ABS CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

13
Näidikud armatuurlaual
1Avatud uksPõleb pidevalt ja on seotud ukse
asukohale osutava teatega.
Teatele lisandub helisignaal, kui kiirus üle
10

km/h.
Uks, pakiruum, tagaluuk või tagaluugi aken on
endiselt lahti (olenevalt versioonist).
Sulgege vastav uks.
Kui sõidukil on parem tiibuks ja see on lahti
jäänud, siis see märgutuli sellest ei teavita.
Elektriline seisupidurPõleb.
Elektriline seisupidur on rakendatud.
Vilgub.
Seisupiduri rakendamisel/vabastamisel
esineb häireid.
Teostage (1): parkige tasasel pinnal.
Manuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
Automaatkäigukasti või käiguvalitsa korral valige
režiim P.
Lülitage süüde välja ja teostage (2).
Manuaalne seisupidur
Põleb.
Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud.
PidurdaminePõleb.
Pidurivedeliku tase on oluliselt alanenud.
Tehke (1), seejärel lisage tootja soovitustele
vastavat vedelikku. Kui probleem jätkub, tehke
(2).
Põleb.
Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(EBFD) süsteemi rike.
Teostage (1) ja seejärel (2).
Oranžid hoiatustuled
Hooldus
Ajutiselt sees, kuvatakse sõnum. Tuvastatud on üks või mitu väiksemat
riket, millel ei ole oma märgutuld/-tulesid.
Tehke rikke põhjus kindlaks, kasutades selleks
näidikupaneelile kuvatavat teadet.
Mõnede riketega võib teil olla võimalik ka
ise tegeleda - näiteks kaugjuhtimispuldi aku
vahetamisega.
Muude probleemide korral, näiteks seoses
rehvirõhu jälgimise süsteemiga, teostage (3).
Põleb, kaasneb teate kuvamine.
Tuvastatud on üks või mitu suuremat
riket, millel ei ole oma märgutuld/-tulesid.
Tehke rikke põhjus kindlaks, kasutades selleks
näidikupaneelile kuvatavat teadet, ja teostage
(3).
Põleb ja kaasneb teade „Parking brake
fault“ („Seisupiduri rike“).
Elektrilise seisupiduri vabastamine pole
saadaval.
Teostage (2).
Hoolduse hoiatustuli põleb ja
hoolduse mutrivõti vilgub, misjärel
jääb põlema.
Hooldusvälp on ületatud.
Sõiduk tuleb esimesel võimalusel hooldusse viia. Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
Rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS),
Põleb.
Rataste blokeerumisvastase süsteemi
rike.
Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke ettevaatlikult ja aeglaselt, seejärel (3).
AdBlue® (Euro 6,1)Fikseeritud, süttib süüte sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 600
km kuni 2400 km.
Peate kiiresti lisama vedelikku AdBlue
®või
teostama (3).
AdBlue® hoiatustuli vilgub ja
hoolduse hoiatustuli põleb,
kaasneb helisignaal ja sõiduulatust tähistav
teade.
Sõiduulatus on väiksem kui 600
km.
Te peate lisama vedelikku AdBlue
®, et vältida
riket, või teostama (3).
AdBlue® hoiatustuled vilguvad ja
hoolduse hoiatustuli põleb,
kaasneb helisignaal ja käivitamist keelav teade.
AdBlue
® paak on tühi: seadusega nõutud
mootori liikumatuks muutmise süsteem takistab
mootori käivitamist.
Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue
®
vedelikku või teostage

(2).
Te peate lisama vastavasse paaki vähemalt 5
liitrit

AdBlue
® vedelikku.

99
Turvalisus
5Seda funktsiooni ei saa deaktiveerida.
Rike
Rikke korral sütib näidikupaneelil see
hoiatustuli.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Elektrooniline
stabiilsusprogramm (ESC)
Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC, Electronic
Stability Control) sisaldab järgmisi süsteeme.
–

Rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS) ja
elektrooniline pidurdusjõu jaotur (EBFD).
–


Hädapidurdusvõimendi (EBA).
–


Rataste libisemisvastane süsteem (ASR).
–


Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC).
–


Intelligentne veojõukontroll.
–


Haagise stabiilsuskontroll (TSM)
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS) /
Elektrooniline pidurdusjõu
jaotur (EBFD)
Need süsteemid parandavad sõiduki stabiilsust
ja käsitsemist pidurdamisel ning võimaldavad
suuremat kontrolli kurvides (eriti kehvade või
libedate teepindade korral).
ABS takistab rataste blokeerumist
hädapidurduse korral.
Elektrooniline pidurdusjõu jaotur (EBFD) haldab
pidurdamisel tekkivat üldist survet igal rattal
eraldi.
►
Hädaolukorras pidurdades vajutage
pedaal väga tugevalt alla ja säilitage see
surve.
ABS-i tavapärane töötamine võib tuua kaasa piduripedaali kerge vibreerimise.
See hoiatustuli süttib ja põleb pidevalt
ABS-i rikke korral.
Tavaline pidurdus töötab edasi. Sõitke
ettevaatlikult mõõdukal kiirusel.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Kui see hoiatustuli põleb koos
hoiatustuledega STOP ja ABS ning
kuvatakse ka teade ja kostub helisignaal, osutab
see EBFD-i rikkele.
Peate sõiduki peatama.
Peatuge kohe, kui seda on ohutu teha, ja lülitage
süüde välja.
Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.
Kui te vahetate auto rattaid (rehve ja
velgesid), kontrollige, et need oleksid teie
sõidukile sobivad.
Pärast kokkupõrget
Laske seda CITROËNI esinduses või
volitatud töökojas kontrollida.
Hädapidurdusvõimendi
(AFU)
See süsteem võimaldab äkkpidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet pidurile ja
vähendab seega pidurdusteekonda.
Süsteem hakkab tööle vastavalt piduripedaalile
vajutamise kiirusele. Tulemuseks on
piduripedaali väiksem vastupanu ja efektiivsem
pidurdamine.
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR)
/ Dünaamiline
stabiilsuskontroll (DSC)
Rataste libisemisvastane süsteem (või
veojõukontroll) optimeerib veojõudu, kasutades
mootoriga pidurdamist ja rakendades
veoratastele pidureid, et vältida ühe või rohkema
ratta pöörlemist. Lisaks suurendab see sõiduki
suunastabiilsust.
Kui sõiduki trajektoor erineb juhi poolt
soovitud trajektoorist, kasutab dünaamilise
stabiilsuskontrolli süsteem automaatselt
mootoriga pidurdamist ja pidurdab vähemalt ühte
ratast, et sõiduk soovitud rajale tagasi aidata
(füüsikaseaduste piires).
Sõiduki käivitamisel aktiveeritakse need
süsteemid automaatselt.
Need süsteemid aktiveeritakse juhul, kui
esineb probleeme haardumise või

140
Juhtimine
► Vajutage piduripedaalile ja hoidke seda all.
► Tõmmake juhthooba 2 sekundi jooksul
rakendamise suunas.
Näidikupaneelil süttib see näidikutuli, et
kinnitada automaatfunktsioonide
deaktiveerimist.
►

V

abastage juhthoob ja piduripedaal.
Nüüd saab seisupidurit ainult juhthoova abil
käsitsi rakendada ja vabastada.
Automaatrežiimi uuesti aktiveerimiseks korrake
eelnevat protseduuri (seda kinnitab näidikutule
kustumine näidikupaneelil).
Hädapidurdus
Kui piduripedaali allavajutamine ei taga piisavat
pidurdamist või kui esinevad erakorralised
asjaolud (nt juht ei tunne end hästi, abistatud
juhtimine), saab sõidukit pidurdada elektrilise
seisupiduri juhtseadise püsiva tõmbamisega.
Pidurdamine jätkub nii kaua, kuni juhtseadist
tõmmatakse, ja peatub selle vabastamisel.
Hädapidurduse korral tagavad sõiduki stabiilsuse
ABS- ja DSC-süsteemid.
Hädapidurdussüsteemi rikke korral kuvatakse
näidikupaneelile teade „ Seisupiduri rike“.
ABS- ja DSC-süsteemide rikke
korral, mida näitab ühe või mõlema
märgutule süttimine näidikupaneelil, ei ole
sõiduki stabiilsus enam tagatud.
►

Sellisel juhul veenduge sõiduki stabiilsuses,
sooritades selleks seisupiduri juhtseadisega
järjest ja korduvalt „tõmba-vabasta“ toiminguid
seni, kuni sõiduk on täielikult peatunud.
Kallakul paigaltvõtuabi
Süsteem, mis hoiab kallakul sõidu alustamise
lihtsustamiseks sõidukit lühiajaliselt (umbes
2 sekundi jooksul) paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
Süsteem töötab vaid siis, kui:
–

sõiduk on täielikult seiskunud ja teie jalg on
piduripedaalil;
–


kallak vastab teatud tingimustele;
–


juhiuks on kinni.
Ärge väljuge sõidukist kallakul
paigaltvõtuabi poolt ajutiselt paigal
hoidmise ajal.
Kui keegi peab väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Seejärel kontrollige, et seisupiduri näidikutuli
ja elektrilise seisupiduri juhthoovas olev
näidikutuli P põlevad.
Kallakul paigaltvõtuabi funktsiooni ei ole
võimalik deaktiveerida. Ent seisupiduri
kasutamine sõiduki liikumatuks muutmiseks
katkestab selle töötamise.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast
ja te peate tugevalt koormatud sõiduki
käivitama tugeval tõusul või langusel,
vajutage piduripedaalile , valige asend D,
vabastage seisupidur ja laske piduripedaal
lahti.
Kasutamine

Sõiduki seismisel tõusul hoitakse sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal siis, kui
juht piduripedaali vabastab:
–

kui manuaalkäigukastil on sees esimene käik
või vabakäik;
–


kui automaatkäigukastil on valitud režiim D


või M;
–

kui käiguvalitsal on valitud režiim D

või B .


Sõiduki laskumisel seismisel ja kui
tagurpidikäik on sees, hoitakse sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal siis, kui
juht piduripedaali vabastab.
Rike
Rikke korral süttivad
näidikupaneelis need hoiatustuled,
millega kaasneb ka teate kuvamine.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
6-käiguline
manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
► 5 või 6. käigu valimiseks lükake käigukang
lõpuni paremale
Nende instruktsioonide mittejärgimine
võib käigukastile püsivaid kahjustusi
põhjustada (tahtmatu 3
. või 4. käigu) valik.
Tagurpidikäigu valimine

281
Tähestikuline indeks
2-kohaline esiiste 50, 103
12 V aku
184, 191, 214–216
180° nähtavus taha

172
220 V pistikupesa

70
A
ABS 99
Adaptiivne püsikiirusehoidja koos
pidurdusfunktsiooniga

153–154
Adaptiivne püsikiirushoidja

154, 158, 161–163
AdBlue®

19, 193
AdBlue® lisamine

190, 194
AdBlue® paak

193, 193–194
AdBlue® tase

190
AdBlue® varu

19, 190
AdBlue® varu näidik

19
Aktiivpidurdus

162–163
Aku

214
Aku laadimine

215–216
Aku pinge

215–216
Alarm

44–46
Andmete projektsioon esiklaasile

150–151
Android Auto ühendus

250, 268
Andurid (hoiatused)

150
Apple® seade

238, 249, 272
Apple CarPlay ühendus

250, 267
Ärakäiv klapplaud

74–76
Ärakäiv luuk

53–55
Audiojuhe

271
Autoabi kutsumine

97
Automaatkäigukast 140–144, 147, 191, 215
Automaatkäigukasti käigukang
141–144
Automaatklaasipuhastid

94
Automaatne hädapidurdus

162–163
Automaatne liuguks

41–42
Autoraadio nupud roolil

232–233, 244, 257
Avalik kiirlaadimisüksus

178, 182
Avamine

28–32
Avamine 180°

43
Avamine seestpoolt

36–37
B
BlueHDi 19, 190, 198
Bluetooth (käed-vaba)
238–239, 251, 273
Bluetooth (telefon)

251–252, 273–274
Bluetooth ühendus

239, 251–252,
268–269, 273–274
Bluetooth voogaudio

237, 249, 272
C
CD 237
CD MP3
237
CD MP3 mängija

237
Collision Risk Alert

162–163
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitaalraadio
235, 248, 271
DCS (ESC) blokeerimine

100
Digitaalraadio - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

235, 248, 271
Diiselmootor

174, 188, 198, 221
Diisli lisaaine

190–191
Diisli lisaaine tase

190–191
Dünaamiline hädapidurdus

138–140
Dünaamiline stabiilsuskontroll
(DSC)

99, 101–102
E
ECO režiim 146
Edasi lükatud laadimine
26, 183
Eeltäitepump

198
Ekraan (multifunktsionaalne, raadioga)

233
Ekraan näidikuplokis

23
Elektriline liuguks

32–34, 38–41
Elektriline seisupidur

138–140, 191
Elektrilised aknatõstukid

46
Elektrilised istmed

49
Elektrimootor

5, 9, 25–26, 136, 176,
186, 188, 214, 217, 226
Elektrooniline käivitustakistussüsteem

134
Elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF)

99
Elektrooniline stabiilsusprogramm
(ESC)

99, 101–102

285
Tähestikuline indeks
P
Päevasõidumõõdiku nullimine 22
Päevatuled
89, 207–209
Pagasikate

70
Pagasiriiul

69
Pagasiriiuli asend

48
Pagasivõrk kõrgele pagasile

72–73
Pakiruum

44
Pakiruumi avamine

28–29, 44
Pakiruumi avamine rikke korral

35
Pakiruumi luuk

32–34
Pakiruumi sulgemine

44
Panipaigad

50, 56, 65–66, 68
Panipaigad uste küljes

68
Pardakompuuter

23–24
Parkimisabi

168
Peatoed (esimesed)

50
Peatugede reguleerimine

50
Pesemine

150
Pesemine (nõuanded)

176, 196–197
Pidurdus

145
Pidurdusvõimendi

99, 163
Pidurdusvõimendi (AFU)

99
Pidurid

192
Pidurikettad

192
Piduriklotsid

192
Pidurituled

210–211
Pidurivedelik

189
Pidurivedeliku tase

189
Piirkiiruse tuvastamine

152–153, 155, 157, 161–163
Pimealade jälgimissüsteem 167
Pimeda nurga jälgimine
166
Pirnid

207
Pirni vahetamine (tiibuksed)

210
Pistikupesa (kodune elektrivõrk)

178
Põrandamati eemaldamine

67
Põrandamatt

67–68, 150
Profiilid

252, 276
Programmeeritav küte

26, 45, 83–85
Puhastus (nõuanded)

176, 196–197
Pukseerimine

217, 217–219
Pukseerimissilmus

218
Pürotehniline eelpinguti (turvavööl)

105
Püsikiiruse hoidja

151–154, 156–158
Puutetundlik ekraan

24, 26, 85
R
Raadio 234–235, 246–247, 270
Raadiojaam
234, 246–247, 270
Radar (hoiatused)

149
Rakendused

268
Rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS)

99
Rataste libisemisvastane süsteem
(ASR)

99, 101–102
Ratta eemaldamine

205–206
Rattaketid

148, 185, 204
Rattakettide lülid

185, 204
Ratta paigaldamine

205–206
Ratta vahetamine

203
RDS 247, 270
REF
99
Regeneratiivne pidurdamine (aeglustamine
mootoriga pidurdamise teel)

145
Rehvid

192, 231
Rehvide täitmine

192, 231
Rehvi parandamise komplekt

200–202
Rehvi parandamise komplekt rehvi
ajutiseks kasutamiseks

200–202
Rehvi purunemine

200–203
Rehvirõhk

192, 200, 202, 231
Rehvirõhk madal (andur)

148
Rehvirõhuandur

148, 202, 207
Rehvirõhuandurite süsteemi lähtestamine

148
Rõhu kontrollimine (komplektiga)

200, 202
Rooli kõrguse ja kauguse reguleerimine

52
Roolilukk / Käivitustakistus

29
Roolivõimendi vedelik

190
Roolivõimendi vedeliku tase

190
Rool (reguleerimine)

52
Rulood

73
S
Säästlik juhtimisviis 8
Säästlik sõiduviis (nõuanded)
8
Säästurežiim

184, 185
Säästurežiim

184, 185
Saatevalgustus (Follow me home)

90
Sagedased kontrollimised

190–192
Sagedasemad hooldustööd

150, 190, 192