FIAT 500 2019 Notice d'entretien (in French)

L'affichage se fait en km ou en miles
selon le réglage de l'unité de mesure.
Lorsque l'entretien programmé ( «
coupon»)serapproche de l'échéance
prévue, en positionnant la clé sur MAR,
l'inscription « Service » s'affiche à
l'écran, suivie du nombre de
kilomètres/miles (où prévu) qu'il reste
avant l'échéance d'entretien. Contacter
le Réseau Après-vente Fiat qui se
chargera des opérations d'entretien
prévues dans le « Plan d'entretien
programmé » mais aussi de la mise à
zéro de l'affichage en question
(réinitialisation).
Airbag/Airbag passager (Activation/
Désactivation de l'airbag côté
passager frontal et latéral pour la
protection du bassin, du thorax
et de l'épaule (Side Bag) - pour les
versions/marchés qui le prévoient)
Cette fonction permet d'activer/
désactiver l’airbag côté passager.
Procéder de la manière suivante :
appuyer sur le bouton MENU
et, après avoir affiché à l'écran le
message «(« Bag pass : Off ») (pour
désactiver) ou le message (« Bag pass :
ON ») (pour activer) en appuyant sur
les boutons+et–, appuyer à nouveau
sur le bouton MENU
;
l'écran affiche le message de
demande de confirmation ;
en appuyant sur les boutons+ou–
sélectionner « Oui » (pour confirmer
l'activation/désactivation) ou « Non »
(pour abandonner) ;
agir sur le bouton MENUd'une
pression brève, un message de
validation s'affiche alors et on revient à
la page-écran du menu, ou bien agir
sur le bouton d'une pression continue
pour revenir à la page-écran standard
sans rien mémoriser.
Réinitialisation des pneus
(Réinitialisation système iTPMS)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Cette fonction permet de réinitialiser le
système iTPMS (voir les indications
au paragraphe « Système iTPMS » ).
Pour effectuer la Réinitialisation,
procéder comme suit :
agir sur le bouton MENUd'une
pression brève : sur l'écran apparaît
alors l'inscription “Reset”
(Réinitialisation) ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
effectuer la sélection (« Oui » ou
« Non ») ;
agir sur le bouton MENUd'une
pression brève : sur l'écran apparaît
alors l'inscription “Confirmer” ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
effectuer la sélection (« Oui » pour
effectuer la « Réinitialisation » ou
« Non » pour quitter la page-écran). Un
message dédié de confirmation de
Réinitialisation effectuée est affiché ;
agir de nouveau sur le bouton
MENU
d'une pression continue
pour revenir à la page-écran standard
ou au menu principale en fonction d'où
l'on se trouve dans le menu.
ORIENTATION DES
PHARES
Avec la clé de contact sur MAR et les
feux de croisement allumés, appuyer
sur le bouton + pour régler les phares
vers le haut et sur le bouton – pour
régler les phares vers le bas.
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TRIP COMPUTER
GÉNÉRALITÉS
Le « Trip Computer » permet de
visualiser, clé sur MAR, les données
relatives au fonctionnement de la
voiture.
Cette fonction se compose de deux «
trips » distincts, appelés « TripA»et
« Trip B », qui ont une vue d'ensemble
de la « mission complète » de la voiture
(voyage) indépendamment l'un de
l'autre et, pour les versions/marchés qui
le prévoient, « Informations
instantanées » et « Meilleure
consommation moyenne ».
Trip A et Trip B peuvent être mis à zéro
(réinitialisation - début d'une nouvelle
mission).
Le «Trip A» permet de visualiser les
paramètres suivants :
Autonomie (pour les versions/
marchés qui le prévoient)
Distance parcourue A
Consommation moyenne A
Consommation instantanée (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
Vitesse moyenne A
Durée du voyage A (durée de
conduite)Le «Trip B» permet de visualiser les
paramètres suivants :
Distance parcourue B
Consommation moyenne B
Vitesse moyenne B
Durée du voyage B (durée de
conduite)
NOTE La fonction « Trip B » peut être
désactivée. Les valeurs « Autonomie
» et « Consommation instantanée » ne
peuvent pas être mises à zéro.
« Meilleure consommation moyenne » :
permet d'afficher, en mode ECO, la
page récapitulant la meilleure
consommation moyenne (selon la
version).
L'icône
signale la meilleure
performance. Ces informations peuvent
être mises à zéro en mettant à zéro le
Trip A.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

TÉMOINS ET MESSAGES
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
AVERTISSEMENT L'allumage du témoin s'accompagne d'un message spécifique et/ou d'un signal sonore si le combiné de
bord le permet. Ces signaux synthétiques de mise en garde ne sauraient être exhaustifs et/ou se substituer aux indications de
cette Notice d'entretien, qu'il faut toujours lire avec beaucoup d'attention. En cas de signal d'anomalie, toujours se référer au
contenu de ce chapitre.
AVERTISSEMENT Les signaux d’anomalie qui apparaissent sur l’écran sont divisés en deux catégories : anomalies graves et
anomalies moins graves. Les anomalies graves visualisent un « cycle » de signaux répétés pendant un temps prolongé. Pour
les anomalies plus anodines, le « cycle » de signaux affiché est répété pendant un temps plus limité. Le cycle d'affichage des
deux catégories peut être interrompu en appuyant sur le bouton MENU
. Le témoin du combiné de bord reste allumé
jusqu'à l'élimination de la cause du dysfonctionnement.
TÉMOINS DU COMBINÉ DE BORD
Témoins de couleur rouge
Témoin Signification
rougeCEINTURES DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES
Le témoin s'allume de manière fixe lorsque la voiture est arrêtée et que la ceinture de sécurité côté
conducteur ou côté passager (quand le passager est présent) n'est pas bouclée.
Le témoin en question clignotera, en même temps qu'un signal sonore (buzzer) sera émis, lorsque les
ceintures des places avant ne sont pas correctement bouclées et que la voiture roule.
Pour désactiver totalement l'avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt Reminder) s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat. Il est possible de réactiver le système via le Menu de Configuration à tout
moment.
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Témoin Signification
rouge
jaune
jaune (Versions avec écran
multifonction)
jaune (Versions avec écrans en
couleurs)ANOMALIE EBD
L'allumage simultané des témoins quand le moteur tourne, indique une anomalie du système EBD ou que
le système n'est pas disponible. Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un blocage précoce du train
arrière peut se produire, avec risque de dérapage. Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Conduire très prudemment et se rendre immédiatement auprès du Réseau Après-vente Fiat pour faire
contrôler le système.
rougeRECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE
En tournant la clé sur MAR le témoin s'allume, mais doit s'éteindre une fois que le moteur est lancé (quand
le moteur est au ralenti, un bref retard de l'extinction est admis).
Si le témoin ou le symbole (accompagné, sur certaines versions, d'un message dédié sur l'écran) reste
allumé, s'adresser immédiatement au Réseau Après-vente Fiat.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoin Signification
rougeANOMALIE DES AIRBAGS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage du témoin en permanence indique une anomalie du système airbag. Sur certaines versions,
l'écran affiche le message dédié.39) 40)
ATTENTION
39)Si le témoinne s'allume pas lorsqu'on tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé pendant la marche, il s'agit peut-être d'une
anomalie des systèmes de maintien ; si tel est le cas, les airbags ou les prétensionneurs pourraient ne pas s'activer en cas d'accident ou,
plus rarement, s'activer intempestivement. Avant de poursuivre, contacter le Réseau Après-vente Fiat pour faire immédiatement contrôler le
système.
40)L'anomalie du témoin
est signalée, selon la version, par l'allumage du symbolesur l'écran ou par le clignotement du témoin.
Dans ce cas, le témoinpourrait ne pas signaler les éventuelles anomalies des systèmes de retenue. Avant de continuer, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat pour faire immédiatement contrôler le système.
Témoin Signification
rougeLIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT / FREIN À MAIN SERRÉ
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Liquide de freins insuffisant
Le témoin s'allume lorsque le niveau du liquide de freins dans le réservoir chute au-dessous du minimum, à
cause d'une fuite possible de liquide du circuit. Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
41)
Frein de stationnement tiré
Le témoin s'allume quand le frein à main est serré.
Sur certaines versions, une alarme sonore se déclenche si la voiture est en mouvement.
AVERTISSEMENT Si le témoin s'allume en roulant, vérifier que le frein à main n'est pas serré.
53

ATTENTION
41)Si le témoins'allume pendant la marche (accompagné, sur certaines versions, d'un message affiché à l'écran), s'arrêter
immédiatement et s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Témoin Signification
rougePRESSION INSUFFISANTE DE L'HUILE MOTEUR
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin (pour les versions/marchés qui le prévoient) s'allume, mais il
doit s'éteindre dès que le moteur aura été mis en marche.
REMARQUE Pour les versions / marchés qui le prévoient, le témoin pourrait être de couleur jaune ambre.
Le témoin ou le symbole s'allume en mode fixe conjointement au message affiché sur l'écran (pour les
versions/marchés qui le prévoient) lorsque le système détecte une pression insuffisante de l'huile moteur.
42)
ATTENTION
42)Si le témoins'allume pendant que la voiture roule (sur certaines versions en même temps qu'un message affiché sur l’écran), couper
immédiatement le moteur et s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoin Signification
rougeTEMPÉRATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou le symbole s'allume en cas de surchauffe du moteur et est accompagné, sur certaines
versions, d'un message dédié qui s'affiche à l'écran.
En cas de marche normale :arrêter le véhicule, couper le moteur et vérifier que le niveau du liquide
dans le réservoir n'est pas au-dessous du repère MIN. Si tel est le cas, attendre que le moteur refroidisse,
puis ouvrir lentement et prudemment le bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement en
s'assurant que le niveau soit compris entre les repères MIN et MAX gravés sur le réservoir. Vérifier
visuellement aussi les éventuelles fuites de liquide. Si lors du démarrage suivant le témoin est de nouveau
allumé, s'adresser au réseau Après-vente Fiat;
Au cas où le véhicule est très sollicité(par exemple, traction de remorques en côte ou véhicule à
pleine charge) : ralentir et, si le témoin reste allumé, arrêter le véhicule. S'arrêter 2 ou 3 minutes en laissant
tourner le moteur avec une légère accélération pour que le liquide de refroidissement circule plus
facilement, puis le couper. Vérifier le niveau du liquide en suivant les indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de laisser le moteur démarré et
légèrement accéléré pendant quelques minutes avant de l'éteindre.
Sur certaines versions, l’écran affiche un message dédié.
rougeANOMALIE DE LA BOÎTE DE VITESSES « DUALOGIC »
En tournant la clé de contact sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Le témoin clignote, accompagné de l'affichage d'un message dédié sur l'écran et d'un signal sonore,
lorsqu'une anomalie de la boîte de vitesses est détectée.31)
55

ATTENTION
31)En cas d'anomalie de la B.V., s'adresser au plus vite au Réseau Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.
Témoin Signification
rougeANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE »
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé, accompagné sur certaines versions de l'affichage d'un message dédié sur
l'écran, le conducteur ne peut pas compter sur la direction et l'effort sur le volant peut augmenter
sensiblement même s'il reste possible de braquer.
Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Si le témoin s'allume pendant que la voiture roule (accompagné, sur certaines versions, d'un message
dédié), il se peut qu'il y ait une perte d'asservissement du système. Tout en conservant la possibilité de
braquer la voiture, l'effort à appliquer sur le volant pourrait augmenter : s'adresser au plus vite au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION Dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique
peuvent provoquer l'allumage du témoin sur le combiné de bord. Dans ce cas, arrêter immédiatement la
voiture (si en mouvement), couper le moteur pendant environ 20 secondes et redémarrer. Si le témoin reste
toujours allumé, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Suite au débranchement de la batterie, il est nécessaire d'initialiser la direction comme
l'indique l'allumage du témoin correspondant. Pour exécuter cette procédure, il suffit de tourner le volant
d'une extrémité à l'autre, ou tout simplement, de continuer tout droit sur une centaine de mètres.
rougePORTES / CAPOT MOTEUR / COFFRE À BAGAGES OUVERTS (versions avec écran multifonction)
Le témoin ou le symbole s'allume sur l'écran, accompagné, sur certaines versions, d'un message, quand
une ou plusieurs portes, le hayon du coffre à bagages ou le capot moteur (pour les versions/marchés qui le
prévoient) ne sont pas bien fermés. Lorsque les portes sont ouvertes et que la voiture roule, le système
émet en plus un signal sonore.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoins de couleur jaune
Témoin Signification
jauneUSURE DES PLAQUETTES DE FREINS
Le témoin s'allume (accompagné, sur certaines versions, de l'affichage du message sur l'écran) si les
plaquettes de frein avant ou arrière (pour les versions/marchés qui le prévoient) sont usées. Dans ce cas,
les remplacer dès que possible.
jaune (Versions avec écran
multifonction)
jaune (Versions avec écrans en
couleurs)SYSTÈME ESCQuand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Activation du système ESC
Le clignotement du témoin quand le véhicule roule indique l'activation du système ESC.
Anomalie du système ESC
Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il reste allumé pendant que le véhicule roule tout comme le témoin sur le
bouton ASR OFF. Un message dédié apparaît sur l’écran.
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Anomalie Hill Holder
L'allumage du témoin, accompagné sur certaines versions de l'affichage d'un message dédié sur l'écran,
indique une anomalie du système Hill Holder.
Dans ce cas, s'adresser, dès que possible, au Réseau Après-vente Fiat.
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Témoin Signification
jauneANOMALIE DU SYSTÈME EOBD/INJECTION
En conditions normales, en tournant la clé de contact sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre
dès que le moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s'allume en roulant, accompagné sur certaines versions de l'affichage d'un
message sur l'écran, cela indique un dysfonctionnement du système d'injection ; si le témoin s'allume de
manière continue, cela indique un dysfonctionnement du système d'alimentation/allumage qui risque de
provoquer de fortes émissions à l'échappement, une dégradation possible des performances, une
mauvaise maniabilité et une consommation élevée.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois de demander au moteur des efforts
trop importants ou des vitesses élevées. L'utilisation prolongée du véhicule avec le témoin allumé et fixe
peut provoquer des dommages, contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat.
Un éclairage clignotant du témoin signale un risque de dommage du catalyseur.
En cas de témoin clignotant, il faut lâcher la pédale de l'accélérateur et revenir à un bas régime jusqu'à ce
que le témoin ne clignote plus ; poursuivre sa route à une vitesse modérée, en essayant d'éviter des
conditions de conduite qui provoquent le clignotement du témoin et s'adresser le plus tôt possible au
réseau Après-vente Fiat.
43)
ATTENTION
43)Si, en tournant la clé sur MAR, le témoinne s'allume pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou clignotant
(accompagné, sur certaines versions, d'un message affiché sur l'écran), s'adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Fiat. Le
fonctionnement du témoin
peut être vérifié au moyen d'appareils spéciaux par les agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le pays concerné.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD