FIAT 500X 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

monter det nye bladet, sett inn fliken
i bladet og forsikre deg om at den er
låst;
senk viskerarmen på frontruten.
ADVARSEL Ikke bruk vindusviskerne
med bladet løftet fra frontruten.
Bytte av vindruteviskerbladene
Gå frem som forklart nedenfor:
utvide de to flikene som vist med
pilene og roterende dekselet A
fig. 172 utover;
løsne mutter B og fjerne arm C fra
den sentrale pinnen;
rette in den nye armen ordentlig;
stram mutteren B ordentlig og
deretter monterer du dekselet A.
ADVARSEL Ikke bruk vindusviskerne
med bladene løftet fra bakruten.
SPYLER
Vindusvasker
Vindskjermens stråler er faste. Hvis det
ikke kommer ut noen stråle, sjekk først
at det er væske i frontrutens beholder
(se avsnittet "Motorrommet" i dette
kapittelet). Sjekk at dysehullene ikke er
tette, om nødvendig, rengjør dem med
en nål.
ADVARSEL I versjoner med takluke skal
du sørge for at taket er lukket før du
bruker vindusvaskerens stråler.
Bakrutespyler
Bakrutespylerens stråle er fast.
Sprøytedysen er plassert på siden av
det tredje stopper.
EKSOSANLEGG
178) 179)
98)
Tilstrekkelig vedlikehold av
eksossystemet i motoren utgjør den
beste beskyttelsen mot infiltrasjon av
karbonmonoksid i kupéen.
AUTOMATGIR
99)
Fyll på med girkasseolje med samme
egenskaper som de som er vist i
tabellen "Væsker og smøremidler" (se
kapittel "Tekniske data").
FORSIKTIG
177)Luftinntakssystem (luftfilter,
gummirørledninger, etc.) kan spille en
beskyttende roll i tilfelle av tilbakeslag i
motoren. Du skal IKKE FJERNE et slikt
system, hvis du ikke trenger å utføre
reparasjoner eller vedlikeholdsarbeid. Før
du starter motoren, pass på at systemet
ikke er demontert: Unnlatelse av å gjøre det
kan resultere i alvorlig skade.
178)Eksosutslipp er svært farlig og kan
være dødelig. Det inneholder
karbonmonoksid, en fargeløs, luktfri gass
som, ved innånding, kan føre til besvimelse
og forgiftninger.
171F1B0302C172F1B0303C
199

179)Eksosanlegget kan nå svært høye
temperaturer og forårsake brann hvis du
parkerer bilen over brennbare materialer.
Selv gress eller blader kan antennes
dersom de kommer i kontakt med
eksossystemet. Unngå å parkere bilen eller
å bruke den på plasser hvor eksosanlegget
kan komme i kontakt med brennbart
materiale.
ADVARSEL
92)Vi anbefaler at du lar Fiats servicenett
utføre alt vedlikehold på bilen. For å utføre
normale rutineoperasjoner og mindre
vedlikehold på bilen, er det tilrådelig å bruke
riktig utstyr, originale deler og væsker som
kreves. Ikke gjør noen intervensjon hvis du
ikke har den nødvendige erfaringen.
93)Mangelfullt vedlikehold av bilen eller
unnlatelse å utføre inngrep og reparasjoner
(ved behov) kan resultere i høyere
reparasjonskostnader, skade på andre
komponenter eller en negativ innvirkning på
bilens ytelse. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenett i tilfelle eventuelle
funksjonsfeil.
94)Bilen er utstyrt med væske optimalisert
for å beskytte ytelsen, holdbarheten og
forlenge serviceintervallene. Ikke bruk
kjemikalier for å vaske disse
komponentene, fordi de kan skade
motoren, girkassen eller klimaanlegget.
Slike skader dekkes ikke av bilens garanti.
Hvis du må utføre en vasking på grunn av
feil på en komponent, bruk kun den
spesifikke væsken til denne prosedyre.95)En overdreven eller utilstrekkelig
mengde olje i veivhuset er ekstremt
skadelig for motoren. Vær nøye med å
opprettholde et tilstrekkelig nivå.
96)Be om eksklusiv bruk av kjølevæske og
smøremidler for kompressoren, som er
godkjent og egnet for det spesifikke
klimaanlegget i bilen. Noen ikke-godkjente
kjølevæsker er brannfarlig og kan
eksplodere, med risiko for skade. Bruk av
kjølevæske eller smøremidler som er ikke
godkjent kan også svekke effektiviteten,
som gjør at dyre reparasjoner blir
nødvendig.
97)Klimaanlegget inneholder
høytrykkskjølevæske: For å unngå skader
på personer eller systemet, må eventuelle
tillegg av kjølemidler eller reparasjon som
krever frakopling av rør, utføres av Fiats
servicenett.
98)Biler forsynt med katalysator må kun
kjøres med blyfri bensin. En blyholdig
bensin ødelegger uopprettelig katalysatoren
og vil oppheve funksjonen for redusering av
forurensende utslipp, noe som seriøst
påvirker ytelsen i motoren, som vil bli
permanent skadet. Hvis motoren ikke
fungerer skikkelig, spesielt i tilfelle av
feiltenning eller dårlig ytelse, må du
kontakte Fiats servicenett umiddelbart.
Langvarig bruk og motorfeil kan føre til
overoppheting av katalysatoren, og følgelig
mulige skader på katalysatoren og bilen.
99)Bruk av girolje annen enn den som er
foreskrevet kan påvirke kvaliteten på
girskifting og/eller forårsake unormale
vibrasjon i girkassen.
LØFTE BILEN
I det tilfelle at det blir nødvendig å heve
bilen, gå til en forhandler i Fiats
servicenett, som er utstyrt med
løfteanlegg, eller verkstedsløft.
Bilens løftepunkter er merket på bilens
sideskjørtet med symbolene
(se
illustrasjonen i fig. 173 ).
173F1B0301C
200
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

FELGER OG DEKK
180) 181) 182) 183) 184) 185)
FELGER OG DEKK
For den type felger og dekk som
montert på bilen, se avsnittet "Hjul" i
kapittelet "Tekniske data".
SNØKJETTINGER
100)
Versjoner med forhjulsdrift og
firhjulsdrift
Bruk av snøkjettinger på 7 mm er tillatt
på dekk 215/60 R16 95H og
215/55 R17 94V.
Det er ikke mulig å montere kjettinger
på dekkene 225/45 R18 91V og
225/45 R18 91Y.
Advarsler
Bruk av kjettinger er underlagt reglene
som gjelder i hvert enkelt land. I noen
land, anses dekk identifisert med
bokstaveneM+S(leire og snø) som
vinterutstyr; deres bruk er derfor likestilt
med bruk av snøkjettinger.
Snøkjettinger må kun brukes på
forhjulenes dekk.
Sjekk spenningen i snøkjettingene etter
kjøring noen titall meter.
ADVARSEL Bruk av snøkjettinger på
dekk med størrelser som ikke tilsvarer
originalen, kan skade bilen.
ADVARSEL Bruken av dekk av annen
størrelse eller type (M + S, vinterdekk,
osv.) mellom for- og bakaksel kan
kompromittere bilens egenskaper, med
fare for tap av kontroll og ulykker.
NYTTIGE TIPS OM
DEKKROTASJONEN
De fremre og bakre dekkene er
underlagt ulike belastninger og
påkjenninger som følge av styring- og
bremsemanøvrer. Derfor er de utsatt for
ujevn slitasje.
For å overvinne dette, er det mulig å
utføre dekkrotasjonen på riktig
tidspunkt. Dekkrotasjon betyr å flytte
hjulene til en annen posisjon, i forhold til
bilen. Det enkelte hjulet vil da bli
plassert på en annen hjulaksel og, der
det er mulig, på motsatt side av bilen.
Rotasjonen av dekkene bidrar til å
opprettholde evnen til veggrep og
trekkraft på våte veier, sølete eller snø
uforandret, noe som sikrer at bilen kan
manøvreres på optimal måte.
Ved uvanlig dekkslitasje, finn årsaken
og rette den så snart som mulig, ved å
henvende til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
180)Kjøretøyets veigrep er også avhengig
av riktig lufttrykk i dekkene.
181)Lavt trykk forårsaker overoppheting av
dekket med risiko for alvorlige dekkskader.
182)I tilfelle av "ensrettet" dekk, skal du
ikke bytte dekkene i kryssgående retning
ved å flytte dem fra høyre side av bilen mot
venstre side og omvendt. Ved denne type
dekk, er det bare mulig å bevege hjulene
fra forakselen til bakakselen og vice versa,
og holde dem på samme side av bilen.
183)Du skal ikke omlakkere lettmetallfelger
som krever bruk av temperaturer over
150° C. Hjulenes mekaniske egenskaper
kan bli ødelagt.
184)Metodene for rotasjon av hjulene,
som er angitt i teksten, må IKKE tas ved
bruk av "ensrettet" dekk! Ved hjelp av
denne type dekk, er det bare mulig å
bevege hjulene fra forakselen til bakakselen
og vice versa, og holde dem på samme
side av bilen.
185)Hvis du kjører med delvis eller helt
deflaterte dekk kan det føre til
sikkerhetsproblemer og skader som kan
skade det vedkommende dekket
permanent.
201

ADVARSEL
100)Med kjettinger, opprettholde en
moderat hastighet; du skal ikke overstige
hastigheten 50 km/t. Unngå groper, kjør
ikke opp på trapper og fortauet, og unngå å
kjøre lange avstander på veier som ikke er
dekket med snø for å forhindre skade på
bilen og veien.
KAROSSERI
PLEIE AV KAROSSEN
Lakk
101)
6)
I tilfelle av slitasje eller dype riper, skal
du umiddelbart la utføre de nødvendige
retusjeringene for å hindre dannelse av
rust.
Malingens vedlikehold består i å vaske
med mellomrom avhengig av status og
miljøbetingelser. For eksempel, i
områder med høy luftforurensning, eller
hvis veiene er sprayet med salt, er det
lurt å vaske bilen oftere.
Noen deler av bilen kan utstyres med
matt maling som, for å bli bevart som
sådan, trenger spesiell omsorg: se
beskrivelse som vises nederst i dett
avsnittet
102)
For en korrekt vasking av bilen, følg
disse retningslinjene:
hvis bilen vaskes i et automatisk
vaskesystem, skal du fjerne antennen
fra taket;
når du vasker bilen med
dampmaskiner eller høytrykksvaskere,
hold en avstand på minst 40 cm fra
karosseriet for å unngå skade eller
forandringer.Stagnerende vann kan på sikt skade
bilen;
det er foretrukket å vaske
karosseriet med en vannstråle med lavt
trykk;
tørke karosseriet med en svamp
fuktet med et mildt vaskemiddel, skyll
ofte svampen;
skyll med vann og tørk med en
stråle luft eller med semsket skinn.
Når du tørker, skal du spesielt ta vare
på de mindre synlige delene (f.eks. rom
i dørene, panseret, rundt frontlyktene,
etc.) der vannet kan stagnere. Ikke vask
bilen etter parkering i solen eller med
varmt panser: dette kan ta glansen av
malingen.
Ytre plastdeler må rengjøres på samme
måte som resten av bilen.
ADVARSLER
Unngå å parkere under trær hvis mulig;
den harpiksaktige substansen gir
malingen et matt utseende og øker
muligheten for korrosjon.
Eventuell fugleskitt må vaskes av
umiddelbart og grundig fordi syren de
inneholder er spesielt aggressiv.
Ruter
For å unngå å skrape frontruten eller
påvirke dens gjennomsiktighet, bruk
spesielle vaskemidler og rene kluter.
202
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

