FIAT 500 2021 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZORENJE
UPOZORENJE
FILTER ZRAKA/PELUDNI
FILTER
Zamjenu filtera zraka ili peludi treba
izvesti u ovla{tenome servisu Fiata.
FILTER DIESEL GORIVA
ISPU[TANJE KONDENZIRANE
VODE(izvedbe Multijet)
Prisustvo vode u sistemu
napajanja gorivom mo`e
uzrokovati ozbiljne {tete na
c i j e l o m s i s t e m u u b r i z g a v a n j a i
dovesti do nepravilnosti u radu
motora. Kada se upali upozoravaju}i
signal u najkra}em vremenu se
obratite ovla{tenome servisu Fiata
kako bi se izveo postupak ispu{tanja
kondenzata. X AKUMULATOR
Akumulator je "Ograni~enog odr`a-
vanja" tj. u normalnim uvjetima ne
zahtjeva nadolijevanje destilirane vode.
PROVJERA NAPUNJENOSTI I
RAZINE ELEKTROLITA
P r o v j e r u s v a k a k o t r e b a i z v e s t i
specijalizirano osoblje, u skladu sa
uputama sadr`anim u priru~niku za
uporabu i odr`avanje. Svako nado-
lijevanje mora se izvesti od strane
specijaliziranog osoblja ovla{tenog
servisa Fiata.
Teku}ina u akumulatoru je
otrovna i nagrizaju}a. Izbje-
gavajte je u dodiru sa ko`om i o~ima.
Ne izla`ite u blizini akumulatora
otvoreni plamen ili izvor iskrenja:
postoji opasnost od eksplozije i
vatre. Kori{tenje sa niskom ra-
zinom elektrolita mo`e
nepovratno o{tetiti akumulator, te
tako|er mo`e izazvati njegovu
eksploziju.
ZAMJENA AKUMULATORA
Ako je potrebno, zamijenite akumulator
sa drugim originalnim akumulatorom
jednakih karakteristika.
Ako je postavljen akumulator drugih
karakteristika, obaveze vezane za
"Programirano Odr`avanje" vi{e ne
vrijede.
Postupajte prema uputama proizvo-
|a~a akumulatora.UPOZNAVANJE S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

UPOZORENJE
UPOZORENJE
Nepravilna ugradnja elektri-
~ne opreme mo`e uzroko-
vati ozbiljne {tete na vozilu.
Ukoliko naknadno u svoje vozilo
`elite postaviti neku dodatnu opremu
(alarm, radio, radio telefon itd..)
obratite se ovla{tenome servisu
Fiata, gdje }e Vam kvalificirano
o s o b l j e p r e d l o ` i t i n a j p r i k l a d n i j i
ure|aj, tako|er }e Vam procijeniti
ukupnu elektri~nu potro{nju, pro-
vjeravaju}i pri tome da li je elektri~ni
sustav vozila sposoban prihvatiti
tra`eno optere}enje, i da li je
p o t r e b n o p o s t a v i t i a k u m u l a t o r
ve}ega kapaciteta.
Akumulatori sadr`avaju tvari
koje su vrlo {tetne za okoli{.
Zbog toga Vam savjetujemo
sa zamjenu akumulatora izvedete u
ovla{tenom servisu Fiata, koji je uz to
i opremljeni za odlaganje iskori{tenih
akumulatora na na~in koji je u
potpunosti u skladu sa po{tivanjem
okoli{a i zakonskih odredbi.
Ukoliko se vozilo ne koristi
tijekom du`eg hladnoga
perioda preporu~amo Vam da izva-
dite akumulator iz vozila te ga
postavite na toplo mjesto kako bi se
sprije~ilo njegovo smrzavanje. Kada radite sa akumu
-
latorom ili u blizini istoga
uvijek nosite za{titne nao~ale.
KORISNI SAVJETI ZA
PRODU@AVANJE @IVOTNOG VIJEK
VA[EG AKUMULATORA
Kako bi izbjegli pra`njenje akumu-
latora, obratite pa`nju na sljede}e:
nakon parkiranja vozila, provjerite da
su vrata, prtlja`nik i poklopac motora
pravilno zatvoreni;
stropna svjetla moraju biti uga{ena.
Vozilo je opremljeno sa automatskim
sistemom za isklju~ivanje vanjskih
svjetala;
kada je motor uga{en, ne dr`ite
dugo upaljenima ure|aje kao {to su
(npr. audio ure|aj, upozoravaju}a
svjetla i dr.);
prije izvo|enja bilo kakvog postupka
na elektri~nom sistemu, otkop~ajte
s t e z a l j k u s a n e g a t i v n o g p o l a
akumulatora;
stezaljke na polovima uvijek moraju
biti potpuno stegnute. VA@NO Akumulator koji se dr`i bez
obzira na du`inu trajanja sa napu-
njeno{}u manjom od 50% o{tetiti }e se
sulfatizacijom {to dovodi do sma -
njivanja potrebne snage i visokim
rizikom od smrzavanja elektrolita (to se o
mo`e dogoditi ve}kod –10 C).
Ako se vozilo ne koristi u du`em
vremenskom periodu, pogledati pod
"Dugotrajno nekori{tenje vozila" u
poglavlju "Pravilna upotreba vozila".
Ako svoje vozilo naknadno `elite
opremiti sa elektri~nom opremom/
ure|ajima koji zahtijevaju permanentno
elektri~no napajanje (alarm, satelitski
protuprovalni sistem, i dr.) ili opremom
koja na neki na~in optere}uje elektri~ni
sustav, obratite se ovla{tenome servisu
Fiata, gdje }e Vam kvalificirano osoblje
p r e d l o ` i t i n a j p r i k l a d n i j i u r e | a j i z
Fiatovog kataloga dodatne opreme
Lineaccessori Fiata, tako|er }e Vam
procijeniti ukupnu elektri~nu potro{nju,
provjeravaju}i pri tome da li je elektri~ni
sustav vozila sposoban prihvatiti
tra`eno optere}enje, i da li je potrebno
postaviti akumulator ve}ega kapaciteta.
Ovi ure|aji, u stvari kontinuirano tro{e
el.energije ~ak i kada kontakt klju~ nije
uklju~en ~ime se akumulator poste-
peno mo`e isprazniti.PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

sl. 4
KOTA^I I GUME
S v a k a d v a t j e d n a i p r i j e d u g i h
putovanja, provjerite tlak svake poje-
dine gume uklju~uju}i i rezervnu gumu.
Tlak se provjerava kada je guma hladna
i odmorna. Za pravilan tlak guma pogledajte
"Kota~i" u poglavlju "Tehni~ke zna-
~ajke".
Pogre{an tlak u gumama dovodi do
nepravilnog tro{enja gume sl.4:
pravilan tlak: gazna povr{ina gume
se tro{i jednako.
nedovoljan tlak: rubovi gazne po-
vr{ine se vi{e tro{e.
previsok tlak: srednji dio gazne
povr{ine se vi{e tro{i.
Gume se moraju promijeniti kada je
visina gazne povr{ine manja od 1.6
mm. U svakom slu~aju postupajte
prema zakonskim odredbama zemlje u
kojoj se vozite. VA@NO
koliko je god to mogu}e izbjegavajte
o{tra ko~enja i nagla kretanja. Pazite
da ne udarite rubnike, rupe i ostale
~vrste prepreke na cesti. Dugotrajna
vo`nja po neravnim putovima mo`e
o{tetiti gume;
povremeno provjerite da gume
nemaju zareze na bo~nim stranama,
nenormalne izbo~ine ili da se tro{e
nepravilno. U slu~aju neke od ovih
pojava obratite se ovla{tenome
servisu Fiata radi provjere;
izbjegavajte vo`nju sa pretovarenim
vozilom: time se ozbiljno mo`e
o{tetiti kota~ ili guma;
ako Vam se probu{i guma, odmah se
zaustavite i zamijenite gumu kako se
ne bi o{tetila guma, kota~, ovjes i
upravlja~ki mehanizam;UPOZNAVANJE S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
guma stari ~ak i kada se ne koristi
puno. Pukotine na gaznoj povr{ini i
na bo~nim stranama ukazuju na
ostarjelost gume. U svakom slu~aju,
ako su gume postavljene na vozilu
du`e od 6 godina pregled guma bi
trebao izvr{iti stru~njak koji mo`e
procijeniti dali se mogu i dalje
koristiti. Ne zaboravite isto tako
detaljno provjeriti i rezervni kota~;
u slu~aju zamjene, uvijek upotre-
bljavajte nove gume i izbjegavajte
gume sumnjivog podrijetla;
pri zamjeni gume dobro je zamijeniti
i ventil za napuhavanje;
kako bi se prednje i stra`nje gume
ravnomjerno tro{ile, savjetuje se
njihova izmjena svakih 10–15 tisu}a
kilometara, zadr`avaju}i ih na istoj
strani tako da se ne promjeni smjer
vrtnje gume.
Zapamtite da dr`anje vozila
u velikoj mjeri ovisi o
ispravnom tlaku u gumama. Ako je tlak gume prenizak
guma se pregrijava {to
mo`e uzrokovati ozbiljna o{te}enja.
Ne izmjenjujte gume kri-
`no, premje{taju}i gumu sa
lijeve strane vozila na desnu stranu i
obratno.
Nikada ne podvrgavajte
naplatke od lagane legure
postupcima ponovnog bojanja sa
p o s t u p c i m a k o j i s e k o r i s t e o
temperaturama iznad 150 C jer bi
se mehani~ka svojstva kota~a
mogla oslabiti. GUMENE CIJEVI
Pa`ljivo se pridr`avajte "Programiranog
Odr`avanja" koje se odnosi na gumene
cijevi ko~nica i napajanja gorivom.
Ozon, visoke temperature i dugotrajan
izostanak teku}ine u sustavu mogu
zaista i uzrokovati otvrdnjavanje i
pucanje cijevi sa mogu}im gubitkom
teku}ina. Stoga je presudna pa`ljiva
provjera.PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

UPOZORENJE
sl. 5
sl. 6
Putovanje sa istro{enim
metlicama je opasno i
rizi~no zato {to se time smanjenje
vidljivost u lo{im vremenskim
uvjetima.
BRISA^IVJETROBRANA
/STRA@NJEG STAKLA
METLICE
Povremeno o~istite gumeni dio sa
prikladnim proizvodima. Preporu~a
Vam se upotreba TUTELA PROFE-
SSIONAL SC35.
Promijenite metlice ako se gumeni brid
istro{io ili izobli~io. U svakom slu~aju
trebali bi ih promijeniti otprilike jednom
na godinu.
Neki vrlo jednostavni postupci mogu
smanjiti mogu}e o{te}ivanje metlica:
ako se temperatura smanji ispod
nule, pazite da gumeni dio nije
zamrznut za vjetrobransko staklo.
Ako je potrebno, oslobodite ga
sredstvom za odmrzavanje.
maknite sav snijeg sa stakla: osim
{to time ~uvate gumene bridove,
tako|er i izbjegavate optere}enja
koja bi mogla uzrokovati pregrija-
vanje elektromotora brisa~a.
ne pokre~ite brisa~e po suhom
staklu. Zamjena metlica brisa~a
vjetrobranskog stakla sl.5
Postupite na sljede}i na~in:
podignite ruku vjetrobranskog brisa-
~a A od stakla i postavite metlicu o
tako da tvori pravi kut 90 sa rukom
brisa~a;
pritisnite tipku A i izvadite metlicu C
od ruke B;
postavite novu metlicu tako da se
pravilno u~vrsti. Zamjena metlice brisa~a stra`njeg
stakla sl.6
Postupite na sljede}i na~in:
podignite navlaku A i podignite ruku
od stakla, odvijete pri~vrsni vijak B na
zglobu;
pravilno postavite novu ruku i
pritegnite pri~vrsni vijak;
spustite navlaku.UPOZNAVANJE S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

sl. 7
sl. 8
MLAZNICE
Brisa~ vjetrobranskog stakla sl.7
U slu~aju da iz mlaznica ne izlazi
dovoljan mlaz teku}ine, prvo provjerite
da li ima teku}ine u spremniku
(pogledajte "Provjera razina teku}ina" u
ovom poglavlju).
Zatim provjerite da li su sapnice na
mlaznicama za{topane, a ako je
potrebno o~istite ih iglom.
Mlaz za pranje stakla se mo`e
u s m j e r u j e p o d e { a v a n j e m n a g i b a
mlaznica.
Mlaznice bi se trebale usmjeriti na
otprilike 1/3 od gornjeg ruba vjetro-
branskog stakla.
VA@NO U izvedbama koje su opre-
mljene sa krovnim otvorom, prije
pu{tanja mlaza teku}ine na staklo,
svakako zatvorite krovni otvor. Brisa~ stra`njeg stakla sl.8
Mlaznice stra`njeg stakla se ne mogu
podesiti.
Dr`a~ mlaznice je postavljen na
stra`njem staklu. KAROSERIJA
ZA[TITA VOZILA OD
ATMOSFERSKIH UTJECAJA
Glavni uzroci korozije su:
atmosfersko one~i{}enje;
sol i vlaga u atmosferi (priobalno ili
vru}e i vla`no podru~je);
stanje okoli{a koje je specifi~no za
sezonsko razdoblje.
Isto tako, ne treba podcijeniti abrazivna
djelovanja pra{ine u atmosferi i pijeska
no{enog vjetrom kao i od drugih vozila
odba~eni kamen~i}i i blato.
Fiat je na va{em vozilu primijenio
najnovija tehni~ka rje{enja za u~inko-
vitu za{titu karoserije od korozije.
Evo nekih od najva`nijih: Na~in lakiranja i upotreba proizvoda
koji vozilu daju naro~itu otpornost
prema koroziji i ogrebotinama;
Upotreba galvaniziranog ~eli~nog
lima koji je visoko otporan na
koroziju;
Prskanje donjeg dijela karoserije,
prostora motora, ovjesa i drugih
d i j e l o v a p r o i z v o d i m a n a b a z i
voskova sa visokom za{titnom
vrijedno{}u;PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

UPOZNAVANJES
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA
Deterd`enti zaga|uju vodu.
Iz toga razloga vozilo se treba
prati u prostorima koji su
opremljeni za sakupljanje i pro~i-
{}avanje teku}ina kori{tenih tijekom
pranja.
Nano{enje prskanjem plasti~ne
prevlake radi za{tite najizlo`enijih
dijelova: ispod vrata, unutra{nji dio
blatobrana, rubovi i dr.;
Upotreba "otvora" kako bi se izbjegla
kondenzacija i zadr`avanje vode
koja bi dovela do korozije sa
unutarnje strane dijelova.
JAMSTVO ZA KAROSERIJU I
PODVOZ
Va { e v o z i l o i m a j a m s t v o p r o t i v
prohr|avanja bilo kojeg originalnog
dijela konstrukcije ili karoserije.
Za op}e uvjete ovog jamstva pogledajte
u jamstvenu knji`icu.
SAVJETI ZA ODR@AVANJE
KAROSERIJE
Lak
Lak nema samo estetsku ulogu, ve}vr{i
i za{titu ~eli~nog lima.
Ako je vozilo duboko ogrebeno
savjetuje Vam se da poduzmete mjere
preventivne za{tite od pojave korozije.
Za korektivne popravke laka koristite
o r i g i n a l n e p r o i z v o d e ( p o g l e d a j t e
"Plo~ica za prepoznavanje" u poglavlju
"Tehni~ke zna~ajke"). Pod uobi~ajenim odr`avanjem laka
p o d r a z u m i j e v a s e p r a n j e v o z i l a .
U~estalost pranja ovisi o uvjetima i
okoli{u u kojemu se vozilo koristi. Na
primjer, u podru~jima sa visokim
one~i{}enjem zraka, ili ako se vozite
prometnicama koje su posipane sa soli
vozilo perite ~e{}e.
Za pravilno pranje:
prigodom pranja u automatskim
praonicama skinite antenu s krova
kako bi sprije~ili njeno o{te}ivanje;
u koliko za pranje koristite mlaz vode
pod visokim tlakom, pazite da je
udaljen barem 40cm od karoserije
kako bi se izbjegla o{te}enja.
Zapamtite da mlaz vode u du`em
trajanju mo`e uzrokovati o{te}enja
na vozilu;
namo~ite karoseriju mlazom vode
niskog pritiska;
obri{ite karoseriju sa spu`vom
namo~enom u blagoj otopini sred-
stva za pranje, pri tome ~esto isperite
spu`vu;
dobro isperite sa vodom i osu{ite
strujanjem zraka ili jelenskom
ko`om. Pri su{enju vozila, pazite da obuhvatite i
slabo vidljive dijelove npr. okviri vrata,
poklopac motora i okolo svjetala gdje
se voda redovito sakuplja. Neposredno
nakon pranja, vozilo ne ostavljajte u
zatvorenom prostoru ve}ga dr`ite na
otvorenome kako bi preostala voda
mogla lak{e ispariti.
Ne perite vozilo nakon {to je bilo
izlo`eno suncu ili dok je poklopac
motora vru}: lak bi mogao izgubiti na
sjaju.
Vanjske plasti~ne dijelove treba prati
kao i ostale dijelove vozila.
Ako je mogu}e izbjegavajte parkiranja
ispod drve}a; smolaste tvari koje neke
vrste drve}a ispu{taju zamagljuju lak i
pove}avaju mogu}nost nastajanja
korozije.
VA@NO Pti~ji izmet se mora odmah
oprati i to vrlo pa`ljivo jer je njegova
kiselina naro~ito agresivna.

UPOZORENJE
UPOZORENJE
Nikada ne koristite zapa-
ljive proizvode (petrolejni ili
benzinski) pri ~i{}enju unutra -
{ n j o s t i v o z i l a . E l e k t r o s t a t s k a
pra`njenja koja se pojavljuju pri
~i{}enju (~etkanju) mogu uzroko-
vati pojavu vatre.
Ne dr`ite u vozilu sredstva -
u obliku raspr{iva~a (spre -
ja) jer postoji opasnost od eksplo
zije. Bo~ice raspr{iva~a ne smiju se o
izlagati temperaturama iznad 50 C.
Za vru}eg vremena temperatura u
unutra{njosti vozila mo`e narasti i
iznad te vrijednosti.
Stakla
Za ~i{}enje stakla upotrebljavajte
posebna sredstva. Upotrebljavajte vrlo
~iste tkanine kako bi se izbjeglo
stvaranje ogrebotina na staklima ili
zamagljivanje.
VA@NO Kako bi se sprije~ilo o{te}i-
vanje otpornika elektri~nog grija~a,
obri{ite iznutra grija~ stra`njeg stakla
laganim pokretima u smjeru otpornika.
Prostor motora
Na kraju svakog zimskog razdoblja,
pa`ljivo o~istite prostor motora. Pazite
d a m l a z v o d e n e u s m j e r i t e n a
e l e k t r o n s k e u p r a v l j a ~ k e j e d i n i c e .
Obratite se specijaliziranim prao -
nicama radi obavljanja ovoga po -
stupka.
VA@NO Vozilo bi se trebalo prati dok je
motor hladan sa kontakt klju~em na
polo`aju STOP. Nakon pranja vozila
provjerite da se razli~iti {titnici (npr.
gumeni ~epovi i drugi {titnici) nisu
skinuli ili o{tetili.
Prednja svjetla za vo`nju
VA@NO Za ~i{}enje le}e svjetala ne
koristite aromatske supstance (npr.
petrolej) ili ketone (npr. aceton). UNUTRA[NJOST
Povremeno provjerite da se nije skupila
voda ispod prostira~a (od kapanje sa
cipela, ki{obrana i dr.) koja bi mogla
uzrokovati koroziju lima. ^I[]ENJE SJEDALA I OBLOGA OD
TKANINE
Odstranite pra{inu mekanom navla-
`enom ~etkom ili usisava~em. Pri
~i{}enju bar{unastih prevlaka od
tkanina koristite navla`enu ~etku.
Za ~i{}enje sjedala, o~etkajte sjedala
sa spu`vom koja je lagano namo~ena u
otopini vode i neutralnog sapuna.
PLASTI^NI DIJELOVI U
UNUTRA[NJOSTI VOZILA
Za rutinsko ~i{}enje plasti~nih dijelova
unutra{njosti koristite mekanu tkaninu
koja je navla`ena sa vodom i neutralnim
sapunom. Masno}u ili prisutne mrlje
skinite kori{tenjem odgovaraju}ih
sredstava bez otapala koji su }e
sa~uvati izgled i boju plasti~nih
komponenti.
VA@NO Ne upotrebljavajte alkohol ili
benzin za ~i{}enje sklopa instrumenta.PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

TEHNIÈKE ZNAÈAJKE
TEHNIÈKE ZNAÈAJKEUPOZNAVANJE
S
VOZILOM
U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
SIGURNOSNIURE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
PODACI ZA PREPOZNAVANJE ....................................148
KODOVI MOTORA – IZVEDBE KAROSERIJA...............150
MOTOR ........................................................................\
.151
NAPAJANJE GORIVOM/PALJENJE ..............................152
PRIJENOS .....................................................................152\
KO^NICE ......................................................................15\
3
OVJES ........................................................................\
...153
UPRAVLJA^ ..................................................................153
KOTA^I ........................................................................\
..154
DIMENZIJE ....................................................................157
PERFORMANSE ...........................................................158
TE@INE ........................................................................\
..159
PUNJENJA ....................................................................160
TEKU]INE I MAZIVA .....................................................161
POTRO[NJA GORIVA...................................................163
EMISIJA CO2 U ISPUHU ..............................................164
RADIO FREKVENCIJE DALJINSKOG UPRAVLJA^A:
HOMOLOGACIJE MINISTARSTAVA .............................165

sl. 1
PODACI ZA
PREPOZNAVANJE
Obratite pa`nju na kodove za prepo-
znavanja. Podaci za prepozna-vanje
koji su utisnuti na plo~icama su
sljede}i:
Plo~ica modela
Oznaka {asije
Plo~ica za prepoznavanje laka
karoserije
Plo~ica motora. PLO^ICA MODELA sl.1
Plo~ica je postavljena na prednjem
popre~nom nosa~u u motoru, te su
sadr`ani sljede}i podaci za prepo-
znavanje:
Broj homologacije.
Kod tipa vozila.
Broj {asije.
Maksimalno dopu{tena te`ina nato-
varenog vozila. M a k s i m a l n o d o p u { t e n a t e ` i n a
natovarenog vozila sa prikolicom.
Maksimalno dopu{teno optere -
}enje na prednjoj osovini.
Maksimalno optere}enje na stra-
`njoj osovini.
Tip motora
Kod izvedbe karoserije
Kod za rezervne dijelove
Vrijednost indeksa ispu{nih plinova
(za diesel motore).PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE