FIAT 500X 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Se il sistema identifica come valida la
chiave elettronica rilevata all'esterno
della vettura, al possessore della chiave
stessa è sufficiente afferrare una delle
maniglie anteriori per disattivare
l'allarme e sbloccare il meccanismo di
apertura delle porte e del portellone del
bagagliaio.
Ove la funzionalità sia presente,
afferrando la maniglia della porta del
guidatore è possibile sbloccare la sola
porta lato guida oppure tutte le porte in
funzione della modalità impostata
agendo sul Menu del display oppure sul
sistemaUconnect™.
Blocco porte
Per effettuare il blocco delle porte,
procedere come segue:
assicurarsi di avere con sé la chiave
elettronica e di trovarsi in prossimità
della maniglia della porta lato guidatore
oppure passeggero;
premere il pulsante "blocco porte" A
fig. 10 ubicato sulla maniglia: verranno
in tal modo bloccate tutte le porte ed il
portellone bagagliaio. Il blocco delle
porte attiverà anche l'allarme (ove
presente).
AVVERTENZA Dopo aver premuto il
pulsante di "blocco porte" è necessario
attendere 2 secondi prima di poter
nuovamente sbloccare le porte
mediante la maniglia. Tirando la
maniglia della porta nell'arco di tempo
dei 2 secondi è quindi possibile
verificare se la vettura risulti chiusa
correttamente, senza che le porte
vengano nuovamente sbloccate.
AVVERTENZA Non effettuare
contemporaneamente azioni di blocco
e sblocco tirando la maniglia (vedere
fig. 11 ).Apertura di emergenza porta lato
guidatore
Se la chiave elettronica non funzionasse
(ad esempio in caso di batteria della
stessa scarica) oppure in caso di
batteria della vettura scarica, è
comunque possibile utilizzare l'inserto
metallico di emergenza presente
all'interno della chiave per azionare lo
sblocco della serratura della porta lato
guidatore.
Per estrarre l'inserto metallico,
procedere come segue:
agire sul dispositivo A fig. 12 ed
estrarre verso l'esterno l'inserto
metallico B;
10F1B0063C11F1B0251C
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inserire l'inserto metallico nella
serratura porta lato guidatore e ruotarlo
per sbloccare la serratura porta.
Blocco serratura portellone
bagagliaio
Avvicinandosi con una chiave
elettronica valida in prossimità del
portellone bagagliaio, per
bloccare/sbloccare il bagagliaio,
premere il pulsante di apertura
fig. 13 ubicato sotto la maniglia del
portellone stesso.
NOTA Se presente il sistema di allarme,
quest'ultimo sarà momentaneamente
disattivato solo per la zona bagagliaio.
Dopo la chiusura del bagagliaio il
sistema di allarme sarà nuovamente
attivato. Il portellone della vettura può essere
comunque bloccato premendo il
pulsante
sulla chiave elettronica
oppure sul pannello porta interno.
NOTA Il blocco da serratura portellone
esegue anche un blocco centralizzato
delle porte. L'apertura bagagliaio è
disabilitata con vettura in movimento.
DISPOSITIVO DEAD
LOCK
(ove presente)
8)
È un dispositivo di sicurezza che
inibisce il funzionamento delle maniglie
interne della vettura e del pulsante di
blocco/sblocco porte. Inserimento dispositivo
Il dispositivo si inserisce su tutte le
porte effettuando una doppia pressione
rapida del pulsante
"
FIAT" sulla
chiave con telecomando.
Disinserimento dispositivo
Il dispositivo si disinserisce
automaticamente:
effettuando l’operazione di sblocco
porte (premendo il pulsante
sulla
chiave con telecomando);
portando il dispositivo di avviamento
in posizione MAR.
DISPOSITIVO SICUREZZA
BAMBINI
9) 10)
Impedisce l'apertura delle porte
posteriori dall'interno.
Il dispositivo fig. 14 è inseribile solo a
porte aperte:
12F1B0020C13F1B0166C
14F1B0023C
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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posizione: dispositivo inserito
(porta bloccata);
posizione: dispositivo disinserito
(porta apribile dall'interno).
Il dispositivo rimane inserito anche
effettuando lo sblocco elettrico delle
porte.
AVVERTENZA Quando è inserito il
dispositivo di sicurezza bambini, le
porte posteriori non si possono aprire
dall'interno.
ATTENZIONE
8) Inserendo il dispositivo Dead Lock non è
più possibile aprire in alcun modo le porte
dall'interno vettura, pertanto assicurarsi,
prima di scendere, che non siano presenti
persone a bordo.
9) Non lasciare MAI i bambini all'interno
della vettura incustodita, né tantomeno
abbandonare la vettura con le porte
sbloccate in un luogo facilmente
accessibile ai bambini. I bambini
potrebbero ferirsi in modo grave, se non
addirittura letale. Assicurarsi inoltre che i
bambini non inseriscano inavvertitamente il
freno di stazionamento elettrico, azionino il
pedale del freno oppure la leva del cambio
automatico.
10) Utilizzare sempre questo dispositivo
quando si trasportano dei bambini. Dopo
aver azionato il dispositivo su entrambe le
porte posteriori, verificarne l'effettivo
inserimento agendo sulla maniglia interna
di apertura porte.
AVVERTENZA
2) Assicurarsi di avere con sé la chiave al
momento della chiusura di porta o
portellone, onde evitare di bloccare la
chiave stessa all'interno della vettura. Una
volta chiusa all'interno, la chiave potrà
essere recuperata solo con l'uso della
seconda chiave fornita.
3) Il funzionamento del sistema di
riconoscimento dipende da vari fattori,
come, ad esempio, l'eventuale interferenza
con onde elettromagnetiche emesse da
sorgenti esterne (ad es. telefoni cellulari), lo
stato di carica della batteria della chiave
elettronica e la presenza di oggetti metallici
in prossimità della chiave stessa o della
vettura. In questi casi è comunque
possibile effettuare lo sblocco delle porte
utilizzando l'inserto metallico presente
all'interno della chiave elettronica (vedere
quanto descritto nelle pagine seguenti).
SEDILI
SEDILI ANTERIORI A
REGOLAZIONE MANUALE
11)
4)
Regolazione in senso longitudinale
Sollevare la leva A fig. 15 e spingere il
sedile avanti oppure indietro.
12)
AVVERTENZA Effettuare la regolazione
stando seduti sul sedile interessato (lato
guida o lato passeggero).
Regolazione in altezza
Agire sulla leva B, verso l'alto o verso il
basso, fino ad ottenere l'altezza
desiderata.
15F1B0019C
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AVVERTENZA Effettuare la regolazione
stando seduti sul sedile interessato (lato
guida oppure lato passeggero).
Regolazione inclinazione schienale
Agire sulla leva C accompagnando lo
schienale col movimento del busto
(tenere la leva azionata finché non si
raggiunge la posizione desiderata,
dopodiché rilasciarla).
Regolazione lombare elettrica
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, premere il pulsante A
fig. 16 per regolare il sostegno della
zona lombare fino ad ottenere il
massimo comfort di guida.
SEDILI ANTERIORI A
REGOLAZIONE
ELETTRICA
(ove presente)
5)
I pulsanti di comando per la regolazione
elettrica del sedile si trovano sul lato
esterno del sedile, vicino al pavimento.
Mediante questi pulsanti è possibile
regolare l'altezza, la posizione in senso
longitudinale e l'inclinazione dello
schienale.
Regolazione in altezza
Agire sulla parte anteriore oppure
posteriore dell'interruttore A fig. 17 per
modificare l'altezza e/o l'inclinazione del
cuscino del sedile.Regolazione in senso longitudinale
Spingere l'interruttore A in avanti
oppure indietro per spostare il sedile
nella direzione corrispondente.
Regolazione inclinazione schienale
Spingere l'interruttore B in avanti
oppure indietro per inclinare lo
schienale nella direzione
corrispondente.
Regolazione lombare elettrica
Agire sul joystick C per azionare il
dispositivo di sostegno della zona
lombare fino ad ottenere il massimo
comfort di guida.
AVVERTENZA La regolazione elettrica è
consentita solo con dispositivo di
avviamento in posizione MAR e per
circa 3 minuti dopo il suo
posizionamento in STOP. Con vettura
FERMA, dopo una transizione della
porta da chiusa ad aperta, il sistema
consentirà nuovamente la regolazione
per la durata di altri 3 minuti.
RISCALDAMENTO
ELETTRICO SEDILI
ANTERIORI
(ove presente)
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, premere i pulsanti
fig. 18 sulla plancia portastrumenti.
16F1B0016C
17F1B0018C
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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È possibile scegliere tra due livelli di
riscaldamento:
"riscaldamento minimo": un LED
arancione acceso sui pulsanti;
"riscaldamento massimo": due LED
arancioni accesi sui pulsanti.
