stop start CITROEN JUMPER 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2
Tartalomjegyzék





 ■
általános áttekintés
 ■
Ökovezetés
1Fedélzeti műszerek
Műszerfal 6
Visszajelző és figyelmeztető lámpák 6
Műszerek 10
Gépjármű konfiguráció (MODE)
13
Érintőképernyős audio- és mutimédia
rendszer
19
Dátum és pontos idő beállítása 20
Fedélzeti számítógép 20
Fedélzeti számítógép 20
2Hozzáférés
Jelmagyarázat 22
Távirányító 22
Első ajtók 25
Oldalsó tolóajtó 25
Hátsó ajtók 26
Riasztó 26
Elektromos ablakemelők 27
3Ergonómia és kényelem
Első ülések 29
Első üléspad 30
Hátsó ülések 31
Hátsó üléspad ülés 31
A kormány beállítása 32
Visszapillantó tükrök 33
Fűtés és szellőztetés 33
Fűtés / manuális légkondicionáló 34
Automata légkondicionáló 35
Kiegészítő fűtések 37
Hátsó fűtés / légkondicionálás 37
Programozható, kiegészítő állófűtés 38
Első pára- és jégmentesítés 40
A hátsó szélvédő jégmentesítése 40
A fülke elrendezése
41
Hátsó kialakítás 44
Külső kialakítás 47
4Világítás és tájékozódás
Világításkapcsoló 48
Irányjelzők 48
Automatikus fényszórók 49
A fényszórók magasságának beállítása 50
Ablaktörlő-kapcsoló 51
Ablaktörlőlapát cseréje 52
5Biztonság
Általános biztonsági ajánlások 53
Elakadásjelző lámpák 53
Hangos riasztás 54
Elektronikus menetstabilizáló program
(ESC)
54
Biztonsági övek 57
Légzsákok 59
Gyermekülések 61
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása 62
ISOFIX ülések 64
Gyermekzár 66
6Vezetés
Vezetési tanácsok 67
A motor beindítása / leállítása 70
Akkumulátor készenléti rendszer 71
Rögzítőfék 71
Sebességváltó 72
Fokozatváltás-jelző
72
Stop & Start 72
Visszagurulás-gátló rendszer 74
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer 75
Pneumatikus felfüggesztés 76
Vezetéstámogatás és parkolássegítő
rendszerek – Általános szabályok
77
Sebességkorlátozás felismerés és ajánlás 78
Sebességhatároló 80
Sebességtartó – hasznos tanácsok 82
Sebességszabályozó 82
Sebességszabályozó (3L HDi motor) 83
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer
84
Blind Spot Detection utánfutó érzékeléssel 87
Aktív vészfék-el és Distance Alert-al
Intelligens vészfékrásegítéssel
88
Hátsó parkolóradarok 92
Tolatókamera 92
7Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyag 95

6
Fedélzeti műszerek
Műszerfal

1.Sebességmérő (km/h vagy mph)
2. Kijelző
3. Üzemanyagszint-mérő
4. Hűtőfolyadék-hőmérséklet
5. Fordulatszámmérő (fordulat/perc x 1.000)
1. szintű kijelző

Az alsó részen:
– Óra,
– Külső hőmérséklet,
– Megtett mérföld / kilométer
– Fedélzeti számítógép (hatótávolság,
fogyasztás... stb.),
– Fényszóró fénynyalábjának magassága
– Sebességtúllépésre figyelmeztető,
programozható riasztás, –
Sebességhatároló vagy sebességszabályozó,
– Fokozatváltás-jelző,
– Stop & Start.
A felső részen:
– Dátum,
– Karbantartásjelző,
– Figyelmeztető üzenetek,
– Funkció állapot üzenetek,
– Gépjármű konfiguráció.
2. szintű kijelző

A bal oldalon:
– Óra,
– Külső hőmérséklet,
– Figyelmeztető vagy állapotjelző lámpák,
– Sebességhatároló vagy sebességszabályozó.
A jobb oldalon:
– Dátum,
– Karbantartásjelző,
– Fedélzeti számítógép (hatótávolság,
fogyasztás... stb.),
– Figyelmeztető üzenetek,
– Funkció állapot üzenetek,
– Gépjármű konfiguráció,
– Fényszóró fénynyalábjának magassága –
Megtett mérföld / kilométer.
A műszerek és a
kezelőszervek fényereje
A műszerek és a kezelőszervek fényereje
a MODE gomb használatával
szabályozható, bekapcsolt helyzetjelzőknél.
A Gépjármű konfigurációval (MODE)
kapcsolatos további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.

