FIAT 500 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Vektgruppe Bilbarnestol Type bilbarnestol Installere bilbarnestol
Gruppe 3:
fra 22 til 36 kg
fra 136 cm til 150
cm
Britax Römer KidFix XP
(for versjoner/markeder hvor
dette finnes)
Fiats ordrenummer: 71807984Det bare installeres forovervendt, med
bilens trepunktsbelte og eventuelt
ISOFIX-festene.Fiat anbefaler å
montere det med kjøretøyets
ISOFIX-fester.
Det bør installeres på de ytre
baksetene.
Safety 1st Manga
E13 045072Det bare installeres forovervendt, med
kjøretøyets trepunktsbelte.
89

Hovedadvarsler som skal følges for
trygg transport av barn:
Montere barnesetet i baksetet som
er det tryggeste stedet i tilfelle
sammenstøt.
Oppretthold så lenge som mulig
barnesetet vendt bakover, muligens
opp til barnet er 3-4 år.
Hvis kollisjonsputen på
passasjersiden foran er deaktivert, sjekk
alltid at den tilhørende varsellampen
lyser kontinuerlig på instrumentpanelet,
for å bekrefte deaktiveringen.
Følg nøye bruksanvisningen som
inngår med bilbarnestolen. Oppbevar
den i bilen, sammen med dokumentene
og denne håndboken. Bruk ikke
bilbarnestoler du ikke har
bruksanvisninger til.
Alle sikringssystemer er kun ment for
én person. La aldri to barn sitte
samtidig med samme sikkerhetsbelte.
Kontrollere alltid at beltet ikke ligger
over barnets hals.
Kontrollere alltid at bilbeltet sitter
fast, ved å prøve å trekke i det.
Pass på at barnet ikke sitter i gal
stilling eller åpner beltene under kjøring.
Ikke la barnet sette den diagonale
delen av bilbeltet under armen eller bak
ryggen.
Kjør aldri med barnet på fanget, selv
om det er spedbarn. Ingen er i stand
til å holde det fast ved en kollisjon.
Hvis kjøretøyet har vært innblandet i
en ulykke, skal barnesetet skiftes ut
med et nytt. Man må også bytte ut
isofix-festet eller sikkerhetsbeltet,
avhengig av type barnesete.
Om nødvendig kan nakkestøtten
bak fjernes, slik at man kan montere et
barnesete. Nakkestøtten skal alltid
være på plass og fastmontert når setet
brukes av en voksen eller av et barn
som sitter i barnesetet uten ryggstøtte.
FORSIKTIG
89)ALVORLIG FARE Bakovervendte
bilbarnestoler må IKKE monteres
på forsetet hvis kollisjonsputen for
passasjeren foran er innkoblet. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader, uavhengig av hvor alvorlig
sammenstøtet er. Vi anbefaler at du lar
barnet sitte i barnesetet på baksetet: der er
det best beskyttet ved sammenstøt.
90)Forpliktelsen at deaktivere
kollisjonsputen hvis du installerer en
bilbarnestol vend mot kjøreretningen vises
med riktige symboler på etiketten som
befinner seg på solskjermen. Følg alltid
indikasjonene som står på solskjermen på
passasjersiden (se avsnittet "Ekstra
beskyttelsessystem (SRS) -
Kollisjonsputer").91)Dersom det er nødvendig å la barnet
sitte i en bakovervendt bilbarnestol på
passasjersetet, må kollisjonsputene foran
og på siden av passasjersetet (Side bag)
kobles ut via displayets hovedmeny, ved å
kontrollere deaktiveringen ved hjelp av at
varsellampen
som er plassert i midten
på dashbordet tennes. Passasjersetet
må dessuten skyves helt tilbake, slik at
bilbarnestolen eventuelt ikke kommer
i berøring med dashbordet.
92)Ikke flytt setet foran eller bak i nærvær
av et barn som sitter der eller er plassert
i bilbarnestolen.
93)Det er seter utstyrt med Isofix-
festekroker som muliggjør en stabil
forankring til setet uten å bruke bilbeltene i
bilen. For denne type seter se avsnittet
"Montere en Isofix bilbarnestol" i dette
kapittelet.
94)En gal montering av bilsetet kan
deaktivere sikkerhetssystemet. Skulle det
skje en ulykke, vil bilbarnestolen løsne
og barnet kunne få alvorlige eller dødelige
skader. For installasjon av et system for
beskyttelse for spedbarn eller barn skal du
nøye følge instruksjonene fra produsenten.
95)Når systemet av barnevernet ikke
brukes, fest den med bilbelte eller bruk
ISOFIX festeanordninger eller fjern den fra
bilen. La ikke barn sitte uten bilbelte inne
i bilen. Dette hindrer skader på
passasjerene, i tilfelle av en bråstopp eller
ulykke.
96)Når du har installert en bilbarnestol,
skal du ikke flytte setet: fjern alltid setet før
du utfør noen form for regulering.
90
SAFETY

97)Hvis bilbarnestolen Isofix Universal ikke
er fastsatt med alle tre festene, vil setet
ikke være i stand til å beskytte barnet ditt
riktig. Skulle det skje en ulykke, vil barnet
kunne få alvorlige eller dødelige skader.
98)Barnesetet må bare monteres mens
bilen står stille. Bilbarnesetet er riktig
forankret til de forberedte brakettene når
klikkende lyd blir hørt for å sikre låsingen.
Følg alltid instruksjonene for montering,
demontering og posisjonering av
bilbarnestolen som produsenten er skyldig
at forsyne deg med.
99)Pass alltid på at den diagonale delen av
bilbeltet ikke løper under armene på barnet
eller bak barnets rygg. Ved en kollisjon, vil
bilbeltet ikke være i stand til å holde kvar
barnet, med risiko for å forårsake alvorlige
eller livstruende skader. Barnet må derfor
alltid ha på seg sitt sikkerhetsbelte korrekt.
100)Ikke bruk samme lavere forankring
for å installere mer enn ett system for
beskyttelse for barn.
101)Montere barnesetet som forklart i
anvisningene som skal følge med
produktet.EKSTRA
BESKYTTELSES-
SYSTEM (SRS) -
KOLLISJONSPUTE
Bilen kan utstyres med:
kollisjonspute foran for føreren
kollisjonspute foran for passasjer
kollisjonspute for knærne, førerside
sidekollisjonsputer foran for å
beskytte bekken, bryst og skulder (side
bag) for fører og forsetepassasjer
sidekollisjonsputer for
hodebeskyttelse av passasjerene i
forsetene og baksetene på siden
(window bag).
FRONT-
KOLLISJONSPUTER
102)
Kollisjonsputene foran (fører og
passasjer) og kollisjonsputen for
førerens knær (for versjoner/markeder
hvor dette finnes), beskytter
passasjerene som sitter foran ved
middels/meget alvorlige frontkollisjoner,
ved hjelp av frontkollisjonsputene som
blåses opp og legger seg mellom
passasjeren og rattet eller dashbordet.
Hvis kollisjonsputene ikke har blitt utløst
under andre typer sammenstøt (fra
siden, bakfra, ved velting, osv.), betyr
ikke dette at systemet ikke fungerer.En elektronisk kontrollenhet blåser opp
puten når det er nødvendig i en
frontkollisjon.
Puten blåser seg øyeblikkelig opp, og
legger seg som en beskyttelse mellom
kroppen til passasjerene foran, og
strukturene som kan påføre skader.
Deretter tømmes luften straks ut.
Frontkollisjonsputene erstatter ikke
sikkerhetsbeltene, men er en
tilleggssikkerhet: sikkerhetsbeltet skal
derfor alltid brukes, slik lovene i Europa
og de fleste utenomeuropeiske land
påbyr det.
I kollisjonsøyeblikket vil et menneske
uten sikkerhetsbelte bli kastet fremover
og kunne treffe kollisjonsputen som
er i ferd med å åpne seg. I dette tilfellet
gir kollisjonsputen redusert beskyttelse.
Det kan skje at frontkollisjonsputene
ikke utløses i følgende tilfeller: ved
frontkollisjon mot gjenstander som lett
deformeres, og som ikke treffer bilens
overflate foran (f.eks. støtfangeren
treffer et autovern), eller hvis bilen kiler
seg inn under andre kjøretøy eller
beskyttelsesbarrièrer (f.eks. under
lastebiler eller autovern).
91

Kollisjonsputene utløses i disse tilfellene
ikke fordi de sannsynligvis ikke vil
kunne gi noen mer effektiv beskyttelse i
tillegg, enn den sikkerhetsbeltene gir.
Derfor har det ingen hensikt at de skal
utløses. Hvis kollisjonsputene ikke
utløses i disse tilfellene er det derfor
ikke tegn på at systemet ikke fungerer
korrekt.
Frontkollisjonsputene på fører- og
passasjersiden samt for førerens knær
er konstruert og avpasset for å gi best
mulig beskyttelse til passasjerene
som sitter fastspent med
sikkerhetsbelte i forsetene. Når de er
blåst helt opp, fyller de størstedelen av
mellomrommet mellom rattet og
føreren, mellom nedre del av
dashbordet under rattstammen og
førerens knær samt mellom
instrumentpanelet og passasjeren.
Ved mindre alvorlige frontkollisjoner
(hvor sikkerhetsbeltenes virkning er
tilstrekkelig) utløses ikke
kollisjonsputene. Derfor må man alltid
bruke sikkerhetsbeltet, som under
alle omstendigheter holder passasjeren
i korrekt stilling ved en frontkollisjon.
Kollisjonspute foran på førersiden
103)
Denne består av en pute som ligger
skjult i et rom A midt på rattet, og som
blåses øyeblikkelig opp fig. 67.KOLLISJONSPUTE FORAN PÅ
PASSASJERSIDE
Består av en pute som blåser seg
øyeblikkelig opp, og som ligger skjult i
et rom i dashbordet fig. 67 og med
en pute som har større volum enn
puten på førersiden.Kollisjonspute foran på
passasjersiden og barneseter
104) 105)
Bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i forhold til kjøreretningen må
ALDRImonteres i forseter som har
aktivert kollisjonspute på
passasjersiden. Aktivering av
kollisjonsputen kan føre til dødelige
ulykke for barnet som transporteres.
FølgALLTIDanvisningene på etiketten
på begge sider av solskjermen (fig.
68).
66F0S0586
67F0S0596
68F0S0502
92
SAFETY

Kollisjonsputen foran på passasjersiden og bilbarnestoler: NB!
69F0S1025
93

Kollisjonspute for knærne, førerside
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Den består av en pute som blåses opp
øyeblikkelig og som er skjult i et rom
C i nedre del av dashbordet under
rattstammen fig. 70 på høyde med
førerens knær. Den gir føreren ekstra
beskyttelse i tilfelle en frontkollisjon.
Deaktivering av kollisjonsputene på
passasjersiden: kollisjonspute
foran og kollisjonspute foran på
siden (side bag)
106) 107) 108)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Varsellampen A fig. 71 lyser fast inntil
passasjerens frontkollisjonspute og
sidekollisjonsputen foran (side bag)
aktiveres igjen (for versjoner/markeder
der dette finnes).ADVARSEL For den manuelle
deaktiveringen av frontkollisjonsputen
på passasjersiden og
sidekollisjonsputen foran (side bag) (for
versjoner/markeder hvor dette finnes),
se beskrivelsen i avsnittet "Display" i
kapittelet "Bli kjent med
instrumentpanelet".
SIDEKOLLISJONSPUTER
(side bag - window bag)
For å øke sikkerheten for passasjerene
ved sidekollisjoner, kan bilen utstyres
med sidekollisjonsputer foran (side bag)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes) og vinduskollisjonspute (window
bag) (for versjoner/markeder hvor
dette finnes).
Sidekollisjonsputene beskytter
passasjerene ved middels til kraftige
sammenstøt fra siden ved at puten
legger seg mellom passasjeren og de
innvendige delene på siden av bilen.Hvis sidekollisjonsputene ikke har blitt
utløst under andre typer sammenstøt
(foran, bakfra, ved velting, osv.), betyr
ikke dette at systemet ikke fungerer.
Sidekollisjonspute
De består av to puter som blåses
øyeblikkelig opp, og som er plassert i
forseteryggene fig. 72 og beskytter
passasjerenes bekken, bryst og skuldre
i tilfelle en sidekollisjon av middels til
høy alvorlighetsgrad.
Gardinkollisjonspute
Den består av to "gardin"-lignende
puter som er skult bak takbekledningen
på siden fig. 73 og dekket av spesielle
detaljer som har til oppgave å beskytte
hodet til passasjerene foran og i
baksetet på siden ved et sammenstøt
fra siden, da de utvikler en stor
beskyttelsesflate.
70F0S0105
71F0S0389
72F0S0087
94
SAFETY

Advarsler
Systemet beskytter best ved
sidekollisjoner hvis man sitter korrekt på
setet, slik at hodekollisjonsputen får
brettet seg ut på riktig måte.
Front- og/eller sidekollisjonsputene kan
bli utløst når bilens understell støter
kraftig mot f.eks. kantstein,
fortauskanter eller forhøyninger i
bakken, eller hvis bilen faller ned i store
hull eller ved huller i veidekket.
Når kollisjonsputen utløses, frigjøres en
liten mengde kruttstøv. Dette støvet
er ikke skadelig og indikerer ikke en
brann. Videre kan overflaten på puten
som blitt utløst og bilens innside bli
dekket av pulveraktig rester: dette
støvet kan irritere huden og øynene.
Ved eksponering, vask deg med mild
såpe og vannAlle inngrep som kontroll, reparasjon og
utskiftinger av kollisjonsputen må
utføres av Fiats servicenett. Ved
skroting av bilen, skal du henvende deg
til Fiats servicenett for å få systemet
deaktivert.
Beltestrammerne, front- og
sidekollisjonsputene utløses på
forskjellig grunnlag, avhengig av typen
sammenstøt. At én av dem ikke blir
utløst, betyr derfor ikke at systemet ikke
fungerer.
Hvis ett av sikringssystemene har blitt
utløst etter en kollisjon, må man
henvende seg til Fiat sitt servicenett
som vil sørge for at de utløste
mekanismene blir skiftet ut, samt
kontrollere at systemet fungerer.
109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118)
119) 120)
FORSIKTIG
102)Fest ikke merkelapper eller andre
gjenstander på rattet, dashbordet hvor
kollisjonsputen til passasjeren ligger, i
sidebekledningen ved taket eller på setene.
Legg ikke fra deg noen gjenstander på
dashbordet på passasjersiden (f.eks.
mobiltelefoner). De vil kunne hindre at
kollisjonsputen på passasjersiden åpner
seg korrekt, i tillegg til at de vil kunne
forårsake alvorlige skader på passasjerene
i bilen.
103)Ha alltid hendene på rattets kant slik
at kollisjonsputen kan blåses opp uten
hindringer i hendelse av kollisjon. Ikke kjør
med kroppen bøyd forover, uten hold
seteryggen i oppreist stilling og lene ryggen
godt.
104)Bakovervendte barneseter må IKKE
monteres på forsetene hvis kollisjonsputen
for passasjeren er innkoblet. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader, uavhengig av hvor alvorlig
sammenstøtet er.
105)Hvis kollisjonsputen på passasjersiden
er aktivert, skal du IKKE montere
bilbarnestoler som er vendt mot
kjøreretningen på forsetet hvis
kollisjonsputen for passasjeren foran er
innkoblet. Dersom kollisjonsputen aktiveres
ved et kollisjon, kan den påføre at barnet
får dødelige skader, uavhengig av hvor
alvorlig sammenstøtet er. Vi anbefaler at du
lar barnet sitte i barnesetet på baksetet:
der er det best beskyttet ved sammenstøt.
73F0S0106
95

106)Dersom det oppstår en feil med
LED-lyset(på rammen på
instrumentbordet), tennes varsellampen
på instrumentpanelet og airbagene på
passasjersiden blir slått av.
107)Varsellampen
viser vernestatus for
kollisjonspute på passasjersiden. Hvis
varsellampen for passasjersidens
beskyttelse lyser: for å slokke den, skal du
bruke innstillingsmenyen (i dette tilfellet
tennes lysdioden). Etter et forsøk til å starte
bilen (tenningsnøkkelen i MAR-posisjon),
tennes varsellampen i ca. 8 sekunder,
forutsatt at det har gått minst 5 sekunder
etter at systemet har blitt slått av. Dersom
dette ikke skjer, må man kontakte Fiats
servicenett. Det er mulig at varsellampen
forblir av med manøvrer for å slå fra/på
motoren under 5 sekunder. I dette tilfellet
for å verifisere riktig bruk av varsellampen,
slå av motoren, vent i minst 5 sekunder
og utfør deretter motorstarten.
Varsellampen kan lyse med forskjellige
intensitetsgrader i henhold til bilens tilstand.
Intensiteten kan også variere i samme
nøkkelsekvens. Når du vrir
tenningsnøkkelen til MAR, kommer
varsellampen
på i noen sekunder. I
tilfelle av aktiv kollisjonspute på
passasjersiden skal den slokke.
108)Hvis det er absolutt nødvendig å
transportere et barn i forsetet i et barnesete
som er montert bakovervendt, vil det
være absolutt nødvendig å slå av
kollisjonspute på passasjersiden og sikre at
varsellampen på instrumentpanelet
indikerer deaktiveringen. Passasjersetet må
dessuten skyves helt tilbake, slik at
bilbarnestolen eventuelt ikke kommer i
berøring med dashbordet.109)Funksjonsfeil på kontrollampen
indikeres av at et symbol for feil på
kollisjonsputen blir vist på displayet på
instrumentpanelet, og av en dedikert
melding som blir vist (eller på gjeldende
versjoner, med aktivering av kontrollampen
for generelt feil i blinkende modus). I dette
tilfellet, kan kontrollampen
ikke
rapportere eventuelle avvik i
sikringsutstyrene. Før du fortsetter, ta
kontakt med Fiats servicenett for å
få systemet kontrollert umiddelbart.
110)I nærvær av sidekollisjonsputer skal
du ikke dekke forseteryggen med tepper
eller setetrekk.
111)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
112)Hvis bilen er stjålet eller er blitt utsatt
for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.113)Med startnøkkelen aktivert på MAR,
kan kollisjonsputene utløses også hvis bilen
er stillestående, selv om motoren er
stoppet, hvis den blir påkjørt av et annet
kjøretøy. Så selv når bilen står stille, må
bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres
på passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi minner også
om at hvis nøkkelen står på STOP, vil ingen
av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis det
oppstår en kollisjon. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor
ikke at det har oppstått en funksjonsfeil
i systemet.
114)Når du vrir tenningsnøkkelen til MAR,
kommer varsellampen
på i noen
sekunder. I tilfelle av aktiv kollisjonspute på
passasjersiden skal den slokke.
115)Ikke vask seter med vann eller damp
under trykk (for hånd eller i automatiske
vaskestasjoner for bilseter).
96
SAFETY

116)Den fremre kollisjonsputen utløses
ved kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved kollisjoner
i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.
117)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
118)Kollisjonsputen erstatter ikke bilbeltet,
uten øker bare dens effektivitet. Dessuten
utløses ikke frontkollisjonsputene ved
frontkollisjoner i lav hastighet, sammenstøt
fra siden, påkjørsel bakfra eller velting. I
disse tilfellene beskyttes passasjerene kun
av sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent.
119)Ikke hvil hodet, armene eller albuene
på døren, vinduene eller i området hvor
window-bag ligger. Det kan medføre risiko
for skader hvis kollisjonsputen plutselig
skulle utløses.
120)Stikk aldri hodet, armene eller albuene
ut av vinduet.
97

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN ........................ 99
I PARKERING ..................................100
MANUELL GIRKASSE .....................101
DUALOGIC GIRKASSE ...................102
DUALDRIVE ELEKTRISK
SERVOSTYRING .............................103
START&STOP-SYSTEM ..................104
SPEED LIMITER ..............................105
ELEKTRONISK
HASTIGHETSHOLDER....................107
PARKERINGSSENSORER...............108
FORSLAG FOR KJØRING ...............110
TANKE BILEN .................................111
BUKSERE TILHENGER ...................114
98
START OG KJØRING