FIAT 500L LIVING 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BUKSERE
TILHENGER
112) 113) 114)
INSTALLASJON AV
SLEPEKROK
Tilhengerfestet skal festes ved
karosseriet av spesialisert personell
som må overholde eventuell ekstra
og/eller integrerende informasjon
utstedt av enhetens produsent.
Tilhengerfestet må også være i samsvar
med gjeldende regelverk med
referanse til direktiv 94/20/EØF, med
senere endringer.
For alle versjoner skal du bruke et
tilhengerfeste som er egnet til bilens
trekkbare vekt som den skal installeres
på.
For den elektriske tilkoblingen må
vedtas en felles kobling, som vanligvis
er plassert på en spesiell brakett
normalt festet på tilhengerfestet, og
skal installeres på bilen i en bestemt
styringsenhet for drift av tilhengerens
eksterne lys.
De elektriske koblingene må gjøres med
koplinger med 7 eller 13 poler, forsynt
med 12 V DC (normer CUNA/UNI
og ISO/DIN), ifølge instruksjonene fra
bilprodusenten og/eller produsenten av
tilhengerfestet.ADVARSLER
FORSIKTIG
112)ABS-systemet som bilen er utstyrt
med kontrollerer ikke tilhengerens
bremsesystem. Du må derfor være spesielt
forsiktig på glatt underlag.
113)Du skal aldri endre bremsesystemet
på bilen for å styre tilhengerbremsen.
Bremsesystemet på tilhengeren skal være
helt uavhengig av bilens hydrauliske
system.
114)Etter montering, må festeskruenes hull
tettes for å hindre infiltrasjon av avgasser.
TANKE BILEN
115) 116) 117)61)
Når du skal fylle tanken, slå av motoren,
sett på håndbrekket, sett
tenningsnøkkelen i posisjon STOP og
ikke røyk.
BENSINMOTORER
Bruk kun blyfri bensin med et oktantall
(R.O.N.) på minst 95.DIESELMOTORER
Bruk kun kjøretøysdiesel (spesifikasjon
EN590)
Ved bruk/lang parkering av bien i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
stedet. Videre, i disse tilfellene er det
foreslått å holde en drivstoffmengde
i tanken på mer enn 50 % av den
utnyttbare kapasiteten.
PROSEDYRE FOR
PÅFYLLING
Bensin- og dieselversjoner
Gå frem som forklart nedenfor:
åpne luken A fig. 100 ved å dra den
utover, sett inn munnstykket i åpningen
og fortsett å fylle drivstoff;
etter påfyllingen, kal du før du fjerner
munnstykket, vent i minst 10 sekunder
slik at drivstoffet strømmer inn i tanken;
deretter skal du fjerne regulatoren
fra munnstykket og lukke døren A.
Fylleprosedyren beskrevet ovenfor er
illustrert på skilt B fig. 100 som befinner
seg på innsiden av drivstofflokket. På
skiltet vises dessuten drivstofftype
(UNLEADED FUEL: bensin, DIESEL).
Luke A er forsynt med et støvdeksel C
fig. 100 som, når tanklokket er lukket,
forhindrer forekomst av urenheter og
støv på enden av fyllerøret.
109

Nødforsyning
Gå frem som forklart nedenfor:
åpne bagasjerommet og ta ut den
tilhørende adapteren, som befinner seg
i verktøysbeholderen eller, avhengig
av versjon, i Fix&Go Automatic-
beholderen;
åpne tankluken ved å dra det utover,
sett adapteren inn i åpningen, som
vist i fig. 101 og fortsett å fylle drivstoff;
etter fylling, fjern adapteren og
lukk tanklokket;
legg til slutt adapteren tilbake i
beholderen og tilbake i bagasjerommet.
LPG-versjoner
For å fylle tanken, åpne drivstoffluken A
fig. 102 og løsne tapp B. Ved fylling,
overlever den tilhørende fylleadapteren
C fig. 102 til personalet som skal fylle
LPG-tanken.ADVARSEL Avhengig av landet der
bilen blir solgt, finnes det ulike typer
adaptere for LPG- fyllepumpen. Bilen
blir levert med en fylleadapter, som
befinner seg inne i en spesiell eske, og
som er spesifikk for landet der bilen
blir solgt. Hvis du kjører til et annet land,
må du informere deg om hvilken type
adapter du må bruke.
Natural Power-versjoner62)
For å fylle tanken, åpne luken A fig.
103, løsne tapp B ved å vri den i retning
mot klokken, og du får da tilgang til
fyllerøret C.
Profilen til fyllerøret er av universell type,
som er kompatibel med standardene
“Italia” og NGV1”. I noen europeiske
land er adaptere ansett som ULOVLIGE
(f.eks i Tyskland).
100F0Y0229C
101F0Y0231C
102F0Y0327C
103F0Y0254C
110
START OG KJØRING

FORSIKTIG
115)Ikke fest enden av dysen på noen
gjenstand/lokk som ikke er egnet for det på
bilen. Bruken av objekter/plugger som
ikke overholder kravene kan resultere
i trykkøkning i tanken, noe som skaper
farlige forhold.
116)Ikke gå i nærheten av tanken med
åpen ild eller tente sigaretter: brannfare.
Unngå å komme for nær munnstykket med
ansiktet for å hindre innpusting av
skadelige gasser.
117)Ikke bruk mobiltelefonen i nærheten
av drivstoffpumpen: mulig brannfare.
FORSIKTIG
61)For dieselmotorer, bruk kun
kjøretøydiesel i samsvar med den
europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av
andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte
som innebærer at garantien blir annullert.
Ved en utilsiktet fylling med en annen
type drivstoff, skal du ikke starte motoren
og gå frem med tømming av tanken.
Hvis motoren har blitt kjørt selv for en
meget kort periode, er det nødvendig å
tømme ut forsyningskretsen, i tillegg til
tanken.
62)Etikettene (følger med bilens papirer)
angir datoen for første test/inspeksjon
av sylindere. Personellet som fyller på
biogass er ikke tillatt å fylle sylindrene når
testtidspunktet et utløpt.
111

112
Page tom med hensikt

I NØDSSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en
lyspære slokket?
Det kan skje at noen ulempe forstyrrer
vår tur.
Sidene som er dedikert til legevakten
kan være til hjelp for å håndtere kritiske
situasjoner på en selvstendig og
fredelig måte.
I en nødssituasjon anbefaler vi å ringe
gratisnummeret som står i garantiheftet.
Det er også mulig å ringe et universelt
grønt nummer, nasjonalt eller
internasjonalt for å søke etter den
nærmeste forhandleren i Fiats
servicenett.NØDBLINKLYS................................114
UTSKIFTING HJUL..........................114
“FIX&GO AUTOMATIC"-SETT ..........118
BYTTE EN LYSPÆRE ......................120
SKIFTE SIKRINGER ........................127
NØDSTART .....................................133
SYSTEM FOR DRIVSTOFFKUTT .....134
BUKSERE BILEN ............................135
113

NØDBLINKLYS
KONTROLL
Trykk på fig. 104-knappen for å
tenne/slokke lysene. Med nødlysene
aktivert, blinker varsellampene
og
.
Nødbremsing
Ved bremsing i nødstilfeller, tennes
automatisk nødlysene og
varsellampene
ogtennes på
instrumentpanelet.
Lysene slukkes automatisk når
bremsingen ikke lenger er typisk for en
nødssituasjon.
UTSKIFTING HJUL
118) 119) 120) 121) 122)63)
JEKK
Du bør vite at:
Jekkens vekt er 1,76 kg.
Jekken krever ingen justering.
Jekken kan ikke repareres; ved feil
må den erstattes av en annen
originaljekk.
Ingen verktøy, unntatt sveiven kan
monteres på jekken.
PROSEDYRE FOR
UTSKIFTING AV HJUL
Gå frem som forklart nedenfor:
Stopp bilen på et sted som ikke
utgjør en fare for trafikken, der du kan
bytte hjulet trygt. Bakken må være
flat og tilstrekkelig kompakt;
Slå av motoren, trekk til
håndbremsen og legg inn 1.gir eller
reversgiret. Ha på deg en refleksvest
(lovpålagt) før du forlater bilen.
500L-versjoner: åpne
bagasjerommet og ta av teppet;
500L LIVING-versjoner: åpne
bagasjerommet, løft opp
oppbevaringsplanet "Cargo Magic
Space” og hold det med en hånd, og ta
deretter ut verktøybeholderen.
500L-versjoner: bruk nøkkelen A fig.
105 som er plassert i verktøyholderen;
skru opp låseanordningen; ta tak i
verktøyholderen B og legg den ved
hjulet som skal byttes; Hent deretter
reservehjulet C;
500L LIVING-versjoner: hev luken A
fig. 106 på teppebelegget i
bagasjerommet, ta frem skrunøkkel B
fra verktøybeholderen, og sett den
inn anordning C. Vri skrunøkkel B
i retning mot klokken for å løsne
låsebolten på festebraketten på
reservehjulet slik at dette kan tas av, og
bruk selve skrunøkkelen for å trekke
hjulet ut av bilen;
500L LIVING-versjoner: vri på
anordning D fig. 107 og hekt hjulet av
festebraketten E;104F0Y0037C
105F0Y0096C
114
I NØDSSITUASJONER

Ta frem nøkkelen A fig. 108 og løsne
alle hjulboltene ca. én omdreining; For
versjoner med lettmetallfelger anbefales
det å riste bilen slik at felgen lettere
kan fjernes fra navet;
ta kilen A frem fra verktøybeholderen
og åpne den som en bok (se fig. 109);
plasser kilen på det diagonalt
motsatte hjulet i forhold til det som skal
skiftes ut, for å unngå bevegelser av
bilen når denne er hevet fra bakken, og
plasser deretter jekken under bilen, i
nærheten av hjulet som skal skiftes ut;
sett skrunøkkelen A fig. 110 inn i
jekken for å åpne den, helt til den øvre
delen B passer ordentlig inn i sporet
på bjelke C (i samsvar med symbolet
som står på selve bjelken);
advare eventuelle personer i
nærheten at bilen er i ferd med å bli
løftet; de bør derfor bevege seg bort fra
dens umiddelbare nærhet og enda
mer. Advare personene om å ikke røre
bilen til den er helt nede på bakken
igjen;
sett sveiven D fig. 110 inn i sporet
på anordning A, og jekk opp bilen
til hjulet er hevet noen centimeter over
bakken;
fjern hjulkapselen etter å ha løsnet
de fire boltene som fester den, og løsne
til slutt den femte bolten og trekk hjulet
ut (kun for versjoner utstyrt med
hjulkapsel festet med bolter);
forsikre deg om at reservehjulet er
rent og fritt fra urenheter på
kontaktflatene med navet, fordi de
senere kan føre til at boltene løsner;
106F0Y0355C
107F0Y0357C
108F0Y0093C
109F0Y0211C
110F0Y0014C
115

Sett på reservehjulet ved å skru den
første bolten to gjengeomdreininger
inn i hullet nærmest ventilen, og skru
deretter bolten inn et par omdreininger
og fortsett på samme måte med de
andre;
Ta frem skrunøkkelen A fig. 105 og
stram godt alle boltene;
bruk sveiven D på jekken for å senke
kjøretøyet. Ta deretter jekken av.
ved å bruke skrunøkkelen A, skru
boltene helt fast, ved å arbeide
vekselvis fra en bolt til den diametralt
motsatte, i henhold til den numeriske
rekkefølgen som er vist i fig. 111;
ved et eventuelt bytte av en
metallfelg, anbefales det å plassere den
opp-ned (med den estetiske siden
opp).500L LIVING-versjoner
123)Ved fullført operasjon, fortsett som
følger:
skru anordning A fig. 112 fast igjen
til festebraketten B;
Før nøkkelen C fig. 113 inn i
anordning D og vri den i retning med
klokken for å skru festebolten inn i
braketten på reservehjulet. Anordningen
er riktig festet når det i åpning E vises
en gul stripe;
før det punkterte dekket inn i den
tilhørende posen og legg det i
bagasjerommet.
Plassering av punktert dekk (500L
LIVING-versjoner)
5-seters versjon:plasser det punkterte
dekket i bagasjerommet.7-seters versjonMed bakseter på tredje rad nedfelt:
plasser det punkterte dekket i
bagasjerommet, over de bakre
rygglenene.
Med bakseter på tredje rad ikke
nedfelt:fjern bagasjeromstrekket (som
plasseres foran baksetene på andre
rad) og plasser deretter det punkterte
dekket i bagasjerommet, ved å
posisjonere det som vist i fig. 114
(navet vendt mot innsiden av kupeen
for å unngå at selve dekket faller når
bakluken lukkes).
GJENMONTERING AV
NORMALT HJUL
Versjoner med felger i stål
forsikre deg om at reservehjulet er
rent og fritt fra urenheter på
kontaktflatene med navet, fordi de
senere kan føre til at boltene løsner;111F0Y0013C
112F0Y0360C
113F0Y0361C
116
I NØDSSITUASJONER

monter det vanlige hjulet ved å sette
de 5 boltene inn i hullene;
Sett på den trykkmonterte
hjulkapselen slik at sporet (på selve
kapselen) faller sammen med
pumpeventilen.
skru fast festeboltene ved bruk av
den vedlagte nøkkelen;
senk ned kjøretøyet og dra ut
jekken;
stram boltene godt med den
vedlagte nøkkelen i den
nummerrekkefølgen som har blitt vist
tidligere.
Versjoner med felger i aluminium
Sett hjulet på navet og skru til
boltene ved bruk av den vedlagte
nøkkelen;
senk ned kjøretøyet og dra ut
jekken;
stram boltene godt med den
vedlagte nøkkelen i den rekkefølgen
som har blitt vist tidligere;
sett på hjulkapselen igjen. Pass på
at du setter de tre plastføttene riktig inn
på hjulet. Trykk lett på kapselen slik at
du ikke ødelegger plastføttene.
ADVARSEL Feil montering kan føre til at
hjulkapselen løsner når bilen er i
bevegelse.
Når du er ferdig
Legg reservehjulet på plass i
bagasjerommet.
Legg på plass jekken og alt annet
utstyr.
Legg tilbake verktøykassen i hjulet.
Legg teppet på plass i
bagasjerommet.
FORSIKTIG
118)Hjulet som inngår (for berørte
versjoner og markeder) er spesifikk for din
bil: ikke bruk den på andre modeller; bruk
ikke små hjul av andre modeller på bilen
din. Det kompakte reservehjul bør bare
brukes i nødstilfeller. Anvendelsen må
reduseres til et minimum, og hastigheten
må ikke overskride 80 km/t. Reservehjulet
har en oransje klistremerke, som
oppsummerer de viktigste forholdsreglene
for bruk av reservehjulet og tilsvarende
begrensninger. Etiketten må ikke fjernes
eller dekkes. Klistremerket gir følgende
informasjon på fire språk: "Advarsel! Bare
for midlertidig bruk! 80 km/t maks.! Skift
det ut så snart som mulig med ett
standardhjul. Ikke dekk denne
indikasjonen". Hjulet skal ikke brukes på
hjulnavet.
119)Signalisere at bilen står stille i henhold
til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av bilen, spesielt
hvis den er tungt lastet, og venter til
utskiftingen er utført på sikker avstand fra
trafikken. Hvis du parkerer i en skråning
eller på en ru overflate, plasser kilen som
inngår under hjulene (se det som er skrevet
på de følgende sider).
114F0Y0368C
117

120)Kjøreegenskapene for bil med montert
reservehjulet er endret. Unngå
akselereringer og plutselig oppbremsing,
styringer og kjappe svinger. Den samlede
varigheten av det lille reservehjulet er ca
3000 km, og etter må det skiftes ut på
dekket med en annen av samme type. Ikke
fest vanlige dekk på en felg skal brukes til
reservehjul. Reparere og monter ett
standardhjul så snart som mulig. Det er
ikke tillatt å samtidig bruke to eller flere
reservehjul. Ikke smør gjengene på boltene
før installasjon: de kan skru seg ut av seg
selv.
121)Jekken er egnet bare for løfting av
kjøretøymodellen som den leveres med.
Den må ikke brukes til noe annet, som for
eksempel å heve biler av andre modeller.
Under ingen omstendigheter brukes jekken
til reparasjoner under bilen. Feil plassering
av jekken kan føre til at bilen faller. Ikke bruk
jekker med høyere kapasitet enn angitt på
etiketten som er applisert på den.
Reservehjulet kan ikke forsynes med
snøkjettinger. Ved punktering av et forhjul
(drivhjul) og du trenger å bruke
snøkjettinger, bør du ta et hjul av normal
størrelse fra bakakselen og montere
reservehjulet i stedet for det. På denne
måten, med to hjul av normal størrelse
foran (drivhjul), kan du montere
snøkjettinger på disse hjulene.
122)Feil montering av hjulkapselen kan
føre til at den løsner når du kjører bilen. Ikke
tukle med dekkventilen. Plasser aldri
verktøy mellom felgen og dekket. Sjekk
jevnlig dekktrykket og reservehjulets trykk, i
henhold til verdiene som står i "Tekniske
data".123)Når du har fullført manøveren med
heving/festing av reservehjul, skal du trekke
nøkkelen ut, mens du er svært forsiktig så
du IKKE vrir den i motsatt retning i forsøket
på å trekke den ut. Det er viktig å passe
på dette for å unngå at den hekter seg av
anordningen og reduserer sikkerheten.
FORSIKTIG
63)Ta kontakt så snart som mulig med din
Fiat-forhandler for en kontroll av korrekt
stramming av hjulets bolter.
“Fix&Go
Automatic"-SETT
124) 125) 126) 127) 128) 129) 130) 131)
64)3)
BESKRIVELSE
Settet “Fix&Go Automatic” er plassert i
bagasjerommet, i en egen beholder. I
boksen finnes også skrutrekkeren,
slepekroken og trakten for
drivstofftilførsel ved nødstilfeller. Du får
tilgang til settet ved å åpne bakluken,
fjerne lasteplanet og løfte opp
teppebelegget.
LPG-versjoner: settet befinner seg inni
en beholder festet med borrelås på
teppebelegget i bagasjerommet.
Settet inneholder:
en flaske A fig. 115 med tetteskum,
utstyrt med påfyllingsslange B og et
klistremerke C hvor det står skrevet
"maks. 80 km/t", som skal plasseres på
et lett synlig sted for føreren (f.eks. på
dashbordet) etter at dekket har blitt
reparert;
en kompressor D, komplett med
manometer og koplinger, som befinner
seg i rommet;
118
I NØDSSITUASJONER