ad blue CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

3
Saturs






Nepietiekama riepu spiediena noteikšana 159
Braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmas

—
vispārīgi ieteikumi
160
Displejs acu augstumā 162
Ātrumu saglabāšana atmiņā 163
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“
164
Ātruma ierobežotājs 166
Kruīza kontrole

— īpaši ieteikumi 168
Kruīza kontrole 168
Adaptīvā kruīza kontrole 170
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika intervāla
ievērošanai „Distance Alert“ un Viedā ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēma
174
Joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma 176
Uzmanības zuduma konstatēšana 177
Aklās zonas uzraudzības sistēma „Blind Spot
Monitoring“
178
Stāvvietā novietošanas sensori 180
Top Rear Vision 181
7Praktiskā informācijaDegvielu saderība 186
Uzpildīšana 186
Dīzeļdegvielas drošības vārsts 188
Uzlādes sistēma (elektrodzinējs) 188
Vilces akumulatora uzlādēšana (elektrisks) 194
Enerģijas ekonomijas režīms 198
Sniega ķēdes 198
Jūgierīce 199
Jumta reliņi

/ jumta bagāžnieks 199
Motora pārsegs 200
Dzinēja nodalījums 201
Līmeņu pārbaude 202
Pārbaudes 204
AdBlue® (BlueHDi) 206
Braukšana brīvskrējienā 208
Ieteikumi par aprūpi un apkopi 209
8Gadījumā, ja neizdodasBrīdinājuma trijstūris 212
Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam) 212
Instrumentu kaste 213
Riepas pagaidu remonta komplekts 214
Rezerves ritenis 217
Spuldzes nomaiņa 221
Drošinātāja maiņa 227
12

V akumulators

/ papildu akumulators 230
Vilkšana 233
9Tehniskie rādītājiDzinēju un velkamo kravu raksturlielumi 236
Dīzeļdzinēji 237
Elektromotors 242
Izmēri 244
Identifikācijas marķējums 246
10Bluetooth® audio sistēmaPirmās darbības 248
Vadības ierīces pie stūres 249
Izvēlnes 249
Radio 250
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 251
Media (mediji) 252
Tālrunis 254
Biežāk uzdotie jautājumi 257
11CITROËN Connect RadioPirmās darbības 260
Vadības ierīces pie stūres 261
Izvēlnes 262
Lietojumprogrammas 263
Radio 263
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 265
Media (mediji) 265
Tālrunis 267
Konfigurācija 270
Biežāk uzdotie jautājumi 271
12CITROËN Connect NavPirmās darbības 274
Vadības ierīces pie stūres 275
Izvēlnes 276
Balss komandas 277
Navigācija 281
Pievienotā navigācija 283
Lietojumprogrammas 285
Radio 288
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 289
Media (mediji) 290
Tālrunis 291
Konfigurācija 294
Biežāk uzdotie jautājumi 296
 ■
Alfabētiskais indekss
bit.ly/helpPSA
Piekļuve papildu video materiāliem

