FIAT 500L 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Certifikat för LPG-tanken
LPG-tanken är certifierad enligt de
gällande bestämmelserna.
I Italien har tanken en varaktighet på 10
år från och med bilens
registreringsdatum. Om bilen har
registrerats i ett annat land, kan
livslängden samt kontroll- och
inspektionsprocedurerna gällande
LPG-tanken variera beroende på de
nationella lagarna som gäller i det
landet. Hur som helst, när tiden som
föreskrivs av varje lands specifika
lagliga förordningar gått ut, ska den
bytas ut av Fiats servicenät.
VAL AV BRÄNSLESYSTEM
BENSIN/LPG
Knappen bild 54 (som används för
omställning mellan bensin och LPG),
gör att användaren kan välja bensindrift
eller LPG-drift.Om LPG-bränslet skulle ta slut under
metandriften, sker en automatisk
omställning till bensin (på displayen
slocknar alla staplar B i närheten av
texten LPG). Detta tillstånd kvarstår till
nästa LPG-tankning.
Motorstarten sker alltid med bensin
med en automatisk övergång till LPG så
snart optimala förhållanden uppnås
(motorns vattentemperatur, minsta
varvtalet) för övergång till LPG-drift.
TANKNING
LPG
Maximal påfyllningsvolym (inklusive
reservtanken): 38,4 liter. Värdet tar
hänsyn till gränsen för tankens
påfyllning, 80 %, samt den resterande
vätska som krävs för upphämtning
och är det maximalt tillåtna
påfyllningsvärdet.Dessutom kan detta
värde lätt variera vid olika
tankningar på grund av följande
faktorer: skillnader mellan
pumparnas distributionstryck,
pumpar med olika distributions-
och blockeringsegenskaper, tank
som inte står helt på reserv.
OBSERVERA! För att undvika att få
indikationer som inte överensstämmer
med LPG-bränsleindikatorn på
instrumentpanelen, rekommenderar vi
att inte göra påfyllningar under tio liter.
VARNING
34)Påminn kunden om att vissa länder
(inklusive Italien) har förutsett
begränsningar, med gällande föreskrifter,
ifråga om parkering och förvaring av
gasdrivna bilar om dessa drivs med gas
vars densitet överstiger luftdensiteten. LPG
ingår i denna kategori.
35)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
36)Om du skulle känna lukten av gas, ska
du växla från LPG-drift till bensindrift och
omedelbart uppsöka en Fiat-
serviceverkstad som kan utföra kontroller
för att utesluta fel i bränslesystemet.
VARNING
16)Bilen har ett LPG-
gasinsprutningssystem som har framtagits
särskilt för bilen. Därför är det absolut
förbjudet att modifiera konfigurationen för
systemet och dess beståndsdelar.
Användningen av andra komponenter eller
material kan leda till fel och sätta
säkerheten på spel. Vid fel, kontakta Fiats
servicenät. Då du ska bogsera eller lyfta
bilen ska du följa anvisningarna i avsnittet
"Bogsera bilen", för att undvika skada
på gassystemet.
17)Temperaturgränserna för systemets
funktion är mellan -20° C och 100° C.
54F0Y0657C
39

18)Vid en eventuell värmelackering, ska
LPG-tanken avlägsnas från fordonet och
därefter återmonteras hos en verkstad i
Fiats servicenät. Trots att LPG-systemet
har försetts med flera
säkerhetsanordningar, råder vi dig att följa
nedanstående procedur varje gång som
bilen ställs undan för en längre tidsperiod
eller förflyttas i nödtillstånd på grund av
fel eller olyckor: skruva loss klämskruvarna
på LPG-tanklocket och ta sedan bort
det. Stäng LPG-kranen genom att vrida
hylsan medurs (se beskrivningen under
rubriken "Passiv/aktiv säkerhet").
Återmontera sedan kåpan och skruva fast
fästanordningarna.
19)Använd endast LPG-bränsle till fordon.
20)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet. Vi råder dig att tömma ut
LPG-bränslet ur tanken regelbundet (minst
en gång varje halvår) och vid den första
tankningen, ska du kontrollera att den
maximala rymden på 38,4 liter inte
överskrids (det finns ett toleransvärde på
två extra liter). Om du skulle upptäcka
ett värde över 38,4 liter (inklusive
reservtanken), ska du omedelbart vända
dig till Fiats servicenät.
21)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omkoppling och
att indikationen på instrumentpanelen
slocknar.22)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift vid en låg
miljötemperatur eller vid tillförsel av LPG
med ett lågt propaninnehåll, kan systemet
tillfälligt koppla om till bensindrift, utan
att visuellt signalera den utförda
omställningen på instrumentpanelen. Vid
en låg LPG-nivå i tanken eller om en hög
prestanda krävs (t ex. i omkörningsfasen,
när bilen är fullastad, vid körning i starkt
lutande backar), kan systemet automatiskt
koppla om till bensindrift för att garantera
den önskade motoreffekten. I detta fall,
signaleras den utförda omställningen av att
den gröna varningslampan tänds på
instrumentpanelen. Så snart som
förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till LPG-drift och den
gröna varningslampan slocknar. Du måste
försäkra dig om att det alltid finns en
tillräcklig mängd bränsle i bensintanken för
att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.UTFÖRANDE MED
METANGASSYSTEM
(Natural Power)
37) 38) 39) 40)
23) 24) 25) 26) 27)
INLEDNING
Versionen "Natural Power"
kännetecknas av två bränslesystemen,
ett för bensin och ett för naturgas
(metan).
BEHÅLLARE
Bilen är försedd med två flaskor (total
rymd på cirka 84 liter) som sitter under
bilgolvet (bild 55 och bild 56) och
skyddas av två särskilda skydd som
innehåller metan i trycksatt gasstatus
(nominellt tryck på 200 bar vid 15°C).
55F0Y0245C
40
LÄR KÄNNA DIN BIL

Metanbränslet som finns i
högtrycksflaskorna flödar in i en särskilt
rörledning från gasflaskorna fram till
tryckreducerventilen/tryckregulatorn
som matar de fyra metaninsprutarna
med lågt tryck (cirka 9 bar).
Flaskornas rymd: cirka 14 kg.
Behållarnas sammanlagda rymd är 84
liter.OBSERVERA! För att undvika att få
indikationer som inte överensstämmer
med metanbränsleindikatorn på
instrumentpanelen, rekommenderar vi
att inte göra påfyllningar under tio liter.
Certifiering av behållarna
Behållarna har certifierats enligt
förordningen ECE 110 och måste
inspekteras en gång vart fjärde år från
och med bilens registreringsdatum,
enligt proceduren i förordning ECE 110,
eller enligt de enskilda ländernas
specifika föreskrifter.
Märkplåtarna som levereras av
återförsäljaren tillsammans med bilens
övriga dokument anger datumet för den
första kontrollen/inspektionen av
gasbehållarna.Tankstationer för
metangas har inte tillstånd att fylla
på gasflaskorna om
kontrolldatumet har passerat.
OBSERVERA! Om bilen har registrerats
i ett annat land än Italien, kan
typgodkännandeuppgifterna,
identifikationsuppgifterna och kontroll-
och inspektionsprocedurerna för
metanflaskorna variera beroende på de
nationella lagar som gäller i det landet.
Kom ihåg att behållarnas livslängd är 20
år från tillverkningsdatumet, enligt
ECE-förordningen 110.VAL AV BRÄNSLESYSTEM
(BENSIN/METAN)
Motorns igångsättning sker alltid med
bensin med en automatisk övergång till
metan så snart optimala förhållanden
uppnås (motorns vattentemperatur,
minsta varvtalet) för övergång till
metandrift.
Därför är det nödvändigt att alltid ha
bensin i tanken (minst en fjärdedel
av tankens rymd) för att inte riskera
bränslepumpens funktion.
Om du uttryckligen vill använda
bensindrift, ska du trycka på knapp bild
57. Den här åtgärden är tillåten både
med stillastående bil med motorn igång
och under pågående körning.
En lysdiod tänds på knappen och den
gröna varningslampan
tänds på
instrumentpanelen för att visa att
omställningen har utförts på rätt sätt.
56F0Y0246C
57F0Y0657C
41

För att garantera en fullständigt säker
omställning, sker den faktiska
övergången till det valda bränslet enligt
bilens användningsförhållanden, därför
kanske det inte sker omedelbart.
Om starten sker vid en
utomhustemperatur under ca. –10°C
kommer dessutom tiden för omställning
från bensin till metan att öka för att
tryckreducerventilen/tryckregulatorn ska
hinna bli varm.
VARNING
37)Bilen är försedd med ett metansystem
med högt tryck som konstruerats för en
nominell drift på 200 bar. Det är farligt att
forcera systemet med högre tryck. Vid
bogsering eller lyft av bilen är det viktigt att
följa instruktionerna i stycket "Bogsera
bilen" för att undvika skador på
metansystemets delar. Vid problem med
metansystemet ska du endast kontakta
Fiats servicenät. Ändra inte konfigurationen
för metansystemet eller dess delar. De är
konstruerade specifikt för bilen.
Användning av andra delar eller material
kan leda till fel och sätta säkerheten på
spel.38)Vid en eventuell värmelackering i ugn
ska behållarna avlägsnas från bilen och
därefter återmonteras hos en verkstad
i Fiats servicenät. Trots att metansystemet
har flera säkerhetsanordningar,
rekommenderar vi att du stänger
behållarnas manuella kran fullständigt varje
gång som bilen ska ställas undan under
en längre tid, transporteras på andra
transportmedel eller flyttas i nödsituationer
pga. funktionsfel eller olyckor.
39)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
40)Om du skulle känna lukten av gas, ska
du växla från metandrift till bensindrift
och omedelbart uppsöka en Fiat-
serviceverkstad som kan utföra kontroller
för att utesluta fel i bränslesystemet.
VARNING
23)Om metanbränslet skulle ta slut under
metandriften, sker en automatisk
omställning till bensin och på displayen
slocknar alla staplar B i närheten av texten
CNG. Denna indikation förblir oförändrad
tills du fyller på med metanbränsle.
24)Oavsett av den typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, kommer systemet att
automatiskt ställa om till metandrift, efter
den inledande fasen med bensindrift.25)Vid själva begäran om omställning från
bensin till metan, hörs ett metalliskt ljud
från ventilerna när de trycksätts av kretsen,
precis som under motorns
igångsättningsfas, I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omställning och
att den gröna varningslampan
slocknar.
26)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift med en låg
miljötemperatur, kan systemet tillfälligt
koppla om till bensindrift, utan att visuellt
signalera den utförda omställningen på
instrumentpanelen. Vid en låg metannivå i
tanken eller om en hög prestanda krävs
(t ex. i omkörningsfasen, när bilen är
fullastad, vid körning i starkt lutande
backar), kan systemet automatiskt koppla
om till bensindrift för att garantera den
önskade motoreffekten. I detta fall,
signaleras den utförda omställningen av att
den gröna varningslampan
tänds på
displayen. Så snart som förhållandena
ovan upphör, återgår systemet automatiskt
till metandrift och den gröna
varningslampan
slocknar. Du måste
försäkra dig om att det alltid finns en
tillräcklig mängd bränsle i bensintanken för
att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.
27)Märkplåtarna (levereras tillsammans
med bilens övriga dokument) anger
datumet för den första kontrollen/
inspektionen av gasbehållarna.
Tankstationer för metangas har inte tillstånd
att fylla på gasbehållarna om
kontrolldatumet har passerats.
42
LÄR KÄNNA DIN BIL

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 44
DISPLAY ......................................... 45
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 48
-Röda varningslampor....................... 48
-Orangea varningslampor.................. 53
-Gröna varningslampor...................... 58
-Blå varningslampor........................... 59
43

INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
Bakgrundsfärgen på instrumenten och deras typ kan variera beroende på modell.
A. Hastighetsmätare) / B. Digital bränslenivåindikator / C. Display / D. Digital indikator för motorkylvätsketemperaturen / E.
Varvräknare
Varningslamporna som sitter på instrumentpanelen kan variera enligt bilens funktion/utförande (t ex. LPG, Natural Power,
Dualogic-växellåda, osv.). Varningslampan
finns endast på dieselversionerna. På dieselversionerna är maximalt varvtal för
motorn (varvräknarens röda skala) 7000 varv/min.
58F0Y0639C
44
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

DISPLAY
BESKRIVNING
Displayen visar användbar information
för föraren medan han kör bilen.Följande information visas på displayen
bild 59:A: position för strålkastarinställning,
Start&Stop, ilagd växel och körläge
(versioner med Dualogic-växellåda) eller
"Gear Shift Indicator" (växlingsindikator)
(versioner med manuell växellåda),
visning av kompassen (för berörda
versioner och marknader)
B: alternativ på inställningsmenyn
(se beskrivningen på följande sidor)
C: bilens hastighet,
varningsmeddelanden/eventuella
felsignaleringar
D: totalt antal kilometer (eller miles)
som körts och eventuella symboler
för felsignaleringar.
VÄXELINDIKATOR
GSI-systemet (Gear Shift Indicator) ger
föraren förslag om växling genom en
särskild indikation på
instrumentpanelen . Med hjälp av GSI
meddelas föraren om att byte till en
annan växel minskar
bränsleförbrukningen.
Ikon "SHIFT UP"
SHIFT: GSI
föreslår att du växlar upp till en högre
växel
Ikon "SHIFT DOWN"
SHIFT: GSI
föreslår att du växlar ner till en lägre
växel.Ikonen fortsätter att lysa tills föraren
växlar eller tills körförhållandena blir
sådana att en växling inte längre är
nödvändig för att optimera
förbrukningen.
STYRKNAPPAR
De sitter på rattens vänstra sida bild 60.
De gör att man kan välja alternativen
på displayens inställningsmeny (se
beskrivningen i avsnittet
"Inställningsmeny").
/: tryck på knapparna och
släpp upp dem för att gå in i
inställningsmenyn och bläddra uppåt
eller nedåt bland de olika alternativen i
menyn och undermenyerna.
/: tryck på knapparna och
släpp upp dem för att komma in i
informationsskärmarna eller
undermenyerna i ett alternativ på
inställningsmenyn.
OK: tryck på knappen för att gå
till/välja informationsskärmarna eller
undermenyerna för ett alternativ på
inställningsmenyn. Håll knappen
nedtryckt i en sekund för att åter inställa
funktionerna som visas/väljs.
Tachimetro
Premere OK per MPH
59F0Y0658C
45

INSTÄLLNINGSMENY
Inställningsmenyn består av följande
alternativ:
Hastighetsmätare
Trip
Vehicle info
Audio
Phone (för berörda versioner och
marknader)
Navigation (för berörda versioner
och marknader)
Alerts
Vehicle Setup
När tändningsnyckeln vrids till
MAR-läget, visas det sista aktiverade
menyalternativet på displayen innan
motorn stängs av.OBS! OmUconnect™-systemet har
installerats, hanteras och visas vissa
menyalternativ av det sistnämnda
systemet och inte av instrumentpanelen
(se beskrivningen i kapitlet "Multimedia"
eller i tillägget som finns tillgängligt
online).
Vehicle Setup
Detta menyalternativ används för att
ändra inställningarna för:
"Display"
"Safety/ Assistance"
"Safety"
"Reset Oil Level" (endast för
versioner 0.9 TwinAir Turbo)
Display
När du väljer alternativet "Display", får
du tillgång till inställningar/information
som gäller: "Dimmer" (för berörda
versioner och marknader), "Screen
Setup ", "See phone", "See navigation",
"Automatic Reset Trip B".
Safety/ Assistance
Välja alternativet "Safety/ Assistance",
får du tillgång till inställningar/
information som gäller: "City Brake
Control" (för berörda versioner och
marknader), "Parking Sensors Volume",
"Warning Buzzer Volume".Safety
När du väljer alternativet "Safety", får du
tillgång till inställningar/information
som gäller: "Hill Holder" (för berörda
versioner och marknader), "Passenger
AIRBAG" (för berörda versioner och
marknader) "Belt Buzzer" "Speed
Beep".
Reset Oil Level
(utom versioner 0.9 TwinAir Turbo)
Genom att välja detta alternativ kan
man nollställa signaleringen av
påfyllning av motorolja, vilket inträffar
ca. var 8 000:e km.
För att nollställa denna signalering, ska
du utföra följande procedur efter att
ha fyllt på med motorolja:
tryck snabbt på knappenOKpå
ratten. Displayen visar texten "Reset Oil
Level"
tryck på knappenför att välja
"Yes" för att nollställa signaleringen om
påfyllningen eller tryck på knappen
för att välja "No" om du inte vill
nollställa signaleringen om utförd
påfyllning.
OBSERVERA! En otillräcklig
motoroljenivå, på grund av en utebliven
påfyllning, kan blockera bilens normala
funktion och göra så att bilen stannar.
60F0Y0659C
46
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

TRIP COMPUTER
Med hjälp av färddatorn visas värden
för bilens status när tändningsnyckeln
står på MAR.
Färddatorn består av:
Instant info(utom LPG- eller
Natural Power-versioner): visning av
värdena "Range" och "Current
Consumption"
"Trip A"visar följande värden:
"Travel Distance", "Travel Time",
"Average Consumption", "Average
Speed"
"Trip B"visar följande värden:
"Travel Distance", "Travel Time",
"Average Consumption", "Average
Speed".
"Trip A" och "Trip B" övervakar bilens
"utförda resor" fristående från varandra.
"Trip B" är en funktion som kan
uteslutas.
Resterande körsträcka beräknas och
visas även när bilen står stilla och
motorn är på.Reset "Trip A" / "Trip B"
Båda mätarna kan nollställas vid början
av en ny körning. För att nollställa
värdet, tryck på knappenOKpå ratten
och håll den nedtryckt (se avsnittet
"Styrknappar"). Nollställningen sker
endast för de värden som visas ("Trip A"
eller "Trip B").
LPG- och Natural Power-versioner
På versioner LPG och Natural Power
visas endast värdena "Travel Distance",
"Travel Time" och "Average Speed".
OBS! Värdena “Range” och “Current
fuel consumption” kan inte nollställas.
47

VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
OBSERVERA! Varningslampan tänds tillsammans med det specifika meddelandet och/eller ljudsignalen, där det förekommer
på instrumentpanelen. Dessa signaler är sammanfattande och förebyggande och ska därför inte anses som fullständiga
och/eller alternativ till specifikationerna i denna drift- och underhållshandbok som du ska läsa igenom noga. Vid en signalering
om fel läs igenom och hänvisa till anvisningarna i detta kapitel.
OBSERVERA! Signaleringarna om fel som visas på displayen delas upp i två kategorier: allvarliga fel och mindre allvarliga fel.
För allvarliga fel visas symbolerna/meddelandena under en längre tid För mindre allvarliga visas symbolerna/meddelandena
under kortare tid Det går att avbryta visningscykeln för båda kategorierna. Varningslampan på instrumentpanelen förblir tänd
tills orsaken till funktionsfelet har åtgärdats.
VARNINGSLAMPOR PÅ INSTRUMENTPANELEN
Röda varningslampor
Varningslampa Innebörd
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKENIVÅ/ÅTDRAGEN HANDBROMS
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Otillräcklig bromsvätskenivå
Varningslampan tänds när bromsvätskan i tanken sjunker under miniminivån på grund av en läcka
någonstans på kretsen. På vissa versioner visas ett meddelande och en symbol på displayen. Återställ
bromsvätskenivån och kontrollera sedan att varningslampan slocknar. Om varningslampan fortsätter att
lysa, kontakta Fiats servicenät.
Åtdragen handbroms
Varningslampan (eller symbol på displayen) tänds när handbromsen dras åt. Om bilen samtidigt är i rörelse
hörs även en ljudsignal. Koppla ur handbromsen och kontrollera sedan att varningslampan slocknar. Om
varningslampan fortsätter att lysa, kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Om varningslampan tänds under körningen, kontrollera att handbromsen inte dragits åt.
48
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN