výměna kol FIAT 500X 2017 Návod k použití a údržbě (in Czech)

59)Jestliže během zásahu systému řidič
sešlápne pedál akcelerace na doraz nebo
prudce zatočí volantem, může se funkce
automatického brzdění přerušit (např.
aby bylo možné se případně vyhnout
překážce).
60)Systém zasahuje ve vozidlech, která
jedou ve svém jízdním pruhu. Nicméně
nebere v úvahu osoby, zvířata a věci (např.
kočárky).
61)Jestliže je třeba vozidla při údržbě
umístit na válcovou stolici nebo při mytí v
automatické válcové automyčce, kde
se před vozidlem octne překážka (např. jiné
vozidlo, zeď nebo jiná překážka), systém
by mohl detekovat tuto překážku a
zasáhnout. V takovém případě je proto
nezbytné systém vypnout v nastaveních
systémuUconnect™.
62)Jestliže systém iTPMS signalizuje
pokles tlaku v určité pneumatice,
doporučuje se překontrolovat tlak ve všech
čtyřech pneumatikách.
63)Systém iTPMS nezbavuje řidiče
povinnosti kontrolovat tlak v pneumatikách
jednou za měsíc: nelze jej považovat za
systém nahrazující údržbu či zajišťující
bezpečnost.
64)Tlak je nutno kontrolovat, když jsou
pneumatiky studené. Jestliže z nějakého
důvodu budete kontrolovat tlak v zahřátých
pneumatikách, neupouštějte je, ani když
je hodnota tlaku vyšší, než je předepsáno:
tlak překontrolujte po vychladnutí
pneumatik.65)Systém iTPMS nesignalizuje náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při roztržení
některé z pneumatik). V takovém případě
opatrně zastavte vozidlo bez prudké změny
rejdu.
66)Systém pouze upozorní na nízký tlak v
pneumatikách: není schopen je dohustit.
67)Nedostatečným tlakem v pneumatikách
se zvyšuje spotřeba paliva, snižuje se
životnost vzorku a případně se ovlivní i
bezpečnost jízdy s vozidlem.
POZOR
21)Systém nemusí plně fungovat nebo
přestat fungovat při určitých
atmosférických podmínkách, jako je prudký
déšť, kroupy, hustá mlha či sněžení,
22)Oblast přes senzorem nesmíte zakrýt
samolepkami, pomocnými světlomety nebo
žádným jiným předmětem.
23)Systém by mohl zasáhnout nečekaně
nebo se zpožděním, pokud vozidlo poveze
náklad přečnívající přes bočnici, nahoru
nebo vzadu přes normální rozměry vozidla.
24)Funkcionalitu může pozměnit jakýkoli
zásah do konstrukce vozidla, jako např.
úprava přídě, výměna pneumatik nebo
přetížení vozidla.
25)Nesprávně provedenými opravami na
přídi vozidla (např. na nárazníku, rámu)
se může změnit poloha radarového senzoru
a narušit jeho provozuschopnost. S
opravami tohoto typu se obraťte
na autorizovaný servis Fiat.26)S radarovým senzorem či kamerou v
čelním skle nijak nemanipulujte, ani do nich
nezasahujte. Při poruše senzoru je třeba
se obrátit na autorizovaný servis Fiat.
27)Při tažení přípojných vozidel (v případě
modulů instalovaných po zakoupení
vozidla), dalších vozidel nebo při přepravě
na odtahovém vozidle (či v přepravních
kamionech), je třeba systém deaktivovat v
systémuUconnect™.
28)Neumývejte spodní část nárazníku
proudy vody: vyhněte se zejména
elektrickému konektoru systému.
29)Pozor na opravu a přelakování v oblasti
okolo senzoru (jeho krytu na levé straně
nárazníku). Při čelním nárazu se může
senzor automaticky deaktivovat a na
displeji se pak zobrazí výzva k opravě
senzoru. I bez upozornění na poruchu
systém vypněte, jestliže máte podezření, že
byla změněna poloha radarového senzoru
(např. při čelním nárazu pomalou rychlostí
nebo při parkování). V těchto případech
se obraťte na autorizovaný servis Fiat pro
seřízení nebo výměnu radarového senzoru.
81

V NOUZI
Píchnutá pneumatika nebo nesvítí
nějaká žárovka?
Může se přihodit, že nám cestování
naruší nějaká nepříjemnost.
Řešení kritických situací samostatně v
klidu a pokoji lze najít na stránkách
věnovaných tomu, co dělat v nouzi.
Ve výjimečné situaci doporučujeme
zatelefonovat na bezplatné telefonní
číslo uvedené v záruční knížce.
Je rovněž možné zjistit adresu
nejbližších autorizovaných servisů Fiat
zavoláním na univerzální, národní či
mezinárodní zelené telefonní číslo.VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA .....................136
VÝMĚNA ŽÁROVKY ........................136
VÝMĚNA POJISTEK........................142
VÝMĚNA KOLA ...............................147
SADA FIX&GO AUTOMATIC ............150
NOUZOVÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU ........................................152
SYSTÉM PŘERUŠENÍ DODÁVKY
PALIVA ............................................154
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA -
UVOLNĚNÍ PÁKY ...........................155
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA -
VYJMUTÍ KLÍČE ..............................155
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S
DUÁLNÍ SPOJKOU - UVOLNĚNÍ
PÁKY ..............................................156
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S
DUÁLNÍ SPOJKOU - VYJMUTÍ
KLÍČE ............................................157
TAŽENÍ VOZIDLA ............................158
135

VÝMĚNA ŽÁROVKY
VNĚJŠÍHO SVĚTLA
Potkávací / dálkové světlomety
Postup při výměně žárovky:
❒v motorovém prostoru uvolněte
svorku a vyndejte pryžovou zátku A obr.
109;
❒otočte doleva žárovku s objímkou a
vytáhněte ji;
❒odpojte elektrický konektor B a
vyměňte žárovku C.
❒pak zasuňte žárovkovou skupinu a
objímku žárovky zpět do uložení a
otočte jí doprava, ujistěte se, zda je
správně zajištěna;
❒umístěte zpět pryžový uzávěr A.
UPOZORNĚNÍ Při výměně žárovek
musí být motor vypnutý. Ujistěte se
rovně, že je motor studený, aby se
vyloučilo nebezpečí popálenin.
Výbojkové xenonové dálkové/
potkávací světlomety
S výměnou těchto světel se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
Poziční světla/denní světla (D.R.L.)
Postup při výměně žárovek:
❒kolo natočte dovnitř vozidla na doraz;
❒šroubovákem dodaným s vozidlem
vyšroubujte šrouby A obr. 110 a
sejměte inspekční víko B;❒namontujte žárovku pozičního /
denního světla;
❒otočte doleva žárovku s objímkou a
vytáhněte ji;
❒vyměňte žárovku A obr. 111
namontovanou zatlačením;
❒namontujte zpět inspekční víko B obr.
110, zašroubujte na doraz upevňovací
šrouby A.
Přední směrová světla
Postup při výměně žárovek:
❒kolo natočte dovnitř vozidla na doraz;
❒šroubovákem dodaným s vozidlem
vyšroubujte šrouby A obr. 110 a
sejměte inspekční víko B;
❒najděte žárovku směrového světla;
❒otočte doleva žárovku s objímkou
a vytáhněte ji;
❒vyměňte žárovku A obr. 111
namontovanou zatlačením;
❒namontujte zpět inspekční víko B obr.
110, zašroubujte na doraz upevňovací
šrouby A.
Přední světlomety do mlhy
Postup při výměně žárovek:
❒kolo natočte dovnitř vozidla na doraz;
❒šroubovákem dodaným s vozidlem
vyšroubujte šrouby A obr. 110 a
sejměte inspekční víko B;
109F1B0146C110F1B0147
111F1B0148C
139

VÝMĚNA KOLA
ZVEDÁK
Důležité:
❒zvedák váží 2,8 kg.
❒Zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné
jiné nářadí než ovládací klika.
POSTUP PŘI VÝMĚNĚ
139) 140) 141) 142) 143) 144) 145) 146)
Postupujte takto:
❒zastavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro provoz
ostatních dopravních prostředků a
umožňuje kolo bezpečně vyměnit.
Pokud možno, postavte vozidlo na
rovný a dostatečně pevný podklad;
❒zastavte motor, zapněte výstražná
světla a zapněte elektrickou parkovací
brzdu;
❒zařaďte první rychlostní stupeň nebo
zpátečku; u verzí s automatickou
převodovkou přestavte řadicí páku na
polohu P (parkování);
❒před vystoupením z vozidla si
oblékněte reflexní vestu (povinnost ze
zákona);❒otevřete zavazadlový prostor a dejte
plošinu šikmo (viz "Zavazadlový
prostor" v kapitole "Seznámení s
vozidlem");
❒vyndejte brašnu s nářadím, která je
upevněna příslušnými úchyty k obložení
zavazadlového prostoru. Přepravka
obsahuje obr. 124: zvedák A;
šroubovák B; adaptér C pro
dotankování paliva v nouzi; čep D pro
vycentrování kola (je-li ve výbavě, slouží
pro montáž rezervního kola); speciální
pojistnou matici proti krádeži E (je-li,
používá se pro montáž/demontáž
kolových šroubů); klín F pro zablokování
kol a vozidla; vlečné oko G; klíč H na
kolové šrouby a zvedák; imbusový klíč I
pro nouzové ovládání střešního okna
(je-li ve výbavě);
❒zvedněte podlahovou krytinu A obr.
125 a vyjměte rezervní kolo B pro
nouzové dojetí;
❒kolo a nářadí umístěte vedle kola,
které se má vyměnit;
❒z kontejneru s nářadím vyndejte
zajišťovací klín obr. 126, rozevřete jej
podlé vyobrazeného schématu;
❒pak zasuňte klín A za kolo, které se
nachází v diagonále proti kolu, které se
má vyměnit (viz obr. 127), aby se
znemožnily nevyžádané pohyby
zvednutého vozidla;
124F1B0218C
125F1B0219C
147

❒poškozené kolo umístěte do
zavazadlového prostoru (pohledovou
stranou směrem nahoru), pak umístěte
správně zpět zvedák a nářadí;
❒umístěte zpět podlahovou krytinu a
přestavte ložnou plošinu zpět do rovné
polohy (viz "Zavazadlový prostor" v
kapitole "Seznámení s vozidlem");
Zajistěte, aby bylo co nejdříve opět
nasazeno normální kolo, protože je
větší než dojezdové rezervní kolo a po
umístění do prostoru na rezervní kolo
v zavazadlovém prostoru způsobuje
mírnou nerovnost podlážky v
zavazadlovém prostoru.
VÝMĚNA KOLA (verze se
subwooferem)
Verze s dojezdovým rezervním
kolem
U těchto verzí vozidla se nářadí na
výměnu kola nachází v přepravce v
zavazadlovém prostoru.
Při proděravění postupujte následovně:
❒otevřete zavazadlový prostor a
nadzvedněte podlahovou krytinu;
❒vyšroubujte upevňovací zařízení A
obr. 131, vytáhněte dojezdové rezervní
kolo B a namontujte místo kola s
proděravěnou pneumatikou výše
uvedenými postupy.Po výměně dejte dolů podlahovou
krytinu, umístěte na ni proděravěnou
pneumatiku a ujistěte se, že je správně
upevněná, aby se nemohla za jízdy
pohybovat.
Verze se sadou “Fix&Go Automatic”
Pro přístup k sadě “Fix&Go Automatic”
otevřete zavazadlový prostoru a
zvedněte podlahovou krytinu: sada A
obr. 132 je umístěna na pravé straně.
POZOR
139)Pokud uložíte proděravěné kolo a
zvedák do kabiny, při dopravní nehodě
nebo prudkém zabrzdění představují vážné
nebezpečí pro cestující. Vadné kolo a
zvedák proto musíte vždy uložit do
zavazadlovém prostoru, do místa, které je
pro ně vyhrazeno.
140)Je nanejvýš nebezpečné se snažit o
výměna kola na straně vozidla, která se
nachází u jízdního pruhu: ujistěte se, zda se
vozidlo nachází v patřičné vzdálenosti od
vozovky, aby do vás nenarazilo jiné vozidlo.
141)Stojící vozidlo je nutno označit
předepsanými prostředky: výstražnými
světly, odrazkovým trojúhelníkem, atd. Je
vhodné, aby cestující vystoupili z vozidla,
zvlášť je-li naložené, a vyčkali mimo ně
v bezpečné vzdálenosti s ohledem na
silniční provoz. V zájmu bezpečnosti
zajistěte vždy kola klínem dodaným s
vozidlem.
131F1B0453C
132F1B0452C
149

142)Po namontování dojezdového
rezervního kola se změní jízdní
charakteristiky vozidla. Vyvarujte se
prudkých akcelerací a brzdění jakož i
rychlého projíždění zatáčkami. Celková
životnost rezervního kola je 3 000 km. Po
ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit
kolo za jiné stejného typu. Na ráfek určený
pro nouzové rezervní kolo nikdy nemontujte
běžnou pneumatiku. Nechejte kolo s
píchnutou pneumatikou opravit a znovu
nasadit co nejdříve. Není povoleno používat
současně dvě či více rezervních kol. Před
montáží nepotírejte závity šroubů mazivem:
za jízdy by se mohly samovolně
vyšroubovat!
143)Vozidlo je dodáváno s dojezdovým
rezervním kolem, které je určeno jen pro ně
a nesmí se používat na vozidlech jiného
modelu. Na své vozidlo nenasazujte
rezervní kolo z jiného modelu. Rezervní kolo
se smí použít pouze v nouzovém případě.
Použití rezervního kola je nutno omezit
na nejkratší možnou vzdálenost. S
rezervním kolem se smí jet nanejvýš
rychlostí 80 km/h. Na rezervním kole je
nalepený oranžový štítek s upozorněními
ohledně jeho používání a zákazy. Štítek se v
žádném případě nesmí odstranit nebo
zakrýt.144)Zvedák je nářadí vyvinuté a
zkonstruované jen pro výměnu kola při
píchnutí či jiném poškození pneumatiky
vozidla, s nímž je dodaný, nebo vozidla
stejného modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely, např. pro
zvedání vozidla jiného modelu či jiných
předmětů. Je zakázáno používat zvedák
pro údržbu nebo opravy pod vozidlem.
V žádném případě nelezte pod zvednuté
vozidlo. Pokud by bylo třeba pracovat pod
vozidlem, obraťte se na autorizovaný servis
Fiat. Nesprávným umístěním zvedáku
může vozidlo spadnout: zvedák nasazujte
jen do vyznačených míst. Nepoužívejte
zvedák pro zvedání vyšších hmotností než
těch, které jsou uvedeny na jeho štítku.
145)Na dojezdové rezervní kolo se nesmějí
nasadit sněhové řetězy. Jestliže píchnete
přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je třeba přemontovat
dopředu kolo ze zadní nápravy a namísto
zadního kola nasadit rezervní kolo. Vpředu
tak budou dvě hnací kola normálního
rozměru, na něž bude možné sněhové
řetězy nasadit (to platí i pro verze 4x4).
146)V žádném případě neupravujte plnicí
ventil pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumatikách
a v rezervním kole podle hodnot uvedených
v kapitole "Technické údaje".SADA FIX&GO
AUTOMATIC
(je-li ve výbavě)
POPIS
147) 148) 149) 150) 151) 152) 153) 154)
61)
3)
Fix&Go automatic obr. 133 je uložen v
kontejneru v zavazadlovém prostoru.
V kontejneru je i šroubovák, tažné oko a
adaptér pro natankování paliva.
Pro přístup k sadě Fix&Go automatic
otevřete víko zavazadlového prostoru,
umístěte šikmo konfigurovatelnou
ložnou plošinu a zvedněte podlážku.
Podrobné pokyny jsou uvedené v
předchozím bodě "Výměna kola".
Fix&Go automatic obsahuje:
❒nádobku A s těsnicí hmotou s plnicí
hadičkou B a nálepkou C s textem
“max. 80 km/h”, kterou je nutno po
opravě pneumatiky nalepit na dobře
viditelné místo (např. na přístrojovou
desku);
❒kompresor D s manometrem a
přípojkami;
150
V NOUZI

BATERIE
171) 172) 173)
71)
6)
Do baterie není nutno doplňovat
elektrolyt destilovanou vodou.
Nicméně je nezbytné nechat pravidelně
kontrolovat účinnost baterie u
autorizovaného servisu Fiat.
Výměna baterie
V případě potřeby vyměňte baterii za
novou originální baterii se stejnými
charakteristikami. Údržbu baterie je pak
třeba provádět v souladu s pokyny
jejího výrobce.
UŽITEČNÉ RADY K
PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Užitečné rady pro prodloužení
životnosti baterie
Dodržujte pečlivě následující opatření,
abyste předešli rychlému vybití baterie a
zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❒po zaparkování vozidla zkontrolujte,
zda jsou dveře, okna i víka dobře
zavřené, aby nezůstala svítit stropní
svítidla;❒zhasněte stropní svítidla: vozidlo je
pro každý případ vybaveno systémem
pro automatické zhasnutí vnitřních
světel;
❒při vypnutém motoru nenechávejte
elektrické spotřebiče zapnuté příliš
dlouho (např. autorádio, výstražná
světla, atd.);
❒před jakýmkoli zásahem do elektrické
soustavy odpojte kabel od minusového
pólu baterie;
Jestliže po zakoupení vozidla chcete
doinstalovat elektrická příslušenství,
které je nutno trvale napájet (alarm,
atd.) nebo které zatíží elektrickou
bilanci, obraťte se na autorizovaný
servis u autorizovaného servisu Fiat,
aby kvalifikovaní technici vyhodnotili
celkovou energetickou spotřebu.
72)
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je
třeba posilovač řízení inicializovat,
což kontrolka
signalizuje
rozsvícením na přístrojové desce (nebo
symbolem na displeji). Pro inicializaci
otočte volantem z jedné koncové
polohy na druhou nebo jen ujeďte asi
sto metrů v přímém směru.UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná příliš
dlouho ve stavu vybití pod 50 % se
poškodí a sníží se její kapacita a výkon
při startování motoru. V takovém stavu
je také náchylnější k zamrznutí (může
k němu dojít již při -10 °C). V případě
odstavení vozidla na delší dobu
postupujte podle pokynů uvedených v
části “Odstavení vozidla na delší dobu”
v kapitole “Startování a jízda s
vozidlem”.
POZOR
163)Během jakékoli práce v motorovém
prostoru nekuřte, protože by se zde mohly
vyskytovat plyny a hořlavé výpary:
nebezpečí požáru.
164)Jestliže je motor zahřátý, pracujte v
motorovém prostoru nanejvýš opatrně.
Nepřibližujte se příliš k ventilátoru chlazení
chladiče: ventilátoru by se mohl rozběhnout
a způsobit zranění. Pozor na šály, kravaty
a jiné volné části oděvu: mohly by být
vtaženy ústrojím v pohybu.
165)Při doplňování motorového oleje
počkejte před otevřením uzávěru, až motor
vychladne, platí to zejména pro vozidla s
hliníkovým uzávěrem (u příslušné verze
vozidla). POZOR: Nebezpečí popálenin!
166)Chladicí soustava je pod tlakem. Při
výměně je nutno používat pouze originální
víčko nádržky chladicí kapaliny, aby se
nenarušila účinnost chladicí soustavy. Je-li
motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin
180
ÚDRŽBA A PÉČE

REJSTŘÍK
A
BS (systém) ................................ 69
Airbag (systém přídavné ochrany
SRS) ............................................ 100
Airbagy
– Boční airbagy ............................ 104
– Čelní airbagy ............................. 100
Alarm ............................................. 14
Asistenční systémy při řízení ........... 73
Automatická dvouzónová
klimatizace ................................... 33
Automatická převodovka................ 113
Automatická převodovka s
duální spojkou .............................. 116
Automatická převodovka s
duální spojkou - uvolnění páky ..... 156
Automatická převodovka s
duální spojkou - vyjmutí klíče ........ 157
Automatická převodovka -
uvolnění páky ............................... 155
Automatická převodovka -
vyjmutí klíče.................................. 155
Automatické dálkové světlomety .... 25
Automatické ovládání světel
(funkce AUTO).............................. 23
Autosedačky i-Size ........................ 94
Barevný displej.............................. 44
Baterie ........................................... 180
– prodloužení životnosti baterie,
doporučení ................................ 180
– výměna ..................................... 180Bezpečná přeprava dětí ................. 88
Bezpečnostní pásy......................... 82
Blind-spot Monitoring (systém) ....... 73
Boční airbag................................... 104
Boční směrová světla (výměna
žárovek) ....................................... 140
Brzdová světla (výměna žárovek) .... 140
Brzdy
– hladina brzdové kapaliny ........... 179
Dálkové a potkávací světlomety
(výměna žárovky) ......................... 139
Dálkové světlomety ........................ 24
Dead Lock (zařízení) ....................... 16
Denní světla (D.R.L.) ....................... 24
Dešťový senzor .............................. 28
Dětská autosedačka ISOFIX
(instalace) ..................................... 92
Dětská pojistka .............................. 16
Displej ............................................ 45
Dobití baterie.................................. 182
DST (systém).................................. 70
DTC (systém) ................................. 69
Dveře ............................................. 14
Elektrická parkovací brzda
(EPB) ........................................... 109
Elektrické ovládače oken ................ 35
Elektrické střešní okno ................... 36
Elektrické vyhřívání předních
sedadel ........................................ 18Elektronický tempomat Cruise
Control ......................................... 121
Emise CO2 .................................... 212
EPB (elektrická parkovací brzda) .... 109
ERM (systém) ................................. 71
ESC (systém) ................................. 69
Fiat Code (systém) ........................ 13
Full Brake Control (systém) ............. 75
GSI (Gear Shift Indicator)............... 45
HHC (systém) ............................... 70
Hlavní menu ................................... 46
Hmotnosti ...................................... 199
Identifikační údaje
– označení motoru ....................... 192
– označení podvozku ................... 192
– štítek s identifikačními údaji ....... 192
Interiér (čistění) ............................... 189
Jednobarevný displej .................... 43
Kapaliny a maziva ......................... 206
Karosérie (čistění a údržba) ............ 188
Keyless Entry (systém) ................... 15
Kit Fix&Go automatic ..................... 150
Klíčky ............................................. 10
– elektronický klíček ..................... 10
– klíček s dálkovým ovládáním ..... 10
Klimatizace..................................... 31
Kola a pneumatiky ......................... 186
Konfigurovatelná ložná plošina ....... 40
REJSTŘÍK

Systém SBR (Seat Belt
Reminder) .................................... 84
Systém Start&Stop ........................ 119
Systémy aktivní bezpečnosti .......... 69
Systémy na ochranu cestujících ..... 82
Tažení přípojných vozidel .............. 129
Tažení vozidla ................................. 158
TC (systém) .................................... 70
Technické údaje ............................. 192
Televizní kamera pro výhledu
dozadu ........................................ 128
Trip Computer ................................ 47
Třetí brzdové světlo (výměna
žárovek) ....................................... 141
TSC (systém) ................................. 71
Uconnect 3" Radio ....................... 217
Uconnect 6.5 Radio Nav LIVE ........ 238
Uconnect Radio LIVE 5 .................. 225
Uconnect Radio Nav LIVE 5 ........... 225
Upozornění a doporučení ............... 250
Úpravy vozidla nebo zásahy do
vozidla ......................................... 4
Víko motorového prostoru ............. 38
Vnější světla ................................... 23
Vnitřní světla................................... 26
Volant............................................. 21
Výkony (nejvyšší rychlosti)............... 209
Výměna kola .................................. 147
Výměna žárovky ............................. 136
Výměna žárovky vnějšího světla...... 139Výstražná světla ............................. 136
– Brzdění v nouzové situaci .......... 136
Zadní poziční světla (výměna
žárovek) ....................................... 140
Zadní sedadla ................................ 19
Zadní směrová světla (výměna
žárovek) ....................................... 140
Zámek řízení................................... 12
Zavazadlový prostor ....................... 39
Zavazadlový prostor (rozšíření)........ 19
Zpětná svítilna do mlhy................... 24
Zpětná zrcátka ............................... 22
Zvednutí vozidla ............................. 186
Žárovky
– typy žárovek .............................. 137
REJSTŘÍK
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040
Volvera - Torino (Italia) F - MOPAR
- Technical Services - Service
Engineering
Vydani Tiskovina 603.99.789CZ - 08/2016 - 2 CA Italy S.p.A.