FIAT 500 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

165)ВНИМАНИЕ:Не превышайте
скорость80км/час.Не выполняйте
резких ускорений и торможений.При
помощи набора выполняется
только временный ремонт,в связи с
чем колесо должно быть проверено
и отремонтировано специалистом
как можно быстрее.Перед
использованием набора убедитесь в
том,что шина не слишком
повреждена и что обод находится в
хорошем состоянии.В противном
случае не используйте набор и
вызовите службу экстренной
помощи на дорогах.Не вынимайте
из шины посторонние предметы
Не оставляйте непрерывно
включенным компрессор на более,
чем20минут:возникает опасность
перегрева.
ВНИМАНИЕ!
55)Герметик эффективен при
температуре от-40°Cдо+55°C.У
герметика имеется срок годности.
Можно ремонтировать повреждения
диаметром максимум6мм на
протекторе.Покажите патрон и
этикетку персоналу,который будет
заниматься дальнейшим ремонтом
шины,обработанной с помощью
комплекта для срочного ремонта.
АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК
В случае разрядки аккумуляторной
батареи вы можете выполнить
аварийный запуск двигателя с
помощьюкабелей и аккумулятора
другого автомобиля или
воспользоваться вспомогательной
аккумуляторной батареей.Во всех
случаях емкость используемого
аккумулятора должна быть равна
или больше разряженной батареи.
Аварийный запуск может быть
опасным,если выполняется
неправильно:тщательно
соблюдайте описанные ниже
операции.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Прежде чем отсоединить и вновь
подключить аккумулятор к системе
электропитания,подождите не
менее1минуты после установки
ключа зажигания в положениеSTOP
и после закрытия двери со стороны
водителя.
Не используйте вспомогательную
аккумуляторнуюбатареюили
любой другой внешний источник
питания с напряжением выше12В:
это может привести к повреждению
батареи,стартера,генератора
переменного тока или
электрооборудования автомобиля.Не пытайтесь осуществить
аварийный запуск двигателя при
замерзшей батарее.Она может
взорваться!
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
166) 167) 168)
56) 57) 58)
Если аккумулятор разряжен,
двигатель можно запустить с
помощьюдругой аккумуляторной
батареи РИС. 127,емкость которой
должна быть равна или немного
выше разряженного аккумулятора.
Для запуска выполнить следующие
127F0S0093
159

соедините положительные
зажимы(знак+около клеммы)двух
аккумуляторов между собой
специальным проводом;
соедините с помощьювторого
провода отрицательный зажим
—вспомогательный аккумулятор с
точкой заземления
на двигателе
или на коробке передач заводимого
автомобиля;
запустите двигатель;
после запуска двигателя
отсоедините провода в обратном
порядке.
Для исполнений с системой
Start&Stop
В случае аварийного пуска со
вспомогательным аккумулятором
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не
подсоединяйте отрицательный
провод(–)вспомогательного
аккумулятора к отрицательной
клемме(–)аккумулятора
автомобиля;а только к точке
заземления узла двигателя/коробки
передач.
Если после нескольких попыток
двигатель не запускается,не
следует продолжать дальше,а
нужно обратиться в сервисный
центрFiat.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запрещается
напрямуюсоединять
отрицательные клеммы двух
аккумуляторов.Образующиеся при
этом искры могут воспламенить
детонирующий газ,утечка которого
возможна из аккумулятора.Если
дополнительная аккумуляторная
батарея находится на другом
автомобиле,следует не допускать
соприкосновения металлических
частей двух автомобилей.
ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
Категорически запрещается
запускать двигатель с помощью
толкающего усилия,буксировки или
пользуясь уклоном дороги.
Такого рода действия могут
привести к притоку топлива к
глушителюс катализатором
выхлопных газов и непоправимым
образом его повредить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока
двигатель не запущен,усилитель
тормозов и усилитель рулевого
управления(для исполнений/
рынков,где предусмотрено)не
действуют,поэтому на тормозную
педаль и на рулевое колесо должно
оказываться значительно большее
усилие.
ВНИМАНИЕ!
166)Процедура запуска должна
выполняться опытным персоналом,
так как неправильные действия
могут вызвать сильные
электрические разряды.Помимо
этого,в аккумуляторной батарее
содержится ядовитый и едкий
электролит,избегайте его
попадания на кожу и в глаза.Не
рекомендуется находиться вблизи
от аккумуляторной батареи с
источниками открытого пламени
или зажженными сигаретами,
следует также не допускать
образования искр.
167)Снимите все металлические
предметы(например,кольца,часы,
браслеты),которые могли бы
привести к случайному
электрическому контакту и
последующим тяжелым травмам.
168)Не пытаться зарядить
замерзший аккумулятор:есть
опасность взрыва.Перед зарядкой
следует дождаться его оттаивания.
Если аккумуляторная батарея
замерзла,следует передать ее
квалифицированному персоналу
для проверки,чтобы убедиться,что
внутренние компоненты не
повреждены и в корпусе нет трещин,
в противном случае возможна
утечка ядовитого и едкого
электролита.
160
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ
действия:

ВНИМАНИЕ!
56)Категорически запрещается
использовать устройство быстрой
зарядки аккумулятора для пуска
двигателя в чрезвычайных
обстоятельствах.В этом случае
есть опасность повреждения
электронных систем и блоков
управления зажиганием и питанием
двигателя.
57)Не соединяйте кабель с
отрицательным зажимом(–)
разряженной батареи.Возникающие
при этом искры могут привести к
взрыву батареи и серьезным
травмам.Используйте только
специальную точку заземления;не
используйте открытые
металлические части.
58)Категорически запрещается
запускать двигатель с помощью
толкающего усилия,буксировки или
пользуясь уклоном дороги.Такого
рода действия могут привести к
притоку топлива к глушителю с
катализатором выхлопных газов и
его необратимому повреждению.
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА
169)
Система срабатывает в случае
столкновения и вызывает:
прерывание подачи топлива с
последующим выключением
двигателя
автоматическуюразблокировку
дверей
включение внутреннего
освещения.
На срабатывание системы
указывает сообщение на дисплее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тщательно
проверьте состояние автомобиля на
отсутствие утечек топлива,
например,в моторном отсеке,под
автомобилем или около места
размещения топливного бака.
После удара поверните ключ
зажигания в положениеSTOPво
избежание разрядки аккумулятора.
Для восстановления правильной
работы автомобиля выполните
нижеследующую процедуру:
поверните ключ зажигания в
положениеMAR
включите правый указатель
поворота
выключите правый указатель
поворота
включите левый указатель
поворота
выключите левый указатель
поворота
включите правый указатель
поворота
выключите правый указатель
поворота
включите левый указатель
поворота
выключите левый указатель
поворота
поверните ключ в замке
зажигания в положениеSTOP
поверните ключ зажигания в
положениеMAR.
Исполнения на СНГ:в случае
столкновения мгновенно
прекращается подача бензина,
закрываются предохранительные
электроклапаны подачи СНГ и
прерывается впрыск,вызывая
отключение двигателя.
161

ВНИМАНИЕ!
169)Если после столкновения
чувствуется запах топлива или если
замечены утечки из системы
подачи топлива,не включайте
систему во избежание опасности
возникновения пожара.
БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
170) 171) 172) 173)
Буксировочное кольцо поставляется
в комплекте с автомобилем и
находится в ящике для
инструментов под ковриком
багажного отсека.
КРЕПЛЕНИЕ БУКСИРОВОЧНОГО
КОЛЬЦА
Переднее
Выполните следующие действия:
снять заглушкуAРИС. 128;
извлечь буксировочное кольцоB
РИС. 128из его гнезда в ящике
инструментов;
плотно закрутить кольцо на
штифт с резьбой.Заднее
снять заглушкуAРИС. 129;
извлечь буксировочное кольцоB
РИС. 129из его гнезда в ящике
инструментов;
плотно закрутить кольцо на
штифт с резьбой.
ИСПОЛНЕНИЯ С КППDUALOGIC
Убедитесь,что рычаг передач
установлен в нейтральное
положение(N) (чтобы автомобиль
мог двигаться при толчке),и
действуйте как для буксировки
автомобиля с механической
коробкой передач.
Если установить рычаг в
нейтральное положение
невозможно,не буксируйте
автомобиль и обратитесь в
сервисный центрFiat.
128F0S0583
129F0S0584
162
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

ВНИМАНИЕ!
170)Перед началом буксировки
поверните ключ зажигания в
положениеMAR,а затем в
положениеSTOP,не извлекая его.
При извлечении ключа
автоматически включается
блокировка рулевого управления,
что означает невозможность
повернуть колеса.
171)Прежде чем привинтить
буксировочное кольцо,тщательно
очистите резьбу.Перед началом
буксировки проверьте,чтобы
кольцо было плотно прикручено в
посадочном положении.172)Буксировочное кольцо
(переднее/заднее)должно
использоваться только для
буксировки по дорожному
покрытию.Допускается буксировка
на короткие расстояния с помощью
соответствующего устройства,
отвечающего правилам дорожного
движения(жесткое сцепление),
перемещение автомобиля по
дорожному покрытию для
подготовки к буксировке или
перевозке эвакуатором.
Буксировочное кольцо НЕ ДОЛЖНО
применяться для вытягивания
автомобиля на дорожное покрытие,
при наличии препятствий и(или)
для буксировки с помощью тросов
или других не жестких устройств.
При соблюдении вышеизложенных
условий буксировка должна
осуществляться двумя
автомобилями(буксир и
буксируемый),по возможности
выровненными по оси.173)Во время буксировки
автомобиля помните,что без
помощи усилителя тормозов и
усилителя рулевого управления на
тормозную педаль и на рулевое
колесо должно оказываться
значительно большее усилие.Не
пользуйтесь гибкими тросами и
избегайте рывков во время
буксировки.Следите,чтобы во
время буксировки крепление
тягово-сцепного элемента не
наносило повреждений
соприкасающимся с ним частям
автомобиля.Во время буксировки
автомобиля обязательно
соблюдение особых норм
дорожного движения как в
отношении буксировочного
устройства,так и касающихся
поведения на дороге.Не запускайте
двигатель во время буксировки
автомобиля.
163

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое
обслуживание обеспечивает
долговечность
эксплуатационных качеств
автомобиля,позволяет снизить
эксплуатационные расходы и
сохранить эффективность
систем безопасности.
В этом разделе объясняется,как
этого добиться.ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ.................165
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ
ЖИДКОСТЕЙ................................173
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ...177
ТОРМОЗА.....................................179
ЗАМЕНА ЩЕТОК
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА/ЗАДНЕГО
СТЕКЛА.........................................180
КОЛЕСА И ШИНЫ........................181
КУЗОВ...........................................182
САЛОН..........................................184
164
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое
обслуживание автомобиля является
залогом его долгой службы и
сохранения оптимальных
характеристик.
Поэтому компаниейFiat
предусмотрена серия проверок и
процедур по техобслуживанию,
которые должны проводиться в
определенные интервалы пробега
и/или в определенные промежутки
времени,как указано в Графике
планового техобслуживания.
Для обеспечения оптимальной
работы и эффективности
автомобиля предусмотрены
некоторые дополнительные типы
периодического техобслуживания,
выполняемые чаще,чем обычные
техосмотры.Они приведены на
следующих за плановым
техобслуживанием страницах.Услуги по плановому техническому
обслуживаниюпредоставляются
во всех сервисных центрахFiat
в установленные сроки или при
соответствующем пробеге
автомобиля.Если в ходе
проведения планового
техобслуживания,помимо прочих
предусмотренных операций,
выявляется необходимость в
выполнении дополнительных
ремонтных работ или в замене
узлов,они производятся только с
согласия клиента.Если автомобиль
часто используется для буксировки
прицепов,сократите интервалы
между плановыми проверками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Прохождение планового
технического обслуживания
является требованием
производителя.Его невыполнение
влечет за собой прекращение
гарантийного срока.
Рекомендуется сообщать в
сервисные центрыFiatо любых
сомнениях,связанных с
правильностьюработы автомобиля,
не дожидаясь следующего
техосмотра.
165

ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:После выполнения последней из приведенных в таблице операций перейдите к плановому
техническому обслуживанию,соблюдая частоту выполнения приведенных в плане операций,обозначенную
кружочками или специальными пометками по каждой операции.
Внимание:если вы просто начнете выполнять техническое обслуживание с начала плана,это может привести к
превышениюмаксимального промежутка,допускаемого для некоторых операций.
Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка состояния/степени износа шин и,при
необходимости,регулировка давления в них;
проверка срока годности комплекта срочного
ремонта шинFix&Go (для исполнений/рынков,где
предусмотрено)●●●●●●●●●●
Проверка работы осветительного оборудования
(фары,указатели поворота,аварийные огни,
багажный отсек,салон,ящик для мелких вещей,
контрольные лампы на панели приборов и проч.)●●●●●●●●●●
Контроль уровня жидкости в моторном отсеке и при
необходимости доливка(1)●●●●●●●●●●
Проверка выбросов/дымности выхлопных газов●●●●●●●●●●
Проверка(через диагностический разъем)работы
системы подачи топлива/контроля двигателя,
выхлопной системы и(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)проверка степени отработки
моторного масла●●●●●●●●●●
(1)Доливку необходимо производить с использованием жидкостей,указанных в настоящем Руководстве,и только после проверки целостности
системы
166
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Визуальная проверка состояния и целостности:
внешней поверхности кузова,защитного покрытия
днища,жестких и гибких трубопроводов(выхлопная
система,система подачи топлива,тормозная
система),резиновых элементов(чехлов,рукавов,
втулок и проч.)●●●●●
Проверка положения и степени износа щеток
стеклоочистителей ветрового стекла и
стеклоочистителя заднего стекла(для исполнений/
рынков,где это предусмотрено)●●●●●
Проверка работы стеклоочистителей и
стеклоомывателей,регулировка форсунок
стеклоомывателей●●●●●
Проверка состояния и очистки замков капота и
багажного отсека,очистка и смазка рычажных
механизмов●●●●●
Проверка работы электропривода откидного верха
(раскрытие/закрытие),проверка состояния
уплотнительных прокладок и смазки боковых
направляющих перемещения полотна(только для
исполнений типа кабриолет)●●●●●
Проверка и регулировка хода рычага стояночного
тормоза●●●●●
167

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Визуальная проверка состояния и износа тормозных
колодок дисковых передних и задних тормозов(для
исполнений/рынков,где предусмотрено)и работы
индикатора износа колодок●●●●●●●●●●
Визуальная проверка состояния и износа прокладок
задних барабанных тормозов●●●●●●●●●●
Визуальный контроль состояния приводного ремня/
ремней дополнительных устройств(5)●
Проверка состояния и регулировка натяжения
приводного ремня(ремней)дополнительных
устройств(только для исполнений без
автоматического натяжителя)●●
Зрительная проверка состояния зубчатого ремня
привода ГРМ(кроме исполнений0.9 TwinAir) (5)●
Проверка и регулировка зазоров толкателей
(исполнения1.2 8Vс бензиновым двигателем)●●
Проверка и регулировка зазоров толкателей
(исполнения СНГ)●●●●●
(5)Максимальный пробег–120 000км.Независимо от расстояния пробега ремень следует заменять раз в6года.В случае эксплуатации автомобиля
в тяжелых условиях(сильно запыленная местность,особо жесткие климатические условия,очень низкие или очень высокие температуры в
течение длительного времени,городские условия,длительные периоды работы на малых оборотах)рекомендуемый максимальный пробег
составляет60 000км и,независимо от расстояния пробега,ремень следует менять раз в4года.
168
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД