ECO mode CITROEN JUMPER 2019 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Nella parte sinistra:
- Ora,
-
T

emperatura esterna,
-
I

ndicatori/spie di allarme,
-

R
egolatore o limitatore di velocità.
Nella parte destra:
-
Data,
-

I
ndicatore di manutenzione,
-

C
omputer di bordo (autonomia, consumi,
e c c .),
-
M

essaggi d'allerta,
-

M
essaggi di stato delle funzioni,
-
C

onfigurazione del veicolo,
-

P
osizione dei proiettori,
-
Ch

ilometri percorsi.
Indicatori e spie di allarme
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo si
accendono per qualche secondo alcune spie
d'allarme.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.
Display livello 2
Luminosità del posto di
guida
La luminosità del quadro strumenti e dei
comandi può essere regolata premendo il tasto
MODE, luci di posizione accese.
Per ulteriori informazioni sulla Configurazione
veicolo
, consultare la sezione corrispondente.Allarmi associati
Alcune spie di allarme possono accendersi in
due modi: fisse o
lampeggianti.
Solo mettendo in relazione il tipo di accensione
con lo stato di funzionamento del veicolo è
possibile capire se la situazione è normale o
se
è presente un'anomalia.
In caso d'anomalia, l'accensione della spia può
essere accompagnata da un segnale sonoro
e/o da un messaggio. Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo
stato di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Regolatore di
velocità Fissa.
Regolatore di velocità
selezionato. Selezione manuale.
Fari anabbaglianti Fissa. Selezione manuale. Posizionare la ghiera del comando d'illuminazione
sulla seconda posizione.
Spie blu Fari abbaglianti Fissa. La leva di comando dei fari è
azionata verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fari abbaglianti
automatici Fissa.
Questa funzione è attivata nel
menu "MODE". I fari abbaglianti vengono attivati e disattivati
automaticamente in base alle condizioni di guida e al
traffico.
Per ulteriori informazioni sulla Configurazione
veicolo
, consultare la sezione corrispondente.
Temperatura/
Ghiaccio La spia presenza
ghiaccio, temperatura
lampeggia
accompagnata da un
messaggio sul display. Condizioni climatiche che
possono provocare la presenza
di ghiaccio sulla strada.
Prestare ancora più attenzione e non frenare
bruscamente.
Data/Ora Regolazione: data,
ora. Una configurazione mediante il
menu "MODE". Per ulteriori informazioni sulla Configurazione
veicolo
, consultare la sezione corrispondente.
Spia luminosa sul display
DisplayIndicazione Azioni/Osservazioni
Strumentazione di bordo

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Chiave di
manutenzioneUna chiave di
manutenzione che
rimane accesa. Una periodicità di manutenzione
che sta per scadere.
Consultare la lista dei controlli nel piano di
manutenzione del Costruttore, quindi far effettuare il
tagliando di manutenzione.
Stop & Star t Fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
ingorghi, ecc.) il sistema Stop &
Start ha attivato la modalità
S T O P. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S TA R T.
Lampeggia per alcuni
secondi, quindi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile. Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t
,
consultare la sezione corrispondente.
Indicatore di
cambio marcia Una freccia verso
l'alto. Possibile inserimento della
marcia superiore. Per ulteriori informazioni sull'
Indicatore di cambio
marcia , fare riferimento alla sezione corrispondente.
Limitatore di
velocità Fissa.
Il limitatore di velocità è attivato. Selezione manuale.
Per ulteriori informazioni sul Limitatore di velocità ,
consultare la sezione corrispondente.
Fissa su "OFF". Il limitatore di velocità è selezionato, ma inattivo.
Spia luminosa sul display
DisplayIndicazione Azioni/Osservazioni
Posizione dei
proiettori Regolazione della
posizione dei fari. Una posizione da 0 a 3 in
funzione del carico trasportato. Regolare con i pulsanti sul frontalino comandi MODE.
1
Strumentazione di bordo

22
Per ulteriori informazioni sull'AdBlue®
(motori BlueHDi) , ed in particolare sul
rifornimento, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
In caso di rilevamento di un
malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR
Rilevamento
La spia di allarme Autodiagnosi
motore si accende.
Ad ogni inserimento del contatto, un
segnale sonoro ed un messaggio
confermano un'anomalia del sistema
antinquinamento.
Se si tratta di un'anomalia temporanea,
l'allarme sparisce quando il livello delle
emissioni inquinanti allo scarico torna ad
essere conforme alla norma.
Tuttavia, dopo 50
km percorsi con la spia
di allarme accesa a
luce fissa, l'anomalia
è confermata.
Un dispositivo antiavviamento del motore
sarà attivato automaticamente dopo
400

km percorsi da questa conferma.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN
o


ad un riparatore qualificato.
Anomalia confermata
Oltre ai segnali precedenti, l'autonomia
autorizzata verrà visualizzata in chilometri sul
quadro strumenti.
L'allarme verrà ripetuto ogni 30 secondi con
attualizzazione dell'autonomia.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o
ad
un riparatore qualificato.
Si rischia di non poter più avviare il motore.
L'avviamento sarà impossibile dopo
400 km
Ad ogni tentativo di avviamento,
si attiva l'allarme ed appare
il messaggio d'impedimento
dell'avviamento.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete CITROËN
o


ad un riparatore qualificato.
Configurazione del veicolo
Dal frontalino comandi
MODE
Questo frontalino comandi consente di
accedere a dei menu di personalizzazione di
alcuni sistemi del veicolo.
Strumentazione di bordo

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Regolazione della data e dell'ora
Dal frontalino comandi MODEMediante il sistema audio con
display touch screen
Dal sottomenu "Data e ora":
F
s elezionare "Impostare Ora e formato"
per regolare le ore, i minuti, i secondi e
scegliere il formato (24
ore o 12 ore con
indicazione AM o
PM),
F

s
elezionare "Definire data" per regolare il
giorno, il mese e l'anno.
Per regolare l'ora manualmente, "Sincronizza
Ora" deve essere disattivata (Off).
Computer di bordo
Visualizza le informazioni relative al tragitto
corrente (autonomia, consumo di carburante
istantaneo, consumo carburante medio, ecc.).
F

Pe
r accedere alle informazioni del computer
di bordo, premere il pulsante TRIP
sull'estremità del comando del tergicristallo.
A partire dal sottomenu "Illuminazioni", è
possibile:
-
s
elezionare "Fari diurni" per attivare
o

disattivare l'utilizzo (On, Off),
-

s

elezionare "Fari abbaglianti autom." per
attivare o

disattivare il suo utilizzo (On, Off),
-

s

elezionare "Captatore dei fari" per regolare
la sensibilità (1, 2, 3).
A partire dal sottomenu "Porte & bloccaggio",
è possibile:
-

s

elezionare "Autoclose" per attivare
o

disattivare l'utilizzo (On, Off). F

P

remere il pulsante "MODE".
F

S

elezionare il menu "Impostare Ora" per
regolare l'ora e il formato dell'orologio
a

24

o 12

ore, oppure selezionare il menu
"Definire data" per regolare il giorno, il mese
e l'anno.
Per ulteriori informazioni sulla Configurazione
veicolo , consultare la sezione corrispondente.
Autonomia
Indica i
chilometri che possono essere percorsi
con il carburante rimanente nel serbatoio,
in funzione dei consumi medi degli ultimi
chilometri percorsi.
Distanza A
Indica la distanza percorsa dall'ultimo
azzeramento del computer di bordo.
Consumo medio A
Si tratta della quantità media di carburante
consumato dall'ultimo azzeramento del
computer.
Strumentazione di bordo

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Consumo istantaneo A
Quantità media di carburante consumata negli
ultimi secondi.
Velocità media A
Velocità media calcolata dall'ultimo
azzeramento del computer (contatto inserito).
Durata del percorso A
Indica il tempo trascorso dall'ultimo
azzeramento del computer.
Se viene attivato TRIP B nel menu MODE:
-

D
istanza B
-

C
onsumo medio B
-

V
elocità media B
-

D
urata del percorso B
Cronotachigrafo
Quando la scheda è inserita, tutti i d ati possono
essere:
-

v
isualizzati sul display del tachigrafo,
-


stampati,
-

t
rasferiti su supporti di memorizzazione
esterni mediante interfaccia.
Per maggiori informazioni, consultare la
documentazione fornita dal costruttore del
cronotachigrafo.
Se il veicolo è dotato di un
cronotachigrafo, si raccomanda di
scollegare il morsetto (-) della batteria
(situata sotto il pianale lato sinistro, nella
cabina) in caso di sosta prolungata del
veicolo di oltre 5
giorni.
Se il veicolo ne è equipaggiato, consente di
memorizzare nell'apparecchio e in una scheda
inserita tutti i

dati relativi al veicolo.
Esempio: all'inizio di ogni percorso o

ad ogni
cambio di squadra.
1
Strumentazione di bordo

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La scelta di guidare con le porte bloccate
può rendere difficile l'accesso ai
soccorritori in caso di emergenza.
Vano di carico
F Premere questo pulsante per bloccare/sbloccare la porta laterale e le porte
posteriori dalla cabina.
La spia resta accesa durante il bloccaggio.
Sicurezza anti-aggressione
All'avviamento del veicolo, il sistema blocca
automaticamente le porte della cabina e del
vano di carico non appena si raggiungono
i
20 chilometri orari.
Se nessuna apertura viene effettuata durante il
percorso, il bloccaggio rimane attivo.
Attivazione/disattivazione
della funzione
Questa funzione può essere configurata con il
pulsante MODE :
F

N
el menu "Autoclose", selezionare "ON" o
"OFF".
Per ulteriori informazioni sulla
Configurazione veicolo , consultare la
sezione corrispondente.
Porte anteriori
F Utilizzare il pulsante corrispondente del telecomando o utilizzare la chiave
inserendola nella serratura della porta del
guidatore per sbloccare.
F

T
irare la maniglia verso di sé.
Porta laterale scorrevole
Attenzione a non ingombrare le guide di
s corrimento sul pianale, per non impedire
l'apertura della porta.
Apertura
Dall'esterno
F Tirare la maniglia verso di sé e poi all'indietro.
2
Aperture

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Uscita aria
Una pressione di questo comando attiva
la fuoriuscita dell'aria verso l'esterno, il
LED si accende. Una nuova pressione
lo disattiva e il LED si spegne.
Entrata aria
Premendo questo comando si
attiva l'entrata di aria esterna
nell'abitacolo; il LED si accende.
Premere nuovamente per
disattivare.
Riscaldamenti supplementari
Riscaldamento supplementare
E' un riscaldamento dell'abitacolo
supplementare all'equipaggiamento di serie.
Il suo funzionamento può essere indipendente
dal motore.
Riscaldamento supplementare
o

riscaldamento
supplementare programmabile
È un sistema supplementare, programmabile
ed autonomo che riscalda il circuito dell'acqua
del motore Diesel, per facilitarne l'avviamento.
Migliora le prestazioni di sbrinamento e di
disappannamento e, se il veicolo lo prevede,
quelle dei sedili riscaldati.
Riscaldamento
supplementare automatico
È un sistema supplementare che si attiva
automaticamente all'inserimento del contatto.
La sua attivazione dipende dalla temperatura
esterna ed interna del veicolo.
Si spegne automaticamente non appena il
riscaldamento si attiva manualmente. Il raggiungimento della temperatura del
riscaldamento dell'abitacolo è più rapida.
Il sistema deve essere programmato per poter
essere avviato prima di entrare nel veicolo.
Riscaldamento supplementare
Nella versione 2-3 posti, si trova sotto il sedile
g uidatore con una diffusione dell'aria orientata
in avanti.
Nella versione 5 -9 posti, si trova nella
p arte posteriore. A seconda della
versione del modello, la diffusione
dell'aria proviene direttamente dalla
parte posteriore oppure la diffusione
proviene dalla rampa situata sotto
ciascuna delle due file di sedili.
F Premere questo comando per attivare/
disattivare il riscaldamento. Il LED si
accende se il riscaldamento è attivato.
In situazione di sbrinamento e
disappannamento rapido, spegnere il comando.
Riscaldamento e/o
climatizzazione posteriore
Se il veicolo è equipaggiato di climatizzazione
supplementare nella parte posteriore del
veicolo, la rampa di distribuzione situata nel
tetto e le bocchette di diffusione individuali
garantiscono una perfetta diffusione dell'aria
fredda.
Ergonomia e confort

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L'aria calda diffusa a livello del pavimento dal
c limatizzatore anteriore viene distribuita verso
i
piedi dei passeggeri posteriori delle file 2 e 3.
Una bocchetta di diffusione d'aria calda, situata
sul passaruota posteriore sinistro può integrare
il sistema di distribuzione verso il basso per
i
passeggeri posteriori della fila 3.
Attivazione/Disattivazione
F Dal sedile del guidatore, premere questo tasto sul
frontalino MODE per attivare
il funzionamento dei comandi
posteriori. La spia si accende.
Flusso d'aria
F Ruotare il comando nella posizione prescelta per avere
un flusso d'aria sufficiente
a


garantire il comfort desiderato.
Regolazione della
temperatura di comfort
F Ruotare il comando per selezionare una posizione tra
blu (freddo) e rosso (caldo)
per modulare la temperatura
secondo le proprie esigenze.
Il comando OFF del frontalino centrale
"Mono zona" disattiva la funzione.
Tuttavia un sistema di sicurezza ventilerà
automaticamente il circuito posteriore,
anche se il comando si trova sulla posizione
0, per evitare la formazione di condensa.
Una nuova pressione di questo tasto disattiva
i

comandi posteriori. La spia si spegne.
Riscaldamento supplementare
programmabile
Vengono così facilitati anche il
riscaldamento dell'abitacolo, lo
sbrinamento e il disappannamento.
Programmatore digitale
Il frontalino comandi per il riscaldamento
programmabile è situato sul lato del volante
sotto la barretta dei comandi MODE .
Visualizzazione dell'ora
Spia del ciclo di riscaldamento
Spia di regolazione e di lettura
dell'ora
Se il veicolo è equipaggiato di riscaldamento
autonomo programmabile: porta
progressivamente il motore alla giusta
temperatura per facilitarne l'avviamento.
Un orologio integrato consente di programmare
l'orario dell'accensione del riscaldamento che
risulterà quindi più rapido.
3
Ergonomia e confort

63
3 minuti. Una volta trascorso questo tempo
i fari si spengono automaticamente.
Il comando può essere disattivato tenendo
tirato il comando verso il volante per più di
2
secondi.
Fari abbaglianti automatici
Sistema che accende automaticamente i fari
abbaglianti in funzione delle condizioni di
luce e del traffico, grazie ad una telecamera
posizionata sulla parte alta del parabrezza.
Questo sistema è un supporto alla guida.
Il guidatore è comunque responsabile
dell'illuminazione del suo veicolo,
dell'adattamento alle condizioni di luce,
di visibilità, del traffico e del rispetto del
codice della strada.
Attivazione
F Posizionare la ghiera del comando d'illuminazione su
questa posizione.
F

A

ttivare la funzione con il pulsante MODE ;
nel menu "Fari abbaglianti automatici",
selezionare "ON". Per ulteriori informazioni sulla
Configurazione veicolo
, consultare la
sezione corrispondente.
F
F
are un lampeggio (superando il punto di
resistenza) per attivare la funzione.
Funzionamento
Una volta attivata la funzione, il sistema agirà
nel seguente modo:
Se la luce è sufficiente e/o se le condizioni del
traffico non permettono l'accensione dei fari
abbaglianti:
-
i

fari anabbaglianti rimangono
accesi; questa spia si accende
sul quadro strumenti.
4
Illuminazione e visibilità