stop start FIAT 500 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

LÄR KÄNNA DIN BIL
16
INAKTIVERING AV START&STOP-SYSTEMET (berörda versioner och marknader)
Inaktiveringen av Start&Stop-systemet signaleras av att varningslampan eller symbolen tänds på displayen, på vissa
versioner tillsammans med ett särskilt meddelande som visas på displayen.
TT
AKTIVT START&STOP-SYSTEM (berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds med ett fast sken, på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande som visas på
displayen för att signalera aktiveringen av Start&Stop-systemet.
UU
FEL PÅ EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN
När man vrider startnyckeln till MAR tänds normalt varningslampan men skall släckas igen när motorn startar.
Om varningslampan fortsätter att lysa eller tänds under körningen, på vissa versioner tillsammans med ett meddelande som
visas på displayen, betyder det att insprutningssystemet inte fungerar korrekt riktigt. Om varningslampan lyser med ett fast
sken, betyder det att ett fel har inträffat i systemet för bränsleförsörjning/igångsättning, vilket kan leda till höga avgasutsläpp,
möjlig prestandaförsämring, sämre köregenskaper och en hög förbrukning.
Under dessa omständigheter går det att fortsätta att köra om man undviker tung belastning av motorn eller höga
hastigheter.
Om du använder bilen en lång tid med en varningslampa som lyser, kan skador uppstå. Vänd dig till
Fiats servicenät så snart som möjligt.
Endast för bensinmotorer
Blinkande varningslampa anger risk för skada på katalysatorn.
Om varningslampan blinkar, släpp upp gaspedalen och kör fordonet på lågt varvtal tills varningslampan slutar att blinka.
Fortsätt att köra med måttlig hastighet och försök att undvika körförhållanden som kan orsaka ytterligare blinkningar och
kontakta Fiats servicenät så snabbt som möjligt. FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET (Versioner med färgdisplay) (berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds på displayen, på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande som visas på displayen, för att
signalera fel på Start&Stop-systemet. Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
jj
UU

19
SISTEMA ESC (berörda versioner och marknader)
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några sekunder.
Aktivering av ESC-systemet
En blinkande varningslampa under körningen anger att ESC-systemet har aktiverats.
Funktionsfel på ESC-systemet
Om varningslampan inte slocknar eller förblir tänd under körningen samtidigt som lysdioden på knappen ASR OFF tänds.
Displayen visar ett särskilt meddelande.
Kontakta Fiats servicenät.
Fel på Hill Holder
När varningslampan tänds, på vissa versioner med ett särskilt meddelande på displayen, anger fel på Hill Holder-systemet
för föruppvärmning av glödstiften.
Kontakta i så fall Fiats servicenät snarast möjligt. Fel på parkeringssensorerna
Varningslampan tänds tillsammans med ett särskilt meddelande på displayen, när ett fel på parkeringssensorerna
detekteras.
Fel på Start&Stop-systemet (versioner med flerfunktionsdisplay)
Systemets feltillstånd signaleras av varningslampan som tänds. På instrumentpanelen visas ett dedikerat meddelande.
Fel på airbagarnas varningslampa (berörda versioner och marknader).
Varningslampan tänds i blinkläge vid detektering av ett fel på varningslampan
¬.
ESCESC
SLITAGE PÅ BROMSBELÄGGEN
Varningslampan tänds (på vissa versioner tillsammans med ett dedikerat meddelande som visas på displayen) om
bromsbeläggen fram eller bak är slitna (berörda versioner och marknader).
I så fall, ska du byta ut dem så snart som möjligt.
dd
RISK FÖR IS PÅ VÄGEN
Symbolen visas på displayen (på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande) när utomhustemperaturen är
under eller motsvarande 3°C.
èè
(versioner med
flerfunktionsdisplay)
(versioner
med färgdisplay)

LÄR KÄNNA DIN BIL
28
FIAT CODE-
SYSTEMET
Fiat Code-systemet är ett elektroniskt
motorlåssystem som förbättrar bilens
stöldskydd. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändningslåset.
Vid varje igångsättning, när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR,
sänder Fiat CODE-systemets styrenhet
en identifikationskod till
motorstyrenheten för att inaktivera
blockeringen av funktionerna.
Om koden inte har känts igen under
starten, tänds varningslampan eller
symbolen på instrumentpanelen .
I så fall vrider man nyckeln till STOP
och därefter till MAR. Om blockeringen
kvarstår, försöker man med någon
annan av de nycklar som medföljer
bilen.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, kontakta Fiats servicenät.
OBS! Varje nyckel har en egen kod
som ska sparas i minnet i systemets
styrenhet.
För att minneslagra nya nycklar, upp till
högst åtta, kontakta Fiats servicenät.
TÄNDLÅS
Nyckeln kan vridas till tre olika lägen
Fig. 10:
❒ STOP: avstängd motor,
tändningsnyckeln kan dras ur,
rattlås. Vissa elektriska anordningar
(t ex. bilradio, centrallås till dörrar
osv.) kan fortsätta att fungera;
❒ MAR: körläge.
Alla elektriska anordningar fungerar.
❒ AVV: motorstart.
Tändningsanordningen har en
säkerhetsanordning som gör att
nyckeln måste ställas på läget STOP
om motorn inte startar, innan en ny
startprocedur upprepas.
10DVDF0S011c
Tryck på knappen B för att
öppna/stänga metallinsatsen.
Tryck helt kort på
Ë: detta låser upp
dörrarna, och bakluckan och tänder en
kort stund belysningen i
passagerarutrymmet och
körriktningsvisarna blinkar två gånger
(berörda versioner och marknader).
Kort tryck på knappen
Á: låsning av
dörrar, av bakluckan med
fjärrkontrollen varmed
belysningsenheten i kupén slocknar
och en enda ljussignal ges för
körriktningsvisarna (berörda versioner
och marknader).
Tryck på knappen R: för att öppna
bakluckan med fjärrkontrollen.
Körriktningsvisarna blinkar två gånger.
9DVDF0S0105c

33
MANUELL
KLIMATANLÄGGNING
3) 2)
Tryck på manöverratten A - Fig. 22 för
att slå på eller stänga av
klimatanläggningen.
OBS! I närvaro av Start&Stop kan inte
optimal kylning/uppvärmning av kupén
garanteras. För att främja
klimatanläggningens funktion, går det
att inaktivera Start&Stop-funktionen.
LUFTENS
RECIRKULATION
(manöverratt B-Fig. 22)
TInvändig luftcirkulation
UIntag för luft utifrån
Använd luftens recirkulation för
maximal prestanda hos
klimatanläggningen.
För avimning av rutorna, placera
reglaget för recirkulationen på U.
VARNING! Vid varma och fuktiga
miljöförhållanden, kan användningen av
kalluft på vindrutan leda till invändig
kondensbildning vilket kan begränsa
sikten. A Fläktens manöverratt och knapp till klimatanläggningens kompressor
B Manöverratt som styr recirkulationen/luftintag utifrån
C manöverratt för luftdistributionen
μ mot mittventilerna och instrumentpanelens sidoventiler för ventilation av överkroppen
och ansiktet under den varma årstiden.
∑ Fördelning mellan luftöppningarna för fotområdet (varmare luft) och munstyckena vid
instrumentpanelen (svalare luft).
∂mot ventilerna i fotområdet. Eftersom värmen har en naturlig tendens att stiga uppåt,
känns värmen omedelbart och passagerarutrymmet värms upp på kortast möjliga tid.
∏Fördelning mellan luftöppningarna för fotområdet och ventilerna på vindrutan och
sidorutorna. Denna fördelning ger en bra uppvärmning av passagerarutrymmet och
motverkar imma på rutorna.
- mot spriterna på vindrutan och de främre sidorutorna för avfrostning eller avimning av
rutorna.
D Eluppvärmd bakruta
E Manöverratt för temperaturinställning
22DVDF0S146c

LÄR KÄNNA DIN BIL
34
AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING
(berörda versioner och marknader)
3) 2)
AUTOMATISK
FUNKTION
Tryck på knappen AUTO I - Fig. 23. Välj
önskad temperatur genom att trycka på
B temperaturkontrollknapparna.
Systemet bibehåller automatiskt den
inställda temperaturen.
OBS Luftkonditioneringen kan
inaktivera Start&Stop-funktionen för att
säkerställa en lämplig klimatkomfort i
kupén om det är nödvändigt.
LUFTENS
RECIRKULATION
(knapp H-fig. 23)
Använd luftens recirkulation för
maximal prestanda hos
klimatanläggningen.
❒ Tänd lysdiod på knappen =
luftcirkulation aktiverad.
❒ Lysdioden på knappen
släckt = luftcirkulation inaktiverad.
För avimning av rutorna ska du inaktivera
funktionen.
23
EF
ABC
D
HG
I
DVDF0S147c
A Klimatanläggningens kompressor
B Temperaturjustering
C Justering av fläktenshastighet
D Luftdistribution på vindrutan
E Luftdistribution i kupén
F Eluppvärmd bakruta
G Avstängning
H Luftcirkulation
I Automatisk funktion
VARNING! Vid varma och fuktiga miljöförhållanden, kan användningen av kalluft på vindrutan
leda till invändig kondensbildning vilket kan begränsa sikten.

LÄR KÄNNA DIN BIL
38
Med vindrutetorkaren igång och
backväxeln ilagd aktiveras
bakrutetorkaren i kontinuerligt läge.
Intelligent vindrutetorkarfunktion
❒ Tryck spaken mot ratten och håll
den i läge för att aktivera
vindrutetorkarens stråle.
RAIN SENSOR
(berörda versioner/marknader)
4)
Sensorn aktiveras när tändlåset står på
MAR, medan den inaktiveras i
STOP-läget.
29DVDF0S0217c
den sitter bakom innerbackspegeln,
Fig. 30, och är i kontakt med vindrutan.
Den kan mäta regnmängden och
därmed hantera det automatiska
spolningsläget för vindrutan enligt hur
mycket regnvatten som finns på rutan.
OBS! Se till att rutan är särskilt ren i
området nära sensorn.
AUTOMATISK
VINDRUTETORKNING
(berörda versioner och marknader)
Aktivering
Den automatiska vindrutetorkningen
kan väljas av användaren genom att
flytta den högra rattspaken, Fig. 28, till
AUTO (B). Aktiveringen av den
automatiska vindrutetorkningen
signaleras till användaren med ett slag.
30DVDF0S0215c
Känslighetsinställning
Använd menyn på displayen eller
systemet Uconnect™ 5 tum eller 7
tum, för att kunna ställa in
regnsensorns känslighet.
Blockering
Om du ställer tändlåset på STOP och
låter den högra rattspaken stå på
AUTO (B) vid nästa start (tändlåset på
MAR), utförs ingen torkningscykel för
att undvika skador på systemet vid
handtvätt av vindrutan eller
isavlagringar. För att återaktivera det
automatiska vindrutetorkarläget:
❒ Ställ den högra rattspaken i ett
annat läge än AUTO och sedan på
AUTO igen.
❒ Överskrid hastigheten 5 km/tim.
med sensorn som detekterar regn.
Inaktivering
Användaren kan välja bort den
automatiska vindrutetorkningen genom
att flytta den högra rattspaken till en
annan position än AUTO.

LÄR KÄNNA DIN BIL
40
Öppning i nödfall
Om aktiveringsknappen inte fungerar,
kan man förflytta soltaket manuellt på
följande sätt:
❒ Ta bort skyddslocket som sitter på
den invändiga beklädnaden
A - Fig. 33 mellan de två
solgardinerna.
❒ Ta fram insexnyckeln som medföljer
och som finns i verktygshållaren i
bagageutrymmet.
❒ Sätt in nyckeln som medföljer i säte
B och vrid om.
– medurs för att öppna taket
– moturs för att stänga soltaket.
33DVDF0S019c
Öppna suffletten från helt stängt
läge
❒ Tryck en gång på knappen
(one-touch) A - Fig. 34 så öppnas
suffletten automatiskt till helt öppet
horisontalläge (spoilerläge - se
Fig. 35).
❒ Om du trycker på en av de två
knapparna innan du når stoppläget,
kan suffletten stanna i ett mellanläge
under den horisontella
öppningsfasen.
35DVDF0S174c
34DVDF0S020c
SUFFLETT 10), 11) 6)
❒ Öppningen/stängningen av
suffletten är möjlig med knapparna
A eller B-Fig. 34, som sitter i
närheten av belysningsenheten.
När du parkerar bilen råder vi dig att
stänga suffletten.
En stängd sufflett skyddar
passagerarutrymmet effektivt mot
oförutsedda skador av väder och vind,
och skyddar även din bil mot stöld.
OBS! Om manövrarna upprepas flera
gånger på kort tid, kan startmotorn
överhettas och leda till att det termiska
skyddssystemet låser sig. Vänta i en
minut och upprepa sedan kommandot.

41
Öppna suffletten när den befinner
sig i ett horisontellt mellanläge.
❒ Från mellanläget i den horisontella
sträckan kan du trycka på knappen
(one-touch) A - Fig. 34 så
återupptar suffletten den
automatiska rörelsen till helt öppet
läge (spoilerläge - se Fig. 35).
Öppna suffletten från spoilerläge
till helt öppet läge
❒ från spoilerläget trycker du på
knappen (one-touch)
A - Fig. 34 och suffletten förs
automatiskt i helt öppet läge
(vertikal öppning - se Fig. 36).
❒ Om du trycker på en av de två
knapparna innan du når slutläget,
stannar soltaket och vänder
rörelsen genom att gå tillbaka till
ursprungsläget (spoilerläge).❒ Om du trycker på en av de två
knapparna innan du når stoppläget,
kan suffletten stanna i ett
mellanläge i den horisontella
öppningsdelen
OBS: suffletten stängs inte
automatiskt på ett fullständigt sätt.
För att stänga den helt är det
nödvändigt att hålla knappen B
nedtryckt. Om du släpper upp
knappen innan suffletten har nått
helt stängt läge, stannar den
omedelbart.
Startvillkor: från mellanliggande
läge till helt stängd sufflett
❒ Från det mellanliggande läget på
den horisontella delen kan du trycka
på knappen (one-touch) B - Fig. 34
för att stänga suffletten. Suffletten
fortsätter den automatiska rörelsen
till säkerhetspositionen (cirka 25 cm
från fullständig horisontell
stängning).
❒ För att stänga suffletten helt, ska du
hålla knapp B nedtryckt.
❒ Om du släpper upp knappen innan
suffletten har nått helt stängt läge,
stannar den omedelbart. Stängning från tillståndet med helt
öppen sufflett
❒ Tryck en gång på knappen
(one-touch) B - Fig. 34 så stängs
suffletten automatiskt tills den når
spoilerläget (vertikal stängningsfas).
Om du trycker på en av de två
knapparna innan du når
spoilerläget, stannar soltaket och
vänder rörelsen genom att gå
tillbaka till ursprungsläget (helt
öppet).
Startvillkor: från spoilerläge till helt
stängd sufflett
❒ Från spoilerläget kan du trycka på
knappen (one-touch) B-Fig. 34 för
att automatiskt ställa suffletten i
säkerhetsläge (cirka 25 cm från helt
stängt läge.
36DVDF0S175c

53
START&STOP-
SYSTEM 19)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren vill
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
❒ Med manuell växellåda:när bilen
står stilla stannar motorn med
växelspaken i friläge och uppsläppt
kopplingspedal.
❒ Med Dualogic-växellåda:motorn
stannar om man stoppar bilen med
nedtryckt bromspedal. Detta villkor
kan upprätthållas utan att
bromspedalen trycks ned genom att
placera växelspaken på N.
OBS: det automatiska motorstoppet är
endast tillåtet efter att en hastighet på
ungefär 10 km/tim. överstigits för att
undvika upprepade motorstopp på
mycket låg hastighet.
❒ Motorstopp signaleras av
varningslampan
Upå
instrumentpanelen. På vissa
versioner visas informationen på
displayen.
Hur man startar om motorn
❒ Med manuell växellåda:
informationen tillhandahålls genom
att trycka på kopplingspedalen.
❒ Med Dualogic-växellådan:Om
växelspaken är i läge N, ställ den i
något annan driftläge, annars
släpper du upp bromspedalen och
flyttar växelspaken mot +, – eller R.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING
❒ Start&Stop-systemet kan
aktiveras/inaktiveras med knappen
A - Fig. 53 på instrumentpanelen.
När systemet inaktiveras tänds
varningslampan eller symbolen
T.
❒ På vissa versioner, visas
informationen på displayen.
53DVDF0S0154c

START OCH KÖRNING
126
INSTÄLLNING AV
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
❒ Aktivera anordningen genom att
vrida hylsan C Fig. 95 nedåt.
❒ När bilen har nått önskad hastighet,
vrid hylsan B, Fig. 95, uppåt (eller
nedåt) och släpp upp den för att
aktivera enheten. När du släpper upp
gaspedalen, kör bilen med vald
hastighet.
När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda
gaspedalen för att tillfälligt öka
hastigheten. När du släpper pedalen tar
farthållaren över igen och körningen
fortsätter vid sparad hastighet.
Om du kör i nedförsbackar med
aktiverad anordning, är det möjligt att
bilen ökar hastigheten något i
förhållande till sparad hastighet.
VARNING! Innan du vrider hylsan B
uppåt eller nedåt, måste bilen köra med
konstant hastighet på plan mark.
HASTIGHETSÖKNING
När den elektroniska farthållaren har
aktiverats, går det att öka hastigheten
genom att vrida hylsa B uppåt.
HASTIGHETSMINSKNING
Med aktiverad enhet, vrider du hylsan B
nedåt för att minska hastigheten.
ÅTERKALLNING AV
HASTIGHETEN
För versioner med Dualogic-växellåda
som fungerar i D-läget (Drive -
automatiskt), ska du trycka på
CANC/RES-knappen (Fig. 95) och
släppa upp den för att återkalla den
tidigare inställda hastigheten.
För versioner med manuell växellåda
eller med Dualogic-växellåda i
sekventiellt läge, ska du ställa dig först i
närheten av den innan du trycker på
CANC/RES-knappen och sedan
släpper upp den.
INAKTIVERING AV
ENHETEN
Ett lätt tryck på bromspedalen eller på
CANC-knappen inaktiverar den
elektroniska farthållaren utan att radera
det sparade minnet.
En växling leder till att farthållaren
inaktiveras.
STÄNGA AV
KONSTANTFARTHÅLLAREN
Den elektroniska farthållaren inaktiveras
genom att vrida hylsan
C, Fig. 95, till 0 eller genom att ställa
tändlåset på STOP