ABS CITROEN NEMO 2013 Betriebsanleitungen (in German)

139
7
SCHNELLHILFE



Radwechsel



Rad abnehmen




1.
Stellen Sie das Fahrzeug auf einem ebenen,
stabilen und rutschfesten Untergrund ab. Ziehen
Sie die Feststellbremse an. Schalten Sie die
Zündung aus und legen Sie je nach Gefälle den
ersten Gang bzw. den Rückwärtsgang ein.

2. Entfernen Sie die Radkappe (großes Modell) mit
Hilfe des Radschlüssels 1
, indem Sie in Höhe
des Ventildurchgangs daran ziehen.
Führen Sie den Schraubenzieher 3
in die mittlere
Aussparung der Radkappe (kleines Modell) ein
und rasten Sie sie durch Hebelbewegungen aus.

3. Lockern Sie die Radschrauben mit dem
Radschlüssel.

4.
Bringen Sie den Wagenheber entsprechend
der Abbildung unter der Karosserie
im Bereich der Markierung A
(in der
Einbuchtung des Längsträgers) möglichst
nahe am auszutauschenden Rad an.

5.
Fahren Sie den Wagenheber 4
aus, bis
er mit der Sohle den Boden berührt.
Vergewissern Sie sich, dass die Achse
der Wagenhebersohle senkrecht zum
Untergrund steht.

6.
Heben Sie das Fahrzeug an.

7.
Entfernen Sie die Schrauben und lösen Sie
das Rad.




Rad wieder einsetzen



1.
Montieren Sie die Halterung am Rad.

2.
Das Kabel B
in Position bringen.

3.
Die Abdeckung A
absenken.

4.
Das Rad anbringen.

5.
Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen,
um das Ersatzrad vollständig anzuheben.

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Radwechsel



Rad wieder anbringen


6.
Bringen Sie die Radkappe wieder an.
Setzen Sie zunächst die Aussparung am
Ventil an und drücken Sie dann mit der
Handfläche darauf.

7.
Verstauen Sie das Werkzeug und das
Rad.

8.
Prüfen Sie den Reifendruck am Rad
(siehe "Kenndaten") und lassen Sie das
Rad gegebenenfalls auswuchten. In Abschnitt 8 unter "Kenndaten" finden
Sie den Reifendruckaufkleber.
Lassen Sie schnellstmöglich vom CITROËN-
Händlernetz oder von einer qualifizierten
Werkstatt prüfen, ob die Schrauben richtig
festgezogen sind und das Ersatzrad den
richtigen Reifendruck hat.


1.
Bringen Sie das Rad mit Hilfe des
Zentrierstifts 2
an.

2.
Drehen Sie die drei Schrauben per Hand
ein und entfernen Sie den Zentrierstift.
Bringen Sie die vierte Schraube an.

3.
Ziehen Sie die Radschrauben mit dem
Radschlüssel 1
an.

4.
Fahren Sie den Wagenheber 4
ein und
entfernen Sie ihn.

5.
Ziehen Sie die Radschrauben mit dem
Radschlüssel fest. Lassen Sie auch das Originalrad so
schnell wie möglich vom CITROËN-
Händlernetz oder von einer
qualifizierten Werkstatt reparieren und
wieder montieren.

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Austausch der Sicherungen




Kennzeichnung




Amperezahl



Funktion


F01
60 A Steuergerät

F02
40 A Ventilator Innenraum.

F03
20 A Stromversorgung Anlasser

F04
40 A Stromversorgung Pumpe ABS-Hydraulikblock

F06
30 A Steuerung Motorventilator einfache Geschwindigkeit

F07
40 A Steuerung Motorventilator hohe Geschwindigkeit

F08
30 A Pumpe Klimaanlage

F09
15 A Kabelstrang der Anhängerkupplung

F10
10 A Hupe

F11
10 A Stromversorgung Sekundärlast Motorkontrolle

F14
15 A Fernlicht

F15
15 A 12 V Zubehöranschluss

Tabelle der Sicherungen fim
Motorraum

153
7
SCHNELLHILFE



Austausch der Sicherungen




Kennzeichnung




Amperezahl



Funktion


F16
7,5 A Steuergerät Motorkontrolle - Steuergerät und Wählhebel automatisiertes Schaltgetriebe - Relaisspule T20

F17
15 A Stromversorgung Zündspule, Einspritzdüsen, Zentrale Motorsteuerung (1,3 HDi)

F18
7,5 A Steuergerät Motorsteuerung (1,3 HDi) - Relaispule T09 (1,3 HDi)

F19
7,5 A Kompressor Klimaanlage

F20
30 A Stromversorgung Heckscheibenheizung, Heizvorrichtungen elektrische Außenspiegel

F21
15 A Kraftstoffpumpe (1,4 Benzin und 1,3 HDi)

F22
20 A Steuergerät Motorkontrolle (1,3 HDi)

F23
20 A Stromversorgung Magnetventile ABS-Hydraulikblock

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Nebelscheinwerfer

F81
60 A Steuergerät Vorglühen (1,3 HDi)

F82
30 A

Pumpe mechanisches Getriebe, elektronisch gesteuert - Stromversorgung mechanisches Getriebe, elektronisch gesteuert


F84
10 A Steuergerät und Magnetventile mechanisches Getriebe, elektronisch gesteuert

F85
30 A Zigarettenanzünder - 12V-Steckdose für Zubehör

F87
7,5 A Rückfahrscheinwerfer - Fühler für Wasser im Dieselkraftstoff - Durchsatzmesser -
Relaisspule T02, T05, T14, T17 et T19 (außer 1,3 HDi)

5 A Rückfahrscheinwerfer - Fühler für Wasser im Dieselkraftstoff - Durchsatzmesser -
Relaisspule T02, T05, T14, T17 und T19 - Sensor des Batterieladezustandes (1,3 HDi)

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Fahrzeug abschleppen


FAHRZEUG ABSCHLEPPEN LASSEN


Die abschraubbare Abschleppöse befindet
sich in der Tasche hinter dem Fahrersitz
(Kastenwagen) oder hinter der Rückbank
(Kombi).


Von vorne

Lösen Sie im vorderen Stoßfänger die Abdeckung
von rechts mit einem fl achen Werkzeug.
Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
Hängen Sie anschließend die Appschleppstange
in die Öse ein.
Entriegeln Sie das Lenkrad durch Drehen des
Zündschlüssels um eine Raststufe und lösen Sie
die Feststellbremse.
Schalten Sie die Warnblinker an beiden
Fahrzeugen ein.
Starten Sie vorsichtig und fahren Sie eine kurze
Strecke mit niedriger Geschwindigkeit.
Beim abgeschleppten Fahrzeug ist es
notwendig, den Schalthebel in den Leerlauf
zu legen; wird diese Besonderheit nicht
berücksichtigt, könnte dies zu einer Störung
bestimmter Bauteile (Bremssystem, Antriebswellen, ...)
und zum Ausfall der Bremsunterstützung beim
Wiederanlassen des Motors führen.


Von hinten

Lösen Sie im hinteren Stoßfänger die
Abdeckung mit Hilfe eines fl achen Werkzeugs.
Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
Hängen Sie anschließend die
Abschleppstange in die Öse ein.
Schalten Sie die Warnblinker an beiden
Fahrzeugen ein.
Starten Sie vorsichtig und fahren Sie eine
kurze Strecke mit niedriger Geschwindigkeit.


Allgemeine Hinweise

Beachten Sie die in Ihrem Land
geltenden gesetzlichen Vorschriften.
Vergewissern Sie sich, dass das Gewicht
des Zugfahrzeugs größer als das des
abgeschleppten Fahrzeugs ist.
Der Fahrer muss am Steuer des
abgeschleppten Fahrzeugs sitzen.
Das Abschleppen auf Autobahnen und
Schnellstraßen ist verboten.
Benutzen Sie beim Abschleppen auf
vier Rädern immer eine homologierte
Abschleppstange. Die Verwendung von
Abschleppseilen oder -gurten ist nicht
zulässig.
Beim Abschleppen mit abgestelltem
Motor sind Bremskraftverstärkung und
Servolenkung nicht mehr wirksam.
In folgenden Fällen ist für das
Abschleppen unbedingt professionelle Hilfe
hinzuzuziehen:


- Fahrzeugpanne auf einer Autobahn oder
Schnellstraße,

- Getriebe kann nicht in die
Leerlaufstellung gebracht, das Lenkrad
nicht entriegelt oder die Feststellbremse
nicht gelöst werden,

- Abschleppen auf nur zwei Rädern,

- keine homologierte Abschleppstange
vorhanden…

KRAFTSTOFF TANKEN

Fassungsvermögen des Tanks: ca. 45 Liter.


Kraftstoffreserve

Wenn die Mindestreserve erreicht
ist, leuchtet diese Warnleuchte
auf. Beim ersten Aufleuchten
sind noch ca. 6 Liter
Kraftstoff
im Tank. Tanken Sie schnell auf, um eine
Kraftstoffpanne zu vermeiden. Das Fahrzeug darf nur bei abgestelltem
Motor
betankt werden.


- Öffnen Sie die Tankklappe.

- Halten Sie den Tankverschluss mit einer
Hand fest.

- Stecken Sie mit der anderen Hand den
Schlüssel ins Tankschloss und drehen
Sie ihn um eine Dritteldrehung.

- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.

UNTERBRECHUNG DES
KRAFTSTOFFKREISLAUFS
Bei einem starken Aufprall werden
Kraftstoffzufuhr und Stromversorgung des
Fahrzeugs automatisch unterbrochen.
Gleichzeitig werden auch die Türen
automatisch entriegelt und die
Deckenleuchten eingeschaltet. Je nach
Fahrzeugversion erscheint eine Meldung in
der Anzeige des Kombiinstruments.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf STOP ,
um ein Entladen der Batterie zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach
Kraftstoff riecht und das Fahrzeug keinen
Kraftstoff verliert.






Beim Stop & Start-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor
im Modus STOP befindet; schalten
Sie unbedingt die Zündung mit dem
Schlüssel aus.
Wenn die Tankklappe geöffnet ist,
verhindert ein Sicherheitssystem das
Aufschieben der Seitentür (Kombi).
Auf einem Aufkleber an der Innenseite
der Tankklappe ist angegeben, welcher
Kraftstoff zu verwenden ist. Vor der
Befüllung mit Alternativkraftstoffen - z.B.
Biodiesel/Rapsmethylester- sind unbedingt
die gültigen Herstellerfreigaben zu beachten.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen, und zwar
durch den normalen Unterdruck, der durch
die Dichtigkeit der Kraftstoffanlage entsteht.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem
dritten Abschalten der Zapfpistole keinen
Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.
Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die
Tankklappe.

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Kraftstoff

162



Füllstände


Diese Kontrollen gehören zur gängigen Pfl ege und
Unterhaltung Ihres Fahrzeugs und dienen der Erhaltung
seines guten Betriebszustandes. Über die diesbezüglich
geltenden Vorschriften können Sie sich im CITROËN-Händlernetz,
einer qualifi zierten Werkstatt oder im Wartungsheft informieren,
das sich in der Mappe mit den Borddokumenten befi ndet.

FÜLLSTÄNDE


Ölstand

Kontrollieren Sie den Ölstand regelmäßig und füllen
Sie zwischen 2 Ölwechseln Öl nach. (Der Verbrauch
beträgt maximal 0,5 l auf 1 000 km). Die Kontrolle
erfolgt bei waagerecht stehendem Fahrzeug und
kaltem Motor mit Hilfe des Ölmessstabes.

Ölmessstab
Markierungen auf dem
Ölmessstab:

A
= Maximum
Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben,
wenden Sie sich bitte an das
CITROËN-Händlernetz oder
an eine qualifi zierte Werkstatt.

B
= Minimum
Der Ölstand darf nie unter
diese Markierung absinken.
Um die Betriebssicherheit des Motors und der
Abgasreinigungsanlage auf Dauer zu gewährleisten,
darf dem Motoröl kein Zusatzmittel beigegeben werden.


Ölwechsel

Füllstand der Bremsflüssigkeit
Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen
Abständen ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen, den
DOT4 Normen entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem Behälter
befi ndlichen Markierungen MINI
und MAXI
stehen.
Wenn Sie häufi g Bremsfl üssigkeit nachfüllen
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin, den Sie so
schnell wie möglich im CITROËN-Händlernetz oder
in einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen lassen
sollten.


Kontrollleuchten

Die Kontrolle durch die Leuchten
im Kombiinstrument wird in
Abschnitt 1 behandelt, und zwar im
Unterabschnitt "Bedienungseinheit". Muss unbedingt in den vorgesehenen
Abständen vorgenommen werden, wobei
der Viskositätsgrad des Öls dem im
Wartungsplan des Herstellers genannten
entsprechen sollte. Über die Vorschriften
können Sie sich im CITROËN-Händlernetz
oder in einer qualifizierten Werkstatt
informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den
Ölmessstab heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach dem Befüllen
(Maximum niemals überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder auf
den Behälter zu schrauben, bevor Sie die
Motorhaube schließen.

163
7
SCHNELLHILFE



Füllstände



Füllstand der Kühlflüssigkeit
Verwenden Sie ausschließlich die vom Hersteller
empfohlene Flüssigkeit. Andernfalls laufen Sie Gefahr,
den Motor schwer zu beschädigen. Bei warmem
Motor reguliert der Motorventilator die Temperatur
der Kühlfl üssigkeit. Da er aus diesem Grunde auch
nach Abziehen des Zündschlüssels gegebenenfalls
weiterläuft und außerdem das Kühlsystem unter
Druck steht, darf frühestens eine Stunde nach
Abstellen des Motors daran gearbeitet werden.

Nachfüllen
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf
dem Ausdehnungsgefäß befindlichen
Markierungen MINI
und MAXI
stehen. Wenn
Sie mehr als 1 Liter nachfüllen müssen,
lassen Sie den Kühlkreislauf im CITROËN-
Händlernetz oder in einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen.



Flüssigkeitsstand der Servolenkung

Schrauben Sie bei eben geparktem Fahrzeug
und kaltem Motor den mit dem Messstab
verbundenen Deckel ab und kontrollieren Sie
den Füllstand. Die Flüssigkeit muss zwischen
den Markierungen MINI
und MAXI stehen.


Füllstand der Scheibenwaschanlage

Zur optimalen Reinigung und um ein
Einfrieren zu vermeiden, verwenden Sie
bei der Auffüllung oder beim Austausch
der Scheibenflüssigkeit bitte kein Wasser.
Wir empfehlen Ihnen, die im CITROËN-
Händlernetz verfügbaren Produkte zu
verwenden.
Inhalt des Behälters: ca. 5,5 Liter

Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur
um zwei Umdrehungen auf und lassen Sie den
Druck absinken. Wenn der Druck abgesunken ist,
können Sie den Verschluss ganz entfernen und
Kühlfl üssigkeit nachfüllen.
Wenn Sie häufi g Kühlfl üssigkeit nachfüllen müssen,
deutet dies auf einen Defekt hin, den Sie so schnell
wie möglich im CITROËN-Händlernetz oder in einer
qualifi zierten Werkstatt überprüfen lassen sollten.


Verbrauchte Betriebsstoffe

Vermeiden Sie längeren Hautkontakt mit
Altöl.
Die Bremsflüssigkeit ist schädlich und
stark ätzend.
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder
Kühlflüssigkeit nicht in die Kanalisation
oder auf die Erde, sondern entsorgen Sie
diese in den vom CITROËN-Händlernetz
dafür bereitgestellten Containern oder bei
einem mit deren Verwertung beauftragten
Unternehmen.

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Kontrollen


KONTROLLEN


Ablassen des Wasser im Diesel-
Kraftstofffilter
Wenn diese Warnleuchte
aufleuchtet, lassen Sie
unbedingt das Wasser aus dem
Filter ab. Entleeren Sie den
Filter ansonsten regelmäßig bei jedem
Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen Sie die
Ablassschraube oder den Wasserfühler
am unteren Ende des Filters. Achten Sie
darauf, dass das Wasser vollständig abläuft.
Drehen Sie dann die Schraube bzw. den
Wasserfühler wieder zu.
HDi-Motoren sind nach modernster Technik
ausgelegt. Jeder Eingriff erfordert deshalb
besondere Fachkenntnisse, wie sie Ihnen
das CITROËN-Händlernetz garantiert.


Batterie

Lassen Sie Ihre Batterie vor Beginn des Winters
von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder durch eine qualifi zierte Werkstatt überprüfen.


Luftfilter und Innenraumfilter

Ein verschmutzter Innenraumfi lter kann die
Leistungen der Klimaanlage beeinträchtigen
und lästige Gerüche hervorrufen. Die
Abstände, in denen die Filtereinsätze
ausgewechselt werden sollten, fi nden Sie im
Wartungsheft.
Wechseln Sie sie je nach Umweltbedingungen
(Staub in der Luft, ...) und Beanspruchung
des Fahrzeugs (Stadtfahrten...) wenn
nötig doppelt so oft (siehe Abschnitt 7,
Unterabschnitt "Motorraum").


Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom Fahrstil
abhängig. Daher kann vor allem bei Fahrzeugen,
die im Stadtverkehr bzw. auf Kurzstrecken
eingesetzt werden, eine Kontrolle der Bremsbeläge
auch zwischen den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein Absinken
der Bremsfl üssigkeit auf eine Abnutzung der
Bremsbeläge hin.


Abnutzungsgrad der Bremsscheiben/
Bremstrommeln
Für sämtliche Informationen zur Kontrolle des
Abnutzungsgrades der Bremsscheiben/Bremstrommeln
wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.


Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder wenn
man feststellt, dass sie an Wirksamkeit verloren hat, muss
sie auch zwischen zwei Wartungen eingestellt werden.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen.


Ölfilter

Ölfilterpatrone regelmäßig laut Empfehlung
im Wartungsplan austauschen.





Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim Stopp & Start-System
weist auf die Verwendung einer bleihaltigen
12 V-Batterie mit spezieller Technologie und
Eigenschaften hin. Der Austausch oder das
Abklemmen dieser Batterie ist durch einen
CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifi zierte
Werkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie führen.

165
7
SCHNELLHILFE



Kontrollen








Mechanisches Getriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei
(kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in
welchen Abständen das Getriebe auf seinen
Füllstand kontrolliert werden muss.
Um die Hauptfüllstände und bestimmte
Fahrzeugkomponenten laut Wartungsplan
des Herstellers zu kontrollieren, schauen Sie
bitte im Wartungsheft auf den für den Motor
Ihres Fahrzeugs geltenden Seiten nach.
Verwenden Sie nur von CITROËN empfohlene
Produkte oder solche von gleicher Qualität und
mit den gleichen Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger
Aggregate wie der Bremsanlage zu
gewährleisten, hat CITROËN spezielle
Produkte ausgewählt und hält diese für Sie
bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu
beschädigen, darf der Motorraum auf keinen
Fall mit einem Hochdruckgerät gereinigt
werden.






Dieselpartikelfilter (1,3 HDi 75)
Zusätzlich zum Katalysator trägt dieser Filter
zur Reinhaltung der Luft bei, indem er die nicht
verbrannten schädlichen Partikel herausfi ltert. Auf
diese Weise werden rußhaltige Abgase vermieden.
Der in der Auspuffanlage eingefügte Filter sorgt
für die Ansammlung der Kohlenstoffpartikel.
Das Motorsteuergerät steuert automatisch und
regelmäßig die Beseitigung der Kohlenstoffpartikel
(Regenerierung).
Der Regenerierungsprozess wird in Abhängigkeit
der Menge der angesammelten Partikel sowie der
Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs ausgelöst.
Während der Regenerierungsphase kann es
zu einer Erhöhung der Leerlaufdrehzahl, zum
Einschalten der Kühlerventilatoren, zu einer erhöhten
Rauchentwicklung und zu einer erhöhten Temperatur
an der Abgasanlage kommen, die jedoch keine
Auswirkung auf die Fahrzeugfunktion und die Umwelt
haben.
Wenn der Motor über einen längeren Zeitraum mit sehr
niedriger Geschwindigkeit oder im Leerlauf dreht, kann
es am Auspuff bei Beschleunigung zur Entwicklung
von Wasserdampf kommen. Dieser hat jedoch keine
Auswirkungen auf das Fahrzeug oder die Umwelt.

Sättigung/Regenerierung
Bei Verstopfungsgefahr erscheint
eine Meldung auf dem Display
des Kombiinstrumentes, ein
Signalton erklingt und die
Service-Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Diese Warnung erscheint bei beginnender
Sättigung des Partikelfilters (z.B. bei
außergewöhnlich langen Stadtfahrten:
geringe Geschwindigkeit, Stau etc.).
Zur Regenerierung des Filters wird
empfohlen – sobald es der Verkehr
zulässt – mindestens 5 Minuten lang mit
einer Geschwindigkeit von 60 km/h oder
höher zu fahren (bis die Meldung erlischt).
Vermeiden Sie es, falls möglich, den
Motor vor Beendigung der Regenerierung
des Filters auszuschalten; wiederholte
Unterbrechungen können zu einem
vorzeitigen Verschleiß des Motoröls führen.
Die Regenerierung des Filters sollte nicht
bei stehendem Fahrzeug beendet werden.

Funktionsstörung
Bei anhaltender Anzeige dieser Warnmeldung,
dies bitte keinesfalls ignorieren; Die
Warnmeldung weist auf eine Funktionsstörung
in der Einheit Auspuffanlage/Partikelfi lter hin.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder durch eine
qualifi zierte Werkstatt überprüfen.








Automatisiertes Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei
(kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Wartungsheft nach,
in welchen Abständen das Getriebe
kontrolliert werden muss.

Aufgrund der erhöhten Temperatur an der
Auspuffanlage, die auf den normalen Betrieb
des Partikelfi lters zurückzuführen ist, sollten Sie Ihr
Fahrzeug nicht über entfl ammbaren Materialien
parken (Gras, trockene Blätter, Tannennadeln, ...),
um jegliche Brandgefahren zu vermeiden.