airbag FIAT 500 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

7
INSTRUMENTPANEL
LÆR BILEN AT KENDE
1a
A lyskontaktarm/blinklys – B betjeningsknapper på rattet – C instrumentpanel – D lygteregulator – E autoradioens betjeningsknapper på rattet
F frontrudevisker/vasker/bagrudevisker – G dualdrive servostyring (CITY-funktion) – H display: bilradio/Uconnect™ midterste luftdyser
L tågeforlygter/tågebaglygter – M airbag passager – N side luftdyser – O handskerum – P Kontakt til havariblink
Q betjeningsknapper til klimaanlæg – R højre rudeoptræk – S gearstang – T venstre rudeoptræk – U ASR-OFF-trykknap – V tændingslås
Z airbag i førersiden – X greb til indstilling af rat – W Cruise Control-/Speed Limiter-kontaktarm
DVDF0S219c

LÆR BILEN AT KENDE
8
INSTRUMENTPANEL MED SPORTSRAT
1b
A lyskontaktarm/blinklys – B betjeningsknapper på rattet – C instrumentpanel – D lygteregulator – E autoradioens betjeningsknapper på rattet
F frontrudevisker/vasker/bagrudevisker – G dualdrive servostyring (CITY-funktion) – H display: bilradio/Uconnect™ midterste luftdyser
L tågeforlygter/tågebaglygter – M airbag passager – N side luftdyser – O handskerum – P Kontakt til havariblink
Q betjeningsknapper til klimaanlæg – R højre rudeoptræk – S gearstang – T venstre rudeoptræk – U ASR-OFF-trykknap
V tændingslås – Z airbag i førersiden – X greb til indstilling af rat – W Cruise Control-/Speed Limiter-kontaktarm
DVDF0S220c

11
KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER31)
GENERELLE ANVISNINGER
VIGTIGT! Lysende kontrollamper kan være ledsaget af lydsignaler og/eller specifikke meddelelser, hvor instrumentgruppen
giver mulighed for det. Disse meddelelser er kortfattede advarsler eller forholdsregler, der hverken må opfattes som
udtømmende
og/eller som et alternativ til instruktionsbogen, og hvis anvisninger altid bør læses og nøje følges.
Hold dig altid til oplysningerne i dette kapitel, hvis der angives en fejl.
VIGTIGT! Fejlmeddelelser der vises på displayet, er inddelt i to kategorier: alvorlige og mindre alvorlige fejl. Alvorlige fejl
angives med en gentaget og forlænget advarselscyklus.
Mindre alvorlige fejl angives med en mere kortvarig advarselscyklus. Advarselscyklussen kan i begge tilfælde afbrydes ved et
tryk på knappen MENU . Kontrollampen forbliver derimod tændt indtil fejlen er afhjulpet.
–
FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND – AKTIVERET HÅNDBREMSE
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op, hvis bremsevæskestanden i beholderen kommer under minimumsgrænsen som følge af en
eventuel utæthed i kredsløbet. I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen lyser, når håndbremsen er trukket.
I nogle versioner afgives der desuden et lydsignal, hvis bilen er i bevægelse.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen lyser op under kørslen, skal man kontrollere, om håndbremsen er slækket
FEJL VED AIRBAG
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der er opstået en fejl ved airbagsystemet.
På nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.
xx
¬¬

15
FEJL PÅ EBD (farvedisplay)
Hvis kontrollamperne lyser op samtidig, når motoren er i gang, betyder det, at der er opstået en fejl ved EBD-systemet, eller
at dette ikke er til rådighed. I så fald kan en kraftig opbremsning medføre tidlig baghjulsblokade med deraf følgende risiko
for udskridning.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.
Kør med største forsigtighed til nærmeste værksted inden for Fiats servicenet, og lad dem kontrollere systemet.
x
>x
>
FARTGRÆNSE OVERSKREDET (farvedisplay –, afhængigt af versioner/markeder, hvor monteret)
Et symbol vises sammen med en meddelelse på displayet sammen med et lydsignal, hvis bilen overskrider fartgrænsen,
som er indstillet i setupmenuen (fx 120 km/t).
120
FRONT- OG EVT. SIDEAIRBAG I PASSAGERSIDEN FRAKOBLET
Kontrollampen indikerer status for airbagbeskyttelsen i passagersiden. Hvis kontrollampen ikke lyser, er
passagerbeskyttelsen aktiveret. Deaktiveringen foretages via setup-menuen (i så fald tænder kontrollampen). Når bilen
startes (tændingsnøglen i position MAR), og hvis der er gået 5 sekunder siden den sidst blev slukket, tænder lampen i ca. 8
sekunder. Hvis ovennævnte ikke er tilfældet, skal man kontakte Fiats servicenet.
Hvis motoren slukkes/tændes inden for et kortere tidsinterval end 5 sekunder, kan det ske, at kontrollampen forbliver
slukket. For at kontrollere at kontrollampen fungerer korrekt, skal man slukke bilen og vente i mindst 5 sekunder og derefter
tænde den igen.
Kontrollampen kan lyse med forskellig intensitet afhængig af bilens tilstand. Intensiteten kan også variere under samme
nøglecyklus.
““
ESCESC
ASR-SYSTEM FRAKOBLET (farvedisplay)
Symbolet tænder på farvedisplayet sammen med visning af en tilhørende meddelelse, når ASR-systemet frakobles ved tryk
på ASR-OFF-knappen på instrumentpanelet. Samtidig tænder lysdioden på selve knappen.
VV
FEJL VED ABS
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op, i nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på displayet, hvis systemet er
ineffektivt. I så fald er selve bremsesystemet stadig effektivt, men antiblokeringsfunktionen (ABS) mangler.
Kør forsigtigt, og henvend dig snarest muligt til Fiats servicenet.
>>

19
ESC-SYSTEM (afhængigt af versioner/markeder, hvor monteret)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
ESC-systemet aktiveret
Hvis lampen blinker under kørslen, betyder det, at ESC-systemet griber ind.
Fejl ved ESC-system
Hvis kontrollampen ikke slukker, eller hvis den forbliver tændt under kørslen sammen med tænding af lysdioden på
knappen ASR OFF,
Displayet viser en tilhørende meddelelse.
Henvend dig til Fiats servicenet.
Fejl i Hill Holder
Hvis kontrollampen tændes på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på displayet, er det
tegn på fejl i Hill Holder-systemet.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet. Fejl ved parkeringssensorer
Kontrollampen lyser op, samtidig med at der vises en meddelelse på displayet, hvis der konstateres en fejl ved
parkeringssensorerne.
Fejl i Start&Stop-system (versioner med multifunktionsdisplay)
Fejl på systemet signaleres ved at kontrollampen tændes. På instrumentpanelet vises en tilhørende meddelelse.
Fejl ved kontrollampe for airbag (afhængigt af versioner/markeder, hvor monteret)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i kontrollampen
¬.
ESCESC
SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER
Kontrollampen tænder (på nogle versioner ledsaget af en meddelelse på displayet), hvis bremseklodserne på for- eller
baghjul (afhængigt af versioner/markeder, hvor monteret) er slidte.
Sørg for at få dem skiftet hurtigst muligt.
dd
RISIKO FOR IS PÅ VEJEN
Symbolet vises på displayet (i nogle versioner sammen med en tilhørende meddelelse), når den udvendige temperatur er
under eller lig med 3 °C.
èè
(versioner med
multifunktionsdis
play)
(versioner
med
farvedisplay)

LÆR BILEN AT KENDE
26
FRAKOBLING AF
AIRBAGS I
PASSAGERSIDEN:
FRONTAIRBAG OG
SIDEAIRBAG FORTIL
(SIDE BAG)
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret)
Denne funktion skal benyttes for at
koble passagersidens airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
❒ tryk på knappen MENU
Nog efter
at displayet viser meddelelsen (Bag
pass: Off)
(for frakobling) eller meddelelsen
(Bag pass: On) (for tilkobling) ved
hjælp af knapperne+ og – tryk på
knappen
MENU
Nigen.
❒ Displayet beder om en bekræftelse.
❒ Tryk på knappen
+ eller – for at vælge (“Yes”)
(bekræftelse af til- eller frakobling)
eller (“No”) (for at annullere).
❒ Giv et kort tryk på knappen MENU
for at få vist en bekræftelse af valget
og vende tilbage til menuvisning,
eller giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til standardvisning
uden at gemme.Medfrakoblet passagerbeskyttelse,
tændes lysdioden ”fast på
instrumentpanelet.
SERVICE
(PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE)
Denne funktion gør det muligt at få vist
anvisninger vedrørende afstanden i
kilometer/mil til næste eftersyn eller -
afhængigt af versioner/markeder -
tidspunkter for
vedligeholdelseseftersyn.
Gå frem på følgende måde for at få vist
disse anvisninger:
– giv et kort tryk på knappen
MENU
NPå displayet vises
tidspunktet for næste eftersyn i km/mi
eller dage (hvor monteret) afhængigt af
den tidligere valgte måleenhed (se
afsnittet “Måleenheder”).
– Giv et kort tryk på knappen
MENU
Nfor at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på
knappen for at gå tilbage til
standardvisning.
VIGTIGT! “Vedligeholdelsesplanen”
foreskriver vedligeholdelse af bilen ved
fastsatte intervaller (se kapitlet
“Vedligeholdelse og pleje”).Denne visning fremkommer
automatisk, når tændingsnøglen er i
position MAR, når der mangler 2000
km til vedligeholdelseseftersyn (eller
samme værdi i mil), eller, hvis til stede,
30 dage, og visningen fremkommer
hver gang nøglen drejes i position
MAR, eller, afhængigt af
versioner/markeder, for hver 200 km
(eller samme værdi i mil). Når denne
grænse overskrides, vises fristen med
kortere mellemrum.
Afstanden til næste eftersyn vises i km
eller miles afhængigt af den valgte
måleenhed. Når tidspunktet for eftersyn
ifølge vedligeholdelsesplanen nærmer
sig, viser displayet meddelelsen “Service”
efterfulgt af det antal km/mil eller dage
(hvis til stede), der er tilbage, når nøglen
drejes over på MAR. Lad Fiats servicenet
udføre de i vedligeholdelsesplanen
foreskrevne arbejder og nulstille displayet
(reset).
Når fristen for eftersyn udløber, og i ca.
1000 km eller 600 mi eller 30 dage
vises en meddelelse vedrørende udløb
af fristen for eftersyn.

101
BESKYTTELSE
AF PASSAGERER
Et af de vigtigste beskyttelsessystemer
er følgende:
❒ Sikkerhedsseler.
❒ Selealarm SBR (Seat Belt
Reminder).
❒ Hovedstøtte.
❒ Barnefastholdelsessystem.
❒ Front- og sideairbags.
Læs omhyggeligt oplysningerne på de
næste sider. Det er afgørende, at
beskyttelsessystemerne anvendes
korrekt for sikring af optimal
beskyttelse af fører og passagerer.
For beskrivelse af justeringen af
hovedstøtterne henvises der til afsnittet
“Hovedstøtter” i kapitlet
“Lær bilen at kende”.
SIKKERHEDSSELER
OG
FORSTRAMMERE
22) 12)
SIKKERHEDSSELER
Alle bilens sæder er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler med
oprulningsmekanisme.
Oprulningsmekanismen griber ind og
blokerer selen i tilfælde af hårde
opbremsninger eller bratte
accelerationer pga. sammenstød.
Denne egenskab gør det muligt - under
normal brug - at selen glider frit, så den
tilpasser sig perfekt til passagerens
krop. I tilfælde af ulykker blokerer selen
og reducerer risikoen for, at man
rammes af hårdt sammenstød i
førerkabinen eller slynges ud af den.
Bilens fører skal overholde alle
nationale bestemmelser om brug af
sikkerhedsseler og sørge for, at
samtlige passagerer gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne, inden
bilen sættes i gang.
Brug af sikkerhedsseler
Ved anlæggelse af selen skal brugeren
sidde opret med ryggen hvilende mod
ryglænet.
Selen anlægges ved at man fatter om
spændet A fig. 67 og fører det ind i
åbningen B til låsen klikker.
Hvis selen blokerer, når den trækkes
ud, skal man lade den gå et lille stykke
tilbage og trække den ud igen uden
bratte bevægelser.
SIKKERHED

107
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING
AF UNIVERSELLE BARNESTOLE
Fiat 500 opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte bestemmelser om egnethed til
montering af barnestole på de forskellige siddepladser, som anført i
nedenstående tabel:
GruppeVægtgruppeForsædepassager ()
Aktiv airbagDeaktiveret
airbagBagsædepassager
Gruppe 0, 0+ indtil 13 kg X U U
Gruppe 1 9-18 kg X U U
Gruppe 2 15-25 kg U U U
Gruppe 3 22-36 kg U U U
U = egnet til fastholdelsessystemer i kategorien “Universal” for de anførte grupper i henhold til
europæisk regulativ ECE-R44.
X = siddepladsen er ikke egnet til børn i denne vægtkategori.
(
) VIGTIG: Installér ALDRIG bagudvendte
barnestole på forsædet, når der er en aktiveret airbag. Hvis du vil installere en bagudvendt
barnestol på forsædet, skal du deaktivere den pågældende airbag
(se beskrivelsen i afsnittet “Ekstra beskyttelsessystem
(SRS) - Airbag”).
INSTALLATION AF
EN ISOFIX-
BARNESTOL 24)
Bilen er udstyret med ISOFIX-
forankringsanordninger, som er en ny
europæisk standard, der gør
monteringen af barnestolen hurtig, nem
og sikker.
ISOFIX-systemet gør det muligt at
montere ISOFIX-
barnefastholdelsessystemer uden at
bruge bilens sikkerhedsseler, men ved
direkte at fastgøre barnestolen til de tre
forankringsanordninger, som findes i
bilen.
Det er muligt at anvende en
konventionel
barnefastholdelsesanordning samtidig
med ISOFIX-stolen på forskellige
pladser i bilen.

113
Vigtige regler, som skal overholdes
ved sikker befordring af børn
❒ Montér barnestole på bagsædet,
som er den mest beskyttede plads i
tilfælde af en kollision.
❒ Anbring barnestolen modsat
køreretningen så længe som det er
muligt, indtil barnet er 3-4 år
gammel.
❒ Hvis du kobler passagersidens
frontairbag fra, skal du altid sikre
dig, at frakoblingen er gennemført,
ved at se efter om kontrollampen,
der er placeret midt på
instrumentpanelet, er tændt med
fast lys.
❒ Overhold nøje alle vejledningerne,
som leveres med selve barnestolen.
Opbevar dem i bilen sammen med
bilens dokumenter og denne
instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnestol uden
monteringsvejledning.❒ Der må kun fastspændes ét barn i
hver barnefastholdelsesanordning.
❒ Kontrollér altid, at sikkerhedsselen
ikke ligger an mod barnets hals.
❒ Kontrollér altid, om sikkerhedsselen
er korrekt spændt ved at trække i
selebåndet.
❒ Tillad ikke barnet at sidde forkert
eller at løsne sikkerhedsselerne
under kørslen.
❒ Tillad ikke, at barnet lægger selens
diagonalselebånd under armene
eller bag ryggen.
❒ Børn må aldrig befordres på
skødet. Dette gælder også for
nyfødte. Ingen er i stand til at holde
et barn fast under en kollision.❒ Hvis bilen har været involveret i en
ulykke af medium-svær alvorlighed,
skal man udskifte barnestolen med
en ny. Udskift endvidere, afhængigt
af den monterede barnestols type,
Isofix-forankringerne eller
sikkerhedsselen, til hvilken
barnestolen er fastgjort.
❒ Hvis det er nødvendigt, kan den
bageste nakkestøtte fjernes for at
lette monteringen af en barnestol.
Nakkestøtten skal altid være i bilen
og monteres, hvis der skal sidde en
voksen på sædet eller et barn på en
barnestol uden ryglæn.

SIKKERHED
114
EKSTRA
BESKYTTELSESSYS
TEMER (SRS) -
AIR BAG
25)
Bilen kan være udstyret med:
❒ Frontairbag til fører.
❒ Frontairbag til passager.
❒ førerens knæairbag.
❒ sideairbag foran til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder
(sidebag) for fører og passager.
❒ Sideairbags til beskyttelse af
hovedet på passagererne på for- og
bagsæderne (afhængigt af
versioner/markeder) (Window bag).
FRONTAIRBAGS
Frontairbags i (fører- og passagersiden)
og airbag til førerens knæ (afhængigt af
versioner/markeder, hvor monteret)
tjener til at beskytte personerne på
forsæderne ved at indskyde en pude
mellem kroppen og rattet eller
instrumentpanelet i tilfælde af en
middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel
bagfra, overrulning osv.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser
opblæsningen af puden i tilfælde af
en frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og
danner en beskyttende barriere mellem
personen og de strukturer, der ellers
kunne forårsage kvæstelser. Puden
tømmes umiddelbart efter aktiveringen.
Frontairbags erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men supplerer
disses virkning. Sikkerhedsselerne bør
derfor altid benyttes, således som det
er foreskrevet i europæisk lovgivning
såvel som i de fleste ikke-europæiske
lande.I tilfælde af kollision, vil en person som
ikke har taget sikkerhedsselerne på,
bevæge sig fremad og komme i
kontakt med puden allerede mens den
åbnes. I så fald vil puden ikke kunne
yde optimal virkning.
Frontairbags i fører- og passagersiden
samt knæairbag i førersiden er udviklet
og justeret til at forbedre beskyttelsen
af personer, som benytter
sikkerhedsselerne.
I maksimalt oppustet stand fylder de
størstedelen af rummet mellem rattet
og føreren, mellem nederste del af
ratsøjlen og førerens knæ samt mellem
passageren og instrumentpanelet.
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af
svage frontale kollisioner, hvor
sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig. Man skal derfor altid
benytte sikkerhedsselen, som sikrer at
brugeren fastholdes i korrekt stilling i
tilfælde af en frontal kollision.