údržba FIAT 500 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Účelem tohoto Návodu k použití a údržbě je poskytnout základní pokyny, jak vozidlo operativně používat.
Nadšenému uživateli, který chce podrobnější informace a hlouběji se seznámit s charakteristikami, funkcionalitami a zajímavostmi vozidla,
poskytuje značka Fiat přístup do speciální webové sekce s návodem v elektronickém formátu.
NÁVOD K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ VOZIDLA ON LINE
Témata, k nimž lze získat další informace, jsou v textu tohoto Návodu k použití a údržbě označená symbolem  .
Jděte na webové stránky www.mopar.eu/owner
a přejděte do oblasti, která je Vám vyhrazena.
Na stránce “Údržba a péče” jsou dostupné všechny informace o vozidle a odkaz na eLUM, kde naleznete podrobný Návod k použití a údržbě.
Tyto informace naleznete i na webových stránkách http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Web eLUMje bezplatný a umožní Vám snadno najít i palubní dokumentaci všech ostatních modelů automobilky.
Příjemné čtení a hezkou zábavu!

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ
ČERPÁNÍ POHONNÝCH HMOT
Benzínové motory: Tankujte pouze bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95, který odpovídá evropské
specifikaci EN 228. Nepoužívejte benzíny obsahující metanol nebo etanol E85. Takové směsi mohou způsobit problémy se
startováním a řízením vozidla jakož i poškodit zásadní součásti palivové soustavy.
Dieselové motory: Do vozidla tankujte výhradně motorovou naftu podle evropské specifikace EN 590. Používáním jiných
pohonných hmot nebo palivových směsí se může nenapravitelně poškodit motor a záruka na vozidlo pozbýt platnosti.
Podrobnosti o používání správného paliva jsou uvedeny v části “Tankování paliva” v kapitole “Startování a jízda s vozidlem”.
STARTOVÁNÍ MOTORU
Verze s manuální převodovkou (benzínové motory): Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená, řadicí pákou zařaďte
neutrál, sešlápněte spojkový pedál na doraz bez sešlápnutí pedálu akcelerace a otočte klíčkem zapalování na AVV. Klíček
uvolněte, jakmile motor naskočí.
Verze s manuální převodovkou (dieselové motory): Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená, řadicí pákou zařaďte
neutrál, sešlápněte na doraz spojkový pedál bez sešlápnutí pedálu akcelerace, otočte klíčkem zapalování na MAR a vyčkejte, než
zhasnou kontrolky
m. Přepněte zapalování na AVV a uvolněte jej, jakmile motor naskočí.
Verze s automatickou převodovkou:Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená a řadicí páka v poloze P (parkování) nebo N
(neutrál), sešlápněte brzdový pedál, pak otočte klíček na AVV.
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA U HOŘLAVÝCH LÁTEK
S motorem v chodu se katalyzátor zahřívá na vysoké teploty. Proto neparkujte s vozidlem na trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném
hořlavém materiálu: nebezpečí požáru.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo vybaveno soustavou, která průběžně diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.
PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže po zakoupení vozidla chcete nechat doinstalovat zařízení, která vyžadují přívod elektrického proudu (s rizikem postupného
vybití baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou spotřebu elektrického proudu a prověří, zda elektrická
soustava vozidla snese požadovanou zátěž.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonnosti vozidla, bezpečnostních charakteristik respektování ochrany
přírody a nízké provozní náklady.
K



5
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A ŘÍZENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
OBSAH

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
26
DEAKTIVACEAIRBAGU
PŘEDNÍHO
SPOLUCESTUJÍCÍHO A
BOČNÍHO AIRBAGU
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje
aktivovat/deaktivovat airbag na straně
spolucestujícího.
Postupujte takto:
❒ stiskněte tlačítko MENU
Na
jakmile se na displeji zobrazí hláška
(Bag pass: Off)
(pro deaktivaci) nebo (Bag pass:
On) (pro aktivaci) stiskem tlačítek +
a –, stiskněte znovu tlačítko
MENU
N;
❒ na displeji se zobrazí žádost o
potvrzení;
❒ stiskem tlačítek + či – zvolte (Yes)
(potvrzení aktivace/deaktivace) nebo
No (zrušení);
❒ krátkým stiskem tlačítka MENU se
zobrazí potvrzovací zpráva a vrátíte
se na obrazovku s menu nebo se
delším stiskem tlačítka vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení.
Je-li ochrana spolucestujícího
vypnutá, rozsvítí se kontrolka “na
přístrojové desce.
SERVICE
(PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA)
Tato funkce umožňuje zobrazit
intervaly servisních prohlídek v
kilometrech/mílích nebo - u příslušné
verze vozidla - ve dnech.
Chcete-li si je zobrazit, postupujte
takto:
– stiskněte krátce tlačítko MENU
Nna displeji se podle předchozího
nastavení zobrazí počet km/mílí či dnů
(podle výbavy) zbývajících do servisní
prohlídky (viz “Měrné jednotky”);
– krátkým stiskem tlačítka MENU
Nse vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku.
UPOZORNĚNÍ V “Plánu údržby” je
stanovena pravidelná údržba vozidla v
předepsaných intervalech (viz kapitola
“Údržba a péče”).
S klíčkem na MAR se toto zobrazení
objeví automaticky, jestliže do údržby
zbývá 2 000 km (nebo ekvivalentní
hodnota v mílích) či - u příslušné verze
vozidla - 30 dnů. Upozornění se bude
zobrazovat při každém otočení klíčku
zapalování na MAR či - u příslušné
verze vozidla - každých 200 km (nebo
při ekvivalentní hodnotě v mílích). Pod
touto mezní hodnotou budou
signalizace stále častější.
Zobrazení bude v km nebo v mílích podle
nastavení měrné jednotky. Jakmile se
předepsaná servisní prohlídka blíží,
otočením klíčku na MAR se na displeji
zobrazí upozornění “Service” včetně
počtu kilometrů/mílí či dnů (u příslušné
verze vozidla), které do ní zbývají. V
takovém případě se obraťte na
autorizovaný servis Fiat, který jednak
provede úkony údržby podle příslušného
“Plánu údržby”, jednak vynuluje výše
uvedené zobrazování (reset).
Po překročení termínu servisní
prohlídky se bude po asi 1 000 km či
600 milí či 30 dnů zobrazovat
upozornění na prošlý termín servisní
prohlídky.

59
Péče a údržba
Pro zachování provozuschopnosti
systému dodržujte následující opatření:
❒ displej je choulostivý na poškrábání,
kapaliny a čisticí prostředky.
Displeje se nedotýkejte ostrými
nebo tvrdými předměty, které by
mohly poškodit jeho povrch.
Během čistění na displej netlačte.
❒ na čištění obrazovky nepoužívejte
líh, benzín ani jejich deriváty.
❒ dávejte pozor, aby se do systému
nedostala kapalina, která by jej
mohla neopravitelně poškodit.
Ochrana proti odcizení
Systém je opatřen ochranou proti
odcizení založenou na výměně
informací mezi autorádiem a
elektronickou řídicí jednotkou (Body
Computer) ve vozidle.
Tento systém zaručuje maximální
bezpečnost, přitom není nutné zadávat
tajný kód po každém odpojení
autorádia od napájení.
Jestliže kontrola dopadne úspěšně,
systém začne fungovat. Jestliže
srovnávané kódy nesouhlasí nebo po
výměně elektronické řídicí jednotky
(Body Computer), požádá aparatura o
zadání tajného kódu níže uvedeným
postupem.Zadání tajného kódu
Jestliže při zapnutí požádá systém o
zadání tajného kódu, zobrazí se na
displeji výzva “Please enter Anti-Theft
Code” a po ní obrazovka s numerickou
grafickou klávesnicí pro zadání kódu.
Tajný kód tvoří čtyři číslice od 0 do 9:
číslice se zadají otočením pravého
otočného ovladače
“BROWSE/ENTER”, zadání se potvrdí
stiskem ovladače.
Po zadání čtvrté číslice přestavte
kurzor na “OK” a stiskněte pravý
otočný ovladač “BROWSE/ ENTER”:
systém začne fungovat.
Při zadání chybného kódu zobrazí
systém “Incorrect Code” jako
upozornění, že je nutno zadat správný
kód.
Po třech pokusech o zadání kódu
zobrazí systém upozornění: “Incorrect
Code. Radio Locked.
Počkejte 30 minuty”.
Po zmizení nápisu je možné začít
znovu s postupem vkládání kódu.

BEZPEČNOST
104
ÚDRŽBA
BEZPEČNOSTNÍCH
PÁSŮ
Při řádné údržbě bezpečnostních pásů
dodržujte následující pokyny:
❒ bezpečnostní pás nesmí být
překroucený a musí dobře přiléhat k
tělu. Zkontrolujte, zda se posouvá
plynule bez drhnutí;
❒ zkontrolujte, zda bezpečnostní pás
řádně funguje takto: bezpečnostní
pás zapněte a energicky za něj
zatáhněte;
❒ po vážnější nehodě vyměňte
bezpečnostní pás, jímž jste byli
připoutáni, za nový, a to i v případě,
že se na první pohled nebude zdát
poškozený. Bezpečnostní pás, u
něhož došlo k zásahu předpínače,
nechejte v každém případě vyměnit;
❒ zabraňte tomu, aby se do navíječů
dostala voda: fungují správně jen v
případě, že do nich nepronikla voda;
❒ jakmile bezpečnostní pásy začnou
vykazovat stopy po značném
opotřebení nebo natržení, je nutno
je vyměnit. Jedním bezpečnostním pásem se smí
připoutat pouze jedna osoba:
nepřevážejte děti na klíně se
bezpečnostními pásy tak, že jedním
pásem upoutáte sebe i dítě. Pásem
nepoutejte k tělu žádné předměty
obr. 71.
70DVDF0S043c
71DVDF0S044c
OCHRANNÉ
SYSTÉMY PRO DĚTI
BEZPEČNÁ PŘEPRAVA
DĚTÍ
23), 24 12)
Všechny osoby cestující ve vozidle, tzn.
včetně novorozenců a dětí, musejí
cestovat vsedě a být zajištěné
patřičnými zádržnými systémy, aby byly
co nejvíce ochráněny v případě nárazu.
Tento předpis je podle směrnice
2003/20/EU povinný ve všech
členských zemích Evropské unie.
Děti vysoké do 1,50 metru a do 12 let
věku musejí být chráněny vhodnými
zádržnými systémy a měly by cestovat
na zadních místech.
Statistiky nehod ukazují, že zadní
sedadla poskytují větší záruky pro
bezpečnost dětí.
Děti mají oproti dospělým větší a těžší
hlavu v poměru k tělu a nemají ještě
zcela vyvinuté svaly a kosti.

V NOUZI
128
STARTOVÁNÍ
MOTORU
SETRVAČNOSTÍ 13)
Je přísně zakázáno startovat motor
roztlačováním, tažením nebo
rozjezdem z kopce.
Tento způsob startování může
způsobit vniknutí paliva do katalyzátoru
a tím jej nenapravitelně poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor
nenaskočí, nepracuje posilovač brzd
ani posilovač řízení, a proto je nutné na
brzdový pedál i na volant vyvíjet větší
sílu než obvykle.
VÝMĚNA KOLA 32) 30)
ZVEDÁK
Je dobré vědět, že:
❒ zvedák váží 1,76 kg;
❒ zvedák není třeba seřizovat;
❒ zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
❒ na zvedák se nesmí montovat
žádné jiné nářadí než ovládací klika.
ÚDRŽBA
❒ zabraňte usazování nečistot na
“šroubovici”;
❒ “šroubovici” často mažte;
❒ zvedák v žádném případě
neupravujte.
ZVEDÁK SE NESMÍ
POŽÍVAT V
NÁSLEDUJÍCÍCH
PŘÍPADECH
❒ teploty pod -40 °C; v písčitém či
bahnitém terénu;
❒ na nerovném terénu;
❒ na vozovce s velkým sklonem;
❒ za extrémních klimatických jevů:
bouřka, tajfun, cyklon, sněžná
bouře, průtrž mračen, atd.
❒ v přímém kontaktu s motorem
nebo pro opravy pod vozidlem
❒ na plavidlech.
ZVEDNUTÍ ZVEDÁKEM A
VÝMĚNA KOLA
Postup při výměně kola:
❒ Odstavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro
ostatní účastníky silničního provozu
a umožňuje bezpečnou výměnu
kola. Pokud možno, postavte
vozidlo na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒ Vypněte motor a zatáhněte
parkovací brzdu.
❒ Zařaďte první nebo zpáteční
rychlostní stupeň.
❒ Zvedněte koberec v zavazadlovém
prostoru a vyšroubujte prostřední
úchyt A-obr. 99.
❒ Vyjměte přenosku s nářadím B
a postavte ji k vyměňovanému
kolu;

147
ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je určující pro zajištění
dlouhé životnosti vozidla v optimálním
stavu.
Z toho důvodu předepsala
automobilka Fiat sérii kontrol a úkonů
údržby, které je nutno provést po ujetí
určitého počtu kilometrů nebo - u
příslušné verze vozidla - po určitém
počtu dnů, jak je stanoveno v Plánu
údržby.
Bez ohledu na tyto pokyny je nicméně
nutné věnovat průběžně pozornost
pokynům uvedeným v Plánu údržby
(např. pravidelně kontrolovat hladinu
kapalin, nahuštění pneumatik, atd.)
Plánovanou údržbu provádějí
autorizované servisy Fiat ve
stanovených časových intervalech či
ujetých kilometrech/mílích.
Jestliže se při provádění jednotlivých
úkonů zjistí, že jsou kromě
plánovaných řádných úkonů nutné
další výměny nebo opravy, lze je
provést pouze s vaším výslovným
souhlasem. Pokud se vozidlo používá
často pro tažení přípojných vozidel, je
třeba interval mezi plánovanou
údržbou zkrátit. UPOZORNĚNÍ
Pravidelné servisní prohlídky jsou
předepsány výrobcem. Neprovedením
prohlídek může propadnout záruka.
Případné malé provozní závady
doporučujeme nahlásit autorizovanému
servisu Fiat hned a nečekat s nimi až
na další servisní prohlídku.

4321ÚDRŽBA A PÉČE
148
5109876
PLÁN ÚDRŽBY39) 21)
Tisíce kilometrů7515013512010590
VERZE BENZÍN/LPG
UPOZORNĚNÍ: Po provedení posledního úkonu uvedeného v tabulce pokračujte v plánované údržbě podle intervalů
uvedených v plánu; jednotlivé úkony provádějte podle toho, zda jsou označeny terčíkem nebo v příslušné poznámce. Pozor:
pouhým započetím údržby od začátku plánu se může stát, že bude překročen nejdelší interval povolený pro některé úkony!
60453015
Roky





 
 
 
 Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku;
kontrola stavu/životnosti náplně hmoty v sadě “Fix&Go Automatic” (u příslušné verze vozidla)
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru,
výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér,
úložný prostor v palubní desce, kontrolky na přístrojové desce, atd.)
Kontrola a případné doplnění hladiny kapalin v motorovém prostoru
(1)
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů
přívodů paliva/řízení motoru, emisí a - u příslušné verze vozidla -
degradace motorového oleje
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí
(výfukového, palivového, brzdového potrubí), pryžových prvků
(krytů, manžet, objímek/pouzder, atd.)
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stěračů čelního
a zadního okna (u příslušné verze vozidla)
Kontrola fungování stěračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka zavazadlového
prostoru, vyčištění a namazání pákových mechanismů
(1) Pro případné doplnění je nutno použít kapaliny uvedené v tomto Návodu k použití a údržbě a jen po ověření celistvosti soustavy.

ÚDRŽBA A PÉČE
150
43215109876
Tisíce kilometrů751501351201059060453015
Roky
❍❍❍❍❍

Výměna motorového oleje a olejového filtru oleje (3)
Výměna zapalovacích svíček (motory 0.9 TwinAir 65 k) (4)
Výměna zapalovacích svíček 0.9
(motory 0.9 TwinAir 85 k, 1.2 8V, 1.4 16V) (4)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů (5)
Výměna ozubeného rozvodového řemene
(motory 1.2 8V a 1.4 16V) (5)
Výměna vložky vzduchového filtru (6)
Výměna brzdové kapaliny (7)
Výměna filtru v regulátoru tlaku
(jen u verzí LPG)
Výměna papírového filtru (LPG v plynném skupenství)
(jen u verzí LPG)
Výměna pylového filtru (6)
(3) Pokud je vozidlo provozováno převážně ve městě nebo má roční kilometrický proběh nižší než 10 000 km, je nutné vyměňovat motorový
olej a filtr každý rok.
(4) Verze 0.9 TwinAir: pro řádné fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno dodržovat následující pokyny: používat
výlučně svíčky certifikované pro tyto motory, stejného typu a stejné značky (viz “Motor” v kapitole “Technické údaje”); přesně dodržovat
interval výměny stanovený v tomto Plánu údržby. Doporučujeme se s výměnou svíček obrátit na autorizovaný servis FIAT.
(5) Oblasti bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický
proběh každých šest let. Prašné oblasti a/nebo používání v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě, dlouhý chod motoru na
volnoběh): doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé
čtyři roky.
(6) Při jezdění s vozidlem v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km
(7) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každe dva roky bez ohledu na kilometricky proběh.
(
❍) Doporučené zásahy () Povinné zásahy


❍❍❍❍❍