FIAT 500X 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA
A - manopola regolazione temperatura lato guidatore;
B - pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
C - pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore;
D - pulsante attivazione funzione MAX DEF (sbrinamento/disappannamento rapido cristalli anteriori);
E - pulsante accensione/spegnimento climatizzatore;
F - manopola regolazione velocità ventilatore;
G - LED segnalazione velocità ventilatore;
H - pulsanti selezione distribuzione aria;
I - pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico;
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L - manopola regolazione temperatura lato passeggero;
M - pulsante attivazione funzione SYNC (allineamento temperature impostate) guidatore/passeggero;
N - pulsante attivazione funzione AUTO (funzionamento automatico).
Selezione distribuzione aria
Flusso d’aria verso i diffusori del parabrezza e dei cristalli laterali anteriori per disappannamento/sbrinamento dei cristalli.
Flusso d’aria verso le bocchette centrali e laterali della plancia per la ventilazione del busto e del viso nelle stagioni calde.
Flusso d’aria verso i diffusori zona piedi anteriori e posteriori. Questa distribuzione dell’aria è quella che permette nel più
breve tempo il riscaldamento dell’abitacolo dando una pronta sensazione di calore.
+Ripartizione del flusso d’aria tra i diffusori zona piedi (aria più calda) e le bocchette centrali e laterali della plancia (aria
più fresca). Questa distribuzione dell’aria è utile nelle mezze stagioni (primavera e autunno), in presenza di
irraggiamento solare.
+Ripartizione del flusso d’aria tra diffusori zona piedi, diffusori del parabrezza e dei cristalli laterali anteriori. Questa
distribuzione dell’aria permette un buon riscaldamento dell’abitacolo prevenendo il possibile appannamento dei
cristalli.
+Ripartizione flusso dell’aria tra bocchette centrali e laterali della plancia e diffusori del parabrezza e dei cristalli laterali
anteriori. Questa distribuzione consente di inviare aria verso il parabrezza in condizioni di irraggiamento.
++Ripartizione del flusso dell’aria su tutti i diffusori della vettura.
In modalità AUTO il climatizzatore gestisce automaticamente la distribuzione dell’aria (i LED sui pulsanti H sono spenti). La
distribuzione dell’aria, quando impostata manualmente, è visualizzata dall’accensione dei LED sui pulsanti selezionati. Nella
funzione combinata, premendo un pulsante si attiva quella funzione contemporaneamente a quelle già impostate. Se invece
viene premuto un pulsante la cui funzione è già attiva, questa viene annullata e il relativo LED si spegne. Per ripristinare il
controllo automatico della distribuzione dell’aria dopo una selezione manuale, premere il pulsante AUTO.
Stop/Start
Il climatizzatore automatico bizona gestisce il sistema Start&Stop (motore arrestato quando la velocità della vettura è 0 km/h) in
modo tale da garantire un adeguato comfort all’interno della vettura. Con sistema Start&Stop attivo (motore arrestato e vettura
ferma), la gestione automatica del ricircolo si disattiverà sempre rimanendo in presa aria dall’esterno per ridurre la probabilità di
appannamento dei cristalli (essendo spento il compressore).
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AVVERTENZA
2)L'impianto utilizza fluido refrigerante R1234YF che, in caso di perdite accidentali, non danneggia l'ambiente. Evitare assolutamente l'uso di
fluido R134a e R12 incompatibile con i componenti dell'impianto stesso.
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ALZACRISTALLI
ELETTRICI
21)
La movimentazione degli alzacristalli è
possibile con il dispositivo di
avviamento in posizione MAR e per
circa 3 minuti dopo il passaggio del
dispositivo di avviamento in posizione
STOP (o anche dopo l'estrazione della
chiave meccanica, per vetture dotate di
chiave meccanica con telecomando).
Aprendo una delle porte anteriori tale
funzionamento viene disabilitato.
Comandi porta anteriore lato
guidatore
Dal pannello porta lato guida fig. 37 è
possibile l'azionamento di tutti i cristalli.
A: apertura/chiusura cristallo
anteriore sinistro. Funzionamento
"continuo automatico" in fase di
apertura/chiusura del cristallo e sistema
di antipizzicamento attivo;
B: apertura/chiusura cristallo
anteriore destro. Funzionamento
"continuo automatico" in fase di
apertura/chiusura del cristallo e sistema
di antipizzicamento attivo (ove
presente);
C: abilitazione/esclusione dei
comandi alzacristalli porte posteriori;
D: apertura/chiusura cristallo
posteriore sinistro (ove presente).
Funzionamento "continuo automatico"
solo in apertura;
E: apertura/chiusura cristallo
posteriore destro (ove presente).
Funzionamento "continuo automatico"
solo in apertura. Apertura cristalli
Premere i pulsanti per aprire il cristallo
desiderato fig. 38.
Premendo brevemente un qualunque
pulsante, sia su porte anteriori che su
porte posteriori, si ha la corsa "a scatti"
del cristallo, mentre esercitando una
pressione prolungata si attiva
l'azionamento "continuo automatico".
Il cristallo si arresta nella posizione
voluta premendo nuovamente il relativo
pulsante.
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Chiusura cristalli
Sollevare i pulsanti per chiudere il
cristallo desiderato fig. 39.
Premendo brevemente un qualunque
pulsante sia su porte anteriori sia su
porte posteriori, si ha la corsa "a scatti"
del cristallo; per i cristalli delle sole porte
anteriori è previsto l'azionamento
"continuo automatico".
Per i cristalli delle porte posteriori è
prevista soltanto la chiusura "a scatti".
Dispositivo di sicurezza
antipizzicamento cristalli anteriori
(ove presente)
Questo sistema di sicurezza è in grado
di riconoscere l'eventuale presenza di
un ostacolo durante il movimento in
chiusura del cristallo. Al verificarsi di
questo evento il sistema interrompe la
corsa del cristallo e, a seconda della
posizione del cristallo, ne inverte il
movimento.Il cristallo quindi ridiscende per circa
5 cm rispetto alla posizione di primo
arresto. Durante questo tempo non è
possibile azionare in alcun modo il
cristallo.
Inizializzazione sistema alzacristalli
In seguito allo scollegamento
dell'alimentazione elettrica è necessario
inizializzare nuovamente il
funzionamento automatico degli
alzacristalli.
La procedura di inizializzazione, di
seguito descritta, va eseguita a porte
chiuse e su ciascuna porta:
chiudere il cristallo mantenendo
premuto il pulsante;
una volta raggiunta la chiusura
completa del cristallo, continuare a
mantenere premuto il pulsante per
almeno 3 secondi.
ATTENZIONE
21) L’uso improprio degli alzacristalli può
essere pericoloso. Prima e durante
l’azionamento, accertarsi sempre che i
passeggeri non siano esposti al rischio di
lesioni provocate sia direttamente dai
cristalli in movimento, sia da oggetti
personali trascinati o urtati dagli stessi.
Scendendo dalla vettura (dotata di chiave
meccanica con telecomando), togliere
sempre la chiave dal dispositivo di
avviamento per evitare che gli alzacristalli,
azionati inavvertitamente, costituiscano un
pericolo per chi rimane a bordo.
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TETTO APRIBILE
ELETTRICO
22)11)
Il tetto apribile elettrico è composto da
due pannelli in vetro, di cui l'anteriore è
mobile ed il posteriore è fisso, ed è
dotato di due tendine a
movimentazione manuale.
Il funzionamento del tetto è consentito
solo con dispositivo di avviamento in
posizione MAR.
APERTURA
Premere il pulsante A fig. 40: il tetto si
aprirà completamente.La movimentazione automatica può
essere interrotta in una qualsiasi
posizione agendo nuovamente sul
pulsante A.
CHIUSURA
Tirare il pulsante A fig. 40: il tetto si
chiuderà completamente.
La movimentazione automatica può
essere interrotta in una qualsiasi
posizione agendo nuovamente sul
pulsante A.
FUNZIONE "VENT"
(APERTURA "A
COMPASSO" DEL TETTO)
Per portare il tetto nella posizione "a
compasso", premere e rilasciare il
pulsante B fig. 40.
Questo tipo di apertura può essere
attivata indipendentemente dalla
posizione del tetto apribile. Nel caso si
parta con tetto in posizione chiusa la
pressione del tasto provoca l'apertura
automatica a compasso. Nel caso il
tetto sia già aperto è necessario
mantenere premuto il pulsante sino al
posizionamento del tetto in posizione di
apertura a compasso.
Durante la movimentazione automatica
del tetto un'ulteriore pressione del
pulsante B interrompe il movimento del
tetto.
MOVIMENTAZIONE
TENDINA PARASOLE
La tendina è ad azionamento manuale:
è possibile fermarla in qualunque
posizione.
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DISPOSITIVO
ANTIPIZZICAMENTO
Il tetto apribile è dotato di un sistema di
sicurezza antipizzicamento in grado di
riconoscere l'eventuale presenza di un
ostacolo durante il movimento in
chiusura: al verificarsi di questo evento
il sistema interrompe ed inverte
immediatamente la corsa aprendo il
tetto.
MANOVRA DI
EMERGENZA
In caso di mancato funzionamento dei
pulsanti di comando, il tetto apribile può
essere manovrato manualmente
procedendo come segue:
rimuovere il tappo di protezione A
fig. 41 ubicato sul rivestimento interno;
prelevare, la chiave a brugola B
fornita in dotazione;
introdurre la chiave a brugola B nella
sede A;
ruotare la chiave a brugola B: in
senso orario per aprire il tetto oppure in
senso antiorario per chiuderlo.
PROCEDURA DI
INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad eventuale comportamento
anomalo del tetto oppure in seguito ad
una manovra di emergenza (vedere
quanto descritto al paragrafo
precedente), è necessario inizializzare
nuovamente il funzionamento
automatico del tetto apribile.
Procedere come segue:
premere il pulsante A fig. 40 per
portare il tetto in posizione di completa
chiusura;
portare il dispositivo di avviamento in
posizione STOP ed attendere almeno
10 secondi;
portare il dispositivo di avviamento in
posizione MAR;
premere il pulsante A e mantenerlo
premuto per almeno 10 secondi,
trascorsi i quali si dovrebbe avvertire
l’arresto meccanico del motorino
elettrico del tetto;
entro 5 secondi premere e
mantenere premuto il pulsante A: il tetto
effettua un ciclo completo di apertura e
chiusura in automatico (per segnalare
che la procedura di inizializzazione ha avuto buon esito). Se questo non
dovesse accadere è necessario ripetere
la procedura dall'inizio.
ATTENZIONE
22)
Scendendo dalla vettura togliere
sempre la chiave (ove presente) dal
dispositivo di avviamento per evitare che il
tetto apribile, azionato inavvertitamente,
costituisca un pericolo per chi rimane a
bordo: l’uso improprio del tetto può essere
pericoloso. Prima e durante il suo
azionamento, accertarsi sempre che i
passeggeri non siano esposti al rischio di
lesioni provocate sia direttamente dal tetto
in movimento, sia da oggetti personali
trascinati o urtati dal tetto stesso.
AVVERTENZA
11) In presenza di portapacchi o barre
trasversali non aprire il tetto apribile. Non
aprire inoltre il tetto in presenza di neve o
ghiaccio: si rischia di danneggiarlo.
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COFANO MOTORE
APERTURA
Procedere come segue:
tirare la leva A fig. 42 nel senso
indicato dalla freccia;
azionare la leva B fig. 43 agendo nel
senso indicato dalla freccia e sollevare il
cofano;
liberare l'asta di sostegno C
fig. 44 dal proprio dispositivo di
bloccaggio D, quindi inserirne
l'estremità nella sede E del cofano
motore.
AVVERTENZA Prima di sollevare il
cofano accertarsi che i bracci dei
tergicristalli non siano sollevati dal
parabrezza e che il tergicristallo non sia
in funzione.
23) 24) 25)
CHIUSURA
26)
Procedere come segue:
tenere sollevato il cofano con una
mano e con l’altra togliere l’asta C
fig. 44 dalla sedeEer einserirla nel
dispositivo di bloccaggio D;
abbassare il cofano a circa
40 centimetri dal vano motore, quindi
lasciarlo cadere ed accertarsi, provando
a sollevarlo, che sia chiuso
completamente e non solo agganciato
in posizione di sicurezza. In
quest'ultimo caso non esercitare
pressione sul cofano, ma risollevarlo e
ripetere la manovra.
AVVERTENZA Verificare sempre la
corretta chiusura del cofano, per evitare
che si apra mentre si viaggia.
ATTENZIONE
23) Eseguire le operazioni solo a vettura
ferma.
24) L’errato posizionamento dell’asta di
sostegno potrebbe provocare la caduta
violenta del cofano.
25) Effettuare il sollevamento del cofano
utilizzando entrambe le mani. Prima di
procedere al sollevamento accertarsi che i
bracci del tergicristallo non risultino
sollevati dal parabrezza, che la vettura sia
ferma e che il freno di stazionamento
elettrico sia inserito.
26) Per ragioni di sicurezza il cofano deve
essere sempre ben chiuso durante la
marcia. Pertanto verificare sempre la
corretta chiusura del cofano assicurandosi
che il bloccaggio sia innestato. Se durante
la marcia ci si accorge che il bloccaggio
non è perfettamente innestato, fermarsi
immediatamente e chiudere il cofano in
modo corretto.42F1B0500C
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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BAGAGLIAIO
Lo sblocco del bagagliaio è elettrico ed
è disabilitato con vettura in movimento.
APERTURA
DALL'ESTERNO
27)
Apertura dall'esterno
Quando sbloccato, è possibile aprire il
portellone del bagagliaio dall'esterno
vettura agendo sulla maniglia elettrica di
apertura A fig. 45 posizionata sotto il
maniglione, fino ad avvertire lo scatto di
avvenuto sbloccaggio, oppure
premendo rapidamente due volte il
pulsante
sul telecomando.Aprendo il portellone gli indicatori di
direzione lampeggiano 2 volte e si
accende contemporaneamente la
plafoniera interna al bagagliaio stesso;
la plafoniera si spegne
automaticamente chiudendo il
portellone (vedere anche "Luci interne").
Dimenticando il portellone aperto, per
salvaguardare la durata della batteria, la
plafoniera si spegne automaticamente
dopo alcuni minuti.
Apertura d'emergenza dall'interno
Procedere come segue:
abbassare gli appoggiatesta e
ribaltare gli schienali;
individuare e, mediante il cacciavite in
dotazione, rimuovere la protezione di
colore giallo A fig. 46 montata a
pressione ed ubicata sulla serratura;
introdurre il cacciavite in modo da
far scattare la linguetta B fig. 47 di
sblocco meccanico serratura.
CHIUSURA
Impugnare la maniglia A fig. 48 ed
abbassare il portellone, premendo in
corrispondenza della serratura fino ad
avvertire lo scatto della stessa.
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AVVERTENZA Prima di richiudere il
bagagliaio accertarsi di essere in
possesso della chiave, in quanto il
bagagliaio verrà bloccato
automaticamente.
INIZIALIZZAZIONE
BAGAGLIAIO
AVVERTENZA In seguito ad
un'eventuale scollegamento della
batteria od all'interruzione del fusibile di
protezione, è necessario "inizializzare" il
meccanismo di apertura/chiusura del
bagagliaio procedendo come segue:
chiudere tutte le porte ed il
bagagliaio;
premere il pulsante" FIAT" sul
telecomando;
premere il pulsantesul
telecomando.
CARATTERISTICHE VANO
DI CARICO
Piano di carico riconfigurabile
12)
La vettura è dotata di un piano di carico
riconfigurabile A, che rende modulabile
il volume del bagagliaio.
Il piano di carico può assumere
2 diverse posizioni:
A filo pavimento (basso) fig. 49:
consente di sfruttare tutta la capienza
del bagagliaio.
A filo soglia (alto) fig. 50: abbinato
all'abbattimento degli schienali dei sedili
posteriori e del sedile anteriore lato
passeggero consente di caricare
oggetti di lunghe dimensioni. facilita
inoltre il carico/scarico degli oggetti dal
bagagliaio. Permette inoltre di sfruttare
lo spazio sottostante (doppio fondo)
come ulteriore vano per riporre oggetti
più fragili o di ridotte dimensioni.
Il piano di carico è inoltre ribaltabile, ed
è dotato di una superficie in plastica
lavabile utile, ad esempio, al trasporto
di oggetti umidi oppure sporchi di
fango.
AVVERTENZA Le movimentazioni del
piano di carico devono avvenire
disponendosi in posizione centrale
rispetto al bagagliaio.
Ancoraggio del carico
Agli angoli del bagagliaio, in funzione
delle versioni, possono essere ubicati
quattro ganci, (due anteriori A fig. 51 e
due posteriori B) per l'ancoraggio di funi
utili a garantire un saldo vincolo al
carico trasportato.
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