FIAT 500X 2017 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

AUTOMATICKÉ
STIERANIE
Aktivácia
Automatické stieranie môže zvoliť
používateľ zvolením dažďového
senzora v Menu na displeji alebo
pomocou systémuUconnect™a
otočením prstenca A obr. 33 do polohy
1
alebo2. Použijú sa na
nastavenie úrovne citlivosti dažďového
senzora: v prípade polohy1
bude
citlivosť senzora nižšia a stierače sa
aktivujú až pri vyššom množstve dažďa
na čelnom skle, zatiaľ čo v polohe
2
sa stierače aktivujú až pri
minimálnom množstve dažďovej vody.
Aktivácia automatického stierania sa
používateľovi signalizuje jedným
pohybom stierača. Ten istý pohyb sa
objaví pri každom zvýšení citlivosti
senzora, a to otočením prstenca
z polohy1
smerom k polohe
2
.
S aktiváciou funkcie „Inteligentné
umývanie" sa aktivuje normálny cyklus
umývania, po ukončení ktorého sa
obnoví funkcia automatického
umývania.V prípade poruchy dažďového senzora
by sa mohol zmeniť režim stierania,
podľa požiadaviek. Pri niektorých
verziách sa porucha senzora
používateľovi signalizuje rozsvietením
ikony
na displeji. Oznámenie
o poruche ostane aktívne počas doby
fungovania senzora alebo do obnovenia
činnosti zariadenia.
Vyradenie
Ak štartovacie zariadenie prepnete do
polohy STOP a prstenec A obr. 33 v
polohe1
alebo2, pri
nasledujúcom naštartovaní (štartovacie
zariadenie v polohe MAR) sa nevykoná
žiaden cyklus stierača, ani v daždi.
Toto dočasné vyradenie zabráni
neželanej aktivácii stieračov počas
štartovania motora (napríklad počas
ručného umývania čelného skla, pri
primrznutí stierača ku skle kvôli ľadu).
Používateľ môže vyžiadať znovu režim
automatického stierania troma
spôsobmi:
❒otočením prstenca A do polohy
a
potom znovu do polohy1
alebo
2
;
❒presunutím páčky smerom nahor do
polohy MIST, alebo
❒po prekročení rýchlosti 5 km/h so
senzorom, ktorý deteguje prítomnosť
dažďa.Obnovením funkcie stierania pomocou
vyššie opísaných činností sa spustí
jeden pohyb stieračov, bez ohľadu na
stav skla, ktorý oznamuje úspešnú
aktiváciu.
UPOZORNENIE Vo vozidlách s
automatickou prevodovkou a
vybavených dažďovým senzorom
zaradenie neutrálneho prevodového
stupňa N (Neutrál) bráni režimu
automatického stierania.
Vypnutie
Používateľ môže zrušiť automatické
stieranie pomocou Menu na displeji
alebo pomocou systémuUconnect™,
alebo otočením prstenca A obr. 33 do
polohy inej ako prerušované (1
alebo2)
Service position
Funkcia vodičovi umožňuje ľahšiu
výmenu gumičiek stierača a okrem toho
umožňuje ich ochranu pri snežení.
29

Aktivácia
Pri aktivácii tejto funkcie bude
nevyhnutné vypnúť stierač (prstenec A
obr. 33 v polohe
) ešte pred
otočením štartovacieho kľúča do
polohy STOP. Funkcia sa môže
aktivovať iba do 2 minút od prepnutia
štartovacieho zariadenia do polohy
STOP.
Aby ste mohli funkciu aktivovať,
posuňte páčku smerom hore
(nestabilná poloha) aspoň na pol
sekundy.
Pri každej platnej aktivácii funkcie
urobia stierače pohyb, aby signalizovali
správne prijatie príkazu. Pokyn sa
môže opakovať až trikrát. Nasledujúce
pokyny budú ignorované.
Ak po používaní funkcie prepnete
štartovacie zariadenie do polohy MAR a
stierače budú mimo parkovacej polohy
(v spodnej časti čelného skla), stierače
sa vrátia do polohy parkovania až po
príkaze pomocou páčky (premiestnenie
páčky do nestabilnej polohy nahor)
alebo po prekročení rýchlosti 5 km/h.
UPOZORNENIE Pred aktivovaním
funkcie sa pri štartovaní motora uistite,
že na čelnom skle nie je sneh ani ľad.
Vypnutie
Funkcia sa vypne:
❒po uplynutí 2 minút od prepnutia
štartovacieho zariadenia do polohy
STOP;
❒po prepnutí štartovacieho zariadenia
do polohy MAR, pokiaľ sú stierače v
parkovacej polohe;
❒po prepnutí štartovacieho zariadenia
do polohy MAR a po vykonaní pokynu
na stieranie.
STIERAČ/OSTREKOVAČ
ZADNÉHO SKLA
Prstenec B, ako na obr. 33, sa môže
otočiť do nasledujúcich polôh:
stierač zadného skla zastavený
prerušovaná činnosť
kontinuálna činnosť, bez
prestávok medzi jednotlivými
pohybmi stierača.
Zadný stierač sa dá aktivovať v
nasledujúcich režimoch:
❒prerušované fungovanie s približne
dvojsekundovou prestávkou medzi
pohybmi, pokiaľ je prstenec B v polohe
a predný stierač nefunguje;
❒synchronizovane (polovičná
frekvencia stierača čelného skla), ak je
prstenec B v polohe
a stierač
predného skla je zapnutý;❒kontinuálne, keď je prstenec B v
polohe
alebo je zaradená
spiatočka.
Posuňte páčku smerom k palubnej
doske (nestabilná poloha), čím sa spustí
prúd vody z ostrekovača zadného
skla. Posunutím páčky sa automaticky
aktivuje, jedným pohybom, ostrekovač
aj stierač zadného okna.
Pri uvoľnení páčky sa vykonajú tri
pohyby, ako pri stierači čelného skla.
AK je poloha
(zastavený zadný
stierač), po prestávke 6 sekúnd sa
cyklus umývania ukončí jediným
pohybom. Cyklus inteligentného
umývania sa nevykoná pri polohe
.
V prípade, že používateľ aktivuje
ovládač umývania dlhšie ako
30 sekúnd, umývanie bude vyradené
podľa opisu v odseku „Inteligentné
umývanie".
POZOR!
20)Keď je potrebné vyčistiť sklo, je nutné
ubezpečiť sa, či je zariadenie vypnuté
alebo je kľúč alebo tlačidlo štartovacieho
zariadenia v polohe STOP.
30
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM

POZOR!
7)Nepoužívajte stierač na očistenie
čelného skla od nahromadeného snehu
alebo ľadu. V prípade, že je stierač
vystavený prehnanej námahe, zasiahne
ochranná poistka motorčeka, ktorý zabráni
fungovaniu aj na niekoľko sekúnd. Ak by
sa následne činnosť neobnovila, a to
ani pri opätovnom naštartovaní vozidla,
obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
8)Nezapínajte stierač, pokiaľ sú ramená
stierača zdvihnuté z čelného skla.
9)Neaktivujte dažďový senzor pri umývaní
vozidla v automatickej umyvárni.
10)Ak je na čelnom skle ľad, uistite sa o
vypnutí stierača.
31

KLIMATIZÁCIA
2)
MANUÁLNE RIADENÁ KLIMATIZÁCIA
A - ovládač aktivácie/regulácie ventilátora:
❒0 = vypnutý ventilátor
❒
= rýchlosť ventilátora (dá sa zvoliť 7 rôznych rýchlostí)
B - tlačidlo zapnutia/vypnutia internej cirkulácie vzduchu;
C - ovládač nastavenie teploty vzduchu a zapnutia funkcie MAX A/C:
❒modrá oblasť = studený vzduch
❒červená oblasť = teplý vzduch
35F1B0052C
32
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM

D - tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie (nie je k dispozícii pri verziách iba s vykurovaním);
E - ovládač rozvodu vzduchu:
prúdenie vzduchu zo stredných a bočných otvorov
prúdenie vzduchu zo stredných a bočných otvorov a z otvorov prívodu vzduchu v oblasti nôh vpredu a vzadu
výstup vzduchu z otvorov v oblasti nôh vpredu a vzadu a mierny prúd vzduchu aj z bočných otvorov na palubnej doske
výstup vzduchu z otvorov v oblasti nôh vpredu, vzadu, pred čelným sklom a smerom na bočné okná a mierny prúd
vzduchu aj z bočných otvorov na palubnej doske
výstup vzduchu z otvorov pred čelným sklom, smerom na bočné okná a mierny prúd vzduchu aj z bočných otvorov na
palubnej doske
K dispozícii sú aj 4 ďalšie stredné polohy, okrem 5 vyššie opísaných hlavných polôh.
F - tlačidlo na zapnutie/vypnutie vyhrievania zadného skla;
Voľbou distribúcie vzduchu na čelné sklo sa aktivuje kompresor klimatizácie (kontrolka LED na tlačidle A/C svieti) a cirkulácia
vzduchu sa premiestni na prívod „vonkajšieho vzduchu" (kontrolka LED na tlačidle B vypnutá). Táto logika zaručuje najlepšiu
viditeľnosť cez sklá. Vodič má v každom prípade možnosť nastaviť cirkuláciu vzduchu a kompresor klimatizácie.
Doplnkový ohrievač(kde je vo výbave)
Doplnkový ohrievač zaručuje rýchlejšie vykúrenie interiéru.
Aktivuje sa pri studenom počasí, pri nasledovných podmienkach:
❒mimoriadne nízka vonkajšia teplota;
❒nízka teplota chladiacej kvapaliny motora;
❒naštartovaný motor;
❒rýchlosť ventilátora nastavená aspoň na 1. rýchlosť;
❒ovládač C otočený úplne vpravo do červeného sektora.
Ohrievač sa vypne po zrušení niektorej z vyššie uvedených podmienok.
PoznámkaVýkon elektrického ohrievača sa moduluje podľa napätia akumulátora.
33

AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ KLIMATIZÁCIA
A - ovládač regulácie teploty na strane vodiča;
B - tlačidlo zapnutia/vypnutia cirkulácie vzduchu v interiéri;
C - tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie;
D - tlačidlo aktivácie funkcie MAX DEF (rýchle odmrazenie/odrosenie predných skiel);
E - tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizácie;
F - ovládač nastavenia rýchlosti ventilátora;
G - LED signalizácie rýchlosti ventilátora;
H - tlačidlá voľby rozvodu vzduchu;
I - tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného skla;
L - ovládač regulácie teploty na strane spolujazdca;
M - tlačidlo aktivácie funkcie SYNC (vyrovnanie nastavených teplôt) vodiča/spolujazdca;
N - tlačidlo aktivácie funkcie AUTO (automatické fungovanie).
36F1B0051C
34
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM

Výber distribúcie vzduchu
Prúd vzduchu smerom k difúzorom čelného skla a bočným predným sklám pre odstránenie zarosenia/námrazy z okien.
Prúd vzduchu smerom k stredovým a bočným tryskám palubnej dosky na ovievanie trupu a tváre počas teplých období.
Prúd vzduchu smerom k predným a zadným difúzorom oblasti nôh. Táto distribúcia vzduchu umožňuje najrýchlejšie
ohriatie vozidla a pocit okamžitého tepla.
+Rozdelenie prúdu vzduchu medzi otvory v oblasti nôh (teplejší vzduch) a stredové a bočné otvory palubnej dosky
(chladnejší vzduch). Táto distribúcia vzduchu je užitočná v prechodových obdobiach (jar a jeseň), keď sú ešte slnečné
lúče.
+Rozvod prúdu vzduchu medzi otvory v oblasti nôh a otvory na čelného skla a predných bočných skiel. Toto
rozdelenie vzduchu umožňuje dobré vykúrenie priestoru vozidla, pričom sa tiež predchádza možnému zahmleniu
skiel.
+Rozvod prúdu vzduchu medzi centrálne a bočné otvory palubnej dosky a otvory smerujúce na čelné sklo a bočné
sklá. Táto distribúcia umožňuje nechať prúdiť vzduch smerom k čelnému sklu v prípade slnečného žiarenia.
++Rozdelenie prúdu vzduchu do všetkých otvorov prívodu vzduchu vo vozidle.
V režime AUTO klimatizácia automaticky riadi distribúciu vzduchu (kontrolky na tlačidlách H sú vypnuté). Ak je distribúcia
vzduchu navolená manuálne, zobrazí sa rozsvietením kontroliek LED na zvolených tlačidlách. Pri kombinovanej funkcii
sa stlačením tlačidla aktivuje daná funkcia spolu s už nastavenými funkciami. Ak stlačíte tlačidlo, ktorého funkcia už je aktívna,
funkcia sa zruší a príslušná dióda sa vypne. Pre uchovanie automatickej kontroly rozdelenia prúdenia vzduchu po manuálnej
voľbe stlačte tlačidlo AUTO.
Start&Stop
Automatické dvojzónové klimatizačné zariadenie riadi systém Start&Stop (motor vypnutý, pokiaľ je rýchlosť vozidla 0 km/h) tak,
aby zaručil vhodnú klímu vnútri vozidla. Keď je systém Start&Stop aktívny (vypnutý motor a zastavené vozidlo), automatické
riadenie recirkulácie vzduchu sa vždy vypne, pričom zostane aktívny prívod vzduchu zvonku, aby sa znížila pravdepodobnosť
zarosenia okien (keďže je vypnutý kompresor).
POZOR!
2)Zariadenie využíva chladiacu kvapalinu R1234YF, ktorá v prípade náhodného úniku nepoškodzuje životné prostredie. Vyhýbajte sa použitiu
kvapaliny R134a a R12, ktoré nie sú vhodné pre komponenty tohto zariadenia.
35

ELEKTRICKÉ
OVLÁDANIE OKIEN
21)
Ovládanie okien funguje so štartovacím
zariadením v pozícii MAR a približne 3
minúty po prepnutí štartovacieho
zariadenia do polohy STOP (alebo po
vytiahnutí kľúča). Otvorením niektorých
predných dverí sa táto funkcia zruší.
Ovládače na predných dverách na
strane vodiča
Z panela dverí na strane vodiča obr. 37
sa dajú ovládať všetky okná.
❒A: otvorenie/zatvorenie predného
ľavého okna. „Neprerušené
automatické" fungovanie vo fáze
otvorenia/zatvorenia okna s aktívnym
systémom proti pomliaždeniu;❒B: otvorenie/zatvorenie predného
pravého okna. „Neprerušené
automatické" fungovanie vo fáze
otvorenia/zatvorenia okna s aktívnym
systémom proti pomliaždeniu (kde je k
dispozícii);
❒C: povolenie/vylúčenie ovládačov
okien na zadných dverách;
❒D: otvorenie/zatvorenie zadného
ľavého okna (kde je vo výbave).
„Nepretržité automatické" fungovanie
iba pri otváraní;
❒E: otvorenie/zatvorenie zadného
pravého okna (kde je vo výbave).
„Nepretržité automatické" fungovanie
iba pri otváraní.
Otváranie okien
Stlačte tlačidlá na otvorenie želaného
okna obr. 38.Krátkym stlačením niektorého tlačidla,
na predných alebo zadných dverách, sa
dosiahne „prerušovaný" pohyb okna,
zatiaľ čo dlhším podržaním tlačidla
sa aktivuje „automatický nepretržitý”
pohyb.
Okno sa zastaví v požadovanej polohe
opätovným stlačením príslušného
tlačidla.
Zatváranie okien
Zdvihnite tlačidlá, čím sa zatvorí želané
okno obr. 39.
Krátkym stlačením niektorého tlačidla,
na predných alebo zadných dverách, sa
dosiahne „prerušovaný" pohyb okna,
zatiaľ na predných dverách sa aktivuje
„automatický nepretržitý” pohyb.
Pri oknách na zadných oknách je
možné iba „prerušovaný" spôsob
zatvorenia.
37F1B0066C
38F1B0067C
39F1B0068C
36
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM

Bezpečnostné zariadenie proti
pomliaždeniu na predných oknách
(kde je vo výbave)
Tento bezpečnostný systém dokáže
detegovať prítomnosť nejakej prekážky
počas zatvárania okna. Pri detekcii
prekážky systém zastaví pohyb okna a,
v závislosti od jeho polohy, otočí smer
pohybu okna. Sklo sa potom spustí
o približne 5 cm vzhľadom na polohu
prvého zastavenia. Počas tejto doby,
nie je možné nijakým spôsobom
aktivovať okná.
Spustenie systému otvárania okien
Po prerušení elektrického napájania
bude nevyhnutné opäť inicializovať
automatické ovládanie otvárania okien.
Následne opísaný postup inicializácie
sa vykonáva so zatvorenými oknami
a na každých dverách:
❒zatvorte okno, pričom držte stlačené
tlačidlo;
❒po dosiahnutí úplného zatvorenia
okna držte tlačidlo stlačené ešte aspoň
3 sekundy.
POZOR!
21)Nesprávne používanie otvárania okien
môže byť nebezpečné. Pred a počas
pohybu sa stále uistite, či nie sú pasažieri
vystavení riziku úrazu spôsobeného ako
priamo oknami v pohybe, tak aj ťahanými
osobnými predmetmi alebo ich nárazom.
Pri vystupovaní z vozidla (vybaveného
mechanickým kľúčom s diaľkovým
ovládačom) vždy vytiahnite kľúč zo
štartovacieho zariadenia, aby ste zabránili
náhodnému zatvoreniu okien, ktoré by
mohlo byť nebezpečné pre osoby vo
vozidle.
ELEKTRICKY
OVLÁDANÉ
OTVÁRANIE
STRECHY
22)11)
Elektrickú otváraciu strechu tvoria dva
sklenené panely, z ktorých predný je
pohyblivý a zadný pevný. Strecha
je vybavená dvoma tienidlami s
manuálnym pohonom.
Fungovanie otváracej strechy je
dostupné, iba keď je štartovací kľúč v
polohe MAR.
OTVORENIE
Stlačte tlačidlo A obr. 40: strecha sa
úplne otvorí.
Automatický pohyb sa dá prerušiť v
ľubovoľnej polohe opätovným stlačením
tlačidla A.
ZATVORENIE
Z polohy úplného otvorenia potiahnite
tlačidlo A obr. 40: strecha sa úplne
zatvorí.
Automatický pohyb sa dá prerušiť v
ľubovoľnej polohe opätovným stlačením
tlačidla A.
37

ČIASTOČNÉ OTVORENIE
Aby sa strecha otvorila čiastočne,
stlačte a uvoľnite tlačidlo B obr. 40.Tento typ otvorenia sa dá aktivovať
nezávisle od polohy otváracej strechy.
Ak sa na cestu pustíte so zatvorenou
strechou, stlačenie tlačidla spôsobí
automatické zatvorenie strechy do
čiastočne otvorenej polohy. Ak je
strecha už otvorená, bude nevyhnutné
podržať stlačené tlačidlo, až kým sa
strecha nezatvorí do čiastočne
otvorenej polohy.
Počas automatického posunu strechy
ďalšie stlačenie tlačidla B preruší pohyb
strechy.
POSUN TIENIDLA
Tienidlo sa ovláda manuálne: dá sa
zastaviť v ľubovoľnej polohe.
ZARIADENIE PROTI
POMLIAŽDENIU
Otváracia strecha je vybavená
bezpečnostným systémom proti
pomliaždeniu, ktoré je schopné
rozoznať výskyt nejakej prekážky počas
zatvárania: ak dôjde k takejto situácii,
systém preruší a okamžite obráti chod
strechy.
NÚDZOVÝ POHYB
V prípade chybného fungovania
ovládacích tlačidiel je možné otváraciu
strechu ovládať manuálne nasledujúcim
spôsobom:
❒vyberte ochranné viečko A obr. 41
nachádzajúce sa na vnútornom
čalúnení;
❒zoberte dodaný imbusový B;
❒vsuňte imbusový kľúč B do osadenia
A;
❒otočte imbusový kľúč B: v smere
hodinových ručičiek, aby ste otvorili
strechu alebo v protismere hodinových
ručičiek, aby ste ju zatvorili.
40F1B0069C
41F1B0070C
38
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM