FIAT 500L LIVING 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FIAT
CODE-SYSTEMET
Det er et elektronisk motorlåsesystem
som øker beskyttelsen mot forsøk på å
stjele bilen. Den blir automatisk aktivert
ved å trekke ut nøkkelen fra
tenningslåset.
Hver nøkkel inneholder en elektronisk
enhet som kan identifisere signalet som
sendes ut når motoren slås på, ved
hjelp av en antenne som er innebygd i
tenningslåsen. Signalet er "passordet",
som endres ved hver tenning, og som
styreenheten bruker til å gjenkjenne
nøkkelen og godkjenne oppstart av
bilen.
VIRKEMÅTE
Ved hver oppstart, når du setter
startnøkkelen i MAR, sender Fiat
CODE-systemets styrenhet en
godkjenningskode for å deaktivere
blokkeringen av funksjonen.
Sending av godkjenningskoden skjer
bare hvis Fiat CODE-systemets
styreenhet har godkjent koden som er
overført fra nøkkelen.Når du setter startnøkkelen i STOP,
deaktiverer Fiat CODE-systemet
funksjonene i motorens styreenhet.
Dersom koden ikke blir gjenkjent
korrekt under oppstart, tennes
varsellampen
på instrumentpanelet.
I dette tilfellet setter du nøkkelen i
STOP og deretter i MAR. Hvis
funksjonen fortsatt er blokkert, prøver
du med de andre nøklene som fulgte
med. Hvis du ennå ikke har klart å
starte motoren, henvend deg til Fiats
servicenett.
Varsellampen tennes under kjøring
Hvis varsellampen
vises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter
et spenningsfall). Hvis feilen vedvarer, ta
kontakt med Fiats servicenett.
NØKLENE
1)1)1)
MEKANISK NØKKEL
Nøkkelens metalldel A fig. 2 aktiverer
startenheten og dørlåsen.
Dersom du har behov for kopier av
nøkkelen, henvend deg til Fiats
servicenett. Ta med deg ID-kort og
identifikasjonspapirer som viser
eierskap av bilen.
NØKKEL MED
FJERNKONTROLL
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Nøkkelens metalldel A fig. 3 aktiverer
startenheten og dørlåsen. Trykk på
knappen B for å åpne/lukke
metalldelen.
2F0Y0117C
9

Kortvarig trykk på knappen:
dørene og bakluken låses opp, tidsstyrt
tenning av den innvendige belysningen
og blinklysene blinker to ganger (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig). Dørene låses automatisk
opp hvis sikkerhetssystemet som kutter
drivstofftilførselen utløses. Hvis én eller
flere dører, eller bagasjerommet, ikke
er lukket ordentlig når du lukker dørene,
blinker LED-lyset plassert over
knappen
sammen med blinklysene.
Kortvarig trykk av knappen
:
dørene og bakluken låses, den
innvendige belysningen slukkes og
blinklysene blinker én gang (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig). Hvis én eller flere dører er
åpne vil det ikke være mulig å låse
dem. Dette vises av at retningslysene
blinker raskt (for versjoner/markeder
hvor dette finnes). Dørene vil låses selv
om bagasjerommet er åpent.Kortvarig trykk av knappen
:
åpning fra avstand av bakluken.
Bagasjerommets åpning indikeres ved
at retningslysene blinker to ganger.
FORESPØRSEL OM
EKSTRA
FJERNKONTROLLER
Systemet kan gjenkjenne opptil 8
fjernkontroller. Hvis det skulle bli
nødvendig å be om en ny fjernkontroll,
henvend deg til Fiats servicenett. Ta
med deg et ID-kort og dokumenter
som bekrefter eierskap av bilen.
SAFE LOCK-ENHET
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
2)Hindrer åpning av dørene fra innsiden
av kupeen, og danner dermed en
hindring for innbruddsforsøk (f.eks. ved
knust av rute). Vi anbefaler å aktivere
utstyret hver gang bilen parkeres.
Aktivering av enheten: trykk raskt to
ganger på knappen
på nøkkelen. Når
aktivering av utstyret har blitt
gjennomført blinker blinklysene og
LED-lampen plassert over knappen
fig. 4 tre ganger. Utstyret aktiveres
ikke hvis én eller flere dører ikke er
helt lukket.
Deaktivering av enhet: trykk på
knappen
på nøkkelen, eller
sett starteanordningen i posisjon MAR.
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen B fig. 3kun når
nøkkelen er langt borte fra kroppen,
spesielt øynene og gjenstander som kan
ødelegges (f.eks. klær). Ikke la nøkkelen
være uten tilsyn for å hindre at noen,
spesielt barn, som kan utilsiktet trykker på
knappen.
2)Ved å plassere safe lock-enheten er det
ikke mulig å åpne dørene fra innsiden av
bilen, så pass på at ingen personer er kvar i
bilen før du går ned.
FORSIKTIG
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter
inne i nøkkelen, ikke utsett den for direkte
sollys.
3F0Y0019C4F0Y0039C
10
BLI KJENT MED DIN BIL

FORSIKTIG
1)Utladet batterier må de kastes i egnede
beholdere som kreves av loven, eller tas
med til en Fiat-forhandler, som vil utføre
avhendingen.
STARTANORDNING
3) 4) 5) 6)
Nøkkelen kan snus til 3 ulike posisjoner
fig. 5:
STOP: motoren er stoppet, nøkkelen
kan trekkes utover, rattet er låst. Noen
elektriske enheter (f.eks sentrallås,
alarm, etc.) er fortsatt tilgjengelig;
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
enheter kan fungere;
AVV: starte motoren.
Startanordningen er utstyrt med en
sikkerhetsmekaniske som pålegger, i
tilfelle manglede start av motoren, å
sette nøkkelen i STOP-posisjon for man
gjentar startmanøveren.RATTLÅS
Innkobling: med tenningslåset på
STOP, ta ut nøkkelen og vri rattet opp til
låst posisjon.11
Utkobling: flytt litt på rattet når du vrir
om nøkkelen til MAR-posisjonen.
FORSIKTIG
3)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Fiats servicenett før du begynner
å kjøre igjen.
4)Når du forlater bilen skal du alltid fjerne
nøkkelen for å hindre at noen aktiverer
kontrollene uforvarende. Husk å aktivere
håndbremsen. Hvis bilen er parkert i
oppoverbakke, sett 1.gir. Hvis bilen er
parkert i nedoverbakke, sett revers. La
aldri barn være alene i bilen.
5)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning
i tillegg til redusert ytelse og at systemets
garanti blir ogyldig.
6)Du må aldri ta ut tenningsnøkkelen mens
bilen er i bevegelse. Rattet vil låses
automatisk ved første vending. Dette er
alltid er gyldig, selv i det tilfelle hvor
kjøretøyet bukseres.
5F0Y0044C
11

SETER
7) 9)2) 3)
FORSETER
Justering på langs: Hev spaken A fig.
6, og skyv førerstolen framover eller
bakover. I kjørestilling skal armene hvile
på rattkransen.
8)
Justering av høyden: flytt spak B fig.
7 oppover eller nedover helt til du
oppnår ønsket høyde.
Justering av ryggvinkelen: Bruk spak
C fig. 8 og følg ryggstøttens bevegelse
med overkroppen (hold spaken aktivert
til du når ønsket posisjon, før du slipper
den).Elektrisk korsryggjustering(for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig): med tenningsnøkkelen i
posisjon MAR, trykk på knapp A fig. 9
for å utføre justeringen. Slipp knappen
når du har oppnådd ønsket posisjon.Elektrisk oppvarming av setene(for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig): med tenningsnøkkelen i
posisjon MAR, trykk på knapp B fig. 9
for å aktivere/deaktivere funksjonen.
Når den er innkoblet tennes LED-lyset i
selve knappen.
Bord
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
10)
På noen versjoner er det, bak rygglenet
til forsetene et avlastningsbord som
kan legges ned, og som er utstyrt med
koppholder. På baksiden av rygglenene
er det også et nett for oppbevaring av
ting.
6F0Y0384C
7F0Y0216C
8F0Y0217C
9F0Y0215C
12
BLI KJENT MED DIN BIL

