FIAT 500L 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

74)Si el cinturón ha sido sometido a un
gran esfuerzo, por ejemplo a causa de un
accidente, se debe sustituir
completamente junto con los anclajes, los
tornillos de fijación de los mismos y el
pretensor; de hecho, aunque no presente
daños visibles, el cinturón podría haber
perdido sus propiedades de resistencia.
ADVERTENCIA
48)Las intervenciones que comporten
impactos, vibraciones o aumento de
temperatura (superior a 100 °C y con una
duración máxima de 6 horas) en la zona
del pretensor pueden dañarlo o activarlo.
Acudir a la Red de Asistencia Fiat en
caso de que se tenga que realizar alguna
reparación en el mismo.
SISTEMAS DE
PROTECCIÓN PARA
NIÑOS
SEGURIDAD DE LOS
NIÑOS DURANTE EL
TRANSPORTE
75) 76) 77) 78) 79) 80) 81)
Para una mayor protección en caso de
impacto, los ocupantes deben viajar
sentados y con los sistemas de
sujeción correspondientes, ¡incluidos
recién nacidos y niños! Esta norma
es obligatoria, de acuerdo con la
directiva 2003/20/CE, en todos los
países miembro de la Unión Europea.
Los niños con estatura inferior a 1,50
metros y hasta 12 años de edad deben
protegerse con los dispositivos de
sujeción adecuados y deberían ir
sentados en las plazas traseras.
Las estadísticas sobre los accidentes
indican que los asientos traseros
ofrecen una mayor garantía de
protección a los niños.Con respecto a los adultos, la cabeza
de los niños es proporcionalmente más
grande y pesada que el resto del
cuerpo, mientras que los músculos y la
estructura ósea no se han desarrollado
del todo. Por lo tanto es necesario,
para una sujeción correcta en caso de
impacto, utilizar sistemas diferentes
de los cinturones de los adultos para
reducir al mínimo el riesgo de daños en
caso de accidente, frenada o una
maniobra improvista.
Los niños tienen que sentarse de
manera segura y cómoda.
Dependiendo de las características de
las sillas de coche utilizadas, se
recomienda mantener el mayor tiempo
posible (por lo menos hasta los 3-4
años de edad) a los niños en sillas de
coche montadas en sentido contrario al
de la marcha, ya que esta posición
resulta ser la más segura en caso de
impacto.
89

La elección del dispositivo de sujeción
más adecuado a utilizar debe realizarse
en función del peso y estatura del
niño. Existen diferentes tipos de
sistemas de sujeción para niños que se
pueden fijar al vehículo con los
cinturones de seguridad o con los
anclajes ISOFIX/i-Size; se recomienda
elegir siempre el sistema de sujeción
que mejor se adapte al niño: para ello,
se ruega consultar siempre las
Instrucciones de Uso que se facilitan
junto con la silla de coche para estar
seguros de que sea del tipo adecuado
al niño al que está destinada.
En Europa las características de los
sistemas de sujeción para niños están
reglamentadas por la norma ECE-R44,
que los divide en cinco grupos de
peso:
Grupo Franjas de peso
Grupo 0 hasta 10 kg de peso
Grupo 0+ hasta 13 kg de peso
Grupo 1 9-18 kg de peso
Grupo 2 15 - 25 kg de peso
Grupo 3 22-36 kg de peso
A la norma ECE-R44 se ha incorporado
recientemente el reglamento ECE
R129, que establece las características
de las nuevas sillas de coche i-Size
(para más información ver lo descrito
en el apartado “Idoneidad de los
asientos del pasajero para el uso de
sillas de coche i-Size”).
Todos los dispositivos de sujeción para
niños deben llevar los datos de
homologación junto con la marca de
control en una placa fijada sólidamente
a la silla de coche, que bajo ningún
concepto debe quitarse.
En la Lineaccessori MOPAR
®están
disponibles sillas de coche para niños
adecuadas a cada grupo de peso.
Se recomienda esta opción, ya que han
sido específicamente experimentadas
para los vehículos Fiat.
Versiones 500L PRO
ADVERTENCIA Para estas versiones, el
Código de circulación NO permite
transportar niños, independientemente
del sistema de sujeción: sillas de
coche, sillas de coche ISOFIX/i-Size y
cinturones de seguridad. Esta limitación
también es válida para los asientos
delanteros.INSTALACIÓN DE UNA
SILLA DE COCHE CON
LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD
Las sillas de coche Universales que se
instalan únicamente con los cinturones
de seguridad están homologadas en
función de la norma ECE-R44 y se
subdividen en diferentes grupos de
peso.
Versiones 500L WAGON
En los asientos traseros de la tercera
fila sólo pueden montarse sillas de
coche para niños orientadas en el
sentido de marcha del Grupo 1, 2, 3.
ADVERTENCIA Las figuras para el
montaje son sólo indicativas. Montar la
silla de coche siguiendo las
instrucciones que obligatoriamente se
adjuntan con la misma.
90
SEGURIDAD

GRUPO0y0+
Los niños hasta los 13 kg deberán ser
transportados mirando hacia atrás
sobre un asiento como se muestra en
fig. 75 que, apoyando la cabeza, no
provoque tensión en el cuello en caso
de desaceleraciones bruscas.
La silla de coche se fija con los
cinturones de seguridad del vehículo de
la manera indicada en la figura y, a su
vez, debe sujetar al niño con los
cinturones incorporados.Grupo 1
A partir de los 9 hasta los 18 kg de
peso, los niños se pueden transportar
dirigidos hacia adelante fig. 76.
Grupo 2
Los niños de entre 15 y 25 kg de peso
pueden sujetarse directamente con
los cinturones de seguridad del
vehículo fig. 77.Grupo 3
Para niños de 22 a 36 kg de peso
existen los correspondientes
dispositivos de retención que permiten
el correcto paso del cinturón de
seguridad.
La fig. 78 muestra un ejemplo del
correcto posicionamiento del niño en el
asiento trasero.
Los niños con más de 1,50 m de
estatura se deben colocar los
cinturones de seguridad como los
adultos.
75F0Y0703C
76F0Y0704C
77F0Y0705C
78F0Y0706C
91

IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DEL PASAJERO PARA EL USO DE SILLAS DE
COCHE UNIVERSALES
El vehículo cumple la Directiva Europea 2000/3/CE que regula el montaje de las sillas de coche para niños en los asientos del
vehículo según las siguientes tablas:
Versiones 5 plazas
Colocación de la silla de coche Universal
Grupo Franjas de pesoPasajero delantero (*)
Pasajero trasero
centralPasajeros traseros
laterales Airbag activadoAirbag
desactivado
Grupo 0, 0+ hasta 13 kg X U X U
Grupo 1 9-18 kg X U X U
Grupo 2 15-25 kg U U X U
Grupo 3 22-36 kg U U X U
X = asiento no adecuado para niños de esta categoría de peso.
U = apto para los sistemas de sujeción de la categoría “Universal” según el Reglamento Europeo ECE-R44 para los “Grupos”
indicados.
(*) IMPORTANTE NO instalar NUNCA las sillas de coche en el asiento delantero en el sentido contrario al de marcha con el
airbag activado. Si se desea instalar una silla de coche en el asiento delantero en sentido contrario al de marcha, es necesario
desactivar el airbag específico (ver el apartado “Sistema de protección adicional (SRS) – Airbags”).
92
SEGURIDAD

Versiones 7 plazas
Colocación de la silla de coche Universal
Grupo Franjas de pesoPasajero delantero (*)
Pasajero
trasero central
2ª filaPasajeros
traseros
laterales 2ª filaPasajeros
traseros
laterales 3ª fila Airbag activadoAirbag
desactivado
Grupo 0, 0+ hasta 13 kg X U X U X
Grupo 1 9-18 kg X U X U UF (***)
Grupo 2 15-25 kg U U X U UF (***)
Grupo 3 22-36 kg U U X U UF (***)
X = asiento no adecuado para niños de esta categoría de peso.
U = apto para los sistemas de sujeción de la categoría “Universal” según el Reglamento Europeo ECE-R44 para los “Grupos”
indicados.
UF = apto para los sistemas de sujeción de la categoría “Universal” orientados en el sentido de marcha, según el Reglamento
Europeo CEE-R44 para los “Grupos” indicados.
(*) IMPORTANTE NO instalar NUNCA las sillas de coche en el asiento delantero en el sentido contrario al de marcha con el
airbag activado. Si se desea instalar una silla de coche en el asiento delantero en sentido contrario al de marcha, es necesario
desactivar el airbag específico (ver el apartado “Sistema de protección adicional (SRS) – Airbags”).
(**) Para versiones/países donde esté previsto.
(***) Es necesario regular el asiento de la segunda fila.
93

INSTALACIÓN DE UNA
SILLA DE COCHE ISOFIX
82) 83) 84) 85)
El vehículo dispone de anclajes ISOFIX,
un nuevo estándar europeo que
garantiza un montaje rápido, fácil y
seguro de la silla de coche.
El sistema ISOFIX permite montar
sistemas de sujeción para niños
ISOFIX, sin utilizar los cinturones de
seguridad del vehículo, fijando
directamente la silla de coche de tres
anclajes presentes en el vehículo.
Las sillas de coche tradicionales y las
sillas de coche ISOFIX pueden
montarse al mismo tiempo en
diferentes asientos del mismo vehículo.
Para montar una silla de coche ISOFIX,
fijarla a los dos anclajes metálicos A
fig. 79 situados en el punto de cruce
entre el cojín del asiento trasero y
el respaldo, luego fijar la correa superior
(que incorpora la silla de coche) al
anclaje específico B fig. 80 colocado
detrás del respaldo en la parte inferior.
Versiones 500L Natural Power:si
el anclaje de la silla de coche no es
visible inmediatamente, se recomienda
desmontar la superficie de carga.
A modo indicativo en fig. 81 se
representa un ejemplo silla de coche
ISOFIX Universal que cubre el grupo de
peso 1.ADVERTENCIA La fig. 81 es sólo
indicativa para el montaje. Montar la
silla de coche siguiendo las
instrucciones que obligatoriamente se
adjuntan con la misma.
NOTA Cuando se usa una silla de
coche ISOFIX Universal, se pueden
utilizar solo sillas de coche
homologadas ECE R44 "ISOFIX
Universales” (R44/03 o actualizaciones
siguientes) fig. 82).
79F0Y0088C
80F0Y0089C81F0Y0707C
82F0Y0677C
94
SEGURIDAD

IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DEL PASAJERO PARA EL USO DE SILLAS DE
COCHE ISOFIX
En conformidad con la legislación europea ECE 16, las siguientes tablas muestran la posibilidad de montar las sillas de coche
ISOFIX para niños en los asientos equipados con anclajes específicos.
Grupo de peso Orientación silla de coche Clase de talla Isofix Pasajeros traseros laterales
Grupo 0 (hasta 10 kg) Sentido contrario al de la marcha EIL
Grupo 0+ (hasta 13 kg)Sentido contrario al de la marcha E
IL
Sentido contrario al de la marcha DIL
Sentido contrario al de la marcha CIL (*)
Grupo 1 (de9a18kg)Sentido contrario al de la marcha D
IL
Sentido contrario al de la marcha CIL (*)
Sentido de marcha BIUF
Sentido de marcha B1IUF
Sentido de marcha AIUF
IL : apto para sistemas de sujeción ISOFIX para niños de las categorías "Específica para el vehículo", "Limitada" o "Semiuniversal", homologados para este vehículo
en concreto.
(*) : se puede montar la silla de coche Isofix regulando el asiento delantero.
IUF: apta para sistemas de sujeción para niños Isofix de la categoría universal, orientados en el sentido de la marcha y homologados para utilizar en elgrupo de
peso.
NOTA Los otros grupos de peso están cubiertos por sillas de coche ISOFIX específicas que solo pueden utilizarse si se han
probado en particular para este vehículo (ver la lista de vehículos que se suministra con la silla de coche).
95

IDONEIDAD DE LOS
ASIENTOS DEL
PASAJERO PARA EL USO
DE SILLAS DE COCHE
i-Size
Los asientos traseros laterales del
vehículo se han homologado
para poder alojar las sillas de coche
i-Size de última generación.
Estas sillas de coche, fabricadas y
homologadas según el reglamento
i-Size (ECE R129), garantizan una
mayor seguridad durante el trasporte
de niños en el vehículo:
obligación de transportar el niño en
sentido contrario al de la marcha hasta
los 15 meses de edad;
aumento de la protección ofrecida
por la silla de coche en caso de
impacto lateral;
fomento del uso del sistema ISOFIX
para prevenir el montaje incorrecto
de la silla de coche;
mayor eficacia al elegir la silla de
coche, no basándose ya en el peso,
sino en la talla del niño;
mayor compatibilidad entre los
asientos del vehículo y las sillas de
coche: las sillas de coche i-Size
pueden considerarse como "Súper
ISOFIX", en el sentido de que pueden
montarse perfectamente en los
asientos homologados i-Size, pero
también pueden instalarse en las
posiciones homologadas ISOFIX
(ECE-R44).
NOTA Los asientos del vehículo
homologados i-Size se destacan con el
símbolo que figura en fig. 83.
83F0Y0733C
96
SEGURIDAD

En conformidad con la legislación europea ECE R129, la siguiente tabla muestra la posibilidad de montar las sillas de coche
i-Size.
POSICIONES i-Size EN EL VEHÍCULO
Dispositivo Pasajero delanteroPasajeros traseros
lateralesPasajero trasero
central
Sillas de coche para niños i-SizeISO/R2 X i-U X
ISO/F2 X i-U X
i-U: apta para sillas de coche i-Size Universales, orientadas en sentido contrario al de marcha o en el sentido de la marcha.
X: asiento no apto para sillas de coche i-Size Universales.
97

SILLAS DE COCHE RECOMENDADAS POR FCA PARA TU 500L
Lineaccessori MOPAR
®ofrece una gama completa de sillas de coche para fijar con el cinturón de seguridad de tres puntos o
mediante los anclajes ISOFIX.
Grupo de peso Silla de coche Tipo de silla de coche Instalación de la silla de coche
Grupo 0+ / 1: de
recién nacido a 18
kg
Fair G0/1S ISOFIX
Número de homologación: E4
04443718
Código de pedido Fiat para
Centro y Sur de Europa:
71806647
Código de pedido Fiat para
Norte de Europa: 71806649
Código de pedido Fiat para Este
de Europa: 71806650
Se instala en el sentido contrario al de
la marcha, utilizando la plataforma
Isofix RWF tipo “L” específica para el
500L, el reposacabezas rígido y los
anclajes Isofix del vehículo.
Se puede instalar en las plazas
traseras laterales. Se recomienda
regular el asiento trasero en la posición
más avanzada, teniendo siempre en
cuenta la posición del asiento
delantero. ++
Plataforma Fair ISOFIX RWF
tipo “L” para G 0/1S
Código de pedido Fiat:
71806634
++
Reposacabezas rígido FAIR
Código de pedido Fiat para
Centro y Sur de Europa:
71806648
Código de pedido Fiat para
Norte de Europa: 71806652
Código de pedido Fiat para Este
de Europa: 71806653
98
SEGURIDAD