ABS FIAT 500 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

ADVERTÊNCIAS E RECOMENDAÇÕES
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1) CHAVES E CODE CARD
•Colisões violentas poderão danificar os componentes
eletrónicos presentes na chave. Para garantir a perfeita
eficiência dos dispositivos eletrónicos internos das chaves, não
as deixar expostas aos raios solares.
•Em caso de mudança de propriedade do veículo, é
indispensável que o novo proprietário entre na posse de todas
as chaves e do code card.
2) BANCOS
•Os revestimentos têxteis dos bancos estão dimensionados
para resistir durante muito tempo ao desgaste resultante da
utilização normal do veículo. No entanto, é necessário evitar
fricções excessivas e/ou prolongadas com acessórios de
vestuário, tais como fivelas metálicas, aplicações, fixadores em
Velcro e semelhantes, uma vez que os mesmos, atuando de
modo localizado e com uma elevada pressão nos fios, podem
provocar a rotura dos mesmos, com consequentes danos no
revestimento.
•Antes de rebater o encosto, remover qualquer objeto presente
na almofada do banco.
3) CLIMATIZAÇÃO
Evitar em absoluto a utilização de refrigerante R12 incompatível
com os componentes do sistema de climatização.
4) LIMPA PARA-BRISAS - LIMPA-ÓCULO POSTERIOR
•Não utilizar o limpa para-brisas ou o limpa-óculo posterior
para remover acumulações de neve ou gelo. Nestas
condições, se o limpa para-brisas for submetido a um esforço
excessivo, ativa-se a proteção do motor, que inibe o seu
funcionamento durante alguns segundos.
Se posteriormente a funcionalidade não for recuperada,
contactar a Rede de Assistência Fiat.•Não acionar o limpa para-brisas com as escovas levantadas do
para-brisas:
• Não ativar o sensor de chuva e o limpa óculo traseiro durante a
lavagem automática numa estação de serviço.
• Em caso de presença de gelo no para-brisas, certificar-se da
desativação efetiva do dispositivo.
5) TETO DE ABRIR
•Na presença de porta-bagagens transversal, aconselha-se o
uso do teto de abrir somente na posição “spoiler”.
•Não abrir o teto na presença de neve ou gelo: corre-se o risco
de o danificar.
•Proceder com cuidado para não danificar os objetos colocados
no porta-bagagem ao abrir a tampa da bagageira.
6) CAPOTA
•Não abrir a capota na presença de neve ou gelo: corre-se o
risco de a danificar.
•Não apoiar na chapeleira objetos que, durante a fase abertura
da capota, possam danificá-la.
•Não é permitido colocar pesos no teto.
•Eliminar imediatamente excrementos de pássaros ou resinas
vegetais da capota, já que podem provocar graves danos no
tecido devido à sua causticidade.
•Não utilizar sistemas de lavagem de alta pressão.
•Ao utilizar limpadores a vapor ou hidrolimpadoras, manter
sempre uma distância adequada e não ultrapassar uma
temperatura máxima de 60°C.
Se a distância for muito reduzida ou a pressão muito elevada,
podem verificar-se danos, alterações e infiltrações de água.
•Em caso de utilização de lanceta hídrica, o jato não deve ser
orientado diretamente para os cortes perimetrais da lona e para o
contorno do óculo posterior, caso contrário podem ocorrer
infiltrações de água.
•Nunca utilizar álcool, gasolina, produtos químicos, detergentes,
tira-nódoas, cera, solventes e produtos de polimento.
PARA A INTEGRIDADE DO VEÍCULO
(CONTINUAÇÃO)

203
•Para evitar a formação de manchas e halos, não deixar o
sabão depositado durante muito tempo, mas enxaguar
imediatamente repetindo a operação, se necessário.
•Para obter um resultado final ideal é importante que o produto
específico seja utilizado respeitando as instruções indicadas na
embalagem.
•As guarnições de borracha da capota devem ser lavadas
exclusivamente com água. Caso se observe que estejam secas
ou semicoladas, aplicar pó de talco ou utilizar produtos para os
cuidados da borracha (sprays de silicone).
7) PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS
A utilização das barras transversais sobre as longitudinais inibe
a utilização do teto de abrir, uma vez que este último, na fase
de abertura, interfere com as barras. Assim, não movimentar o
teto de abrir na presença de barras transversais.
8) SISTEMA EOBD
Se, rodando a chave de ignição para a posição MAR, a luz
avisadora
Unão se acender ou se, durante a marcha, se
acender de modo fixo ou intermitente juntamente com a
mensagem exibida no display (para versões/mercados, onde
previsto), dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede
Assistência Fiat. O funcionamento da luz avisadora
Upode ser
verificado através de dispositivos adequados pelos agentes de
controlo do trânsito.Respeitar as normas vigentes no país onde
se circula.
9) PORTAS
Certificar-se de ter consigo a chave ao fechar a porta ou a
bagageira para evitar deixar a chave no interior do veículo.
Uma vez fechada no interior, a chave só pode ser recuperada
com a utilização da segunda chave fornecida.
10) MULTIMÉDIA
• Limpar o painel frontal e o transparente do display apenas
com um pano macio, limpo, seco e antiestático. Os produtos detergentes e para polir podem danificar a superfície.
Não utilizar álcool, gasolinas e seus derivados.
• Não utilizar o display como base para suportes com ventosa ou
adesivos para navegadores externos ou dispositivos smartphone
ou similares
11) ABASTECIMENTO DO VEÍCULO COM MOTOR DIESEL
Para veículos com motor a gasóleo, utilizar apenas gasóleo para
autotração, em conformidade com a norma europeia EN590.
A utilização de outros produtos ou misturas pode danificar de modo
irremediável o motor com a consequente perda de validade da
garantia pelos danos causados. Em caso de abastecimento acidental
com outros tipos de combustível, não ligue o motor e proceda ao
esvaziamento do depósito. Se, pelo contrário, o motor tiver
funcionado mesmo por um período brevíssimo, é indispensável
esvaziar, para além do depósito, todo o circuito de alimentação.
12) CINTOS DE SEGURANÇA - PRÉ-TENSORES
Intervenções que implicam impactos, vibrações ou aquecimentos
localizados (superiores a 100°C por uma duração máxima de 6
horas) na zona do pré-tensor podem provocar danos ou ativações
indesejadas. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat sempre que se
tiver de intervir nesses componentes.
13) ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR
• No primeiro período de utilização, aconselha-se a não solicitar
ao veículo as máximas prestações (por exemplo, excessivas
acelerações, percursos muito prolongados aos regimes máximos,
travagens excessivamente intensas, etc.).
• Com o motor desligado, não deixar a chave de ignição na
posição MAR, para evitar que uma inútil absorção de corrente
descarregue a bateria.
• O acendimento da luz avisadora
mde modo intermitente
durante 60 segundos após o arranque ou durante um
arrastamento prolongado, assinala uma anomalia no sistema de
pré-aquecimento das velas.
PARA A INTEGRIDADE DO VEÍCULO
(CONTINUAÇÃO) (SEGUE)

ADVERTÊNCIAS E RECOMENDAÇÕES
204(CONTINUAÇÃO)
Se o motor arrancar, é possível utilizar regularmente o veículo,
mas deve dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de
Assistência Fiat.
• Evitar de todo o arranque por empurrão ou tirando partido
das descidas. Estas manobras podem provocar o afluxo de
combustível no catalisador e danificá-lo irremediavelmente.
• Evitar absolutamente a utilização de um carregador de baterias
rápido para o arranque de emergência: os sistemas eletrónicos e
as centralinas de ignição e alimentação do motor poderiam ficar
danificados.
• Não ligar o cabo ao terminal negativo (–) da bateria
descarregada. A faísca resultante poderia causar a explosão da
bateria e provocar lesões graves.
Utilizar exclusivamente o ponto de massa específico;
não utilizar qualquer outra parte metálica exposta.
• A “aceleradela” antes de parar o motor não serve de nada,
provoca um consumo inútil de combustível e, especialmente
para os motores com turbocompressor, é prejudicial.
14) UTILIZAÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES:
MANUAL E DUALOGIC
• Não conduzir com a mão apoiada na alavanca das
mudanças, porque o esforço exercido, mesmo que ligeiro, a
longo prazo pode desgastar os elementos internos na caixa de
velocidades.
• Em caso de avaria da caixa de velocidades, dirigir-se o mais
rápido possível à Rede de Assistência Fiat para a verificação
do sistema.
• Evitar manter a mão posicionada na alavanca na ausência
de pedido de mudança de velocidade ou modo Auto/Manual.
• A seguir a uma utilização incorreta das alavancas (alavancas
empurradas para o tablier), pode ocorrer a rutura das próprias
alavancas.• A fim de salvaguardar a eficiência da embraiagem, não utilizar o
acelerador para manter parado o veículo (por exemplo:
paragem nas subidas); o sobreaquecimento da embraiagem
pode de facto danificá-la, utilizar em vez disso o pedal do travão
e agir no pedal do acelerador só quando decide arrancar.
• Caso as mensagens continuem a permanecer visualizadas no
display, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
15) CORRENTES DE NEVE
• Com as correntes montadas, manter uma velocidade
moderada; não exceder os 50 km/h.
• Com as correntes montadas, é necessário dosear com extrema
delicadeza o acelerador a fim de evitar ou limitar ao máximo
derrapagens das rodas motrizes para não incorrer em ruturas das
correntes que, por consequência, podem provocar danos à
carroçaria e à mecânica.
• Evitar os buracos, não subir degraus ou passeios e não
percorrer longos troços em estradas sem neve, para não danificar
o veículo e o asfalto.
16) TOMADA DE CORRENTE
À tomada de corrente (isqueiro) podem ligar-se acessórios com
potência não superior a 180W (absorção máxima 15A).
17) FILTRO DO GASÓLEO
A presença de água no circuito de alimentação pode provocar
graves danos no sistema de injeção e causar irregularidades no
funcionamento do motor.
Caso a luz avisadora ou o símbolo
Eno display a cores se
acenda, contactar o mais rapidamente possível a Rede de
Assistência Fiat para a operação de purga.
Sempre que a mesma sinalização se verifique imediatamente a
seguir a um abastecimento, é possível que tenha sido introduzida
água no depósito: neste caso, desligue imediatamente o motor e
contacte a Rede de Assistência Fiat.
PARA A INTEGRIDADE DO VEÍCULO
(SEGUE)

ADVERTÊNCIAS E RECOMENDAÇÕES
206(CONTINUAÇÃO)
Durante a limpeza dos sensores, ter o máximo cuidado para não
os riscar nem danificar; evitar a utilização de panos secos,
ásperos ou rijos. Os sensores devem ser lavados com água
limpa, eventualmente juntando champô para automóvel.
Nas estações de lavagem que utilizam aparelhos a jato de
vapor ou de água a alta pressão, limpar rapidamente os
sensores mantendo o jato a mais de 10 cm de distância.
• Para eventuais intervenções no para-choques na zona dos
sensores, dirigir-se exclusivamente à Rede de Assistência Fiat.
Intervenções no para-choques efetuadas de modo incorreto
podem, de facto, comprometer o funcionamento dos
sensores de estacionamento.
26) ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO
Para evitar danos no motor, recomenda-se a substituição do
óleo do motor quando se acende a luz avisadora vermelha na
modo intermitente
v(ou quando se acende a luz avisadora
amarela no modo fixo vpara versões/mercados, onde
previsto). Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
27) CARROÇARIA
Nas estações de lavagem, evitar a lavagem do veículo com rolos
e/ou escovas. Portanto, lavar o veículo exclusivamente à mão
utilizando produtos detergentes com PH neutro; secá-lo com pele,
tipo camurça, humedecida. Não utilizar produtos abrasivos e/ou
abrilhantadores para o embelezamento do veículo.
