FIAT 500X 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

RESET AV SYSTEMET
FOR DRIVSTOFFKUTT
162)
For å gjenopprette bilens riktige
funksjon, følger du trinnene nedenfor
(denne prosedyren må startes og
gjennomføres på mindre enn 1 minutt):
med blinklysspaken i nøytral
posisjon, sett starteanordningen i
posisjon i STOP
sett startanordningen i MAR
sett på høyre blinklys og deretter det
venstre
sett på høyre blinklys igjen og
deretter det venstre
deaktivere venstre blinklys;
sett tenningsnøkkelen på STOP og
deretter på MAR.
FORSIKTIG
162)Etter kollisjonen, hvis du kjenner lukt
av drivstoff eller ser lekkasjer fra
drivstoffsystemet, skal du ikke nullstille
systemet for å hindre brann.
AUTOMATGIR - SPAK
ULÅST
I tilfelle av feil, gå frem på følgende måte
for å bevete girspaken fra P (parkering):
stoppe motoren;
aktivere den elektriske
parkeringsbremsen;
gå frem med forsiktighet i punktet
som er indikert av pilen, fjern listen A
fig. 149 (utstyrt med hette) ved å løfte
det oppover (se også fig. 150 );
trykk og hold bremsepedalen nede;
sett in skrutrekkeren vinkelrett i hullet
B fig. 151 og trykk på utløserspaken;
bring girspaken til N (nøytral);
monter listen og girspakmansjetten
riktig;
starte motoren.
149F1B0028C
150F1B0055C
151F1B0056C
169

AUTOMATGIR -
FJERNE NØKKELEN
83)
Tenningsnøkkelen (for versjoner med
mekanisk nøkkel) kan bare fjernes med
girspaken på P (parkering).
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn.
For å fjerne nøkkelen på mekanisk
måte, gjør du følgende:
stoppe bilen trygt, velg et gir og bruk
den elektriske parkeringsbremsen;
bruk nøkkelen A fig. 152 som blir
levert (den befinner sig i boksen med
dokumentasjonen), løsne festeskruene
B fig. 153 på den undre bekledningen
C;
ta av den undre bekledningen C
fig. 153 fra rattstammen, ved å løsne
den fra setet;
med én hånd, trekker du ned fliken
D fig. 154 og med den andre tar ut
nøkkelen, ved å trekke den mot
utsiden;
når du har fjernt nøkkelen, skal du
montere den undre bekledningen C
fig. 153, forsikre seg om at den
blokkeres riktig og stramme
festeskruene B ordentlig.
152F1B0022C
153F1B0143C
154F1B0222C
170
I NØDSSITUASJONER

ADVARSEL
83)Vi anbefaler deg å utføre
monteringsprosedyren ved et verksted i
Fiats servicenett. Hvis du ønsker å fortsette
selv, vær spesielt oppmerksom på riktig
sammenkobling av festefjærene. Ellers kan
støy oppstå på grunn av gal montering av
den undre bekledningen sammen med den
øvre.
AUTOMATGIR MED
DOBBEL CLUTCH -
SPAK ULÅST
I tilfelle av svikt eller utladet batteri, gå
frem på følgende måte for å frigjøre
girspaken:
stoppe motoren;
aktivere den elektriske
parkeringsbremsen;
gå frem med forsiktighet i punktet
som er indikert av pilen, fjern listen A
fig. 155 (utstyrt med hette) ved å løfte
det oppover (se også fig. 156 );
trykk og hold bremsepedalen nede;
sett in skrutrekkeren vinkelrett i hullet
B fig. 157 og trykk på utløserspaken;
bring girspaken til N (nøytral);
monter listen og girspakmansjetten
riktig;
starte motoren.
155F1B0028C
156F1B0055C
157F1B0056C
171

AUTOMATGIR MED
DOBBEL CLUTCH -
FJERNE NØKKELEN
83)
Tenningsnøkkelen (for versjoner med
mekanisk nøkkel) kan bare fjernes med
girspaken på P (parkering).
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn.
For å fjerne nøkkelen på mekanisk
måte, gjør du følgende:
stoppe bilen trygt, velg et gir og bruk
den elektriske parkeringsbremsen;
bruk nøkkelen A fig. 158 som blir
levert (den befinner sig i boksen med
dokumentasjonen), løsne festeskruene
B fig. 159 på den undre bekledningen
C;
ta av den undre bekledningen C
fig. 159 fra rattstammen, ved å løsne
den fra setet;
med én hånd, trekker du ned fliken
D fig. 160 og med den andre tar ut
nøkkelen, ved å trekke den mot
utsiden;
når du har fjernt nøkkelen, skal du
montere den undre bekledningen C
fig. 159, forsikre seg om at den
blokkeres riktig og stramme
festeskruene B ordentlig.
158F1B0022C
159F1B0143C
160F1B0222C
172
I NØDSSITUASJONER

ADVARSEL
84)Vi anbefaler deg å utføre
monteringsprosedyren ved et verksted i
Fiats servicenett. Hvis du ønsker å fortsette
selv, vær spesielt oppmerksom på riktig
sammenkobling av festefjærene. Ellers kan
støy oppstå på grunn av gal montering av
den undre bekledningen sammen med den
øvre.
BUKSERE BILEN
FASTSETTING AV
SLEPEKROKEN
163) 164) 165)
Sleperingen følger med. Den ligger i
verktøyvesken inne i bagasjerommet.
Foran
Gå frem som forklart nedenfor:
grip inn på punktet som er indikert av
pilen, løsne lokket A fig. 161;
hente slepeøgla B og skru den på
den gjengede pinnen foran.
Bak
Gå frem som forklart nedenfor:
grip inn på punktet som er indikert av
pilen, løsne lokket A fig. 162;
hente slepeøgla B og skru den på
den gjengede pinnen bak.
FORSIKTIG
163)For versjoner med mekanisk nøkkel,
skal du før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene. Sjekk også at girspaken står på
nøytral stilling (for versjoner som er utstyrt
med automatisk girkasse, skal du sjekke at
girspaken står på N). For versjoner med
elektronisk nøkkel, flytte tenningsbryteren
på MAR og deretter til STOP, uten å åpne
døren.
161F1B0196C
162F1B0197C
173

164)Ved sleping, husk at uten hjelp av
servobremsen og den elektromekaniske
servostyringen, må du trykke mer energisk
på pedalen for å bremse og større kraft på
rattet for å styre. Ikke bruk elastisk tau for å
gjennomføre slepingen, og unngå sluring.
Under taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til bilen ikke fører til
skader på deler som kommer i kontakt med
hverandre. Ved tauing av bilen er det
obligatorisk å respektere veitrafikkloven,
med hensyn til tauingsenheten og atferd på
veien. Ikke start motoren under bilens
tauing. Før du strammer ringen, skal du
rengjøre det gjengede setet nøye. Før
tauingen iverksettes, må det kontrolleres at
sleperingen er skrudd helt inn i setet.
165)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander
gjennom bruk av den spesielle enheten, i
samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang),
for å forflytte bilen på veier i forberedelse
for tauing eller transport av bergingsbil.
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet), kan
du rette inn den på samme midtaksel.
174
I NØDSSITUASJONER

VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Riktig vedlikehold gjør at bilens ytelse
forblir uforandret, at driftskostnadene
reduseres og sikkerhetssystemenes
effektivitet opprettholdes.
Dette kapittelet forklarer hvordan man
gjør.PLANLAGT VEDLIKEHOLD......176
MOTORROM...............187
BATTERIOPPLADNING........196
VEDLIKEHOLDS - PROSEDYRER .198
LØFTE BILEN..............200
FELGER OG DEKK...........201
KAROSSERI...............202
INTERIØR.................203
175

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold.
Dette er grunnen til at Fiat har
utarbeidet en rekke kontroller og
vedlikeholdsoppgaver i intervaller i
henhold til kilometerstanden og/eller på
spesielle tidspunkter, som beskrevet i
serviceplanen.
For at kjøretøyet skal fungere best mulig
har vi laget en liste, som du finner etter
sidene som omhandler den planlagte
servicen, over noen rutinekontroller som
bør gjøres i tillegg, og litt oftere enn den
alminnelige servicen.
Tjenesten for planert vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett i henhold til
tiden eller etter planlagte antall
kilometer/miles. Dersom det under hver
operasjon, i tillegg til de planlagte
operasjonene, oppstår behov for
ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres etter
din uttrykkelige godkjenning. Bruke ofte
bilen for å taue tilhengere, forkorte
intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.
ADVARSEL De planlagte
vedlikeholdstjenestene er foreskrevet av
produsenten. Unnlatelse av å få det
gjennomført kan oppheve garantien. Er
du i tvil om kjøretøyet har noen
funksjonsproblemer, anbefaler vi at du
kontakter Fiats servicenett uten å vente
til neste service.
176
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD (versjoner 1.4 Turbo MultiAir, 1.4 T-Jet
LPG og 2.4 Tigershark)
ADVARSEL: Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet
og overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep.
Advarsel: Hvis man bare gjenopptar vedlikeholdet fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det
tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt
regulere trykket: kontroll av tilstand/tid for ladning av
hurtigreparasjonssettet (hvis tilgjengelig)
●●●●●●●●●●
Kontrollere at lysanlegget fungerer (lykter, blinklys, nødlys,
lys i bagasjerommet, kupeen, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
●●●●●●●●●●
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1)●●●●●●●●●●
Kontrollere visuelt rør og koblinger til LPG-anlegget og
LPG-tankens feste (versjoner 1.4 T-Jet LPG)●●●●●
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●●●●●●
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens styresystem
funksjon, utslipp og for versjoner og markeder der det er
aktuelt, motoroljens atterslag
●●●●●●●●●●
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og
slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser), gummideler
(hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
●●●●●
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
177

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroller posisjonen/slitasjen på frontrute og
bakruteviskere●●●●●
Kontrollere at vindusvisker og –spyleranlegget fungerer, og
eventuelt justere spylerdysene●●●●●
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og
bagasjerommet, rengjøring og smøring av håndtak og
spaker
●●●●●
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på fremre og bakre
bremsesko, og at varsellampen for slitasje av
bremseskoene fungerer
●●●●●●●●●●
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes
drivreimer(6)●
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner
uten automatisk strammer)●●
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen
(unntatt 2.4 Tigershark)(6)●
Kontroll av trykkregulator og tetning i de tilhørende
varmerørledningene (1.4 T-JET-versjoner LPG)●●●●●
Kontroll riktig montering av injektorer (posisjonering holdt
tilbake av fjær) (versjoner 1.4 T-Jet LPG)●●●●●
Kontroll av oljenivået i kraftuttaket (PTU) (4x4-versjoner)●●
(6) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer bilen har tilbakelagt, må
registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over
lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
178
VEDLIKEHOLD OG PLEIE