FIAT 500L 2020 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Smanjenje grijanja

ˆokrenite gumb A u lijevo kako bi smanjili
temperaturu;

ˆisključite unutrašnje kruženje zraka pritiskom na
tipku B (ugasi se lampica tipke);

ˆokrenite gumb C kako bi smanjili brzinu ventilatora.
VAŽNO Kada je motor hladan, potrebno je nekoliko
minuta da se dosegne optimalno grijanje kabine.
BRZO ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE
Ova operacija omogućuje brzo odmagljivanje/odmr -
zavanje vjetrobrana i bočnih prozora.
Za brzo odmagljivanje/odmrzavanje, učinite slijedeće:

ˆokrenite gumb A u crveno područje;

ˆokrenite gumb C u položaj 4 (maks. brzina puhala)

ˆokrenite gumb F u ;
VAŽNO U ovom slučaju, klima uređaj isključuje
kruženje zraka (ugasi se lED lampica na tipki B) i
uključuje kompresor (upali se LED lampica na tipki
D). Uloga ove automatske operacije je sprečavanje
magljenja prozora. Odmagljivanje prozora
Sustav klima uređaja je jako koristan u sprečavanju
magljenja prozora u slučaju visoke razine vlažnosti.
U slučaju visoke razine vlažnosti okolnog zraka i/ili
kiše i/ili velikih razlika u temperaturi izvan i unutar
putničke kabine, provedite slijedeću preventivnu ak
-
ciju za odmagljivanje:

ˆokrenite gumb A u crveno područje;

ˆokrenite gumb F u uz mogućnost prebacivanja
u položaj
ako ne dođe do magljenja;

ˆOkrenite gumb C u položaj 2.
ODMRZAVANJE/ODMAGLJIVANJE GRIJANOG
STRAŽNJEG STAKLA
Pritisnite tipku E (
) za uključivanje ove funkcije.
Upali se lampica na tipki koja označava uključeno
stanje. Ova funkcija je vremenski ograničena i auto -
matski će se isključiti nakon 20 minuta.
U nekim izvedbama, pritiskom na ovu tipku također
se uključuje grijanje vanjskih osvrtnih zrcala (ako je
sustav ugrađen).
VAŽNO Ne lijepite naljepnice s unutrašnje strane
grijanog stražnjeg stakla preko žica grijača kako bi
izbjegli oštećenja grijača.
47
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
6,*851267
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

AKTIVIRANJE UNUTRAŠNJEG KRUŽENJA
ZRAKA
Pritisnite tipku B (
). Kada je funkcija uključena,
upali se lampica na tipki. Preporuča se uključiti kruže -
nje zraka u slučaju stajanja u koloni ili u tunelima kako
bi se spriječio ulazak zagađenog zraka.
Ne koristite ovu funkciju na duže vrijeme, pogotovo
ako se u kabini nalazi više putnika, kako bi se spriječi -
lo magljenje prozora.
VAŽNO Kruženje zraka omogućuje brže zagrijavanje
ili hlađenje putničke kabine. Ne koristite kruženje zra-
ka tijekom kišnih/hladnih dana jer će to ubrzati maglje-
nje prozora, pogotovo ako je klima uređaj ugašen.
ODABIR SMJERA PROTOKA ZRAKA
Okrenite gumb F za ručni odabir jedne od pet po -
stavki smjera protoka zraka u putničkoj kabini:
Zrak struji iz prednjih i stražnjih podnih otvora,
otvora vjetrobrana i bočnih otvora.
Zrak struji samo iz prednjih i stražnjih podnih
otvora. Ova postavka omogućuje brzo zagrijavanje
putničke kabine.
Zrak struji iz središnjih, bočnih, te prednjih i stra -
žnjih podnih otvora.
Zrak struji iz središnjih i bočnih otvora.
Zrak struji samo iz otvora vjetrobrana i bočnih
otvora. Odabirom podnih i otvora vjetrobrana ili samo otvo
-
ra vjetrobrana, uključuje se kompresor klima uređaja
(upali se lampica na tipki) i kruženje zraka se postavlja
na ulazak vanjskog zraka (lampica n tipki B se ugasi).
Ovo omogućuje optimalnu vidljivost kroz prozore.
Korisnik može uvijek ručno namjestiti smjer protoka
zraka i regulirati rad kompresora klima uređaja.
START&STOP SUSTAV
Ručni klima uređaj
Ako je uključena Start&Stop funkcija motora (motor
je ugašen kada vozilo miruje), sustav održava smjer
protoka zraka koji odabere korisnik.
U ovim uvjetima ne može se jamčiti hlađenje i gri -
janje putničke kabine, jer se kompresor isključuje s
gašenjem motora.
Start&Stop funkcija se može isključiti, kako bi se una -
prijedio rad klima uređaja pritiskom na odgovarajuću
tipku na prednjoj ploči.
48
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

POMOĆNI GRIJAČ
(ako je ugrađen)
Dodatni električki grijač osigurava brže zagrijavanje
putničke kabine.
On se uključuje pri hladnim vremenskim uvjetima,
ako su zadovoljeni slijedeći uvjeti:

ˆniska vanjska temperatura;

ˆniska temperatura rashladne tekućine motora;

ˆmotor je upaljen;

ˆbrzina puhala je postavljena na 1. brzinu;

ˆgumb A je okrenut do kraja u crveno područje.
Grijač se isključuje kada nije zadovoljen najmanje je -
dan od ovih uvjeta.
Napomena Snaga električkog grijača ovisi o napu -
njenosti akumulatora.
ODRŽAVANJE SUSTAVA
Upalite klima uređaj najmanje 10 minuta svaki mjesec
tijekom zime.
Prije ljeta neka ga pregledaju u Fiat servisu.
Sustav koristi rashladno sredstvo R134a
koje ne zagađuje okoliš u slučaju slučajnog
curenja. Niti u kojem slučaju nemojte
koristiti sredstvo R12, koje nije kompatibilno s
komponentama sustava.
49
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ
(ako je ugrađen)
KONTROLE
Sl. 44
50
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TE+NIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

A – gumb za namještanje temperature strane vozača;
B – tipka za uklj/iskl unutrašnjeg kruženja zraka;
C – tipka za uklj/isklj grijanja stražnjeg stakla i termič-
kog vjetrobrana (ako je ugrađen);
D – tipka za uklj/isklj kompresora klima uređaja;
E – tipka za uklj/isklj klima uređaja;
F – gumb za namještanje brzine puhala;
G – LED indikator brzine puhala;
H – tipke za odabir smjera protoka zraka;
I – tipka za aktiviranje MAX-DEF funkcije (brzo odmr -
zavanje/odmagljivanje prednjih prozora), grijanog stra-
žnjeg stakla i grijanih vanjskih zrcala (ako su ugrađena);
L – gumb za namještanje temperature strane suvozača;
M – tipka za aktiviranje MONO funkcije stra -
ne vozača/suvozača (izjednačavanje postavljenih
temperatura);
N – tipka za aktiviranje AUTO funkcije (automatski
način rada).
OPIS
Autmatski dvozonski klima uređaj regulira tempera -
turu zraka putničke kabine u dvije zone: strani vozača
i strani suvozača.
Sustav održava razinu udobnosti unutar putničke ka -
bine i kompenzira moguće varijacije vanjskih klimat -
skih uvjeta. Klima uređaj može prepoznati jako hladne (ili jako
tople) uvjete u putničkoj kabini i optimalno upravljati
postavkama sustava.
Napomena Referentna temperatura za optimalnu
razinu udobnosti je 22°C.
Automatski kontrolirani parametri i funkcije su:

ˆtemperatura zraka na strani vozača/suvozača;

ˆsmjer protoka zraka na strani vozača/suvozača;

ˆbrzina puhala (kontinuirana regulacija brzine proto -
ka zraka);

ˆuključivanje kompresora (za hlađenje/sušenje zraka);

ˆkruženje zraka.
Sve ove funkcije se mogu ručno namjestiti preko
kontrola, odabirom jedne ili više funkcija i promje -
nom njihovih parametara.
Automatska kontrola funkcija biti će prekinuta: sustav će
zaobići ručne postavke samo zbog sigurnosnih razloga.
Ručne postavke uvijek imaju prednost nad automat -
skim postavkama i spremaju se dok se ne pritisne
tipka AUTO ili sam sustav intervenira zbog sigurno -
snih razloga.
51
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

Količina zraka koja se ubacuje u putničku kabinu ne
ovisi o brzini vozila; ona ovisi o brzini puhala, koja se
regulira elektronskim putem.
Temperatura zraka se uvijek kontrolira automatski u
ovisnosti o postavljenoj temperaturi na zaslonu (osim
kada je sustav isključen ili u određenim uvjetima kada
kompresor ne radi).
Sustav omogućuje slijedeće ručne postavke sustava:

ˆtemperatura strane vozača/suvozača;

ˆbrzina puhala (kontinuirana promjena);

ˆsmjer protoka zraka u 7 položaja;

ˆaktiviranje kompresora;

ˆbrzo odmrzavanja/odmagljivanje;

ˆkruženje zraka;

ˆgrijanje stražnjeg stakla;

ˆisključivanje sustava.
Sustav klima uređaja detektira
temperaturu putničke kabine uz pomoć
temperaturnog senzora koji je ugrađen
u unutrašnje osvrtno zrcalo i zaštićen posebnim
pokrovom. Blokiranje ovog senzora bilo kakvih
predmetom može uzrokovati manje efikasan rad
klima uređaja. UKLJUČIVANJE KLIMA UREĐAJA
Klima uređaj se može uključiti na različite načine:
preporuča se pritisnuti tipku AUTO i okrenuti gumbe
na namještanje željenih temperatura.
Na ovaj način sustav potpuno automatski održava
temperaturu, količinu zraka i smjer protoka zraka
koji se ubacuje u putničku kabinu. Također upravlja
funkcijom kruženja zraka i uključivanjem kompresora
klima uređaja.
Tijekom automatskog rada, možete promijeniti po
-
stavljene temperature, smjer protoka zraka i brzinu
puhala u bilo kojem trenutku uporabom odgovaraju-
ćih tipki ili gumba: sustav će automatski promijeniti
postavke kako bi se prilagodio novim zahtjevima.
Tijekom potpuno automatskog načina rada (AUTO),
promjena smjera protoka zraka i/ili brzine protoka
(koji nisu prikazani), uzrokuje gašenje LED lampice
AUTO funkcije i sustav se prebacuje na ručni (MA -
NUAL) način rada (prikazom brzine i smjera protoka
zraka).
Kada je kompresor isključen, AUTO način rada osta-
je aktivan samo ako sustav može jamčiti udobnost u
kabini. Inače, sustav se prebacuje na MANUAL način
rada (na zaslonu trepće postavljena temperatura).
Brzina puhala je jednaka u svim zonama putničke
kabine.
52
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
6,*851267
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

NAMJEŠTANJE TEMPERATURE ZRAKA
Okrenite gumb A ili L u desno ili lijevo za namještanje
temperature zraka u prednjoj lijevoj (gumb A) ili de-
snoj (gumb L) zoni putničke kabine.
Postavljene temperature su prikazane na zaslonima.
Pritisnite tipku MONO za izjednačavanje temperatu -
re zraka između ove dvije zone.
Okrenite gumb L za vraćanje na odvojenu regulaciju
temperature zraka u ove dvije zone.
Okretanje gumbi do kraja u jednom smjeru ili dru -
gom aktiviraju se redom funkcije “HI” (maksimalno
grijanje) ili “LO” (maksimalno hlađenje).
Za isključivanje ovih funkcija, okrenite gumb za tem -
peraturu na željenu razinu.
ODABIR SMJERA PROTOKA ZRAKA
Pritiskom na tipke H ( r/s/w), moguće je ručno
postaviti 7 mogućih smjerova protoka zraka:
r Zrak je usmjeren na vjetrobran i prednje bočne
otvore za provjetravanje kako bi ih odmaglio/
odmrznuo.
w Zrak je usmjeren na središnje i bočne otvore na
prednjoj ploči za provjetravanje zone grudi i lica
tijekom toplog vremena.
s Zrak je usmjeren na prednje i stražnje podne
otvore. Ova postavka najbrže zagrijava putničku
kabinu, pružajući trenutni osjećaj topline. ws
Podjela usmjeravanja zraka između podnih
otvora (topliji zrak) i središnjih/bočnih otvora
i stražnjih otvora (hladniji zrak). Ova postavka
je korisna u proljeće i jesen tijekom sunčanih
dana.
rs Podjela usmjeravanja zraka između podnih
otvora i vjetrobrana i prednjih bočnih otvora
za odmrzavanje/odmagljivanje. To omogućuje
adekvatno zagrijavanje putničke kabine i spre -
čava zamagljivanje prozora.
rw Podjela usmjeravanja zraka između otvora vje -
trobrana i prednjih bočnih i središnjih otvora
za odmagljivanje/odmrzavanje. Ova postavka
omogućuje usmjeravanje zraka na vjetrobran u
uvjetima snažnog sunčevog svjetla.
rsw Usmjeravanje zraka na sve otvore za
provjetravanje.
Napomena Zrak uvijek izlazi iz bočnih otvora pred -
nje ploče: međutim, moguće je prekinuti protok zra -
ka uporabom kotačića pored odgovarajućeg otvora.
U AUTO načinu rada, sustav klima uređaja automat -
ski upravlja usmjeravanjem zraka (LED lampice na
tipkama H su ugašene).
Kada se namješta ručno, smjer protoka zraka je
naznačen paljenjem LED lampice na odabranim
tipkama.
53
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

U režimu kombinirane funkcije, funkcije su omogu-
ćeno zajedno s onima koje su već postavljene kada
se pritisne odgovarajuća tipka. Ako se pritisne tipka
čija funkcija je već aktivirana, rad se prekida i ugasi se
odgovarajuća LED lampica.
Za vraćanje na automatski način rada smjera protoka
zraka, pritisnite tipku AUTO.
NAMJEŠTANJE BRZINE PUHALA
Okrenite gumb F za povećanje/smanjenje brzine
puhala.
Brzina je naznačena LED lampicama G na tipki F.

ˆmaksimalna brzina puhala = upaljene su sve LED
lampice;

ˆminimalna brzina puhala = upaljena je jedna LED
lampica.
Puhalo se može isključiti samo ako je ugašen kom -
presor klima uređaja pritiskom na tipku D.
VAŽNO za vraćanje automatske kontrole brzine
puhala nakon ručnog namještanja, pritisnite tipku
AUTO. AUTO TIPKA
Kada se pritisne tipka AUTO (upali se lampica na tip
-
ki), sustav će automatski namjestiti slijedeće postavke
u odgovarajućim zonama:

ˆkoličinu zraka ubačenog u putničku kabinu;

ˆkompresor klima uređaja;

ˆraspodjelu protoka zraka u putničkoj kabini;
uz poništavanje svih prethodnih ručnih postavki.
Tijekom automatskog rada klima uređaja, pali se lam -
pica na tipki AUTO.
Kada se pritisne AUTO tipka kada je upaljena Led lam-
pica na tipki, sustav se prebacuje na potpuno ručni na-
čin rada; prikazuje trenutni protok zraka i smjer proto -
ka zraka, kojima se više neće upravljati automatski.
Ako se provede ručna promjena barem smjera proto -
ka zraka ili brzine puhala, LED lampica se gasi što znači
da sustav više ne regulira sve funkcije automatski.
Isključivanje kompresora rezultira u isključivanju au -
tomatskog načina rada samo ako sustav više ne može
jamčiti odgovarajuću razinu udobnosti (ovisno o po -
stavljenoj temperaturi).
VAŽNO Ako sustav više ne može jamčiti željenu po -
stavljenu temperaturu u odgovarajućoj zoni, postavlje-
na temperatura na zaslonu će na par sekundi treptati.
Za vraćanje na automatski način rada nakon jedne ili
više ručnih postavki, pritisnite tipku AUTO.
54
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

MONO TIPKA
Pritisnite MONO tipku (upali se LED lampica na tip-
ki) za izjednačavanje temperature strane suvozača s
temperaturom strane vozača.
Ova funkcija olakšava namještanje temperature kada
vozač putuje sam.
Okrenite gumb L za namještanje temperature stra -
ne suvozača za vraćanje na odvojeno namještanje
temperature.
KRUŽENJE ZRAKA
Kruženje zraka radi prema slijedećoj logici rada:

ˆkruženje zraka je uvijek uključeno: označeno LED
lampicom na tipki B
.

ˆkruženje zraka je uvijek isključeno (ubacivanje vanj -
skog zraka), signalizirano gašenjem LED lampice na
tipki B
;
Za uključivanje/isključivanje kruženja zraka u kabini,
pritisnite tipku B
.
Kada se pritisne tipka
, klima uređaj automatski ak -
tivira unutrašnje kruženje zraka (upali se Led lampica
na tipki B
).
Ubacivanje vanjskog zraka se može uvijek aktivirati
pritiskom na tipku
i obrnuto.
Automatsko uključivanje kruženja zraka se aktivira
pritiskom na tipku AUTO.
VAŽNO Aktiviranjem kruženja zraka omogućeno je
brže zagrijavanje ili hlađenje kabine, ovisno o oda -
branom načinu rada. Međutim, ne preporuča se upo -
raba ove funkcije tijekom kišnih/hladnih dana jer će
to značajno povećati mogućnost magljenja prozora,
pogotovo ako je isključen kompresor klima uređaja.
Kada je vanjska temperatura niska, kruženje zraka je
isključeno (zrak se ubacuje izvana) kako bi se spriječi -
lo magljenje stakala.
Ne preporuča se koristiti kruženje zraka
kada je vanjska temperatura niska, jer
može doći do brzog magljenja stakala.
55
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

KOMPRESOR KLIMA UREĐAJA
Pritisnite tipku D za uključivanje/isključivanje kom-
presora klima uređaja (uključivanje je naznačeno pa -
ljenjem LED lampice u tipki).
Sustav pamti da je kompresor bio isključen čak i na -
kon gašenja motora.
Kada je kompresor isključen, sustav isključuje funkciju
kruženja zraka kako bi se spriječilo magljenje stakala.
U tom slučaju, ako je sustav u mogućnosti održavati
željenu temperaturu, ne pali se AUTO LED lampica.
Umjesto toga će prikaz temperature treptati nekoli -
ko sekundi i AUTo LED lampica će se ugasiti ako se
ne može održavati željena temperatura. Za vraćanje automatske kontrole kompresora pono
-
vo pritisnite tipku C ili pritisnite tipku AUTO.
S isključenim kompresorom:

ˆako je vanjska temperatura viša od postavljene,
klima uređaj neće moći zadovoljiti ovaj zahtjev.
Vrijednost temperature na zaslonu će nekoliko se -
kundi treptati;

ˆbrzina puhala se može ručno poništiti.

ˆS uključenim kompresorom i upaljenim motorom,
ručna postavka puhala ne može biti niža od mini -
malne brzine (upaljena samo jedna LED lampica).
VAŽNO S isključenim kompresorom, nije moguće
ubacivati zrak u putničku kabinu s temperaturom
koja je niža od temperature vanjskog zraka. Nadalje,
u određenim uvjetima prozori bi se mogli brzo zama -
gliti jer zrak nije osušen.
56
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS