CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Priručnik (in Serbian)

49


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Poseban položaj prednjeg brisača

Tokom minuta koji sledi prekidu kontakta,
svako delovanje na prekidač postavlja
metlice brisača duž stubova vetrobrana. Ova akcija omogućava da metlice budu
u položaju za zimsko parkiranje, za čiščenje
ili za zamenu.
Pogledati rubriku 7 u delu "Promena
metlica brisača".
Da nakon promene vratite brisače
u uobičajeni položaj, uspostavite kontakt
i pomerite prekidač. Kada vozilo perete u automatskoj
perionici, prekinite kontakt da biste
izbegli automatsko uključenje brisača.
Za zimu preporučujemo da pričekate da
se vetrobran potpuno odledi pre nego što
uključite automatski rad brisača.


Zadnji brisač

Okrenite prsten do prvog zuba.


Zadnji brisač

Okrenite prsten preko prvog zuba,
prskalica, a zatim brisač će raditi
neko određeno vreme.
Po zimskom vremenu, u slučaju velikog
snega ili leda, uključite odmrzavanje
zadnjeg stakla. Kada se odmrzavanje završi,
uklonite sneg ili led nakupljen na brisaču.
Zatim možete uključiti zadnji brisač.
Uključenje
Pritisnite komandu na dole. Uključenje
funkcije praćeno je porukom na ekranu.
Nakon svakog prekida kontakta, dužeg
od minuta, neophodno je ponovo aktivirati
funkciju automatskog rada brisača, novim
pritiskom na komandu.

Isključenje / Poništenje
Postavite komandu brisača u položaj I
, 1
ili 2
. Isključenje funkcije praćeno je porukom
na višenamenskom ekranu.

U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
rada brisača , brisač će raditi na mahove.
Posavetujte se u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu radi provere sistema.

50


Komande na volanu

REGULATOR BRZINE "CRUISE"

Da bi bila programirana ili uključena, brzina
kretanja vozila mora biti veća od 40 km/h, a
ručica menjača ubačena najmanje u četvrtu
brzinu. Odabrana funkcija,
prikaz simbola
"Regulator brzine".
Funkcija isključena,

OFF
(primer na
107 km/h).
Uključena funkcija
(primer na 107 km/h).
Brzina vozila je veća (na
primer od 118 km/h),
vrednost programirane
brzine trperi.
Otkrivena je nepravilnost
u radu limitatora,

OFF
- crtice trepere. Ovaj regulator brzine koji se nalazi na
kontrolnom bloku, prikazuje stanje izabrane
funkcije i programiranu brzinu :
"Ovo je brzina koju vozač želi".
Ova pomoć u vožnji u uslovima ne previše
prometnog saobraćaja omogućava vam
da održite konstantnu programiranu brzinu
vozila, osim u slučajevima velikog nagiba.

51


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Izbor funkcije



- Postavite točkić u položaj CRUISE
.
Regulator je izabran, ali nije još aktivan,
jer nijedna brzina nije programirana.

Prvo uključenje / programiranjebrzine



- Dostignite željenu brzinu
pritiskom na papučicu
gasa.

- Pritisnite dugme SET -
ili SET +
.
Željenja brzina je programirana / uključena i
vozilo će zadržati ovu brzinu.
Privremeno
prekoračenje brzine

Moguće je momentalno ubrzati
i voziti
većom brzinom od programirane.
Programirana brzina treperi.
Kada se pedala gasa otpusti, vozilo će se
vratiti na programiranu brzinu.


Ponovno uključivanje



- Nakon isključenja podešavanja, pritisnite
ovo dugme.
Vozilo se vraća na poslednju programiranu
brzinu.
Ili možete, takođe, da ponovite proceduru
"prvo uključivanje".


Isključenje (off)



- Pritisnite ovo dugme
ili papučicu kočenja ili
kvačila.

Promenaprogramirane brzine



Da biste memorisali
brzinu koja je veća od
prethodne, imate dve
mogućnosti :
Bez korišćenja papučice gasa :


- pritisnite dugme Set +
.
Kratak pritisak povećava brzinu za 1 km/h.
Dug pritisak povećava brzinu po stepenima
od po 5 km/h.

52


Komande na volanu
Zaustavljanje funkcije



- Postavite točkić u položaj 0
ili prekinite
kontakt da biste sve zaustavili.

Pravilno korišćenje

Prilikom menjanja programirane brzine dugim
uzastopnim priticima, budite vrlo oprezni, jer
se brzina može brzo smanjivati ili povećavati.
Nemojte koristiti regulator brzine na klizavom
putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator brzine
neće moći da spreči da vozilo prekorači
programiranu brzinu.
Regulator ne može, ni u kom slučaju, da
zameni poštovanje ograničenja brzine, kao ni
budnost i oprez vozača.
Predlažemo da vam stopala uvek budu u
blizini papučica.
Da biste izbegli klizanje ispod papučica :


- pazite da patosnice uvek budu pravilno
postavljene, kao i njihova pričvršćenja u
podu,

- nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.


Programirana brzina se briše i zamenjuju
je tri crtice. Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi provere sistema. Pomoću papučice gasa :


- prekoračite programiranu brzinu sve dok
ne dostignete novu željenu brzinu,

- pritisnite dugme Set +
ili Set -
.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
manja od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set -
.
Kratak pritisak smanjuje brzinu za 1 km/h.
Dug pritisak smanjuje brzinu po stepenim od
po 5 km/h.

Kada je vozilo zaustavljeno, nakon prekida
kontakta, sistem ne memoriše više ni jednu
brzinu.

FIKSNI LIMITER BRZINE

Ako je vaš automobil opremljen ovim
uređajem, brzina Vašeg vozila može biti stalno
ograničena na 90, 100, 110 ili 130 km/h.
Nalepnica u vozačkoj kabini označava ovu
funkciju. Fiksirana maksimalna brzina ne može
se menjati.
Fiksni limiter nema funkcije tipa
regulatora brzine. Njega vozač ne
može da uključuje ili isključuje u toku
putovanja.

53


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

LIMITATOR BRZINE "LIMIT"

Ipak, pritisak na papučicu gasa preko
praga otpora omogućava da se prekorači
programirana brzina. Da biste se vratili
na korišćenje limitatora, dovoljno je da
postepeno otpuštate pritisak na papučicu
gasa i vratite se na brzinu nižu od
programirane. Odabrana funkcija,
prikaz simbola "Limitator
brzine".
Funkcija isključena,
poslednja programirana
brzina - OFF
(primer na 107 km/h).
Uključena funkcija
(primer na 107 km/h).
Brzina vozila je veća od
118 km/h,
vrednost programirane
brzine trperi.
Otkrivena je nepravilnost
u radu limitatora,

OFF
- crtice trepere. Ovaj limitator prikazuje na kontrolnom bloku
stanje izabrane funkcije i programiranu
brzinu :

Upravljanje
se
može
vršiti kada je vozilo
zaustavljeno, a motor radi, ili u vožnji. "Ovo je željena brzina koju vozač ne želi da
prekorači".
Ovaj izbor se vrši kada motor radi, bilo
da je vozilo zaustavljeno ili da je u vožnji.
Minimalna brzina koju treba programirati je
najmanje 30 km/h.
Brzina vozila odgovara na pritisak vozača
na papučicu gasa sve do tačke otpora, što
znači da je programirama brzina dostignuta.

54


Komande na volanu


Izbor funkcije



- Postavite točkić u položaj LIMIT
.
Limitator je odabran ali još uvek nije
aktivan. Prikaz označava poslednju
programiranu brzinu.

Programiranje brzine

Ovo programiranje može da se izvrši i bez
uključenja limitatora, ali motor mora da radi.
Da biste memorisali neku brzinu koja je veća
od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set +
.
Kratak pritisak povećava brzinu za 1 km/h.
Konstantan pritisak povećava brzinu po
stepenim od po 5 km/h.

Uključenje/isključenje (off)

Prvim pritiskom na ovo dugme uključujete
limitator, drugim pritiskom ga isključujete
(OFF).
Da biste memorisali neku brzinu koja je niža
od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set -
.
Kratak pritisak smanjuje brzinu za 1 km/h.
Konstantan pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h.

55


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
Zaustavljanje funkcije



- Postavite točkić u položaj 0
ili prekinite
kontakt da biste zaustavili sistem.
Poslednja programirana brzina ostaje
memorisana.


Prekoračenje programirane brzine

Jedan pritisak na papučicu gasa da bi se
prekoračila programirana brzina neće biti
efikasan, osim ako ne pritisnete snažno
pedalu i ne pređete pri tom tačku otpora
.
Limitator se momentalno isključuje i
programirana brzina tereperi.

Pravilno korišćenje


Nepravilnost u radu

Programirana brzina se briše, a zatim je
zamenjuju tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu radi provere sistema.

Treperenje brzine

Ona treperi :


- nakon prekoračenja tačke otpora na
papučici gasa,

- kada limitator ne može da spreči
povećanje brzine vozila usled profila
puta ili strme nizbrdice,

- u slučaju naglog i snažnog dodavanja
gasa.
Da biste se nakon toga vratili na funkciju
limitatora, smanjite brzinu dok ona ne
postane manja od programirane brzine. Ni u kom slučaju, limitator brzine ne može
da zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni budnost i oprez vozača.
Uvek budno pratite profil puta, obratite
posebnu pažnju na naglo ubrzavanje i ne
gubite kontrolu nad vozilom.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :


- pazite da patosnice uvek budu pravilno
postavljene, kao i njihova pričvršćenja
u podu,

- nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.

56

Ventilacija

RUČNO PODEŠAVANJE KLIMA -UREĐAJA

Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole.
Raspodela vazduha

Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
orijentiše se prema :
bočnim i centralnim
mlaznicama,
bočnim i centralnim mlaznicama,
i nogama putnika,
nogama putnika,
vetrobranu i nogama putnika,
Dotok vazduha

Hlađenje ne radi ako je protok vazduha
postavljen u položaj 0.
Raspodela vazduha može
se podešavati postavljanjem
komdande na srednji položaj,
obeležen sa "●".


Hlađenje A/C

Ako je vaše vozilo njime opremljeno, rad
rashladnog sistema moguć je samo kada
radi i motor.
Jednim pritiskom na taster
uključujete rashladni sistem,
dioda se pali. Novi pritisak
zaustavlja funkciju i gasi diodu.
Podešavanje temperature
Kada je komanda u položaju :


- na plavoj boji, uključeno je
osvežavanje,

- na crvenoj boji, uključeno
je zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta.
Jačina vazduha koji se ubacuje
kroz mlaznice, varira od 1 do
stepena 4. Položaj 0 se gasi.
Da biste u kabini postigli željeni
nivo udobnosti uvek pazite da
podesite i ovu komandu.
vetrobranu.
VENTILACIJA

57


Ventilacija

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
Ulaz spoljašnjeg vazduha

Saveti za podešavanje klima uređaja

Za pravilno korišćenja sistema sa manuelnim komandama, savetujemo vam : Lampica tastera se gasi. Uvek
treba dati prednost ovom položaju.
Lampica tastera se pali.
Ponovno kruženje vazduha u
kabini momentalno je izoluje od
spoljašnjih mirisa i dima.
Kada se koristi istovremeno sa uključenom
klimatizacijom i podešavanjem ulaza vazduha
putem pulsera (jačine 1 do 4), ponovno
kruženje vazduha u kabini omogućava da
se brže dostigne željenja udobnost, kao
i podešavanje kako svežeg tako i toplog
ambijenta.
Ovaj položaj se koristi samo privremeno.
Kada dostignete željeni nivo udobnosti,
vratite komandu u položaj za ulaz
spoljašnjeg vazduha. Ona omogućava
da obnovite vazduh u kabini i sprečava
zamagljivanje stakla. Ovom načinu
korišćenja trebalo bi dati prednost.
Ako
želim...
Raspodelu
vazduha
Temperaturu
Dotok
vazduha
Ponovno
kruženje
vazduha
Hlađenje
A/C

Toplo




Hladno



Odmrzavanje
Odmagljivanje



Ponovno kruženje vazduha u unutrašnjosti

58

Ventilacija

AUTOMATSKI KLIMA - UREĐAJ SA ODVOJENIM PODEŠAVANJEM
Pravilno korišćenje

Da biste maksimalno efi kasno osvežili ili
zagrejali vazduh u kabini, moguće je prekoračiti
vrednost 15, okretanjem komande sve dok se ne
prikaže LO ili do 27 sve dok se ne prikaže HI.
Za optimalnu udobnost, preporučujemo da
razlika u podešavanjima na strani vozača i
suvozača ne bude veća od 3 stepena. Ako je vaše vozilo opremljeno fasadom sa
odvojenim komandama, one se nalaze na
centralnoj konzoli. Prilikom ulaska u vozilo, temperatura u
kabini može biti mnogo niža (ili mnogo viša)
od podešene vrednosti udobnosti. Nema
svrhe da menjate prikazanu vrednost kako
bi se brže dostigao željeni nivo udobnosti.
Sistem će koristiti maksimalno da bi
dostigao određeni nivo udobnosti.