FIAT 500X 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

REMOLQUE DEL
VEHÍCULO
ENGANCHE DE LA
ARGOLLA DE REMOLQUE
163) 164) 165)
La argolla de remolque, que se facilita
con el vehículo, se guarda en la caja de
herramientas que está en el maletero.
Delantera
Realizar las siguientes operaciones:
actuando en el punto indicado por la
flecha, desenganchar el tapón A
fig. 161;
recuperar la argolla de remolque B y
apretarla a fondo en el perno roscado
delantero.
Trasera
Realizar las siguientes operaciones:
actuando en el punto indicado por la
flecha, desenganchar el tapón A fig. 162;
recuperar la argolla de remolque B y
apretarla a fondo en el perno roscado
trasero.
ADVERTENCIA
163) Para versiones con llave mecánica,
antes de efectuar el remolque girar la llave
de contacto a MAR y luego a STOP, sin
extraerla. Al sacar la llave, se activa
automáticamente el bloqueo de la
dirección con la consiguiente imposibilidad
de girar las ruedas. Comprobar también
que el cambio esté en punto muerto (para
versiones con cambio automático
comprobar que la palanca de cambios
esté en posición N). Para versiones con
llave electrónica, llevar el dispositivo de
arranque a MAR y posteriormente a STOP,
sin abrir la puerta. 164)
Durante el remolque, recordar que, al
no contar con la ayuda del servofreno ni de
la dirección asistida electricomecánica para
frenar, es necesario ejercer más fuerza
sobre el pedal y, para girar, más fuerza
sobre el volante. No utilice cables flexibles
para el remolque y evite los tirones.
Durante las operaciones de remolque,
comprobar que la fijación de la conexión al
vehículo no dañe los componentes en
contacto. Al remolcar el vehículo, es
obligatorio respetar las normas específicas
de circulación vial, tanto con respecto al
dispositivo de remolque, como al
comportamiento en carretera. Mientras el
vehículo esté siendo remolcado no poner
en marcha el motor. Antes de enroscar la
argolla, limpiar cuidadosamente el
alojamiento roscado. Antes de empezar a
remolcar el vehículo, asegurarse de haber
enroscado a fondo la argolla en su
alojamiento.
165) Los ganchos de remolque delantero y
trasero sólo deben utilizarse para
operaciones de ayuda en carretera. Se
permite remolcar el vehículo durante
trayectos cortos utilizando un dispositivo
que cumpla el código de circulación vial
(barra rígida), y mover el vehículo sobre la
calzada para prepararlo para el remolque o
transportarlo con una grúa. Los ganchos
NO DEBEN utilizarse para operaciones de
recuperación del vehículo fuera de la
calzada o en caso de obstáculos y/o para
operaciones de remolque mediante cables
u otros dispositivos flexibles. Siguiendo
estas recomendaciones, el remolque debe
efectuarse con los dos vehículos (el que
remolca y el remolcado) lo más alineados
posible respecto a su eje de simetría.
161F1B0196C
162F1B0197C
189

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
Un correcto mantenimiento permite
conservar las prestaciones del vehículo,
contener los costes de funcionamiento
y proteger la eficiencia de los sistemas
de seguridad.
En este capítulo se explica cómo.MANTENIMIENTO PROGRAMADO .191
COMPARTIMENTO DEL MOTOR . .204
RECARGA DE LA BATERÍA......214
PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO ...........215
ELEVACIÓN DEL VEHÍCULO .....219
RUEDAS Y NEUMÁTICOS ......219
CARROCERÍA ..............220
INTERIORES ...............222
190
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es
determinante para garantizar una larga
duración del vehículo en excelentes
condiciones.
Por esta razón, Fiat ha establecido una
serie de controles y operaciones de
mantenimiento por kilometraje o por
tiempo predefinidos, como se describe
en el Plan de Mantenimiento
Programado.
Para garantizar la óptima eficiencia del
vehículo, en las páginas siguientes al
Plan de Mantenimiento Programado se
incluyen algunos controles periódicos
adicionales que se deben llevar a cabo
con mayor frecuencia que los
mantenimientos.
La Red de Asistencia Fiat lleva a cabo
el servicio de mantenimiento
programado según unos plazos (o
kilómetros/millas) prefijados. Si durante
estas revisiones, además de las
operaciones previstas, fueran
necesarias otras sustituciones o
reparaciones, éstas serán realizadas
únicamente previa aprobación del
cliente. Si el vehículo se utiliza
frecuentemente para el arrastre de
remolques, reducir el intervalo entre las
intervenciones de mantenimiento
programado.
ADVERTENCIA Las revisiones de
mantenimiento programado están
prescritas por el fabricante. Si no se
realizan estas revisiones pueden
perderse los derechos de garantía. Se
recomienda compartir con la Red de
Asistencia Fiat cualquier duda sobre el
funcionamiento correcto del vehículo,
sin esperar al próximo mantenimiento.
191

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (versiones1.4 Turbo Multi Air,
1.4 T-Jet GLP y 2.4 Tigershark)
ADVERTENCIA: Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado
respetando la frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación.
Atención: ¡retomar el mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para
algunas operaciones!
Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible
regulación de la presión; control de las condiciones y la
caducidad de la recarga del kit de reparación rápida (si
está previsto)
●●●●●●●●●●
Control funcionamiento del sistema de alumbrado (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo,
testigos del cuadro de instrumentos, etc.)
●●●●●●●●●●
Control y posible reposición nivel líquidos del
compartimento del motor(1)●●●●●●●●●●
Control visual del estado de los tubos y racores de GLP y
fijación del depósito de GLP (versiones 1.4 T-Jet GLP)●●●●●
Control de emisiones/humos de los gases de escape●●●●●●●●●●
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento
de los sistemas de control del motor, emisiones y, en
versiones/países donde esté previsto, degradación del
aceite motor
●●●●●●●●●●
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la integridad delsistema.
192
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control visual de las condiciones y la integridad de:
exterior de la carrocería, protector de los bajos de la
carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape,
alimentación del combustible, frenos), elementos de goma
(capuchones, manguitos, casquillos, etc...)
●●●●●
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas y limpialuneta●●●●●
Control del funcionamiento del sistema limpia/
lavaparabrisas y posible regulación de los pulverizadores●●●●●
Control estado de limpieza cerraduras del capó y
maletero, limpieza y engrase palancas●●●●●
Control visual del estado y el desgaste de las pastillas de
los frenos de disco delanteros y traseros e de la integridad
del indicador de desgaste de las pastillas
●●●●●●●●●●
Control visual del estado de la/s correa/s de mando
accesorios(6)●
Control de tensado de la correa de mando accesorios
(versiones sin tensor automático)●●
Control visual del estado de la correa dentada de mando
distribución (excepto 2.4 Tigershark)(6)●
Control del regulador de presión y de la estanqueidad de
los tubos de calentamiento (versiones 1.4 T-Jet GLP)●●●●●
(6) Kilometraje máximo 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6 años. En caso de uso exigente del vehículo(zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada 4 años
independientemente de los kilómetros recorridos.
193

Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control montaje correcto de los inyectores (colocación,
sujeción ballestilla) (versiones 1.4 T-Jet GLP)●●●●●
Control del nivel de aceite del grupo de reenvío de la
transmisión de movimiento (PTU) (versiones 4x4)●●
Control del nivel de aceite del diferencial trasero (versiones
4x4)●●
Control y restablecimiento del nivel de aceite del actuador
electrohidráulico (versiones 1.4 Turbo Multi Air con cambio
automático de doble embrague)(2)
●
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite (versiones
1.4 Turbo Multi Air y 1.4 T-Jet GLP)(3) (O) (●)●●●●●
Sustitución de aceite del motor y filtro de aceite (versiones
2.4 Tigershark )(4)●●●●●●●●●●
Sustitución de las bujías de encendido (versiones
1.4 Turbo Multi Air y 1.4 T-Jet GLP)(5)●●●●●
(2) Control a realizar cada año para vehículos en circulación en países con condiciones climáticas especialmente duras (climas fríos).
(3) Si el vehículo tiene un kilometraje anual inferior a 10 000 km, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro cada año.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
(4) La sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite debe ser realizada cuando se encienda el testigo en el cuadro de instrumentos, en cualquier caso, cada
año.
(5) Para las versiones 1.4 Turbo Multi Air y 1.4 T-Jet GPL a fin de garantizar el funcionamiento correcto y evitar daños graves al motor, es fundamental utilizar únicamente bujías específicamente certificadas para dichos motores, del mismo tipo y de la misma marca (ver el apartado "Motor" en el capítulo "Datos
técnicos"). Respetar estrictamente el intervalo de sustitución de las bujías indicado en el Plan de Mantenimiento Programado. Para la sustitución de las bujías se
recomienda acudir a la Red de Asistencia Fiat.
194
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Sustitución de las bujías de encendido (versiones
2.4 Tigershark)●●●
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios(6)
Sustitución de la correa dentada de la distribución (solo
versiones 1.4 Turbo Multi Air y 1.4 T-Jet GLP) (6)
Sustitución del líquido de frenos (7)
Sustitución del filtro interno del regulador de presión
(versiones 1.4 T-Jet GLP)
●
Sustitución del filtro de papel (GLP en estado gaseoso)
(versiones 1.4 T-Jet GLP)●●●●●
Sustitución del cartucho del filtro de aire(8)●●●●●
Sustitución del filtro del habitáculo(8) (O) (●)●●●●●
(6) Kilometraje máximo 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6 años. En caso de uso exigente del vehículo (zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada 4 años
independientemente de los kilómetros recorridos.
(7) La sustitución del líquido de frenos se debe realizar cada 2 años independientemente del kilometraje.
(8) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, se recomienda sustituir el filtro cada 15.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
NOTA Sustituir el aceite y el filtro cambio automático cada 240.000 kilómetros.
195

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (versiones 1.6 E.torQ)
ADVERTENCIA: Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado
respetando la frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación.
Atención: ¡retomar el mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para
algunas operaciones!
Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible
regulación de la presión; control de las condiciones y la
caducidad de la recarga del kit de reparación rápida (si
está previsto)
●●●●●●●●●●
Control funcionamiento del sistema de alumbrado (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo,
testigos del cuadro de instrumentos, etc.)
●●●●●●●●●●
Control y posible reposición nivel líquidos del
compartimento del motor(1)●●●●●●●●●●
Control de emisiones/humos de los gases de escape●●●●●●●●●●
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento
de los sistemas de control del motor, emisiones y, en
versiones/países donde esté previsto, degradación del
aceite motor
●●●●●●●●●●
Control visual de las condiciones y la integridad de:
exterior de la carrocería, protector de los bajos de la
carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape,
alimentación del combustible, frenos), elementos de goma
(capuchones, manguitos, casquillos, etc...)
●●●●●
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la integridad delsistema.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas y limpialuneta●●●●●
Control del funcionamiento del sistema limpia/
lavaparabrisas y posible regulación de los pulverizadores●●●●●
Control estado de limpieza cerraduras del capó y
maletero, limpieza y engrase palancas●●●●●
Control visual del estado y el desgaste de las pastillas de
los frenos de disco delanteros y traseros e de la integridad
del indicador de desgaste de las pastillas
●●●●●●●●●●
Control visual del estado de la/s correa/s de mando
accesorios●●●●●●●●●●
Control de tensado de la correa de mando accesorios
(versiones sin tensor automático)●●●●●●●●●●
Sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite●●●●●●●●●●
Sustitución de las bujías de encendido●●●●●
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios●
Sustitución del cartucho del filtro de aire(2)●●●●●
Sustitución del líquido de frenos(3)
(2) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, se recomienda sustituir el filtro cada 15.000 km.
(3) La sustitución del líquido de frenos se debe realizar cada 2 años independientemente del kilometraje.
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Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Sustitución del filtro del habitáculo(2) (O) (●)●●●●●
(2) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, se recomienda sustituir el filtro cada 15.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
198
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS