aproximativ -11° C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a
rezer vorului de aditiv AdBlue
®,
ceea ce permite rularea în condiții de frig
extrem.
Completarea cu AdBlue®
Dacă doriți să completați personal, citiți cu
atenție următoarele avertizări.
Măsuri de precauție în timpul
utilizării
Lichidul AdBlue® este o soluție pe bază de
u
ree. Este neinflamabil, incolor și inodor (dacă
este păstrat într-un loc răcoros).
În cazul contactului cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. În cazul
contactului cu ochii, clătiți imediat și din
abundenta cu apă sau cu o
soluție pentru
spălarea ochilor, timp de cel puțin 15
minute.
În caz de senzație de arsură sau de iritație
persistentă, consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă.
În anumite condiții (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a

vaporilor de amoniac: nu inhalați vapori de
lichid. Vaporii de amoniac au un efect iritant
asupra mucoaselor (ochi, nas și gât).
AdBlue® (Motoare
BlueHDi)
Dispozitivul care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP) pentru tratarea gazelor de
eșapament a
fost ales de CITROËN pentru
a
proteja mediul înconjurător și pentru a se
conforma prevederilor standardului Euro 6,
fără a
afecta per formanțele sau consumul de
carburant al motoarelor diesel.
Sistemul SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue® care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător.
AdBlue
® se păstrează într-un rezer vor special,
cu capacitatea de aproximativ 14 litri.
Acesta este prevăzut cu un bușon de umplere
exterior, situat sub bușonul rezer vorului de
carburant și are un dop albastru .
În momentul în care autonomia rămasă atinge
2.400

km, adică în momentul în care a fost
atins nivelul de rezer vă, se declanșează un
sistem de alarmă. Dacă rezer vorul de AdBlue
® este gol,
un dispozitiv prevăzut de lege împiedică
pornirea motorului.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu va mai corespunde
reglementărilor Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate
a

sistemului SCR, trebuie să vă prezentați
cât mai repede la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat: după parcurgerea
unei distanțe de 400

km, se va activa
automat un dispozitiv care va împiedica
pornirea motorului.
Informații practice