FIAT 124 SPIDER 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

37)Čelný a zadný ťažný hák by mali byť
použité na cestách iba v prípade núdze.
Použitím vhodného zariadenia, máte
povolené ťahať vozidlo na krátku
vzdialenosť v súlade s pravidlami cestnej
premávky, hýbať po ceste vozidlom
pripraveným na odtiahnutie alebo transport
odťahovacím vozidlom. Ťažné háky NESMÚ
byť použité na ťahanie vozidiel mimo cesty
alebo po ceste, na ktorej sa nachádzajú
prekážky a/alebo na ťahanie použitím lán
alebo iných nepevných zariadení.
Rešpektovaním hore vymenovaných
podmienok, ťahanie musí prebiehať
s 2 vozidlami (jedno ťahá, druhé je ťahané)
zarovnanými tak, ako je to možné pozdĺž tej
istej strednej čiary.NÚDZOVÉ ŤAHANIE
POPIS ŤAHANIA
Správne zavesenie a ťahanie sú
potrebné, aby sa predišlo poškodeniu
vozidla. Musia byť dodržané vládne
a miestne zákony.
Ťahané vozidlo by zvyčajne malo mať
vo vzduchu hnacie (zadné) kolesá. Ak
tomuto zabraňuje nadmerné
poškodenie alebo iné okolnosti, použite
jednonápravový príves pre odťahovanie
vozidla.
Ak ťaháte vozidlo so zadnými kolesami
na zemi, odbrzdite parkovaciu brzdu.
UPOZORNENIE Neťahajte vozidlo
nasmerované dozadu, s hnacími
kolesami na zemi. Toto môže spôsobiť
vnútorné poškodenie prevodovky.
UPOZORNENIE Neťahajte s drôteným
vybavením. Mohlo by to poškodiť vaše
vozidlo. Použite zdvihák kolies alebo
ploché vybavenie.
Ak odťahová služba nie je k dispozícii
v prípade núdze, vozidlo môže byť
ťahané so všetkými 4 kolesami na zemi,
za použitia vlečného háku na čele
vozidla. Ťahajte vozidlo iba po pevnom
povrchu, na krátke vzdialenosti a na
nízkych rýchlostiach.Ak budete ťahať vozidlo so všetkými
kolesami na zemi, nasledujte tieto
inštrukcie:
Zaraďte do neutrálu (manuálna
prevodovka), alebo do pozície N
(automatická prevodovka).
Prepnite zapaľovanie do polohy ACC
(Prísl.).
Odbrzdite parkovaciu brzdu.
POZNÁMKA Nezabudnite, že
posilňovač bŕzd a posilňovač riadenia
nie je dostupný, ak je motor vypnutý.
159

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Správna údržba umožňuje zachovanie
vozidla aj v dlhšom časovom rozmedzí,
ako aj obmedzenie prevádzkových
nákladov a ochranu efektívnosti
bezpečnostných systémov.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA........161
PRIESTOR MOTORA..........167
DOBÍJANIE BATÉRIE..........172
KOLESÁ A PNEUMATIKY.......173
KAROSÉRIA...............175
INTERIÉRY................177
160
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
ÚVOD
Buďte veľmi opatrný a zabráňte
zraneniu vás alebo iných osôb alebo
poškodeniu vášho vozidla pri používaní
tejto príručky pre kontrolu a údržbu.
Ak si nie ste istý akýmkoľvek úkonom,
ktorý tu je popísaný, veľmi vám
odporúčame, aby ste si na danú prácu
našli spoľahlivý a kvalifikovaný servis,
pokiaľ možno obchodné zastúpenie
Fiat.
FCA školení technici a pravé FCA diely
sú pre vaše vozidlo najlepčie. Bez tejto
expertízy a dielov, ktoré boli navrhnuté
a vyrobené špeciálne pre vaše vozidlo,
môže neadekvátny, neúplný
a nedostatočný servis spôsobiť
problémy. Toto môže viesť
k poškodeniu vozidla alebo k nehode
a zraneniam.
Kontaktujte obchodné zastúpenie Fiat
na odbornú radu a kvalitný servis.
Majiteľ vozidla by si vždy mal uchovávať
doklady o tom, že sa na jeho vozidle
vykonala vhodná údržba, tak ako je to
predpísané.Reklamácia nebude uznaná, ak je
výsledkom nedostatočnej údržby a nie
chybného materiálu alebo oprávneného
spracovania.
Reklamácie, ktoré sú výsledkom
nedostatku servisu na rozdiel od
chybného materiálu alebo
autorizovaného servisu FCA, nebudú
uznané.
Plánovaná údržba
POZNÁMKA Aj po stanovenej lehote,
naďalej pokračujte v predpísanej
údržbe, a to v odporúčaných
intervaloch.
Kontrola emisií a súvisiacich
systémov
Systémy zapaľovania a paliva sú veľmi
dôležité pre systém kontroly emisií a tiež
na to, aby sa bol výkon motora
efektívny. Nesiahajte na ne.
Všetky kontroly a úpravy musí vykonať
odborný technik, odporúčame
obchodné zastúpenie Fiat.
OPATRENIA ÚDŽBY
VYKONANEJ MAJITEĽOM
186) 187) 188)
38)
Bežná údržba
Odporúčame, aby sa tieto položky
kontrolovali denne alebo aspoň raz za
týždeň:
Hladina motorového oleja
Hladina chladiacej kvapaliny motora
Hladina brzdovej / spojkovej
kvapaliny
Hladina kvapalinu ostrekovača
Batéria (údržba)
Tlak vzduchu v pneumatikách
Nevhodná a neúplná údržba môže
spôsobiť problémy. V tomto odseku
nájdete inštrukcie pre tie položky, ktoré
sa dajú ľahko vykonať.
Ako sme už vysvetlili v úvode, niektoré
položky môže vykonať iba kvalifikovaný
servisný technik so špeciálnymi
nástrojmi.
Vlastná nevhodná údržba počas
záručnej doby môže ovplyvniť platnosť
záruky. Pre viac informácií si prečítajte
Vyhlásenie o záruke, ktoré sa vydáva
s vozidlom. Ak si nie ste istí akoukoľvek
servisnou alebo údržbárskou
procedúrou, nechajte to na odborníka,
odporúčame obchodné zastúpenie Fiat.
Existujú prísne environmentálne
161

pravidlá, ktoré sa týkajú likvidácie
odpadu oleja a tekutín. Prosíme,
likvidujte svoj odpad správne
a s ohľadom na životné prostredie.
Odporúčame, aby ste nechali
vymenený olej a tekutiny z vášho
vozidla v obchodnom zatúpení Fiat.
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých1000 kmalebo pred dlhými
cestami skontrolujte a ak je to
potrebné, doplňte:
hladinu chladiacej kvapaliny motora;
hladinu brzdovej kvapaliny;
hladinu kvapaliny do ostrekovačov;
nahustenie pneumatík a ich stav;
funkčnosť systému svetiel
(svetlomety, smerovky, výstražné svetlá,
atď.);
funkčnosť ostrekovačov čelného
skla/systému stieračov a umiestnenie/
opotrebenie líšt stieračov čelného skla.
Každých 3000 km, skontrolujte a ak je
to potrebné doplňte: hladinu
motorového oleja.
POUŽÍVANIE VOZIDLA
V ŤAŽKÝCH
PREVÁDZKOVÝCH
PODMIENKACH
Ak je vozidlo používané v niektorej
z nasledujúcich podmienok.
Zaprášené cesty.
Krátke, opakované trasy (menej ako
7 - 8 km) pri vonkajšej teplote pod 0 °C.
Motor je často vystavený voľnobehu
alebo dlhým trasám na nízkej rýchlosti
poprípade dlhej dobe nepoužívania.
Nasledujúce kontroly musia byť
vykonávané častejšie ako je to
znázornené v naplánovanom servisnom
pláne.
Skontrolujte funkčnosť
a opotrebovanie prednej kotúčovej
brzdy.
Overte čistotu kapoty a zámky
batožinového priestoru, čistotu
a namazanie spojív.
Vizuálne skotrolujte funkčnosť:
motora, prevodovky, rúr a hadíc
(výfukové, palivového systému,
brzdové) a gumové zložky (prachovky,
rukávy, silentbloky a pod.).
Overte nabíjanie batérie a hladinu
kvapaliny v batérii.
Vizuálne skotrolujte funkčnosť
hnacieho remeňa.
Overte a v prípade, ak je to potrebné
tak zmeňte motorový olej a vymeňte
olivový filter.
Overte a v prípade, ak je to potrebné
tak vymeňte peľový filter.
Overte a v prípade, ak je to potrebné
tak vymeňte čistič vzduchu.
162
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

PLÁN ÚDRŽBY
Kontroly uvedené v pláne údržby musia byť po dosiahnutí 120 000 km/8 rokov cyklicky opakované, začínajúc prvým intervalom
a nasledovaním všetkých ostatných.
Kilometre v tisícoch15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Skontrolujte stav/opotrebovanie pneumatiky a ak
je to potrebné, vyrovnajte tlak. Skontrolujte stav
nabíjania rýchlej súpravy na opravu pneumatík
a dátum skončenia (ak je k dispozícii)
●●●●●●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety,
smerové svetlá, núdzové osvetlenie, osvetlenie
vozidla, batožinový priestor, odkladacie skrinky,
kontrolky prístrojovej dosky atď.)
●●●●●●●●●●
Skontrolujte a ak je to potrebné, doplňte úrovne
kvapalín (1)●●●●●●●●●●
Skontrolujte výfukové emisie/dym●●●●●●●●●●
Pomocou diagnostickej zásuvky zaistite kontrolu
fungovania systémov motora, emisií a, pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii, opotrebovanie
motorového oleja
●●●●●●●●●●
Vizuálne preskúmajte stav vonkajšej karosérie,
ochranný náter spodku vozidla, rúrky a hadice
(výfuk, palivový systém, brzdy), gumové časti
(ochranné povlaky hadíc, objímky, puzdrá, atď.)
a zipsy v dohľade
●●●●●
(1) Uistite sa, že systém nie je poškodený a následne na dopĺňanie vždy použite len kvapaliny, ktoré sú spomenuté v príručke.
163

Kilometre v tisícoch15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Vizuálne preskúmajte stav častí riadenia
a skontrolujte ich prevádzku●●●●●
Skontrolujte zdvih vačky ložiska na každom
kolese a predné aj zadné guľové čapy riadenia●●●●●
Skontrolujte polohu stieračov na prednom skle●●●●●
Skontrolujte prevádzku stieračov, ostrekovačov
skla a ak je to potrebné, nastavte trysky●●●●●
Kontrola čistoty zámkov kapoty a batožinového
priestoru, čistota a namazanie tyčových
ústrojenstiev
●●●●●
Skontrolujte pohyb páky ručnej brzdy a ak je to
potrebné, nastavte ju●●●●●●●●●●
Vizuálne preskúmajte stav a opotrebovanie
predných/zadných brzdových platničiek
a celistvosť ukazovateľa opotrebenia platničiek
●●●●●●●●●●
Vizuálne skontrolujte stav systému kontroly
odparovanie●●●
Vizuálne preskúmajte stav a napínanie klinového
drážkového remeňa / remeňov●
Vizuálne preskúmajte stav rozvodového remeňa●
Výmena oleja do prevodovky●
164
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

Kilometre v tisícoch15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Výmena motorového oleja a olejového filtra●●●●●●●●●●
Výmena zapaľovacích sviečok (2)●●●
Vymeňte klinový drážkový remeň / e(3)
Výmena rozvodového ozubeného hnacieho
remeňa(3)
Vymeňte vzduchovú filtračnú vložku (4)
●●●
Výmena brzdovej kvapaliny(5)
(2) Aby sa pri verziách 1.4 Turbo MultiAir dal garantovať správny pracovný postup a aby sa zabránilo vážnemu poškodeniu motora, je dôležité
postupovať nasledovne: používajte výhradne zapaľovacie sviečky, ktoré sú certifikované pre tieto typy motorov; všetky zapaľovacie sviečky
by mali byť rovnakého typu a značky (pozri v článku “Motor” v kapitole “Technické špecifikácie”); prísne konajte v zhode s obdobiami
určenými na výmenu, ktoré sú spomenuté v Pláne údržby. Na výmenu zapaľovacích sviečok sa odporúča kontaktovať obchodné zastúpenie
Fiat.
(3) Priestory bez prachu: odporúčané maximum je 120 000 km. Remeň sa musí vymeniť každých 6 rokov, bez ohľadu na počet najazdených
kilometrov. Zaprášené priestory a/alebo priestory, ktoré si vyžadujú údržbu (chladné podnebie, dlhé časové úseky voľnobehu): odporúčané
maximum je 60 000 km. Remeň sa musí vymeniť každé 4 roky, bez ohľadu na počet najazdených kilometrov.
(4) Ak je vozidlo využívané na prašných plochách, čistič musí byť vymenený každých 15,000 km.
(5) Brzdová kvapalina sa musí vymeniť každé dva roky, nezávisle od prejdených kilometrov.
165

POZOR!
186)Nevykonávajte údržbu, ak nemáte
dostatok znalostí a skúseností albo vhodné
nástroje. Nechajte údržbu na
kvalifikovaného technika. Ak sa údržba
vozidla nevykoná správne, môže byť tento
úkon nebezpečný. Počas výkonu
niektorých úkonov údržby sa môžete vážne
zraniť.
187)Ak pracujete pod kapotou vozidla a
musíte mať naštartovaný motor, nemajte na
sebe žiadne šperky (hlavne prstene,
náramky, hodinky a náhrdelníky) ani kravaty,
šatky alebo voľné oblečenie v blízkosti
motora alebo chladiaceho ventilátora, ktorý
sa môže neočakávane zapnúť. Môžu sa
zachytiť v pohyblivých častiach a spôsobiť
poranenie.
188)Vypnite zapaľovanie a uistite sa, že
chladiaci ventilátor nepracuje predtým, ako
začnete pracovať v jeho blízkosti. Je
nebezpečné pracovať v blízkosti
chladiaceho ventilátora,ak je stále
v pohybe. Ventilátor pracuje aj po tom, ako
vypnete motor, lebo je teplota motorového
priestoru vysoká. Ventilátor vás môže
zasiahnuť a spôsobiť vážne poranenie.
UPOZORNENIE
38)Nenechávajte položky v priestore
motora. Ak ste skončili s kontrolou alebo
údržbou v priestore motora uistite sa, že ste
tam nezabudli alebo nenechali položky ako
náradie alebo handry. Náradie alebo iné
položky, ktoré ste nechali alebo zabudli
v priestore motora môžu spôsobiť jeho
poškodenie alebo požiar, čo môže spôsobiť
nečakanú nehodu.
166
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

PRIESTOR MOTORA
KONTROLA HLADÍN
189) 190)
39)
1. Kvapalina do ostrekovačov okien a svetlometov 2. Mierka motorového oleja 3. Uzáver nádrže motorového
oleja 4. Chladiaca kvapalina 5. Brzdová/spojková kvapalina 6. Batéria
14507030300-121-003-high.jpg
167

MOTOROVÝ OLEJ
191)
40)
4)
Kontrola hladiny oleja v motore
Postupujte nasledovne:
uistite sa, že vozidlo je na rovnom
povrchu;
zohrejte motor na bežnú
prevádzkovú teplotu;
Vypnite ho a počkajte aspoň 5 minút,
aby sa olej vrátil do vaničky.
Vytiahnite odmerku 1 obr. 146, utrite
ju a celú ju znovu vložte dnu.
znovu ju vytiahnite a zistite úroveň
hladiny. Úroveň hladiny je v norme ak sa
nachádza medzi stupňami Low a Full
(Nízka a Plná). Ak je hladina blízko
k stupňu Low alebo pod ním, otvorte
nádrž oleja motora 2 a dolejte dostatok
oleja, aby sa hladina zvýšila po stupeň
Full;
Pred opätovným vložením odmerky
sa uistite, že prstenec na odmerke je
správne umiestnený.
Opäť vložte dnu celú odmerku.
UPOZORNENIE Nepreplňte nádrž
olejom motora. Môže to spôsobiť
poškodenie motora.
Spotreba oleja motora
Počas počiatočného obdobia
používania by sa stav spotreby oleja
motora mohol považovať za
stabilizovaný po prvých 5000 -
6000 km.
POZNÁMKA Pre všetky motory platí, že
za normálnej jazdy konzumujú určité
množstvo motorového oleja. Spotreba
motorového oleja môže dosiahnuť až
400 g/1000 km. Môže to byť
spôsobené vyparovaním, vnútorným
vetraním alebo spaľovaním mazacieho
oleja za chodu motora. Spotreba oleja
môže byť vyššia počas zábehu motora.
Spotreba oleja okrem toho závisí aj od
otáčok a zaťaženia motora. Zamimoriadne náročných podmienok
jazdy môže byť spotreba oleja vyššia.
Výmena motorového oleja
POZNÁMKA Výmenu motorového oleja
dávajte robiť v autorizovanom servise
Fiat.
CHLADIACA KVAPALINA
192) 193) 194)
41) 42) 43) 44) 45) 46)
Keď je motor studený, chladiaca
kvapalina by mala celkom zapĺňať
priestor chladiča a byť medzi značkami
F (plná) a L (prázdna) na chladiacej
nádržke obr. 147.
Ak je chladiaca kvapalina na alebo
v blízkosti značky L (prázdna), pridajte
jej dostatočné množstvo do chladiacej
nádržky tak, aby hladina dosiahla
14607030403-121-001
14707030501-121-001
168
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