8
Eko braukšana
Eko braukšana
Eko braukšana ir ikdienas darbību kopums, kas
ļauj vadītājam optimizēt automašīnas enerģijas
(degvielas un/vai elektrības) patēriņu un
CO
2 izmešu daudzumu.
Izmantojiet pārnesumkārbu optimāli
Ar manuālo pārnesumkārbu uzsāciet kustību
vienmērīgi un pārslēdziet uz augstāku
pārnesumu savlaicīgi. Ātruma palielināšanas
fāzē pārslēdziet pārnesumus savlaicīgi.
Ar automātisko
pārnesumkārbu priekšroku
dodiet automātiskajam režīmam. Nespiediet
akseleratora pedāli spēcīgi vai strauji.
Pārnesumu maiņas indikators jūs aicina ieslēgt
piemērotāko pārnesumu. Tiklīdz norāde iedegas
mēraparātu panelī, sekojiet tai bez kavēšanās.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu šis
indikators ir redzams tikai manuālajā režīmā.
Brauciet vienmērīgi
Ievērojiet drošu attālumu starp automašīnām,
bremzējiet vairāk ar dzinēju, nevis ar pedāli,
akseleratora pedāli spiediet pakāpeniski. Šīs
darbības veicina enerģijas patēriņa, CO
2 izmešu
un vispārējā satiksmes trokšņa samazināšanos.
Ja satiksmes plūsma ir vienmērīga, izvēlieties
kruīza kontroli.
Pārdomāti izmantojiet elektronisko
aprīkojumu
Ja pirms došanās ceļā salons ir pārāk sakarsis,
pirms gaisa kondicionēšanas izmantošanas
izvēdiniet to, atverot logus un vēdkanālus.
Ja ātrums ir lielāks par 50
km/h, aizveriet logus
un atstājiet vēdkanālus atvērtus.
Apsveriet tāda aprīkojuma izmantošanu, kas
ļauj samazināt salona temperatūru (piemēram,
jumta lūkas aptumšošanas aizkaru, logu
aptumšošanas aizkarus).
Ja vien tam nav automātiskas regulēšanas,
izslēdziet gaisa kondicionēšanu, tiklīdz ir
sasniegta nepieciešamā temperatūra.
Izslēdziet aizsvīšanas novēršanas un
atkausēšanas vadības ierīces, ja tās netiek
pārvaldītas automātiski.
Pēc iespējas ātrāk izslēdziet sēdekļa apsildi.
Izmantojiet priekšējos lukturus un/vai miglas
lukturus atbilstoši redzamības apstākļiem.
Nedarbiniet dzinēju pirms braukšanas sākšanas,
it īpaši ziemā (izņemot ļoti bargus ziemas
apstākļus, t.
i., ja temperatūra ir zemāka par
-23
°C). Automašīna daudz ātrāk sasilst braucot.
Kā pasažieris jūs varat samazināt enerģijas
patēriņu, nepievienojot multivides iekārtas (filmu,
mūzikas atskaņotājus, video spēles).
Pirms automašīnas atstāšanas atvienojiet visas
portatīvās ierīces.
Ierobežojiet pārmērīga pārtēriņa iemeslus
Vienmērīgi sadaliet automašīnas slodzi.
Novietojiet smagākos priekšmetus bagāžniekā
pēc iespējas tuvāk aizmugurējiem sēdekļiem.
Ierobežojiet jūsu automašīnas slodzi un
samaziniet aerodinamisko pretestību (piemēram,
no jumta reliņiem, jumta bagāžnieka, velosipēdu
turētāja, piekabes). Ieteicams izmantot jumta
kasti.
Pēc lietošanas noņemiet jumta sliedes un jumta
bagāžniekus.
Ziemas sezonas beigās nomainiet ziemas riepas
pret vasaras riepām.
Ievērojiet apkopes norādījumus
Regulāri pārbaudiet gaisa spiedienu riepās,
kamēr tās ir aukstas, ņemot vērā autovadītāja
durvju ailes uzlīmē norādītos datus.
It īpaši veiciet šo pārbaudi:
–

pirms garākiem braucieniem;
–


mainoties sezonai;
–


pēc ilga neizmantošanas perioda.
Neaizmirstiet pārbaudīt rezerves riteni un, ja
automašīnai tāda ir

, piekabes vai treilera riepas.
Regulāri veiciet automašīnas apkopi (piemēram,
motoreļļas, eļļas filtra, gaisa filtra, salona filtra
apkopi, utt.). Veiciet apkopi atbilstoši ražotāja
noteiktajam apkopes grafikam.
Ja SCR sistēmā radusies kļūda, automašīnas
ar BlueHDi dīzeļdzinēju sāk piesārņot vidi.
Pēc iespējas ātrāk apmeklējiet CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu,
lai atjaunotu normatīvajiem aktiem atbilstošu
automašīnas slāpekļa oksīda izmešu līmeni.
Uzpildot degvielas tvertni, neturpiniet uzpildi pēc
pistoles trešās automātiskās atslēgšanās reizes,
lai novērstu pārpildi.
Tikai pēc pirmajiem nobrauktajiem 3 000 km jūsu
jaunā automobiļa vidējais degvielas patēriņš
kļūst vienmērīgs.
Braukšanas autonomijas optimizēšana
(elektromobiļi)
Automašīnas elektroenerģijas patēriņš ir lielā
mērā atkarīgs no maršruta, braukšanas ātruma
un braukšanas stila.
Centieties palikt jaudas indikatora „ ECO” zonā,
braucot vienmērīgi un saglabājot stabilu ātrumu.
Paredziet nepieciešamību palēnināt ātrumu
un bremzējiet vienmērīgi, kad vien iespējams,
bremzējot ar dzinēju ar reģeneratīvās
bremzēšanas funkciju, kas jaudas indikatoru
pārvietos „CHARGE” zonā.

11
Mērinstrumenti
11.Kruīza kontroles vai ātruma ierobežotāja
iestatījumi
Ātruma ierobežojuma zīmju rādījums
2. Pārnesumu maiņas indikators (dīzeļdzinējs)
Pārnesums ar automātisko pārnesumkārbu
(dīzeļdzinējs) vai piedziņas pārslēga pozīcija
(elektrisks)
3. Digitālais spidometrs (km/h vai jūdzes/h)
ar LCD un LCD teksta mēraparātu paneli
(dīzeļdzinējs)
Rādījumu zona ar matricas mēraparātu
paneli: brīdinājuma paziņojumi vai paziņojumi
par funkciju statusu, borta dators, digitālais
spidometrs (km/h vai jūdzes/h), enerģijas
plūsma
/ automašīnas uzlādes statuss
(elektrisks) utt.
4. Apkopes rādītājs, tad odometrs (km vai
jūdzes)
Ikdienas nobraukuma skaitītājs (km vai
jūdzes) (dīzeļdegviela)
Atlikusī braukšanas autonomija
/ atlasītais
braukšanas režīms (elektrisks)
Displeja zona ar LCD teksta mēraparātu
paneli: brīdinājuma vai funkciju stāvokļa
ziņojumi, borta dators utt.
5. Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras
indikators
6. Motoreļļas līmeņa indikators.
7. Degvielas līmeņa indikatorsVadības pogas

Ar LCD displeju

Ar LCD teksta displeju

Ar matricas displeju

Ar matricas displeju (elektrisks)

A.Tehniskās apkopes indikatora atiestatīšana.
Tehniskās apkopes informācijas pagaidu
atgādinājums.
Atgādinājums par braukšanas autonomiju ar
AdBlue
® sistēmu.
Atkarībā no versijas: atgriezieties vienu līmeni
iepriekš vai atceliet pašreizējo darbību. B.
Galvenā apgaismojuma reostats.
Atkarībā no versijas: pārvietošanās izvēlnē,
sarakstā; vērtības maiņa.
C. Ikdienas nobraukuma skaitītāja iestatīšana
uz nulli.
Atkarībā no versijas: ieiet konfigurēšanas
izvēlnē (ilgstoši nospiežot) un apstiprināt
izvēli (īsi nospiežot).
D. Tehniskās apkopes informācijas
atgādinājums vai atlikusī braukšanas
autonomija ar SCR sistēmu un
AdBlue®.
Izvēlētās funkcijas (tehniskās apkopes
indikatora vai ikdienas nobraukuma skaitītāja)
iestatīšana uz nulli.
Atkarībā no versijas: ieiet konfigurēšanas
izvēlnē (ilgstoši nospiežot) un apstiprināt
izvēli (īsi nospiežot).
Skārienekrānā arī var regulēt
apgaismojuma reostatu.
Tahometrs

Tahometrs (x 1000 apgr./min).

14
Mērinstrumenti
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „Parking brake fault”
(„Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Elektriskās stāvbremzes automātiska
atbrīvošana nav pieejama.
Veiciet (2).
Apkopes signāllampiņa deg nepārtraukti, un apkopes atslēga
mirgo un tad deg nepārtraukti.
Pārsniegts noteiktais apkopes intervāls.
Pēc iespējas ātrāk jāveic automašīnas apkope.
Tikai BlueHDi dīzeļdzinējiem.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS)Fiksēta.
Bojāta riteņu pretbloķēšanas sistēma.
Automašīna saglabā standarta bremzēšanas
spēju.
Brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu, pēc
tam (3).
AdBlue® (Euro 6.1)Nepārtraukti deg no aizdedzes
ieslēgšanas brīža; to papildina skaņas
signāls un paziņojumā norādīta braukšanas
autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 600 līdz 2400
km.
Jums ir nekavējoties jāuzpilda AdBlue
® vai jāveic
(3).
AdBlue® signāllampiņa mirgo,
apkopes signāllampiņa
nepārtraukti deg, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums par braukšanas autonomiju.
Braukšanas autonomija ir mazāka par 600
km.Noteikti papildiniet AdBlue
® daudzumu, lai
novērstu bojājumu rašanos, vai veiciet (3).
AdBlue® signāllampiņa mirgo,
apkopes signāllampiņa
nepārtraukti deg, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums par to, ka automašīnas
iedarbināšana tiek liegta.
AdBlue
® tvertne ir tukša: ar likumu noteiktā
pretiedarbināšanas sistēma liedz dzinēja
iedarbināšanu.
Lai atkal iedarbinātu dzinēju, papildiniet AdBlue
®
daudzumu vai veiciet

(2).
Tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 5

litri

AdBlue®.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Līdz ar aizdedzes ieslēgšanu deg
aptuveni 30 sekundes, ko papildina
skaņas signāls un paziņojumā norādīta
braukšanas autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 800 līdz 2400
km.
Papildiniet AdBlue
®.Nepārtraukti deg no aizdedzes
ieslēgšanas brīža; to papildina skaņas
signāls un paziņojumā norādīta braukšanas
autonomija.
Braukšanas autonomija ir robežās no 100 līdz
800

kilometriem.
Nekavējoties papildiniet AdBlue
® vai veiciet (3).Mirgo kopā ar skaņas signālu un
paziņojumā norādītu braukšanas
autonomiju.
Braukšanas autonomija ir mazāka par 100
km.Noteikti papildiniet AdBlue
® daudzumu, lai
novērstu dzinēja iedarbināšanas liegšanu vai
veiciet

(3).
Mirgo kopā ar skaņas signālu un
paziņojumu par liegumu iedarbināt
dzinēju.
AdBlue
® tvertne ir tukša: ar likumu noteiktā
pretiedarbināšanas sistēma liedz dzinēja
iedarbināšanu.
Lai atkal iedarbinātu dzinēju, uzpildiet AdBlue
®
vai veiciet

(2).
Tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 5

litri AdBlue
®.
SCR izmešu kontroles sistēma (BlueHDi)Kad aizdedze ir ieslēgta,
deg nepārtraukti, atskan
skaņas signāls un ir redzams paziņojums.
Konstatēti SCR izmešu kontroles sistēmas
darbības traucējumi.
Šis paziņojums nodziest, ja izplūdes gāzu
izmešu līmenis normalizējas.
AdBlue® brīdinājuma
signāllampiņa mirgo,
ieslēdzot aizdedzi, apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas signāllampiņām degot
nepārtraukti, un atskanot skaņas signālam un
parādoties paziņojumam par braukšanas
autonomiju.
Atkarībā no parādītā paziņojuma jūs vēl varat
nobraukt līdz 1100

km, pirms tiek iedarbināts
dzinēja imobilaizers.
Nekavējoties veiciet (3), lai izvairītos no
imobilaizera iedarbināšanas.

15
Mērinstrumenti
1AdBlue® signāllampiņa
mirgo, ieslēdzot aizdedzi;
apkopes un dzinēja pašdiagnostikas
signāllampiņām degot nepārtraukti, ko papildina
skaņas signāls un parādās paziņojums par
dzinēja iedarbināšanas neiespējamību.
Dzinēja imobilaizers neļauj iedarbināt dzinēju
(pārsniegts atļautais braukšanas ierobežojums
pēc izmešu kontroles sistēmas darbības
traucējumu apstiprināšanas).
Lai iedarbinātu dzinēju, veiciet (2).
Dzinēja diagnostikas sistēmaMirgo.
Dzinēja vadības sistēma ir bojāta.
Katalizators var tikt sabojāts.
Veiciet (2) bez kavēšanās .
Fiksēta.
Izplūdes gāzu kontroles sistēma ir bojāta.
Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai
jānodziest.
Nekavējoties veiciet (3).
Deg nepārtraukti.
Konstatēti nelieli dzinēja darbības
traucējumi.
Veiciet (3).
Deg nepārtraukti.
Konstatēti nozīmīgi dzinēja
darbības traucējumi.
Veiciet (1) un pēc tam (2).
Automātisko funkciju atslēgšana (ar
elektrisko stāvbremzi)
Nepārtraukti deg.
“Automātiskās aktivizēšanas” (izslēdzot
dzinēju) un “automātiskās atlaišanas” (palielinot
ātrumu) funkcijas ir dezaktivētas.
Ja nav pieejama automātiska ieslēgšana/
atslēgšana:
►

iedarbiniet dzinēju;
►


izmantojiet vadības sviru, lai ieslēgtu
stāvbremzi;
►


pilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
►


turiet vadības sviru nospiestu atbrīvošanas
virzienā 10 līdz 15

sekundes;
►

atlaidiet vadības sviru;
►


nospiediet un turiet bremžu pedāli;
►


turiet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2

sekundes;
►

atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.
Darbības traucējumi (ar elektrisko
stāvbremzi)
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „Parking brake fault”
(„Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Automašīnu nevar imobilizēt, kamēr darbojas
dzinējs.
Ja manuālā ieslēgšana un izslēgšana
nedarbojas, ir bojāta elektriskās stāvbremzes
vadības svira.
Automātiskās funkcijas ir jāizmanto visos
gadījumos: tās automātiski ieslēdzas tad, kad
rodas vadības sviras atteice.
Veiciet (2).
Deg nepārtraukti un tiek
parādīts paziņojums
„Parking brake fault” („Stāvbremzes darbības
traucējumi”).
Stāvbremze ir bojāta: manuālās un automātiskās
funkcijas var nedarboties.
Stāvot, lai novietotu automašīnu nekustīgā
stāvoklī:
►

pavelciet un turiet pavilktu rokturi aptuveni
7 līdz 15


sekundes, līdz mēraparātu panelī
iedegas signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, automašīna
jānovieto drošā pozīcijā.
►

Novietojiet to uz līdzenas virsmas.
►


Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet kādu pārnesumu.
►


Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu izvēlieties režīmu


P
, tad
novietojiet nodrošināto ķīli pret vienu no riteņiem.
Tad veiciet (2).
BremzēšanaNepārtraukti deg.
Konstatēti nelieli bremžu sistēmas
darbības traucējumi.
Brauciet piesardzīgi.
Veiciet (3).
Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“/Active Safety Brake
Mirgo.
Sistēma tiek aktivizēta un uzreiz bremzē,
lai samazinātu sadursmes ātrumu ar priekšā
braucošo automašīnu.

19
Mērinstrumenti
1Veiciet automašīnas tehnisko apkopi iespējami
drīz.
Mirgojoša apkopes atslēgaMirgo, tad nepārtraukti deg pēc
tam, kad ieslēgta aizdedze.
(BlueHDi dīzeļdegvielas dzinējiem kopā ar
apkopes brīdinājuma signāllampiņu.)
Pārsniegts noteiktais apkopes intervāls.
Veiciet automašīnas tehnisko apkopi, tiklīdz vien
iespējams.
Tehniskās apkopes indikatora
atiestatīšana
Tehniskās apkopes indikators ir jāatiestata pēc
katras apkopes.
►

Izslēdziet aizdedzi.



► Nospiediet un turiet nospiestu šo pogu.
► Ieslēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītāja
displejā sākas laika atskaite.
►

Kad displejā redzams =0

, atlaidiet šo pogu;
uzgriežņu atslēgas simbols nozudīs.
Ja pēc šīs darbības vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu un
nogaidiet vismaz 5 minūtes, lai rādījumu
iestatīšana uz nulli tiktu saglabāta atmiņā.
Apkopes datu izgūšana
Jebkurā brīdī var piekļūt informācijai par apkopi.
► Nospiediet šo pogu.
Informācija par apkopi parādās uz dažam
sekundēm, pēc tam pazūd.
Norādītais attālums (kilometros vai
jūdzēs) tiek aprēķināts saskaņā ar
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš
iepriekšējās apkopes.
Brīdinājums var ieslēgties tuvu noteiktai
dienai.
Dzesēšanas šķidruma
temperatūras indikators
(dīzeļdzinējs)


Dzinējam darbojoties:
– zonā A temperatūra ir atbilstoša;
– zonā B temperatūra ir pārāk augsta.
Mēraparātu panelī iedegas attiecīgā brīdinājuma
signāllampiņa un STOP brīdinājuma
signāllampiņa sarkanā krāsā, ko papildina
paziņojuma parādīšana un skaņas signāls.
Jums ir jāapstādina automašīna, tiklīdz tas
ir droši.
Pirms dzinēja izslēgšanas pagaidiet dažas
minūtes.
Pēc aizdedzes izslēgšanas piesardzīgi
atveriet motora pārsegu un pārbaudiet
dzesēšanas šķidruma līmeni.
Plašāku informāciju par līmeņu
pārbaudi skatiet attiecīgajā sadaļā.
Līmeņa pārbaude
Pēc vairākām braukšanas minūtēm dzesēšanas
sistēmas temperatūra un spiediens palielinās.
Lai papildinātu līmeni:
►

nogaidiet vismaz stundu, līdz motors ir
atdzisis;
►


atskrūvējiet vāciņu par diviem apgriezieniem,
lai samazinātu spiedienu sistēmā;
►


kad spiediens ir samazinājies, noņemiet
vāciņu;
►


pievienojiet šķidrumu līdz atzīmei „MAX”.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi

, skatiet attiecīgo sadaļu.

20
Mērinstrumenti
Darbības, kas saistītas ar AdBlue®
trūkumu
Tālāk minētās brīdinājuma lampiņas iedegas,
ja AdBlue® daudzums ir mazāks par rezerves
līmeni, kas atbilst 2 400 km braukšanas
autonomijai.
Kopā ar brīdinājuma lampiņām ziņojumi regulāri
atgādina par uzpildīšanas nepieciešamību, lai
izvairītos no dzinēja iedarbināšanas lieguma.
Papildu informāciju par attēlotajiem ziņojumiem
skatiet sadaļā Brīdinājuma un signāllampiņas .
Plašāku informāciju par AdBlue®
(BlueHDi) un konkrēti par uzpildīšanu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Ar BlueHDi (Euro 6.1) dzinējiem
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp 2 400
km un 600
km


Obligāti
uzpildiet
,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp 600
km un 0 km
Uzmanieties no applaucēšanās,
papildinot dzesēšanas šķidrumu.
Neielejiet šķidrumu augstāk par maksimālā
līmeņa atzīmi (norādīta uz tvertnes).
Motoreļļas līmeņa indikators
(Atkarībā no versijas)
Versijām, kas aprīkotas ar elektronisko eļļas
līmeņa indikatoru, motoreļļas līmenis ir redzams
uz dažām sekundēm mēraparātu panelī uzreiz
pēc aizdedzes ieslēgšanas vienlaikus ar
tehniskās apkopes informācijas parādīšanos.
Veicot eļļas līmeņa pārbaudi ar mērstieni,
lai iegūtu precīzus mērījumus,
automašīnai jāatrodas uz horizontālas
virsmas un dzinējam jābūt izslēgtam vismaz
30

minūtes.
Pareizs eļļas līmenis

Uz to norāda paziņojums mēraparātu panelī.
Zems eļļas līmenis

Uz to norāda paziņojums mēraparātu panelī.
Ja, izmantojot mērstieni, konstatēts zems eļļas
līmenis, jāpapildina eļļa, lai izvairītos no dzinēja
bojājuma.
Plašāku informāciju par līmeņu pārbaudi skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Eļļas līmeņa indikatora darbības
traucējumi


Par to brīdina paziņojums mēraparātu panelī.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Gadījumā, ja elektroniskajam indikatoram
radies darbības traucējums, motoreļļas
līmenis vairs netiek mērīts.
Kamēr sistēma ir bojāta, motoreļļas līmenis
jums jāpārbauda ar manuālā mērstieņa
palīdzību dzinēja nodalījumā.
Plašāku informāciju par līmeņu pārbaudi
skatiet attiecīgajā sadaļā.
AdBlue® atlikušā
nobraukuma rādījumi
(BlueHDi)
BlueHDi dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar sistēmu,
kas sasaista SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) emisiju kontroles sistēmu ar dīzeļa
daļiņu filtru (DPF) izplūdes gāzu apstrādei. Tie
nevar darboties bez AdBlue
® šķidruma.
Tiklīdz AdBlue® tvertnes līmenis ir zem rezerves
līmeņa (starp 2
400 un 0 km), pēc aizdedzes
ieslēgšanas iedegas indikatorlampiņa un
mērinstrumentu panelī parādās aptuvenais
nobraucamais attālums, diapazons, pēc kura
nobraukšanas notiks dzinēja iedarbināšanas
aizkavēšana.
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce aktivējas automātiski, tiklīdz AdBlue®
tvertne ir tukša. Dzinēju nevar iedarbināt, līdz
ir iepildīts AdBlue
® minimālais līmenis.
Autonomijas manuāls rādījums
Ja braukšanas autonomijas attālums ir lielāks
par 2 400 km, tas netiek automātiski attēlots.




► Nospiežot šo pogu, īslaicīgi tiek parādīts
braukšanas autonomijas attālums.
Ar skārienekrānu
Informāciju par braukšanas autonomiju
var apskatīt izvēlnē „Driving / Vehicle”.

21
Mērinstrumenti
1Darbības, kas saistītas ar AdBlue®
trūkumu
Tālāk minētās brīdinājuma lampiņas iedegas,
ja AdBlue® daudzums ir mazāks par rezerves
līmeni, kas atbilst 2 400 km braukšanas
autonomijai.
Kopā ar brīdinājuma lampiņām ziņojumi regulāri
atgādina par uzpildīšanas nepieciešamību, lai
izvairītos no dzinēja iedarbināšanas lieguma.
Papildu informāciju par attēlotajiem ziņojumiem
skatiet sadaļā Brīdinājuma un signāllampiņas .
Plašāku informāciju par AdBlue®
(BlueHDi) un konkrēti par uzpildīšanu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Ar BlueHDi (Euro 6.1) dzinējiem
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp 2 400
km un 600
km


Obligāti
uzpildiet
,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp 600
km un 0 km
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Lai varētu
atkārtoti
iedarbināt
dzinēju,
AdBlue
®
tvertnē ir
jāiepilda
vismaz 5
litri. 0
km
Ar BlueHDi (Euro 6.2/6.3) dzinējiem
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Uzpildīt. Starp 2 400 km un
800
km


Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp
800
km un
100
km
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Obligāti
uzpildiet,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp
100
km un
0
km


Lai varētu
atkārtoti
iedarbināt
dzinēju,
AdBlue
®
tvertnē ir
jāiepilda
vismaz 5
litri. 0
km

22
Mērinstrumenti
Ja aizdedze ir izslēgta, vadītāja puses
durvju atvēršana aktivizē indikatoru, kas
pāriet „neitrālajā” pozīcijā.
Uzlādes līmeņa indikators
(elektrisks)


Tad, kad automašīna tiek iedarbināta,
nepārtraukti redzams vilces akumulatora uzlādes
līmenis un atlikusī braukšanas autonomija.
Ja aizdedze ir izslēgta, tad, atverot
vadītāja puses durvis, notiek indikatora
aktivizēšana.
Saistītās signāllampiņas
Divi secīgi brīdinājumu līmeņi norāda uz
enerģijas līmeņa samazināšanos līdz zemam
līmenim:
1. līmenis: rezerve
Izmešu kontroles sistēmas SCR
darbības traucējumi
Darbības traucējumu konstatēšana


Ja tiek konstatēti darbības
traucējumi, iedegas šīs
brīdinājuma signāllampiņas,
atskan skaņas signāls un
tiek parādīts paziņojums
„Emissions fault” vai „NO
START IN”.
Brīdinājums tiek aktivizēts braukšanas laikā, kad
pirmo reizi konstatēta kļūme, un pēc tam katru
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas, līdz kļūme tiek
novērsta.
Ja kļūme ir īslaicīga, šis brīdinājums
nozūd nākamā brauciena laikā pēc SCR
izmešu kontroles sistēmas pašdiagnostikas
veikšanas.
Darbības traucējumi ir apstiprināti atļautās
braukšanas fāzes laikā (no 0 līdz 1 100 km)
Ja kļūmes indikators pēc nobrauktiem
50
km joprojām deg, SCR sistēmas kļūme ir
apstiprināta.
AdBlue brīdinājuma signāllampiņa mirgo un
parādās paziņojums „Emissions fault: Starting
prevented in X
km” vai „NO START IN X km”,
norādot braukšanas autonomiju kilometros.
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās ik pēc
30 sekundēm. Brīdinājums atkārtojas pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Jūs vēl varat nobraukt līdz 1
100 km pirms tiek
ieslēgta dzinēja pretiedarbināšanas sistēma.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Iedarbināšana liegta
Ieslēdzot aizdedzi, parādās paziņojums
„Emissions fault: Starting prevented” vai „NO
START IN”.
Lai atkal varētu dzinēju iedarbināt, jums
jāsazinās ar CITROËN pārstāvniecību
vai ar kvalificētu remontdarbnīcu.
Jaudas indikators
(elektrisks)


CHARGE
Vilces akumulatora uzlāde ātruma
samazināšanas un bremzēšanas laikā.
ECO
Mērens enerģijas patēriņš un optimizēta
braukšanas autonomija.
POWER
Transmisijas enerģijas patēriņš akcelerācijas
laikā.
NEITRĀLAIS
Ieslēdzot aizdedzi, automašīnas elektriskā
transmisija nedz patērē, nedz ģenerē enerģiju:
pēc pāriešanas pāri indikatoram, adatiņa
atgriežas „neitrālajā” pozīcijā.

87
Ergonomika un komforts
3Aktivizēšana/dezaktivēšana

Atkarībā no versijas šī poga ir pieejama priekšā
automātiskās divzonu gaisa kondicionēšanas
vadības panelī.
► Nospiediet šo pogu, lai aktivizētu/
dezaktivētu komandpogas aizmugurē.
Papildu apsildes/
ventilācijas sistēma




Apsilde
Šī ir autonoma papildu sistēma, kas uzsilda
salonu un veicina atkausēšanu.
Šī signāllampiņa ir iedegta, kamēr
sistēma tiek ieprogrammēta vai iestatīta
attālināti, izmantojot tālvadības ierīci.
Tā mirgo visas apsildes darbības laikā un
izslēdzas apsildes cikla beigās vai kad tā tiek
apturēta, izmantojot tālvadības ierīci.
Ventilācija
Šis režīms ļauj veikt salona ventilāciju ar ārējo
gaisu, lai uzlabotu salona temperatūru vasaras
apstākļos.
Programmēšana
Ar CITROËN Connect Nav izmantojiet tālvadības
pulti, lai ieslēgtu/apturētu papildu apsildi.
Ar Bluetooth
® audio sistēmu vai CITROËN
Connect Radio izmantojiet tālvadības pulti, lai
ieslēgtu/apturētu papildu apsildi un/vai iestatītu
priekšsildīšanas laikus.
Ar Bluetooth® audio sistēma
► Nospiediet pogu MENU , lai atvērtu
galveno izvēlni.
►

Atlasiet „
Pre-heat. / Pre-ventil.”.
►

Atlasiet „
Parameters ” un, ja nepieciešama
ieprogrammēšana, izvēlieties „ Activation”.
►

Atlasiet „
Ventilation ” (apsilde), lai sasildītu
dzinēju un salonu, vai „ Heating”, lai izvēdinātu
salonu.


► Atlasiet:
• 1. pulksteni, lai ieprogrammētu/ saglabātu
atmiņā laiku, kurā jāsasniedz iepriekšējās
sasildīšanas temperatūra;
•

2. pulksteni, lai ieprogrammētu/ saglabātu
atmiņā otru laiku, kurā jāsasniedz
iepriekšējās sasildīšanas temperatūra.
Izmantojot šīs abas pulksteņa vērtības
atkarībā no gadalaika var izvēlēties,
piemēram, vienu vai otru iedarbināšanas
laiku.
Jūsu izvēli apstiprina paziņojums ekrānā.
Ar CITROËN Connect Radio
Nospiediet Applications , lai apskatītu
primāro lapu.
Pēc tam nospiediet " Programmable
heating/ventilation ".
►

Atlasiet cilni „Statuss”

, lai iespējotu/
atspējotu sistēmu.
►

Atlasiet cilni “ Other settings

”, lai atlasītu
apsildes režīmu “ Heating” un uzsildītu dzinēju
un salonu vai “ Ventilation” (ventilācija), lai
nodrošinātu ventilāciju salonā.
►

Pēc tam ieprogrammējiet / iepriekš iestatiet
laiku, kurā jāsasniedz iepriekšējās sasildīšanas
temperatūra.