brake CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

18
Vožnja

Sistem samodejnega zaviranja v sili zmanjšuje
hitrost trka vozil ali prepreči čelno trčenje
vašega vozila (pri hitrosti med 5 in 140 km/h) v
primeru, da voznik ne posreduje.
Sistem deluje na zavorni sistem vozila s
pomočjo podatkov radarja in kamere.








Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v sili)

Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame
nadzor nad vozilom z močnim zasukom volana
in/ali pritiskom na pedal za pospeševanje.
Na delovanje sistema lahko nakazujejo
rahle vibracije na zavornem pedalu.
V primeru popolne zaustavitve vozila
samodejno zaviranje zadržuje vozilo še
eno do dve sekundi.
Če je vaše vozilo opremljeno z
ročnim menjalnikom, se, v primeru
samodejnega zaviranja v sili do popolne
zaustavitve, motor lahko zaustavi.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, se, v primeru
samodejnega zaviranja v sili do popolne
ustavitve, motor ponovno zažene;
pritisnite na zavorni pedal.

Ko funkcija samodejnega zaviranja v sili
ni vklopljena, vas na to opozori fiksni
prikaz te kontrolne lučke, ki jo spremlja
sporočilo.


Sprožitev zaviranja je lahko odvisna
od načina voznikove vožnje, denimo
upravljanja z volanom ali upravljanja s
pedalom za pospeševanje.

Če sta radar in kamera potrdila
prisotnost vozila ali pešča, ob
aktiviranju sistema začne utripati ta
kontrolna lučka.


Pomembno
: V primeru sprožitve
samodejnega zaviranja v sili, morate
prevzeti kontrolo nad vašim vozilom
in zavirati
s pedalom ter tako
nadaljevati z zaviranjem ali končati
samodejno zaviranje.






Pomoč pri
inteligentnem zaviranju
v sili (AFUi)

V primeru, da voznik ne zavira dovolj
močno, da bi se lahko izognil nesreči,
sistem dodatno poveča moč zaviranja.
To zaviranje se izvede samo, če
pritiskate na zavorni pedal.

15
6
Vožnja








Opozorilo o nevarnosti trka in Active
Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili)

Pogoji delovanja


Sistem samodejnega zaviranja v sili ( Active
Safety Brake
) deluje:


- pri hitrosti med 5 km/h in 140 km/h, v
primeru vozila v gibanju,

- do hitrosti 80 km/h v primeru
zaustavljenega vozila,

- do 60 km/h v primeru pešca,

- če so varnostni pasovi zapeti,

- če vozilo silovito ne pospešuje,

- če vozilo ni v ozkem ovinku.


Sistem
opozorila o nevarnosti trka
vozniku
omogoča, da predvidi nevarnost trka s
pred njim vozečim vozilom ali pešcem na
vozišču
.

Sistem
Active Safety Brake
(Samodejnega
zaviranja v sili) se sproži po opozorilu,
če se voznik ne odzove dovolj hitro in z
vozilom ne zavira
.

Z zmanjšanjem hitrosti vozila (brez
voznikovega posredovanja) prispeva k
temu, da se vozilo izogne trku ali, da se
zmanjšajo posledice le-tega.


Sistema uporabljata radar, ki se nahaja na
prednjem odbijaču in kamero, ki je nameščena
na zgornjem delu vetrobranskega stekla.


Sistema sta zasnovana z namenom, da
prispevata k večji varnosti med vožnjo.
Kljub temu mora voznik pozorno
spremljati stanje v prometu in spoštovati
prometne predpise.
Sistema ne nadomeščata voznikove
pozornosti.
Sistem opozorila o nevarnosti trka
deluje:


- v primeru vozila, ki vozi na istem voznem
pasu v isto smer ali je na tem pasu
zaustavljeno,

- v primeru pešcev,

- pri hitrosti od 7 km/h (in se izključi pri
hitrosti 5 km/h).

16
Vožnja

Sistem Active Safety Brake
(Samodejnega
zaviranja v sili) ne deluje:


- če ima vozilo poškodovan prednji odbijač,

- če se je sistem sprožil v zadnjih
10 sekundah,

- če so motnje v delovanju sistema
elektronskega nadzora stabilnosti.



Omejitve delovanja


V naslednjih primerih je priporočeno, da se
funkcijo izključi preko menija za konfiguracijo
vozila:


- če pride do trka v predel vetrobranskega
stekla v višini kamere za zaznavanje,

- v primeru vleke prikolice z vozilom,

- kadar tovor na strešnem prtljažniku
preseže vetrobransko steklo (npr. dolgi
predmeti),

- v primeru vleke vozila ob delujočem
motorju,

- v primeru namestitve zasilnega
rezer vnega kolesa (če je vaše vozilo z njim
opremljeno),

- v primeru namestitve vozila na valjar med
posegom v ser visni delavnici,

- v primeru pranja vozila v samodejni
avtopralnici,

- če ne delujejo zavorne luči.

Po trku funkcija ne deluje več; po
nasvet in za kontrolo sistema se obrnite
na CITROËNOVO ser visno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.







Opozorilo o nevarnosti trka


Glede na zaznano tveganje za trk s pomočjo
sistema in izbranega praga opozorila se lahko
sproži več nivojev opozarjanja, ki se prikažejo
na instrumentni plošči.

Ta nivo opozorila se opira na čas med vašim
vozilom in vozilom, ki vozi pred vami.

Nivo 1
: samo vizualno opozorilo, ki
nakazuje, da je vozilo, ki vozi pred
vami, zelo blizu.
Prikaže se sporočilo o potrebni
pozornosti na vozilo, ki se približuje.




Ti podatki so prikazani tudi na
prosojnem zaslonu.
Za podrobnejše informacije o prikazu
na prosojnem zaslonu
glejte ustrezno
poglavje.

18
Vožnja

Sistem samodejnega zaviranja v sili zmanjšuje
hitrost trka vozil ali prepreči čelno trčenje
vašega vozila (pri hitrosti med 5 in 140 km/h) v
primeru, da voznik ne posreduje.
Sistem deluje na zavorni sistem vozila s
pomočjo podatkov radarja in kamere.








Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v sili)

Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame
nadzor nad vozilom z močnim zasukom volana
in/ali pritiskom na pedal za pospeševanje.
Na delovanje sistema lahko nakazujejo
rahle vibracije na zavornem pedalu.
V primeru popolne zaustavitve vozila
samodejno zaviranje zadržuje vozilo še
eno do dve sekundi.
Če je vaše vozilo opremljeno z
ročnim menjalnikom, se, v primeru
samodejnega zaviranja v sili do popolne
zaustavitve, motor lahko zaustavi.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, se, v primeru
samodejnega zaviranja v sili do popolne
ustavitve, motor ponovno zažene;
pritisnite na zavorni pedal.

Ko funkcija samodejnega zaviranja v sili
ni vklopljena, vas na to opozori fiksni
prikaz te kontrolne lučke, ki jo spremlja
sporočilo.


Sprožitev zaviranja je lahko odvisna
od načina voznikove vožnje, denimo
upravljanja z volanom ali upravljanja s
pedalom za pospeševanje.

Če sta radar in kamera potrdila
prisotnost vozila ali pešča, ob
aktiviranju sistema začne utripati ta
kontrolna lučka.


Pomembno
: V primeru sprožitve
samodejnega zaviranja v sili, morate
prevzeti kontrolo nad vašim vozilom
in zavirati
s pedalom ter tako
nadaljevati z zaviranjem ali končati
samodejno zaviranje.






Pomoč pri
inteligentnem zaviranju
v sili (AFUi)

V primeru, da voznik ne zavira dovolj
močno, da bi se lahko izognil nesreči,
sistem dodatno poveča moč zaviranja.
To zaviranje se izvede samo, če
pritiskate na zavorni pedal.