Olej CITROEN NEMO 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Spis treści
2. DANE
TECHNICZNE 58-674. ERGONOMIA i
KOMFORT 95-112
Wymiary 58
Silniki 64
Masses 66 Na zewnątrz 4
Otwieranie 5
Wewnątrz 6
Stanowisko
kierowcy 7
Przestrzeń
ładunkowa 8
Wyposażenie z
tyłu 9
Komfort siedzenia 10
Dobra widoczność 12
Wentylacja 13
Kontrola jazdy 14
Bezpieczeństwo
pasażerów 15
Prowadzenie 16
Rozruch 18
Ekojazda 19
WPROWADZENIE
4-20
Siedzenia
przednie 95
Składany fotel
pasażera 97
Kanapa tylna 98
Odmrażanie i
osuszanie 102
Klimatyzacja 103
Wyposażenie z
przodu 106
Wyposażenie
przestrzeni
ładunkowej 108
Wyposażenie
z tyłu 110
Oświetlenie
wnętrza 112
3. TECHNOLOGIA NA
POKŁADZIE 68-94
Komputer pokładowy /
Konfi guracja -
Personalizacja
pojazdu 68
Pomoc przy
parkowaniu
tyłem 72
Radioodtwarzacz 73
Sterowanie przy
kierownicy 74
Zestaw
głosnomówiący
Bluetooth 77
1. GOTOWY DO
DROGI 21-57
Zestawy
wskaźników 21
Kontrolki 22
Wskaźnik poziomu
paliwa 29
Temperatura płynu
chłodzącego 29
Wskaźnik serwisowy
i kontrolka oleju
silnikowego 30
Potencjometr
oświetlenia 30
Pilot zdalnego
sterowania 31
Klucz 33
Poufna karta
kodowa 34
Alarm 35
Otwieranie 36
Zamykanie 39
Sterowanie
oświetleniem 41
Przełącznik wycieraczki
szyby 43
Regulator prędkości 44
Limiteur fi xe de
vitesse 45
Lusterka wsteczne 46
Podnośniki szyb 47
Regulacja
kierownicy 48
Manualna skrzynia
biegów 48
Wskaźnik zmiany
biegu 49
Manualna sterowana
skrzynia biegów 50
Wspomaganie
ruszania na
pochyłej drodze 54
Stop & Start 55

14
Wprowadzenie
KONTROLA JAZDY


Zestaw wskaźników
Panel przełączników



A.
Po włączeniu zapłonu, wskazówka
pokazuje poziom paliwa pozostałego w
zbiorniku.
Przy pracującym silniku, kontrolka
sprzężona z minimalnym poziomem paliwa
gaśnie. Zapalona kontrolka sygnalizuje
minimalny poziom paliwa w zbiorniku.

B.
Po włączeniu zapłonu, wskazówka
pokazuje temperaturę płynu chłodzącego.
Przy pracującym silniku, kontrolka
sprzężona z temperaturą płynu
chłodzącego gaśnie.

C.
Po włączeniu zapłonu, kontrolka poziomu
oleju nie pali się.
Jeżeli poziomy są nieprawidłowe, należy
uzupełnić poziom w odpowiednim zbiorniku.

A.
Inteligentny system kontroli trakcji.

117


1.
Po włączeniu zapłonu, zapalają się
pomara
ńczowe i czerwone kontrolki
alarmowe.

2.
Przy pracującym silniku, kontrolki te
powinny zgasnąć.
Jeżeli kontrolki pozostaną zapalone, należy
zapoznać się z informacjami na odpowiedniej
stronie.

Kontrolki




29
lub
System zapobiegający poślizgowi kół (ASR).


115

B.
Stop & Start.

55

C.
Światła awaryjne.

113

D.
Odmrażanie tylnej szyby i lusterek
wstecznych.

102

E.
Ryglowanie / Odryglowanie przestrzeni
ładunkowej (Furgonetka).

39





22

20

Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa


Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu; najcięższe bagaże położyć w
głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych foteli.
Ograniczyć obciążenie samochodu i
zminimalizować opór aerodynamiczny
(pałąki dachowe, relingi dachowe, bagażniki
na rowery, przyczepa...). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Zdjąć pałąki dachowe, relingi dachowe, gdy
są nieprzydatne.

Po zakończeniu sezonu zimowego, zdjąć
opony zimowe i założyć opony letnie.



Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi


Regularnie kontrolować, na zimno, ciśnienie
w ogumieniu, które powinno być zgodne z
etykietą znajdującą się na ramie drzwi po
stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:


- przed długą podróżą,

- przed każdym sezonem,

- po długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym
oraz oponach przyczepy i przyczepy
kempingowej.

Regularnie wykonywać obsługę
samochodu (olej, fi ltr oleju, fi ltr powietrza...)
i przestrzegać terminów przeglądów
zalecanych przez producenta.


Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
zatankowany, nie należy dolewać paliwa po
trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora.

W przypadku nowego samochodu, dopiero
po 3000 km można zauważyć regularno
ść w
średnim zużyciu paliwa.

22


Stanowisko kierowcy


KONTROLKI

Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną. Przy pracującym
silniku, zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm. Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz komunikat na
wyświetlaczu. "Nie bagatelizować tych ostrzeżeń."


Kontrolka


Stan
Znaczenie
Rozwiązanie - działanie
Serwis zapalona czasowo. usterki mniej ważne. Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
zapalona na stałe
i informacja na
wyświetlaczu. poważne usterki.

Zapisać informację alarmową i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Hamulec postojowy
Poziom płynu
hamulcowego zapalona. hamulec zaciągnięty lub
nieprawidłowo zwolniony. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez ASO
sieci CITROËN.
zapalona na stałe, pomimo
prawidłowego poziomu.

Należy bezwzględnie zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci

CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

Minimalny poziom oleju
silnikowego zapalona. niski poziom oleju
silnikowego. Sprawdzić poziom oleju i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
zapalona na stałe,
pomimo prawidłowego
poziomu.
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci

CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Temperatura płynu
chłodzącego zapalona, wskazówka
w polu czerwonym. nienaturalny wzrost. Zatrzymać samochód i wyłączyć silnik, poczekać na
ostygni
ęcie układu. Sprawdzić wzrokowo poziom.
na H w polu
czerwonym. nienaturalny wzrost
temperatury płynu
chłodzącego. Rozdział 7, część "Poziomy".
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

23
1
GOTOWY DO DROGI


Stanowisko kierowcy



Kontrolka


Stan
Znaczenie
Rozwiązanie - działanie
Olej silnikowy zapalona w czasie jazdy,
wraz z komunikatem na
wyświetlaczu. niskie ciśnienie oleju
silnikowego. Zatrzymać samochód, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
miga, wraz z informacją
na wyświetlaczu (tylko
1,3 HDi 75). pogorszenie jakości oleju
silnikowego. Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu, aby
uniknąć uszkodzenia silnika.
Ładowanie
akumulatora zapalona. usterka układu ładowania. Sprawdzić końcówki akumulatora… Rozdział 7,
część "Akumulator".
zapalona na stałe,
pomimo sprawdzenia. usterka układu, usterka
zapłonu lub wtrysku. Skontaktowa
ć się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Otwarty samochód zapalona.
źle zamknięty otwierany
element samochodu. Sprawdzić, czy drzwi przednie, tylne i boczne są
prawidłowo zamknięte. wraz z komunikatem
na wyświetlaczu.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa zapalona, a następnie
miga. kierowca nie zapiął pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć za pas i wsunąć klamrę do sprzączki
pasa.
włącza się sygnał
dźwiękowy i pozostaje
zapalona na stałe. pas bezpieczeństwa
kierowcy jest niezapięty
podczas jazdy. Sprawdzić, czy pas jest prawidłowo zapięty,
pociągając za niego. Rozdział
5, część "Pasy
bezpieczeństwa".
miga, wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym pasażer z przodu nie
zapiął swego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć taśmę pasa, a następnie włożyć
zaczep do sprzączki pasa.

1
GOTOWY DO DROGI


Stanowisko kierowcy



Kontrolka


Stan
Znaczenie
Rozwiązanie
-
działanie
Kodowana blokada
rozruchu zapalona. kluczyk włożony do stacyjki
nie został rozpoznany.
Rozruch jest niemożliwy. Zmienić kluczyk i zlecić sprawdzenie
niesprawnego kluczyka w ASO sieci CITROËN.
Rozdział 1, część "Otwieranie".
System czystości
spalin miga albo pozostaje
zapalona. uszkodzenie systemu. Wykonać jak najszybciej kontrolę w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Minimalny poziom
paliwa zapalona, a wskaźnik
znajduje się w strefie
E. niski poziom paliwa. Jak najszybciej uzupełnić poziom paliwa.
Zużycie rezerwy paliwa zależy od stylu jazdy,
profilu drogi, upływu czasu oraz przejechanych
kilometrów od momentu zapalenia się kontrolki.
Filtr cząstek stałych

zapalona, wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
na wyświetlaczu.

początek nasycenia filtra
cząstek stałych. Wykonać regenerację filtra możliwie jak
najszybciej. Rozdział 7, część "Kontrole".
Obecność wody w oleju
napędowym

zapalona, wraz z
towarzyszącym komunikatem
na wyświetlaczu.
woda w filtrze oleju
napędowego. Zlecić oczyszczenie filtra w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym. Rozdział 7,
część "Kontrole".
Świece żarowe Diesel zapalona. warunki atmosferyczne
wymagają podgrzania
świec żarowych (do
około 30 sekund w
skrajnych warunkach
klimatycznych). Odczekać na zgaśnięcie kontrolki, w celu
włączenia rozrusznika.
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie
stacyjkę i znów zaczekać do zgaśnięcia
kontrolki, a następnie uruchomić silnik.

30


Stanowisko kierowcy


WSKAŹNIK SERWISOWY
KONTROLKA OLEJU SILNIKOWEGO
POTENCJOMETR O
ŚWIETLENIA

Potencjometr jest aktywny, jeżeli światła
pozycyjne są włączone.
Czynności serwisowe każdego
przeglądu podane są w książce
gwarancyjnej, którą dostali Państwo
przy zakupie pojazdu.
Kilka sekund później, wyświetlacz powraca
do normalnej pracy.
Za pomocą tych przycisków
można ustawiać intensywność
podświetlenia zestawu
wskaźników i panelu czołowego
radioodtwarzacza.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
informuje o zbliżaniu się następnego
przeglądu, zgodnie z programem producenta
pojazdu określonym w książce gwarancyjnej.
Informacja uzależniona jest od liczby
kilometrów przejechanych od poprzedniego
przeglądu.
Niedostateczne ciśnienie oleju

Degradacja oleju silnikowego (tylko silnik
1,3 HDi 75 KM) Kiedy system wykryje zbyt niskie
ciśnienie oleju silnikowego,
kontrolka zapala się na sta
łe, a na
wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia
się komunikat.
Kiedy system wykryje degradację
oleju silnikowego, kontrolka miga
i na wyświetlaczu zestawu wskaźników
pojawia się komunikat. Migania tej kontrolki
nie należy uważać za anomalię pojazdu,
lecz za ostrzeżenie, które sygnalizuje
kierowcy, że należy jak najszybciej
przeprowadzić przegląd samochodu.
Jeżeli przegląd samochodu
nie zostanie przeprowadzony,
po osiągnięciu drugiego progu
degradacji kontrolka systemu czystości spalin
zapala się w zestawie wskaźników i obroty
silnika zostają ograniczone do 3000 obr/min.
Jeżeli przegląd samochodu nadal nie
zostanie przeprowadzony, po osiągnięciu
trzeciego progu degradacji obroty silnika
zostaną ograniczone do 1500 obr/min, aby
uniknąć ewentualnego uszkodzenia. Aby uniknąć uszkodzenia silnika,
zaleca się przeprowadzić przegląd
samochodu, gdy tylko kontrolka oleju
silnikowego zacznie migać.



Należy bezwzględnie zatrzymać się: zaparkować,
wyłączyć stacyjkę i skontaktować się z ASO SIECI
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym .

42


Przełączniki przy kierownicy



Wiązka reflektorów

W zależności od obciążenia samochodu,
zaleca się skorygowanie wysokości
strumienia reflektorów.
Funkcja dostępna jest wyłącznie w położeniu
świateł drogowych i świateł mijania.
Kolejne naciskanie przełącznika,
znajdującego się na tablicy
rozdzielczej, umożliwia regulację
reflektorów.

Reflektory przeciwmgłowe

Przełączniki znajdują się na listwie na desce
rozdzielczej.


Światła przeciwmgłowe przednie i
tylne
Światła przeciwmgielne mogą być
stosowane jedynie podczas mgły lub,
kiedy pada śnieg.
Przy ładnej lub deszczowej pogodzie,
zarówno w dzień jak i w nocy, światła
przeciwmgielne tylne oślepiają i z tego
powodu nie wolno ich używać.
Nie zapomnijcie ich wyłączyć, gdy nie są już
potrzebne.


Oświetlenie towarzyszące

Pozostawienie na pewien czas zapalonych
świateł mijania, po wyłączeniu zapłonu,
ułatwia kierowcy opuszczenie samochodu
w ciemności oraz oświetla przestrzeń przed
samochodem.

Włączenie
Ustawić klucz w stacyjce w położeniu STOP
lub wyciągnąć, a następnie pociągnąć za
przełącznik oświetlenia w kierunku kierownicy
w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika.
Każde pociągnięcie za przełącznik, wydłuża
działanie oświetlenia o 30 sekund, aż do
210 sekund. Po upływie tego czasu, światła
zgasną automatycznie.

Wyłączenie
Pociągnąć i przytrzymać przełą
cznik
oświetlenia przez ponad 2 sekundy. Światła przeciwmgłowe przednie
działają ze światłami pozycyjnymi
i światłami mijania.
Światła przeciwmgłowe tylne
działają ze światłami mijania.
Nacisnąć jeden z przełączników w celu
włączenia świateł. Po pierwszym pociągnięciu
przełącznika, w zestawie
wskaźników zapali się kontrolka, a
na ekranie wielofunkcyjnym pojawi
się komunikat; kontrolka zgaśnie w momencie
automatycznego wyłączenia funkcji. Kontrolka na wyświetlaczu,
sygnalizuje wybrane położenie
(0, 1, 2, 3).

56


Skrzynia biegów i kierownica


Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- pojazd stoi na wolnych kołach na
pochyłości,

- wycieraczki przedniej szyby są w
położeniu pracy szybkiej,

- silnik jest wyłączony od około 3 minut z
włączoną funkcją Stop & Start,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
Praktyczne wskazówki
W samochodzie z manualną skrzynią biegów
w trybie STOP, w przypadku włączenia
biegu bez całkowitego rozłączenia sprzęgła,
rozruch pojazdu może się nie udać.
Zapalona kontrolka oraz komunikat
w zestawie wskaźników sygnalizują
konieczność pełnego wciśnięcia peda
łu
sprzęgła, aby umożliwić rozruch.
Przy wyłączonym silniku w trybie STOP,
jeżeli kierowca odepnie swój pas
bezpieczeństwa i otworzy przednie drzwi,
ponowny rozruch silnika jest możliwy tylko
przy użyciu kluczyka zapłonu. Sygnalizuje
to sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy
miganie kontrolki serwisowej i komunikat na
wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Jeżeli po automatycznym uruchomieniu
silnika w trybie START kierowca nie wykona
żadnej czynności związanej z prowadzeniem
pojazdu w ciągu 3 następnych minut,
system definitywnie wyłącza silnik. Ponowny
rozruch silnika jest możliwy tylko przy użyciu
kluczyka zapłonu.
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "S"
gaśnie i silnik
ponownie rusza:


- w samochodzie z
manualn

ą skrzynią
biegów
, wcisnąć pedał sprzęgła,
- w samochodzie z
manualn

ą
sterowan

ą
skrzynią biegów
:


●
dźwignia biegów w położeniu A
lub M
,
zwolnić pedał hamulca,

●
albo włączyć wsteczny bieg.

W tym przypadku, na wyświetlaczu
pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy kontrolka "S"
migająca
przez kilka sekund, która potem
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

W trybie STOP, zmiana położenia
dźwigni manualnej sterowanej skrzyni
biegów powoduje włączenie silnika,
uprzedzając kolejny manewr.
W przypadku automatycznego
wyłączenia silnika na pochyłości,
ponieważ wspomaganie ruszania na
pochyłości działa tylko przy włączonym
silniku, należy ponownie uruchomić
silnik
włączając bieg, przed zwolnieniem pedału
hamulca.

Silniki


SILNIKI DIESEL






1,4 HDi
70 KM



1,3 HDi 75 KM



Skrzynia biegów


Manualna


Manualna



Manualna sterowana


Liczba biegów
5
5
5
Moc maksymalna, norma CEE (kW)
50
55
Pojemność (cm
3
)
1399
1 248
Średnica x skok (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Przy obrotach (obr/min)
4000
3 750
Maksymalny moment obrotowy, norma CEE (Nm)
160
190
Przy obrotach (obr/min)
2 750
1 750
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Tak
Tak
Filtr cząstek stałych (FAP)
Nie
Tak
Stop & Start
Nie
Tak
Pojemność oleju silnikowego z wymianą fi ltra (litry)
3,8
3,0