FIAT 500X 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (versiones Diésel)
ADVERTENCIA: Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado
respetando la frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación.
Atención: ¡retomar el mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para
algunas operaciones!
Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible
regulación de la presión; control de las condiciones y la
caducidad de la recarga del kit de reparación rápida (si
está previsto)
●●●●●●●●●●
Control funcionamiento del sistema de alumbrado (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo,
testigos del cuadro de instrumentos, etc.)
●●●●●●●●●●
Control y posible reposición nivel líquidos del
compartimento del motor(1)●●●●●●●●●●
Control de emisiones/humos de los gases de escape●●●●●●●●●●
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento
de los sistemas de alimentación/control motor, emisiones
y, para versiones/países donde esté previsto, degradación
del aceite motor
●●●●●●●●●●
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la integridad delsistema.
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Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control visual de las condiciones y la integridad de:
exterior de la carrocería, protector de los bajos de la
carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape,
alimentación del combustible, frenos), elementos de goma
(capuchones, manguitos, casquillos, etc...)
●●●●●
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas y limpialuneta●●●●●
Control del funcionamiento del sistema limpia/
lavaparabrisas y posible regulación de los pulverizadores●●●●●
Control estado de limpieza cerraduras del capó y
maletero, limpieza y engrase palancas●●●●●
Control visual del estado y el desgaste de las pastillas de
los frenos de disco delanteros y traseros e de la integridad
del indicador de desgaste de las pastillas
●●●●●●●●●●
Control visual del estado de la/s correa/s de mando
accesorios(4)●●
Control de tensado de la correa de mando accesorios
(versiones sin tensor automático)●●
Control visual del estado de la correa dentada de mando
distribución (excepto versiones 1.3 Multijet 16V)(4)●●
(4) Kilometraje máximo 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6 años. En caso de uso exigente del vehículo(zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada 4 años
independientemente de los kilómetros recorridos.
200
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control del nivel de aceite del grupo de reenvío de la
transmisión de movimiento (PTU) (versiones 2.0 Multijet
4x4)
●●
Control y posible reposición del nivel de aceite del
actuador electrohidráulico (versiones 1.6 Multijet con
cambio automático de doble embrague)(2)
●
Control del nivel de aceite del diferencial trasero (versión
2.0 Multijet 4x4)●●
Sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite(3)
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios (4)
Sustitución de la correa dentada de mando distribución
(excluidas las versiones 1.3 Multijet 16V) (4)
Sustitución del cartucho del filtro de combustible(5)
●●●
Sustitución del cartucho del filtro de aire(6)●●●●●
(2) Control a realizar cada año para vehículos en circulación en países con condiciones climáticas especialmente duras (climas fríos).
(3) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años. En el caso de que el vehículo se use principalmente en recurridos
urbanos es necesario sustituir el aceite del motor y filtro cada año.
(4) Kilometraje máximo 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6 años. En caso de uso exigente del vehículo (zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada 4 años
independientemente de los kilómetros recorridos.
(5) En caso de alimentación del vehículo con combustible de calidad inferior a la Especificación Europea prevista, se recomienda la sustitución de este filtro cada 20.000 km
(6) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 20.000 km.
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Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Sustitución del líquido de frenos(7)
Sustitución del filtro del habitáculo(6) (O) (●)
●●●●●
(7) La sustitución del líquido de frenos deberá realizarse cada dos años independientemente de los kilómetros recorridos.
(6) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 20.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
NOTA Sustituir el aceite y el filtro cambio automático cada 240.000 kilómetros.
202
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada1000km o antes de largos viajes
comprobar y, si es preciso, restablecer:
el nivel del líquido de refrigeración
motor;
el nivel del líquido de frenos;
el nivel del líquido lavacristales;
la presión y el estado de los
neumáticos;
el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
el funcionamiento del sistema
limpia/lavacristales y el posicionamiento
/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas/limpialuneta.
Cada 3000km, comprobar y si es
necesario restablecer: el nivel de aceite
motor.
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULO
En caso de que el vehículo se utilice
sobre todo en una de las siguientes
condiciones:
policía (o vigilancia urbana) y servicio
de transporte público (taxi);
arrastre de remolques o caravanas;
carreteras polvorientas;
trayectos cortos (menos de 7-8 km)
y repetidos con temperaturas exteriores
bajo cero;
motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad o bien en
caso de inactividad prolongada;
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
control estado y desgaste pastillas
frenos de disco delanteros;
control estado de limpieza
cerraduras capó y maletero, limpieza y
engrase mecanismos de palanca;
control visual del estado de: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape/
alimentación combustible/frenos),
elementos de goma (capuchones/
manguitos/casquillos/etc.);
control estado de carga y nivel
líquido batería (electrólito);
control visual estado de las correas
de mando accesorios;
control y, si es necesario, sustitución
del aceite motor y del filtro de aceite;
control y, si es necesario, sustitución
del filtro antipolen;
control y, si es necesario, sustitución
del filtro de aire.
203

COMPARTIMENTO DEL MOTOR
COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES
166) 167)
85)
Versiones 1.4 Turbo MultiAir
A - Varilla de control del nivel de aceite del motor/B-Tapón/Carga de aceite del motor / C - Líquido refrigerante del motor / D
- Líquido lavaparabisas/luneta/E-Líquido de frenos/F-Batería
163F1B0171C
204
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Versiones 1.4 T–Jet GLP
A - Varilla de control del nivel de aceite del motor/B-Tapón/Carga de aceite del motor/C-Líquido refrigerante del motor / D
- Líquido lavaparabrisas/lavaluneta/E-Líquido de frenos/F-Batería
164F1B0346C
205

Versiones 1.6 E.torQ
A - Varilla de control del nivel de aceite del motor/B-Tapón/Carga de aceite del motor / C - Líquido refrigerante del motor / D
- Líquido lavaparabisas/luneta/E-Líquido de frenos/F-Batería
165F1B0234C
206
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Versión 2.4 Tigershark (si se incluye)
A - Varilla de control del nivel de aceite del motor/B-Tapón/Carga de aceite del motor/C-Líquido refrigerante del motor / D
- Líquido lavaparabisas/luneta/E-Líquido de frenos/F-Batería
166F1B0399C
207

Versión 1.3 16v MultiJet
A - Varilla de control del nivel de aceite del motor/B-Tapón/Carga de aceite del motor / C - Líquido refrigerante del motor / D
- Líquido lavaparabisas/luneta/E-Líquido de frenos/F-Batería
NOTA Para acceder al tapón/llenado de aceite del motor B, es necesario eliminar la tapa G, actuando sobre el punto indicado
por la flecha.
167F1B0239C
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS