ESP CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

173
2-as lygis (raudona spalva): vaizdinis
ir garsinis įspėjimas, nurodantis, kad
susidūrimas bus neišvengiamas.
Rodomas pranešimas „ Brake!“
(Stabdykite).
Jei jūsų automobilio greitis lyginant su kito
automobilio greičiu per didelis, pirmasis
perspėjimo lygis gali būti nerodomas: iš
karto rodomas 2-as perspėjimo lygis.
Svarbu: 1-o lygio perspėjimo niekada
nerodomas stovinčiai kliūčiai, kai
pasirinktas įsijungimo slenkstis „Close “.
Įspėjimo suaktyvinimo ribinės
vertės keitimas
Šia ribine verte nustatote, kaip norite būti įspėti
apie priešais jus judantį ar stovintį automobilį
arba jūsų eismo juostojo esantį pėsčią jį.
Esama ribinė vertė gali būti keičiama
per automobilio konfigūracijos
meniu, naudojant garso sistemą
arba jutiklinį ekraną.
Galite pasirinkti vieną iš trijų iš anksto nustatytų
ribinių verčių:
-

„ D

istant “,
-

„ No

rmal“,
-

„
Close “. Paskutinė išsaugota pasirinkta ribinė vertė
išsaugoma atmintyje, kai išjungiamas degimas.
Automatinė avarinio
stabdymo stiprinimo
sistema
Jeigu vairuotojas stabdo, tačiau nepakankamai,
kad išvengtų susidūrimo, ši sistema sustiprina
stabdymą (fizikos dėsnių ribose).
Šis pastiprinimas bus atliekamas tik tuomet, jei
būsite nuspaudę stabdžių pedalą.
Aktyvusis saugumo
stabdys
Veikimas
Sistema veikia esant šioms sąlygoms:
-
N ustačius pėsčią jį, automobilio greitis
negali viršyti 60 km/h.
-

N
ustačius stovinčią transporto priemonę,
automobilio greitis negali viršyti 80 km/h.
-

A
utomobilio greitis turi būti 5 – 85 km/h, kai
aptinkama judanti transporto priemonė.
Ši įspėjamoji lemputė sumirksi
(maždaug 10 sekundžių), kai
funkcija veikia automobilio
stabdžius.
Kai automobilis yra su automatine pavarų dėže,
automatinio avarinio stabdymo, kol automobilis
visiškai sustoja, atveju laikykite stabdžių
pedalą nuspaustą, kad neleistumėte varikliui
vėl pajudėti.
Kai automobilis yra su mechanine pavarų dėže,
automatinio avarinio stabdymo, kol automobilis
visiškai sustoja, atveju variklis gali neužsivesti. Ši funkcija, taip pat vadinama automatiniu
avariniu stabdymu, veiksmų imasi po įspėjimo,
jei vairuotojas nereaguoja pakankamai greitai ir
nenaudoja automobilio stabdžių.
Ji padeda sumažinti automobilio greitį ir
padėti išvengti priešpriešinio susidūrimo, kai
vairuotojas nereaguoja.
6
Valdymas

177
- eismo srautas yra normalus;
- k ai lenkiamas automobilis per tam tikrą
laiko tarpą, tačiau, kol jis lenkiamas, išlieka
aklojoje zonoje;
-

v
ažiuojate tiesiu arba šiek tiek vingiuotu
keliu;
-

j
ūsų automobilis netraukia priekabos,
kemperio ir pan.
Įjungimas / išjungimas
Su / be garso sistemos
F Norėdami į jungti arba išjungti sistemą,
paspauskite šį mygtuką.
Indikacinė lemputė įsižiebia, kai sistema
įjungiama .
Su jutikliniu ekranu
Įjungimas ir išjungimas atliekamas
automobilio konfigūravimo meniu.
Kai degimas išjungiamas, sistemos
būsena įsimenama.
Įspėjimas nepateikiamas toliau nurodytose
situacijose:
-

e

sant nejudančių objektų (stovinčių
transporto priemonių, barjerų, gatvės
žibintų, kelių ženklų ir kt.);
-

p

riešpriešinio eismo atveju;
-

v

ažiuojant vingiuotu keliu arba darant
staigius posūkius;
-

k

ai lenkiate arba esate lenkiami labai
ilgos transporto priemonės (sunkvežimio,
autobuso ir pan.), kuri nustatyta galinėje
aklojoje zonoje ir yra matoma vairuotojo
priekiniame matymo lauke; -
gre

itai lenkiant;
-

e

sant labai intensyviam eismui: priekyje
ir gale nustatytos transporto priemonės
yra supainiojamos su sunkvežimiu arba
nejudančiu objektu;
6
Valdymas

197
Kai „ AdBlue®“ bakas yra tuščias –
įstatymu reglamentuota užvedimo
blokavimo sistema neleidžia užvesti
variklio.
Jei SCR

sistema yra sugedusi,
automobilio taršos lygis nebeatitinka „Euro
6“ standarto – jūsų automobilis teršia
aplinką.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo
atveju privaloma kuo greičiau kreiptis
į „CITROËN“ tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves:
nuvažiavus 1
100 km, automatiškai
suaktyvinama variklio blokavimo sistema,
neleidžianti užvesti automobilio.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
rodo atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„ AdBlue
®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
–11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Siekiant užtikrinti, kad SCR sistema veikia
tinkamai:
-

N

audokite tik „ AdBlue
®“ skystį,
atitinkantį ISO

22241 standartą.
-

N

iekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-

N

iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu.
„ AdBlue
®“ galima įsigyti iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje,
kurioje yra „ AdBlue
®“ siurblių, specialiai
skirtų keleiviniams automobiliams.
Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
–11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ talpų
savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo
priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis ( jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite
muilu ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui
su akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu
arba akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei
jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į
gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
7
Praktinė informacija

222
Akumuliatoriaus atjungimas
Tam, kad būtų išlaikytas įkrovos
lygis, reikalingas variklio užvedimui,
rekomenduojama akumuliatorių atjungti, jeigu
automobilis ilgą laiką nebus eksploatuojamas.
Prieš akumuliatoriaus atjungimą:
F
u
žverkite langus ir uždarykite duris prieš
atjungdami akumuliatorių.
F

i
šjunkite visus elektrinius prietaisus (garso
sistemą, valytuvus, apšvietimą ir kt.).
F

i
šjunkite degimą ir palaukite keturias
minutes.
Prie akumuliatoriaus atjunkite tik (+) gnybtą.
Greito atleidimo gnybto apkaba
Gnybto (+) atjungimas Gnybto (+) prijungimas
Per stipriai nespauskite rankenėlės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
procedūrą iš naujo.
Prijungus akumuliatorių
F Iki galo pakelkite rankenėlę A , kad
atpalaiduotumėte apkabą B.
F

N
uimkite apkabą B ją nukeldami.
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių į junkite
uždegimo kontaktą ir prieš užvesdami variklį
1 minutę palaukite, kol įsijungs automobilio
elektroninės sistemos. Pirmą kartą užvedus variklį sistema „Stop-
Start“ gali neveikti visos kelionės metu.
Tokiu atveju sistema pradės veikti tik
po tam tikro automobilio pastovėjimo
laiko tarpo, kuris priklauso nuo aplinkos
temperatūros ir akumuliatoriaus įkrovos
lygio (gali užtrukti iki 8 valandų).
Vilkimas
Aprašomas jūsų ar kito automobilio vilkimas
naudojant nuimamą mechaninį įtaisą.
Prieiga prie kilpos
Vilkimo kilpa yra įrankių dėžėje.
F

I

ki galo pakelkite rankenėlę A
.
F

U

ždėkite atvirą apkabą B ant gnybto (+)
.
F

A

pkabą B spauskite žemyn iki galo.
F

N

uleiskite rankenėlę
A, kad užfiksuotumėte
apkabą B. Tačiau jeigu nedideli sutrikimai kartojasi ir po
šios procedūros, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Žr. į atitinkamą skyrių, turite patys iš naujo
nustatyti tam tikras sistemas, pvz.:
-
n
uotolinio valdymo pultelio ar elektroninio
rakto (priklausomai nuo modifikacijos),
-
e
lektrinių stiklų kėliklių,
-
e
lektra valdomų durų,
-
d
atos ir laiko,
-
i
š anksto nustatytų radijo stočių.
Gedimo kelyje atveju