CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Priručnik (in Serbian)

ESP OFF
99
Bezbednost u vožnji

BEZBEDNO
ST
4


Ovaj ESC
režim rada podešen
je za uslove slabog klizanja,
na osnovu različitih uslova
prijanjanja koji se svakodnevno
sreću na putu.
Nakon svakog prekida kontakta, sistem se
automatski vraća u ESC režim rada.

Ovaj režim ESC OFF
isključivo je prilagođen
posebnim uslovima
koji se sreću prilikom
pokretanja vozila ili spore vožnje.
Kada se pređe brzina od 50 km/h, sistem se
automatski vraća u ESC režim.
Ovaj režim za sneg
se
podešava u skladu sa uslovima
prijanjanja za oba prednja točka
pojedinačno, prilikom startovanja.
U fazi ubrzavanja, na osnovu procene
trenutnog prijanjanja sistem sprečava
proklizavanje u cilju što boljeg ubrzavanja.

Ovaj mod za sve podloge
(blato,
vlažna trava, ...) dozvoljava veće
proklizavanje točka koji najmanje
prijanja kako bi se omogućilo
oslobađanje točka od blata i uspostavljanje
"prijanjanja" uz podlogu. Istovremeno, na
točak koji najbolje prijanja uz podlogu sistem
deluje u cilju postizanja što boljeg obrtnog
momenta.
U fazi ubrzavanja, sistem smanjuje
proklizavanje kako bi na najbolji način
odgovorio na očekivanja vozača.
Ovaj mod za kretanje po pesku
omogućava slabo proklizavanje
oba pogonska točka istovremeno
kako bi vozilo što lakše
poveć
avalo brzinu i ograničilo rizik od
blokiranja peskom.
Na pesku, ne koristite druge režime rada
jer će to dovesti do zaglavljivanja vozila u
pesak.

100
Sigurnosni pojasevi

Podešavanje po visini

Uhvatite komandu za podešavanje i
zaljuljajte čitav sklop na strani sedišta
vozača i na strani sedišta suvozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno prednjom
klupom, sigurnosni pojas vezan za centralno
sedište nije podesiv po visini.
Otključavanje

Pritisnite crveni taster.
SIGURNOSNI POJASEVI

Pravilna upotreba

Vozač mora da se uveri da putnici pravilno
koriste sigurnosne pojaseve i da su se
pravilno vezali pre početka puta.
Bez obzira na kom mestu u vozilu sedite,
uvek vežite sigurnosni pojas, čak i za kraća
putovanja.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su
namotačem koji omogućava automatsko
prilagođavanje dužine kaiša prema vašem
telu.
Ne korisitite pomoćne predmete (štipaljke za
veš, spajalice, zihernadle, ...) koji mogu da
remete hod sigurnosnog pojasa.
Uvek proverite da li je pojas pravilno
namotan nakon upotrebe.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta ili
zadnje klupe, uverite se da je pojas pravilno
namotan i da se kopča pojasa može ubaciti
u odgovarajući otvor.
U zavisnosti od prirode i jačine udara,
pirotehnički zatezači mogu se aktivirati pre
i nezavisno od otvaranja vazdušnih jastuka.
Oni trenutno zatežu sigurnosne pojaseve i
priljubljuju ih uz tela putnika.


Aktiviranje pirotehničkih zatezača je
praćeno blagim ispuštanjem bezopasnog
dima i određenim zvukom, koji su rezultat
aktiviranja pirotehničkog mehanizma koji je
integrisan u sistem.

Zaključavanje

Povucite remen, zatim uvucite vrh u kućište
za zaključavanje.
Proverite njegovo zaključavanje
povlačenjem remena.
Pokazivač nevezanog
sigurnosnog pojasa vozača
Prilikom startovanja vozila, kada
vozač nije vezao svoj pojas ovaj
pokazivač se pali.

Pokazivač nevezanog
sigurnosnog pojasa vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno
prednjim sedištem za suvozača,
pre startovanja vozila, ako
suvozač nije vezao svoj sigurnosni pojas,
ovaj pokazivač se pali.

101
Sigurnosni pojasevi

BEZBEDNO
ST
4

Limiter napona smanjuje pritisak koji
sigurnosni pojas vrši na tela putnika.
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim
zatezačima su aktivni kada je uspostavljen
kontakt.
Namotači su opremljeni uređajem za
automatsko blokiranje prilikom sudara ili u
slučaju naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
Možete otključati sigurnosi pojas pritiskom
na crveni taster kopče. Posle otkopčavanja,
rukom pratite pojas dok se ne vrati na mesto.
Lampica vazdušnog jastuka se pali ukoliko
su se zatezači aktivirali.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Preporuke za prevoz dece :


- koristite uvek odgovorajuće dečije
sedište, ako putnik ima manje od
12 godina ili je niži od metar pedeset,

- nemojte nikada voziti decu na krilu, čak
ni ako ste vezali sigurnosni pojas.
SIGURNOSNI POJASEVI NAPRED
SIGURNOSNI POJASEVI N
A
ZADNJIM SEDIŠTIMA
Ako je vaše vozilo opremljeno jednim
individualnim sedištem i klupom sa 2 mesta,
sva tri mesta su opremljena sigurnosnim
pojasevima sa tri kopče i namotačima.
Centralni deo čine kaiš i namotač pojasa,
koji su sastavni deo naslona. Za više informacija o dečjim sedištima,
pogledajte rubriku 4, odeljak "Deca u
vozilu".
U skladu sa važećim propisima o
bezbednosti, mreža CITROËN je garant za
svaku intervenciju ili proveru, od provera do
održavanja opreme za bezbednost.
Periodično proveravajte pojaseve (čak i
nakon manjih sudara) u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu : oni ne smeju biti iskrzani,
oštećeni, presečeni ili izuvijani, ne smeju se
transformisati ili menjati.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom
ili nekim proizvodom za čišćenje
tekstila, koji se prodaju u mreži CITROËN.
Da bi bio efikasan, sigurnosni pojas :


- služi za vezivanje samo jedne odrasle
osobe,

- ne sme da bude izuvijan, proverite povlačeći
ga napred ravnomernim pokretom,

- treba da bude zategnut i što više
priljubljen uz telo.
Gornji deo pojasa treba da prelazi preko
ramena.
Donji deo pojasa treba postaviti što je
moguće niže na stomaku.
Nemojte koristiti kopče sigurnosnih pojaseva za
druga sedišta, jer u tom slučaju neće ispunjavati
svoju svrhu. Ako su sedišta opremljena
naslonom za ruke, stomačni deo pojasa mora
uvek da se postavi ispod naslona za ruke.
Proverite pravilno zaključavanje sigurnosnog
pojasa jednim naglim povlačenjem kaiša.

Prednja sedišta su opremljena pirotehničkim
zatezačima i limiterima napona.


Bez vazdušnih jastuka

Ako je vaše vozilo opremljeno prednjom
klupom bez prednjeg vazdušnog jastuka,
sigurnosni pojas centralnog sedišta nema
pirotehnički zatezač.
U 2. i 3. redu, obratite pažnju na
odgovarajuće pojaseve i njihova kućišta.
Nemojte kombinovati sigurnosni pojas
ili njegovo kućište sa istom opremom na
centralnom sedištu.

102

103

Vazdušni jastuci

BEZBEDNO
ST
4

Vazdušni jastuci (airbags) su tako
napravljeni da obezbede maksimalnu
bezbednost putnika (osim na centralnim
sedištima u 2. i 3. redu) u slučaju jakog
sudara ; dopunjavaju rad sigurnosnih
pojaseva sa ograničenjem pritiska.
U ovom slučaju, elektronski senzori
uočavaju i analiziraju prednje i bočne sudare
koji se dogode u zonama za detekciju
udara :


- u slučaju snažnog sudara, vazdušni
jastuci se u trenutku aktiviraju i
doprinose boljoj zaštiti putnika u vozilu. Odmah nakon sudara vazdušni jastuci
se izduvavaju brzo kako ne bi ometali
preglednost i eventualni izlazak putnika
iz vozila.


- u slučaju manje snažnog sudara,
udara u zadnji deo vozila i u određenim
slučajevima prevrtanja, vazdušni jastuci
se neće aktivirati ; u tim situacijama
dovoljna je zaštita koju vam pružaju
sigurnosni pojasevi.
Jačina udara zavisi od prirode prepreke i
brzine kretanja vozila u trenutku sudara. Vazdušni jastuk za suvozača mora se
obavezno isključiti ako se na to mesto
postavlja dečije sedište u položaju leđima
u pravcu kretanja. Rubrika 4, deo "Deca u
vozilu".

Vazdušni jastuci funkcionišu samo
kada je dat kontakt.
Ova oprema funkcioniše samo jednom. Ako
se desi drugi udar (prilikom istog ili drugog
udesa), vazdušni jastuk neće funkcionisati.
Aktiviranje vazdušnih jastuka prati
oslobađanje dima i zvuka, koji nastaju
usled aktiviranja pirotehničke kapisle koja je
ugrađena u sistem.
Ovaj dim nije štetan, ali može biti iritantan
za osetljive osobe.
Zvuk koji uzrokuje detonacija može izazvati
blago privremeno smanjenje slušnih
sposobnosti.
VAZDUŠNI JASTUCI

104
Vazdušni jastuci

Pravilno korišćenje

Naviknite se da na sedištu sedite normalno
i uspravno.
Stavite sigurnosni pojas na vaše sedište i
vežite ga pravilno.
U prostoru između putnika i vazdušnih
jastuka nemojte držati ništa (dete,
životinja, predmet...). To bi moglo da ometa
funkcionisanje vazdušnih jastuka ili da
povredi putnike.
Nakon sudara, ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima je
najstrože zabranjena, osim ako je ne obavlja
osoblje mreže CITROËN ili stručnog servisa.
Bočni vazdušni jastuci
Na naslone sedišta stavljajte isključivo
preporučene presvlake. Sa njima nema
opasnosti da će presvlake ometati otvaranje
bočnih vazdušnih jastuka. Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Na naslone sedišta nemojte ništa
pričvršćivati ni lepiti, da ne bi došlo
do povreda grudnog koša u trenutku
naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.

Prednji vazdušni jastuci
Nemojte voziti držeći upravljač za paoke ili
držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Nemojte dozvoliti putnicima da podižu
noge na komandnu tablu zbog opasnosti
od ozbiljnih povreda prilikom aktiviranja
vazdušnog jastuka.
Koliko god možete, uzdržavajte se od
pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih
jastuka može doći do opekotina ili do
povreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati
volan.
Čak i uz poštovanje svih navedenih mera
predostrožnosti, postoji opasnost od povreda
ili manjih opekotina glave, grudnog dela ili
ruku, prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.
Zapravo, vazdušni jastuci se otvaraju gotovo
trenutno (nekoliko millisekundi), zatim se za
isto vreme ispumpavaju, ispuštajući vreo gas
kroz otvore koji su za to predviđeni.

Vazdušni jastuci - zavese
Nemojte ništa lepiti ni pričvršćivati na
stubove vrata, niti krov, jer to može izazvati
povrede glave prilikom naduvavanja
vazdušnog jastuka zavese.
Nemojte skidati rukohvate na unutrašnjoj
strani krova, pošto oni u
čvršćuju i vazdušne
jastuke- zavese.

105

Vazdušni jastuci

BEZBEDNO
ST
4


Bočni vazdušni jastuci

Ako je vaše vozilo njima opremljeno, to je
sistem koji štiti, u slučaju snažnih bočnih
sudara, vozača i suvozača napred kako bi
se smanjila opasnost od povrede grudnog
koša.
Svaki bočni vazdušni jastuk ugrađen je u
armaturu naslona prednjeg sedišta, na strani
ka vratima.
Zone detekcije udara


A.
Zona frontalnog udara.

B.
Zona bočnog udara. Ako se upali pokazivač na
instrument tabli, praćen zvučnim
signalom i porukom na ekranu,
obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi provere sistema.
Može da se desi da se vazdušni jastuci ne
aktiviraju prilikom narednog sudara.


Uključenje
Otvara se samo na strani na kojoj je došlo
do snažnog bočnog sudara na celu ili na
deo zone za detekciju bočnog sudara B
,
vertikalno duž ose vozila i u smeru od
spoljašnjosti ka unutrašnjosti vozila.
Bočni vazdušni jastuk se postavlja
između putnika u prednjem delu i ploča
odgovarajućih vrata.


Zavesasti vazdušni jastuci

To je sistem koji štiti u slučaju snažnih
bočnih sudara, vozača i putnike (osim
putnika na centralnim sedištima 2. i 3. reda)
kako bi se smanjila opasnost od povreda
glave.
Svaki zavesasti vazdušni jastuk ugrađen je
u stubove vrata i u gornji deo kabine.

Uključenje
On se otvara istovremeno sa odgovarajućim
bočnim vazdušnim jastukom u slučaju
snažnog bočnog sudara na celu ili na
delove zone za detekciju bočnog udara B
,
i koji se širi pod pravim uglom u odnosu na
uzdužnu osu vozila u smeru od spolja ka
unutrašnjosti vozila.
Zavesasti vazdušni jastuci postavljaju se
između putnika i bočnih stakala vozila.
Prilikom sudara ili blagog udara
u bočne strane vozila ili u nekim
slučajevima prevrtanja po dužini može se
desiti da se vazdušni jastuci ne otvore.
Prilikom čeonog ili sudara sa zadnje strane,
zavesasti vazdušni jastuci se neće otvoriti.
Nepravilnost u radu

106
Vazdušni jastuci
Isključenje
Samo se vazdušni jastuk suvozača može
isključiti :


- Kad je kontakt prekinut
, uvucite ključ
u komandu za isključenje vazdušnog
jastuka suvozača,

- okrenite ga u položaj "OFF"
,

- zatim ga izvucite baš iz tog položaja.

Prednji vazdušni jastuci

Oni su ugrađeni u centar volana za vozača i
u bord tablu za suvozača napred.
Ponovno uključenje
Kada je bravica u položaju "OFF"
,
suvozačev vazdušni jastuk se u slučaju
sudara neće naduvati.
Kada sa suvozačevog sedišta izvučete dečiju
stolicu tipa leđa u pravcu vožnje, bravicu
vazdušnog jastuka okrenite u položaj "ON"
kako bi vazdušni jastuk bio operativan, a vaš
suvozač u slučaju sudara siguran. Radi sigurnosti vašeg deteta, vazdušni
jastuk suvozača obavezno isključite
ako na to sedište postavljate dečiju stolicu
tipa leđa u pravcu vožnje. U suprotnom,
dete može stradati ili biti teško povređeno
prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.
Pokazivač vazdušnog jastuka na
kontrolnoj tabli biće upaljen sve
vreme isključenja.
Uključenje
Oni se uključuju istovremeno, osim ako
vazdušni jastuk suvozača nije isključen, u
slučaju snažnog prednjeg sudara na celu ili
na deo zone prednjeg udara A
, duž uzdušne
ose vozila u smeru od napred ka zadnjem
delu vozila.
Prednji vazdušni jastuk se postavlja između
putnika napred i bord table kako bi se
smanjilo njihovo naginjanje ka unapred.

Nepravilnosti vazdušnog jastuka
Ako se prekidač upali, praćen
zvučnim signalom i porukom na
ekranu, Obratite se CITROËN
mreži ili stručnom servisu radi
provere sistema.
U slučaju trajnog paljenja dva
pokazivača vazdušnih jastuka, nemojte
postavljati dečije sedište u položaju leđima u
pravcu kretanja. Obratite se mreži CITROËN
ili stručnom servisu.

107


Deca u kabini

BEZBEDNO
ST
4

OPŠTE ODREDBE O DEČIJIM
SEDIŠTIMA

"Leđima u pravcu kretanja"
Preporučeno auto-sedište koje se postavlja
na zadnja sedišta za decu do dve godine.
Kada je dečije sedište postavljeno u
položaj "leđima u pravcu kretanja" na
mestu suvozača, vazdušni jastuk suvozača
mora obavezno biti isključen. U suprotnom
postoji opasnost da bi dete moglo da bude
teško povređeno ili čak da strada prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka.
"Licem u pravcu kretanja"
Preporučeno auto-sedište koje se postavlja
na zadnje sedište za decu stariju od dve
godine.
Kada je dečje sedište postavljeno u položaj
"licem u pravcu kretanja" na mestu suvozača
ostavite vazdušni jastuk uključen.

PREDNJE DEČJE SEDIŠTE


Propisi o prevozu dece specifični su za
svaku zemlju. Molimo vas da proverite
važeće zakone vaše zemlje.
Pogledajte listu odobrenih sedišta za vašu
zemlju. Isofix pričvršćenja, na zadnjim
mestima, vazdušni jastuk suvozača i funkcija
njegovog isključenja zavise od nivoa opreme
modela koji se prodaje.
Bezbednost dece je stalna briga CITROËN
prilikom dizajniranja vozila, ali ona takođe
zavisi i od vas.
Za najbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe :


- sva deca koja imaju manje od 12 godina
ili su niža od metar i po, moraju se
prevoziti u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođena njihovoj težini,
na sedištima sa sigurnosnim pojasevima
ili pričvršćenjima ISOFIX,

- statistički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila,

- dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima u pravcu
kretanja", bilo na zadnjem, bilo na
prednjem sedištu,

- dete ne treba tokom vožnje da sedi u
krilu putnika.

108
Deca u kabini

U celokupnoj CITROËN ponudi dečja
sedišta su kompatibilna u opremi sa
opcijom isključenja vazdušnog jastuka za
suvozača.
U slučaju da opcija isključenja vazdušnog
jastuka suvozača nije dostupna, strogo
je zabranjeno postavljanje dečjeg sedišta
"leđima u pravcu kretanja" na prednja sedišta.

Rubrika 4, odeljak "Vazdušni jastuci".





Vazdušni jastuk za suvozača (OFF)

Nalepnice na suvozačkom štitniku od
sunca