radio FIAT 124 SPIDER 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

141)Ne prebacujte menjač u položaj N dok
vozite automobil. Prebacivanje menjača u
položaj N u toku vožnje je opasno. Kod
usporavanja ne može da se primeni
motorno kočenje što može dovesti do
udesa ili ozbiljnih povreda.
142)Ne koristite motorno kočenje na
klizavim površinama puta ili u visokim
stepenima prenosa. Prebacivanje u niži
stepen prenosa na vlažnim, snežnim i
ledenim putevima ili tokom vožnje u visokim
stepenima prenosa može da izazove naglo
motorno kočenje koje je opasno. Nagla
promena brzine može da izazove
isklizavanje guma. Ovo može da dovede do
gubljenja kontrole nad vozilom i do udesa.
143)Ne dozvolite da se se vozilo kreće u
pravcu koji je suprotan od onog odabranog
ručicom menjača Ne dozvolite vozilu da se
kreće unazad ako je ručica menjača u
poziciji za kretanje unapred, ili ne dozvolite
vozilu da se kreće unapred ako je ručica
menjača u poziciji za hod unazad. U
suprotnom, motor bi mogao da stane
izazivajući gubitak napona u kočnicama i
gubitak funkcija servo upravljača što bi
dovelo do otežanog upravljanja vozilom i
rezultiralo udesom.CRUISE CONTROL
Ovo je pomoćni uređaj za vožnju koji
ima elektronsku kontrolu i koji
omogućava održavanje željene brzine
vozila bez stiskanja pedale za gas.
Uređaj se može koristiti za brzine iznad
25 km/h na dugim deonicama suvog i
pravog puta, sa nekim odstupanjima
(npr. po autoputu).
Otuda nije preporučljivo da ovaj uređaj
koristite na gradskim deonicama sa
gustim saobraćajem. Ne koristite ga u
gradu.
AKTIVIRANJE /
DEAKTIVIRANJE
144) 145) 146) 147)
UPOZORENJE Kada se dugme za
paljenje prebaci u poziciju OFF
(isključeno), status sistema ostaće isti
kao što je bio pre isključivanja. Na
primer, ako je dugme za paljenje
isključeno dok je radio sistem Cruise
Control, sistem će biti operativan i
sledeći put kad se dugme za paljenje
stavi u poziciju ON (uključeno).
Pokretanje uređaja
Sa Speed Limiter-om: pritisnite
dugme MODE. Uključuje se
narandžasta signalna lampica.
UPOZORENJE Ako je posle pritiska na
dugme MODE uključen Speed Limiter,
da biste prešli na režim sistema Cruise
Control - ponovo pritisnite dugme
MODE.
Bez Speed Limiter-a: pritisnite dugme
ON. Uključuje se
narandžasta
signalna lampica.
Deaktivacija uređaja
Sa Speed Limiter-om:pritisnite
dugme OFF/ CANCEL. Uključuje se
narandžasta signalna lampica.
9105100101-877-877
121

SISTEM PARKING
SENZORA
(Ako je predviđen)
150) 151)
26) 27) 28)
Sistem senzora za parking koristi
4 ultrasonična senzora na zadnjem
braniku (2 u sredinii2sastrane)
sl. 93 radi otkrivanja prepreka u okolini
vozila prilikom parkiranja vozila u garažu
ili na parking mesto kada je ručica
menjača (i ručnog i automatskog) u
položaju R za hod unazad.
DOMET DETEKCIJE
SENZORA
Senzor detektuje prepreke u okviru
navedenog dometa:
Bočni domet detekcije:oko 50 cm
Zadnji domet detekcije:oko
150 cm
RAD SISTEMA
Kada je dugme za paljenje u poziciji ON
(uključeno), a ručica menjača
(automatskog ili ručnog) prebačena u
položaj R, pokreće se zvučni signal i
sistem je spreman za upotrebu.
PAŽNJA
150)Ne oslanjajte se potpuno na sistem
senzora za parking i, dok vozite, sami
vizuelno utvrdite sigurnost u okolini vašeg
vozila. Ovaj sistem može da pomogne
vozaču u upravljanju vozilom pri parkiranju
u smeru napred i u smeru nazad. Domet
detekcije senzora je ograničen, pa vožnja
sa isključivim oslanjanjem na ovaj sistem
može izazvati udes. Dok vozite, uvek sami
svojim očima utvrdite sigurnost vašeg
vozila.
151)Parkiranje i drugi potencijalno opasni
manevri u svakom slučaju uvek zavise
isključivo od vozačeve odgovornosti. Kad
izvodite ove radnje, uvek se uverite da na
putu kojim nameravate da vozite nema
drugih ljudi (naročito dece) ili životinja.
Kamera je od pomoći za vozača, ali vozač
nikada ne sme da dozvoli da njegova
pažnja opadne tokom potencijalno opasnih
manevara, čak i onih izvršenih pri malim
brzinama.
UPOZORENJE
26)Dozvolite isključivo predstavništvu Fiata
da radi oko branika gde su senzori
smešteni. Rad na branicima koji nije
izveden propisno može da ugrozi funkciju
senzora za parking.
27)Dozvolite isključivo predstavništvu Fiata
da farba ili retušira branik gde su senzori
smešteni. Nepropisno nanošenje boje
može da se odrazi na rad senzora za
parking.
28)Senzori moraju biti očišćeni od blata,
prljavštine, snega ili leda kako bi sistem
radio ispravno. Vodite računa da ne
ogrebete ili oštetite kameru dok je čistite.
Izbegavajte korišćenje suvih, grubih ili oštrih
tkanina. Kamera mora da se pere čistom
vodom, uz dodatak šampona za
automobile ako je potrebno. Kad koristite
posebnu opremu za pranje, kao što su
puške sa vodenim pritiskom ili paročistači,
obavite čišćenje što brže i ovu opremu
držite na odstojanju od 10 cm i više.
9305200100-121-001
125

OPISAMPERAŽA
OSIGURAČAPOTROŠAČ (ZAŠTIĆENA KOMPONENTA)
F03 HORN2 7,5 A Sirena
F06 — — —
F07 INTERIOR 15 A Svetlo iznad glave
F09 AUDIO2 15 A Audio sistem
F10 METER1 10 A Instrument tabla
F11 SRS1 7,5 A Vazdušni jastuk
F12 — — —
F13 RADIO 7,5 A Audio sistem
F17 AUDIO1 25 A Audio sistem
F18 A/C MAG 7,5 A Klima-uređaj
F20 AT 15 A Sistem za kontrolu prenosa (ako je predviđen)
F21 D LOCK 25 A Centralno zaključavanje vrata
F22 H/L RH 20 A Glavna svetla (RH)
F24 TAIL 20 A Zadnja poziciona/Svetla za registarsku tablicu/Poziciona svetla
F25 DRL 15 A Dnevna svetla
F26 ROOM 25 A Svetlo iznad glave
F27 FOG 15 A Svetla za maglu
F28 H/CLEAN 20 A Prskalica za glavno svetlo (ako je predviđeno)
F29 STOP 10 A Stop svetla/Zadnje svetlo za maglu (ako je predviđeno)
F30 HORN 15 A Sirena
F31 H/L LH 20 A Glavno svetlo (LH)
146
U HITNOM SLUČAJU

kraja da biste doveli motor na preko
6000 obrtaja u minuti;
pustite gas i sačekajte da se motor
sam vrati u brzinu praznog hoda.
Ako se ova procedura ne obavi, može
se upaliti lampica upozorenja
;u
tom slučaju se obratite dileru kompanije
Fiat.
UPOZORENJE Ako nakon prvog
pritiska papučice gasa da bi motor
dostigao 6000 obrtaja u minuti, odmah
usledi drugi a da motor nije sam
postigao brzinu praznog hoda,
procedura rekalibracije se poništava i
pali se svetlo upozorenja na
instrument tabli. Ako motor ne dostigne
6000 obrtaja u minuti, ili ako se ne
zagreje, kontrolna jedinica će ostaviti
otvorenom mogućnost ponavljanja
opisane procedure.
Provera nivoa elektrolita
Nizak nivo tečnosti elektrolita
prouzrokovaće da se akumulator brzo
prazni.
Proverite nivo elektrolita najmanje
jednom nedeljno. Ako je nivo nizak,
skinite poklopce i dodajte dovoljno
destilovane vode da bi se došlo do
nivoa između gornjeg i donjeg sl. 150 (1
=gornjinivo/2=donji nivo).Nemojte
prepuniti.Izmerite specifičnu težinu elektrolita
pomoću hidrometra, naročito tokom
hladnih vremenskih uslova. Ako je
niska, ponovo napunite akumulator.
Zamena akumulatora
Obratite se dileru kompanije Fiat radi
obavljanja zamene akumulatora.
Nakon zamene akumulatora, izvršite
proceduru kalibracije automatskog
prenosnika opisanu u odeljku
„Održavanje akumulatora”.
PAŽNJA
189)Tokom obavljanja radova u prostoru
za motor, zabranjeno je pušenje. Mogu da
budu prisutni zapaljivi gasovi i dim pa
postoji opasnost od zapaljenja.190)Budite veoma oprezni dok radite u
prostoru za motor dok je motor vruć: mogli
biste da se opečete. Nemojte stajati
preblizu ventilatora hladnjaka: električni
ventilator se može uključiti; opasnost od
povrede. Pokretni delovi bi mogli da
zahvate šalove, kravate i drugu široku
odeću.
191)Ako se doliva motorno ulje, sačekajte
da se motor ohladi pre nego što otpustite
čep na grlu za dolivanje, naročito za vozila
sa aluminijumskim čepom (ako je
predviđeno). VAŽNO: rizik od opekotina!
192)Nemojte koristiti šibice ili plamen u
prostoru za motor. NEMOJTE DODAVATI
TEČNOST ZA HLAĐENJE DOK JE MOTOR
VRUĆ: vruć motor predstavlja opasnost.
Ako je motor radio, delovi prostora za
motor mogu biti veoma vrući. Možete se
opeći. Pažljivo proverite tečnost za hlađenje
motora u njenom rezervoaru, ali ga nemojte
otvarati.
193)Nemojte otvarati ni poklopac sistema
za hlađenje dok su motor i hladnjak vrući.
Kada su motor i hladnjak vrući, proključala
tečnost za hlađenje i para mogu da izlete
pod pritiskom i izazovu ozbiljnu povredu.
194)Sistem za hlađenje je pod pritiskom.
Ako je potrebno, samo zamenite poklopac
drugim originalnim ili rad sistema može biti
poremećen. Nemojte skidati poklopac sa
rezervoara dok je motor vruć: rizik od
opekotina.
195)Nemojte voziti ako je rezervoar
tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
prazan: rad prskalice je veoma bitan za
poboljšanje vidljivosti. Ponovljeni rad
sistema bez tečnosti može da ošteti ili
izazove veoma brzo propadanje nekih
komponenti sistema.
15007031202-ALL-001
170
ODRŽAVANJE I NEGA

196)Neki komercijalni aditivi za tečnost za
pranje vetrobranskog stakla su zapaljivi.
Prostor za motor sadrži vrele komponente
koje se mogu zapaliti.
197)Tečnost za kočnice je otrovna i veoma
korozivna. Ako dođe do slučajnog
kontakta, odmah isperite pogođene delove
vodom i blagim sapunom. Zatim temeljno
isperite. Odmah pozovite doktora ako se
proguta.
198)Tečnost za akumulator je otrovna i
korozivna. Izbegavajte kontakt sa kožom i
očima. Otvorene plamenove držite podalje
od akumulatora i nemojte koristiti predmete
koji mogu da izazovu varnicu: rizik od
eksplozije i vatre.
199)Korišćenje akumulatora sa nedovoljno
tečnosti nepopravljivo oštećuje akumulator
i može izazvati eksploziju.
200)Ako vozilo treba da se ostavi dug
vremenski period na veoma niskoj
temperaturi, skinite akumulator i odnesite
ga na toplo mesto kako bi se izbeglo
smrzavanje.
201)Kada obavljate bili koju radnju na
akumulatoru ili blizu njega, uvek zaštitite oči
specijalnim naočarima.
202)Ako je nivo tečnosti za kočnice/kvačilo
nizak, proverite kočnice. Nizak nivo tečnosti
za kočnice/kvačilo predstavlja opasnost.
Nizak nivo može ukazivati na istrošenost
kočionih pločica ili curenje kočionog
sistema što može prouzrokovati otkazivanje
kočnica i dovesti do nesreće.
203)Koristite u rezervoaru samo tečnost
za pranje vetrobranskog stakla ili običnu
vodu. Korišćenje antifriza za hladnjak kao
tečnosti za pranje stakla je opasno. Ako se
rasprši po vetrobranskom staklu, zaprljaće
ga, uticati na vidljivost i može izazvati
nesreću.UPOZORENJE
39)Pazite da ne pomešate razne vrste
tečnosti dok ih dolivate: nisu međusobno
kompatibilne! Dolivanje neodgovarajuće
tečnosti može ozbiljno oštetiti vaše vozilo.
40)Nivo ulja ne sme nikada da pređe
oznaku MAX.
41)Nemojte dodavati ulje koje ima
specifikacije drugačije od ulja koje se već
nalazi u motoru.
42)Nemojte dodavati samo vodu. Uvek
dodajte pravilnu mešavinu tečnosti za
hlađenje. Za tip tečnosti za hlađenje
motora, pogledajte tabelu „Tečnosti i
maziva” u poglavlju „Tehničke specifikacije”.
43)Koristite samo mekanu
(demineralizovanu) vodu u mešavini
tečnosti za hlađenje. Voda koja sadrži
minerale smanjiće efikasnost tečnosti za
hlađenje.
44)Nemojte koristiti tečnosti za hlađenje
motora koje sadrže alkohol, metanol,
borate ili silikate. Ove tečnosti za hlađenje
motora mogu da oštete sistem za hlađenje.
45)Nemojte mešati alkohol ili metanol sa
tečnošću za hlađenje motora. Ovo može da
ošteti sistem za hlađenje.
46)Nemojte koristiti rastvor koji sadrži više
od 60% antifriza. Ovo će smanjiti
efikasnost.
47)Nemojte dozvoliti da tečnost za
kočnice, koja je veoma korozivna, dođe u
kontakt sa ofarbanim delovima. Ako se to
desi, odmah isperite vodom.48)Nepravilno montiranje električnih i
elektronskih dodatnih uređaja može izazvati
ozbiljnu štetu na vašem vozilu. Obratite se
dileru kompanije Fiat ako želite da instalirate
dodatne uređaje (npr: alarm, slušalice za
radio itd.): predložiće vam odgovarajuće
uređaje i posavetovati vas da li je potrebno
instalirati akumulator većeg kapaciteta.
UPOZORENJE
4)Upotrebljeno motorno ulje i filteri za ulje
sadrže supstance koje su štetne za životnu
sredinu. Savetuje vam se da se za zamenu
ulja i filtera obratite dileru kompanije Fiat.
5)Upotrebljena tečnost za menjač sadrži
supstance koje su štetne za životnu
sredinu. Savetuje se da se za zamenu
tečnosti obratite dileru kompanije Fiat.
6)Akumulatori sadrže supstance koje su
opasne po životnu sredinu. Za zamenu
akumulatora, obratite se dileru kompanije
Fiat.
171

TOČKOVI I GUME
INFORMACIJE O
BEZBEDNOSTI
206) 207) 208)
49) 50)
Pre polaska na dugo putovanje,
približno svake dve nedelje, proverite
pritisak u gumama, uključujući i
rezervnu gumu, ako je imate. Gume
proverite dok su hladne.
Normalno je da se poveća pritisak kada
se vozlilo koristi jer se gume zagrevaju;
za pravilan prittisak u gumama,
pogledajte odeljak „Specifikacije
točkova i guma” u poglavlju „Tehničke
specifikacije”.
Gume se moraju zameniti kada je
dubina šara manja od 1,6 mm.
ZAMENA GUME
209)
Ako se guma ravnomerno troši,
pojaviće se indikator istrošenosti
sl. 151 u vidu čvrste trake poprečno
preko gazeće površine. Zamenite gumu
kada se ovo dogodi: 1: nova gazeća
površina/2: istrošena gazeća površina
(3 = indikator istošenosti gazeće
površine).Treba da zamenite gumu pre nego što
traka poprečno pređe preko cele
gazeće površine.
Nakon podešavanja pritiska u gumama,
potrebno je podesiti sistem za praćenje
pritiska u gumama kako bi sistem
normalno radio. Pogledajte odeljak
„Podešavanje sistema za praćenje
pritiska u gumama” u poglavlju
„Bezbednost”.
LANCI ZA SNEG
51)
Lanci za sneg se mogu postaviti samo
na gume zadnjih točkova. Proverite
zategnutost lanaca za sneg nakon što
pređete vozilom prvih nekoliko metara.
UPOZORENJE Korišćenje lanaca za
sneg na gumama koje nemaju
originalne dimenzije može oštetiti vozilo.UPOZORENJE Upotreba različitih
dimenzija ili tipa (M+S, sneg itd.) guma
između prednje i zadnje osovine može
negativno da utiče na voznost, sa
rizikom od gubitka kontrole nad vozilom
što može dovesti do nesreće.
PREPORUKE ZA
ROTIRANJE GUMA
210)
UPOZORENJE Sledeće metode
rotiranja NE SMEJU se primenjivati na
gumama sa jednosmernim šarama!
Ovaj tip guma može se rotirati samo sa
prednje na zadnju osovinu i obrnuto,
zadržavajući ih na istoj strani vozila.
UPOZORENJE Rotirajte gume
periodično. Nepravilna istrošenost
guma predstavlja opasnost. Da biste
ujednačili trošenje gaznećepovršine u
cilju održavanja dobrih performansi
upravljanja i kočenja, rotirajte gume na
svakih 10.000 km ili ranije ako dođe do
nepravilne istrošenosti.
UPOZORENJE Budući da vaše vozilo
nije opremljeno rezervnom gumom, za
rotiranje guma obratite se dileru
kompanije Fiat.
Nakon podešavanja pritiska u gumama,
potrebno je podesiti sistem za praćenje
pritiska u gumama kako bi sistem
normalno radio. Pogledajte odeljak
15107031403-ALL-001
173

MULTIMEDIJA
Ovo poglavlje opisuje glavne funkcije
sistema Radio 3” i Radio 7” kojima
vozilo može da bude opremljeno.
SAVETI, KONTROLE I OPŠTE
INFORMACIJE..............193
RADIO 3”.................194
RADIO 7”.................200
192
MULTIMEDIJA

SAVETI, KONTROLE I
OPŠTE
INFORMACIJE
BEZBEDNOST NA PUTU
220) 221)
Naučite kako da koristite različite
funkcije sistema pre nego što krenete
na put.
Pažljivo pročitajte uputstva za upotrebu
sistema pre nego što krenete na put.
USLOVI PRIJEMA
Uslovi prijema se neprekidno menjaju
tokom vožnje.
Prisustvo planina, zgrada ili mostova
može da ometa prijem, posebno kada
ste daleko od radiodifuzne stanice.
UPOZORENJE Jačina zvuka može da
bude pojačana kod primanja
obaveštenja o saobraćaju.
NEGA I ODRŽAVANJE
57) 58)
Pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti da biste osigurali
potpunu funkcionalnost sistema:
sočivo ekrana ne sme da dođe u
dodir sa oštrim ili tvrdim predmetima
koji bi mogli da mu oštete površinu; za
čišćenje koristite meku, suvu i
antistatičku krpu i nemojte pritiskivati
sočivo;
za čišćenje sočiva nikad nemojte
koristiti alkohol, benzin i derivate;
nemojte dozvoliti da bilo kakva
tečnost uđe u sistem; to bi moglo da ga
ošteti na nepopravljiv nači.
VAŽNE INFORMACIJE
Gledajte ekran samo kad je to
neophodno i bezbedno. Ako treba da
gledate ekran duže vreme, zaustavite
se na bezbednom mestu da vam to ne
bi odvlačilo pažnju tokom vožnje.
U slučaju kvara sistema, odmah
prekinite njegovu upotrebu. U
protivnom, moglo bi doći do oštećenja
sistema.
Što pre se obratite Fiatovom dileru za
popravku sistema.
PAŽNJA
220)Pridržavajte se niže opisanih
bezbednosnih pravila: u protivnom bi
moglo da dođe do ozbiljnih povreda
putnika ili oštećenja sistema.
221)Ako je jačina zvuka previsoka, to
može da bude opasno. Podesite jačinu
zvuka tako da još uvek možete da čujete
pozadinske šumove (npr. sirene, kola hitne
pomoći, policijska vozila, itd).
UPOZORENJE
57)Obrišite prednju tablu i sočivo ekrana
isključivo mekom, čistom, suvom,
antistatičkom krpom. Čišćenje i poliranje
proizvoda mogu da oštete površinu. Nikad
nemojte koristiti alkohol, benzine i derivate.
58)Nemojte koristiti ekran kao osnovu za
nosače sa vakuumom ili samolepljive
nosače za vanjske uređaje za navigaciju,
smartfone ili slične uređaje.
193

RADIO 3”
PREDNJA TABLA
15706020300-121-001
194
MULTIMEDIJA

KOMANDE NA
UPRAVLJAČU
Za lakšu kontrolu, na upravljaču su
prisutne komande za funkcije glavnog
sistema sl. 158 (verzije bez
Bluetooth®hands-free uređaja) i
sl. 159 (verzije saBluetooth®
hands-free uređajem).PREKIDAČI ZA PODEŠAVANJE
JAČINE ZVUKA
Da biste povećali jačinu zvuka pritisnite
prekidač za jačinu zvuka nagore+.Da
biste smanjili jačinu zvuka pritisnite
prekidač za jačinu zvuka nadole–.
PREKIDAČ ZA PRETRAŽIVANJE
MW/LW/FM radio
Pritisnite prekidač za pretraživanje
/. Radio prelazi na
sledeću/prethodnu memorisanu
stanicu, po redosledu po kojem su
stanice memorisane.
Pritisnite i držite prekidač za
pretraživanje
/da biste
pretražili sve dostupne radio stanice sa
nižom ili višom frekvencijom signala, bilo
da ste ih programirali ili ne.
Radio stanice koje su prethodno
memorisane putem automatskog
memorisanja mogu da se pozovu iz
memorije pritiskom na prekidač za
pretraživanje
/dok traje
prijem signala sa bilo koje stanice
memorisane putem automatskog
memorisanja.
Radio stanice se mogu pozivati
redosledom po kojem su memorisane
svakim pritiskom na prekidač
/
.
USB Audio /
Bluetooth®Audio
Pritisnite prekidač za pretraživanje
da biste skočili na početak
sledećeg zapisa. Pritisnite prekidač za
pretraživanje
u roku od nekoliko
sekundi nakon početka reprodukcije da
biste se vratili na početak prethodnog
zapisa.
Pritisnite prekidač za pretraživanje
nakon nekoliko sekundi da biste
započeli reprodukciju trenutnog zapisa
otpočetka.
PREKIDAČ ZA POTPUNO
UTIŠAVANJE ZVUKA
Pritisnite prekidač za potpuno
utišavanje zvuka
jednom da biste
utišali zvuk, a ponovnim pritiskom na isti
prekidač, uspostavlja se prethodna
jačina zvuka.
Ako se prekidač za paljenje postavi u
položaju off (isključeno) dok je zvuk
potpuno utišan, funkcija potpunog
utišavanja će biti poništena. Stoga,
prilikom ponovnog startovanja motora
zvuk neće biti potpuno utišan. Da biste
ponovo utišali zvuk, pritisnite prekidač
za potpuno utišavanje zvuka
.
KONTROLE ZA
NAPAJANJE /JAČINU
ZVUKA
UKLJUČIVANJE / ISKLJUČIVANJE
napajanja
Pritisnite prekidač za paljenje u položaj
ACC ili ON (uključeno). Pritisnite dugme
zaNAPAJANJE(PUSH POWER)da
1580620500-122-001
1590620500-121-001
195