výměna kol FIAT 500 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

V NOUZI
128
STARTOVÁNÍ
MOTORU
SETRVAČNOSTÍ 13)
Je přísně zakázáno startovat motor
roztlačováním, tažením nebo
rozjezdem z kopce.
Tento způsob startování může
způsobit vniknutí paliva do katalyzátoru
a tím jej nenapravitelně poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor
nenaskočí, nepracuje posilovač brzd
ani posilovač řízení, a proto je nutné na
brzdový pedál i na volant vyvíjet větší
sílu než obvykle.
VÝMĚNA KOLA 32) 30)
ZVEDÁK
Je dobré vědět, že:
❒ zvedák váží 1,76 kg;
❒ zvedák není třeba seřizovat;
❒ zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
❒ na zvedák se nesmí montovat
žádné jiné nářadí než ovládací klika.
ÚDRŽBA
❒ zabraňte usazování nečistot na
“šroubovici”;
❒ “šroubovici” často mažte;
❒ zvedák v žádném případě
neupravujte.
ZVEDÁK SE NESMÍ
POŽÍVAT V
NÁSLEDUJÍCÍCH
PŘÍPADECH
❒ teploty pod -40 °C; v písčitém či
bahnitém terénu;
❒ na nerovném terénu;
❒ na vozovce s velkým sklonem;
❒ za extrémních klimatických jevů:
bouřka, tajfun, cyklon, sněžná
bouře, průtrž mračen, atd.
❒ v přímém kontaktu s motorem
nebo pro opravy pod vozidlem
❒ na plavidlech.
ZVEDNUTÍ ZVEDÁKEM A
VÝMĚNA KOLA
Postup při výměně kola:
❒ Odstavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro
ostatní účastníky silničního provozu
a umožňuje bezpečnou výměnu
kola. Pokud možno, postavte
vozidlo na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒ Vypněte motor a zatáhněte
parkovací brzdu.
❒ Zařaďte první nebo zpáteční
rychlostní stupeň.
❒ Zvedněte koberec v zavazadlovém
prostoru a vyšroubujte prostřední
úchyt A-obr. 99.
❒ Vyjměte přenosku s nářadím B
a postavte ji k vyměňovanému
kolu;

161
BRZDY
Podle verze je vozidlo vybaveno
mechanickými snímači opotřebení
brzdových destiček: po jednom pro
každé kolo.
Jakmile se brzdové obložení začne
opotřebovávat, při sešlápnutí
brzdového pedálu se ozve zapískání,
které potrvá po asi 100 km (hodnota
závisí na stylu jízdy a trase).
V takovém případě lze opatrně
pokračovat v jízdě.
V každém případě se obraťte co
nejdříve na autorizovaný servis Fiat s
výměnou brzdových destiček.
STĚRAČE ČELNÍHO
OKNA STĚRAČ
ZADNÍHO OKNA41)
Zkroucené či jinak opotřebované
pryžové stěrky bez prodlení vyměňte.
V každém případě doporučujeme
vyměnit stěrky asi jednou za rok.
ODKLOPENÍ STĚREK
STĚRAČE ČELNÍHO
OKNA
Odklopte rameno stěrače od čelního
skla a natočte stěrku tak, aby svírala s
ramenem úhel 90°;
VÝMĚNA STÍRACÍCH
LIŠT ČELNÍHO SKLA
Postupujte takto:
❒ zvedněte rameno stěrače;;
❒ stiskněte tlačítko A-obr. 144 a
stáhněte stírací lištu C z ramene B;
❒ navlékněte na stěrač novou stírací
lištu a zkontrolujte, zda na něm
dobře sedí.
VÝMĚNA STÍRACÍCH
LIŠT ZADNÍHO OKNA
Postupujte takto:
❒ Zvedněte kryt A obr. 145,
vyšroubujte upevňovací matici B
ramena k otočnému čepu a
vymontujte rameno;
❒ nové rameno umístěte do správné
polohy a utáhněte matici na doraz;
❒ upevněte kryt.
144DVDF0S0129c

197(POKRAČOVÁNÍ)
• Jestliže systém signalizuje pokles tlaku v určité pneumatice,
doporučuje se překontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách. Systém iTPMS nezbavuje řidiče povinnosti
kontrolovat tlak v pneumatikách jednou za měsíc: nelze jej
považovat za systém nahrazující údržbu či zajišťující
bezpečnost. Tlak je nutno kontrolovat, když jsou pneumatiky
studené. Jestliže z nějakého důvodu kontrolujte tlak v zahřátých
pneumatikách, neupouštějte je, ani když je hodnota tlaku vyšší,
než je předepsáno, nýbrž tlak překontrolujte po vychladnutí
pneumatik.
• Systém iTPMS nesignalizuje náhlý únik tlaku z pneumatik
(např. při roztržení některé z pneumatik). V takovém případě
opatrně zabrzďte vůz, přičemž neprovádějte prudké změny
směru jízdy.
Systém pouze upozorní na nízký tlak v pneumatikách: není
schopen je dohustit. Nedostatečným tlakem v pneumatikách se
zvyšuje spotřeba paliva, snižuje se životnost vzorku a případně
se ovlivní i bezpečnost jízdy s vozidlem.
32) VÝMĚNA KOLA
•Vozidlo (u příslušné verze) je dodáváno s rezervním kolem,
které je určeno jen pro ně a nesmí se používat na vozidlech
jiného modelu. Na své vozidlo nenasazujte rezervní kolo z
jiného modelu.
Dojezdové rezervní kolo se smí používat jen v případě nouze. S
dojezdovým kolem jezděte jen v nezbytné míře rychlostí
nanejvýš 80 km/h.
•Na dojezdovém kole je upevněna nálepka oranžové barvy s
hlavními upozorněními pro používání dojezdového kola a
příslušnými omezeními. Štítek se v žádném případě nesmí
odstranit ani zakrýt. Na štítku je uvedeno toto upozornění ve
čtyřech jazycích: “Pozor! Pouze pro dočasné použití! max. 80
km/h! Vyměňte co nejdříve za standardní kolo. Nezakrývejte
BEZPEČNOST OSOB
(POKRAČOVÁNÍ)
toto upozornění”. Na rezervní kolo se v žádném případě nesmí
nasadit kryt kola.
•Při změně typu používaných ráfků (z lehké slitiny namísto
ocelových a naopak) je nutné vyměnit všechny upevňovací
šrouby kol za nové šrouby správného rozměru.
•Stojící vozidlo označte dle platných předpisů: výstražnými
světly, výstražným trojúhelníkem, atd. Cestující musejí vystoupit z
vozidla a vyčkat mimo ně v bezpečné vzdálenosti s ohledem na
silniční provoz. Ve svahu nebo na nerovné vozovce umístěte pod
kola klíny nebo jiný materiál vhodný k zajištění vozidla.
•Po namontování rezervního kola se změní jízdní vlastnosti
vozidla. Vyvarujte se prudkých akcelerací a brzdění jakož i
rychlého projíždění zatáčkami.
Celková životnost rezervního kola je 3 000 km. Po ujetí této
vzdálenosti je nutno vyměnit pneumatiku za novou pneumatiku
stejného typu. Na ráfek určený pro rezervní kolo nikdy nemontujte
normální pneumatiku. Nechejte kolo s píchnutou pneumatikou
opravit a znovu nasadit co nejdříve. Není povoleno používat
současně dvě či více nouzových rezervních kol. Před montáží
nepotírejte závity šroubů tukem: mohly by se samovolně
vyšroubovat.
•Na dojezdové rezervní kolo se nesmí nasadit sněhové řetězy.
Pokud tedy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normální kolo ze
zadní nápravy a místo zadního kola nasadit rezervní kolo. Takto
budou na poháněné přední nápravě dvě normální kola, na která
lze nasadit sněhové řetězy a vyřeší se tak nouzová situace.
•Nesprávná montáž krytu kola může způsobit, že za jízdy
odpadne.
V žádném případě neupravujte plnicí ventil pneumatiky.
Mezi ráfek a pneumatiku nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumatikách a v rezervním kole
podle hodnot uvedených v kapitole “Technické údaje”.

UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
198
BEZPEČNOST OSOB
(POKRAČOVÁNÍ)
•Zvedák je nářadí vyvinuté a zkonstruované jen pro výměnu
kola při proděravění či jiném poškození pneumatiky vozidla, s
nímž je dodaný, nebo vozidla stejného modelu. V žádném
případě se nesmí používat pro jiné účely, např. pro zvedání
vozidla jiného modelu či jiných předmětů. V žádném případě
se nesmí používat pro údržbu či opravy pod vozidlem nebo
při výměně letních pneumatik za zimní a naopak.
V žádném případě nelezte pod zvednuté vozidlo. Pokud by
bylo třeba pracovat pod vozidlem, obraťte se na
autorizovaný servis. Nesprávným umístěním zvedáku může
vozidlo spadnout: zvedák nasazujte jen do vyznačených
míst.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších hmotností než těch,
jež jsou uvedeny na jeho štítku. Se zvednutým vozidlem
nestartujte v žádném případě motor. Zvednutím vozidla více,
než je třeba, se může narušit stabilita všeho a hrozí i prudký
pád vozidla. Takže vozidlo zvedněte jen v míře nezbytné pro
nasazení rezervního kola.
33) SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO
•Informace dle platných předpisů jsou uvedeny na štítku na
nádobce s lepidlem dodané v sadě Fix&Go. Před použitím si
pečlivě pročtěte štítek kartuše; nepoužívejte sadu nevhodným
způsobem. Sadu smí používat jen dospělí, nesmí se dovolit
používání nezletilými.
POZOR: Nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Nezrychlujte a
nebrzděte příliš prudce. Sada slouží jen pro dočasnou opravu,
a proto musí pneumatiku co nejdříve zkontrolovat a opravit
odborník. Před použitím sady se ujistěte, zda není pneumatika
příliš poškozená a zda je ráfek v dobrém stavu, jinak ji
nepoužívejte a obraťte se na silniční asistenční službu.Nevyndávejte cizí tělesa z pneumatiky. Nenechávejte kompresor
zapnutý na dobu delší než 20 minut po sobě: nebezpečí přehřátí.
34) VÝMĚNA ŽÁROVKY
•Nesprávné úpravy nebo opravy elektrické soustavy provedené
bez přihlédnutí k technickým charakteristikám soustavy mohou
způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí požáru.
•Halogenová žárovky obsahují stlačený plyn, v případě rozbití
hrozí, že se střepy vymrští do okolí.
•Z důvodu vysokého napájecího napětí smí světelný zdroj
xenonového výbojkového světlometu vyměnit pouze odborný
technik: nebezpečí smrti! Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
35) VÝMĚNA POJISTEK
•Jestliže se nová pojistka vzápětí znovu přeruší,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
•Nikdy nenahrazuje porušenou pojistku kovovými drátky nebo
podobným materiálem.
•Nikdy nenahrazuje žádnou pojistku pojistkou s vyšší proudovou
hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
•Pokud se přepálí některá hlavní pojistka
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
•Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda je vytažený klíček
ze zapalování a jsou vypnuté a/nebo odpojené všechny
spotřebiče.
•Pokud se přepálí hlavní pojistka bezpečnostních systémů
(systém airbagů, brzdová soustava), systémů pohonné jednotky
(systém motoru, systém převodovky) nebo systému řízení, obraťte
se na autorizovaný servis Fiat.
(POKRAČOVÁNÍ)

207
vroubkované objímky doprava; nasaďte víčko a zašroubujte zpět
upevňovací úchyty.
• Je přísně zakázáno používat do LPG přísady jakéhokoli typu.
• Pravidelně (nejméně jednou za půl roku) je vhodné vyjet
všechno LPG obsažené v nádrži a při prvním tankování pak
zkontrolovat, zda není překročeno předepsané maximální
množství 30,5 litrů (včetně rezervy). Pokud zjistíte hodnotu vyšší
než 30,5 litrů (včetně rezervy), je nutné bez prodlení vyhledat
autorizovaný servis Fiat.
Za určitých provozních stavů:
• startování a provoz za nízkých venkovních teplot,
• v případě LPG s nízkým obsahem propanu se může systém
dočasně přepnout na fungování na benzín, aniž toto přepnutí
signalizuje.
V případě:
• snížené hladiny LPG v nádrži,
• žádosti o vysoké výkony (např. při předjíždění, plně zatížené
vozidlo, jízda v prudkém stoupání) se systém může přepnout
automaticky na benzín, aby motor poskytoval dostatečný
výkon; v takovém případě bude toto přepnutí signalizováno
rozsvícením oranžové kontrolky (benzín) a zhasnutím zelené
kontrolky (LPG). Jakmile výše uvedené stavy pominou, systém
se automaticky vrátí na provoz na LPG; v přepínači zhasne
oranžová kontrolka (benzín) a rozsvítí se zelená kontrolka (LPG).
• Aby mohlo k tomuto automatickému přepnutí dojít, je nutné
zajistit, aby se v benzínové nádrži trvale nacházela dostatečná
zásoba paliva.
• Proto je nutné, aby se v benzínové nádrži trvale nacházela
dostatečná zásoba paliva, aby byla zajištěna provozuschopnost
benzínového čerpadla a aby byl garantován dočasný přechod z
provozního režimu na LPG na benzín.
(POKRAČOVÁNÍ)
OCHRANA VOZIDLA
30) VÝMĚNA KOLA
Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze otáčet volně, aniž si odřete
ruku třením o zem. Zranění mohou způsobit i části zvedáku v
pohybu (“šroubovice” a klouby): vyhněte se kontaktu s nimi.
Pokud se zamažete mazacím tukem, pečlivě se očistěte.
31) SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO
• Lepidlo je účinné při venkovních teplotách v rozsahu od -40 °C
do +55 °C. Lepidlo má omezenou životnost. Lze opravovat
pneumatiky, které mají poškození v běhounu do průměru 6 mm.
Nádobu a štítek ukažte technikům, kteří budou manipulovat s
pneumatikou opravenou pomocí sady pro rychlou opravu.

217
– Vhodnost sedadel cestujících pro použití dětských
autosedaček i-size..................................................... 110
Systémy přídavné ochrany (SRS) - Airbag..................... 114
– Čelní airbagy.............................................................. 114
– Deaktivace airbagů na straně spolucestujícího............ 117
– Boční airbagy........................................................... 117
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
Startování motoru......................................................... 119
Parkovací brzda........................................................... 120
Používání manuální převodovky.................................... 120
Používání převodovky Dualogic..................................... 121
– Způsob fungování...................................................... 121
– Logika MANUAL........................................................ 121
– Logika AUTO............................................................. 121
– Páčky u volantu......................................................... 122
Speed limiter (omezovač rychlosti)................................ 123
– Zapnutí zařízení.......................................................... 123
– Naprogramování limitu rychlosti................................. 123
– Zapnutí / vypnutí zařízení............................................ 124
– Překročení naprogramované rychlosti........................ 124
– Blikání naprogramované rychlosti............................... 124
– Vypnutí zařízení.......................................................... 124
– Obnova rychlosti uloženév paměti ............................. 124
Elektronický cruise control............................................ 125
– Zapnutí zařízení.......................................................... 125
– Nastavení rychlosti..................................................... 126
– Zvýšení rychlosti........................................................ 126
– Snížení rychlosti......................................................... 126
– Obnovení rychlosti..................................................... 126
– Vypnutí zařízení.......................................................... 126
– Vypnutí zařízení.......................................................... 126
V NOUZI
Startování s pomocnou baterií.......................................127
Startování motoru setrvačností.................................... 128
Výměna kola.................................................................128
– Zvedák.......................................................................128
– Zvednutí zvedákem a výměna kola............................ 128
– Zpětná montáž kola .................................................. 130
Sada Fix&Go pro rychlou opravu pneumatik.........131-133
Výměna žárovky............................................................134
– Základní pokyny......................................................... 134
– Typy žárovek............................................................. 135
– Přední optické skupiny............................................... 136
– Potkávací světlomety................................................. 137
– Dálkové světlomety ................................................... 137
– Poziční světla / denní světla....................................... 138
– Směrová světla.......................................................... 138
– Mlhové světlomety..................................................... 139
– Zadní optické skupiny................................................ 139
– Couvací světlo/zadní mlhová svítilna .......................... 140
– Třetí brzdové světlo................................................... 140
– Osvětlení registrační značky....................................... 141
Výměna pojistek........................................................... 141
– Pojistky pod palubní deskou...................................... 141
– Pojistky v motorovém prostoru................................... 142
Dobití baterie ............................................................... 144
Tažení vozidla............................................................... 145
– Upevnění tažného oka ............................................... 145

OBSAH
218
ÚDRŽBA A PÉČE
Plán údržby..........................................................147-153
Pravidelné kontroly....................................................... 154
Používání vozidla za náročných podmínek.................... 154
Motorový prostor...................................................155-157
Kontrola hladin............................................................. 158
– Motorový olej............................................................. 158
– Chladicí kapalina motoru............................................ 158
– Kapalina pro ostřikovače čelního / zadního okna ........ 159
– Brzdová kapalina....................................................... 159
Baterie......................................................................... 159
– Kontrola stavu nabití baterie....................................... 159
– Výměna baterie ........................................................ 159
– Odstavení vozidla na delší dobu................................. 159
Kola a pneumatiky........................................................ 160
Brzdy........................................................................... 161
Stírač čelního – zadního okna ....................................... 161
– Výměna stíracích lišt stěračů čelního okna................. 161
– Výměna stírací lišty stěrače zadního okna.................. 161
– Trysky ostřikovačů čelního okna ................................ 162
– Trysky ostřikovačů zadního okna ............................... 162
Karosérie..................................................................... 162
– Rady pro ošetření
karosérie................................................................... 162
Interiér.......................................................................... 164
Sedadla a díly potažené textilem................................... 164
Plastové a potažené díly ............................................... 164
Díly potažené pravou kůží ............................................. 164
TECHNICKÉ ÚDAJE
Identifikační údaje......................................................... 165
– Souhrnný štítek s identifikačními údaji ....................... 165
– Identifikační štítek laku karosérie................................ 166
– Značení podvozku..................................................... 166
– Značení motoru..........................................................166
Motor .......................................................................... 167
Rozměry...................................................................... 171
Kola............................................................................. 172
Tlak v pneumatikách ................................................... 174
Sněhové řetězy............................................................ 174
Zimní pneumatiky......................................................... 175
Řízení........................................................................... 175
Výkony......................................................................... 176
Hmotnosti.................................................................... 177
Náplně......................................................................... 180
Kapaliny a maziva ....................................................... 182
– Charakteristiky produktů............................................ 182
Spotřeby paliva – Emise CO
2....................................... 184
Pokyny pro nakládání s vozidlem na konci životnosti .... 185
UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
Bezpečnost osob..................................................187-201
Ochrana vozidla....................................................202-207
Ochrana životního prostředí.......................................... 208