ADVARSEL For ikke å skade
varmeinnretningen på den indre
overflaten av bakruten, gni forsiktig i
filamentenes retning.
Frontlykter
Bruk en myk, fuktet klut, dynket med
vann og såpe til biler.
ADVARSEL Under rengjøringen av
plastlinsene på frontlykter, bruk ikke
aromatiske stoffer (f.eks. bensin) eller
ketoner (f.eks. aceton).
ADVARSEL Ved rensing ved hjelp av en
vannlanse, hold vannstrålen i en
avstand på minst 20 cm fra lyskasterne.
Motorrom
På slutten av hver vintersesong, rengjør
motorrommet forsiktig, og vær nøye
med å ikke styre strålen mot
elektroniske styreenheter og i høyde
med vindskjermens/bakrutens
vindusviskere. Henvend deg til
spesialiserte verksteder for dette.
ADVARSEL Vaskingen skal utføras med
kald motor og tenningslåset på STOP.
Etter vaskingen, sørg for at de ulike
beskyttelsene (f.eks. gummilokk og
ulike verneutstyr) ikke er fjernet eller
skadet.
ADVARSEL
101)For å holde lakkeringens estetiske
egenskaper intakte er det ikke tilrådelig å
bruke slipende og/eller poleringsmidler for
bilens pleie.
102)På vaskestasjoner, skal du unngå å
vaske med valser og/eller børster. Vask
bilen for hånd bare ved hjelp av
rengjøringsprodukter med nøytral pH-verdi;
tørke den ved hjelp av fuktet semsket. Ikke
bruk slipende produkter og/eller
poleringsmidler for bilens pleie. Fugleskitt
må vaskes av umiddelbart og grundig fordi
syren de inneholder er spesielt aggressiv.
Unngå å parkere bilen under trær (om ikke
nødvendig); umiddelbart fjerne harpiks
fordi, når det har tørket, kan det kreve bruk
av slipeprodukter og/eller poleringsmidler
for fjerning, noe som er sterkt frarådet fordi
de kan forandre lakkens karakteristiske
matthet. For å rengjøre frontruten og
bakruten skal du ikke bruke ren
spylervæske; er det nødvendig å fortynne
den i mindst 50 % vann. Begrense bruken
av ren spylervæske til situasjoner når det er
strengt nødvendig på grunn av de eksterne
temperaturforholdene.
ADVARSEL
6)Vaskemidler forurenser vannløp. Vask
bilen bare i soner som er utstyrt for
oppsamling og rensing av væsken som
brukes i vaskeprosessen.
INTERIØR
186) 187) 188)
Sjekk regelmessig interiørets renslighet,
under tepper, noe som kan føre til
oksidering av metallplatene.
SETER OG DELER AV
STOFF
Fjern støv med en myk børste eller en
støvsuger. For å lette renhold, anbefaler
vi deg å fukte børsten for å rengjøre
trekk av fløyel. Gni setene med en fuktig
svamp fuktet med en løsning av vann
og nøytral såpe.
SKINNSETER(der dette finnes)
Fjern tørr skitt med en pusseklut eller en
litt fuktig klut, uten å gni altfor mye.
Fjern væske- eller fettflekker med en
tørr absorberende klut uten å gni.
Deretter tørker du med en myk klut eller
et pusseklut fuktet med vann og mild
såpe. Hvis flekken vedvarer, bruk
bestemte produkter, og var særlig
oppmerksom på instruksjonene.
ADVARSEL Bruk aldri alkohol. Pass på
at produktene som brukes til å rengjøre
ikke inneholder alkohol og derivater,
selv ved lave konsentrasjoner.
203

PLASTDELER ELLER
BELAGTE DELER
103)
For å rengjøre innvendige plastdeler
med en klut av mikrofiber dyppet i en
løsning av vann og nøytral såpe uten
slipemiddel.
For å rense fett og vanskelige flekker
skal du bruke spesifikke produkter som
ikke inneholder løsemidler og som er
designet for ikke å endre utseende og
farge på komponentene.
For å fjerne eventuelt støv, skal du
bruke en klut av mikrofibrer, eventuelt
fuktet med vann. Vi anbefaler deg å
ikke bruke papir som kan etterlate
rester.
DELER SOM ER BELAGT
MED LÆR
(der dette finnes)
For å rengjøre disse komponentene skal
du bare bruke vann og mild såpe. Bruk
aldri alkohol eller alkoholbaserte
produkter.
Før du bruker spesifikke produkter for
rensing av interiøret, sørg for at
produktet ikke inneholder alkohol
og/eller alkoholbaserte stoffer.
FORSIKTIG
186)Bruk aldri brennbare produkter som
petroleter eller utbedret bensin for å
rengjøre bilens interiør. De elektrostatiske
ladninger som blir generert når du gnir
under rengjøringen, kan føre til brann.
187)Ikke oppbevar spraybokser i bilen: de
kan eksplodere. Aerosolbokser må ikke
utsettes for temperaturer over 50° C. Inne i
bilen kan de utsettes for sol og
temperaturen kan overstige denne verdien
til stor del.
188)Gulvet under pedalene skal ikke ha
hindringer: sørge for at mattene ligger flatt
og ikke forstyrrer pedalene.
ADVARSEL
103)Ikke bruk alkohol, benzen og derivater
for rengjøring av den gjennomsiktige
skjermen på instrumentpanelet.
204
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