ADVARSEL Ikke plasser gjenstander
som veier mer enn 3 kg på
avlastningsbordet: av
sikkerhetsmessige hensyn vil
avlastningsbordet gå av hektene
dersom det blir utsatt for høyere vekt.
BAKSETER
Justering på langs: løft opp spak A
fig. 10 og skyv setet fremover eller
bakover.
Justering av ryggvinkelen: hev spak
B fig. 11 og før rygglenet bakover.
BAKSETER TREDJE RAD
(500L LIVING-versjoner)
11) 12)
På noen versjoner er to klappseter
plassert bak baksetene tilgjengelig (se
fig. 12). Setene er nedfellbare, for at
bagasjerommet skal kunne romme
mest mulig.Tilgang til bakseter på tredje rad
Gå frem som forklart nedenfor:
senk nakkestøttene helt på baksetet
på andre rad, og flytt sikkerhetsselene
til siden, og kontroller at selene er
riktig strukket ut, uten vridninger;
bruk spak A fig. 10 for å flytte setet
på andre rad fremover;
hev spaken for avhekting B fig. 13
for å kantre setet på andre rad helt:
rygglenet og seteputen blir automatisk
veltet fremover. Hvis det er nødvendig
skyver du seteryggen i første del av
nedfellingen.
Tilbakesetting av baksetene på
andre rad
13) 14)
Tilbakesetting av baksetene: dytt setet
bakover til det låses i posisjon (riktig
plassering signaliseres av et låseklikk).
Tilbakesetting av rygglenet: hev spak
B fig. 13 og løft deretter rygglenet
oppover inntil det når posisjonen for
vertikal låsing.
ADVARSEL Det anbefales å utføre de
ovennevnte manøvrene fra utsiden
av bilen.10F0Y0074C
11F0Y0259C
12F0Y0375C
13F0Y0073C
13

Velting av rygglenene på baksetene
på tredje rad
15)4)
Gå frem som forklart nedenfor:
senk nakkestøttene helt på
baksetene på tredje rad, og flytt
sikkerhetsselene til siden, og kontroller
at selene er riktig strukket ut, uten
vridninger;
dra anordning A fig. 14 oppover for
å velte rygglenet på det høyre eller
venstre setet. Rygglenet vil automatisk
bli veltet fremover. Hvis det er
nødvendig skyver du seteryggen i første
del av nedfellingen.
FORSIKTIG
7)Alle justeringer må utføres når bilen står
stille.
8)Når reguleringsspaken slippes, skal du
alltid sjekke at setet er låst på skinnene ved
å prøve å flytte det frem og tilbake.
Mangelen av denne blokkering kan
resultere i at setet beveger seg plutselig og
føre til at du mister kontrollen over bilen.
9)Ikke beveg bordet festet på det fremre
passasjersetet dersom et barn sitter der
eller er festet i det tilhørende barnesetet.
10)Ikke kjør med avlastningsbordet
nedslått; forsikre deg alltid om at det er
riktig lukket.
11)Før du kjører, forsikre deg om at setene
er riktig blokkert i festeanordningene.
12)Under manøveren for tilbakesetting av
baksetene på andre rad, sett deg ordentlig
på baksetene på tredje rad, og forsikre
deg om at føttene ikke går over den røde
stripen på gulvet.
13)Dersom det sitter passasjerer på
setene på tredje rad, må baksetet på andre
rad være riktig forankret i gulvet og
rygglenet må være i vertikal posisjon.
14)Kontroller at seteryggene er korrekt
hektet på begge sider for å forhindre at de
kan kastes fremover og skade eventuelle
passasjerer, ved kraftig nedbremsing. Riktig
hekting signaliseres av en metallisk
klikkelyd.
15)Ikke flytt på setet dersom det sitter et
barn der.
FORSIKTIG
2)Polstringens stoff på setene er
dimensjonert for å tåle lang slitasje ved
normal bruk av bilen. Uansett er det
nødvendig å forebygge friksjon og/eller
langvarig bruk av tilbehør som
metallspenner, hekter, borrelås og
lignende, fordi de innvirker på en lokalisert
måte og med høyt trykk på stoffet og
kan derfor skade fôret.
3)Før du legger ned passasjersetets bord,
fjern enhver gjenstand på dette.
4)Før du legger ned setets rygglene, fjern
enhver gjenstand på dette.
14F0Y0381C
14
BLI KJENT MED DIN BIL

NAKKESTØTTE
REGULERINGER
16)Oppjustering: hev nakkestøttene til du
hører et klikkende lyd.
Nedjustering: trykk på tasten A fig. 15
(fremre nakkestøtte) og A fig. 16 (bakre
nakkestøtte) og senk ned nakkestøtten.FJERNING
For å fjerne nakkestøttene må man
justere dem helt opp, trykke på tastene
A og B fig. 15 (fremre nakkestøtte)
eller A og B fig. 16 (bakre nakkestøtte)
på siden av de to støttene, fjern
deretter nakkestøtten ved å dra den
oppover.
ADVARSEL Under bruk av baksetene,
må alltid nakkestøttene holdes i "helt
uttrekt" posisjon.
FORSIKTIG
16)Hodestøttene må innstilles slik at
hodet, og ikke halsen, hviler på dem. Bare i
denne stilling har de en beskyttende
virkning.
RATT
17) 18)
JUSTERINGER
Rattet kan justeres i aksial og vertikal
retning. For å utføre justeringen, flytter
du spaken A fig. 17 nedover til posisjon
1. Juster rattet til den beste posisjonen
og lås det deretter i denne posisjonen
ved å sette spaken A i posisjon 2.
FORSIKTIG
17)Justeringer må bare utføres med bilen
stoppet og motoren slått av.
18)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning
i tillegg til redusert ytelse og systemgaranti.
15F0Y0060C
16F0Y0061C
17F0Y0043C
15

BAKSPEIL
INNVENDIG SPEIL
Speilet er forsynt med en
sikkerhetsanordning som gjør at det
løsner hvis en passasjer støter hardt
mot det. Bruk spaken A fig. 18 for
å justere speilet til to forskjellige
posisjoner: normal eller avblending.
INNVENDIG
ELEKTROKROMATISK
SPEIL
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Det elektrokromatiske speilet fig. 19 har
en PÅ/AV-tast for aktivering/
deaktivering av den elektrokromatiske
funksjonen. Når du velger reversgir, har
speilet alltid fargen for daglig bruk.UTVENDIGE SPEIL
Manuell justering
Fra inne i kjøretøyet bruker du spaken A
fig. 20 til å justere speilet.
Elektrisk justering
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Justering av speilene kan bare utføres
med tenningsnøkkelen på MAR.
For å utføre justeringen, går du frem
som følger:
Velg ønsket speil (høyre eller venstre)
med bryteren A fig. 21.
Sett bryteren A i posisjonen B og
juster det utvendige venstre bakspeilet.
Sett bryteren A i posisjonen D og
juster det utvendige høyre bakspeilet.
Når du er ferdig med justeringen, setter
du bryteren A tilbake i den nøytrale
midtre låsestillingen C.
Manuell innfelling
Om nødvendig kan speilene felles inn
fra stillingen "helt åpen" til stillingen "helt
lukket".
ADVARSEL Under kjøringen må
speilene alltid være i stillingen "helt
åpen".
18F0Y0223C
19F0Y0225C
20F0Y0275C
21F0Y0250C
16
BLI KJENT MED DIN BIL

KLIMATISERING
2).
OPPVARMING OG VENTILASJON
Kontroller
A - Reguleringsknott lufttemperatur: blå sone = kald luft / rød sone = varmluft;
B - knapp for aktivering/deaktivering luftsirkuleringen (resirkuleringen av luften muliggjør, avhengig av valgt funksjonsmodus
("oppvarming" eller "avkjøling"), en raskere oppnåelse av ønskede forhold. Aktiveringen av luftresirkuleringen er ikke anbefalt i
tilfelle regn/kulde for å unngå muligheten at vinduene dekkes med dugg;
C - knott for aktivering/regulering av viften: 0 = avskrudd vifte / 1-2-3-4 = ventilasjonshastighet;
D - av/på trykknapp for bakruteoppvarming;
E - knott for luftdistribusjon:
luftutslipp fra dysene i midten og på siden og fra sprederen i midten
luftutslipp fra dysene i midten og på siden, fra sprederen i midten og fra sprederne ved fotbrønnen foran og bak
luftutslipp kun fra dysene fotbrønnen foran og bak
luftutslipp fra sprederne ved fotbrønnen foran, bak, ved frontruten og ved siderutene
luftutslipp ved frontruten og ved siderutene
22F0Y0156C
17

MANUELT KLIMAANLEGG
Kontroller
A - Reguleringsknott lufttemperatur: blå sone = kald luft / rød sone = varmluft;
B - knapp for aktivering/deaktivering av resirkulasjonen;
C - knott for aktivering/regulering av viften: 0 = avskrudd vifte / 1-2-3-4 = ventilasjonshastighet;
D - knapp for aktivering/deaktivering av klimakompressor;
E - knapp for aktivering/deaktivering av bakruteoppvarming;
F - knott for luftdistribusjon:
luftutslipp fra dysene i midten og på siden og fra sprederen i midten
luftutslipp fra dysene i midten og på siden, fra sprederen i midten og fra sprederne ved fotbrønnen foran og bak
luftutslipp kun fra dysene fotbrønnen foran og bak
luftutslipp fra sprederne ved fotbrønnen foran, bak, ved frontruten og ved siderutene
luftutslipp ved frontruten og ved siderutene
23F0Y0041C
18
BLI KJENT MED DIN BIL