Una volta selezionato un livello di
riscaldamento, sarà necessario
attendere alcuni minuti prima di
avvertirne l'effetto.
Selezionando l'impostazione di
"riscaldamento massimo", il riscaldatore
produce un livello di calore potenziato
per i primi minuti di funzionamento.
AVVERTENZA Al fine di salvaguardare
la carica della batteria l'attivazione di
questa funzione con motore arrestato
non è consentita. SEDILI POSTERIORI
Ampliamento parziale bagagliaio
(1/3 oppure 2/3)
13)
6)
rimuovere la cappelliera;
abbassare completamente gli
appoggiatesta del sedile posteriore;
spostare lateralmente la cintura di
sicurezza verificando che il nastro sia
completamente disteso senza
attorcigliamenti;
agire sul dispositivo di sgancio A
fig. 19 per ribaltare la porzione di
schienale desiderata. A sgancio
effettuato risulta visibile una tacca di
colore rosso. Accompagnare lo
schienale durante il ribaltamento. Riposizionamento schienali
Spostare lateralmente le cinture di
sicurezza, verificando che i nastri siano
correttamente distesi senza
attorcigliamenti.
Sollevare gli schienali spingendoli
indietro, fino a percepire lo scatto di
bloccaggio su entrambi i meccanismi di
aggancio. Verificare visivamente la
scomparsa delle tacche di colore rosso
dai dispositivi di sgancio A fig. 19. Le
tacche di colore rosso, rispettivamente,
indicano infatti il mancato aggancio
dello schienale.
ATTENZIONE
11)
Qualunque regolazione deve essere
eseguita esclusivamente a vettura ferma.
12) Rilasciata la leva di regolazione,
verificare sempre che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo avanti e
indietro. La mancanza di questo
bloccaggio potrebbe provocare lo
spostamento inaspettato del sedile e
causare la perdita di controllo della vettura.
13) Assicurarsi che gli schienali risultino
correttamente agganciati su entrambi i lati
("tacche rosse" non visibili) per evitare che,
in caso di brusca frenata, possano
proiettarsi in avanti ferendo i passeggeri.
18F1B0624C
19F1B0027C
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AVVERTENZA
4)I rivestimenti tessili dei sedili sono
dimensionati per resistere a lungo all'usura
derivante dall'utilizzo normale della vettura.
Tuttavia è necessario evitare sfregamenti
traumatici e/o prolungati con accessori di
abbigliamento quali fibbie metalliche,
borchie, fissaggi in Velcro e simili, in quanto
gli stessi, agendo in modo localizzato e con
un'elevata pressione sui filati, potrebbero
provocarne la rottura con conseguente
danneggiamento della fodera.
5) Non sistemare oggetti sotto il sedile a
regolazione elettrica e non intralciare il suo
movimento dato che potrebbero
danneggiarsi i comandi. I rivestimenti tessili
dei sedili sono dimensionati per resistere a
lungo all'usura derivante dall'utilizzo
normale della vettura. Tuttavia è necessario
evitare sfregamenti traumatici e/o
prolungati con accessori di abbigliamento
quali fibbie metalliche, borchie, fissaggi in
Velcro e simili, in quanto gli stessi, agendo
in modo localizzato e con un'elevata
pressione sui filati, potrebbero provocarne
la rottura con conseguente
danneggiamento della fodera. Potrebbero
inoltre limitare la corsa del sedile.
6) Prima di ribaltare lo schienale rimuovere
qualunque oggetto presente sul cuscino
del sedile.
APPOGGIATESTA
ANTERIORI
14)
Regolazione
Sono regolabili in altezza su 4 posizioni
predefinite (tutto alto / 2 posizioni
intermedie / tutto basso).
Regolazione verso l’alto: sollevare
l’appoggiatesta fino ad avvertire il
relativo scatto di bloccaggio.
Regolazione verso il basso: premere il
tasto A fig. 20 ed abbassare
l’appoggiatesta.
Rimozione
Per rimuovere l'appoggiatesta
procedere come segue:
reclinare lo schienale del sedile (per
evitare interferenza col tetto);
premere entrambe i pulsantiAeB
fig. 20 a lato dei due sostegni, quindi
sfilare l'appoggiatesta.
AVVERTENZA Gli appoggiatesta, una
volta rimossi, devono sempre essere
riposizionati correttamente prima di
procedere al normale utilizzo della
vettura.
POSTERIORI
14)
Regolazione
Per i posti posteriori sono previsti tre
appoggiatesta regolabili in altezza su
3 posizioni predefinite (tutto alto /
intermedia / tutto basso)
Regolazione verso l’alto: sollevare
l’appoggiatesta fino ad avvertire il
relativo scatto di bloccaggio.
20F1B0029C
21F1B0236C
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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Su alcune versioni l'etichetta visibile in
fig. 21 ricorda all'utente del sedile
posteriore centrale di regolare
correttamente l'appoggiatesta,
sollevandolo verso l'alto in una delle
due posizioni di predisposizione.
AVVERTENZA Per consentire il
massimo della visibilità al guidatore, se
non utilizzati, gli appoggiatesta vanno
riportati in posizione di riposo: tutto
basso.
Regolazione verso il basso: premere il
tasto A fig. 22 ed abbassare
l’appoggiatesta.
Rimozione
Per rimuovere l'appoggiatesta
procedere come segue:
sollevare l' appoggiatesta fino alla
massima altezza;
premere i pulsantiAeBfig. 22 a lato
dei due sostegni, quindi sfilare
l'appoggiatesta.
AVVERTENZA Gli appoggiatesta, una
volta rimossi, devono sempre essere
riposizionati correttamente prima di
procedere al normale utilizzo della
vettura.
ATTENZIONE
14) Gli appoggiatesta vanno regolati in
modo che la testa, e non il collo, appoggi
su di essi. Solo in questo caso esercitano
la loro azione protettiva. Tutti gli
appoggiatesta, eventualmente rimossi,
devono essere riposizionati correttamente
in modo da proteggere gli occupanti in
caso d'urto: attenersi alle istruzioni
precedentemente descritte.
VOLANTE
15) 16)
REGOLAZIONI
Il volante può essere regolato sia in
altezza sia assialmente.
Per effettuare la regolazione portare la
leva A fig. 23 verso il basso in posizione
1, dopodiché regolare il volante nella
posizione più idonea e
successivamente bloccarlo in tale
posizione portando nuovamente la leva
A in posizione 2.
RISCALDAMENTO
ELETTRICO VOLANTE
(ove presente)
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, premere il pulsante
fig. 24 sulla plancia portastrumenti.
22F1B0030C
23F1B0628C
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L'inserimento è evidenziato
dall'accensione del LED ubicato sul
pulsante stesso.
AVVERTENZA L'attivazione di questa
funzione con motore arrestato potrebbe
scaricare gradualmente la batteria.
ATTENZIONE
15)Le regolazioni vanno eseguite solo con
vettura ferma e motore arrestato.
16) É tassativamente vietato ogni
intervento in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza,
nonché la non conformità omologativa
della vettura.
SPECCHI
RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO
Regolazione manuale: agire sulla leva
A fig. 25 per regolare lo specchio su
due diverse posizioni: normale o
antiabbagliante.
Lo specchio è provvisto di un
dispositivo antinfortunistico che ne
permette lo sgancio in caso di contatto
violento con un passeggero.
Specchio elettrocromico
Su alcune versioni è presente uno
specchio elettrocromico, in grado di
modificare automaticamente la propria
capacità riflettente per evitare
l'abbagliamento del guidatore fig. 26. Lo specchio elettrocromico è dotato di
un pulsante ON/OFF per
l'attivazione/disattivazione della
funzione elettrocromica antiabbagliante.
Inserendo la retromarcia lo specchio si
predispone sempre nella colorazione
per l'utilizzo diurno.
SPECCHI ESTERNI
Regolazione elettrica
17)
La regolazione degli specchi è possibile
con il dispositivo di avviamento in
posizione MAR e per circa 3 minuti
dopo il passaggio del dispositivo di
avviamento in posizione STOP (o anche
dopo l'estrazione della chiave
meccanica, per vetture dotate di chiave
meccanica con telecomando).
24F1B0625C
25F1B0033C
26F1B0034C
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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Aprendo una delle porte anteriori tale
funzionamento viene disabilitato.
Selezionare lo specchio desiderato
mediante il dispositivo A fig. 27:
posizione 1: selezione specchio
sinistro;
posizione 2: selezione specchio
destro.
Per orientare lo specchio selezionato
premere il pulsante B nelle quattro
direzioni indicate dalle frecce.
AVVERTENZA Terminata la regolazione
ruotare il dispositivo A in posizione 0
per evitare spostamenti accidentali.
Ripiegamento elettrico
(ove presente)
Per ripiegare gli specchi premere il
pulsante C. Premere nuovamente il
pulsante per riportare gli specchi in
posizione di marcia. Una volta effettuato il comando
desiderato, prima che lo specchio
esterno arrivi alla sua posizione di
completa chiusura o apertura, è
possibile invertire la sua corsa
premendo nuovamente il pulsante C.
È possibile ripiegare o aprire gli specchi
con il dispositivo di avviamento in
posizione MAR e per circa 3 minuti
dopo il passaggio del dispositivo di
avviamento in posizione STOP (o anche
dopo l'estrazione della chiave
meccanica, per vetture dotate di chiave
meccanica con telecomando). Aprendo
una delle porte anteriori tale
funzionamento viene disabilitato.
AVVERTENZA A parte l'utilizzo di
questa funzione nei passaggi stretti,
durante la marcia gli specchi vanno
sempre tenuti aperti (posizione 1
fig. 28 ), non devono essere mai
ripiegati (posizione 2).
Manovra di riallineamento specchi
Nel caso in cui uno degli specchi
esterni sia stato movimentato
manualmente potrebbe verificarsi che lo
stesso specchio non mantenga la sua
posizione in modo stabile durante la
guida.
In tal caso è necessario eseguire la
seguente manovra di riallineamento:
chiudere manualmente lo specchio
in posizione parcheggio, ripiegandolo
dalla posizione 1 alla posizione 2
(vedere fig. 28 );
Azionare una oppure due volte il
comando di apertura specchi C
fig. 27 per riallineare il sistema e portare
entrambi gli specchi in posizione di
guida.
ATTENZIONE
17) Lo specchio retrovisore esterno lato
guida, essendo curvo, altera leggermente
la percezione della distanza.
27F1B0035C
28F1B0340C
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LUCI ESTERNE
COMMUTATORE LUCI
La ghiera del commutatore luci A
fig. 29, ubicato sul lato sinistro della
plancia strumenti, comanda il
funzionamento di: luci di posizione, luci
diurne, luci anabbaglianti, luci
fendinebbia e la regolazione
dell'intensità luminosa del quadro
strumenti e delle grafiche dei pulsanti di
comando.
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, accendendo le luci
esterne si illuminano il quadro strumenti
ed i vari comandi posti sulla plancia.
FUNZIONE AUTO(Sensore crepuscolare)
(ove presente)
È un sensore a LED infrarossi, abbinato
al sensore pioggia ed ubicato sul
parabrezza, in grado di rilevare le
variazioni dell'intensità luminosa esterna
alla vettura, in base alla sensibilità di
luce impostata tramite il Menu del
display oppure sul sistema
Uconnect™.
Maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
comandare l'accensione automatica
delle luci esterne.
Attivazione funzione
Ruotare la ghiera del commutatore luci
in posizione AUTO.
AVVERTENZA La funzione è attivabile
solo con dispositivo di avviamento in
posizione MAR.
Disattivazione funzione
Per disattivare la funzione ruotare la
ghiera del commutatore luci in una
posizione diversa da AUTO.
LUCI ANABBAGLIANTI
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, ruotare la ghiera del
commutatore luci in posizione
: si
accendono le luci di posizione, le luci
anabbaglianti ed il quadro strumenti; su
quest'ultimo si illumina la spia
.
LUCI DIURNE (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
18) 19)
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR e ghiera del
commutatore luci in posizione Osi
accendono automaticamente le luci
diurne (le altre lampade e l'illuminazione
interna rimangono spente).
Le luci diurne vengono
momentaneamente disabilitate
all'attivazione degli indicatori di
direzione. Disattivando gli indicatori di
direzione le luci diurne si riattiveranno.
LUCI FENDINEBBIA(ove presenti)
L'interruttore delle luci fendinebbia è
integrato nel commutatore luci.
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, luci di posizione e
anabbaglianti accese, per accendere le
luci fendinebbia, premere il pulsante
.
Con luci fendinebbia accese, risultano
accese anche le luci di posizione e le
luci targa mentre sono spente le luci
diurne.
Per spegnere, premere nuovamente il
pulsante oppure ruotare la ghiera del
commutatore in posizione O.29F1B0206C
28
CONOSCENZA DELLA VETTURA
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