TEKNISKE DATA
Alt du trenger for å forstå hvordan din
bil fungerer står i dette kapittelet og
illustreres med data, tabeller og grafiske
bilder. For entusiaster, teknikeren, men
også rett og slett for alle som ønsker å
få lære kjenne alle detaljene i bilen.
IDENTIFIKASJONSDATA.......206
MOTOR..................207
HJUL....................212
DIMENSJONER.............214
VEKT....................216
PÅFYLLINGER..............219
VÆSKER OG SMØREMIDLER. . . .223
YTELSE..................226
DRIVSTOFFORBRUK.........227
CO2-UTSLIPP..............230
BESTEMMELSER FOR
BEHANDLING AV BILEN NÅR DENS
LEVETID ER SLUTT..........232
205

IDENTIFIKASJONS-
DATA
SKILT FOR
IDENTIFIKASJON AV
KJØRETØYET
Den er plassert på førerdørens stolpe.
Den er tilgjengelig med åpen dør, og
inneholder følgende data fig. 174:
AProdusentens navn
BKjøretøyets
typegodkjenningsnummer
CKjøretøyets identifikasjonsnummer
DMaks. vekt som er teknisk tillatt ved
full belasting
EMaks. vekt som er teknisk tillatt for
kombinert kjøretøy
FMaks. vekt som er teknisk tillatt
aksel 1
GMaks. vekt som er teknisk tillatt
aksel 2
HMotoridentifikasjon
IType variant versjon
LKod for karossens farge
MAbsorpsjonskoeffisienten for røyk
(dieselversjoner)
NTilleggsinformasjon.
MERKING AV BILENS
CHASSIS
Rammenummeret (VIN) er stemplet på
typeskiltet illustrert i fig. 175, som sitter
på hjørnet foran til venstre av belegget
på instrumentpanelet, synlig fra utsiden
av bilen gjennom frontruten.
Dette nummeret er også stemplet på
gulvet, foran høyre forsetet.For å få tilgang skyver du dekselet A
fig. 176 i pilens retning.
Stempelet omfatter:
type kjøretøy;
løpende fabrikasjonsnummer på
chassiset.
MOTORMERKING
Det er stemplet på sylinderblokken og
inkluderer modellen og
chassisnummeret.
174F1B0330C
175F1B0333C
176F1B0058C
206
TEKNISKE DATA

MOTOR
189)
Versjoner 1.4 T-Jet LPG 120 HK1.4 Turbo MultiAir
136/140 HK1.4 Turbo MultiAir
163/170 HK
Typekode 55277701 55263624 55263623
Syklus Otto Otto Otto
Antall sylindre og layout 4 i rekke 4 i rekke 4 i rekke
Kolvenes diameter og
slaglengde (mm)72x84 72x84 72x84
Totalt slagvolum (cm³) 1368 1368 1368
Kompresjonsforhold 9,8 ± 0,2 10,0 ± 0,2 10,0 ± 0,2
LPG BENSIN
Maks. motoreffekt EØF (kW) 88 88100
(*)/ 103120(**)/ 125
Maks. motoreffekt (EØF)
(HK)120 120136
(*)/ 140163(**)/ 170
tilsvarende turtallhastighet
(omdr./min.)5000 5000 5000 5500
Maksimalt dreiemoment EØF
(Nm)215 215 230 250
tilsvarende turtallhastighet
(omdr./min.)2500 2500 1750 2500
Tenningsplugger NGK IKR9J8 NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
(*) Versjon 1.4 Turbo MultiAir 136 HK
(**) Versjon 1.4 Turbo MultiAir 163 HK
207

Versjoner 1.4 T-Jet LPG 120 HK1.4 Turbo MultiAir
136/140 HK1.4 Turbo MultiAir
163/170 HK
DrivstoffLPG for
motorkjøretøy
(EN589 Spesifikasjon)Blyfri bensin
95 R.O.N.
(Spesifikasjon
EN228)Blyfri bensin 95 R.O.N.
(Spesifikasjon EN228)Blyfri bensin 95 R.O.N.
(Spesifikasjon EN228)
208
TEKNISKE DATA