FIAT 500X 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Gyújtógyertyák cseréje (1.4 Turbo Multi Air és 1.4 T-Jet
LPG változatok)(5)●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje (2.4 Tigershark változatok)●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(6)
Vezérműszíj cseréje (csak 1.4 Turbo Multi Air és 1.4 T-Jet
LPG változatok)(6)
Fékfolyadék cseréje(7)
A nyomásszabályozó belsejében lévő szűrő cseréje
(1.4 T-Jet LPG változatok)
●
Papírszűrő cseréje (a gáz-halmazállapotú PB számára)
(1.4 T-Jet LPG változatok)●●●●●
Levegőszűrő betét cseréje(8)●●●●●
Pollenszűrő cseréje(8) (O) (●)●●●●●
(5) Az 1.4 Turbo Multi Air és 1.4 T-Jet LPG változatoknál, a helyes működés biztosítása és a motor komoly károsodásainak elkerülése céljából alapvetően fontos:
kizárólag kimondottan az adott motorokhoz való, tanúsítvánnyal rendelkező gyújtógyertyákat használjunk, ugyanazt a típust és ugyanazt a márkát (lásd a
„Műszaki adatok” fejezetben a „Motor” cikkben leírtakat); tartsuk be szigorúan a Programozott karbantartási tervben előírt gyújtógyertya-csereperiódust. A
gyertyák cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.
(6) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(7) A fékfolyadékot 2 évente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
(8) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén ajánlott a szűrőt 15 000 km-enként cserélni.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
MEGJEGYZÉS Az automata sebességváltó olaj és szűrő cseréjét 240 000 km-enként végeztessük el.
189

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI (1.6 E.Torq változatok)
FIGYELMEZTETÉS: A táblázatban feltüntetett utolsó művelet elvégzése után folytassuk a tervezett karbantartást a tervben
jelzett műveleti gyakoriság megtartásával, a golyók lehúzása vagy az arra vonatkozó feljegyzések segítségével minden
műveletnél.
Figyelem: ha csupán a terv kezdetétől indítjuk újra a karbantartást, az az egyes műveleteknél a megengedett maximális
intervallum túllépését okozhatja!
Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; gyorsjavító
készletben lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése (ha van)
●●●●●●●●●●
A világító berendezés működésének az ellenőrzése
(fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, csomagtér világítás,
utastéri világítás, figyelmeztető lámpák a műszerfalon stb.)
●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a
motortérben(1)●●●●●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének és egyes változatoknál/
piacokon a motorban levő kenőolaj elhasználódásának
ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón keresztül
●●●●●●●●●●
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
190
YLLÄPITO JA HUOLTO

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és
helyzetének ellenőrzése●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●
Első és hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának
és a kopásjelző berendezés épségének szemrevételezéses
ellenőrzése
●●●●●●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése●●●●●●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatok)●●●●●●●●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje●●●●●●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje●
Levegőszűrő betét cseréje(2)●●●●●
(2) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén ajánlott a szűrőt 15 000 km-enként cserélni.
191

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Fékfolyadék cseréje(3)
Pollenszűrő cseréje(2) (O) (●)
●●●●●
(3) A fékfolyadékot 2 évente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
(2) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén ajánlott a szűrőt 15 000 km-enként cserélni.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
192
YLLÄPITO JA HUOLTO

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI (Diesel-motoros változatok)
FIGYELMEZTETÉS: A táblázatban feltüntetett utolsó művelet elvégzése után folytassuk a tervezett karbantartást a tervben
jelzett műveleti gyakoriság megtartásával, a golyók lehúzása vagy az arra vonatkozó feljegyzések segítségével minden
műveletnél.
Figyelem: ha csupán a terv kezdetétől indítjuk újra a karbantartást, az az egyes műveleteknél a megengedett maximális
intervallum túllépését okozhatja!
Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; gyorsjavító
készletben lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése (ha van)
●●●●●●●●●●
A világító berendezés működésének az ellenőrzése
(fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, csomagtér világítás,
utastéri világítás, figyelmeztető lámpák a műszerfalon stb.)
●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a
motortérben(1)●●●●●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást
ellenőrző rendszerek működésének és egyes
változatoknál/piacokon a motorban levő kenőolaj
elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón
keresztül
●●●●●●●●●●
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
193

Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és
helyzetének ellenőrzése●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●
Első és hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának
és a kopásjelző berendezés épségének szemrevételezéses
ellenőrzése
●●●●●●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése(4)●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatok)●●
Vezérműszíj állapotának szemrevételezéses ellenőrzése
(kivéve az 1.3 Multijet 16V változatokat)(4)●●
Osztómű (PTU) olajszint ellenőrzése (2.0 Multijet
4x4 változatok)●●
(4) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
194
YLLÄPITO JA HUOLTO

Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Az elektrohidraulikus működtető olajszintjének ellenőrzése
és szükség szerinti feltöltése (dupla tárcsás automatikus
sebességváltóval rendelkező 1.6 Multijet változatok)(2)
●
Hátsó kiegyenlítőmű olajszint ellenőrzés (2.0 Multijet
4x4 változatok)●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje(3)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(4)
Vezérműszíj cseréje (kivéve az 1.3 Multijet 16V
változatokat)(4)
Üzemanyagszűrő-betét cseréje(5)
●●●
Levegőszűrő betét cseréje(6)●●●●●
Fékfolyadék cseréje(7)
(2) Évente elvégzendő ellenőrzés különösen zord éghajlatú (hideg éghajlatú) országokban közlekedő gépkocsiknál.
(3) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati körülményétől függ, és a csere szükségességét a figyelmeztető lámpafelgyulladása
vagy a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenet jelzi. Mindazonáltala2évnemléphető túl. A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az
olajszűrőt évente kell cserélni.
(4) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(5) Ha az európai szabvány által előírtnál alacsonyabb minőségű üzemanyagot tankolunk a gépkocsiba, ajánlott ennek a szűrőnek a 20 000 km-enkénti cseréje
(6) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén 20 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
(7) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
195

Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Pollenszűrő cseréje(6) (O) (●)●●●●●
(6) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén 20 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
MEGJEGYZÉS Az automata sebességváltó olaj és szűrő cseréjét 240 000 km-enként végeztessük el.
196
YLLÄPITO JA HUOLTO

IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
1000kilométerenként vagy minden
hosszabb út előtt végezzük el az
alábbiak ellenőrzését és szükség szerint
a feltöltését:
motor hűtőfolyadék szint;
fékfolyadék szint;
ablakmosó folyadék szint;
a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
szélvédőtörlő és -mosó/hátsó
ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok elhelyezkedése/
elhasználódása.
3000km-enként ellenőrizzük, és
szükség esetén töltsük fel: a motorolaj
szintet.
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a gépkocsit
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
rendfenntartó erők (vagy közterület
felügyeletek), közhasználatú gépjármű
szolgáltatás (taxi);
utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
poros utakon;
ismétlődő rövid szakaszokon
(kevesebb, mint 7-8 km) és fagypont
alatt;
gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
első tárcsafék-betétek állapotának és
kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtérajtó zárak
tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és
a szerkezet zsírzása;
a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők,
perselyek stb.);
akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
197

MOTORTÉR
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
166) 167)
85)
1.4 Turbo Multi Air változatok
A - Motor olajszint ellenőrző pálca/B-Motor olajfedél/betöltőnyílás/C-Motor hűtőfolyadék/D-Ablakmosó/hátsóablak
mosó folyadék/E-Fékfolyadék/F-Akkumulátor
(163. ábra)F1B0171C
198
YLLÄPITO JA HUOLTO