air condition FIAT 500 2019 Notice d'entretien (in French)

Porte-bagages / porte-skis
Enlever le porte-bagages ou le
porte-skis du toit, s'ils ne sont pas
utilisés. Ces accessoires pénalisent la
pénétration aérodynamique de la
voiture et augmentent la consommation
de carburant. Pour transporter des
objets très volumineux, il est préférable
d'utiliser une remorque.
Consommateurs électriques
Limiter au temps strictement nécessaire
le fonctionnement des dispositifs
électriques. La lunette arrière
dégivrante, les essuie-glaces et le
ventilateur de l'unité de chauffage
consomment beaucoup d'énergie ; par
conséquent, en augmentant la
demande de courant, la consommation
de carburant augmente (jusqu'à +25 %
en cycle urbain).
Climatiseur
L’utilisation du climatiseur entraîne une
consommation plus élevée : lorsque
la température extérieure le permet,
utiliser de préférence l'aération simple.
Accessoires aérodynamiques
L'utilisation d'accessoires
aérodynamiques, non certifiés, peut
pénaliser l'aérodynamisme et la
consommation.STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur avec la
voiture à l’arrêt, que ce soit au ralenti
ou à plein régime : dans ces conditions
le moteur chauffe beaucoup plus
lentement, en augmentant la
consommation et les émissions. Il est
conseillé de partir immédiatement
et lentement, en évitant les régimes
élevés : de cette façon le moteur
chauffera plus rapidement.
Manœuvres inutiles
Éviter d'actionner l'accélérateur
lorsqu'on est à l'arrêt à un feu rouge ou
avant de couper le moteur. Cette
dernière action, ainsi que le « double
débrayage » sont absolument inutiles et
entraînent une augmentation de la
consommation et des émissions
polluantes.Sélection des vitesses
Dès que les conditions de circulation et
le parcours le permettent, passer un
rapport supérieur. L'enclenchement des
premières vitesses pour obtenir une
forte accélération ne fait qu'augmenter
la consommation. De même, l'utilisation
inapropriée d'une vitesse supérieure
augmente la consommation de
carburant, les émissions et l'usure du
moteur.
Vitesse maximale
La consommation de carburant
augmente proportionnellement à
l'augmentation de la vitesse. Maintenir
une vitesse la plus uniforme possible,
en évitant les freinages et reprises
inutiles qui provoquent une
consommation excessive de carburant
et qui augmentent les émissions
nocives.
Accélération
Accélérer violemment affecte de façon
notable la consommation et les
émissions : accélérer de façon
graduelle et ne pas dépasser le régime
du couple maximum.
119

TROISIÈME FEU DE STOP
Pour remplacer une ampoule, procéder
comme suit :
enlever les deux capuchons de
protection et dévisser les deux vis de
fixation A fig. 104 ;
extraire le groupe ;
débrancher le connecteur électrique
B fig. 105 ;
appuyer sur le dispositif de retenue
C fig. 105 et ouvrir la douille ;
extraire l'ampoule (montée par
pression) et la remplacer ;
refermer la douille et s'assurer que le
dispositif de retenue soit bien bloqué ;
visser les deux vis de fixation et
remonter les capuchons de protection.
FEUX DE PLAQUE
Pour remplacer les ampoules, procéder
comme suit :
agir sur le point indiqué par la flèche
fig. 106 et déposer le cabochon ;
remplacer l'ampoule en la séparant
des contacts latéraux ;
monter la nouvelle ampoule en
veillant à ce qu'elle soit bien bloquée
entre les contacts ;
remettre le cabochon.
ATTENTION
143)Des modifications ou des réparations
du circuit électrique effectuées de manière
incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du circuit
peuvent provoquer des anomalies
de fonctionnement avec risques
d'incendie.
144)Les ampoules halogènes contiennent
du gaz sous pression ; en cas de rupture,
des fragments de verre peuvent être
projetés.
145)Ne remplacer les ampoules que
lorsque le moteur est coupé et que
le véhicule se trouve dans une position qui
ne constitue pas un danger pour la
circulation et qui permet d'effectuer
l'opération en conditions de sécurité
(consulter le paragraphe « À l'arrêt »).
S'assurer en outre que le moteur est froid
pour éviter tout risque de brûlures.
146)Avant de remplacer l'ampoule,
attendre le refroidissement des conduits
d'échappement : DANGER DE BRÛLURES
!
147)Du fait de la tension d'alimentation
élevée, tout remplacement d'une ampoule
à décharge de gaz (Xénon) doit être
effectué exclusivement par du personnel
spécialisé : danger de mort ! S'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
104F0S0058
105F0S0059
106F0S0139
132
SITUATIONS D'URGENCE

ATTENTION
148)Si le fusible devait encore griller,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
149)Ne jamais remplacer un fusible grillé
par des fils métalliques ou tout autre
matériel de récupération.
150)Ne jamais remplacer un fusible par un
autre ayant un ampérage supérieur ;
RISQUE D'INCENDIE.
151)Si un fusible général de protection se
déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE) s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
152)Avant de remplacer un fusible,
s'assurer d'avoir extrait la clé de contact et
d'avoir coupé/débranché tous les
consommateurs.
153)Si un fusible général de protection
des systèmes de sécurité (système airbag,
système de freinage), des systèmes
motopropulseur (système moteur, système
boîte de vitesses) ou du système de
conduite se déclenche, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
52)S'il faut effectuer un lavage du
compartiment moteur, veiller à ne pas
diriger le jet d'eau directement sur la
centrale de compartiment moteur.
REMPLACEMENT
D'UNE ROUE
INDICATIONS
GÉNÉRALES
154) 155) 156) 157) 158) 159) 160) 161) 162)
CRIC
Il est important de savoir que :
la masse du cric est de 1,76 kg ;
le cric ne nécessite aucun réglage ;
le cric n’est pas réparable ; en
cas de dommage, il doit être remplacé
par un autre cric d'origine ;
aucun outil, en dehors de la
manivelle, ne peut être monté sur le
cric.
ENTRETIEN
éviter que de la saleté ne
s'accumule sur la « vis sans fin »
maintenir la « vis sans fin » lubrifiée
ne modifier en aucun cas le cric.
CONDITIONS SANS
UTILISATION
températures inférieures à -40°C sur
terrain sableux ou boueux
sur terrain non nivelé
sur route avec forte pente
dans des conditions climatiques
extrêmes : orages, typhons, cyclones,
tempêtes de neige, tempêtes, etc.
contact direct avec le moteur ou
réparations sous la voiture
embarcations.
SOULÈVEMENT AVEC LE
CRIC ET
REMPLACEMENT DE LA
ROUE
Procéder au remplacement d'une roue
en agissant comme suit :
arrêter la voiture dans un endroit ne
constituant pas un danger pour la
circulation et où l'on puisse remplacer
la roue en toute sécurité. Si possible,
placer le véhicule sur un sol plat et
compact ;
couper le moteur, serrer le frein à
main et enclencher la première vitesse
ou bien la marche arrière. Enfiler le
gilet réfléchissant (imposé par la loi)
avant de descendre de la voiture ;
soulever le tapis de la plate-forme
du coffre à bagages ;
dévisser le dispositif de blocage B
fig. 112 ;
prendre la trousse à outils C fig. 112
et la porter à côté de la roue à
remplacer ;
prélever la roue compacte de
secours D fig. 112 ;
139

Après avoir roulé environ 8 km / 5
miles, garer le véhicule dans une zone
sûre et accessible, puis enclencher
le frein à main. Prendre le compresseur
et rétablir la pression en utilisant le
tuyau noir de gonflage 9 fig. 126.
Si la pression indiquée est supérieure à
1,8 bar / 26 psi, rétablir la bonne valeur
et rouler prudemment pour atteindre
le plus rapidement possible le réseau
d'assistance Fiat.
Si la pression reste inférieure à 1,8 bar /
26 psi, ne pas repartir mais s'adresser
au réseau d'assistance Fiat.
PROCÉDURE DE
RÉTABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Procéder de la manière suivante :
arrêter le véhicule en condition de
sécurité, comme indiqué
précédemment, et actionner le frein à
main ;
extraire le tube noir de gonflage 9
fig. 126 et le visser fermement sur
la valve du pneu. Suivre les instructions
indiquées dans fig. 124 et fig. 126.
Pour régler l'éventuelle surpression du
pneu, appuyer sur le bouton
d'évacuation de l'air 10 fig. 123.REMPLACEMENT DE LA
CARTOUCHE
Procéder de la manière suivante :
utiliser exclusivement les cartouches
originales Fix&Go, disponibles pour
l'achat chez le réseau d'assistance Fiat.
Pour déposer la cartouche 1 fig.
125, appuyer sur le bouton de
décrochage 8 et la soulever.
ATTENTION
164)Les informations prévues par la
norme en vigueur sont indiquées
sur l'étiquette de la cartouche du kit
Fix&Go. Lire attentivement l'étiquette de la
cartouche avant l'utilisation, afin d'éviter
une utilisation non conforme aux
caractéristiques du produit. Le kit doit être
utilisé par des adultes et ne peut pas
être utilisé par des mineurs.
165)ATTENTION : Ne pas dépasser 80
km/h. Ne pas accélérer et freiner
brusquement. Le kit représente une
solution temporaire, il est donc important
que le pneu soit examiné et réparé par
un spécialiste dès que possible. Avant
d'utiliser le kit, s'assurer que le pneu n'est
pas trop endommagé et que la jante est en
bon état ; dans le cas contraire, ne pas
utiliser le kit et appeler le secours routier.
Ne pas retirer les corps étrangers qui
ont pénétrés dans le pneu. Ne pas laisser
le compresseur allumé pour plus de 20
minutes consécutives : risque de
surchauffe.
ATTENTION
55)Le liquide d'étanchéité est efficace à
des températures extérieures comprises
entre -40 °C et +55 °C. Le liquide
comporte également une date de
péremption. Il est possible de réparer des
pneus dont les lésions ne dépassent pas 6
mm de diamètre au niveau de la bande
de roulement. Montrer la cartouche et
l'étiquette au personnel qui devra
s'occuper du pneu traité avec le kit de
réparation des pneus.
146
SITUATIONS D'URGENCE

ATTENTION
170)Avant de procéder au remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP, sans l'extraire. Lorsque
l'on retire la clé, on enclenche
automatiquement le verrouillage de la
direction, ce qui empêche de braquer les
roues.
171)Avant de visser l'anneau, nettoyer
soigneusement l’axe fileté. Avant de
procéder au remorquage, s'assurer
également d'avoir vissé l'anneau à fond
dans son logement.
172)L'anneau de remorquage (avant/
arrière) ne doit être utilisé que pour des
opérations de dépannage routier. Le
remorquage est autorisé pour de courts
trajets au moyen du dispositif prévu à cet
effet par le code de la route (barre rigide),
pour le déplacement du véhicule sur la
chaussée afin de le préparer au
remorquage ou au transport par
dépanneuse. L'anneau de remorquage NE
DOIT PAS être utilisé pour des opérations
de récupération de la voiture hors réseau
routier, ou en présence d'obstacles et/ou
pour des opérations de remorquage au
moyen de câbles ou d'autres dispositifs
non rigides. Dans le respect des conditions
susmentionnées, il faudra que les deux
véhicules (celui qui tracte et celui qui est
tracté) soient le plus possible alignés sur la
même ligne médiane.173)Pendant le remorquage, ne pas
oublier que sans le servo-frein et la
direction assistée électrique, les freinages
et les braquages nécessitent un effort
supérieur sur la pédale et sur le volant. Ne
pas utiliser de câbles flexibles pour la
traction, et éviter les secousses. Pendant
les opérations de remorquage, vérifier
que la fixation de la boule à la voiture
n'endommage pas les composants qui
sont en contact. Lorsqu'on remorque
le véhicule, il faut respecter les normes
spécifiques de circulation routière
concernant le dispositif de remorquage
aussi bien que la conduite. Ne pas
démarrer le moteur du véhicule, au cours
du remorquage.
150
SITUATIONS D'URGENCE

ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série
de contrôles et d'interventions
d'entretien à des échéances
kilométriques et/ou temporelles
préétablies, selon les indications du
Plan d'entretien programmé.
Pour garantir le maximum d'efficacité
de la voiture, les pages qui suivent
le Plan d'entretien programmé
indiquent une liste de certains contrôles
périodiques supplémentaires, à
effectuer plus fréquemment que
l'échéance normale des coupons.
Le service d'Entretien Programmé est
effectué par le Réseau Après-vente Fiat
à des intervalles ou kilomètres/miles
prédéterminés. Si pendant l'exécution
de chaque intervention, en plus des
opérations prévues, il s'avérait
nécessaire de procéder à des
remplacements ou réparations
ultérieurs, ces derniers ne pourront être
effectués qu'avec l'accord explicite
du Client. Si le véhicule est souvent
employée pour atteler des remorques, il
faut réduire l'intervalle entre un
Entretien Programmé et l'autre.AVERTISSEMENTS
Les coupons d'Entretien Programmé
sont établis par le Constructeur. La
non-exécution des coupons peut
entraîner l'annulation de la garantie.
Il est conseillé de consulter le réseau
après-vente Fiat en cas de doute sur le
fonctionnement correct de la voiture,
sans attendre l'exécution du prochain
coupon.
152
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires (5)●
Contrôle et réglage éventuel de la tension (versions sans
tendeur automatique uniquement) de la courroie/des
courroies de commande accessoires●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie crantée de
distribution (sauf versions 0.9 TwinAir) (5)●
Contrôle et réglage éventuel du jeu aux poussoirs (versions
1.2 8V essence)●●
Contrôle et réglage éventuel du jeu des poussoirs
(versions LPG)●●●●●
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de
commande électro-hydraulique boîte de vitesses Dualogic
(2)●●●●●
Contrôle visuel de l'état des tuyaux et des raccords du
LPG et de la fixation du réservoir de LPG (uniquement
pour les versions LPG)●●●●●
(5) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, conditions climatiques particulièrement rudes, températures très sévères ou très élevées pour des périodes
prolongées, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment du kilométrage, la courroie doit être
remplacée tous les 4 ans. (2) Contrôle à effectuer tous les ans pour les voitures roulant dans des pays aux conditions climatiques particulièrement sévères (climats froids).
155

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle du fonctionnement et des paramètres du
système d'alimentation au moyen de la prise de diagnostic
(versions LPG uniquement)●●●●●
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile (3) (O)
(●)
●●●●●
Remplacement des bougies d'allumage(4)●●●●●
Remplacement de la courroie/des courroies de
commande des accessoires(5)
(3) Si le véhicule est utilisée surtout en ville et en tout cas pour un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous
les ans.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires (4) Pour les versions 0.9 TwinAir, afin de garantir le bon fonctionnement du moteur, il est fondamental : d'utiliser exclusivement des bougies spécifiquement
certifiées pour ces moteurs, du même type et de la même marque (voir la description au paragraphe « Moteur » du chapitre « Caractéristiques techniques »);de
respecter rigoureusement l'intervalle de remplacement prévu par le « Plan d'Entretien Programmé » ; pour remplacer les bougies, il est conseillé de s'adresser au
Réseau Après-vente FIAT.
(5) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, conditions climatiques particulièrement rudes, températures très sévères ou très élevées pour des périodes
prolongées, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment du kilométrage, la courroie doit être
remplacée tous les 4 ans.
156
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Remplacement de la courroie crantée de commande
distribution (moteurs 1.2 8V)(5)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (6)●●●●●
Vidange du liquide de freins(7)
Remplacement du filtre intégré au régulateur de pression
(versions LPG uniquement)●
Remplacement du filtre papier (LPG à l'état gazeux)
(versions LPG uniquement)●●●●●
Remplacement du filtre d'habitacle (6) (O) (●)
●●●●●
(5) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, conditions climatiques particulièrement rudes, températures très sévères ou très élevées pour des périodes
prolongées, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment du kilométrage, la courroie doit être
remplacée tous les 4 ans.
(6) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, il est recommandé de remplacer ce filtre tous les 15 000 km
(7) La vidange du liquide de freins doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
157

CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et au besoin rétablir
:
le niveau du liquide de
refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le niveau du liquide de lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système
d'essuie-glace/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière.
Tous les 3 000 km contrôler et
éventuellement rétablir : le niveau de
l’huile moteur.
Il est conseillé d'adopter les produits
PETRONAS LUBRICANTS, conçus et
réalisés spécialement pour les véhicules
Fiat (voir le tableau « Ravitaillement »
au chapitre « Données techniques »).UTILISATION DE LA
VOITURE DANS DES
CONDITIONS SÉVÈRES
Si la voiture est utilisée principalement
dans l'une des conditions suivantes
particulièrement sévères :
tractage de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents, par une température
extérieure inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
Il est nécessaire d’effectuer les
vérifications suivantes plus
fréquemment que ce qui est indiqué sur
le Plan d’Entretien Programmé :
contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel de l'état de : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en
carburant - freins), éléments en
caoutchouc (soufflets - manchons-
bagues - etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des
courroies de commande des
accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à air.
158
ENTRETIEN DU VÉHICULE