ad blue CITROEN JUMPER DISPATCH 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

33
A megengedett vezetési fázisban (1100 km
é s 0 km között)
Ha a SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után (50
km
megtételét követően, miközben a hibát jelző
üzenet folyamatosan látható) villogni kezd az
AdBlue és a motor-öndiagnosztikai visszajelző,
hangjelzés kíséretében villogni kezd az
figyelmeztető lámpa, és megjelenik egy üzenet
(pl.: „Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás bekapcsolásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet. Indítás letiltva
A gyújtás minden bekapcsoláskor – hangjelzés
és a „Környezetvédelmi hiba: Ne indítson”
üzenet kíséretében – világítani kezd az AdBlue
és a motor-öndiagnosztikai visszajelző lámpa,
valamint a figyelmeztető lámpák.
LCD kombinált kijelzővel a „NO START IN”
jelenik meg.
Túllépte a megengedett távolságot: az
indításgátló funkció letiltotta a motor
beindítását.A motor újraindításával
kapcsolatban feltétlenül forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.Kilométer-számlálók
A gyújtás levételét követően, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor és a gépjármű reteszelésekor
és kireteszelésekor az összes és a napi
kilométerek száma harminc másodpercig
látható.
Összkilométer-számláló
A gépjármű első forgalomba helyezése óta
megtett összes távolságot mutatja.
a motort ekkor: 300

km”) a még megtehető
távolságot kilométerben vagy mér földben
kijelezve.
LCD kombinált kijelzővel a „NO START IN”
jelenik meg.
1
Fedélzeti műszerek

188
Fokozatváltás-jelző
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi fokozatra
tett javaslattal csökkenteni képes az üzemanyag-
fogyasztást.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
Az utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.Egyes mechanikus sebességváltóval
társított BlueHDi dízelváltozatoknál
előfordulhat, hogy bizonyos vezetési
feltételek mellett a rendszer – a motor
készenléti üzemmódba (a Stop &
Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében
– az üresbe váltást javasolja (a
műszercsoporton az N betű látható).
A fokozatváltási javaslatok nem kötelező
ér vényűek.
Az út jellege, a forgalom és a biztonság
továbbra is meghatározó szempontjai az
optimális fokozat megválasztásának.
A sebességváltás-jelző rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői magatar tást. Példa:
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Manuális sebességváltóval szerelt kiviteleknél
a nyíl mellett a javasolt sebességfokozat is
megjelenhet.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez (lejtő,
rakomány stb.) és a vezető igényeihez
(nagyobb teljesítmény, gyorsítás, fékezés
stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
Vezetés

252
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Csak a CITROËN által ajánlott
termékeket, vagy azokéval megegyező
jellemzőkkel és minőséggel rendelkező
termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a CITROËN
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi-
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, amelynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (DPF).
RendszerSCR
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy
kb. 22

literes különleges
tartályban van.
Kapacitása körülbelül 10

000 –
15

000

kilométer megtételére elegendő. Amint
a folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet, a
rendszer automatikusan figyelmeztet arra, hogy
még körülbelül 2400

km-t tehet meg, mielőtt a
tartály teljesen kiürül.
A tartály teljes kiürülése előtt több
figyelmeztetés is aktiválódik a fennmaradó
2400

km megtétele alatt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, az AdBlue utántöltését el kell
végezni.
Gyakorlati tudnivalók

253
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja a
motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6
szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a
figyelmeztető visszajelzésekről és a
kapcsolódó riasztásokról a megfelelő
részben.
AdBlue® folyadék utántöltése
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztető
visszajelzés (és üzenet) is felhívja a figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, gondosan olvassa el a következő
figyelmeztetéseket. Fontos
Ha a gépjármű AdBlue
®-tartálya teljesen
kiürült (amit a figyelmeztető üzenetek és
a motor letiltása jelez), minimum 3,8
liter
folyadékot kell a tartályba töltenie, azaz
két 1,89

literes flakon tartalmát.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért bármilyen időjárási körülmények
között használhatja a gépjárművet.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Az AdBlue® adalék karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal mossa ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be az adalék gőzét. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue
® folyadékot a gyermekektől
elzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® folyadékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
7
Gyakorlati tudnivalók

254
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue® folyadékot használjon.
Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®
folyadékot.
Soha ne töltsön AdBlue
® folyadékot a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
f
agy meg, és 25 °C felett bomlik el. A
flakonokat és dobozokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tároljon AdBlue
® flakonokat és
dobozokat a gépjárműben.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról,
hogy a hőmérséklet magasabb -11
°C-nál.
Ellenkező esetben a befagyott AdBlue
®
folyadékot nem lehet betölteni a tartályba.
A feltöltés előtt állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe.
A cseppfolyásmentes flakonos vagy kannás
kiszerelés megkönnyíti a feltöltést. Flakonos és
kannás kiszerelés a CITROËN-forgalmazóknál
és a szakszer vizekben kapható.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt, téli időjárás
esetén győződjön meg arról, hogy a
hőmérséklet magasabb -11
°C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® folyadékot nem
lehet áttölteni a tartályba.
Állítsa a gépjárművet néhány órára melegebb
helyiségbe, és ezt követően végezze el a
feltöltést.
F

A f

eltöltés megkezdése előtt győződjön
meg arról, hogy a gépjármű sík, vízszintes
felületen áll.
F

V

egye le a gyújtást a motor leállításához, és
vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
vagy
F

K

ulcs nélküli nyitás és indítás rendszer
esetén nyomja meg a „ START/STOP”
gombot a motor leállításához.
F

A

z AdBlue
®-tartályhoz való hozzáféréshez
nyissa ki a bal első ajtót.
Gyakorlati tudnivalók

255
Fontos: ha a gépjármű AdBlue® tartálya
teljesen kiürült – amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez –
legalább 4, de legfeljebb 10

liter folyadékot
kell a tartályba tölteni.
F

H

a a tárolóedény kiürítése után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha a folyadék kifröccsent, azonnal mossa
le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el meleg vizes szivaccsal.
F

H

elyezze vissza a kék sapkát a
betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával
megegyezően 1/6 fordulattal csavarja rá
ütközésig.
F
A
lulról felfelé húzza meg a
fekete takarófedelet.
F

F

ordítsa el a kék tartálysapkát 1/6
fordulattal az óramutató járásával
ellentétesen.
F

F

elfelé húzva vegye le.
F

K

észítsen elő egy AdBlue
® folyadékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, figyelmesen olvassa el a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába. F

A t
etejénél kezdve tegye
vissza a fekete záróelemet.
F
C
sukja be az ajtót.
Fontos: ha a feltöltést az AdBlue teljes
kifogyását követően végzi el , melyet a
„ Töltse fel az AdBlue-t: a motor t nem
lehet beindítani ” üzenet jelez, feltétlenül
várjon 5 percet a gyújtás bekapcsolása
előtt, ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót,
ne reteszelje ki a gépjárművet, ne
helyezze be a távirányítós kulcsot a
gyújtáskapcsolóba, és ne helyezze
a Kulcs nélküli nyitás és indítás
elektronikus kulcsát az utastérbe.
Kapcsolja be a gyújtást, majd
10 másodperc elteltével indítózzon.
7
Gyakorlati tudnivalók

257
Elakadásjelző háromszög
Erre a biztonsági felszerelésre a vészjelzők
bekapcsolásakor lehet szükség.
Az elakadásjelző háromszög a gépjármű
kötelező tartozéka.
A háromszög kihelyezése
az útra
Mielőtt kiszállna a gépjárműből, hogy
összeszerelje és kihelyezze a háromszöget,
kapcsolja be a vészvillogót és vegye fel a
láthatósági mellényt.A háromszög kihajtásával és használatával
kapcsolatban lásd a gyártó használati
útmutatóját.
A háromszög tartozékként kapható,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
A
z elakadásjelző háromszöget a hazájában
ér vényes szabályoknak megfelelően
helyezze el a gépjármű mögött.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelő motortérrajzot.
A dízel félretankolás-gátlóról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi-motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd kapcsolja ki a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
8
Üzemzavar esetén

296
EURO 6.1 dízelmotorok és vontatható tömegek
Motorok1,6 literes BlueHDi 951,6 literes BlueHDi 95 S&S1,6 literes
B
lueHDi 115 S&S
Sebességváltó Kézi, 5 fokozatú (BVM5)Kézi, 6 fokozatú (ETG6)Kézi, 6 fokozatú
(BVM 6)
Kód DV6FDUDV6FDUDV6FCU
Szabályzóval szerelt motortípus BHVBHSBHX
Hosszúság L1, L2 L1*, L2*, L3* L1, L2 L1*, L2*, L3* L1, L2
Lökettér fogat (cm
3) 15 6 0
Max. teljesítmény: EGK-szabvány szerint (kW) 707085
Üzemanyag Dízel
Fékezett utánfutó (a
megengedett guruló
össztömegen belül) egy
12%-os emelkedőn 2 ülés
18 0 02000 18 0 02000 18 0 0
3 ülés 18 0 02000 18 0 02000 18 0 0
Fék nélküli utánfutó 2–3 ülés 750
Vonóhorog ajánlott
függőleges terhelése (kg)
vagy
Vonóhorog függőleges
terhelhetősége (CVA) 2–3 ülés
7280 7280 72
*

M

egemelt hasznos teherbírás.
Műszaki adatok

297
Motorok2 literes
BlueHDi 120 2
literes
BlueHDi 120 S&S 2
literes BlueHDi 150 S&S 2 literes BlueHDi 180 S&S
Sebességváltó Kézi,
6
fokozatú
(BVM 6) Kézi,
6
fokozatú
(BVM 6) Kézi, 6 fokozatú (BVM6) Kézi, 6 fokozatú (EAT6)
Kód DW10FE DW10FEDW10FDDW10FC
Szabályzóval szerelt motortípus AHK AHKAHXAHH
Hosszúság L1*, L2*, L3* L1*, L2*, L3* L1, L2 L1*, L2*, L3* L1, L2 L1*, L2*, L3*
Lökettér fogat (cm
3) 19 97
Max. teljesítmény: EGK-szabvány szerint (kW) 9011 0 13 0
Üzemanyag Dízel
Fékezett utánfutó (a
megengedett guruló
össztömegen belül) egy
12%-os emelkedőn 2 ülés
2500 2500230025002000 2200
3 ülés 2500 2500230025002000 2200
Fék nélküli utánfutó 2–3 ülés 750
Vonóhorog ajánlott
függőleges terhelése (kg)
vagy
Vonóhorog függőleges
terhelhetősége (CVA) 2–3 ülés
10 010 0 9210 0 8088
*

M

egemelt hasznos teherbírás.
9
Műszaki adatok

298
Diesel EURO 4 és 5 motorok és vontatható tömegek
Motorok1,6 literes HDi 902 literes HDi 150 2 literes BlueHDi 150
Sebességváltó Manuális,
5

fokozatú
(BVM5) Manuális,
6

fokozatú
(BVM 6) Manuális,
6
fokozatú
( E AT 6) Manuális,
6
fokozatú
(BVM 6) Manuális,
6
fokozatú
( E AT 6)
Kód DV6DUDW10F DW10FD
Szabályozás szerinti motor típus 9HHAHX AHX
Hosszúság L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3*
Hengerűrtartalom (cm
3) 15 6 019 97 19 97
Max. teljesítmény CEE szabvány szerint (kW) 6611 0 11 0
Üzemanyag Dízel
Fékezett utánfutó (a
megengedett guruló
össztömegen belül) egy
12%-os emelkedőn 8 ülés
60011 0 0 80011 0 0 800
Kilencszemélyes60011 0 0 80011 0 0 800
Nem fékezett utánfutó 8 – 9 ülés600 750
Vonóhorog ajánlott
függőleges terhelése (kg)
vagy
Vonóhorog függőleges
terhelhetősége (CVA) 8 – 9 ülés
2544 3244 32
*

N

övelt hasznos teherbírás.
Műszaki adatok