FIAT 500 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

АВАРИЙНОЕ ОТКРЫТИЕ
БАГАЖНОЙ ДВЕРИ
Чтобы открыть изнутри крышку
багажного отделения,если
разрядилась аккумуляторная
батарея автомобиля или имеется
неисправность электрического
замка крышки,действуйте
следующим образом:
извлеките задние подголовники;
откиньте спинки сидений;
чтобы механически
разблокировать багажнуюдверь
изнутри,воздействовать на
рычажокAРИС. 38.
ВНИМАНИЕ!
26)При использовании багажника не
превышать максимально
допустимые нагрузки,см.раздел
"Технические данные".Убедитесь
также,что предметы в багажном
отделении правильно размещены
во избежание их смещения вперед
во время резкого торможения,что
может привести к травмам
пассажиров.
27)Во время открытия багажной
двери следите за тем,чтобы не
задеть предметы,находящиеся на
багажных дугах на крыше.
28)Если движение осуществляется в
местах,где затруднена заправка
топливом,и необходимо перевозить
бензин в запасной канистре,
следует делать это при соблюдении
постановлений закона,используя
только сертифицированные и
соответствующим образом
закрепленные канистры.Даже при
соблюдении таких условий
повышается риск возникновения
пожара в случае ДТП.
29)Не находиться в движении с
открытой багажной дверью:
выхлопные газы могут попасть в
салон.
КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ
30) 31) 32) 33) 34)
ОТКРЫТИЕ
Последовательность выполнения
операций:
потяните рычагAРИС.39в
направлении,указанном стрелкой;
сдвиньте рычагBв направлении,
указанном стрелкой,затем
поднимите капот и найдите
предохранительнуюраспорную
тягу;
вставьте предохранительную
распорнуютягу в гнездоAРИС.40
на капоте.38F0S0135
39F0S0045
39

ЗАКРЫТИЕ
Чтобы закрыть капот,отсоедините
предохранительнуюраспорнуютягу
и снова установите ее в
соответствующее крепление;
медленно опустите капот до
расстояния примерно20см от
двигателя,затем отпустите его,
чтобы дать ему закрыться,и
убедитесь в том,что он плотно
закрылся.В противном случае
повторите операцию.
ВНИМАНИЕ!
30)Неправильное размещение
опорной стойки может вызвать
резкое падение капота.Выполняйте
эту операцию только на
остановленном автомобиле.31)Соблюдать меры
предосторожности при работе с
теплым двигателем во избежание
получения ожогов.Не касайтесь
руками электровентилятора:он
может прийти в движение даже при
извлеченном ключе зажигания.
Подождите,пока двигатель остынет.
32)Не допускать попадания
шарфов,галстуков и
развевающихся частей одежды в
движущиеся органы:существует
опасность их затягивания и как
следствие-причинение серьезных
травм людям,их носящим.
33)Из соображений безопасности
капот должен быть всегда хорошо
закрыт во время движения.Поэтому
всегда проверять правильное
закрытие и блокировку капота.Если
во время движения видно,что капот
закрыт не полностью,нужно
немедленно остановиться и закрыть
его должным образом.
34)Поднимайте капот обеими
руками.Прежде чем поднять капот,
убедитесь,что рычаги
стеклоочистителя не подняты с
ветрового стекла,что автомобиль
полностью остановлен и что
стояночный тормоз включен.
КОМПЛЕКТАЦИЯ С
ОБОРУДОВАНИЕМ СНГ
25)
ВВЕДЕНИЕ
Исполнение«СНГ»автомобиля
характеризуются двумя системами
подачи топлива:одна-для
бензина,вторая-для сжиженного
нефтяного газа(СНГ).Система
подачи СНГ похожа на систему
подачи бензина и представляет
собой систему многоточечного
последовательного фазированного
типа со специальными
электрофорсунками.
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ/
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
35) 36)
26) 27)
40F0S0616
40
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Пассивная безопасность
Автомобиль имеет те же
характеристики пассивной
безопасности,что и другие модели.
В частности,крепления бензобака
(установленного в отсеке для
запасного колеса)разработаны для
выдерживания испытаний на удар
в соответствии со стандартом
безопасностиFiat.
Активная безопасность
Автомобиль имеет те же
характеристики активной
безопасности,что и другие модели.
Несмотря на то,что газовое
оборудование автомобиля
оснащено многочисленными
устройствами безопасности,каждый
раз после длительного простоя
автомобиля или когда он аварийно
транспортируется из-за поломки
или ДТП,рекомендуется выполнять
следующую процедуру:
развинтить зажимные устройства
AРИС.41и снять крышкуB;
закрыть вентиль подачи СНГ,
повернув по часовой стрелке
кольцо с насечкамиCРИС. 42;
установить на место крышку и
закрутить крепежные элементы.ТОПЛИВНЫЙ БАК ДЛЯ СНГ
28)
Автомобиль оборудован топливным
баком А РИС.43(под давлением)
для хранения СНГ в жидком
состоянии,который имеет
тороидальнуюформу,установлен в
углублении,предназначенном для
запасного колеса,и оснащен
надлежащей защитой.В топливном баке всегда имеется
СНГ как в жидком,такив
газообразном состоянии,в
уравновешенном между этими
двумя состояниями виде.
Жидкость не сжимается и
расширяется примерно на0,25 %на
каждый градус повышения
температуры.По этой причине
обеспечено надлежащее
пространство,рассчитанное на
увеличение объема жидкости
в случае любого возможного
повышения температуры(например,
когда летом автомобиль находится
под прямыми солнечными лучами),
чтобы в результате не нарушалась
целостность топливного бака.
41F0S0541
42F0S0531
43F0S0533
41

Для этого предусмотрен
предохранительный клапан,
который автоматически
ограничивает наполнение
топливного бака(при заправке)до
максимального предела80%
(жидкости)от общего объема.
Сертификация топливного бака
для СНГ
Топливный бак для СНГ
сертифицирован в соответствии с
действующими законодательными
нормами.
В Италии срок службы топливного
бака10лет с момента регистрации
автомобиля.Если автомобиль
зарегистрирован не в Италии,ав
другом государстве,срок службы и
процедура контроля/проверки
топливного бака СНГ могут
отличаться,в зависимости от
законодательных норм,
действующих в этом государстве.В
любом случае по истечении срока,
предписанного специальными
законодательными нормами
отдельных стран,следует
обратиться в сервисный центрFiat
для замены топливного бака.
На топливном баке,ниже узла
мультиклапана,нанесены
идентификационные данные этого
бака:идентификатор страны
омологации и номер омологации;
тип газа,для которого он
предназначен(СНГ);
наименование изготовителя
топливного бака;
испытательное давление
топливного бака(30бар);
процент максимального
наполнения(80%);
размеры топливного бака;
номинальная емкость топливного
бака в литрах;
дата изготовления топливного
бака(месяц/год);
серийный номер топливного
бака.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЕНЗИН/СНГ
37)
29)
Он расположен на центральной
консоли РИС.44и включает:
Aпереключатель бензин/СНГ.
Bуказатель запаса СНГ;5
светодиодов:четыре зеленых и
один оранжевый для указания
запаса.Оранжевый светодиод
загорается тогда,когда продолжает
гореть только один зеленый
светодиод.
Cуказатель работы на бензине:
оранжевый светодиод,
расположенный рядом с
переключателемA.Этим режимом
управляет непосредственно
контрольный модуль СНГ.
Dуказатель работы на СНГ:
зеленый светодиод,расположенный
рядом с переключателемA.Этим
режимом управляет
непосредственно контрольный
модуль СНГ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При установке
ключа включении в положение
MARвсе светодиоды системы
загораются примерно на4секунды
(функция проверки исправности
индикаторов).
Запуск всегда выполняется на
бензине,после чего,в зависимости
от положения переключателяA
РИС. 44,происходит следующее:
44F0S0673
42
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

если переключатель А
переведен на правуюсторону
(обозначеннуюсимволом
)–
работа на бензине и
одновременное загорание
соответствующего оранжевого
светодиода С;
если переключатель А
переведен на левуюсторону
(обозначеннуюсимволомG) –
работа на СНГ и одновременное
загорание соответствующего
зеленого светодиодаD.
В верхней части коммутатора
расположены5светодиодовB(один
оранжевый и четыре зеленых),
указывающих на количество газа,
имеющееся в баке.
В случае,если СНГ заканчивается,
происходит автоматическое
переключение на бензин:
оранжевый светодиод С рядом с
переключателем включается,а
зеленыйD,относящийся к работе
на СНГ,выключается.
После заправки СНГ и обычного
запуска на бензине происходит
автоматическое переключение
питание на СНГ:оранжевый
светодиод С рядом с
переключателем выключается и
включается зеленыйD,
относящийся к работе на СНГ.Если же вы хотите работать на
бензине,поверните переключатель
Aвправо.
Загоревшийся оранжевый
светодиодCуказывает на
выполнение переключения(при
этом система подачи СНГ
полностьювыключена).
Возврат в режим работы на СНГ
возможен только после нового
переведения переключателя А;на
выполнение переключения
указывает загоревшийся зеленый
светодиодD.
В случае запуска при температуре
окружающей среды ниже-10°C,
время переключения с бензина на
СНГ увеличивается,чтобы
обеспечить достаточный нагрев
редуктора/регулятора давления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если
переключение производится в
момент ускорения или набора
скорости,может иметь место
временное падение мощности.
38)
30)
ВНИМАНИЕ!
35)Необходимо учесть,что в
некоторых странах(в том числе в
Италии)существуют ограничения в
соответствии с действующими
нормами по парковке/бездействию
автомобилей с подачей газа,
плотность которого выше
плотности воздуха;топливо СНГ
попадает в эту категорию.
36)В случае ощущения запаха газа
переключитесь с системы СНГ на
систему бензина и незамедлительно
обратитесь в сервисный центрFiat
для осуществления контрольных
действий по исключению дефектов
оборудования.
37)Не переключайте режимы
работы на стадии запуска
двигателя.
38)Система подачи СНГ оснащена
функцией расходомера,которая
связана со светодиодным
индикатором уровня топлива СНГ на
переключателе.Данная функция
активируется только после
обнаружения значительного
изменения уровня топлива.Поэтому
рекомендуется полностью
заправить топливо при первой
заправке СНГ,чтобы получить
более точную индикацию уровня.
43

ВНИМАНИЕ!
25)Температура окружающей среды
работы оборудования не должна
превышать диапазона от–20до100
°C.
26)Автомобиль оборудован
системой впрыска газового топлива
СНГ,разработанной специально
для автомобиля:таким образом,
категорически запрещено изменять
конфигурацию оборудования и
соответствующих компонентов.
Использование других компонентов
или материалов может вызвать
неисправности и снизить
безопасность,поэтому в случае
аварии обратитесь в сервисный
центрFiat.Во время буксировки или
подъема автомобиля,чтобы
предотвратить повреждения частей
газового оборудования,необходимо
ознакомиться с информацией
параграфа"Буксировка
автомобиля"в руководстве по
эксплуатации и техобслуживанию.
27)При покраске в печи топливный
бак СНГ должен быть снят с
автомобиля и после покраски снова
аккуратно установлен на место в
сервисном центреFiat.Несмотря на то что газовое
оборудование оснащено
многочисленными устройствами
безопасности,каждый раз,когда
автомобиль используется после
длительного простоя или
эксплуатируется в аварийных
условиях(в случае аварии или
неисправности),рекомендуется
выполнять следующую процедуру:
открутите крепежные элементыA
РИС. 41,снимите крышкуB;закройте
кран подачи СНГ,повернув по
часовой стрелке гайкуCРИС. 42;
затем установите на место крышку и
закрутите крепежные элементы.
28)Периодически(не реже раза
в шесть месяцев)рекомендуется
полностью спускать из бака СНГ и
при первой заправке проверять,
чтобы не была превышена
предусмотренная максимальная
емкость бака30,5литра(включая
резерв)(допуск2литра в избытке)
(см.информацию в параграфе
"
Заправка").Если максимальная
емкость бака30,5литров(включая
резерв)превышена,необходимо
незамедлительно обратиться в
сервисный центрFiat.
29)В особых условиях
использования,например при
запуске,или работе в низких
температурах окружающей среды,
или при подаче СНГс низким
содержанием пропана,система
может своевременно переключиться
на бензин,без наглядного
оповещения обэтом на
переключателе.В случае низкого уровня СНГ в
топливном баке или при
необходимости в более высокой
производительности(например,при
обгоне,при полностью нагруженном
автомобиле,во время преодоления
значительных уклонов)система
может автоматически
переключиться на бензин для
обеспечения требуемой мощности
двигателя;в таком случае о
выполненном переключении
извещают загоревшийся оранжевый
светодиодный индикатор(работы
на бензине)на переключателе и
погасший зеленый светодиодный
индикатор(работы на СНГ).После
прекращения вышеуказанных
условий система автоматически
возвращается в режим
функционирования на СНГ;на
переключателе гаснет оранжевый
светодиодный индикатор(работы на
бензине)и загорается зеленый
светодиодный индикатор(работы на
СНГ).Чтобы выполнить
вышеописанное переключение,
убедитесь,что в бензобаке всегда
присутствует достаточное
количество топлива.
30)Категорически запрещается
использовать присадки любого типа
для добавки в СНГ.
44
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
В этом разделе руководства
изложена необходимая
информация для ознакомления,
понимания и правильного
пользования панелью приборов.ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И
ПРИБОРЫ..................................... 46
ДИСПЛЕЙ...................................... 48
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР.......... 52
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ............................... 53
-Контрольные лампы красного
цвета................................................. 53
-Контрольные лампы желтого
цвета.................................................. 60
-Контрольные лампы зеленого
цвета.................................................. 68
-Контрольные лампы синего
цвета.................................................. 69
-Символы красного цвета.............. 70
-Символы желтого цвета............... 71
45

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПРИБОРЫ
Фоновый цвет приборов и их тип могут меняться в зависимости от модели автомобиля..
ИСПОЛНЕНИЯ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ
A.Тахометр(указатель скорости)–B.Тахометр–C.Многофункциональный дисплей с цифровым индикатором уровня топлива и
цифровым индикатором температуры охлаждающей жидкости двигателя
45F0S0511
46
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ

ВЕРСИИLOUNGEС ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ
A.Цветной дисплей–B.Цифровой индикатор"eco Index" – C.Цифровой указатель уровня топлива–D.Цифровой указатель
температуры охлаждающей жидкости двигателя–E.Тахометр
46F0S0559
47

ДИСПЛЕЙ
СТАНДАРТНОЕ ОКНО
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО
ДИСПЛЕЯ
В стандартном окне РИС.47
выводятся следующие указания:
А-Одометр(указание километров
или миль пробега)
B - Cruise Control/Speed Limiter
С-Сигнал о возможном
обледенении дороги
D-Цифровой указатель уровня
топлива
Е-Дата и время
F-Индикатор включенной передачи
(только для исполнений с коробкой
передачDualogic)
G - Gear Shift Indication (индикатор
переключения передач)H-Указатель наружной
температуры воздуха
I-Положение фар(только при
включенном ближнем свете)
L-Индикатор режима вождения
ECO
М-Подключение электрического
усиления руляDualdrive
N-Цифровой указатель
температуры охлаждающей
жидкости двигателя
O-Установленная скоростьSpeed
Limiter
Р-Индикатор техобслуживания
автомобиля(service)
СТАНДАРТНОЕ ОКНО ЦВЕТНОГО
ДИСПЛЕЯ
В стандартном окне РИС.48
выводятся следующие указания:
А-Одометр(указание километров
или миль пробега)B-Цифровой указатель
температуры охлаждающей
жидкости двигателя
С-Цифровой индикатор оборотов
двигателя(счетчик оборотов)
D - Gear Shift Indication (индикатор
переключения передач)
E-Дата
F-Показатель наружной
температуры воздуха
G-Подключение электрического
усиления руляDualdrive
H-Индикатор скорости
I-Положение фар(
только при
включенном ближнем свете)
L-Время
M - Eco Index
N-Цифровой указатель уровня
топлива
O-Индикатор включенной
передачи(только для моделей с
коробкой передачDualogic)
МЕНЮ НАСТРОЕК
47F0S0655
48F0S0551
49F0S0383
48
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