adblue CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

3
Vsebina






Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah 153
Pripomočki za vožnjo in manevriranje –
splošna priporočila
155
Prikaz na prosojnem zaslonu 156
Shranjevanje hitrosti v pomnilnik 157
Prepoznavanje omejitev hitrosti in priporočena
hitrost
158
Omejevalnik hitrosti 160
Tempomat – posebna priporočila 162
Tempomat 163
Prilagodljivi tempomat 165
Active Safety Brake z Opozorilo na nevarnost
trka in Inteligentna pomoč pri zaviranju v sili
168
Sistem za opozarjanje na nenamerno menjavo
voznega pasu
170
Zaznavanje nepozornosti 171
Nadzor mrtvih kotov 172
Parkirna zaznavala 174
Top Rear Vision 175
7Praktične informacijePrimernost goriv 179
Nalivanje goriva 179
Preprečevanje nalivanja napačnega goriva 181
Sistem za polnjenje (električno vozilo) 181
Polnjenje pogonskega akumulatorja
(električno vozilo)
187
Varčevalni način delovanja 191
Snežne verige 191
Priprava za vleko 192
Strešni nosilci/strešni prtljažnik 192
Pokrov motornega prostora 193
Motorni prostor 194
Kontrola nivojev 195
Preverjanja 197
AdBlue® (BlueHDi) 199
Vožnja v prostem teku 201
Nasveti za nego in vzdrževanje vozila 202
8V primeru okvareVarnostni trikotnik 205
Če vam zmanjka goriva (dizelski motorji) 205
Škatla z orodjem 206
Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike
207
Rezervno kolo 210
Zamenjava žarnice 214
Zamenjava varovalke 219
12

V akumulator/pomožni akumulator 222
Vleka 225
9Tehnični podatkiZnačilnosti motorjev in vlečne obremenitve 228
Dizelski motorji 229
Elektromotor/generator 235
Mere 237
Identifikacijske oznake 239
10Avdio sistem Bluetooth®Prvi koraki 241
Upravljalni elementi na volanu 242
Meniji 243
Radio 243
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 244
Medij 245
Telefon 248
Pogosto zastavljena vprašanja 250
11CITROËN Connect RadioPrvi koraki 253
Upravljalni elementi na volanu 254
Meniji 255
Aplikacije 256
Radio 256
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 258
Medij 258
Telefon 259
Konfiguracija 262
Pogosto zastavljena vprašanja 264
12CITROËN Connect NavPrvi koraki 266
Upravljalni elementi na volanu 267
Meniji 268
Govorni ukazi 269
Navigacija 274
Navigacija, povezana s spletom 277
Aplikacije 279
Radio 282
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 283
Medij 283
Telefon 285
Konfiguracija 287
Pogosto zastavljena vprašanja 289
 ■
Abecedno kazalo
bit.ly/helpPSA
Dostop do dodatnih videoposnetkov

11
Instrumentna plošča
1Matričnim prikazovalnik (električno vozilo)

Pri potovanjih v tujino boste morda morali
spremeniti enoto za razdaljo: hitrost mora
biti prikazana v uradni enoti (km/h ali mph) za
posamezno državo. Enoto lahko spremenite
prek menija za konfiguracijo zaslona, ko
vozilo miruje.
1. Nastavitve tempomata ali omejevalnika
hitrosti
Prikaz prometnih znakov za omejitev hitrosti
2. Kazalnik prestavljanja (dizelski motor)
Prestava pri samodejnem menjalniku (dizelski
motor) ali položaj izbirne ročice (električno
vozilo) 3.
Digitalni kazalnik hitrosti (km/h ali mph) z
instrumentno ploščo LCD in instrumentno
ploščo z besedilom LCD (dizelski motor)
Prikazovalnik matrične instrumentne plošče:
opozorilo ali sporočilo o stanju funkcije,
potovalni računalnik, digitalni kazalnik
hitrosti (km/h ali mph), pretok energije/stanje
napolnjenosti vozila (električno vozilo) itd.
4. Kazalnik vzdrževanja, nato prikaz skupne
prevožene razdalje (km ali milje)
Prikaz dnevno prevožene razdalje (km ali
milje) (dizelsko vozilo)
Preostali doseg/izbrani način vožnje
(električno vozilo)
Prikazovalnik instrumentne plošče z
besedilom LCD: opozorilo ali sporočilo o
stanju funkcije, potovalni računalnik itd.
5. Kazalnik temperature hladilne tekočine
motorja
6. Kazalnik nivoja motornega olja
7. Kazalnik nivoja goriva
Upravljalni gumbi

LCD prikazovalnik

LCD besedilni prikazovalnik

Matrični prikazovalnik

Matrični prikazovalnik (električno vozilo)

A.Ponastavitev kazalnika vzdrževanja.
Začasni opomnik za informacije o
vzdrževanju.
Opomnik na doseg pri sistemu AdBlue
®.
Odvisno od različice: pomik nazaj za en nivo
više ali preklic trenutnega postopka.
B. Reostat za splošno osvetlitev
Odvisno od različice: listanje po meniju ali
seznamu, ali sprememba vrednosti.
C. Ponastavitev prikaza dnevne prevožene
razdalje
Odvisno od različice: odpiranje menija za
konfiguracijo (dolg pritisk), potrditev izbire
(kratek pritisk).

12
Instrumentna plošča
D.Priklic podatkov o vzdrževanju ali dosega
glede na sistem SCR in
AdBlue®.
Ponastavitev izbrane funkcije (kazalnik
vzdrževanja ali prikaz dnevne prevožene
razdalje).
Odvisno od različice: odpiranje menija za
konfiguracijo (dolg pritisk), potrditev izbire
(kratek pritisk).
Prek zaslona na dotik je mogoče
prilagoditi tudi reostat za osvetlitev.
Števec vrtljajev

Števec vrtljajev (x 1000 vrt/min).
Kazalnik energije (električno
vozilo)


Kazalnik moči CHARGE, ECO, POWER ali
NEVTRALNO.
Za več informacij o prikazovalnikih si
oglejte ustrezno poglavje.
Kontrolne in opozorilne
lučke
Opozorilne in kontrolne lučke, prikazane kot
simboli, opozarjajo voznika na okvaro sistema
(opozorilne lučke) ali na stanje delovanja sistema
(kontrolne lučke delovanja ali izklopa). Nekatere
lučke svetijo na dva načina (neprekinjeno svetijo
ali utripajo) in/ali v različnih barvah.
Povezana opozorila
Ob vklopu nekaterih lučk se lahko oglasi zvočni
signal in/ali se izpiše sporočilo na prikazovalniku.
Na podlagi vrste opozorila, ki je povezana
s stanjem delovanja vozila, lahko ugotovite,
ali je stanje normalno ali pa gre za okvaro:
podrobnejše informacije so na voljo v opisu
posamezne lučke.
Ob vklopu kontakta
Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasvetijo
nekatere rdeče in oranžne opozorilne lučke.
Te opozorilne lučke morajo ob zagonu motorja
ugasniti.
Več informacij o sistemih ali funkcijah najdete v
ustreznih razdelkih.
Opozorilne lučke, ki
neprekinjeno svetijo
Če zasveti rdeča ali oranžna opozorilna lučka, je
morda prišlo do napake, ki jo je treba raziskati.
Če lučka še naprej sveti
Oznake (1), (2) in (3) v opisu opozorilnih lučk
navajajo, ali je priporočljivo, da poleg takojšnjih
ukrepov poiščete pomoč usposobljenega
strokovnjaka.
(1): Vozilo morate zaustaviti.
Ustavite vozilo, takoj ko to lahko varno storite, in
izklopite kontakt.
(2): Obrnite se na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico.
(3): Obiščite CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Seznam opozorilnih lučk
Rdeče opozorilne lučke
STOP
Sveti skupaj z drugo opozorilno lučko,
obenem se prikaže sporočilo in oglasi
zvočni signal.
Zaznana je bila resna napaka motorja,
zavornega sistema, servovolana, samodejnega
menjalnika ali večja napaka električnega
sistema.
Upoštevajte ukrep (1) in nato ukrep (2).
Najvišja temperatura hladilne tekočine
motorja
ali Sveti neprekinjeno (opozorilna
lučka ali svetleča dioda),
kazalnik je na rdečem polju (glede na različico).
Temperatura hladilne tekočine v krogotoku je
previsoka.

14
Instrumentna plošča
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault« (Okvara
parkirne zavore).
Samodejna sprostitev električne parkirne zavore
ni na voljo.
Izvedite (2).
Opozorilna lučka za servisno
vzdrževanje neprekinjeno sveti,
prikaz ključa za vzdrževanje utripa in nato
neprekinjeno sveti.
Rok za redni servisni pregled je potekel.
Čim prej poskrbite za servisni pregled vozila.
Samo pri različicah z dizelskim motorjem
BlueHDi.
Sistem proti blokiranju koles (ABS)Neprekinjeno sveti.
Okvara sistema proti blokiranju koles.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor.
Vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo, nato
upoštevajte ukrep (3).
AdBlue® (Euro 6.1)
Neprekinjeno sveti od vklopa kontakta
naprej, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je med 2400 in 600
km.
Hitro dolijte AdBlue
® ali izvedite (3).Opozorilna lučka za AdBlue® utripa
in opozorilna lučka za servis sveti
neprekinjeno, spremljata ju zvočni signal in
prikaz sporočila, ki sporoča doseg.
Doseg je manj kot 600

km. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da preprečite
okvaro vozila, ali izvršite ukrep (3).
Opozorilna lučka za AdBlue® utripa
in kontrolna lučka za servis sveti
neprekinjeno, spremljata ju zvočni signal in
sporočilo o blokadi zagona.
Rezervoar za AdBlue
® je prazen: zakonsko
predpisana blokada motorja preprečuje zagon
motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte AdBlue
® ali
izvršite

(2).
V posodo morate natočiti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue
®.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Ob zagonu vozila sveti približno 30
sekund, spremlja jo sporočilo o dosegu
vožnje.
Doseg vožnje je med 2400 in 800 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vklopa kontakta
naprej, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je med 800 in 100 km.
Takoj dolijte AdBlue
® ali izvedite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manj kot 100
km.
Obvezno dolijte tekočino AdBlue
®, da preprečite
blokado zagona motorja , ali izvedite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o preprečitvi zagona.
Rezervoar za AdBlue
® je prazen: zakonsko
predpisana blokada motorja preprečuje zagon
motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte tekočino
AdBlue
® ali izvedite (2).
V rezervoar morate nujno doliti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue
®.
SCR Sistem za nadzor nad izpusti
(BlueHDi)
Ob vklopu kontakta
neprekinjeno sveti,
spremljata jo zvočni signal in sporočilo.
Odkrita je bila napaka sistema SCR za nadzor
nad izpusti.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
ustrezno raven.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo o preostalem
dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja.
Nemudoma izvršite (3), da preprečite blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni

20
Instrumentna plošča
Pri motorjih BlueHDi (Euro 6.1)
Opozorilne/kontrolne lučke, ki svetijo Ukrep Preostali
doseg


Dolijte
tekočino,
takoj ko je to
mogoče.Med 2.400
in 600 km


Obvezno
dolijte
tekočino,
sicer bo
zagon motorja
onemogočen.Med 600 in
0 km


Za ponovni
zagon motorja
morate v
rezervoar
doliti najmanj
5 litrov aditiva
AdBlue
®.0 km.
Ustrezen nivo olja

To nakazuje sporočilo na instrumentni plošči.
Nizek nivo olja

To nakazuje sporočilo na instrumentni plošči.
Če preverjanje z merilno palico potrdi nizek nivo
olja v motorju, olje obvezno dolijte, da ne bi
prišlo do poškodb motorja.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin

najdete v ustreznem razdelku.
Napaka delovanja merilnika olja

Na to opozori sporočilo na instrumentni plošči.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
V primeru napake delovanja električnega
merilnika nivo motornega olja ni več pod
nadzorom.
Če je sistem v okvari, je treba nivo olja
preverjati z ročno merilno palico za motorno
olje, ki jo najdete v motornem prostoru.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin
najdete v ustreznem razdelku.
Kazalniki avtonomije za
aditiv AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motorji BlueHDi so opremljeni s funkcijo,
ki združuje sistem proti onesnaževanju SCR
(selektivna katalitična redukcija) in filter trdnih
delcev (DPF) za obdelavo izpušnih plinov. Ti
sistemi ne delujejo brez tekočine AdBlue
®.
Ko se nivo tekočine AdBlue® zniža pod
nivo rezerve (med 2.400 km in 0 km), ob
vklopu kontakta zasveti opozorilna lučka in
na instrumentni plošči se prikaže podatek o
ocenjenem številu kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, preden se vklopi blokada zagona
vašega vozila.
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
aktivira takoj, ko je rezervoar AdBlue
® prazen.
Motorja vozila ne boste mogli zagnati, dokler
ne dolijete minimalne količine aditiva AdBlue
®.
Ročni prikaz dosega
Podatek o dosegu se ne prikaže samodejno, če
je doseg večji od 2.400 km.




► Za začasni prikaz podatkov o dosegu
pritisnite ta gumb.
Z zaslonom na dotik
Informacije o dosegu si lahko ogledate v
meniju " Driving/Vehicle".
Potrebni ukrepi, povezani s
pomanjkanjem tekočine AdBlue®
Naslednje opozorilne lučke zasvetijo, ko se nivo
aditiva AdBlue® zniža pod nivo rezerve in lahko
prevozite še približno 2.400 km.
Poleg opozorilnih lučk se v rednih intervalih
prikazujejo tudi sporočila, ki vas opozarjajo,
da morate doliti aditiv, sicer bo zagon motorja
onemogočen. Za podrobnejše informacije
o prikazanih sporočilih preberite razdelek o
opozorilnih lučkah .
Več podatkov o aditivu AdBlue®
(BlueHDi) , še posebej o dolivanju
tekočine, boste našli v ustreznem razdelku.

21
Instrumentna plošča
1Pri motorjih BlueHDi (Euro 6.1)
Opozorilne/kontrolne lučke, ki svetijo Ukrep Preostali
doseg


Dolijte
tekočino,
takoj ko je to
mogoče.Med 2.400
in 600 km


Obvezno
dolijte
tekočino,
sicer bo
zagon motorja
onemogočen.Med 600 in
0 km


Za ponovni
zagon motorja
morate v
rezervoar
doliti najmanj
5 litrov aditiva
AdBlue
®.0 km.
Motorji BlueHDi Euro (6.2/6.3)
Opozorilne/
kontrolne lučke, ki svetijo Ukrep Preostali
doseg


Dolijte
tekočino.Med 2.400
in 800 km.


Dolijte
tekočino, takoj
ko je mogoče.Med 800 in
100 km.


Obvezno
dolijte
tekočino,
sicer bo
zagon motorja
onemogočen.Med 100
in
0 kilometri.


Za ponovni
zagon motorja
morate v
rezervoar
doliti najmanj
5 litrov aditiva
AdBlue
®. 0 km.
Napaka sistema SCR za nadzor nad
izpusti
Zaznavanje napak


Če je zaznana napaka, se
vklopijo te opozorilne lučke, ki
jih spremljata zvočni signal in
sporočilo "Emissions fault" ali
"NO START IN".
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je napaka
zaznana prvič, nato ob vklopu kontakta
pri naslednjih vožnjah, dokler napaka ni
odpravljena.
Če gre za začasno napako, opozorilo
izgine v teku naslednje vožnje po
opravljeni samodiagnostični kontroli sistema
za nadzor nad izpusti SCR.
Napaka potrjena še v fazi dovoljene vožnje
(med 1.100 in 0 km)
Če po 50 km vožnje kontrolna lučka še vedno
sveti, to potrjuje, da gre za okvaro sistema SCR.
Opozorilna lučka
AdBlue utripa in prikazano je
sporočilo "Emissions fault: Starting prevented
in X milj" ali "NO START IN X milj", ki prikazuje
doseg v miljah ali kilometrih.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih 30
sekund. Opozorilo se ponovi ob vključitvi
kontakta.

196
Praktične informacije
Razred olja
Preden dolijete motorno olje ali ga
zamenjate, preverite, ali je primerno za vaš
motor in skladno s priporočilom v načrtu
vzdrževanja, ki je priložen vozilu (ali na voljo
v servisni mreži CITROËN in kvalificiranih
servisnih delavnicah).
Uporaba olja, ki ni priporočeno, lahko
razveljavi garancijo v primeru okvare motorja.
Dolivanje motornega olja
Glede lokacije pokrovčka za polnjenje
motornega olja si oglejte ustrezno ilustracijo
motornega prostora.
►

Počasi dolivajte manjše količine olja in ob
tem pazite, da se ne poliva po delih motorja
(nevarnost požara).
►


Počakajte nekaj minut, nato pa z merilno
palico ponovno preverite nivo olja.
►


Po potrebi dolijte še več olja.
►


Po preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov
nalivne odprtine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.
Prikaz nivoja motornega olja na
instrumentni plošči po vklopu kontakta ni
veljaven 30 minut po dolivanju motornega
olja.
Zavorna tekočina
Nivo te tekočine mora biti blizu oznake
»MAX«. Če ni tako, preverite obrabljenost
zavornih ploščic.
Navodila glede pogostosti menjave zavorne
tekočine najdete v proizvajalčevem načrtu
vzdrževanja.
Očistite pokrovček, preden ga odvijete in
pričnete nalivati tekočino. Uporabljajte
samo zavorno tekočino DOT4 iz zaprte
posode.
Tekočina za servokrmiljenje
Nivo te tekočine mora biti blizu oznake
»MAX«. Preverite ga tako, da pri vozilu s
hladnim motorjem, ki je parkirano na ravni
površini, odčitate nivo na polnilnem vratu.
Hladilna tekočina motorja
(Dizelski motor)
Dolivanje tekočine med dvema servisnima
pregledoma je normalno.
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Prenizek nivo hladilne tekočine pomeni tveganje
občutnih poškodb na motorju; nivo hladilne
tekočine mora biti blizu oznake » MAX«, vendar
je nikoli ne sme preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako » MIN«, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine
uravnava ventilator hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izklopite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite kakršnega koli posega.
Če morate v nujnem primeru doliti hladilno
tekočino, se pred nevarnostjo opeklin zavarujte
tako, da okoli pokrovčka navijete krpo, nato pa
pokrovček odvijete le za dva vrtljaja, da se zniža
tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite pokrovček in
dolijte hladilno tekočino.
(Električni motor)
Ne dolivajte hladilne tekočine.
Če je nivo blizu oznake »MIN« ali pod njo,
je nujno, da se obrnete na servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Tekočina za pranje stekel
Tekočino dolijte do potrebnega nivoja takoj, ko je to potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini morate doliti že pripravljeno mešanico.
Pozimi (temperature pod ničlo) je treba uporabiti
tekočino, ki vsebuje sredstvo za preprečevanje
zmrzovanja, ki je primerno za temperaturne
razmere; s tem zaščitite komponente sistema
(črpalko, posodo, vode, šobe).
Nikakor ne smete dolivati vode
(nevarnost zmrzovanja, usedline
apnenca itd.)
Aditiv za dizelsko gorivo (dizelski motor s filtrom
trdnih delcev)
ali Ko je dosežen minimalni nivo v
rezervoarju za aditiv za filter
trdnih delcev, se prižge ta opozorilna lučka, ki jo
spremljata zvočni signal in opozorilno sporočilo.
Dolivanje
Dolivanje tega aditiva morate opraviti hitro.
Obiščite CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
AdBlue® (BlueHDi)
Ko je dosežen nivo rezerve, se sproži alarm.
Več informacij o kazalnikih, zlasti o kazalnikih
avtonomije AdBlue, najdete v ustreznem
razdelku.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate napolniti rezervoar za
AdBlue.

197
Praktične informacije
7Pozimi (temperature pod ničlo) je treba uporabiti
tekočino, ki vsebuje sredstvo za preprečevanje
zmrzovanja, ki je primerno za temperaturne
razmere; s tem zaščitite komponente sistema
(črpalko, posodo, vode, šobe).
Nikakor ne smete dolivati vode
(nevarnost zmrzovanja, usedline
apnenca itd.)
Aditiv za dizelsko gorivo (dizelski motor s filtrom
trdnih delcev)
ali Ko je dosežen minimalni nivo v
rezervoarju za aditiv za filter
trdnih delcev, se prižge ta opozorilna lučka, ki jo
spremljata zvočni signal in opozorilno sporočilo.
Dolivanje
Dolivanje tega aditiva morate opraviti hitro.
Obiščite CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
AdBlue® (BlueHDi)
Ko je dosežen nivo rezerve, se sproži alarm.
Več informacij o kazalnikih, zlasti o kazalnikih
avtonomije AdBlue, najdete v ustreznem
razdelku.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate napolniti rezervoar za
AdBlue.
Več informacij o tekočini AdBlue® (BlueHDi),
zlasti o dolivanju tekočine AdBlue, najdete v
ustreznem razdelku.
Preverjanja
Če ni označeno drugače, pri preverjanju teh
elementov upoštevajte proizvajalčev načrt
vzdrževanja in motor vozila.
V nasprotnem primeru naj delovanje sistema
preveri servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča CITROËN, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
CITROËN izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih komponent, kot je zavorni sistem.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati. Kljub temu redno preverjajte, ali so
kabelski priključki čisti in pravilno priviti (pri
različicah brez hitrosnemljivih priključkov).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki
veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Različice, ki so opremljene s Stop &
Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti
izključno servisna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Filter za potniški prostor
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen,
lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti
klimatske naprave in povzroči neprijetne
vonjave.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Filter olja
Filter olja zamenjajte ob vsaki menjavi
motornega olja.
Filter trdnih delcev (dizel)
Če se na zaslonu začasno prikaže
ta opozorilna lučka in se prikaže
opozorilno sporočilo, je to znak za začetno
zasičenost filtra trdnih delcev.

199
Praktične informacije
7in oprijem vozila na vozišču. Redno preverjajte
stanje pnevmatik (profili in bočnice), platišč in
nameščenost pokrovčkov ventilov.
Ko kazalniki obrabe niso več videti umaknjeni
navznoter od profila, je globina profila manjša
od 1,6 mm; takrat morate v najkrajšem možnem
času zamenjati pnevmatike.
Uporaba platišč in pnevmatik z dimenzijami, ki
se razlikujejo od predpisanih, lahko vpliva na
življenjsko dobo pnevmatik, vrtenje koles, odmik
od tal in odčitek merilnika hitrosti, prav tako pa
lahko neugodno vpliva na oprijem vozila na
cestišču.
Namestitev različnih pnevmatik na prednji
in zadnji osi lahko povzroči nepravilnosti v
delovanju sistema ESC.
Pri menjavi zimskih ali letnih pnevmatik vedno
pred skladiščenjem pnevmatik označite smer
vrtenja. Skladiščite jih na hladnem in suhem
mestu, zaščitene pred neposredno sončno
svetlobo.
Zimske ali celoletne pnevmatike
prepoznate po tem simbolu na stranicah.
Blažilniki
Vozniki težko sami ugotovijo, kdaj so
blažilniki izrabljeni. Blažilniki imajo ključno
vlogo pri oprijemu na cesti in zaviranju.
Zaradi vaše varnosti in udobja pri vožnji je
pomembno, da jih redno preverja servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Jermen za dodatno opremo
Jermen za dodatno opremo se uporablja
od zagona motorja do njegovega izklopa.
Normalno je, da se s časom obrabi.
Poškodovan jermen za dodatno opremo lahko
poškoduje ali celo uniči motor. Upoštevajte
priporočeno pogostost menjav, ki je navedena
kot prevožena razdalja ali pretečeni čas, karkoli
pride prej.
AdBlue® (BlueHDi)
Proizvajalec CITROËN se je zaradi varovanja
okolja in zagotavljanja skladnosti z novim
standardom Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
to vplivalo na zmogljivost ali porabo goriva pri
dizelskih motorjih.
Sistem SCR
S tekočino AdBlue®, ki vsebuje sečnino,
katalizator pretvori do 85 % dušikovih oksidov
(NOx) v dušik in vodo, ki sta neškodljiva za
zdravje in okolje.
Tekočina AdBlue® je v posebnem
rezervoarju s prostornino približno 20
litrov.
Ta prostornina omogoča doseg približno
5.000

km (kar se lahko znatno razlikuje glede
na vaš slog vožnje in vozilo). Ko preostali
doseg znaša 2.400 km oziroma je dosežen nivo
rezerve, se samodejno sproži opozorilni sistem.
V preostalih 2.400
km do izpraznjenega
rezervoarja in zato blokiranega vozila se
zaporedoma sproži še več opozoril.
Če med dvema servisnima pregledoma vozila
prevozite več kot 5.000 kilometrov, morate doliti
AdBlue.
Več informacij o opozorilnih lučkah ter
povezanih opozorilih ali kazalnikih
najdete v ustreznih razdelkih.
Ko je rezervoar za AdBlue® prazen,
naprava, ki je predpisana z zakonom,
preprečuje ponovni zagon motorja.
Če v sistemu SCR pride do napake, nivo
izpustov vozila ne ustreza več standardu Euro
6 in vozilo začne onesnaževati okolje.
V primeru potrjene napake v delovanju
sistema SCR je bistveno, da obiščete
servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico. Ko prevozite 1.100 km, se
samodejno aktivira naprava, ki prepreči zagon
motorja.
V obeh primerih vam kazalnik dosega prikaže
razdaljo, ki jo še lahko prevozite, preden bo
vozilo blokirano.
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11
°C zmrzne.

200
Praktične informacije
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue®, kar omogoča
vožnjo pri zelo nizkih temperaturah.
Dolivanje AdBlue®
Priporočamo, da dolijete AdBlue® takoj, ko se
pojavi prvo opozorilo, da je bil dosežen nivo
rezerve.
Za pravilno delovanje sistema SCR:
– Uporabljajte samo tekočino AdBlue®, ki
je skladna s standardom ISO 22241.
–

Aditiva

AdBlue
® nikoli ne prelivajte v drugo
posodo, saj se lahko s tem onesnaži.
–

Aditiva

AdBlue
® nikoli ne redčite z vodo.
Aditiv AdBlue
® lahko kupite v servisni mreži
CITROËN ali kvalificirani servisni delavnici ter na
bencinskih servisih, ki so opremljeni s črpalkami
za AdBlue
®, namenjenimi osebnim vozilom.
Aditiva AdBlue® nikoli ne točite iz ročke,
namenjene za tovorna vozila.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno
-11 °C, njegova kakovost pa se poslabša pri
temperaturi nad +25°C. Posodo hranite na
hladnem, zaščiteno pred neposrednimi sončnimi
žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko popolnoma odmrzne na sobni
temperaturi.
Posod z AdBlue® ne shranjujte v vozilu.
Previdnostni ukrepi
AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine. Ta
tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja (če
se hrani v hladnem prostoru).
V primeru stika s kožo prizadeti predel kože
umijte z milom in tekočo vodo. V primeru stika
z očmi takoj izperite oči z obilo tekoče vode
ali raztopino za oči in nadaljujte vsaj 15 minut.
Če se pojavi dolgotrajen občutek opeklin ali
draženja kože, se posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja nemudoma izperite usta s
čisto vodo, nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amoniaka, zato hlapov
ne vdihavajte. Hlapi amoniaka dražijo sluznico
(oči, nos in grlo).
AdBlue® shranjujte v originalni embalaži
izven dosega otrok.
Postopek
Preden začnete s točenjem, poskrbite, da bo
vozilo na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
vozila višja od –11 °C. V nasprotnem primeru
lahko aditiv AdBlue® zmrzne in ga ni mogoče zliti
v rezervoar. Parkirajte vozilo v toplejši prostor in
počakajte nekaj ur ter nato dolijte tekočino.
Nikoli ne točite aditiva AdBlue® v
rezervoar za dizelsko gorivo.
Če je ob dolivanju aditiva AdBlue® aditiv
stekel po karoseriji, politi predel takoj
sperite s hladno vodo ali ga obrišite z vlažno
krpo.
Če je tekočina kristalizirala, jo očistite z gobo
in vročo vodo.
Pomembno: v primeru dolivanja po
zaustavitvi vozila zaradi pomanjkanja
sredstva AdBlue je bistveno, da pred
vklopom kontakta počakate približno 5 minut,
medtem pa ni dovoljeno odpirati
voznikovih vrat, odklepati vozila, vstavljati
ključa v kontaktno ključavnico ali
prenašati ključa sistema »Prostoročni
dostop in zagon vozila« v potniški prostor .
Vklopite kontakt, počakajte 10 sekund in nato
zaženite motor.
►

Izklopite kontakt in izvlecite ključ iz
ključavnice, da ugasnete motor

.
ali
►

Pri Prostoročni dostop in zagon vozila za
izklop motorja pritisnite na gumb » ST

ART/
STOP«.
Dostop do rezervoarja za AdBlue®


► Za dostop do rezervoarja AdBlue® odprite
sprednja leva vrata.
► S spodnje strani izvlecite črni
pokrov.
► Modri pokrovček zavrtite za šestino vrtljaja v
nasprotni smeri urnega kazalca.
► Pokrovček sprostite v smeri navzgor.
► S posodo AdBlue
®: po preverjanju roka
trajanja pozorno preberite navodila na nalepki,
preden nalijete vsebino posode v rezervoar
vozila za AdBlue.
► Pri črpalki za AdBlue
®: vstavite polnilno
pištolo in polnite rezervoar, dokler se polnilna
pištola ne zaustavi samodejno.
► Ko dolijete tekočino, ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu.