FIAT 500L 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Mil i hundratal 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Byte av bränslefilterpatronen (5)●●●
Byte av luftfilterpatronen. (6)●●●●●
Byta bromsvätska (7)●●●●●
Byta filter i passagerarutrymmet (6)
(O) (●)
●●●●●
(5) Om man tankar bilen med bränsle som håller en lägre kvalitet än vad den europeiska förordningen anger, rekommenderar vi att man byter detta filter var 20
000:e km
(6) Om du använder bilen i dammiga områden, ska du byta filter var 20 000:e km.
(7) Oavsett körsträcka ska bromsvätskan bytas ut minst vartannat år
(O) Ingrepp som rekommenderas
(●) Obligatoriska ingrepp
159

MOTORRUM.
NIVÅKONTROLL
149) 150) 151)69)
Versioner 0.9 TwinAir Turbo 105 hk
A. Motorns oljemätsticka / B. Propp för påfyllning av motorolja / C. Motorkylvätska / D. Vindrutespolar- och
bakrutespolarvätska / E. Bromsvätska / F. Batteri
164F0Y0180C
160
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Versioner 1.4 16 V 95 hk
A. Motorns oljemätsticka / B. Propp för påfyllning av motorolja / C. Motorkylvätska / D. Vindrutespolar- och
bakrutespolarvätska / E. Bromsvätska / F. Batteri
165F0Y0181C
161

Versioner 1.4 16 V 120 hk
A. Motorns oljemätsticka / B. Propp för påfyllning av motorolja / C. Motorkylvätska / D. Vindrutespolar- och
bakrutespolarvätska / E. Bromsvätska / F. Batteri
166F0Y0399C
162
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Versioner 1.3 16 V Multijet
A. Motorns oljemätsticka / B. Propp för påfyllning av motorolja / C. Motorkylvätska / D. Vindrutespolar- och
bakrutespolarvätska / E. Bromsvätska / F. Batteri
167F0Y0182C
163

Versioner 1.6 16 V 105 hk Multijet (version för specifika marknader)
A. Motorns oljemätsticka / B. Propp för påfyllning av motorolja / C. Motorkylvätska / D. Vindrutespolar- och
bakrutespolarvätska / E. Bromsvätska / F. Batteri
168F0Y0314C
164
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Versioner 1.6 16 V 120 hk Multijet
A. Motorns oljemätsticka / B. Propp för påfyllning av motorolja / C. Motorkylvätska / D. Vindrutespolar- och
bakrutespolarvätska / E. Bromsvätska / F. Batteri
169F0Y0413C
165

MOTOROLJA
152)70) 71)3)
Kontrollera att oljenivån är mellan
nivåerna MIN och MAX på
oljemätstickan A. Om oljenivån är nära
eller under referensvärdet MIN, ska
du tillsätta olja genom
påfyllningsöppningen B tills du når
referensvärdet MAX.
Dra ut oljemätstickan A, rengör den
med en luddfri trasa och sätt sedan in
den igen. Lossa en gång till och
kontrollera att motoroljans nivå ligger
mellan referensmarkeringarna MIN och
MAX på själva stickan.
Endast för versioner 0.9
TwinAirTurbo
Lossa locket, rengör stickan med en
trasa som inte lämnar spår, sätt i
stickan igen och skruva på locket.
Skruva åter loss locket och kontrollera
att motoroljans nivå ligger mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX
på själva oljemätstickan.OBS! Om instrumentpanelens display
visar ett meddelande som säger att
man behöver fylla på med motorolja till
MAX-nivån, på versioner 0.9 TwinAir
Turbo, ska man efter att ha fyllt på
till MAX-nivån, gå in i inställningsmenyn
på instrumentpanelen för att bekräfta
påfyllningen (se beskrivningen i avsnittet
"Display" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
Förbrukning av motorolja: den
maximala förbrukningen av motorolja
ligger omkring 400 gram var 1 000:e
km. Under bilens inkörningstid, kan
förbrukningen av motorolja anses
ha stabiliserats endast efter att du har
kört 5 000 ÷ 6 000 km.
MOTORNS KYLVÄTSKA
153)72)
Om nivån inte är tillräcklig ska du
skruva loss locket C på behållaren och
hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
154) 155)
Om nivån inte är tillräcklig ska du
skruva loss locket D på behållaren och
hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".OBSERVERA! När vätskenivån är låg,
fungerar inte strålkastarspolarsystemet
inte, trots att vindrutespolaren och
bakrutespolaren fortsätter att fungera.
Det finns ett referenshack på
oljemätstickan på vissa versioner: när
nivån är under referensmärket, fungerar
ENDAST
vindrutespolaren/bakrutespolaren.
BROMSVÄTSKA
156) 157)73)
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå. Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket E
på behållaren och hälla i vätskan så
som beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
OLJA SOM STYR
DUALOGIC-VÄXELLÅDAN
4)
Vänd dig uteslutande till Fiats servicenät
för att låta kontrollera växellådans
oljenivå.
BATTERI
158) 159) 160) 161)5)74)
Batteriet kräver inte påfyllning av
elektrolyt med destillerat vatten.
Regelbundna kontroller på en verkstad i
Fiats servicenät är ändå nödvändiga
för att säkra batteriets funktion.
166
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

OBSERVERA! Efter att batteriet har
varit bortkopplat, behöver
servostyrningen initialiseras, vilket
indikeras av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen. För att
göra detta, räcker det att vrida ratten
ett helt varv eller fortsätta att köra
rakt fram i ett hundratal meter.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
UNDERHÅLL AV
KLIMATANLÄGGNINGEN
Under vintern bör klimatanläggningen
sättas på minst en gång i månaden
under ungefär tio minuter. Innan
sommaren, kontrollera att anläggningen
fungerar riktigt hos Fiats servicenät.
VARNING
149)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
150)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom ihåg att elfläkten kan
sättas igång när motorn är varm: fara
för kroppsskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
151)Varning. Särskilj de olika typerna av
vätskor under påfyllningarna: de är alla
inkompatibla och kan allvarligt skada
fordonet.
152)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om bilen har ett
tanklock av aluminium (i förekommande
fall). VARNING: fara för brännskador!
153)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
154)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.155)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
156)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.
157)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
158)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
159)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.
160)Om bilen ska parkeras under en
längre period i extrem kyla, ska du
demontera batteriet och transportera den
till en uppvärmd plats för att undvika
frysning.
161)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
167

VARNING
69)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
70)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
71)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
72)Motorns kylsystem innehåller
PARAFLU
UP-frostskyddsvätska. Om du
behöver fylla på vätska, använd alltid
samma typ av frostskyddsvätska.
Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår inte
blandas med någon annan typ av
frostskyddsvätska. Vid påfyllning med en
olämplig produkt, ska du absolut undvika
att starta motorn. Vänd dig till Fiats
servicenät.
73)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
74)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Fiats servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med en högre kapacitet.
VARNING
3)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För byte av
motoroljan och filtren, vänd dig till Fiats
servicenät.
4)Använd växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. Vänd dig till Fiats
servicenät för oljebytet.
5)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Fiats
servicenät för batteribyte.
LADDA BATTERIET
162) 163)
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
OBSERVERA! Vi rekommenderar
långsam laddning på låg strömstyrka
under ungefär 24 timmar. En laddning
under alltför lång tid kan skada
batteriet.
168
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL