CITROEN JUMPER DISPATCH 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

239
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Värdena sparas oavsett funktionsläge. F
t
ryck på knappen 6 för att välja ett nytt
läge för avstånd till framförvarande
fordon. 3 olika lägen finns (" Nära",
" Normalt ", "Långt avstånd ").
Ändring av avstånd till
framförvarande fordonOm avståndssensorn upptäcker en
framförvarande bil som kör betydligt
långsammare än den hastighet du
valt aktiveras inte systemet och
meddelandet "Activation not possible,
conditions unsuitable" (Förhållandena
tillåter inte att systemet aktiveras) visas,
tills säkerhetsförhållandena tillåter att
systemet aktiveras.
Det inställda avståndet till fordonet
framför sparas när tändningen slås
ifrån.
Överskrida den
programmerade hastigheten
Det räcker sedan att släppa upp
gaspedalen för att återgå till
marschfarten. Genom att trampa på gaspedalen
kan du tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten. Den anpassningsbara farthållaren kan
pausas
manuellt, genom en tryckning på reglaget, eller
automatiskt:
-
g
enom att trampa på broms- eller
kopplingspedalen,
-
a
v säkerhetsskäl om ESC-systemet skulle
lösa ut,
-
n
är en avståndsgräns uppnås mellan
bilarna (beräknas med hänsyn till den
relativa hastigheten mellan din bil och
den framförvarande bilen samt det valda
avståndet),
-
n
är avståndet mellan din bil och bilen
framför blir för litet,
- n är hastigheten hos bilen framför är för låg,
- n är hastigheten hos din bil blir för låg.
Paus
Om du oavsiktligt överskrider marschfarten,
exempelvis i en brant nedförsbacke, börjar
hastighetsvisningen i instrumenttavlan att
blinka som en varning.
6
K

240
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
I nedanstående tabell hittar du de varningar och meddelanden som visas beroende på trafiksituationen.
Varningarna visas inte i turordning.
Trafiksituationer och tillhörande varningar
SymbolTillhörande meddelande Kommentarer
Ingen bil detekteras:
systemet fungerar som en vanlig farthållare.
En bil detekteras inom radarsensorns räckvidd:
systemet fungerar som en vanlig farthållare.
"SPEED ADJUSTED" ("FARTEN
JUSTERAS") Systemet upptäcker en bil som ligger för nära eller vars hastighet understiger den inställda
begärda hastigheten.
Systemet använder motorbromsen för att sänka hastigheten (inom gränsen på 30 km/
tim) och hålla samma hastighet som den framförvarande bilen, för att respektera det
programmerade avståndet.
När din bil saktar in automatiskt bakom en annan bil kan din verkliga hastighet vara högre
än den "justerade hastighet" som visas.
"SPEED ADJUSTED" När den justerade hastigheten når farthållarens regleringsgräns (inställd värde -
30 km/tim), blinkar det justerade värdet tillsammans med det önskade fartvärdet för att
indikera att funktionen håller på att avaktiveras automatiskt.
"Cruise control paused"
("Farthållaren tillfälligt urkopplad"). Om systemet överskrider gränsen för den hastighetsjustering som kan göras och föraren
inte reagerar (aktiverar blinkersen, byter fil, sänker farten) ställer sig systemet automatiskt
i pausläge.
Meddelandet om urkoppling åtföljs av en ljudsignal.
K

