tow CITROEN NEMO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

149
7
SZYBKA POMOC



Łañcuchy śniegowe






ŁAŃCUCHY ŚNIEGOWE


W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe
poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu,
jak również jego zachowanie podczas
hamowania.

Łańcuchy śniegowe należy zakładać
na koła napędowe. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".

Przestrzegać obowiązujących w
poszczególnych krajach przepisów
dotyczących maksymalnej prędkości jazdy z
założonymi łańcuchami śniegowymi.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów


)
W przypadku konieczności założenia
łańcuchów na trasie zatrzymać
samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.

)
Zaciągnąć hamulec postojowy i
ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.

)
Założyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.

)
Ruszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50 km/h.

)
Zatrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.


Unikać jazdy po odśnieżonych
drogach, aby nie uszkodzić opon
samochodu ani jezdni. Zaleca się założyć
łańcuchy przed wyjazdem na płaskim i
suchym podłoż
u. Jeżeli samochód posiada
felgi ze stopu aluminium, sprawdzić, czy
żadna część łańcucha lub mocowań nie
styka się z felgą.


Używać wyłącznie łańcuchów
przeznaczonych do kół zamontowanych w
pojeździe:
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

Wymiary
oryginalnych opon
Maks. wielkość
ogniwa

175/70 R14

9 mm

185/65 R15

150
Wymiana żarówki


Światła przednie

Otworzyć pokrywę silnika. Aby uzyskać
dostęp do żarówek, włożyć rękę za blok
świateł.
Zdjąć osłony, aby dostać się do żarówek.
W celu założenia lampy lub żarówki, należy
postępować w odwrotnej kolejności.

WYMIANA ŻARÓWKI


Typy żarówek lub lamp



W samochodzie zainstalowane są różne
rodzaje żarówek.
Aby je wyjąć:


1.
Typ A
Żarówka szklana: delikatnie pociągnąć,
ponieważ montowana jest na wcisk.

2.


Typ B
Żarówka bagnetowa: nacisnąć żarówkę,
a następnie przekręcić w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

3.


Typ C
Żarówka cylindryczna: odgiąć styki.

4.


Typ D - E
Żarówka halogenowa: wyjąć sprężynę
blokującą w gnieździe.

Mycie pod wysokim ciśnieniem
Stosując ten typ mycia w przypadku
trwałego zabrudzenia, nie kierować
strumienia cieczy na reflektory, świat
ła oraz
ich oprawy, tak aby nie uszkodzić lakieru i
uszczelek.

151
7
SZYBKA POMOC
Wymiana żarówki

1 - Światła mijania

Typ D
, H4 - 55W


- Zdjąć pokrywę, obracając ją w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

- Odłączyć złącze elektryczne.

- Wyjąć sprężynę blokującą, naciskając na
dwa zaciski.

- Wymienić żarówkę, upewniając się, że
część metalowa wchodzi w wyżłobienia
oprawy światła.


2 - Światła pozycyjne

Typ A
, W5W - 5W


- Zdjąć pokrywę, obracając ją w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

- Pociągn
ąć za oprawę żarówki, aby
odsłonić żarówkę.

- Wymienić żarówkę.

3 - Światła drogowe

Typ D
, H4 - 55W


- Zdjąć pokrywę, obracając ją w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

- Odłączyć złącze elektryczne.

- Wyjąć sprężynę blokującą, naciskając na
dwa zaciski.

- Wyciągnąć oprawę żarówki.

- Wymienić żarówkę, upewniając się, że
część metalowa wchodzi w wyżł
obienia
oprawy światła.

4 - Kierunkowskazy

Typ B
, PY21W - 21W bursztynowe


- Obrócić oprawę żarówki o ćwierć
obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.

- Wyjąć żarówkę, delikatnie ję wciskając
i obracając w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.

- Wymienić żarówkę.
W razie problemów skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

Po zakończeniu operacji sprawdzić
działanie świateł.

5 - Refl ektory przeciwmgłowe

Typ E
, H1 - 55W
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.

152
Wymiana żarówki


Lampki sufitowe przód / tył


Typ C
, 12V 10W - 10W


- Odczepić lampkę sufitową za pomocą
śrubokręta.

- Zdjąć pokrywę, aby dostać się do
żarówki.

- Wymienić żarówkę, odchylając dwa styki.

- Upewnić się, że nowe żarówki są dobrze
zablokowane między dwoma stykami.

- Zamknąć osłonę zabezpieczającą.

- Zamocować lampkę sufitową w
gnieździe i upewnić się, że jest dobrze
zablokowana.



Kierunkowskaz boczny


Typ A
, WY5W - 5W bursztynowy


- Popchnąć kierunkowskaz do tyłu i go
wyjąć.

- Przytrzymać złącze i obrócić oprawę
żarówki o ćwierć obrotu w lewo.

- Obrócić żarówkę o ćwierć obrotu w lewo.

- Pociągnąć żarówkę, a następnie ją
wymienić.

- Przy montażu wsunąć tylną część
kierunkowskazu, a następnie przesunąć
do przodu.

154
Wymiana żarówki


Trzecie światło stopu


W tylnych drzwiach skrzydłowych


Typ B
, W5W - 5W (4 żarówki)


- Odpiąć przezroczystą obudowę za
pomocą wkrętaka znajdującego się w
torbie z narzędziami.

- Odłączyć złącze elektryczne.

- Wyjąć oprawę żarówek, ściskając dwa
występy.

- Wyjąć uszkodzoną żarówkę.

- Wymienić żarówkę.

W klapie tylnej

Typ B,
W5W - 5W (5 żarówek)


- Otworzyć klapę tylną.

- Wyjąć dwa wkręty mocujące obudow
ę, a
potem obudowę.

- Wyjąć oprawę żarówek, ściskając dwa
występy.

- Wyjąć uszkodzoną żarówkę.

- Wymienić żarówkę.


W razie problemów, skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

157
7
SZYBKA POMOC



Wymiana bezpiecznika



Tabela bezpieczników deski
rozdzielczej po stronie kierowcy

Oznaczenie



Natężenie


Funkcje


F12
7,5 A Zasilanie prawego światła mijania.

F13
7,5 A Zasilanie prawego światła mijania – korektor ustawienia
reflektorów.

F31
5 A Wyłącznik zasilania kalkulatora silnika.

F32
7,5 A

Światło przednie – przednia lampka sufi towa – tylna lampka sufi towa.


F36
10 A Radioodtwarzacz – obsługa telefonu komórkowego – panel
klimatyzacji – gniazdo diagnostyczne EOBD.

F37
5 A Światło stop – zestaw wskaźników.

F38
20 A Ryglowanie drzwi.

F43
15 A Pompa wycieraczki szyby.

F47
20 A Zasilanie silnika podnośnika szyby po stronie kierowcy.

F48
20 A Zasilanie silnika podnośnika szyby po stronie pasażera.

F49
5 A Kalkulator pomocy przy parkowaniu – wyłącznik tylnego
oświetlenia – zewnętrzne lusterka wsteczne sterowane
elektrycznie – kalkulator alarmu objętościowego.

F50
7,5 A Kalkulator poduszek powietrznych.

F51
5 A Wyłącznik na pedale stop – wyłącznik na pedale sprzęgła –
sterowanie zewnętrznych lusterek wstecznych – centralka
systemu Bluetooth.

F53
5 A Zestaw wskaź
ników – tylne światła przeciwmgłowe.

159
7
SZYBKA POMOC



Wymiana bezpiecznika



Oznaczenie



Natężenie


Funkcje


F01
60 A Kalkulator.

F02
40 A Wentylator kabiny.

F03
20 A Zasilanie rozrusznika.

F04
40 A Zasilanie pompy zespołu hydraulicznego ABS.

F06
30 A Sterowanie zespołu motowentylatora o jednej prędkości.

F07
40 A Sterowanie zespołu motowentylatora o dużej prędkości.

F08
30 A Pompa zespołu klimatyzacji.

F09
15 A Wiązka haka holowniczego.

F10
10 A Sygnał dźwiękowy.

F11
10 A Zasilanie ładowania pomocniczego akumulatora kontroli silnika.


F14
15 A Światła drogowe.

F15
15 A Gniazdko akcesoriów 12V.


Tabela bezpieczników w komorze
silnika

161
7
SZYBKA POMOC



Holowanie pojazdu


HOLOWANIE WŁASNEGO SAMOCHODU


Wyjmowany zaczep holowniczy znajduje
się w pokrowcu za fotelem kierowcy
(Furgonetka) lub za kanapą tylną (Combi).


Holowanie pojazdu zaczepionego od
przodu
Wyjąć zaślepkę usytuowaną w przednim
zderzaku, odczepić ją od prawej strony za
pomocą płaskiego narzędzia.
Wkręcić zaczep holowniczy do oporu.
Następnie przyczepić drążek holowniczy do
zaczepu.
Odblokować układ kierowniczy, obracając
kluczyk w stacyjce o jeden stopień i zwolnić
hamulec postojowy.
Ruszyć łagodnie i jechać powoli na krótkim
dystansie.
W holowanym pojeździe należy ustawić
dźwignię zmiany biegów w martwym
punkcie ("na luz"); nieprzestrzeganie tego
szczególnego zalecenia może doprowadzić
do zniszczenia niektórych podzespołów
(układu hamulcowego, układu przeniesienia
napędu...) i braku wspomagania hamulców
przy ponownym uruchomieniu silnika.


