FIAT 124 SPIDER 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Versiones sin luces antiniebla
delanteras
Los faros deben estar encendidos para
utilizar las luces antiniebla traseras.
Activación
Para encender la luz antiniebla trasera,
gire el interruptor de luces antiniebla 2 a
la posición
(este interruptor vuelve
automáticamente a su posición
original).
El testigo de la luz antiniebla trasera en
el cuadro de instrumentos se ilumina
cuando la luz antiniebla trasera está
encendida.
Desactivación
Para apagar la luz antiniebla trasera,
haga lo siguiente:
gire el interruptor de luces antiniebla
2 a la posición
de nuevo (este
interruptor vuelve automáticamente a la
posición
);
gire el interruptor de luces antiniebla
2 a la posición OFF;
gire el interruptor de faros1ala
posición OFF.
INTERMITENTES
El contacto debe estar activado para
utilizar los intermitentes y las luces de
cambio de carril.
Mueva la palanca de intermitentes
hacia abajo (para girar a la izquierda) o
hacia arriba (para girar a la derecha)
hasta su posición de tope. La señal se
cancela automáticamente una vez
realizado el giro.
Si el testigo sigue destellando después
del giro, ponga la palanca en su
posición original.
Los testigos de intermitentes (verde)
del cuadro de instrumentos
destellan de acuerdo con la operación
de la palanca para indicar cuál
intermitente está encendido.
Si un testigo permanece iluminado o
destella de manera anómala, puede
indicar que se ha fundido una de las
bombillas de los intermitentes.SEÑALES DE CAMBIO DE
CARRIL
Mueva la palanca la mitad de su
recorrido hacia la dirección de cambio
de carril (hasta que destelle el
indicador) y manténgala en dicha
posición. Volverá a su posición normal
cuando la suelte.
Señal de tres destellos del
intermitente
Cuando suelta la palanca de
intermitentes, el indicador destella tres
veces.
Puede cancelar esta operación si
mueve la palanca en dirección opuesta.
Sistema de luces
delanteras adaptativas
(AFS)
(si se incluye)
El sistema de luces adaptativas (AFS)
ajusta automáticamente el haz de los
faros hacia la izquierda o la derecha en
combinación con el uso del volante
después de encender las luces.
Todo fallo de funcionamiento o de las
condiciones de operación se indica con
una advertencia. Consulte el apartado
“Testigos de advertencia del cuadro de
instrumentos” en el capítulo “Conocer
el cuadro de instrumentos”.
29

NOTA
Los faros equipados no ciegan a los
conductores que se aproximan en
dirección opuesta con independencia
del lado de la carretera en que
conduzca (conducción a la izquierda o
la derecha). Por lo tanto, no es
necesario ajustar el eje óptico de los
faros cuando se cambie temporalmente
la conducción al lado opuesto de la
carretera (conducción a la izquierda o la
derecha).
El sistema de luces adaptativas (AFS)
puede cambiarse a activado/
desactivado con la función de
personalización. Consulte el apartado
“Características de personalización” del
capítulo “Conocer el cuadro de
instrumentos”.
NIVELACIÓN DE FAROS
El número de pasajeros y el peso de la
carga en el maletero cambian el ángulo
de los faros.
Tipo automático
El ángulo de los faros se ajusta de
modo automático al encender las luces.
Tipo manual
El interruptor de nivelación de faros se
utiliza para ajustar el ángulo de las
luces de modo manual. Para regularlos,
gire el anillo 1 fig. 20 situado a la
izquierda del cuadro de instrumentos
(versión con volante a la izquierda) o en
el lado derecho (versión con volante a
la derecha).
2004030001-120-134
30
FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO
ADVERTENCIA
40)Las luces diurnas son una alternativa a
las luces de cruce para conducir en
aquellos países donde es obligatorio
encender las luces durante el día; donde
no es obligatorio, el uso de luces diurnas
está permitido.
41)Las luces diurnas no sustituyen a las
luces de cruce cuando se conduce de
noche o por túneles. El uso de las luces
diurnas está regulado por el código de
tráfico vial del país en que esté
conduciendo el vehículo. Cumpla los
requisitos legales.

Seleccione el ángulo de faros correcto en la siguiente tabla:
Asiento delantero
Carga Posición del interruptor
Conductor Pasajero
X——0
XX—1
XXX2
X—X 3
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LIMPIA/
LAVAPARABRISAS
42) 43) 44)
8) 9) 10) 11)
El contacto debe estar activado para
utilizar el limpiaparabrisas.
LIMPIAPARABRISAS
Encienda el limpiaparabrisas 1
fig. 21 presionando la palanca hacia
arriba o abajo.
Con limpiaparabrisas intermitente
Posiciones del interruptor:
oMIST: operación al
presionar la palanca hacia arriba;
OFF: parada;
---oINT: funcionamiento
intermitente;
—oLO: funcionamiento a baja
velocidad;
=oHI: funcionamiento a alta
velocidad.
Limpiaparabrisas intermitente con
velocidad variable
Ponga la palanca en posición
intermitente y elija la temporización
girando el anillo 1.
Con el control automático de
limpiaparabrisas
Posiciones del interruptor:
oMIST: operación al
presionar la palanca hacia arriba;
OFF: parada;
AUTO: funcionamiento automático;
—oLO: funcionamiento a baja
velocidad;
=oHI: funcionamiento a alta
velocidad.
Control automático de
limpiaparabrisas
Cuando la palanca del limpiaparabrisas
está en posiciónAUTO, el sensor de
lluvia detecta la cantidad de agua sobre
el parabrisas y activa o desactiva
automáticamente el limpiaparabrisas
(apagado/intermitente/baja
velocidad/alta velocidad).Ajuste de sensibilidad del sensor de
lluvia
La sensibilidad del sensor de lluvia se
puede ajustar si se gira el interruptor en
la palanca del limpiaparabrisas.
Desde la posición central (normal), gire
el interruptor 1 fig. 21 hacia abajo para
una mayor sensibilidad (+) (respuesta
más rápida) o hacia arriba para una
menor sensibilidad (-) (respuesta más
lenta).
Cuando la palanca del limpiaparabrisas
se encuentra en la posiciónAUTOcon
el contacto activado, es posible que las
escobillas se muevan automáticamente
en los siguientes casos:
si toca o limpia con un paño el área
del parabrisas encima del sensor de
lluvia;
si el parabrisas recibe un golpe con
la mano o con un objeto desde el
exterior o el interior del vehículo.
Conmutar la palanca de
limpiaparabrisas automático deOFFa
AUTOmientras está conduciendo
activa el limpiaparabrisas una vez,
después de lo cual funcionará de
acuerdo con la lluvia detectada.
El control automático del
limpiaparabrisas puede no funcionar
cuando la temperatura del sensor de
lluvia sea menor que –10 °C o si es
superior a 85 °C.
2105030101-122-001
32
FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO

Si el parabrisas está cubierto con un
repelente del agua, el sensor de lluvia
no detectará la cantidad de lluvia
correctamente y no funcionará el
limpiaparabrisas.
Si hay suciedad o materiales extraños
(como hielo o materiales que
contengan agua salada) adheridos al
parabrisas encima del sensor de lluvia,
o el parabrisas se ha congelado, el
limpiaparabrisas podría funcionar
automáticamente.
Sin embargo, si no se puede eliminar
este hielo, suciedad o materiales
extraños, el control automático
detendrá el limpiaparabrisas. En este
caso, ajuste la palanca del
limpiaparabrisas en posición de baja o
alta velocidad para funcionamiento
manual, o retire el hielo, suciedad y
materiales extraños para restablecer su
funcionamiento automático.
ADVERTENCIA El hielo y la nieve
pueden atascar las varillas del
limpiaparabrisas, por lo que el motor
del limpiaparabrisas está protegido
contra sobrecalentamiento y posible
incendio provocado por el disyuntor.
Este mecanismo detiene
automáticamente el movimiento de las
varillas, aunque solo durante unos
5 minutos. Si ocurriera esto, apague el
interruptor del limpiaparabrisas,estacione fuera de la carretera y retire el
hielo y la nieve. Después de 5 minutos,
active el interruptor y las varillas del
limpiaparabrisas deberían funcionar de
modo normal. Si no se reanuda su
funcionamiento, póngase en contacto
con un concesionario de Fiat lo antes
posible. Conduzca fuera de la carretera
y estacione el vehículo. Espere a que
mejore el tiempo antes de conducir con
el limpiaparabrisas inutilizado.
LAVAPARABRISAS
Mantenga la palanca desplazada hacia
sí mismo para rociar con líquido de
lavado.
Con la palanca del limpiaparabrisas en
OFFo en posición intermitente/AUTO,
los limpiaparabrisas funcionarán
continuamente hasta que suelte la
palanca.
Si el lavaparabrisas no funciona,
inspeccione el nivel de líquido. Si el
nivel de líquido es normal, póngase en
contacto con un concesionario de Fiat.Con lavafaros
Cuando los faros están encendido, los
lavafaros funcionan automáticamente
cada cinco veces que opere el
lavaparabrisas.
LAVAFAROS(si se incluye)
El contacto debe estar activado y los
faros deben estar encendidos.
Los lavafaros fig. 23 funcionan
automáticamente cada cinco veces que
opere el lavaparabrisas. Si quiere
activar los lavafaros, mueva dos veces
la palanca del limpiaparabrisas.
2204110109-115-001
33

ADVERTENCIA
42)Utilice fluido de lavado para parabrisas
o agua corriente en el depósito. El empleo
de anticongelante para radiador como
líquido lavaparabrisas es peligroso. Si el
anticongelante se rocía sobre el
parabrisas, lo ensuciará, lo que afectará a
su visibilidad y puede causar un accidente.
43)Utilice fluido de lavado mezclado con
protección anticongelante solo en
condiciones de frío extremo. Utilizar un
fluido de lavado sin protección
anticongelante en clima muy frío es
peligroso, pues puede congelarse el
parabrisas, lo que afectaría a la visibilidad y
podría causar un accidente. Además,
asegúrese de que el parabrisas se haya
calentado lo suficiente con el
desempañador antes de rociar el fluido de
lavado.
44)Asegúrese de que el dispositivo esté
apagado cuando vaya a limpiar el
parabrisas.
ADVERTENCIA
8)No utilice el limpiaparabrisas para quitar
nieve o hielo del parabrisas. Si lo hiciera, el
limpiaparabrisas podría tener que realizar
un esfuerzo excesivo y podría darse el caso
de que el interruptor de corte del motor,
que impide el funcionamiento durante unos
segundos, interviniera. Si el funcionamiento
no se restablece incluso después de volver
a arrancar el vehículo, póngase en
contacto con un concesionario de Fiat.
9)No utilice el limpiaparabrisas con las
varillas levantadas del parabrisas.
10)No active el sensor de lluvia cuando
limpie el vehículo en un túnel automático de
lavado.
11)Si encuentra hielo en el parabrisas,
asegúrese de que desconectó el
dispositivo.
SISTEMA DE
CLIMATIZACIÓN
CONSEJOS SOBRE USO
2)
Utilice el sistema de aire acondicionado
con el motor en marcha.
Para evitar que se descargue la batería,
no deje el dial de control del ventilador
encendido durante periodos largos con
el contacto activado cuando el motor
no esté en marcha.
Limpie las obstrucciones de hojas,
nieve y hielo en el capó y la entrada de
aire en la rejilla del radiador para
mejorar la eficiencia del sistema.
Utilice el sistema de aire acondicionado
para desempañar las ventanillas y
deshumidificar el aire.
El modo de recirculación se debe
utilizar cuando conduzca por túneles o
se encuentre en un atasco de tráfico, o
cuando desee que no entre aire del
exterior para enfriar más rápidamente el
habitáculo.
2304110102-L37-007
34
FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO

Utilice la posición de aire exterior para
ventilación o para descongelar el
parabrisas.
Si ha aparcado el vehículo bajo luz solar
directa en un clima cálido, deje las
ventanillas abiertas para que escape el
aire caliente y después encienda el
sistema de aire acondicionado.
Accione el aire acondicionado durante
10 minutos una vez al mes para
mantener lubricadas las partes internas.
Haga que revisen el aire acondicionado
antes de que llegue el verano. La falta
de refrigerante puede hacer que el aire
acondicionado sea menos eficiente.
Las especificaciones del refrigerante se
indican en la etiqueta (A o B
dependiendo del mercado) adherida en
el interior del compartimento del motor
fig. 24. Compruebe la etiqueta antes de
llenar con refrigerante. Si utiliza un tipo
de refrigerante equivocado, puede
causar una grave avería en el aire
acondicionado. Para obtener más
información, póngase en contacto con
un concesionario de Fiat.
ADVERTENCIA
2)El sistema utiliza un refrigerante que es
compatible con la legislación vigente del
país en que se vende el automóvil, R134a o
R1234yf (indicado en la placa específica
del compartimento del motor). El uso de
otros refrigerantes afecta a la eficiencia y
las condiciones del sistema. Además, los
refrigerantes del compresor deben ser
compatibles con el refrigerante indicado.
2406010100-121-001
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SISTEMA DE CONTROL MANUAL DE CLIMATIZACIÓN
2506010300-122-099
36
FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO

INTERRUPTORES DE CONTROL
1– Dial de control de temperatura. Gírelo hacia la derecha para calor y hacia la izquierda para frío.
2– Dial de control del ventilador. El ventilador tiene siete velocidades.
3– Dial de selector de modo. Gire este dial de selector para seleccionar el modo de flujo de aire. El dial de selector se puede
ajustar en posiciones intermedias (●) entre cada modo.
4– Interruptor del desempañador de la luneta. Pulse el interruptor para activar el desempañador de la luneta. El desempañador
funciona durante 15 minutos y después se apaga automáticamente.
5– Selector de admisión de aire. Pueden elegirse las posiciones de aire externo o recirculación de aire. Pulse el interruptor
para seleccionar la posición de aire externo/recirculación.
6– Interruptor de A/A. Pulse el interruptor de A/A para encender el aire acondicionado.
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SISTEMA AUTOMÁTICO DE CLIMATIZACIÓN
2606010900-122-990
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FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO