ad blue CITROEN JUMPER 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2020, Model line: JUMPER, Model: CITROEN JUMPER 2020Pages: 196, PDF Size: 33.81 MB
Page 5 of 196
3
Tartalomjegyzék
Üzemanyagok kompatibilitása 96
Hólánc 96
Utánfutó vontatása 97
Szerszám nélkül levehető vonóhorog 97
Tetőre szerelt csomagtartórendszer 99
Motorháztető 100
Dízelmotorok 101
Folyadékszintek ellenőrzése 101
Ellenőrzések 103
AdBlue® (BlueHDi motorok)
106
8Üzemzavar esetén
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 109
Pótkerék 11 0
Izzócsere 11 6
Biztosítékcsere 121
12 V-os akkumulátor 126
Vontatás 128
9Műszaki adatok
Motorok és vontatott terhek adatai 131
Dízelmotorok 131
Tömegadatok 132
Méretek 135
A gépjármű azonosítójelzései 140
Címkék jegyzéke 140
10Sajátosságok
Duplafülke 143
Fülkés / platós karosszériaváltozat 143
Duplakabin 148
Lehajtható oldalfal 152
11Audiorendszer
Első lépések 158
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 158
Rádió 159
Média 160
Telefon 161
Beállítások 161
Hangutasítások
162
12 Érintőképernyős audio- és telematikairendszer
Első lépések
165
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 166
Menük 166
Rádió 167
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 168
Média 168
Navigáció 171
Telefon 173
Gépjármű-információk 175
Beállítások 175
Hangutasítások 176
13ALPINE® X902D rendszer
Első lépések 180
Menük 181
■
Betűrendes tárgymutató
Page 7 of 196
5
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos szokásokat foglal magában,
melyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO-kibocsátását.
2.
Használja optimálisan a sebességváltót
Kézi sebességváltó esetén lassan induljon, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba.
Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon magasabb
fokozatba.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a biztonságos követési távolságot,
a fékpedál helyett használja a motorféket,
és fokozatosan adagolja a gázt. Ezekkel a
technikákkal csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást és a CO
2 -kibocsátást, valamint
mérsékelheti a közlekedési háttérzaj szintjét.
Ha a gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességtartóval, használja 30 km/h óra felett,
amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat. 50 km/h sebesség felett csukja be az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket.
Hacsak nincs ellátva automata szabályozással,
kapcsolja ki a légkondicionálót a kívánt
hőmérséklet elérésekor.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul (főleg
télen); gépjárműve menet közben gyorsabban
bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás
készülékek használatát (film, zene, videojáték
stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és
ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza túlzott fogyasztást okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el a
gépjárműben.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Ellenőrizze rendszeresen – hideg állapotban – a
gumiabroncsok nyomását; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
– hosszú utazás előtt.
– évszakváltáskor.
– tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, az SCR rendszer
meghibásodása esetén a gépjárműve
szennyezővé válik. A lehető leghamarabb
keresse fel valamelyik CITROËN
márkakereskedőt vagy egy szakszervizt, és
gondoskodjon róla, hogy járműve nitrogén-oxid-
kibocsátása megfeleljen az előírásoknak.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly
3. leállását követően, nehogy az üzemanyag
túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
Page 11 of 196
9
Fedélzeti műszerek
1rendszer, amely – többek között – a következő
károsanyag-kibocsátási normáknak is megfelel:
– CO (szén-monoxid),
– HC (elégtelen szénhidrogének),
– A katalizátorok után elhelyezett oxigénszondák
által érzékelt NOx (nitrogén-oxidok) és
– részecskék.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerFolyamatos.
Az abroncs leeresztett vagy defektes.
Hajtsa végre a(z) (1.) lépést.
Cserélje ki a kereket vagy javítsa meg.
Folyamatos.
Egy érzékelő meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerHangjelzés kíséretében villogó.
A rendszer bal vagy jobb oldali
irányban nem szándékos sávelhagyást észlelt.
A megfelelő menetpályához való visszatéréshez
fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba.
Folyamatosan világít, hangjelzés kíséri.
Hibás a sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer.
Tisztítsa meg a szélvédőt.
Ha a probléma továbbra is fennáll, végezze el a
(3)-es lépést.
Elektronikus indításgátlóFolyamatos.
A behelyezett gyújtáskulcsot nem ismeri
fel a rendszer. A motort nem lehet beindítani.
Cserélje ki a kulcsot és végezze el a (3.) lépést,
és vizsgáltassa be a kulcsot.
Körülbelül 10 másodpercig világít ráadott
gyújtás mellett.
A riasztás aktív.
Végezze el a (3.) lépést a zárak ellenőrzéséhez.
Víz van a gázolajszűrőben(Gázolaj)Folyamatos.
A gázolajszűrőben víz van.
Azonnal végezze el a (2)-es lépést - az injektor
rendszer meghibásodhat!
AdBlueFolyamatos, majd a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében villog.
A még megtehető hatótávolság csökken.
Az AdBlue szintet gyorsan fel kell tölteni.
Alacsony üzemanyagszintFolyamatosan világít, a tű az E zónában.
A tartalék üzemanyagot használja a
rendszer.
Haladéktalanul töltse fel az üzemanyagszintet.
Villog.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
Dízel-előizzításFolyamatosan világít.
Az időjárási körülmények szükségessé
tehetik az izzítást.
A motor indítása előtt várja meg, amíg a
visszajelzés kialszik.
Hátsó ködlámpákFolyamatos.
A gomb a MODE vezérlőpanelen be van
kapcsolva.
A lámpák csak akkor működnek, amikor a
tompított fényszórók fel vannak kapcsolva.
Normál látási körülmények között kapcsolja ki
őket.
Zöld figyelmeztető lámpák
Irányjelzők
Irányjelzők hangjelzéssel.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
Első ködlámpákFolyamatos.
A gomb a MODE vezérlőpanelen be van
kapcsolva.
A lámpák csak akkor működnek, amikor a
tompított fényszórók fel vannak kapcsolva.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
SebességtartóFolyamatosan világít.
A sebességtartó be van kapcsolva.
Manuális kiválasztás.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Page 14 of 196
12
Fedélzeti műszerek
Hűtőfolyadék-hőmérséklet
Ha a mutató a C (Hideg) és H (Forró) állás
között található: normál működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb kerülhet
a piros tartományhoz.
Ha a mutató eléri a piros tartományt, vagy ha
a visszajelző lámpa világítani kezd:
► azonnal álljon meg, vegye le a gyújtást!
A hűtőventilátor még kb. 10 percig tovább
működhet.
► a folyadékszintek ellenőrzésével várja
meg, amíg a motor lehűl, majd, ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Feltöltés esetén
Legyen óvatos, a hűtőkör nyomás alatt van!
Az égési sérülések elkerülése és a nyomás
lecsökkentése érdekében két fordulattal lazítsa
ki a hűtősapkát egy ronggyal.
Miután a nyomás leesett, ellenőrizze a
folyadékszintet, és a feltöltéshez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
A még meglévő AdBlue®
folyadékkal megtehető
távolságok
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály tartalékának
felhasználása, ill. az SCR környezetvédelmi
rendszer meghibásodásának érzékelése esetén
a gyújtás ráadásakor egy műszer jelzi, hogy kb.
hány kilométert tehet még meg gépjárművével,
mielőtt a motor indítását blokkolná a rendszer.
Rendszerhiba és alacsony AdBlue
® szint
egyidejű előfordulása esetén a legkisebb
távolságérték jelenik meg a kijelzőn.
Az AdBlue® folyadék hiánya miatti
motorindítás-gátlás veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
2400 km-nél nagyobb távolság A gyújtás bekapcsolásakor a műszerfalon
nem jelenik meg automatikusan a megtehető
távolság.
2400 és 600 km közötti hatótávolság
Ha elérte a 2400 kilométeres küszöböt, a
visszajelző lámpa egy ideiglenes üzenet
kíséretében villog, arról tájékoztatva, hogy a
mérföldben vagy kilométerben kifejezett
távolságot teheti még meg a motor blokkolása
előtt.
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztetést
hangjelzést is kíséri.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
A hatótávolság 600 km-nél kevesebb
Ha elérte a 600 kilométeres küszöböt, a
visszajelző lámpa egy üzenet kíséretében
villog, arról tájékoztatva, hogy a mérföldben vagy
kilométerben kifejezett távolságot teheti még
meg a motor blokkolása előtt.
A figyelmeztetés 50 km-ként ismétlődik a
fennmaradó hatótávolság csökkenésével.
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztetést
hangjelzést is kíséri.
A tankot mindenképpen töltse fel mielőtt teljesen
kiürülne. Ellenkező esetben nem fogja tudni
beindítani a gépjárművet.
Az AdBlue
® folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség
0 km hatótávolság: Az AdBlue
®-tartály kiürült: A
szabályzóegység letiltotta a motor indítását.
Page 15 of 196
13
Fedélzeti műszerek
1Ha elmulasztja a speciális tartályban található
AdBlue® folyadék feltöltését, a gépjárművet nem
lehet beindítani.
A motor indításához legalább 4 liter AdBlue® folyadékot kell a tartályba
tölteni. Ha szükséges, a feltöltéshez igénybe
veheti egy CITROËN márkakereskedés vagy
szakszerviz segítségét.
Az AdBlue® (BlueHDi motorokról) és
különösen a folyadékok feltöltéséről a
vonatkozó részben olvashat további
tudnivalókat.
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Észlelés
Felgyullad a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpa.
Minden gyújtásráadáskor hangjelzés és
üzenet jelzi a környezetvédelmi rendszer
meghibásodását.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés eltűnik, amint a kipufogórendszer
szennyezőanyag-kibocsátási szintje újra
megfelel az előírásoknak.
Amennyiben azonban a visszajelzés 50 km-en (30 mérföld) keresztül
folyamatosan látható, a hiba megerősítésre
került.
A motor újraindítását megakadályozó
berendezés automatikusan működésbe
lép a megerősítés után 400 km megtételét
követően.
Sürgősen forduljon egy CITROËN
kereskedőhöz vagy egy szakszervizhez.
Meghibásodás megerősítve
Az előzőekben ismertetett jelzéseken felül
az engedélyezett hatótávolság is megjelenik
kilométerben kifejezve a kombinált kijelzőn.
A riasztás 30 másodpercenként megismétlődik, a
hatótávolság pedig frissül.
Sürgősen forduljon egy CITROËN kereskedőhöz
vagy egy szakszervizhez.
Előfordulhat, hogy a gépjárművet nem fogja
tudni újraindítani.
Indítás letiltva 400 km megtétele után
Minden indítási kísérletkor megismétlődik
a riasztás az indítást letiltó üzenettel
együtt.
A motor újraindításához feltétlenül forduljon
egy CITROËN forgalmazóhoz vagy egy
szakszervizhez.
Gépjármű konfiguráció
(MODE)
Ez a panel az egyes berendezések
testreszabásához kínál menüket.
Az aktuális információk a műszerfal kijelzőjén
jelennek meg.
Page 21 of 196
19
Fedélzeti műszerek
1Érintőképernyős audio- és
telematikai rendszer
Ez audiorendszer kezelőpanele, a műszerfal
közepén, ahonnan az egyes eszközök
testreszabását végezheti el a különböző
menükben.
A vonatkozó információk az érintőképernyő
kijelzőjén jelennek meg.
9 nyelven érhető el: német, angol, spanyol,
francia, olasz, holland, lengyel, portugál és török.
Biztonsági okokból egyes menük csak levett
gyújtás mellett érhetők el.
Belépést biztosít a „Beállítások” menübe.
Felfelé görgethet egy menüben vagy
növelhet egy értéket.
Lefelé görgethet egy menüben vagy
csökkenthet egy értéket.
„Beállítások” menü
1. „Kijelzés”
2. „Hangutasítások”
3. „Óra és dátum”
4. „Biztonság / Segítségnyújtás”
5. „Világítás”
6. „Ajtók és lezárás”.
7. „Audio”
8. „Telefon / Bluetooth”
9. „Rádió beállítása”
10. „Beállítások visszaállítása” gyári
alapbeállításokra.
11 . „Szem. adatok törlése”: a Bluetooth
berendezéssel kapcsolatos minden
személyes adat törlése az audiorendszerből.
Az audióval, telefonnal, rádióval és navigációval kapcsolatos további
információkért lásd az idevonatkozó
fejezeteket.
A 4-es, 5-ös és 6-os almenük paraméterei a gépjármű felszereltségétől
függően változnak.
A „Kijelzés” almenüben:
– a „Nyelvek” pont kiválasztását követően
választhat a felsorolt nyelvek közül,
– a „Mértékegység” pont kiválasztását követően
beállíthatja a fogyasztás (l/100 km, mpg), a távolság (km, mérföld) és a hőmérséklet (°C, °F)
mértékegységét,
– „B útvonal megjelenítése” pont kiválasztását
követően be- / kikapcsolhatja (Be / Ki) a B
útvonal számítását a fedélzeti számítógépen.
A „Biztonság / Segítségnyújtás” almenüben:
– kiválaszthatja a „Parkolássegítő kamera”,
majd a „Tolatókamera” pontot a használat be- /
kikapcsolásához (Be / Ki)
– kiválaszthatja a „Parkolássegítő kamera”,
majd a „Tolatókamera” pontot a 10 másodpercig
vagy 18 km/h sebességig történő kijelzés be- /
kikapcsolásához (Be / Ki),
– kiválaszthatja a „Közlekedési táblák”
lehetőség használatának be- / kikapcsolását (Be
/ Ki)
– kiválaszthatja az „Utasoldali légzsák”
használatának be- / kikapcsolását (Be / Ki).
A „Világítás” almenüben:
– kiválaszthatja a „Nappali menetfények”
használatának be- / kikapcsolását (Be / Ki),
– kiválaszthatja az „Automata távolsági
fényszórók” használatának be- / kikapcsolását
(Be / Ki),
– kiválaszthatja a „Fényszóró-érzékelő”
menüpontot az érzékenység beállításához (1,
2, 3).
Az „Ajtók és lezárás” almenüben:
– kiválaszthatja az „Automatikus lezárás”
használatának be- / kikapcsolását (Be / Ki).
Page 105 of 196
103
Gyakorlati tudnivalók
7Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés közelében
kell lennie, de nem lehet annál magasabb.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a folyadék hőmérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőrendszer nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
A tanksapkához történő hozzáféréshez vegye
le a védőburkolatot úgy, hogy mindhárom
rögzítőcsavarját elfordítja egy negyed fordulattal.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
A gépjármű használatának megfelelően rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék
szintjét (5000 kilométerenként / 3 havonta).
Ablakmosó és fényszórómosó folyadék
A fényszórómosóval felszerelt
gépjárművek esetében a folyadékszint
ellenőrzéséhez, ill. feltöltéséhez rögzítse a
gépjárművet és állítsa le a motort.
A tartály űrtartalma: kb. 5,5 liter.
A tartály védősapkájához való hozzáféréshez
húzza meg a teleszkópos betöltő nyakat és
pattintsa le a védősapkát.
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő, fagyálló összetevőt
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés kockázata...).
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A Visszajelzőkkel és különösen a
AdBluehatótávolság visszajelzőkkel kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® folyadékkal (BlueHDi) és
különösen az AdBlue feltöltésével kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
Page 108 of 196
106
Gyakorlati tudnivalók
► Illesszen egy tiszta tömlőt a leeresztőcsavar
1fejéhez.
► Illessze a tömlő másik végét egy tartályhoz.
► Lazítsa ki a leeresztőcsavart 2.
► Adja rá a gyújtást.
► Várja meg amíg a tisztítószivattyú leáll.
► Vegye le a gyújtást.
► Rögzítse a leeresztőcsavart 2.
► Távolítsa el, majd ürítse ki a tömlőt és a
tartályt.
► Indítsa be a motort.
► Ellenőrizze, hogy nem tapasztalható-e
szivárgás.
A HDi motorok igen fejlett technológiával készülnek. Minden beavatkozás
speciális, a CITROËN márkakereskedői
hálózatában vagy szakszervizben elérhető
szaktudást igényel.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a
pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell elvégezni.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik, vagy több mint
10 kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli a fogyasztást. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás idő előtti kopást okozhat
az gumiabroncsokon és kedvezőtlen hatása
van a gépjámű úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok csökkentik a
gépjármű fékezési vagy úttartási teljesítményét.
Ajánlott rendszeresen ellenőrizni a
gumiabroncsok (a futófelület és az oldalperem),
valamint a kerékfelnik állapotát, illetve hogy
megvannak-e a szelepek.
Amikor a kopásjelzők már láthatóan nem
állnak ki a futófelületről, a barázdák mélysége
1,6 mm-nél kisebb; kötelező kicserélni a
gumiabroncsokat.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetően,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%- át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy körülbelül 19 literes,
különleges tartályban található.
Egy külső töltőnyílással rendelkezik,
amely az üzemanyagtöltő fedele alatt, az
üzemanyagtartály töltőnyílása alatt található, és
egy kék sapka takarja.
Ez a mennyiség megközelítőleg 6000 km
hatótávolság megtételére ( ez azonban
nagyban függ a vezetési stílustól és a gépjármű
típusától).
A rendszer figyelmezteti, ha a fennmaradó
hatótávolság 2400 km-re csökken, azaz ha a
folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet.
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez: 400 km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hőmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel, ezért
Page 109 of 196
107
Gyakorlati tudnivalók
7Egy külső töltőnyílással rendelkezik,
amely az üzemanyagtöltő fedele alatt, az
üzemanyagtartály töltőnyílása alatt található, és
egy kék sapka takarja.
Ez a mennyiség megközelítőleg 6000 km
hatótávolság megtételére ( ez azonban
nagyban függ a vezetési stílustól és a gépjármű
típusától).
A rendszer figyelmezteti, ha a fennmaradó
hatótávolság 2400 km-re csökken, azaz ha a
folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet.
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez: 400 km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hőmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel, ezért
nagyon hideg időben is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A SCR rendszer megfelelő működéséhez:
– Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
– Soha ne töltse át az AdBlue® folyadékot
egy másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
– Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®
folyadékot.
Az AdBlue
®CITROËN márkakereskedésben
vagy szakszervizben szerezhető be.
Olyan szervizállomásra is ellátogathat,
ami kifejezetten személygépjárművekhez
kialakított AdBlue
® szivattyúkkal lett
felszerelve.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11°C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25°C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tartályokat a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Page 110 of 196
108
Gyakorlati tudnivalók
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy a jármű
hőmérséklete meghaladja-e a –11 °C-ot,
máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és nem
önthető be a tartályba. Ilyenkor álljon át a
kocsival egy melegebb helyre, és várjon néhány
órát a betöltéssel.
Soha ne töltsön AdBlue®-t a
gázolajtartályba.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása
előtt feltétlenül várjon kb. 5 percet, ha
lerobbant a gépjárművel, közben ne nyissa
ki a vezetőoldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
► Vegye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.
► Fordítsa el a AdBlue® tartály kék sapkáját hatod fordulattal az óramutató járásával ellentétes
irányba és vegye le.
Feltöltés
► AdBlue® tárolóedénynél: a lejárati idő
ellenőrzése után olvassa el figyelmesen a
címkén szereplő utasításokat, mielőtt beönti a
flakon vagy tárolóedény tartalmát a gépjármű
AdBlue tartályába.
► AdBlue
® szivattyúnál: tegye be a töltőpisztolyt
és töltse fel a tartályt, amíg a töltőpisztoly
automatikusan le nem áll.
Az AdBlue® tartály túltöltésének
elkerülése érdekében:
– 10-13 liter folyadékot töltsön be az AdBlue
®
tárolóedények használatával.
– Ha töltőállomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a műveletet a pisztoly első
automatikus elzárása után.
A rendszer csak az 5 literes vagy annál
nagyobb AdBlue
® feltöltéseket regisztrálja.
Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerősít a „Töltse fel az
AdBlue folyadékot: indítás letiltva” üzenet
– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Újratöltés után
► Helyezze vissza a kék sapkát a tankbetöltőre,
majd forgassa el ütközésig (egyhatod
fordulatnyit) az óramutató járásával megegyező
irányba.
► Hajtsa vissza a helyére a betöltőnyílás
fedelét.
Ne dobja ki az AdBlue® tárolóedényeket
a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el az erre a célra fenntartott
tartályban, vagy vigye vissza az értékesítési
pontra.