CITROEN JUMPER DISPATCH 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

259
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
180-vy bakåt
Det här funktionen visar närområdet runt bilen
på skärmen med hjälp av kameror som är
placerade baktill på bilen. Backsensorerna
på den bakre och/eller främre stötfångaren
kompletterar informationen från vyn ovanifrån
som visas på den högra bilden.
Som komplement till vyn ovanifrån (höger
bild) finns flera olika alternativ för den vänstra
bilden:
-
S
tandardvy bakåt
-

1
80°-vy bakåt
-

Ã¥
terskapad inzoomad vy bakåt
Så återskapas en bild
Systemet visar både en bild från någon av
de valda vyerna (till vänster) liksom en bild
ovanifrån av området bakom bilen.
AUTO -läget är aktiverat som standard.
I det här läget väljer systemet den bästa
bilden (standard eller zoom) beroende
på den information som kommer från
parkeringssensorerna.
180°-vy är bara tillgängligt via menyerna. Bilden försvinner när hastigheten
överstiger 10 km/h.
Funktionen stängs av automatiskt
sju sekunder efter att backväxeln
inte längre är i, eller om en dörr eller
bakluckan öppnas. Funktionen är en hjälp till föraren som
underlättar sikten och innebär inte att
du kan vara mindre uppmärksam.
Bilderna från kamerorna kan vara
deformerade på grund av yttre orsaker
(väderförhållanden, körstil...).
Om solen lyser kan det finnas skuggor
och om ljusförhållandena inte är
tillräckliga kan bilden förmörkas och få
mindre kontrast.
Den bakre kameran spelar in omgivningen runt
fordonet under manövern. En bild ovanifrån av
området bakom bilen återskapas (visas mellan
blå ramar) i realtid medan du manövrerar bilen.
Bilden gör det enklare att manövrera bilen rätt
när du parkerar och att se samtliga hinder i
närheten.
Den återskapade bilden raderas automatiskt
om bilen står stilla för länge.
6
K

260
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Standardvy"180°-v y"
Inzoomad vy (Ã¥terskapad)
Kameran lagrar information genom hela
manövern för att skapa en bild ovanifrån av
området bakom fordonet som tar hänsyn till alla
hinder runtomkring.
Vyn är tillgänglig i AUTO -läge eller genom att
du väljer den i menyn för ändring av vy.
180°-vyn låter dig backa ut från en
parkeringsplats samtidigt som du förvarnas om
ett fordon, en fotgängare eller cyklist närmar
sig bakom bilen.
Vyn rekommenderas inte för att genomföra
hela backningsmanövern.
Den är sammansatt på följande sätt:
Området bakom fordonet visas på skärmen.
De längsgående blå linjerna representerar
bilens bredd (inklusive backspeglar) och deras
riktning beror på rattens läge.
Den röda linjen representerar ett avstånd på
30

cm från stötfångaren bak och de tvärgående
blå linjerna visar ett avstånd på 1 meter
respektive 2 meter.
Vyer bakåt
Kameran, som sitter på bakluckan eller
bakdörren, aktiveras när backväxeln läggs i.
Parkeringssensorerna bak kompletterar
den information du får om hur det ser ut
runt bilen.
Hindren kan se ut att var längre bort än
de verkligen är.
Det är viktigt att samtidigt använda
sidospeglarna under hela manövern.
K

261
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i.
En bild visas i ett fönster på pekskärmen.
För att stänga fönstret trycker du på det röda
krysset högst upp till vänster i fönstret.När undermenyn visas väljer du någon av de
fyra vyerna:
Standardvy
180°-v y
Inzoomad vy
AUTO-läge
Du kan när du vill öppna fönstret igen genom
att trycka i det här området på skärmen. Kontrollera regelbundet att
kameralinserna är rena.
Rengör backningskameran regelbundet
med en svamp eller en mjuk trasa.
"AUTO - l ä g e"
Läget aktiveras som standard.
Via sensorerna på den bakre stötfångaren
kan den automatiska vyn gå från vy bakåt till
vy ovanifrån om ett hinder närmar sig under
manövern.
Funktionen stängs av automatiskt om
du kopplar på ett släp eller monterar
en cykelhållare på dragkroken (bilar
med en dragkrok som installerats enligt
tillverkarens föreskrifter).
Snabbstartsläge
I det här läget visas den sammansatta vyn
(vänster bild) och vyn ovanifrån efter bara
några ögonblick. Högtr yckstvätt (till exempel om bilen
är lerig)
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket minst 30 centimeter från
kameralinserna, annars riskerar de att
skadas.
Ett meddelande (på engelska) ber dig
kontrollera hur det ser ut runt bilen innan du
börjar manövern.
6
K

262
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Däcktr ycksvarnare
Systemet övervakar trycket i de fyra däcken, så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck. Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
System som kontrollerar däcktrycket medan du kör.
Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart).
I annat fall (varma däck) ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0,3 bar.
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
K

263
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
DäcktrycksvarningNollställning
Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i alla
fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och beroende på
utrustning visas även ett meddelande.
Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
F
S
änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. F

A

nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck,
eller
F
om du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du kontrollera
trycket i de fyra däcken (som ska vara kalla)
,
eller
F

k

ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll. Varningen bibehålls tills systemet har
nollställts.
Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen.De nya sparade tryckvärdena betraktas
som referensvärden av systemet.
6
K

264
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Gå till menyn Körning, och välj
" Däcktrycksvarnare ".
Med bilradio
GÃ¥ till menyn "Personalisation-
configuration " (Inställningar) och välj
" Däcktrycksvarnare ".
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste nollställas.
Med pekskärm
Tryck på " Ja" för att godkänna ditt val. En
ljudsignal och ett meddelande bekräftar
nollställningen.
Utan bilradio
F Tryck in knappen i cirka 3 sekunder och släpp det sedan.
Nollställningen bekräftas med en
ljudsignal.
K

265
Jumpy _sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bränsletank
Öppna så här
Om bilen har Stop & Start ska du
aldrig tanka bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller knappen "START/
STOP" med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
F

S

täng alltid av motorn.
F

O

m bilen är utrustad med nyckelfritt lås-
och startsystem ska bilen låsas upp.
F

Ö

ppna tankluckan.
PÃ¥fyllning
Minst 8 liter måste fyllas på för att
bränslenivåmätaren ska registrera det.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
Undertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
F

S
kruva loss locket och placera det på
hållaren (på luckan).
F

S
tick in munstycket så långt det går
(och tryck undan metallspjället A ).
F

T
anka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger, det kan
leda till funktionsstörningar.
F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det mot höger.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen måste vara upplåst).
F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil (anges på
dekalen som klistrats på luckan).
Tankvolym: ca 69
l i t e r.
F
O
m bilen har en vanlig nyckel sätter du i
den i låset och vrider åt vänster.
7
Praktisk information

266
Jumpy _sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit
till reservnivån tänds
kontrollampan på
instrumenttavlan, åtföljt
av en ljudsignal och ett
meddelande.
Avstängning av
bränslematningen
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränslematningen i händelse av en
krock. När lampan tänds första gången finns det
ca 8 liter bränsle kvar i tanken.
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga ämnena i avgaserna.
Feltankningsskydd
för dieselmotor
I bilar med dieselmotorer finns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tankning
av bensin. Tankning av bensin kan skada
motororn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
For tsätt inte, utan använd i stället ett
munstycke av dieseltyp.
Öppna inte vänster sidodörr (om en
sådan finns) eftersom det då finns risk
att skada tankluckan under tankningen.
Praktisk information

267
Jumpy _sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Användning av B20 - eller B30 -
bränsle som uppfyller standarden
EN16709 är möjlig med din
dieselmotor. Även om detta bara
sker undantagsvis, krävs i så
fall särskilda underhållsåtgärder
enligt serviceschemat för "Svåra
körförhållanden".
Vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för mer
information.
Det går att använda en bränsledunk för
att fylla på bränsle i tanken långsamt.
Du kan fylla på bränsle från dunken
genom att föra in påfyllningsslangen,
men utan att trycka den direkt mot
feltankningsskyddets spjäll.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp kan variera
beroende på land, kan feltankningsskyddet
innebära att det blir omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas du att
kontakta CITROËN för att ta reda på om din bil
är anpassad för bränslestationerna i det land
du ska åka till.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är
godkända är de som uppfyller
standarden B715000.
-
D

iesel som uppfyller
standarden EN590 och som
blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till
7 % fettsyrametylestrar),
-
D

iesel som uppfyller
standarden EN16734 och som
blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till
10 % fettsyrametylestrar),
-

P
araffindiesel som uppfyller
standarden EN15940 och som
blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar).
7
Praktisk information

268
Jumpy _sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Snökedjor
På vintern förbättrar snökedjorna bilens
framdrivning och egenskaperna vid
inbromsning.Snökedjorna ska enbart monteras på
framhjulen.
Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i varje land vid användning av
snökedjorna och respektera den högsta
tillåtna hastigheten.Undvik att köra på snöfria vägar med
snökedjor för att inte skada dina
däck eller vägbanan. Om din bil är
utrustad med lättmetallfälgar ska du
kontrollera att ingen del av kedjan eller
fästanordningarna kommer i kontakt
med fälgen.
Använd endast snökedjor som är utformade för
att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med.
Du kan också använda snöstrumpor.
Kontakta CITROËN eller en annan auktoriserad
verkstad för mer information.
RÃ¥d vid montering
F Om du måste montera snökedjorna under
resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra
bilen från att glida.
F

M
ontera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
F

S
tarta långsamt och kör en liten bit, utan
att överskrida 50 km/tim.
F

S
tanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.
Originaldäckens
dimensioner Typ av kedja
215/65 R16 12 mm länk
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Vi rekommenderar dig att träna på att
montera snökedjorna före avresan, på
plan och torr mark.
Praktisk information