CITROEN JUMPER DISPATCH 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

289
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Om bilen är utrustad med
en sats för provisorisk
däckreparation
1. 12 V-kompressor. Innehåller ett tätningsmedel för att reparera
hjulet provisoriskt och justera däcktrycket.
2.
B

ogserögla.
Om din bil har ett reservhjul
1. Fälgnyckel. A nvänds för att demontera hjulets
fästskruvar och för att höja/sänka
domkraften.
2.
D

omkraft.
A

nvänds för att lyfta bilen.
3.
V

erktyg för demontering av centrumkåpa/
dekorkåpa.
O

m bilen är utrustad med det kan du
demontera hjulbultarnas centrumkåpor
på aluminiumfälgar eller dekorkåpor på
plåtfälgar.
4.
H

ylsa för låsbar hjulbult.
A

dapter som monteras på fälgnyckeln för
att lossa låsbara hjulbultar.
5.
B

ogserögla. Dessa verktyg är specifika för din
bil och kan variera beroende på
utrustningsnivå. Använd dem inte för
andra ändamål.
8
Om ett fel uppstår

290
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Den här satsen är placerad i en verktygslåda. Satsen består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel.
Den används för tillfällig reparation av
däcket.
På så vis kan du köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och
justera däcktrycket.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
1. 12 V-kompressor. I nnehåller ett tätningsmedel för att reparera
hjulet provisoriskt och justera däcktrycket.
2.
B

ogserögla. Däcktrycket anges på denna dekal.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Använd endast de två 12 V-uttagen
i framsätet när du ska koppla in
kompressorn.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering
.
Ver k t ygslista
Dessa verktyg är specifika för din bil och kan
variera beroende på utrustningsnivå. Använd
dem inte för andra ändamål.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om verktygslådan .
Om ett fel uppstår

291
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B.
PÅ

/AV- st römbr y t are ( "I/O" ).
C.
K

napp för trycksänkning.
D.
M

anometer (bar och p.s.i.).
E.
F

ack med kabel och adapter för 12 V-uttag.
Beskrivning av satsen
F. Patron med tätningsmedel.
G. V it slang med plugg för reparation.
H.
S

vart slang för pumpning.
I.
D

ekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning I ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80 km/h då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
8
Om ett fel uppstår

292
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Reparationsmetod
1. Tätning
F Rulla ut den vita slangen G helt.
F S kruva loss pluggen ur den vita slangen.
F

A
nslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras. F
A nslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
F

S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
Var försiktig, produkten är giftig vid
förtäring och irriterande för ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
Starta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
F

S

lå ifrån tändningen.
F

V

rid omkopplaren A till
reparationsläget.
F

K

ontrollera att strömbrytaren B är ställd
på

"O" .
Om ett fel uppstår

293
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Om du inte lyckas nå detta tryck efter
omkring 5 -7 minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
F

S

ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren B i läge "I" tills däcktrycket
når 2,0 bar.
T

ätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk). F
T
a bort satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
V
ar försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.
2. Pumpning
F Vrid omkopplaren A till pumpningsläget.
F

R

ulla ut den svarta slangen H helt.
F

A

nslut den svarta slangen till ventilen på
det aktuella däcket.
F

K

ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/h), så att
punkteringen tätas.
F

S

tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
8
Om ett fel uppstår

294
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Anslut på nytt kompressorns stickkontakt till 12 V-uttaget på bilen.
F

S
tarta bilen och låt motorn vara i gång. F
J ustera trycket med kompressorn
(öka däcktrycket genom att ställa
strömbrytaren
B

i läge "I" och
sänk däcktrycket genom att ställa
strömbrytaren
B

i läge "O" och tryck
på knappen C ), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan).
E

n stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

T
a bort satsen och lägg tillbaka den.
F

K
ör i en hastighet på högst 80 km/h och
begränsa körsträckan till cirka 200 km.
Ta snarast kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Var noga med att informera teknikern
om att du har använt denna sats. Efter
en undersökning informerar teknikern
dig om däcket kan repareras eller om
det måste bytas.
Uttagning av patronen
F Lägg undan den svarta slangen.
F
Lossa den böjda sockeln från den vita slangen.F Håll kompressorn lodrätt.
Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges på
patronen.
Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använts
måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka den
till en CITROËN-representant eller ett
godkänt insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny patron av din
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
F

S
kruva loss patronen underifrån.
Om ett fel uppst

295
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn, utan att
spruta in någon produkt, för att kontrollera eller
tillfälligt pumpa upp däcken.F

V
rid omkopplaren A till
pumpningsläge. F

A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12 V-uttaget i bilen.
F

S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
F

J
ustera trycket med hjälp av kompressorn
(för att pumpa upp: switchen B i läge
"I";
för att släppa ut luft: switchen B i
läge
"

O" och tryck på knappen C ), följ
rekommendationerna för däcktryck som
finns angivna i bilen.
F

T
a bort satsen och ställ undan den.Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren
.
F

R
ulla ut den svarta slangen H helt.
F

A
nslut den svarta slangen till hjulventilen.
8
Om ett fel uppstår

296
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Byta hjul
Verktygen finns i verktygslådan.
Ta fram verktygen
1. Fälgnyckel. Används för att demontera hjulets fästskruvar
och för att höja/sänka domkraften.
2.
D

omkraft.
A

nvänds för att lyfta bilen.
3.
V

erktyg för demontering av centrumkåpa/
dekorkåpa.
O

m bilen är utrustad med det kan du
demontera hjulbultarnas centrumkåpor på
aluminiumfälgar eller dekorkåpor på plåtfälgar.
4.
H

ylsa för låsbar hjulbult.
A

dapter som monteras på fälgnyckeln för
att lossa låsbara hjulbultar.
5.
B

ogserögla. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering
.
Använd endast domkraften för att byta
ut ett skadat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-
bestämmelserna som anges i
Maskindirektivet 2006/42/EG.
Beskrivning av verktygen
Dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil
och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om verktygslådan .
Om ett fel uppstår

297
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Du kommer åt reservhjulet från baksidan.
F Ö ppna skåpdörrarna eller bakluckan. F

L
eta rätt på skruven till reservhjulshållaren.
Skruven sitter på tröskeln vid bakdörren.
F
L
ossa skruven med fälgnyckeln (ungefär
14 varv) så att hållaren sänks och du kan
lossa kroken på den.
Åtkomst av reservhjulet
F Om din bil har dragkrok lyfter du med hjälp av domkraften bilens bakdel (måste ske vid
punkt B ) tills det finns tillräckligt med plats
för att dra ut reservhjulet.
Demontera
För att undvika att den/de elektriska
sidodörrarna öppnas oavsiktligt, kan
du avaktivera funktionen " Automatisk
baklucksöppning " från bilens
inställningsmeny.
Mer information om den nyckelfria
sidoskjutdörren finns under
motsvarande rubrik.
8
Om ett fel uppstår

298
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Frigör hållaren från kroken och placera reservhjulet bredvid hjulet som ska bytas ut.
Montera
F Placera hjulet mitt emot reservhjulshållaren.
F

F
ör steg för steg in hjulet på hållaren med
växelvisa rörelser (från vänster till höger)
tills du kan lossa krokens fästen.
F

F
äst hållaren med kroken och skruva
sedan tillbaka skruven med fälgnyckeln tills
den sitter fast igen.
Om ett fel uppstår