10
Fedélzeti műszerek
Automatikus fényszórókFolyamatos.
A funkciót a „MODE” menüben aktiválták.
A távolsági fényszórók automatikus
felkapcsolása és lekapcsolása a forgalmi és
vezetési körülmények alapján történik.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Hőmérséklet / Ónos eső
Folyamatos, a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Az időjárási körülmények miatt az útfelület
jegesedhet.
Legyen nagyon körültekintő és kerülje a hirtelen
fékezést.
Dátum / IdőFolyamatos.
A „MODE” menüben állítható.
FényszórómagasságFolyamatos.
A gépjármű terhelésétől függően a
fényszórómagasság 0 - 3 fokozat között állítható.
A MODE kapcsolómodulon állíthatja be a
fokozatot.
Karbantartást jelző kulcsFolyamatos.
Esedékes szerviz.
A gyártó karbantartási tervében lapozza fel
az ellenőrzések listáját majd végeztesse el a
szervizt.
Stop & StartFolyamatos.
Amikor a gépjármű áll (közlekedési
lámpa, STOP-tábla, dugó stb.) a Stop & Start
rendszer STOP módba kapcsolja a motort.
A visszajelző lámpa kialszik, és a motor
automatikusan újraindul START módban, amint
elindul.
Néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A STOP üzemmód átmenetileg nem
érhető el,
Fokozatváltás-jelzőFolyamatos.
A következő magasabb
sebességfokozatba lehet kapcsolni.
SebességhatárolóFolyamatos.
A határoló be van kapcsolva.
Világít az „OFF” üzenettel együtt.
A sebességhatároló ki van választva, de
nem működik.
Műszerek
Szervizinformáció
A gyújtás ráadásakor a karbantartási információt
szimbolizáló kulcs néhány másodpercre felvillan:
a kijelző a a gyártó karbantartási terve szerint
soron következő átvizsgálás esedékességéről ad
tájékoztatást.


Az esedékességet a legutóbbi átvizsgálás óta
megtett kilométerek száma határozza meg.
Motorolajszint
Motortól függően ezután megjelenik a
motorolajszint egy 1-től (minimum) 5-ig
(maximum) osztott skálán.
Ha nem jelenik meg osztásvonal, a
motorolajszint túl alacsony. A motor
károsodásának elkerülése érdekében
mindenképpen töltsön olajat az olajtartályba.
A szintmérés akkor pontos, ha a gépjármű
vízszintes talajon áll, és a motor legalább 30
perce le van állítva.
Ha kétsége támad, ellenőrizze az
olajszintet a manuális szintmérővel.
A megfelelő részben további tudnivalókat is
olvashat a folyadékszintek ellenőrzéséről.

34
Ergonómia és kényelem
Levegőhozam beállítása
► Állítsa a gombot 3 a kívánt helyzetbe
a kényelméhez szükséges levegőhozam
beállításához.
Ha a levegőhozam
szabályozó 0 helyzetben áll (kikapcsolt
rendszer), a hőkomfort nem biztosított. A
gépjármű előrehaladó mozgásából adódó
enyhe légmozgás így is érezhető.
A levegőelosztás beállítása
A kapcsoló forgatásával a légbeáramlás iránya a
következők szerint szabályozható:
a középső és oldalsó szellőzőnyílások,
a középső és oldalsó szellőzőnyílások,
utasok lábtere,
az utasok lábterére,
a szélvédő, lábtér és az oldalsó ablakok,
a szélvédő és az oldalsó ablakok.
Levegőbeáramlás /
Levegőkeringetés
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
► Ne takarja el a műszerfalon található,
az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
► A tökéletes működőképesség fenntartása
érdekében havonta egyszer-kétszer kapcsolja
be legalább 5-10 percre a légkondicionáló
rendszert.
► Ha a rendszer nem hűt, kapcsolja ki, és
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn,
meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető
a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellőzéssel és tartós belsőlevegő-
keringetéssel (pára képződhet, és romolhat a
levegő minősége).
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon
állt, és a belső levegő felforrósodott,
szellőztesse át az utasteret rövid ideig.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az utastér
levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
A szellőztetés és a légkondicionáló
szervizeléséhez
► Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
Kombinált utastéri szűrő használata
javasolt. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok
által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
► A légkondicionáló rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében
rendszeresen ellenőriztesse a rendszert a
szerviz- és garanciafüzet ajánlásai szerint.
Fluortartalmú üvegházhatású R134A
gázt tartalmaz.
Kiviteltől és a forgalmazási országtól függően
a légkondicionáló rendszer fluortartalmú
R134A üvegházhatású gázokat tartalmazhat.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Start témával kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Fűtés / manuális
légkondicionáló


1. Légkondicionálás be- és kikapcsolása
2. Hőmérséklet beállítása
3. Levegőáramlás beállítása
4. Levegőelosztás szabályozása
5. Légbeszívás / levegő keringetése
Légkondicionálás
A légkondicionálás csak járó motornál működik.
A ventilátornak legalább az 1-es fokozaton kell
állnia.
► Nyomja meg a gombot ( 1) a légkondicionáló
rendszer be- / kikapcsolásához (a LED világítani
kezd / kialszik).
Hőmérséklet
► A megfelelő hőmérséklet beállításához
forgassa a 2-es gombot a legkellemesebb
hőmérsékletet biztosító állásba a kék (hideg) és
a piros (meleg) jelzés közötti tartományban.

40
Ergonómia és kényelem
A fülke elrendezése
Napellenző
► A szemből érkező fény vakító hatásának
csökkentése érdekében hajtsa le a napellenzőt.
A napellenzőn található zsebekben díjfizető
kártyákat, jegyeket... stb. helyezhet el.
Középső tárolórekesz

A középkonzol alatt egy nyitott tárolórekesz
található.
Hozzáférést nyújt a tartozék-aljzatokhoz (Jack
és USB), melyek az audiorendszer felé történő
adatátvitelről gondoskodnak.
és javítását kizárólag a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Csak szabványos alkatrészeket használjon.
A mérgezés és fulladás kockázatának megelőzése érdekében még rövid időre
se használja a programozható fűtést olyan
zárt környezetben (garázs, műhely stb.),
amelyben nincs kipufogógáz-elszívó
rendszer.
A kiegészítő fűtés kikapcsol, ha az
akkumulátor-feszültség túl alacsony, hogy
lehetővé tegye a gépjármű motorjának
beindítását.
A kiegészítő fűtés a gépjármű
üzemanyagtartályáról működik. Ügyeljen arra,
hogy az üzemanyagszint a minimum érték
felett legyen.
A tűz- és robbanásveszély miatt a kiegészítő
fűtést tankoláskor mindig ki kell kapcsolni.
A fűtőrendszer közelében a hőmérséklet
nem lehet 120°C-nál magasabb. Ha a
hőmérséklet ennél magasabb (például a
festék javításakor) az elektromos áramkörök
alkatrészei károsodhatnak.
A kiegészítő fűtés olyan hőbiztosítékkal van
felszerelve, amely a hűtőfolyadék hiányából
adódó motor-túlmelegedés esetén leállítja
az égési folyamatot. Ellenőrizze a szintet, és
szükség esetén töltse fel a rendszert.
A megfelelő részben további tudnivalókat is
olvashat a folyadékszintek ellenőrzéséről.
Ezután nyomja meg a programozható
kiválasztás gombot a fűtés ismételt
felkapcsolása előtt.
Első pára- és
jégmentesítés
A vezérlőkonzolokon lévő ábrák mutatják,
hogy hová kell állítani a gombokat a
szélvédő és az első oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.
Manuális légkondicionálóval
► Állítsa a levegőáramlás-, és
levegőelosztás-szabályozót a megfelelő,
jelzéssel ellátott helyzetbe.
A szélvédő hatékonyabb és gyorsabb jég. és
páramentesítéséhez:
► növelje a levegőáramlás beállítást,
► kis időre kapcsolja a külső légbeszívás
kapcsolót levegő keringtetés állásba.
Automatikus légkondicionálóval
► Nyomja meg ezt a gombot. A
visszajelző lámpa felvillan.
A rendszer kezeli a légkondicionálást, a
levegőáramlást és beszívást, a hátsó szélvédő
légmentesítését, és optimálisan eloszlatja a
levegőt az első szélvédő és az első oldalsó
ablakok között.
Ha a gépjárműben van kiegészítő fűtés,
kapcsolja ki a gyors és hatékony páramentesítés
/ jégmentesítés biztosítása érdekében.
A hátsó szélvédő és/vagy a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítése


► A gomb megnyomásával aktiválhatja/
kapcsolhatja ki a hátsó szélvédő és a
külső visszapillantó tükrök jégmentesítését/
páramentesítését. A gomb visszajelző lámpája
világít, amikor a funkció aktív.
A funkció automatikusan kikapcsol,
megakadályozva a túlzott energiafogyasztást.
A hátsó szélvédő pára- vagy jégmentesítése kizárólag járó motornál
működtethető.
A Stop & Start funkció esetén a hátsó
szélvédő páramentesítésének
bekapcsolásakor a STOP üzemmód nem
kapcsolható.

51
Világítás és tájékozódás
4

A gombok egymás utáni megnyomása a fényszórókat
állítja.
A kijelzőn megjelenő visszajelző lámpa a
kiválasztott beállítási pozíciót jelöli (0, 1, 2, 3).
Ablaktörlő-kapcsoló
Szélvédő ablaktörlők
Az ablaktörlés csak akkor aktív, ha a
gyújtáskulcs az ON (BE) pozícióban van.


A bajuszkapcsolónak 5 különböző állása van:
– Ablaktörlő kikapcsolva.
– Szakaszos törlés: 1 fokozat lefelé. Ebben a
pozícióban a gyűrű elfordításával 4 fokozat közül
választhat (nagyon lassú. lassú, normál, gyors).
– Lassú folyamatos törlés: 2 fokozat lefelé.
– Gyors folyamatos törlés: 3 fokozat lefelé.
– Egy törlés: húzza meg a kapcsolót a
kormánykerék felé.
Automata, esőérzékelős ablaktörlők
Ha gépjárműve rendelkezik ilyen berendezéssel,
a törlés sebessége automatikusan az eső
intenzitásához igazodik.
Automata törlés: 1 fokozat lefelé. A kiválasztást
egy törlés igazolja vissza. A gyújtás levételét
követően mindig újra kell aktiválni.
Ebben a helyzetben az esőérzékelő
érzékenységét a gyűrű forgatásával lehet állítani.
Ne takarja el a szélvédő felső részén,
középen elhelyezett esőérzékelőt.
Mosáskor vegye le a gyújtást vagy kapcsolja
ki az automata törlést.
Fagyos időben ellenőrizze, hogy az
ablaktörlőlapátok képesek-e szabadon
működni.
Az első lökhárító fellépőjére állva távolítsa el
a szélvédő alján és az ablaktörlőlapátokon
felgyülemlett havat.
A lapátok cserélhetők. Az ablaktörlők cseréjéről a vonatkozó
részben olvashat további tudnivalókat.
Ha az első ablaktörlő-kapcsoló gyors
törlés pozícióban van, a STOP üzemmód
nem kapcsolható a Stop & Start funkcióval.
Ablakmosó és fényszórómosó
► Húzza az ablaktörlő-kapcsolókart maga felé.
Az ablakmosási művelet az ablakok rövid ideig
tartó törlését is beindítja.
Modellváltozattól függően a fényszórómosó az
ablakmosó funkcióhoz kötött; akkor kapcsol be,
ha a tompított fényszórók világítanak.
Ezt a folyadékszintet rendszeresen
ellenőrizni kell, különösen télen.
A Szintellenőrzésekről és azon belül is
az ablakmosó és fényszórómosó folyadék
szintjének ellenőrzéséről bővebben lásd a
megfelelő részt.

58
Biztonság
Első biztonsági övek
A vezetőülés biztonsági övét pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel.
Az utasoldali frontlégzsákkal szerelt
változatoknál az utasülés is rendelkezik
pirotechnikai övfeszítővel és erőhatárolóval.
Az első üléspadhoz két biztonsági öv tartozik.
Az utólag beszerelt első üléspad esetében kötelező felszerelés a
szabványos biztonsági öv.
Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés
Ha a vezető és/vagy az első utas nem
csatolta be a biztonsági övét, a gépjármű
indításakor a jelzőlámpa hangjelzés kíséretében
kigyullad.
A figyelmeztetés első utasüléssel és
kétszemélyes első üléspaddal rendelt
kiviteleknél egyaránt működik.
Magasság beállítása

► A vezető oldalán vagy az oldalsó utasülés
oldalán nyomja össze az állítókart a biztonsági
öv visszahúzóval együtt, csúsztassa el, majd
engedje el a zárat.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
A vezető biztonsági övének kicsatolása esetén a Stop & Start funkció START
üzemmódja nem működik. A motort csak a
kulccsal lehet beindítani.
Hátsó biztonsági övek

A hátsó üléseket / üléspadot hárompontos,
övtekercselővel ellátott biztonsági övekkel
szerelték fel.
A középső ülésen az övvezető és a tekercselő a
háttámlához van rögzítve.
Minden szélső ülésen található övcsat támasz a
használaton kívüli övekhez.
Zárás
► Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a
nyelvet a csatba.
► A hevedert meghúzva ellenőrizze a
reteszelést.
Nyitás
► Nyomja meg a csat piros gombját.
► A kezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Tanácsok
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok megfelelően használják a
biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött-e.

68
Vezetés
Gumiabroncsok
► Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és
az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását, és
tartsa be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
► Ellenőrizze az utánfutó elektromos
jelzőberendezéseit és a gépjármű fényszóróinak
vetítési magasságát.
Eredeti CITROËN vonóhorog használata
esetén a hangjelzés elkerülése
érdekében a hátsó parkolássegítő
automatikusan kikapcsol.
Vezetés közben
Hűtés
Az utánfutó emelkedőn való vontatása a
hűtőfolyadék hőmérsékletének megemelkedését
okozza. A vontatható maximális tömeg
az emelkedő dőlésszögétől és a külső
hőmérséklettől függ. A ventilátor hűtőkapacitása
nem nő a motorfordulatszámmal.
► A felhevülés korlátozása érdekében
csökkentse a sebességet és a motor
fordulatszámát.
Minden esetben figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
A figyelmeztető visszajelzés és a STOP lámpa kigyulladása esetén állítsa le a
gépjárművet, és amint lehet, vegye le a gyújtást.
A járműben nem megfelelően rögzített rakomány
kihatással lehet a jármű kormányozhatóságára
és balesetveszélyes is lehet egyben.
Ha a jármű felszereltségének része a
leereszthető plató, a rakomány magassága
és szélessége nem haladhatja meg a jármű
méreteit.
A járművet felelősséggel és hatékonyan vezesse
Körültekintően kanyarodjon.
Vegye figyelembe, hogy különösen nedves vagy
jeges úton a féktávolság megnőhet.
Vegye figyelembe a járműre ható oldalszél
hatásait.
A hatékony környezetbarát vezetési stílussal
üzemanyagot is megtakarít; fokozatosan
gyorsítson, ügyeljen a féktávolságra és mindig
igazítsa a forgalmi viszonyokhoz haladási
sebességét.
Időben jelezze irányváltási szándékát, hogy
arról a közlekedés más résztvevői is időben
értesüljenek.
Figyeljen oda
A gumiabroncsokat legalább a címkén
feltüntetett értékre fújja fel, hosszú utak esetén
0,2-0,3 barral többre.
Vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.


Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
► győződjön meg róla, hogy a víz mélysége
nem haladja meg a 15 cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
► kapcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
► a lehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10 km/h sebességet,
► ne álljon meg, és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kérdése van gépjárműve állapotát
illetően, forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Vontatás esetén
Az utánfutó vontatása jelentős igénybevételnek teszi ki a vontatást
végző gépjárművet, és különös figyelmet
igényel a vezetőjétől.
Ne lépje túl a megengedett maximálisan
vontatható tömegértékeket.
Nagy magasságban: Minden 1000 méteres
magasságnövekedésnél 10%-kal csökkentse
a maximális terhelést. A levegő sűrűsége a
tengerszint feletti magasság növekedésével
csökken, ettől pedig csökken a motor
teljesítménye.
Új gépjármű: Ne vontasson addig, amíg
nem tett meg legalább 1000 kilométert.
Ha a külső hőmérséklet magas, a
gépjármű leállítása után járassa még 1-2
percig a motort, hogy lehűljön.
Elindulás előtt
Vonóhorog függőleges terhelése
► Az utánfutó rakományát úgy ossza el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő függőleges terhelés (ahol csatlakozik
a járművéhez) megközelítse, de ne lépje túl az
engedélyezett maximumot.

72
Vezetés




► Nyomja meg a gombot.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenő
üzenet igazolja vissza.
Ha a funkció ki van kapcsolva, a visszajelző
világít; ha a motor készenléti üzemmódban van,
azonnal újraindul.
A légkondicionáló folyamatos működésének engedélyezéséhez
kapcsolja ki Stop & Start.
Motorháztető nyitása
Mielőtt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztető alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Kézi sebességváltó
A sebességfokozatok könnyebb váltása
érdekében teljesen nyomja be a
tengelykapcsoló-pedált.
A pedálok zavartalan kezelése érdekében:
– ügyeljen a padlószőnyeg megfelelő
elhelyezkedésére,
– ne helyezzen egymásra több
padlószőnyeget.
Ne tartsa kezét a sebességváltógombon, mivel
hosszú távon a leggyengébb erőhatás is képes a
sebességváltó belső szerkezetét károsítani.
Hátrameneti
sebességfokozat
kapcsolása


► Emelje meg a gyűrűt a váltógomb alatt a
hátrameneti sebességfokozat kapcsolásához.
Csak akkor kapcsolja, ha a gépjármű
már teljesen leállt.
A műveletet lassan kell elvégezni, így
csökkentve a hátrameneti fokozat kapcsolásának
zaját.
Ha a felszereltség része, a parkolóradar
érzékelők is aktiválódnak a hátrameneti
sebességfokozat kapcsolásakor.
A Parkolást segítő érzékelőkről bővebben
lásd a megfelelő részt.
Fokozatváltás-jelző
Modellváltozattól és motorváltozattól függően
ez a rendszer a magasabb sebességfokozatba
való kapcsolás jelzésével csökkenti az
üzemanyagfogyasztást.
A sebességfokozat-váltásra vonatkozó
ajánlásokat nem kell kötelezőnek tekinteni.
Valójában az út jellege, a forgalom sűrűsége
és a biztonság továbbra is meghatározó
szempontjai az optimális sebességfokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A rendszer nem kapcsolható ki.
Működés
Az információ a kombinált kijelzőn jelenik meg a SHIFT visszajelző lámpa
kigyulladásával, és a felfelé mutató nyíllal együtt
jelzi a vezetőnek, hogy magasabb fokozatba
kapcsolhat.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány stb.)
és a vezető igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja az első
előremeneti, a hátrameneti fokozat
kapcsolását, illetve a visszaváltást.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód
–, amikor megáll a gépjárművel (például piros
lámpa, közlekedési dugó stb. esetén). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –
amint a vezető ismét el kíván indulni.
Az elsősorban városi használathoz tervezett
funkció a motor leállításával teszi lehetővé
az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a zajszint csökkentését, amikor a
gépjármű egy helyben áll.
A funkció nincs hatással a jármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció alapértelmezés szerint aktiválódik a
gyújtás ráadásakor.
A funkció kikapcsolása/bekapcsolása:

73
Vezetés
6



► Nyomja meg a gombot.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenő
üzenet igazolja vissza.
Ha a funkció ki van kapcsolva, a visszajelző
világít; ha a motor készenléti üzemmódban van,
azonnal újraindul.
A légkondicionáló folyamatos működésének engedélyezéséhez
kapcsolja ki Stop & Start.
Motorháztető nyitása
Mielőtt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztető alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
Álló helyzetben kapcsoljon üresbe, és engedje
fel a kuplungpedált.
A műszerfalon világítani kezd ez a visszajelző lámpa, és a motor készenléti
üzemmódba kapcsol.
A motor automatikus leállítása csak akkor lehetséges, amikor a motor sebessége
10 km/h fölött van, elkerülendő az ismételt
motor leállítást lassú haladáskor.
Soha ne hagyja el a gépjárművet a
gyújtás kulccsal történő levétele nélkül.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
– ha a rendszer inicializálása folyamatban van,
– a vezetőoldali ajtó nyitva van,
– a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
– a légkondicionáló működik,
– a hátsó szélvédő páramentesítése működik,
– az első ablaktörlő „gyors törlés” pozícióban
van,
– a hátrameneti fokozat kapcsolásakor,
parkoláskor,
– ha bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
részecskeszűrő regenerálása, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.) a rendszer
felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a motor működését.
– a Stop & Start rendszer intenzív használata
közben az indítási funkció megőrzése érdekében
kikapcsolhat; a funkció bekapcsolásának
érdekében látogasson el a CITROËN hálózatba.
A visszajelzés néhány másodpercig villog a kombinált kijelzőn, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A motor START üzemmódba kapcsolása
Kapcsolt fokozattal a motor automatikus
újraindítása csak a kuplungpedál teljes
lenyomásával lehetséges.