CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

Inovācijas darbības nodrošināšanai
Jau 40 gadus TOTAL Izpētes un Attīstības
nodaļas izstrādā eļļošanas materiālus CITROËN
vajadzībām atbilstoši jaunākajiem tehniskajiem
CITROËN automašīnu ievedumiem gan
sacensību, gan ikdienas vajadzībām.
Tas, lai nodrošinātu labāko Jūsu automašīnas
dzinēja darbību.

Optimāla Jūsu automašīnas
dzinēja aizsardzība
Veicot Jūsu CITROËN automašīnas
apkopi ar TOTAL eļļošanas
materiāliem, Jūs veicināt Jūsu
automašīnas dzinēja darbību un
ilgtspēju, taj
ā pat laikā saudzējot
vidi.
dod priekšroku

120


Degviela
DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA


Papildināšana
Degvielu drīkst uzpildīt tikai tad, ja dzinējs
ir izslēgts
.
Šai signāllampiņai iedegoties pirmo
reizi un tiklīdz bultiņa atrodas sarkanajā
zonā, ir sasniegts tvertnes līmenis mini.
No šī brīža jums atlikuši aptuveni
8 litri
degvielas.
Lai izvairītos no bojājumiem, pēc iespējas ātrāk
papildiniet degvielas daudzumu. Neatveriet sānu durvis kreisajā pusē, ja
jūsu automašīna ar tādām ir aprīkota,
jūs riskējat nodarīt bojājumus degvielas
tvertnei degvielas uzpildes laikā.


Nekad nebrauciet, līdz degvielas tvertne ir pilnīgi
sausa, jo tas var sabojāt pretpiesārņojuma un
iesmidzināšanas sistēmas.


Nepietiekams degvielas līmenis
Ja, atverot vāciņu, atskan gaisa spiediena
radīts troksnis, tā ir normāla parādība, jo tas
sastīts ar spiedienu degvielas sistēmā.
Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids.
Lai degvielas līmeņa mērītājs darbotos,
degvielas līmenim jāpārsniedz 8 litri.
Ja vēlaties pilnībā piepildīt degvielas tvertni,
neturpiniet degvielas uzpildi pēc
trešās
degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās
reizes. Tas var izraisīt traucējumus
automašīnas darbībā.

Degvielas tvertnes tilpums ir aptuveni
80 litri.


- Pēc tvertnes piepildīšanas uzskrūvējiet
vāciņu un aizveriet degvielas tvertnes
vāku.


Jūs varat nobloķēt šīs durvis, izmantojot
funkciju "elektriskais bērnu drošības
sargs". Sadaļa 2, nodaļā "Vērtnes".


- Atveriet degvielas tvertnes vāku.
Ielieciet slēdzenē atslēgu un pagrieziet
to par ceturtdaļapgriezienu.

- Noņemiet vāciņu un ievietojiet to uz āķa
degvielas tvertnes vāka iekšpusē.

DIESEL
121


Degviela

PĀRBAUDE
S
6

ATSLĒGTA DEGVIELASPADEVES SISTĒMA

Spēcīga trieciena gadījumā sistēma
automātiski pārtrauc degvielas padevi
motoram.
DĪZEĻDZINĒJA DEGVIELASSŪKNISĻ
Ja tvertnē pilnībā beigusies degviela, no
jauna jāpiepilda degvielas padeves sistēma :



- ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus
degvielas,

- vairākas reizes nospiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, kas novietots
zem motora pārsega aizsardzības
paneļa, līdz caurspīdīgajā degvielas
šļūtenē parādās degviela,

- ieslēdziet aizdedzi un iedarbiniet
motoru. Signāla mirgošanu ekrānā pavada
paziņojums (Degvielas padeve
pārtraukta).
Pārbaudiet, vai ārpus automašīnas nav
redzama degvielas noplūde vai jūtama
smaka. Lai atjaunotu degvielas padevi :


- izslēdziet aizdedzi (pozīcija STOP).


- izņemiet atslēgu no aizdedzes.

- ievietojiet atslēgu aizdedzē.

- ieslēdziet aizdedzi un sāciet braukt.
Dīzeļdzinējiem paredzētās degvielas kvalitāteBenzīna dzinējos lietojamāsdegvielas kvalitāte


Dīzeļdzinēji ir pilnīgi savietojami ar
biodegvielām, kas atbilst Eiropas
pašreizējiem un nākotnes standartiem
(dīzeļdegviela atbilstoši normai EN 590
sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši normai
EN 14214) un kas pieejami degvielas
sūkņos (ar 0 līdz 7 % taukskābes metila
estera).
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā. Biodegvielas
lietošana iespējama noteiktiem
dīzeļdzinējiem ; tomēr tās lietošana
pieļaujama, tikai stingri ievērojot īpašus
apkopes noteikumus.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana (augu
vai dzīvnieku izcelsmes tīra vai atšķaidīta
eļļa, mazuts...) ir pilnīgi aizliegta (dzinēja un
degvielas sistēmas sabojāšanas risks).


Benzīna dzinēji ir pilnīgi savietojami ar E10
vai E24 tipa biodegvielu (kas satur 10% vai
24% etanola) atbilstoši Eiropas normai
EN 228 un EN 15376.
E85 tipa degviela (kas satur līdz pat 85 %
etanola) paredzēta tikai tām automašīnām,
kas izlaistas šī tipa degvielas lietošanai
(BioFlex automašīnas). Etanola kvalitātei
jāatbilst Eiropas normai EN 15293.
Vienīgi Brazīlijai speciāli ražotas
automašīnas paredzētas darbībai ar
degvielu, kas satur līdz pat 100% etanola
(E100 tipa).

122


Degviela
DĪZEĻDZINĒJA DEGVIELAS SŪKNIS Ļ

Ja tvertnē pilnībā beigusies degviela,
izmantojot vārsta bīdītāja pogu, ir iespējams
no jauna piepildīt degvielas padeves sistēmu :


- ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus
degvielas,

- atveriet motora pārsegu,
- atknipsējiet aizsrgvāku, lai piekļūtu
uzpildes sūknim,

- novietojiet vāku motora labajā pusē,

- spēcīgi nospiediet vārsta bīdītāja pogu,
lai to iedarbinātu ; degviela, tai plūstot
cauri, padara cauruli stingru,

- ieslēdziet aizdedzi un iedarbiniet
motoru.
- ievietojiet abus kronšteinus spraugās
dzinēja aizmugurē, lai novietotu atpakaļ
aizsargvāku,

- aizspiediet aizsargvā
ku,

- aizveriet motora pārsegu. Ja dzinējs neiedarbojas ar pirmo reizi,
neturpiniet iedarbināšanu.
No jauna padarbiniet uzpildes sūkni,
tad starteri.

123
Akumulators
ĀTRA PALĪDZĪBA
7
AKUMULATORS

Tas novietots nodalījumā, kas atrodas zem
grīdas, priekšējā labās puses sēdekļa pusē.
Pirms atvienot akumulatoru, pēc aizdedzes
izslēgšanas jānogaida 2 minūtes.
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja dzinējs
darbojas.
Nelādējiet pie automašīnas elektrosistēmas
pieslēgtu akumulatoru.
Pēc akumulatora pieslēgšanas, pirms
aizdedzes ieslēgšanas pagaidiet
1 minūti, lai tiktu pārbaudītas automašīnas
elektroniskās sistēmas. Ja sistēmās
novērojami traucējumi, sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu m
ēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus.
Kad motors ir izslēgts un aizdedzes atslēga
atrodas pozīcijā "Aizdedze", dažas funkcijas
(logu tīrītājus, logu pacēlājus, apgaismojumu,
radio u.c.), lai nenosēdinātu akumulatoru, var
lietot ne ilgāk kā 30 minūtes.


Lai uzlādētu akumulatoru ar lādētājapalīdzību :



- atvienojiet akumulatoru,

- ievērojiet akumulatora izgatavotāja
noteikto instrukciju,

- pieslēdziet vadus pie akumulatora,
sākot ar (-) vadu,

- pārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību.
Ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet vadus un notīriet
spailes.



Lai iedarbinātu motoru no cita akumulatora :



- pieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie abu akumulatoru (+) spailēm,

- pieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora (-) spailes,

- pieslēdziet otru zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie bojātās
automašīnas masas punkta iespējami
tālāk no akumulatora,

- ieslēdziet starteri un iedarbiniet motoru,

- pagaidiet, līdz motors sāk strādāt
vienmērīgi, un atvienojiet vadus. Pēc trīsdesmit minūtēm aktīvās funkcijas
pāries gaidīšanas režīmā un akumulatora
signāllampiņa mirgos kopā ar paziņojumu
ekr
ānā.
Lai atjaunotu šo funkciju darbību, ieslēdziet
aizdedzi un ļaujiet motoram pastrādāt neilgu
brīdi.
Jūsu rīcībā pēc motora iedarbināšanas
esošais laiks dubultosies. Tomēr šis laika
periods vienmēr būs, sākot no piecām
minūtēm un ne ilgāks par trīsdesmit minūtēm.
Ja akumulators izlādējas, motoru nevar
iedarbināt.

124


Riteņa remonts


RIEPU REMONTA KOMPLEKTS

Instrumenti atrodas automašīnas
aizmugurējā daļā kreisajā pusē.
Riepu pagaidu remonta komplekts sastāv no
kompresora un flakona (kas satur līmēšanas
produktu).
Komplekta lietošana


- Izslēdziet aizdedzi,

- uzlīmējiet ātruma ierobežojuma
uzlīmi uz automašīnas stūres, lai sev
atgādinātu, ka viens no riteņiem ir
īslaicīgā lietošanā,

- pārbaudiet, vai slēdzis A
pārslēgts
pozīcijā " 0
",

- pievienojiet flakona 1
cauruli pie
remontējamās riepas ventiļa,

- pievienojiet kompresora elektrisko
kontaktu automašīnas 12V
kontaktligzdai,

- iedarbiniet automašīnu un atstājiet
dzinēju darbojamies,

- iedarbiniet kompresoru, nospiežot
sēdzi A
pozīcijā " 1
", līdz spiediens
riepās sasniedz 2,0 bārus,
Automašīna, kuras komplektācijā
ietilpst riepu īslaicīga remonta
komplekts, nav aprīkota ne ar rezerves
riteni, ne riepu nomaiņai nepieciešamajiem
instrumentiem (domkrats, riteņa atslēga...).
- noņemiet kompresoru, atvienojiet un
ievietojiet flakonu ūdensnecaurlaidīgajā
apvalkā, lai ar šķidruma paliekām
nenotraipītu jūsu automašīnu,

- nekavējoties veiciet aptuveni 3 kilometrus
ar nelielu ātrumu (starp 20 un 60 km/h),
lai bojājums varētu aizlīmēties,

- apstājieties, lai pārbaudītu salaboto
vietu un spiedienu,
Ja pēc aptuveni piecām minūtēm šādu
spiedienu jums neizdodas sasniegt,
tas nozīmē, ka riepa nav salabojama;
sazinieties ar CITROËN p
ārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai jūsu
automašīnai saņemtu tehnisko palīdzību.

Riteņa remonts
ĀTRA PALĪDZĪBA
7


- pievienojiet kompresora caurulīti pie
salabotā riteņa ventiļa,

- no jauna pievienojiet kompresora
elektrisko kontaktu automašīnas 12V
kontaktligzdai,

- no jauna iedarbiniet automašīnu
un atstājiet automašīnas dzinēju
darbojamies, Uzmanību, šķidruma flakons satur
etilēna-glikolu, kas norīšanas gadījumā
ir kaitīgs un kodīgs acīm. Glabāt
bērniem nepieejamā vietā.
Šķidruma derīguma termiņš ir norādīts uz
flakona.
Flakons paredzēts vienreizējai lietošanai;
pat ja tikai iesākts, tas jānomaina.
Pēc izlietošanas neizmetiet flakonu ārā, bet
nododiet to CITROËN pārstāvniecīb
ā vai
citā iestādē, kas specializējas to savākšanā.
Flakons pieejams CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
- ar kompresora palīdzību noregulējiet
spiedienu (lai piepumpētu: slēdzis A
pozīcijā "1"
; lai izpumpētu: slēdzis A
pozīcijā "0"
un nospiediet pogu B
)
atbilstoši automašīnas riepu spiediena
informācijas uzlīmei (kas atrodas uz
durvju statnes vadītāja pusē), tad
pārbaudiet, vai sūce ir labi aizlīmējusies
(vairs nav nekā
du spiediena zudumu
pēc vairākiem kilometriem),

- atvienojiet kompresoru, tad salieciet
atpakaļ komplektu,

- brauciet ar mērenu ātrumu (maksimums
80 km/h) ne vairāk kā aptuveni 200 km,

- tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, lai mehāniķis riepu
salabotu vai nomainītu.

126


Riteņa maiņa

RITEŅA MAIŅA

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar rezerves
riteni, kas novietots zem automašīnas,
sekojiet šiem norādījumiem.
1. AUTOMAŠĪNAS NOVIETOŠANA



- Noteikti pārliecinieties, ka pasažieri ir
izkāpuši no automašīnas un atrodas
drošā vietā.

- Novietojiet automašīnu uz iespējami
horizontālas, stabilas un neslīdošas
virsmas.

- Ieslēdziet stāvbremzi, ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu.

- Ar ķīļa palīdzību, ja iespējams,
nofiksējiet riteni, kas atrodas pa
diagonāli no maināmā riteņa.
Atsevišķos braukšanas apstākļos un/
vai ja tiek pārvadāti lieli smagumi, ir
nepieciešams pacelt automašīnu, lai
izņemtu rezerves riteni no turekļa. Vērsieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātiskās kompensācijas piekari,
atslēdziet šo sistēmu. Sadaļa 3, nodaļa
"Aizmugurējā piekare".


2. INSTRUMENTI



- Ja jūsu automašīna ir ar to aprīkota,
atveriet plastikāta atveri, kura atrodas
automašīnas aizmugurējā kreisajā pusē.

- Atskrūvējiet skrūvi, tad noņemiet
domkratu un riteņu atslēgu.


1.
Riteņu atslēga.

2.
Domkrats.

3.
Vilkšanas āķis.
Domkrats un darbarīku komplekts
paredzēts tieši jūsu automašīnai.
Nepielietojiet tos citām vajadzībām.

127
Riteņa maiņa
ĀTRA PALĪDZĪBA
7


- Atveriet pārsegu uz sliekšņa, lai piekļūtu
groza skrūvei.

- Atskrūvējiet skrūvi ar riteņa atslēgu, lai
riteņa tureklis tiktu nolaists pēc iespējas
zemāk.
- Atbrīvojiet riteņa grozu no āķa un
novietojiet rezerves riteni maināmā
riteņa priekšā. 3. REZERVES RITENIS



- Rezerves ritenis atrodas aizmugurējā
daļā.

- Atveriet aizmugurējās durvis. Labākai redzamībai, jūs varat ieslēgt
lampiņu pie griestiem.

128


Riteņa maiņa


4. MAIŅAS PROCEDŪRA


- Novietojiet domkratu savienojuma vietā
ar tam paredzēto leņķi pēc iespējas
tuvāk maināmajam ritenim.
Pārliecinieties, ka domkrata pamatne
atrodas kārtīgi pie zemes un līdzsvarā.

- Celiet automašīnu ar domkratu, līdz
ritenis vairs nesaskaras ar zemi.

- Noskrūvējiet riteni līdz galam.

- Izvelciet skrūves un noņemiet riteni.

- Noņemiet dekoratīvos diskus, pavelkot
aiz to vilkšanas āķa.

- Atbloķējiet un mazliet atskrūvējiet riteņa
skrūves. Nenoņemiet domkratu un ķīļus no
riteņa, kas atrodas pa diagonāli
iepretim maināmajam ritenim, kamēr
maināmais ritenis nav nomainīts.