stop start CITROEN JUMPER 2019 Manual do condutor (in Portuguese)

3
.
.
10
Recomendações de condução 87
A rranque-paragem do motor 9 0
Sistema de hibernação da bateria

9
1
Travão de estacionamento

9
1
Caixa de velocidades

9
2
Indicador de alteração de velocidade

9
2
Stop & Start

9
3
Ajuda ao arranque em inclinação

9
5
Leitura de sinais de trânsito

9
6
Limitador de velocidade

9
9
Regulador de velocidade
1

01
Regulador de velocidade (Motor 3 l HDi)

1
03
Alerta de Transposição Involuntária
da Faixa de Rodagem

1
05
Deteção de pressão baixa dos pneus

1
10
Sensores de estacionamento traseiros

1
11
Câmara traseira
1

12
Suspensão pneumática
1

13Combustível
116
Compatibilidade dos combustíveis 1 18
Correntes de neve

1
19
Engate de um reboque

1
19
Engate de reboque com bola
de reboque de fácil desmontagem

1
20
Sistemas de transporte no tejadilho

1
23
Substituição de uma escova
do limpa-vidros

1
24
Capot
12

4
Motores a gasóleo

1
26
Verificação dos níveis

1
26
Verificações
1

29
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 32
Kit de reparação provisória de furos
1
35
Roda sobresselente
1

37
Substituir uma lâmpada
1

43
Substituir um fusível

1
49
Bateria


153
Reboque


15 5Características dos motores

e cargas rebocáveis
1
57
Motores a gasóleo
1
58
Pesos
1
59
Dimensões
1
62
Elementos de identificação
1
67
Glossário de etiquetas
1
68
Condução
Informações práticas
Em caso de avaria Características técnicas
Índice alfabéticoDescrição geral
Cabina aprofundada 1
71
Chassis / Piso 1 72
Cabina dupla
1

76
Caixa
18

0
Áudio e telemática
.
Sumário

17
Chave de
manutençãoUma chave de
manutenção que
permanece acesa. Uma revisão de manutenção que
está prestes a
ser alcançada.Consulte a
lista de verificações no plano de manutenção
do construtor e solicite a realização do ser viço.
Stop & Star t Fixa. Quando o


veículo para (sinal
vermelho, engarrafamentos, etc.) o
sistema Stop & Start coloca o
motor
em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o
veículo
em movimento, o a
luz de aviso apaga-se e o arranque do
motor é efetuado automaticamente em modo START.
Intermitente durante
alguns segundos e, em
seguida, apaga-se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
Para mais informações sobre Stop & Star t
, consulte
a


secção correspondente.
Indicador de
alteração de
velocidade Uma seta para cima. Pode estar engrenada a
velocidade
superior seguinte. Para mais informações sobre o
indicador de eficácia de
velocidade , consulte a
secção correspondente.
Limitador de
velocidade Fixa.
O limitador de velocidade está ativo. Seleção manual.
Para mais informações sobre o
Limitador de velocidade,
consulte a
secção correspondente.
Fixa em “OFF”. O limitador de velocidade está
selecionado, mas não ativo.
Luz de aviso no ecrã
IndicadoresIndica Ações/comentários
Altura do feixe das
luzes Regulação das luzes.
Uma posição de 0 a 3 em função da
carga transportada. Regule através dos botões da placa de comandos MODE.
1
Instrumentos de bordo

51
Se, após uma paragem prolongada ao sol,
a temperatura interior for muito elevada,
ventile primeiro o

habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o
comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o


ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado
provoca uma descarga de água sob o
veículo
que é perfeitamente normal.
Contém gases fluorados com efeito de
estuf a R13 4A
Dependendo da versão e do país
de comercialização, o sistema de ar
condicionado pode conter gases fluorados
com efeito de estufa R13 4A .
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o
motor
a


trabalhar.
Para manter o
conforto térmico dentro do
habitáculo, pode desativar temporariamente
o

sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop & Star t ,
consulte a
secção correspondente.Desembaciar – Descongelar
do vidro dianteiro
Estas marcações no painel de
controlo indicam o posicionamento
dos comandos para desembaciar ou
descongelar rapidamente os vidros
dianteiro e traseiro e os vidros laterais.
Com ar condicionado
manual
F Coloque os comandos de fluxo de ar e de distribuição de ar na
posição serigrafada dedicada.
Para tornar mais eficaz e rápido
o


desembaciamento do limpa-vidros:
F
a

umente a variação do caudal do ar,
F
inc

line momentaneamente
o
comando de entrada de ar
exterior na recirculação do ar.
Com ar condicionado
automático
F Prima este botão, a luz indicadora acende-se. O sistema gere a
refrigeração, o caudal e a entrada
de ar, o desembaciamento do óculo traseiro e
reparte o ar de forma ideal para o limpa-vidros e os
vidros laterais dianteiros.
Se tiver um aquecimento adicional, desative-o
a fim de garantir um desembaciamento-
descongelamento rápido e eficaz.
Desembaciamento do
vidro traseiro e dos
retrovisores exteriores
F Prima esta tecla para descongelar
o vidro traseiro e os retrovisores
exteriores, a luz de aviso acende-se.
Esta função desliga-se automaticamente para evitar
um consumo excessivo de energia.
É possível interromper o
funcionamento do
descongelamento antes da sua desativação
automática premindo novamente este botão; a
respetiva luz de aviso apaga-se.
O desembaciamento/descongelamento do
vidro traseiro só pode funcionar com o
motor
ligado.
3
Ergonomia e conforto

52
Com o Stop & Start, enquanto
o desembaciamento do vidro traseiro estiver
ativado, o modo STOP não se encontra
disponível.
Disposição da cabina
Pala de sol
F Para evitar o encandeamento, baixe a pala do
sol.
Existem bolsos na pala do sol para colocar recibos
de portagem, cartões, etc).
Compartimento de
arrumação centralCompartimentos de arrumação
nos bancos dianteiros
Se o seu veículo estiver equipado com um
b anco de amortecimento variável, esses
espaços não existirão.
O espaço por baixo do banco do passageiro é
destinado à arrumação da caixa de ferramentas,
que contém as ferramentas a
utilizar para substituir
uma roda, uma lâmpada ou para rebocar um
veículo.
Tem à sua disposição um compartimento de
arrumação aberto, situado por baixo do painel da
consola central.
Permite aceder às tomadas auxiliares (Jack e USB)
dedicadas à transmissão de dados para o

sistema
áudio.
Consoante o


equipamento, dispõe igualmente de
um suporte para latas duplo e/ou de um suporte
para smartphone. Tem à sua disposição um compartimento de
arrumação fixo, situado por baixo do banco do
condutor.
Ergonomia e conforto

66
Pode substituir as escovas do limpa-vidros.
Para mais informações sobre como
Substituir uma escova do limpa-vidros,
consulte a
secção correspondente.
Com o
Stop & Start, enquanto o comando do
limpa-vidros dianteiro estiver na posição de
funcionamento rápido, o modo STOP não se
encontra disponível.
Lava-vidros e limpa-faróis
F Acione o comando do limpa-vidros na sua
direção; o lava-vidros é acompanhado por uma
limpeza temporizada dos lava-vidros.
Consoante a
versão, o lava-faróis está ligado
ao lava-vidros, sendo acionado se as luzes de
cruzamento estiverem acesas.
O nível deste líquido deverá ser verificado
regularmente, principalmente no inverno.
Para mais informações sobre a
Verificação
dos níveis e, nomeadamente, sobre o


líquido
do lava-vidros/lava-faróis, consulte a


secção
correspondente.
Iluminação e visibilidade

73
Colocação
Retirar
F Prima o botão vermelho da fivela, o cinto enrola-
se automaticamente, mas é aconselhável
acompanhá-lo.
Por razões de segurança, estas manobras
não devem ser feitas durante a
condução.
Regulação da altura
Luz de aviso de cintos de
segurança não colocados
F Puxe o cinto para a frente, com um movimento
regular, assegurando que este não se dobra.
F
C

oloque o cinto no respetivo alojamento.
F
V

erifique se está bem trancado e se
o
dispositivo de bloqueio automático funciona
corretamente, puxando rapidamente o


cinto.F N
o lado do banco do condutor ou no lado do
passageiro lateral, prima o
comando com
o
retorno e faça deslizar o conjunto, a seguir
liberte para bloquear.
O cinto de segurança associado ao banco central
não é regulável em altura.
Aquando do arranque do veículo,
quando o
condutor e/ou o passageiro
dianteiro não colocaram o


cinto de
segurança, esta luz de aviso acende-
se, acompanhada de um sinal sonoro
crescente. Este alerta funciona tanto nas versões com um
banco de passageiro dianteiro como nas versões
com banco à frente de dois lugares.
Em caso de remoção do cinto de segurança
do condutor, o modo START do Stop & Start
não pode ser acionado. O novo arranque do
motor apenas será possível com a chave.
Cintos de segurança
traseiros
Os assentos/bancos traseiros estão equipados com
cintos de segurança de três pontos de fixação e
enroladores.
O lugar central possui um guia e um enrolador de
cinto de segurança, fixos ao estofo.
Ao nível de cada um dos lugares laterais, um
suporte permite pendurar a
fivela do cinto de
segurança quando este não é utilizado.
5
5
Segurança

87
Recomendações de
condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
i ndependentemente das condições de circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e mantenha
as suas mãos no volante para estar preparado
para reagir a


qualquer momento a

qualquer
eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas deve
realizar as operações que exigem uma atenção
especial com o
veículo parado.
Em viagens longas, é recomendado que efetue uma
pausa a
cada duas horas.
Quando as condições meteorológicas forem
difíceis, adote uma condução suave, antecipe as
travagens e aumente as distâncias de segurança.
Nunca deixe o
motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os motores
térmicos emitem gases de escape tóxico,
como o
monóxido de carbono. Existe risco de
envenenamento e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C), para
garantir o
bom funcionamento e a longevidade
dos elementos mecânicos, motor e caixa de
velocidades do seu veículo, é necessário
deixar o
motor em funcionamento durante
4
minutos antes de arrancar com o veículo.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá danificar
gravemente o motor, a caixa de velocidades e os
sistemas elétricos do seu veículo.
Importante!
Se tiver de obrigatoriamente passar por cima de
água:
-

v
erifique se a profundidade da água não
ultrapassa 15
cm, tendo em conta as ondas que
podem ser geradas por outros utilizadores,
-

d
esative o sistema Stop & Start,
-

c
ircule o mais lentamente possível sem parar.
Não ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10
km/h,
-

n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim que
as condições de segurança o
permitirem, trave
ligeiramente algumas vezes para secar os discos e
as pastilhas de travão. Em caso de dúvida sobre o
estado do seu veículo,
contacte um revendedor CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Não estacione e não coloque o motor em
funcionamento, com o veículo parado,
em zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (er vas secas, folhas mortas, etc.)
possam entrar em contacto com o sistema de
escape quente – Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o
motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o
motor
em funcionamento, engrene o
travão de
estacionamento e coloque a
caixa de
velocidades em ponto morto ou na posição
N ou P , consoante o
tipo de caixa de
velocidades.
Para garantir a
durabilidade do seu veículo e para
sua segurança, lembre-se de que o
seu veículo
é conduzido com alguns cuidados, descritos em
seguida:
6
Condução

93
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
m omentaneamente em espera – modo STOP – nas
fases de paragem durante a
deslocação do veículo
(semáforos vermelhos, engarrafamentos, etc.). É
efetuado o
arranque do motor automaticamente –
modo START – assim que pretender colocar
novamente o
veículo em movimento. O motor volta
a


arrancar instantaneamente, de modo rápido e
silencioso.
Per feitamente adaptado a
uma utilização urbana,
o Stop & Start permite reduzir o
consumo de
combustível e as emissões de gases poluentes,
além de proporcionar o
conforto de um silêncio
total, quando o
veículo está imobilizado.
Passagem para o mo do
STOP do motor
Com o veículo imobilizado, passe a alavanca de
v elocidades para o ponto morto e, em seguida,
solte o
pedal da embraiagem.Esta luz de aviso acende-se no painel
de instrumentos e o
motor é colocado
em vigilância.
A paragem automática do motor só é possível
depois de se ultrapassar uma velocidade
de cerca de 10
km/h, para evitar paragens
repetidas do motor em deslocação lenta. Nunca abandone o
veículo sem desligar
previamente a ignição com a chave.
Nunca efetue uma reposição do nível do
depósito de combustível quando o motor
se encontrar em modo STOP; desligue
imperativamente a ignição com a chave.
Casos particulares: modo
STOP indisponível
O modo STOP não é ativado quando:
-
o s istema for inicializado,
-

a p
orta do condutor se encontra aberta,
-

o c
into de segurança do condutor não estiver
apertado,
-
o

ar condicionado estiver ativado,
-
o

desembaciamento do vidro traseiro estiver
ativo,
-

o l
impa-vidros dianteiro estiver na posição de
funcionamento rápido,
-
a

marcha-atrás estiver engrenada em manobra
de estacionamento,
-

d
eterminadas condições pontuais (carga da
bateria, temperatura do motor, regeneração
do filtro de partículas, assistência à travagem,
temperatura exterior, etc.) o exigirem para
assegurar o
controlo do sistema. -

e
m caso de utilização intensiva do Stop & Start,
o sistema poderá desativar-se para conservar
a função de arranque; dirija-se à rede CITROËN
para reativar a

função.
Esta luz de aviso acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos
no painel de instrumentos, apagando-
se em seguida.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
Passagem para o mo do
START do motor
Com a velocidade engrenada, o arranque
a utomático do motor é permitido apenas ao
pressionar com força o
pedal da embraiagem.
Esta luz de aviso apaga-se e o
novo
arranque do motor é efetuado.
Se, após um novo arranque automático no modo
START, o condutor não realizar qualquer ação no
veículo nos 3
minutos seguintes, o sistema desliga
definitivamente o
motor. O novo arranque do motor
só é possível com a
chave da ignição.
6
Condução

94
Casos especiais:
modo START ativado
automaticamente
O modo START pode ser acionado
automaticamente quando:
-
o v
eículo estiver com as rodas livres numa zona
inclinada,
-

o l
impa-vidros dianteiro estiver na posição de
funcionamento rápido,
-
o

ar condicionado estiver ativado,
-
o

motor estiver desligado há aproximadamente
3
minutos com o Stop & Start,
-

e
m determinadas condições especiais (carga
da bateria, temperatura do motor, assistência à
travagem, regulação do ar condicionado, etc.)
em que o
motor é necessário para controlar
o
sistema ou o veículo.
Neste caso, é apresentada uma
mensagem no ecrã do painel de
instrumentos, acompanhada por esta
luz de aviso que se acende de forma
intermitente durante alguns segundos,
apagando-se em seguida.
Este funcionamento é perfeitamente normal. Com uma caixa de velocidades manual
em modo STOP, em caso de passagem
de uma velocidade sem ter desembraiado
completamente, o arranque do motor pode
o c o r r e r.
Uma luz de aviso acende-se e/ou uma
mensagem aparece no painel de instrumentos
para indicar que deve premir totalmente o
pedal
da embraiagem para garantir o


arranque.
Com o
motor desligado no modo STOP,
se o
condutor remover o cinto de
segurança e abrir uma porta dianteira,
só é possível voltar a
ligar o motor
com a
chave da ignição. É emitido
um sinal sonoro, acompanhado pelo
acendimento intermitente desta luz
de aviso e pela apresentação de uma
mensagem.
Desativar
Se o sistema tiver sido desativado em modo
STOP, o arranque do motor é efetuado
imediatamente.
É necessário desativar o
sistema Stop &
Start, se pretender permitir um funcionamento
contínuo do ar condicionado.
A luz indicadora do botão continua acesa.
F
P

rima este botão a qualquer momento para
desativar o

sistema.
O acendimento da luz indicadora do botão,
acompanhado por uma mensagem no ecrã do
painel de instrumentos, assinala a

aceitação do
comando.
Condução

95
Reativar
Anomalia
F Prima novamente este botão.
O sistema fica novamente ativo; esta situação é
assinalada através da extinção da luz indicadora do
botão e da apresentação de uma mensagem.Em caso de avaria no sistema, o
sistema Stop & Start é desativado
e esta luz de aviso acende-se,
acompanhada por uma mensagem no
ecrã do painel de instrumentos.
Manutenção
Antes de qualquer inter venção sob o capot,
d esative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de lesões resultantes de um
acionamento automático do modo START.
O Stop & Start recorre a
uma tecnologia
avançada. Qualquer intervenção neste tipo de
bateria deverá ser efetuada exclusivamente na
rede CITROËN ou numa oficina qualificada.
Solicite a

verificação por um CITROËN revendedor
ou uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é possível
efetuar o

novo arranque do motor pressionando
a

fundo o

pedal da embraiagem ou colocando
a

alavanca de velocidades em ponto morto. Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas (referências
disponíveis junto da rede CITROËN ou de uma
oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Para mais informações sobre a
Bateria, consulte
a


secção correspondente.
Ajuda ao arranque em
inclinação
Sistema que mantém o veículo parado por um curto
e spaço de tempo (cerca de 2 segundos) ao iniciar
uma zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal do travão para o
pedal do acelerador.
Este sistema (também designado por HHC – Hill
Holder Control), integrado no sistema de controlo
dinâmico da estabilidade, é ativado nas seguintes
condições:
-

o v
eículo deve estar parado, com o motor em
funcionamento, pé no travão,
-

a i
nclinação da estrada deve ser superior a 5%,
-

e
m subida, a caixa de velocidades deve estar
em ponto morto ou com uma velocidade
engrenada que não a


marcha-atrás,
-

e
m descida, a marcha-atrás deve ser
engrenada.
A ajuda ao arranque em inclinação é uma
oferta de conforto em conformidade com
a
condução. Não é um estacionamento
automático do veículo nem um travão de
estacionamento automático.
6
Condução