• Os excrementos de pássaros devem ser lavados imediatamente
e com cuidado, pois a sua acidez é particularmente agressiva.
• Evitar (se não for indispensável) estacionar o veículo por baixo
das árvores; remover imediatamente as substâncias resinosas
de origem vegetal porque, uma vez secas, para a sua remoção,pode ser necessário o emprego de produtos abrasivos e/ou
abrilhantadores, vivamente desaconselhados enquanto potenciais
causas de alteração da característica de opacidade da tinta.
• Não se recomenda lavar com uma lança de alta pressão,
porém, caso seja utilizada, manter uma distância mínima de 40
cm e utilizar água à temperatura ambiente.
28) VIDROS
Para a limpeza do para-brisas e do óculo posterior, não utilizar o
líquido lava-vidro puro: é necessário diluí-lo pelo menos a 50%
com água.
29) LPG
• O veículo está equipado com um sistema de injeção gasosa de
LPG estudado especificamente para o veículo: por isso, é
absolutamente proibido modificar a configuração do sistema ou dos
respetivos componentes. A utilização de outros componentes ou
materiais pode provocar maus funcionamentos e reduzir a segurança,
portanto em caso de avarias, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
• As temperaturas extremas de funcionamento do sistema estão
compreendidas entre -20°C e 100°C.
• Ao rebocar ou levantar o veículo, para evitar danificar as partes
do sistema a gás, é necessário ter em consideração as indicações
no Manual de Uso e Manutenção no parágrafo “Reboque do
veículo”.
• No caso de pintura no forno, o depósito LPG deve ser removido
do veículo e sucessivamente remontado a cargo da Rede de
Assistência Fiat.
• Apesar de o sistema LPG estar equipado com muitos sistemas
de segurança, sempre que o veículo for mantido inativo durante um
longo período de tempo ou movimentado em circunstâncias de
(SEGUE)
PARA A INTEGRIDADE DO VEÍCULO

207
emergência devido a avarias ou acidentes, é aconselhável
respeitar o seguinte procedimento: desapertar os dispositivos de
fixação A , em seguida, remover a tampa B; fechar a torneira do
LPG rodando, para a direita, o aro serrilhado C ; voltar a montar a
tampa e apertar novamente os dispositivos de fixação.
• É absolutamente proibido adicionar qualquer tipo de aditivo
ao LPG.
• Periodicamente (pelo menos uma vez de seis em seis
meses), é aconselhável deixar esgotar o LPG contido no
depósito e, no primeiro abastecimento, certificar-se de que
não ultrapassa a capacidade máxima prevista de 30,5 litros
(incluindo a reserva). Caso seja detetado um valor superior a
30,5 litros (incluindo a reserva), é necessário dirigir-se
imediatamente à Rede de Assistência Fiat.
Em condições especiais de utilização:
• arranque e funcionamento com temperatura ambiente baixa
• fornecimento de LPG com baixo conteúdo de Propano, o
sistema pode comutar temporariamente para o funcionamento
a gasolina, sem assinalar a comutação efetiva.
Em caso de:
• níveis reduzidos de LPG no depósito
• pedido de prestações elevadas (por ex.: em fase de
ultrapassagem, veículo com plena carga, superação de
inclinações acentuadas), o sistema pode comutar
automaticamente para o funcionamento a gasolina para
garantir a distribuição de potência do motor pedida; nesse
caso, a efetiva comutação é assinalada pelo acendimento do
led laranja (gasolina) no comutador e o apagamento do led
verde (LPG). Quando cessam as condições acima descritas, o
sistema regressa automaticamente à modo de funcionamento
a LPG; no comutador apaga-se o led laranja (gasolina) e
acende-se o led verde (LPG).
(SEGUE)
PARA A INTEGRIDADE DO VEÍCULO
• Para satisfazer a comutação automática acima descrita,
certificar-se de que no depósito da gasolina está sempre
presente uma quantidade suficiente de combustível.
• É, portanto, necessário que no depósito de gasolina esteja
sempre presente uma reserva de combustível suficiente para
salvaguardar a integridade da bomba de gasolina e para garantir
as passagens temporárias da modo de funcionamento a LPG
para a modo a gasolina.
30) SUBSTITUIÇÃO DE UMA RODA
Rodando a manivela, ter cuidado para que a rotação se verifique
livremente sem provocar riscos de escoriações nas mãos devido
ao contacto com o solo. Também as partes do macaco em
movimento (“parafusos sem fim” e articulações) podem provocar
lesões: evitar o contacto com os mesmos. Limpar-se
adequadamente em caso de contacto com a massa lubrificante.
31) KIT DE REPARAÇÃO RÁPIDA DOS PNEUS FIX&GO
• O líquido vedante é eficaz em temperaturas compreendidas
entre -40 C a +55 C. O líquido vedante está sujeito a prazo de
validade. É possível reparar pneus que tenham sofrido danos no
piso até um diâmetro máximo de 6 mm. Mostrar o cartucho e a
etiqueta ao pessoal que deverá manusear o pneu tratado com o
kit de reparação de pneus.

ÍNDICE
216
Portas.......................................................................... 44
Elevadores de vidros elétricos....................................... 45
Bagageira..................................................................... 45
– Puxador soft-touch................................................... 45
Porta-bagagens/porta-esquis....................................... 46
Capot do motor............................................................ 47
Comandos................................................................... 47
– Direção assistida elétrica Dualdrive............................ 47
– Função ECO.............................................................. 48
– Função SPORT......................................................... 48
– Luzes de emergência................................................. 48
– Luzes de nevoeiro / luzes de nevoeiroposteriores ...... 48-49
Sistema ABS................................................................ 49
Sistema ESC................................................................ 49
Sistema iTPMS............................................................. 50
Sistema de corte de combustível.................................. 51
Sensores de estacionamento....................................... 52
Sistema Start&Stop...................................................... 53
– Modo de funcionamento............................................ 54
– Ativação e desativação manual.................................. 54
Reabastecimento do veículo......................................... 54
– Versões a gasolina e Diesel........................................ 54
– Versões a LPG .......................................................... 55
Equipamento com sistema LPG ................................... 56
– Introdução................................................................. 56
– Segurança passiva/segurança ativa........................... 56
– Depósito de LPG ....................................................... 57
– Seleção do tipo de alimentação gasolina/LPG........... 57
Multimédia.................................................................... 58
– Conselhos, comandos e informações gerais ............ 58
– Suporte USB ............................................................ 60– Uconnect™ 3” Radio................................................. 61
– Uconnect™ 5” Radio / Radionav .............................. 68
– Uconnect™ 7” HD LIVE - HD NAV LIVE..................... 83
Homologações ministeriais............................................ 98
Mopar
®Connect........................................................... 99
SEGURANÇA
Sistemas de proteção dos ocupantes......................... 101
Cintos de segurança e pré-tensores........................... 101
– Cintos de segurança................................................ 101
– Sistema S.B.R.......................................................... 102
– Pré-tensores............................................................ 102
– Limitadores de carga............................................... 103
– Advertências gerais para o uso dos
cintos de segurança................................................ 103
– Manutenção dos cintos de segurança..................... 104
Sistemas de proteção para crianças........................... 104
– Transportar crianças em segurança......................... 104
– Instalação de cadeirinha para crianças com
os cintos de segurança............................................ 105
– Adequabilidade dos bancos do passageiro para a
utilização das cadeirinhas universais........................ 107
Instalação de uma cadeira para crianças Isofix............ 107
– Idoneidade dos bancos do passageiro para a
utilização das cadeirinhas Isofix ............................... 109
– Idoneidade dos bancos do passageiro para a
utilização das cadeirinhas i-Size .............................. 110
Sistema de proteção suplementar (SRS) - Airbag........ 114
– Airbags frontais......................................................... 114
– Desativação dos airbags do lado do passageiro ...... 117
– Air bags laterais....................................................... 117