adblue CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

3
Saturs






Nepietiekama riepu spiediena noteikšana 159
Braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmas

—
vispārīgi ieteikumi
160
Displejs acu augstumā 162
Ātrumu saglabāšana atmiņā 163
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“
164
Ātruma ierobežotājs 166
Kruīza kontrole

— īpaši ieteikumi 168
Kruīza kontrole 168
Adaptīvā kruīza kontrole 170
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika intervāla
ievērošanai „Distance Alert“ un Viedā ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēma
174
Joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma 176
Uzmanības zuduma konstatēšana 177
Aklās zonas uzraudzības sistēma „Blind Spot
Monitoring“
178
Stāvvietā novietošanas sensori 180
Top Rear Vision 181
7Praktiskā informācijaDegvielu saderība 186
Uzpildīšana 186
Dīzeļdegvielas drošības vārsts 188
Uzlādes sistēma (elektrodzinējs) 188
Vilces akumulatora uzlādēšana (elektrisks) 194
Enerģijas ekonomijas režīms 198
Sniega ķēdes 198
Jūgierīce 199
Jumta reliņi

/ jumta bagāžnieks 199
Motora pārsegs 200
Dzinēja nodalījums 201
Līmeņu pārbaude 202
Pārbaudes 204
AdBlue® (BlueHDi) 206
Braukšana brīvskrējienā 208
Ieteikumi par aprūpi un apkopi 209
8Gadījumā, ja neizdodasBrīdinājuma trijstūris 212
Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam) 212
Instrumentu kaste 213
Riepas pagaidu remonta komplekts 214
Rezerves ritenis 217
Spuldzes nomaiņa 221
Drošinātāja maiņa 227
12

V akumulators

/ papildu akumulators 230
Vilkšana 233
9Tehniskie rādītājiDzinēju un velkamo kravu raksturlielumi 236
Dīzeļdzinēji 237
Elektromotors 242
Izmēri 244
Identifikācijas marķējums 246
10Bluetooth® audio sistēmaPirmās darbības 248
Vadības ierīces pie stūres 249
Izvēlnes 249
Radio 250
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 251
Media (mediji) 252
Tālrunis 254
Biežāk uzdotie jautājumi 257
11CITROËN Connect RadioPirmās darbības 260
Vadības ierīces pie stūres 261
Izvēlnes 262
Lietojumprogrammas 263
Radio 263
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 265
Media (mediji) 265
Tālrunis 267
Konfigurācija 270
Biežāk uzdotie jautājumi 271
12CITROËN Connect NavPirmās darbības 274
Vadības ierīces pie stūres 275
Izvēlnes 276
Balss komandas 277
Navigācija 281
Pievienotā navigācija 283
Lietojumprogrammas 285
Radio 288
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 289
Media (mediji) 290
Tālrunis 291
Konfigurācija 294
Biežāk uzdotie jautājumi 296
 ■
Alfabētiskais indekss
bit.ly/helpPSA
Piekļuve papildu video materiāliem

11
Mērinstrumenti
11.Kruīza kontroles vai ātruma ierobežotāja
iestatījumi
Ātruma ierobežojuma zīmju rādījums
2. Pārnesumu maiņas indikators (dīzeļdzinējs)
Pārnesums ar automātisko pārnesumkārbu
(dīzeļdzinējs) vai piedziņas pārslēga pozīcija
(elektrisks)
3. Digitālais spidometrs (km/h vai jūdzes/h)
ar LCD un LCD teksta mēraparātu paneli
(dīzeļdzinējs)
Rādījumu zona ar matricas mēraparātu
paneli: brīdinājuma paziņojumi vai paziņojumi
par funkciju statusu, borta dators, digitālais
spidometrs (km/h vai jūdzes/h), enerģijas
plūsma
/ automašīnas uzlādes statuss
(elektrisks) utt.
4. Apkopes rādītājs, tad odometrs (km vai
jūdzes)
Ikdienas nobraukuma skaitītājs (km vai
jūdzes) (dīzeļdegviela)
Atlikusī braukšanas autonomija
/ atlasītais
braukšanas režīms (elektrisks)
Displeja zona ar LCD teksta mēraparātu
paneli: brīdinājuma vai funkciju stāvokļa
ziņojumi, borta dators utt.
5. Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras
indikators
6. Motoreļļas līmeņa indikators.
7. Degvielas līmeņa indikatorsVadības pogas

Ar LCD displeju

Ar LCD teksta displeju

Ar matricas displeju

Ar matricas displeju (elektrisks)

A.Tehniskās apkopes indikatora atiestatīšana.
Tehniskās apkopes informācijas pagaidu
atgādinājums.
Atgādinājums par braukšanas autonomiju ar
AdBlue
® sistēmu.
Atkarībā no versijas: atgriezieties vienu līmeni
iepriekš vai atceliet pašreizējo darbību. B.
Galvenā apgaismojuma reostats.
Atkarībā no versijas: pārvietošanās izvēlnē,
sarakstā; vērtības maiņa.
C. Ikdienas nobraukuma skaitītāja iestatīšana
uz nulli.
Atkarībā no versijas: ieiet konfigurēšanas
izvēlnē (ilgstoši nospiežot) un apstiprināt
izvēli (īsi nospiežot).
D. Tehniskās apkopes informācijas
atgādinājums vai atlikusī braukšanas
autonomija ar SCR sistēmu un
AdBlue®.
Izvēlētās funkcijas (tehniskās apkopes
indikatora vai ikdienas nobraukuma skaitītāja)
iestatīšana uz nulli.
Atkarībā no versijas: ieiet konfigurēšanas
izvēlnē (ilgstoši nospiežot) un apstiprināt
izvēli (īsi nospiežot).
Skārienekrānā arī var regulēt
apgaismojuma reostatu.
Tahometrs

Tahometrs (x 1000 apgr./min).

14
Mērinstrumenti
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „Parking brake fault”
(„Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Elektriskās stāvbremzes automātiska
atbrīvošana nav pieejama.
Veiciet (2).
Apkopes signāllampiņa deg nepārtraukti, un apkopes atslēga
mirgo un tad deg nepārtraukti.
Pārsniegts noteiktais apkopes intervāls.
Pēc iespējas ātrāk jāveic automašīnas apkope.
Tikai BlueHDi dīzeļdzinējiem.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS)Fiksēta.
Bojāta riteņu pretbloķēšanas sistēma.
Automašīna saglabā standarta bremzēšanas
spēju.
Brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu, pēc
tam (3).
AdBlue® (Euro 6.1)Nepārtraukti deg no aizdedzes
ieslēgšanas brīža; to papildina skaņas
signāls un paziņojumā norādīta braukšanas
autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 600 līdz 2400
km.
Jums ir nekavējoties jāuzpilda AdBlue
® vai jāveic
(3).
AdBlue® signāllampiņa mirgo,
apkopes signāllampiņa
nepārtraukti deg, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums par braukšanas autonomiju.
Braukšanas autonomija ir mazāka par 600
km.Noteikti papildiniet AdBlue
® daudzumu, lai
novērstu bojājumu rašanos, vai veiciet (3).
AdBlue® signāllampiņa mirgo,
apkopes signāllampiņa
nepārtraukti deg, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums par to, ka automašīnas
iedarbināšana tiek liegta.
AdBlue
® tvertne ir tukša: ar likumu noteiktā
pretiedarbināšanas sistēma liedz dzinēja
iedarbināšanu.
Lai atkal iedarbinātu dzinēju, papildiniet AdBlue
®
daudzumu vai veiciet

(2).
Tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 5

litri

AdBlue®.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Līdz ar aizdedzes ieslēgšanu deg
aptuveni 30 sekundes, ko papildina
skaņas signāls un paziņojumā norādīta
braukšanas autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 800 līdz 2400
km.
Papildiniet AdBlue
®.Nepārtraukti deg no aizdedzes
ieslēgšanas brīža; to papildina skaņas
signāls un paziņojumā norādīta braukšanas
autonomija.
Braukšanas autonomija ir robežās no 100 līdz
800

kilometriem.
Nekavējoties papildiniet AdBlue
® vai veiciet (3).Mirgo kopā ar skaņas signālu un
paziņojumā norādītu braukšanas
autonomiju.
Braukšanas autonomija ir mazāka par 100
km.Noteikti papildiniet AdBlue
® daudzumu, lai
novērstu dzinēja iedarbināšanas liegšanu vai
veiciet

(3).
Mirgo kopā ar skaņas signālu un
paziņojumu par liegumu iedarbināt
dzinēju.
AdBlue
® tvertne ir tukša: ar likumu noteiktā
pretiedarbināšanas sistēma liedz dzinēja
iedarbināšanu.
Lai atkal iedarbinātu dzinēju, uzpildiet AdBlue
®
vai veiciet

(2).
Tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 5

litri AdBlue
®.
SCR izmešu kontroles sistēma (BlueHDi)Kad aizdedze ir ieslēgta,
deg nepārtraukti, atskan
skaņas signāls un ir redzams paziņojums.
Konstatēti SCR izmešu kontroles sistēmas
darbības traucējumi.
Šis paziņojums nodziest, ja izplūdes gāzu
izmešu līmenis normalizējas.
AdBlue® brīdinājuma
signāllampiņa mirgo,
ieslēdzot aizdedzi, apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas signāllampiņām degot
nepārtraukti, un atskanot skaņas signālam un
parādoties paziņojumam par braukšanas
autonomiju.
Atkarībā no parādītā paziņojuma jūs vēl varat
nobraukt līdz 1100

km, pirms tiek iedarbināts
dzinēja imobilaizers.
Nekavējoties veiciet (3), lai izvairītos no
imobilaizera iedarbināšanas.

15
Mērinstrumenti
1AdBlue® signāllampiņa
mirgo, ieslēdzot aizdedzi;
apkopes un dzinēja pašdiagnostikas
signāllampiņām degot nepārtraukti, ko papildina
skaņas signāls un parādās paziņojums par
dzinēja iedarbināšanas neiespējamību.
Dzinēja imobilaizers neļauj iedarbināt dzinēju
(pārsniegts atļautais braukšanas ierobežojums
pēc izmešu kontroles sistēmas darbības
traucējumu apstiprināšanas).
Lai iedarbinātu dzinēju, veiciet (2).
Dzinēja diagnostikas sistēmaMirgo.
Dzinēja vadības sistēma ir bojāta.
Katalizators var tikt sabojāts.
Veiciet (2) bez kavēšanās .
Fiksēta.
Izplūdes gāzu kontroles sistēma ir bojāta.
Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai
jānodziest.
Nekavējoties veiciet (3).
Deg nepārtraukti.
Konstatēti nelieli dzinēja darbības
traucējumi.
Veiciet (3).
Deg nepārtraukti.
Konstatēti nozīmīgi dzinēja
darbības traucējumi.
Veiciet (1) un pēc tam (2).
Automātisko funkciju atslēgšana (ar
elektrisko stāvbremzi)
Nepārtraukti deg.
“Automātiskās aktivizēšanas” (izslēdzot
dzinēju) un “automātiskās atlaišanas” (palielinot
ātrumu) funkcijas ir dezaktivētas.
Ja nav pieejama automātiska ieslēgšana/
atslēgšana:
►

iedarbiniet dzinēju;
►


izmantojiet vadības sviru, lai ieslēgtu
stāvbremzi;
►


pilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
►


turiet vadības sviru nospiestu atbrīvošanas
virzienā 10 līdz 15

sekundes;
►

atlaidiet vadības sviru;
►


nospiediet un turiet bremžu pedāli;
►


turiet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2

sekundes;
►

atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.
Darbības traucējumi (ar elektrisko
stāvbremzi)
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „Parking brake fault”
(„Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Automašīnu nevar imobilizēt, kamēr darbojas
dzinējs.
Ja manuālā ieslēgšana un izslēgšana
nedarbojas, ir bojāta elektriskās stāvbremzes
vadības svira.
Automātiskās funkcijas ir jāizmanto visos
gadījumos: tās automātiski ieslēdzas tad, kad
rodas vadības sviras atteice.
Veiciet (2).
Deg nepārtraukti un tiek
parādīts paziņojums
„Parking brake fault” („Stāvbremzes darbības
traucējumi”).
Stāvbremze ir bojāta: manuālās un automātiskās
funkcijas var nedarboties.
Stāvot, lai novietotu automašīnu nekustīgā
stāvoklī:
►

pavelciet un turiet pavilktu rokturi aptuveni
7 līdz 15


sekundes, līdz mēraparātu panelī
iedegas signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, automašīna
jānovieto drošā pozīcijā.
►

Novietojiet to uz līdzenas virsmas.
►


Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet kādu pārnesumu.
►


Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu izvēlieties režīmu


P
, tad
novietojiet nodrošināto ķīli pret vienu no riteņiem.
Tad veiciet (2).
BremzēšanaNepārtraukti deg.
Konstatēti nelieli bremžu sistēmas
darbības traucējumi.
Brauciet piesardzīgi.
Veiciet (3).
Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“/Active Safety Brake
Mirgo.
Sistēma tiek aktivizēta un uzreiz bremzē,
lai samazinātu sadursmes ātrumu ar priekšā
braucošo automašīnu.

20
Mērinstrumenti
Darbības, kas saistītas ar AdBlue®
trūkumu
Tālāk minētās brīdinājuma lampiņas iedegas,
ja AdBlue® daudzums ir mazāks par rezerves
līmeni, kas atbilst 2 400 km braukšanas
autonomijai.
Kopā ar brīdinājuma lampiņām ziņojumi regulāri
atgādina par uzpildīšanas nepieciešamību, lai
izvairītos no dzinēja iedarbināšanas lieguma.
Papildu informāciju par attēlotajiem ziņojumiem
skatiet sadaļā Brīdinājuma un signāllampiņas .
Plašāku informāciju par AdBlue®
(BlueHDi) un konkrēti par uzpildīšanu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Ar BlueHDi (Euro 6.1) dzinējiem
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp 2 400
km un 600
km


Obligāti
uzpildiet
,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp 600
km un 0 km
Uzmanieties no applaucēšanās,
papildinot dzesēšanas šķidrumu.
Neielejiet šķidrumu augstāk par maksimālā
līmeņa atzīmi (norādīta uz tvertnes).
Motoreļļas līmeņa indikators
(Atkarībā no versijas)
Versijām, kas aprīkotas ar elektronisko eļļas
līmeņa indikatoru, motoreļļas līmenis ir redzams
uz dažām sekundēm mēraparātu panelī uzreiz
pēc aizdedzes ieslēgšanas vienlaikus ar
tehniskās apkopes informācijas parādīšanos.
Veicot eļļas līmeņa pārbaudi ar mērstieni,
lai iegūtu precīzus mērījumus,
automašīnai jāatrodas uz horizontālas
virsmas un dzinējam jābūt izslēgtam vismaz
30

minūtes.
Pareizs eļļas līmenis

Uz to norāda paziņojums mēraparātu panelī.
Zems eļļas līmenis

Uz to norāda paziņojums mēraparātu panelī.
Ja, izmantojot mērstieni, konstatēts zems eļļas
līmenis, jāpapildina eļļa, lai izvairītos no dzinēja
bojājuma.
Plašāku informāciju par līmeņu pārbaudi skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Eļļas līmeņa indikatora darbības
traucējumi


Par to brīdina paziņojums mēraparātu panelī.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Gadījumā, ja elektroniskajam indikatoram
radies darbības traucējums, motoreļļas
līmenis vairs netiek mērīts.
Kamēr sistēma ir bojāta, motoreļļas līmenis
jums jāpārbauda ar manuālā mērstieņa
palīdzību dzinēja nodalījumā.
Plašāku informāciju par līmeņu pārbaudi
skatiet attiecīgajā sadaļā.
AdBlue® atlikušā
nobraukuma rādījumi
(BlueHDi)
BlueHDi dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar sistēmu,
kas sasaista SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) emisiju kontroles sistēmu ar dīzeļa
daļiņu filtru (DPF) izplūdes gāzu apstrādei. Tie
nevar darboties bez AdBlue
® šķidruma.
Tiklīdz AdBlue® tvertnes līmenis ir zem rezerves
līmeņa (starp 2
400 un 0 km), pēc aizdedzes
ieslēgšanas iedegas indikatorlampiņa un
mērinstrumentu panelī parādās aptuvenais
nobraucamais attālums, diapazons, pēc kura
nobraukšanas notiks dzinēja iedarbināšanas
aizkavēšana.
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce aktivējas automātiski, tiklīdz AdBlue®
tvertne ir tukša. Dzinēju nevar iedarbināt, līdz
ir iepildīts AdBlue
® minimālais līmenis.
Autonomijas manuāls rādījums
Ja braukšanas autonomijas attālums ir lielāks
par 2 400 km, tas netiek automātiski attēlots.




► Nospiežot šo pogu, īslaicīgi tiek parādīts
braukšanas autonomijas attālums.
Ar skārienekrānu
Informāciju par braukšanas autonomiju
var apskatīt izvēlnē „Driving / Vehicle”.

21
Mērinstrumenti
1Darbības, kas saistītas ar AdBlue®
trūkumu
Tālāk minētās brīdinājuma lampiņas iedegas,
ja AdBlue® daudzums ir mazāks par rezerves
līmeni, kas atbilst 2 400 km braukšanas
autonomijai.
Kopā ar brīdinājuma lampiņām ziņojumi regulāri
atgādina par uzpildīšanas nepieciešamību, lai
izvairītos no dzinēja iedarbināšanas lieguma.
Papildu informāciju par attēlotajiem ziņojumiem
skatiet sadaļā Brīdinājuma un signāllampiņas .
Plašāku informāciju par AdBlue®
(BlueHDi) un konkrēti par uzpildīšanu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Ar BlueHDi (Euro 6.1) dzinējiem
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp 2 400
km un 600
km


Obligāti
uzpildiet
,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp 600
km un 0 km
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Lai varētu
atkārtoti
iedarbināt
dzinēju,
AdBlue
®
tvertnē ir
jāiepilda
vismaz 5
litri. 0
km
Ar BlueHDi (Euro 6.2/6.3) dzinējiem
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Uzpildīt. Starp 2 400 km un
800
km


Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp
800
km un
100
km
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Obligāti
uzpildiet,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp
100
km un
0
km


Lai varētu
atkārtoti
iedarbināt
dzinēju,
AdBlue
®
tvertnē ir
jāiepilda
vismaz 5
litri. 0
km

22
Mērinstrumenti
Ja aizdedze ir izslēgta, vadītāja puses
durvju atvēršana aktivizē indikatoru, kas
pāriet „neitrālajā” pozīcijā.
Uzlādes līmeņa indikators
(elektrisks)


Tad, kad automašīna tiek iedarbināta,
nepārtraukti redzams vilces akumulatora uzlādes
līmenis un atlikusī braukšanas autonomija.
Ja aizdedze ir izslēgta, tad, atverot
vadītāja puses durvis, notiek indikatora
aktivizēšana.
Saistītās signāllampiņas
Divi secīgi brīdinājumu līmeņi norāda uz
enerģijas līmeņa samazināšanos līdz zemam
līmenim:
1. līmenis: rezerve
Izmešu kontroles sistēmas SCR
darbības traucējumi
Darbības traucējumu konstatēšana


Ja tiek konstatēti darbības
traucējumi, iedegas šīs
brīdinājuma signāllampiņas,
atskan skaņas signāls un
tiek parādīts paziņojums
„Emissions fault” vai „NO
START IN”.
Brīdinājums tiek aktivizēts braukšanas laikā, kad
pirmo reizi konstatēta kļūme, un pēc tam katru
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas, līdz kļūme tiek
novērsta.
Ja kļūme ir īslaicīga, šis brīdinājums
nozūd nākamā brauciena laikā pēc SCR
izmešu kontroles sistēmas pašdiagnostikas
veikšanas.
Darbības traucējumi ir apstiprināti atļautās
braukšanas fāzes laikā (no 0 līdz 1 100 km)
Ja kļūmes indikators pēc nobrauktiem
50
km joprojām deg, SCR sistēmas kļūme ir
apstiprināta.
AdBlue brīdinājuma signāllampiņa mirgo un
parādās paziņojums „Emissions fault: Starting
prevented in X
km” vai „NO START IN X km”,
norādot braukšanas autonomiju kilometros.
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās ik pēc
30 sekundēm. Brīdinājums atkārtojas pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Jūs vēl varat nobraukt līdz 1
100 km pirms tiek
ieslēgta dzinēja pretiedarbināšanas sistēma.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Iedarbināšana liegta
Ieslēdzot aizdedzi, parādās paziņojums
„Emissions fault: Starting prevented” vai „NO
START IN”.
Lai atkal varētu dzinēju iedarbināt, jums
jāsazinās ar CITROËN pārstāvniecību
vai ar kvalificētu remontdarbnīcu.
Jaudas indikators
(elektrisks)


CHARGE
Vilces akumulatora uzlāde ātruma
samazināšanas un bremzēšanas laikā.
ECO
Mērens enerģijas patēriņš un optimizēta
braukšanas autonomija.
POWER
Transmisijas enerģijas patēriņš akcelerācijas
laikā.
NEITRĀLAIS
Ieslēdzot aizdedzi, automašīnas elektriskā
transmisija nedz patērē, nedz ģenerē enerģiju:
pēc pāriešanas pāri indikatoram, adatiņa
atgriežas „neitrālajā” pozīcijā.

204
Praktiskā informācija
Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu norāda šīs brīdinājuma
signāllampiņas īslaicīga iedegšanās, ko
papildina brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Šie
izmeši neietekmē automašīnas darbību vai
vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama „deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Sistēmas komponentu (sūkņa, tvertnes, cauruļu,
sprauslu) aizsargāšanai ziemā (kad temperatūra
ir zem nulles) ir jāizmanto šķidrums, kas
papildināts ar temperatūrai atbilstošu antifrīza
vielu.
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta
jebkuros apstākļos (jo pastāv sasalšanas
risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
Dīzeļdegvielas piedeva
(dīzeļdzinējs ar daļiņu filtru)
vai Sasniedzot minimālo līmeni
piedevas tvertnes daļiņu filtrā,
šī signāllampiņa iedegas un deg nepārtraukti, ko
pavada skaņas signāls un brīdinājuma
paziņojums.
Uzpildīšana
Šīs piedevas papildināšana ir jāveic ātri.
Dodieties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
AdBlue® (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezervju līmenis.
Plašāku informāciju par indikatoriem un īpaši
par AdBlue braukšanas autonomijas indikatoriem
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna netiktu
apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Plašāku informāciju par AdBlue
® (BlueHDi) un
īpaši par AdBlue uzpildīšanu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopes
grafikam un atkarībā no automašīnas dzinēja
veida.
Citādā gadījumā pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
produktus vai tiem kvalitātes un
raksturlielumu ziņā ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā īpašus
produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Regulāri pārbaudiet, vai spailes ir pareizi
pievilktas (versijām bez ātrās atbrīvošanas
spailēm) un savienojumi ir tīri.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar 12 V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12
V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot
motoreļļas nomaiņu.

206
Praktiskā informācija
Pēc 1 100 km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:
– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO 22241 prasībām.
– Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
– Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, kā arī degvielas
uzpildes stacijās, kas aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem.
Nepietiekami piepumpētas riepas
palielina enerģijas patēriņu. Neatbilstošs
riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu
nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas
stabilitāti uz ceļa
— negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļu vāciņus.
Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no
protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6
mm;
riepas ir pēc iespējas drīzāk jānomaina.
Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana,
kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu
kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un
spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti
uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
Pirms riepu uzglabāšanas uz vasaras vai ziemas
sezonu, vienmēr atzīmējiet to rotācijas virzienu.
Glabājiet tās vēsā, sausā vietā, prom no tiešiem
saules stariem.
Ziemas un vissezonas riepām uz sāniem
ir šāds simbols.
Amortizatori
Vadītājam ir grūti sajust, kad amortizatori
ir nodiluši. Taču amortizatoriem ir milzīga
nozīme saķerē ar ceļu un bremžu darbībā. Jūsu drošībai un braukšanas komfortam, tie ir
regulāri jāpārbauda
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti tiek izmantoti
no dzinēja iedarbināšanas brīža līdz tā
izslēgšanai. Ir pilnīgi normāli, ka tie laika gaitā
nolietojas.
Nepareizi funkcionējošs laikiztures iestatīšanas
vai papildpiederumu komplekts var sabojāt
dzinēju, padarot to nelietojamu. Ievērojiet ieteikto
nomaiņas biežumu nobrauktā attāluma vai
laika izteiksmē, atkarībā no tā, kurš sasniegts
vispirms.
AdBlue® (BlueHDi)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
Euro 6 standartam, nesamazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju vai nepasliktinot degvielas patēriņa
rādītājus, CITROËN ir pieņēmis lēmumu aprīkot
savas automašīnas ar ierīci, kas apvieno SCR
(selektīvās katalītiskās reducēšanas) sistēmu un
dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), lai apstrādātu
izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras
tilpums ir aptuveni 20 litru.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
5

000

km (tas ir ļoti lielā mērā atkarīgs no jūsu
braukšanas stila un automašīnas). Brīdinājuma
sistēma iedarbojas automātiski, kad atlikusī
braukšanas autonomija ir 2
400 km, t. i. kad tiek
sasniegts tvertnes rezerves līmenis.
Pirms tvertne pilnīgi iztukšojas un automašīna
tiek atspējota, atlikušo 2
400 km laikā cits pēc
cita tiek aktivizēti vairāki brīdinājumi.
Ja paredzētais automašīnas nobraukums
laikā starp divām apkopes reizēm ir lielāks par
5

000

km, jāveic AdBlue papildu uzpilde.
Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Tad, kad AdBlue® tvertne ir tukša, ierīce,
kuras nepieciešamību nosaka likums,
neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro
6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

207
Praktiskā informācija
7Pēc 1 100 km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:
– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO

22241 prasībām.
–

Nekad nepārlejiet

AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
–

Nekad neatšķaidiet

AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, kā arī degvielas
uzpildes stacijās, kas aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem.
Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā,
un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C.
Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt
no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neglabājiet AdBlue® tvertnes savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi
lietošanas laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti
ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra ir
augstāka par -11 °C, jo pretējā gadījumā AdBlue
®
šķidrums var būt sasalis un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai
būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,