Holowanie pojazdu zaczepionego od tyłu

Wyjąć zaślepkę usytuowaną w tylnym
zderzaku, odczepić ją od dołu za pomocą
płaskiego narzędzia.
Wkręcić zaczep holowniczy do oporu.
Następnie przyczepić drążek holowniczy do
zaczepu.
Ruszyć łagodnie i jechać powoli na krótkim
dystansie.


Wskazówki ogólne

Przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego
jest wyższa od pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się
kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na
ziemi zawsze używać homologowanego
drążka holowniczego. Użycie lin i pasów jest
zabronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym
jest wyłączony, nie ma on wspomagania
hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z pomocą
drogową:


- awaria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu,

- samochód z napędem na 4 koła,

- nie można ustawić skrzyni biegów w
położeniu luz, odblokować kierownicy,
zwolnić hamulca postojowego,

- holowanie z podniesieniem (dwa koła na
ziemi),

- brak homologowanego drążka
holowniczego...

163
7
SZYBKA POMOC



Paliwo


TANKOWANIE PALIWA

Pojemność zbiornika: około 45
litrów.


Minimalny poziom paliwa

Gdy zostanie osiągnięty
minimalny poziom paliwa, zapali
się ta kontrolka. Od momentu
pierwszego zapalenia pozostało
około 6 litrów
paliwa. Należy jak najszybciej
wlać paliwo, aby uniknąć usterki. Tankowanie paliwa powinno odbywać się
przy wyłączonym silniku.


- Otworzyć klapkę wlewu paliwa.

- Przytrzymać korek ręką.

- Drugą ręką włożyć klucz, następnie
obrócić go o jedną trzecią obrotu.

- Zdjąć korek wlewu paliwa i zaczepić
go na zaczepie usytuowanym na
wewnętrznej stronie pokrywy wlewu.

ODCIĘCIE UKŁADU PALIWOWEGO

W przypadku silnego zderzenia następuje
automatyczne odcięcie dopływu paliwa do
silnika i zasilania elektrycznego samochodu.
Powoduje to również automatyczne
odryglowanie drzwi i zapalenie lampek
sufitowych. W zależności od wersji na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi
się komunikat.
Przekręcić klucz w położenie STOP , aby
uniknąć rozładowania akumulatora.
Sprawdzić, czy na zewnątrz samochodu
nie wyczuwa się zapachu ani czy nie ma
wycieku paliwa.





W przypadku systemu Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem.
Gdy klapka wlewu paliwa jest otwarta,
mechanizm zabezpieczający blokuje
boczne drzwi przesuwne (Combi).
Na etykietce wskazany jest rodzaj paliwa,
które należy stosować.
Otwarcie korka może wywołać odgłos
zasysania powietrza. Podciśnienie to, które
jest całkowicie normalne, wywołane jest
szczelnoś
cią układu paliwowego.
Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie należy dolewać paliwa
po trzecim zadziałaniu zaworu pistoletu.
Mogłoby to spowodować nieprawidłowe
działanie pojazdu.
Po wlaniu paliwa, założyć korek i zamknąć
klapkę.

164
Paliwo


Przywrócenie działania

Aby wznowić jazdę, należy ręcznie
przywrócić zasilanie paliwa i zasilanie
elektryczne:


- klucz w położeniu STOP , przekręcić klucz
w położenie MAR ,

- przestawić przełącznik kierunkowskazów
maksymalnie do góry,

- powrócić do położenia początkowego,

- przestawić przełącznik kierunkowskazów
maksymalnie w dół,

- powrócić do położenia początkowego,

- przestawić przełącznik ponownie
maksymalnie do góry,

- powrócić do położenia początkowego,

- przestawić przełącznik ponownie
maksymalnie w dół,


- powrócić do położenia początkowego,

- ustawić klucz w położeniu STOP .











Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami typu
E10 (zawierającymi 10% etanolu), zgodnymi
z normami europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie dla
samochodów, które mogą stosować ten
rodzaj paliwa (samochody BioFlex). Jakość
etanolu musi być zgodna z europejską
normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których można
stosować paliwa z zawartością etanolu do
100% (typ E100).











Jakość paliwa stosowanego w
silnikach Diesla

Silniki Diesla są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej napędowy
zgodny z normą EN 590 w mieszance z
biopaliwem zgodnym z normą EN 14214),
dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się
z siecią CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).