241
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
När den anpassningsbara farthållaren
automatiskt har ställt sig i pausläge
kan den inte aktiveras på nytt förrän
alla säkerhetsvillkor har uppfyllts.
Meddelandet Activation not possible,
conditions unsuitable (förhållandena
tillåter inte att funktionen aktiveras)
visas om funktionen inte kan
återaktiveras.
När villkoren är uppfyllda
rekommenderar vi att du aktiverar
funktionen igen genom att trycka på
knapp 2 (SET+) eller 3 (SET-), för att
använda den aktuella hastigheten som
ny programmerad hastighet, snarare än
att trycka på knapp 4 (starta / pausa),
eftersom denna återaktiverar funktionen
med den tidigare programmerade
hastigheten (som kan skilja sig mycket
från bilens aktuella hastighet).Inter vallet för att anpassa hastigheten
är begränsat till en maximal skillnad
på 30 km/h mellan den programmerade
hastigheten och hastigheten hos fordonet
framför.
Därutöver ställer sig systemet i pausläge om
säkerhetsavståndet blir för litet.
Den anpassningsbara farthållaren använder
enbart motorbromsen för att sänka farten.
Där för sänks farten långsamt, precis som när
du släpper upp gaspedalen.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge:
-

o
m den framförvarande bilen saktar in
för snabbt eller plötsligt, utan att föraren
bromsar,
-

o
m en annan bil placerar sig mellan din bil
och den framförvarande bilen,
-

o
m systemet inte klarar att sänka farten
tillräckligt för att kunna fortsätta hålla
säkerhetsavståndet, exempelvis i en brant
nedförsbacke.Funktionsgränser
Radarns avkänningsfält är relativt snävt och det
kan där för inträffa att systemet inte känner av:
-

f
ordon som inte är så breda, som t.ex.
motorcyklar, -

f
ordon som inte ligger mitt i kör fältet,
-
f
ordon som kör in i en kurva,
-
f
ordon som byter fil sent.
Farthållaren tar ingen hänsyn till:
- s tillastående fordon,
- m ötande fordon.
6
K

242
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Om ett funktionsfel uppstår i den
anpassningsbara farthållaren varnas du med
en ljudsignal samtidigt som meddelandet
"Driving aid functions fault" (fel på
hjälpfunktion) visas.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
FunktionsstörningarDen anpassningsbara farthållaren
fungerar i dagsljus och i mörker, i
dimma eller vid måttligt regn.När farthållaren är igång måste du
vara uppmärksam om du trycker på
någon av knapparna för att ändra
den programmerade hastigheten.
Det kan leda till en mycket snabb
hastighetsändring.
Använd inte den anpassningsbara
farthållaren på hala vägar eller i tät
trafik.
I en kraftig nedförsbacke kan
farthållaren inte alltid hindra bilen
att överskrida den programmerade
hastigheten.
I en kraftig uppförsbacke eller om
en släpvagn är påkopplad, kan den
programmerade hastigheten inte alltid
uppnås eller behållas.
Användning av bilmattor som inte
godkänts av CITROËN kan störa
farthållarens funktion.
För att undvika minsta risk för att
blockera pedalerna:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt.
-

s
tapla aldrig flera mattor på
varandra.
Vi rekommenderar att du alltid har
fötterna i närheten av pedalerna.
Om skillnaden blir för stor mellan den
programmerade hastigheten och den
framförvarande bilens hastighet kan
farten inte regleras. I så fall avaktiveras
farthållaren automatiskt. Systemet påverkar inte bilens
bromssystem utan enbart
motorbromsen.
Regleringsområdet är begränsat.
Farten regleras inte om skillnaden
mellan den programmerade hastigheten
och den framförvarande bilens
hastighet blir för stor.
Den anpassningsbara farthållaren
innebär inte i något fall att gällande
hastighetsgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam.
K

243
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Kollisionsvarnare och Active Safety BrakeFörutsättningar
Systemet Active Safety Brake fungerar
- m ellan 5 och 140 km/h om fordonet framför
rullar,
-

u
pp till 80 km/h om fordonet framför står
stilla,
-

u
pp till 60 km/h på fotgängare,
-

o
m passagerarnas säkerhetsbälten är
fastspända,
-

o
m bilen inte accelererar snabbt,
-

o
m bilen inte befinner sig i en snäv kurva.
Systemet med kollisionsvarnare gör att
föraren kan varnas när det finns risk för en
kollision med framförvarande fordon eller
en fotgängare i bilens kör fält.
Systemet Active Safety Brake träder i kraft
efter kollisionsvarnaren om föraren inte
reagerar tillräckligt snabbt och inte trampar
på bromsen.
Systemet
bidrar till att undvika en kollision
eller begränsa konsekvenserna genom att
bilen bromsar eller saktar in automatiskt .Systemen använder en radar som är placerad
i främre stötfångaren och en kamera som sitter
upptill på vindrutan.
Systemen är framtagna för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det åligger föraren att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn
till trafikförordningen.
Systemen innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten. Kollisionsvarnaren
fungerar
-
p
å ett fordon med nummerskylt i samma
färdriktning, som rör sig eller står stilla,
-
på
fotgängare,
-
v
id en hastighet på minst 7 km/h
(det kopplas ur vid 5 km/h).
6
K

244
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Systemet Active Safety Brake fungerar inte
- o m den främre stötfångaren har skadats,
-

o
m systemet redan har lösts ut för mindre
än 10 sekunder sedan,
-

o
m det är fel på antisladdsystemet (ESP).Funktionen är begränsad
Vi rekommenderar avaktivering av funktionen
via bilens inställningsmeny i följande fall:
-
v
id en stöt mot vindrutan i höjd med
kameran,
-

n
är ett släp eller en husvagn är kopplat till
bilen,
-

n
är en last på lasträcket går utanför
vindrutan (t.ex. ett långt föremål),
-

n
är bilen bogseras med motorn igång,
-

n
är ett provisoriskt reservhjul har
monterats,
-

n
är bilen körs över en rullbänk då service
utförs på verkstad,
-

d
å bilen tvättas i en automatisk biltvätt,
-

o
m bromsljusen inte fungerar som de ska.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en CITROËN-
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Kollisionsvarnare
Det finns flera varningsnivåer i systemet
som kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen beroende på
kollisionsrisken och den valda varningsnivån.
Denna varningsnivå är baserad på
tidsavståndet mellan din bil och bilen framför. Nivå 1
: Enbart en ljusindikering som
varnar för att bilen framför ligger
mycket nära.
Ett meddelande om att du närmar dig
fordonet framför visas.
Uppgifterna visas även i head up-
displayen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om head up-displayen
.
K

245
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Denna varningsnivå är baserad på ett tidsvärde
före en kollision. Den tar hänsyn till bilens
rörelser, hastigheten hos din bil och bilen
framför, miljöförhållandena, körsituationen
(körning i kurva, nedtrampad pedal etc.) för att
utlösa varningen i rätt ögonblick.Nivå 2
: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Ett meddelande om att du ska
bromsa visas.
Om din bils hastighet är för hög när
du närmar dig en annan bil kan inte
den första varningsnivån lösa ut.
Varningsnivå 2 aktiveras i så fall direkt.
Varningsnivå 1 visas däremot aldrig
tillsammans med varningsgränsen
" nära ".
Försämrade väderförhållanden
(mycket kraftigt regn, snö som samlas
framför radarn och kameran) kan
störa systemets funktion. I så fall visas
ett felmeddelande. Funktionen är
urkopplad tills meddelandet försvinner.
Inställning av varningsgränser
Varningsgränserna avgör på vilket sätt du vill
bli varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt kör fält.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
-
"Långt avstånd " för att bli varnad i ett
tidigt skede (försiktig körning).
-
"Normalt ".
-
"Nära " för att få en senare varning.
Gå till menyn för fordonsinställningar och
aktivera/koppla ur "Collision risk alert and
automatic braking " (Kollisionsvarnare och
automatisk bromsning).
Med pekskärm Med bilradio
Gå till menyn " Personalisation-
configuration " (Inställningar) och aktivera/
koppla ur " Auto. emergency braking "
(Automatisk nödbroms).
Ändra sedan gränsvärdet för när larmet ska
utlösas.
Ändra sedan gränsvärdet för när larmet ska
utlösas.
Tryck på " Godkänn" för att spara ändringarna.
6
K

246
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Det här systemet kallas också automatisk
nödbroms och syftet är att minska
krockhastigheten eller förhindra en
frontalkollision (mellan 5 och 140 km/h) om
föraren inte reagerar.
Med hjälp av radarn och kameran ingriper
systemet i bilens bromssystem.
Active Safety Brake
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.När systemet reglerar inbromsningen
kan det uppstå lätta vibrationer i
bromspedalen, vilket är helt normalt.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2
se

kunder.
Om bilen har manuell växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning kan den få motorstopp.
Om bilen har automatisk växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, startar den igen.
Trampa då på bromspedalen.
Om den automatiska nödbromsningen
inte aktiveras varnas du genom att
kontrollampan lyser med fast sken och
ett meddelande visas.
Om radarn och kameran har upptäckt
ett fordon eller en fotgängare
blinkar kontrollampan när systemet
aktiveras.
Viktigt
: om den automatiska
nödbromsningen löses ut kan
du återta kontrollen över bilen
och bromsa med pedalen för
att komplettera eller avsluta den
automatiska bromsningen.
Utlösning av bromsningen kan justeras
med hänsyn till förarens körning,
rörelser av ratten eller hur gaspedalen
används.
K

247
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stäng av/aktivera varning
och inbromsning
När du startar bilen är funktionen aktiv som
standard.
Av- och påslagning av funktionen görs via
menyn för fordonsinställningar.
Med bilradio
Gå till menyn "Personalisation-configuration ",
(Inställningar) och aktivera/koppla ur " Auto.
emergency braking " (Automatisk nödbroms).
Nödbromshjälp (AFUi)
Om föraren inte bromsar tillräckligt hårt
för att förhindra en olycka kompletterar
systemet bromsningen.
Denna bromsning sker bara om du
trycker ned bromspedalen.
Med pekskärm
Gå till menyn för fordonsinställningar och
aktivera/koppla ur "Collision risk alert and
automatic braking " (Kollisionsvarnare och
automatisk bromsning). Om ett fel uppstår varnas du genom
att kontrollampan tänds och följs av
en ljudsignal och ett meddelande.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
Systemet kan störas eller kanske inte
fungerar alls i följande situationer:
-

D
åliga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall eller
regn, dimma osv.).
-

B
ländning (strålkastare på mötande
fordon, solen står lågt på himlen,
reflexer från våt vägbana, utfart ur
tunnel, omväxlande skugga och ljus
o sv.) .
-

O
mrådet på vindrutan framför
kameran är täckt av smuts, imma,
frost, snö, självhäftande film eller
har skadats.
Radarn som sitter i stötfångaren
fram kan störas under vissa
väder förhållanden: snö, frost, lera osv.
6
K

248
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Rengör stötfångaren fram genom att ta
bort snö, lera och annan smuts. Om en av sensorerna (kamera eller
radar) är skymd eller har reducerad sikt,
medan den andra sensorn fungerar
normalt, är systemet fortfarande
operationellt men med lägre prestanda.
Problemet signaleras inte med något
meddelande eller kontrollampa.
För att radarn alltid ska fungera
ordentligt är det viktigt att aldrig måla
stötfångaren med färg.
Rengör regelbundet vindrutan där
kameran sitter.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Avåkningsvarnare
System som känner igen vägmarkeringar
mellan filer och som, med hjälp av en kamera,
varnar om bilen är på väg över till en annan fil
av misstag.
Varningen utlöses vid hastigheter över 60 km/h
om blinkersen inte är på och bilen är på väg
över i en annan fil.
Systemet fungerar optimalt på framför allt
motorvägar och motortrafikleder.
Detektering/varning
Du varnas genom att kontrollampan
blinkar i instrumentpanelen och en
ljudsignal hörs.
Du får ingen varning om blinkersen är
aktiverad och cirka 20 sekunder efter
att blinkersen stängts av.
Avåkningsvarnaren innebär inte, under
några omständigheter, att föraren kan
släppa på uppmärksamheten.
Föraren måste följa trafikreglerna och
ta en paus varannan timme.
K